Problemas de Transmisión
Transmisión: Es donde se encuentran las diferentes "marchas" de los vehículos.
Leer más
¿Cuánto aceite lleva la transmisión de tu Terios?
¿Qué aceite de transmisión lleva tu Terios?
¿Qué es el aceite de transmisión en un Terios y cuándo cambiarlo?
Problemas más específicos:
Caja automática 33 casos
Ruido en la caja 30 casosGolpe en la caja 18 casosFalla en transmisión 18 casosLa caja no hace los cambios 8 casosGolpea la caja al hacer los cambios 4 casos
Ruido en la caja 30 casosGolpe en la caja 18 casosFalla en transmisión 18 casosLa caja no hace los cambios 8 casosGolpea la caja al hacer los cambios 4 casos
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Problema de “transmisión”
Daihatsu Terios 1998 5 puertas, 4x4 2015 kms
Busco ayuda urgente para Daihatsu terios 98
En principio hipotéticamente la guagua había que dejarla encendida unos 10 minutos para que pudiera soltar el cambio.
Posterior a eso se decide cambiar la transmisión.
Cuando le cambiamos la transmisión ellapasa sus cambios hasta el 2-3 y luego se pasa a neutro.
En principio hipotéticamente la guagua había que dejarla encendida unos 10 minutos para que pudiera soltar el cambio.
Posterior a eso se decide cambiar la transmisión.
Cuando le cambiamos la transmisión ellapasa sus cambios hasta el 2-3 y luego se pasa a neutro.
3 respuestas
1
FE
La transmisión que montaron está dañada. La transmisión anterior tenía era los sellos dañados.
Votar útil
LI
Entonces hay que comprar otra verdad que si?
Votar útil1
FE
O reparar alguna de las dos, una con los repuestos de la otra o si cambiar por otra transmisión.
Votar útil
ComentarFalla en la doble transmision
Daihatsu Terios 2014 Motor 1.5 transmisión mecanica 140000 kms
Al parecer la doble se activa sola si oprimir el interruptor, y a velocidad mayor de 80 km/hr genera un ruido en el transfer
5 casos
jose suarez de Venezuela hace 3 años
Tengo una terios con falla en la caja de velocidad que no aplica en directa ni en reversa se le cambio el de discos y sellos y sigue e igual no se sin son los sensores
Tengo un terio 1999, le cambié el diferencial delantero y cuando pongo el 4x4 se me pone neutro.
ComentarSe desconecta la transmision y suena feo
Daihatsu Terios 2002 full 4x4 191000 kms
Todo comenzó un día que iba bajando una pendiente con el motor enganchado en segunda, sono un clack y se desconecto la transmisión , después consecutivo sonó de nuevo y agarro y asi consecutivamente hasta que suena muy feo y pasa en banda. Al detenerme en plano y meter el cambio y avanzar lo hacia sin problema, pero al momento de solo sacar el pies del acelerador pasaba lo mismo, con cualquier marcha. Así lo ocupe un par de semanas. Hasta que ahora ya quedo inutilizable, como que meto los cambios pero cruje feo y no agarra ningun cambio, y lo otro extraño que dejándolo en neutro motor prendido… Leer completa
7 casos
Hola jaime, tu transmisión es automatica o es manual?
Hola pudiste solucionarlo? Me pasa exactamente lo mismo
Comentar1 caso
Codigo P1706 
Solucionado
Daihatsu Terios 2008 1.5 Terios Oki Transmision Automatica 140000 kms
Se calientaSensor de temperaturaTermostatoCódigo de errorTransmisión o caja automáticaCulata o tapa de cilindros...
Tengo un problema con un daihatsu terios 1.5 con transmision automatica, la cuestion es que cuando el calienta se prende el testido del Overdrive Off y desde ese momento la transmision entra en un modo de falla ocasionando que trabaje mal. Me he dado cuenta que solo es cuando calienta, entonces le desconecte el sensor de temperatura (para que el ventilador funcione todo el tiempo) y el carro no falla. Me puse a revisar que podria estar pasando con la temperatura y no he encontrado nada anormal, solo que la culata ya habia sido rebajada, por lo tanto la cambié por una nueva y el fallo continúa.… Leer completa
27 casos
Mejor respuesta (según borugo64)
Hola buenas tardes cómo solucionaste el problema ? Por favor
@CoisomcbrideCambiar la válvula vvt que en Daihatsu se llama ocv
Toyomasterexpres de Venezuela hace un año
@borugo64Las dos las lleva amigo vvti y ocv
Toyomasterexpres de Venezuela hace 7 meses
@Terios bego[email protected] envía a ese correo allí tienen la solución del problema pero tienes q darle unas respustas Primero
Gerardo barragán de Venezuela hace 2 meses
Ok entendido ya voy a enviar el correo mil gracias
Fijese en la posicion de la vvt, hay que instalarla en la posicion correcta. Hice eso y ya no volvio a suceder la falla
Miguelparedesc de Venezuela hace 4 años
Mi camioneta Terios 2008 Bego activa el overdrive Sola a lot que calienta bien el motor... en este momento está en el taller se le hizo limpieza profunda en cámara cambio de cadena de tiempo kit de cadena gomas de válvula bujías hoy toca prenderla esperamos ya dejé de hacer eso
Toyomasterexpres de Venezuela hace un año
En la guaira resolvieron esa falla 04122950628
@ToyomasterexpresBuen día ese número me sale que no está operativo tiene otro teléfono?
@MiguelparedescY haciendole eso si te funciono a la mia le pasa lo mismo y no dan con el daño
Miguelparedesc de Venezuela hace 4 años
Así estaba el motor de la Terios que da falla en el over drive según el mal es aceites malos y residuos en la cámara y hace que falle el vvti es único dueño yo y tiene 167 mil kilómetros le compré kit de cadena gomas de válvula bujías nuevas empaques nuevos estopers trasera y delantera nuevas por botes de aceite todo nuevo hoy el mecánico la prendera con el favor de Dios ojalá se arregle ya que antier no prendió "según hubo falla en la cámara y en la rectificadora no acentaron bien las válvulas " esperemos a ver...
1
Norkis Mendoza de Venezuela hace 4 años
Tengo una camioneta Terio Beggo 2009 4x4, tiene un ruido en el cardan delantero, el mecánico me dice que es producto del desgaste. Me han sugerido eliminarle el 4x4. Digame que debo hacer o existen otras alternativas para corregir el problema.
andresbismark de Venezuela hace 5 meses
Me paso igual, y condene el 4x4 hasta comprar un cardan nuevo, ese cardan trae una junta homocinética que se desgasta y debes reemplazar cardan completo. Esto puede dañar el transfer.
Hermano tengo el mismo problema cual fue la solucion
joen galvis de Venezuela hace 2 años
@borugo64Buenas pero esa valvula tiene una sola posición o se puede mover dime como hicieron o tamale una foto para guiarnos
joen galvis de Venezuela hace 2 años
No as podido resolver yo nada ya le compre todo nuevo y nada
Toyomasterexpres de Venezuela hace 2 años
@joen galvisEso lo resuelven en un taller en la guaira 04122950628
Eduardo noel de Venezuela hace 2 años
@joen galvisAmigo pudistes resolver ayudame po favor que tenia tu terios me esta volviendo loco esta falla
Toyomasterexpres de Venezuela hace un año
@Eduardo noelEsa falla me ñ resolvieron en la guaira 04122950628
Toyomasterexpres de Venezuela hace un año
@joen galvisAmigo escribe 04122950628 ellos te resuelven esa falla me resolvieron la mía
@borugo64Amigo le cambié la válvula vvt y me sigue encendiendo la luz, que puedo hacer me tiene loco la falla
Eduardo noel de Venezuela hace 2 años
Amigo disculpa resolvistes esa falla me tiene loco ayudame mano
Yo llevé la. Mia a un taller e Valencia y e dejaron la camioneta fina gracias a DIOS... de hecho ya la. Habia llevado a otros talleres he incluso al concesionario y nada estos panas en Valencia saben de esas fallas los recomiendo. Salen en ig como multiservicios esvastica
Buen día, en qué taller de Valencia lo llevaste para llevar a la mía Gracias.
Señores cómo están quiero comentar sobre el código p1706 ,ya que supuestamente hay personas que saben cuál es el problema y no lo terminan de decir ,no lo hacen porque no hay una falla específica ese código lo arroja cualquier desperfecto que tenga el motor ,a mi taller llegó una Bego 2008 por bote de aceite por el damper ,revisando tenía bomba de agua dañada ,motor super contaminado,cadena estirada ,se procedió a hacerle los reemplazos y limpiar el motor ,cuando salgo a probar entro en protección la caja de cambios ,chequeo con el escáner y arrojo el código p1706 procedo ala búsqueda que ya la gran mayoría sabe ,y descargue los manuales ,seguí las recomendaciones del reemplazo del vvt ,me di cuenta que con el carro encendido desconecto el sensor de leva y lo vuelvo a conectar no hace la falla ,al igual que cuando está frío no hace la falla solo cuando calienta ,me fui por la revisión de la parte de enfriamiento la cual no tenía el termostato ,se lo coloque y siguió la falla ,el radiador perfecto ,hay me di cuenta que no era por temperatura ,otra cosa cuando escaneaba y me arrojaba el código sin borrar el código apagaba el carro y cuando prendía no había código ,procedí a probar todos los sensores la cual estaban todo bien , desarmamos el kit d tiempo varias veces ,pero siempre estaba en punto ,hasta que revisamos las bobinas ,sacamos las puntas de goma y los resortes y estaban muy sulfatadas se limpiaron para probar y el problema se resolvió ,no digo que ese sea el problema de todas las terios ,al contrario pueden ser mil cosas que te llevan a esa falla
Toyomasterexpres de Venezuela hace un año
Esa falla tiene q ver es con los tiempos del motor
Toyomasterexpres de Venezuela hace 2 años
La solución a eso la tienen en un taller en la guaira 04122950628
Gregory M. de Venezuela hace un año
El foro es para compartir informacion, no para usureros.
Toyomasterexpres de Venezuela hace un año
@Gregory M.Estoy pasando la información eso es lo único q sé antes de ofender y decir estupideces primero pregunte buen día
Hola a todos, hace meses mi terios comenzó con ese problema al principio pensaba que era falla de caja automática asi que hice el cambio de aceite. Luego investigando averigué que la falla se protege ante torque anormal (que entrega el motor) le hice un montón de cosas al motor, bujías nuevas , bobinas, etc.
Al final lo que me hizo sentido fue hacer un lavado del interno del motor (se pone un componente en el aceite y se deja unos minutos, despues se bota el aceite) y luego debe poner aceite nuevo
Al final lo que me hizo sentido fue hacer un lavado del interno del motor (se pone un componente en el aceite y se deja unos minutos, despues se bota el aceite) y luego debe poner aceite nuevo
Yo pude repara este codigo p1706, este codigo tiene que ver con la valvula vvt, en mi casa el vehico llegó al taller con esa falla y el problema radicaba en que habian cambiado esta valvula por otra muy distinta a la original. El sensor de tempero lo podemos desconectar y si efectivamente no prende porque la ecu da un angulo fijo a la valvula en el cual no protege la at
Juan manuel guerrero de República Dominicana hace 2 meses
Sensor de velocidad dañado
ComentarAlguien me dice como activar el 4x4 4n una terios 2008
Daihatsu Terios 2008 35000 kms
Quisiera saber como activar el 4x4 en mi terios porque pulso el boton y no siento fuerza o algo por el estilo
26 casos
nelson villegas de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes esas camionetas siempre estan 4x4 por eso AWD all whell drive, lo unico que hace en boton debajo del volante lado izquierdo es activar un bloqueador de diferencial, separa las dos ruedas delanteras de las dos traseras.
Ezequiel Agüero de Paraguay hace 5 años
Buenos días días como así que separa no entendí bien tu respuesta, me podrías detallar un poco más. Te lo agradecería mucho
avidalzamora de Nicaragua hace 5 años
Buenos días, el carro tiene un sistema válvulas de aire de vació que a través de mangueras envían aire al transfer y logran separar la tracción delantera, si no se esta desactivando la doble tracción, es porque alguna de las válvulas se daño.
@avidalzamoraY con que traccion avanza cuando esta desactivado el 4x4 delantera o trasera ?
Gabrielve2 de Venezuela hace 6 años
Como desactivo la 4x4 de mi terios por mas que le de al boton queda igual bloqueada que debo hacer?
Santiago Mogro de Ecuador hace 5 años
Buenos día mi carro es un terrios 98 pero no hace nada la doble no desconecta parece que está conectada la doble que hago por fa
avidalzamora de Nicaragua hace 5 años
Buen día, sera que usted pueda encontrar las dos válvulas de la imagen, estas válvulas son las que hacen el trabajo de deshabilitar el 4x4 del Terios. Me gustaría que me regale fotos del sistema de su vehículo para ver la conexión de dichas válvulas
1
avidalzamora de Nicaragua hace 4 años
Esta casi en la esquina a su derecha, cerca del tanque de agua del parabrisas.
1
nelson villegas de Venezuela hace 3 años
Buenos dias las terios AWD nunca puede colocarse 4x2. El botón como explican varios participantes de este chat. Es separar la tracción delantera con la trasera y esto ayuda en caso que estés atascado en barro o arena
nelson villegas de Venezuela hace 2 años
En una terio Awd nunca se desactiva el 4x4 por que awd significa Todas las ruedas motrices (o algo así).
@Santiago MogroBuenas tardes. Mi terios es de 1998,con el boton colocado tracciona siempre con traccion trasera. Al desactivarlo tira con las cuatro, esto ultimo puede ser tambien al reves,porque pueden estar cambiadas las dos mangueras que van al diafragma
@jorgeSaludo, hermano cuando te refiere al botón colocado, es cuando esta iluminado el 4WD en el tablero, porque la mia se está quedando con el activo dándole a botón
Jaime tiravantti p de Perú hace 6 años
Me comprado un terios de segunda del año 2008 y cuando activo la 4x4 no alumbra la pantalla y revisandolo a estado desconectado lo e conectado y ya alumbra la pantalla pero al momento de apagar la 4x4 el auto me a quedado como frenado que aogaga podido pasar me pueden ayudar
Buenas noches, el terios de ese año es tracción integral, lo que significa que, de manera normal, tiene tracción a las cuatro ruedas por medio de un diferencial central que distribuye la fuerza del motor al tren delantero o trasero (en donde se encuentra, en cada uno de ellos, otro diferencial). Cabe recalcar que los diferenciales sirven para permitir que las ruedas giren a diferentes velocidades (ya que al desplazarse el vehículo en una curva, las ruedas de la parte interna a la curvan giran a una menor velocidad que las ruedas de la parte externa, ya que las ruedas internas se desplazan con un trazo similar al de un arco de radio menor que el que dibujan las ruedas que están más al exterior de la curva), es por ello que, en condiciones normales, el diferencial central debe estar activo para que permita la repartición adecuada de la fuerza del motor al tren delantero o trasero, es decir, que cada una de las cuatro ruedas giren “libremente” en la curva. El botón debajo del volante sirve para bloquear el diferencial central, es decir, repartir de forma homogénea (50% al tren delantero y 50% al tren trasero de forma permanente) la fuerza del motor al tren delantero y trasero, para situaciones en las cuales se requiere una mayor tracción, como en lodo o nieve, no obstante, genera que no exista una diferencia (por ello el termino diferencial bloqueado) en la velocidad de giro de las ruedas del tren trasero con las del tren delantero (salvo una de ellas pierda tracción de forma total, pero por ahora quedemos en que giran a la misma velocidad), lo cual genera que salgamos de mejor manera en caminos sin adherencia. Ahora, al caminar sobre terreno firme o asfalto, que el diferencial central este bloqueado es contraproducente, ya que al curvar el vehículo las ruedas de la parte interna obligan a las ruedas internas, y viceversa, a girar a una misma velocidad, ya que se ha perdido la función principal del diferencial al bloquearlo, por ende, al querer curvar el auto se siente frenado y se escuchará como si una rueda patinaría, ya que una está obligando (o frenando) a la otra a girar a la misma velocidad cuando al curvar el vehículo deberían girar “libremente”. Si al desactivarse el indicador en el tablero del diferencial bloqueado se presenta ese problema quiere decir que el diferencial sigue bloqueado a pesar de que se muestre lo contrario en el tablero. En este caso “JAMÁS RUEDE EL VEHÍCULO”, ya que estaría forzando en sobremedida el tren motriz y el motor con gravísimas consecuencias. El problema es eléctrico, le sugiero que revise los sensores y actuadores del bloqueo del diferencial.
avidalzamora de Nicaragua hace 5 años
Luis como puedo obtener un diagrama de como funciona el sistema de aire de vació que desactica el 4x4 en un Terios 2002 u otra versión, me imagino que debe ser similar.
Con el manual del taller. Aquí le comparto el link
https://zofti.com/descargar/manual-tal…
https://zofti.com/descargar/manual-tal…
Hernan Fonseca de Ecuador hace 3 años
Hola... a ver... entiendo entonces que el terios es 4x4 permanente, y el boton de 4x4 sirve solo para bloquear el diferenical central, que se lo debería hacer unicamente cuando estoy en terreno malo como lodo, nieve o de poca aderencia... al activarlo se prende una luz en el tablero verdad ??
Si, recuerde nunca rodar en terreno firme (como en asfalto) con el bloqueo activado, dañaría la transmisión seriamente
José Manuel de Venezuela hace 2 años
@lUISExcelente respuesta!!! Muchas gracias
Mérida. Venezuela
Mérida. Venezuela
@lUISCompa me puedes indicar el paso a paso correcto para activarla. Y si en una loma es mejor activarla o no. Gracias
Hola tengo un daihatsu boon y noc que es que tiene, porque el vehículo como q salta cuando lo ataco y hasta mucha gasolina
Guillermo Gutiérrez de Colombia hace 4 años
Buenas tardes, para activar y desactivar la doble en un dahiasu tercios es necesario parar el vehículo?
Gloria Torres de Ecuador hace 4 años
Saludos cordiales, tengo un daihatsu terios del año 1998, cómo funciona el 4 x4? No tiene fuerza al subir cuesta, y cuando pongo segunda peor pierde fuerza totalmente, me quede en una cuesta fue terrible, me puede ayudar?
Gloria Torres de Ecuador hace 4 años
Pongo la alarma, luego voy al coche y está abierto los seguros? Qué pasa?
diego vergara de Colombia hace 4 años
Buenas noches compre un terios 4x4 la pregunta mia es tiene dos trasmisiones una de las dos no debe quedar neutralizada la delantera o trasera o trabajan parejo gracias
Buenas mi terios 2001, se le daño el diafracma el que activa la 4x4 en el tranfer no lo encuentro alguien me puede ayudar, y como se cual es la media de la cadena si esta estirada o no
Hola buen dia ,tengo una terios 2000 y no se si anda la traccion de 4x4 ya q en el tablero no enciende ninguna luz ,tiene algun fusible que se pueda haber quemado?Si alguien me puede ayudar ,gracias
Hola una consulta los terios dicen que son 4x4 pero en realidad lo que dicen es 4WD, he escuchado que esto no es lo mismo, ¿es esto correcto?
Jonny Ecar de Colombia hace 3 años
Cuales son los pasos para activar la doble. En Daihatsu Terios
Oprimo el Botón y luego giro la Dirección toda a la Derecha o es al contrario. ?
Gracias
Oprimo el Botón y luego giro la Dirección toda a la Derecha o es al contrario. ?
Gracias
Alejandro franco de Colombia hace un año
Buenos días, tengo una terios 2004, voy conduciendo y de un momento a otro se neutraliza y no me coge cambios ni anda, le activo la 4x4 y si anda se la quito y queda en neutro, la tengo que andar como 10 minutos con la 4x4 y la desactivo y ahí si coge cambio, que puede ser? Si me pueden colaborar les agradezco
Buenos días, como activo la 4x4 de una jeep cherokee la kk.
Andrea botero de Colombia hace un año
Buenas noches tengo un Daihatsu terios 2008 quise ensayar la doble en una subida pavimentada para más fuerza y alumbró en la pantalla que estaba activada pero no octuve fuerza del carro y al contrario se frenaba y no quería subir me podrían ayudar?
nelson villegas de Venezuela hace un año
Buenos días amigo debes tener en cuenta que la terios AWD, NO posee caja reductora (mocha), este vehiuculo como lo indican sus siglas A all W wheel D drive que significa que las cuatro ruedas tienen potencia siempre, es decir esta 4x4 siempre. Cuando activas el botón que se encuentre a tu mano izquierda del volante, lo que haces es separar las dos ruedas delanteras de las dos ruedas traseras. En ningún momento aumentara la potencia, ni la tracción del vehículo. Para que sirve este bloqueador de diferencial, para en el caso estes atorado en la arena o en el barro y una de las ruedas pierda tracción y en un vehiculo sin bloqueador toda la fuerza se pierda por esta rueda sin tracción. Puedas salir del atoyadero usando las ruedas que aun tienen traccion.
Andrea botero de Colombia hace un año
Buenas tardes para todos una pregunta alguien me podría ayudar a saber dónde consigo la transmisión delantera de un terios oki 2009
Buenas para todos, tengo una HONDA crv AWD modelo 2015 y quiero saber si la 4x4 está funcionando correctamente ya que últimamente se patina mucho al subir por un pendiente muchas gracias por la colaboración
ComentarManejo del tablero Solucionado
Daihatsu Terios 1998 5 puertas 170000 kms
Hola, En un Terios Daihatzu 1998, necesito saber si cuando yo acciono el boton de la doble 4x4 se enciende alguna luz en el tablero? o cuando se enciende es porque no esta aplicada la doble traccion? gracias
11 casos
Mejor respuesta (según ramillo)
Efectivamente la acción del botón encendido en tablero, es cuando la doble queda encendida y accionada. El detalle es retroceder un poco el vehículo, luego apagarlo, después acciona el botón de la doble, y enciende el vehículo. Cuando arrancas sientes la fuerza del campero porque ya está puesta en marcha la doble tracción. Resolví la duda con una persona que tiene Terios Daihatzu.
Hola, lograste aprender a utilizar la 4x4 del terios, me podrías explicar cómo funciona?
Si, clara respuesta del uso de la doble transmisión y ya puedo manejar mi Terios con toda la técnica. El tablero ilumina luz verde que indica que la doble está colocada para rodar con las cuatro llantas en acción. Muchas gracias
Hola como llego a la fusilera de la daihatsu terios ya que me dejaron de funcionar senaleros y limpiaparabrisas gracias
Tengo un Daihatsu Terios 2002 transmisión manual, como acciono y desconecto la 4x4, me pueden explicar paso por paso. El vehículo tiene un botón en el tablero (auto color verde), que tengo entendido es para activar/desactivar la 4x4, la duda que me queda es en qué marcha (neutro o reversa) debo accionarla y/o desconectarla? Gracias
Alejandro GB de Costa Rica hace 4 años
Buenos días ellos son 4x4 constantemente, el borrón y la luz en el tablero es el bloqueo de diferencial, cuando se activa después de mucho tiempo tiende a quedarse pegada hay que encender el botón varías veces o en su efecto apagar botón y poner en reversa por 50 mts y así el engranaje se separa !
Me sucede lo mismo y he dejado la terios en el taller porque se queda activado la reductora y así no puedo manejarla en autopista. La mía es 2007 y creo q se acciona electrónicamente sin válvula.
Esta es la respuesta de como desconectar el 4x4 del daihatsu terios gracias
Muy bien la ayuda. Pude aprender a manejar claramente la doble. Espero poder ayudar a otros. Gracias
Hola amigos soy de chile como descativo la 4x4 que me compre el vehiculo y lo probe en un terreo irregular y me percate que el 4x4 siempre esta activado y precio en boton activar ybdescativar y no ocurre mi vehiculo sube como si nada el terreno orregular.
carlos casamen de Ecuador hace 6 años
Buenas tardes
Tengo una duda mi terios año 98 cuando sirculo a velocidad normal en curvas se frena o cuando estoy parquendo se frena y la llanta delantera isquierda es como que se arrastra como que estuviera la doble activada
Cuando acciono la doble es decir cuando el auto color verde sale en en tablero esto no susede que puede ser
Tengo una duda mi terios año 98 cuando sirculo a velocidad normal en curvas se frena o cuando estoy parquendo se frena y la llanta delantera isquierda es como que se arrastra como que estuviera la doble activada
Cuando acciono la doble es decir cuando el auto color verde sale en en tablero esto no susede que puede ser
Edward Rojas de Ecuador hace 6 años
Por favor alguien me puede ayudar tengo el mismo problema con mi Terios 98 cuando giró a la izquierda se frena por favor necesito ayuda gracias
Hola amigo, tengo el mismo problema con mi vehículo terios. Lograste resolver el problema? Me podrías explicar a mi por favor.
Diana Lucia de Colombia hace 4 años
Hola buenos días, tenía el mismo problema con el carro. Después de un cambio de cadena que le hicieron al carro(tenía un ruido horrible cuando volteaba entonces debimos cambiarle la cadena de la doble que estaba muy suelta) cuando me lo entregaron estaba frenado cuando volteaba, para parquear, horrible.
Pregunté a un conocido mecanico que trabajó para el concesionario y me dijo quelo que paso es que cuando lo armaron trocaron las mangueras de vacio de la doble (son unas mangueras pequeñitas). Esas mangueras tienen un derecho, y las pusieron al reves la de un lado en el otro. Entonces lo lleve donde el mecanico las intercambiaron nuevamente y listo.
El mecanico del concesionario me indicó que alli lo que pasaba es que no botaba la doble así en el tablero apareciera apagado. Con el cambio de las mangueras ya le dieron reversa y le salió la doble y listo.
Pregunté a un conocido mecanico que trabajó para el concesionario y me dijo quelo que paso es que cuando lo armaron trocaron las mangueras de vacio de la doble (son unas mangueras pequeñitas). Esas mangueras tienen un derecho, y las pusieron al reves la de un lado en el otro. Entonces lo lleve donde el mecanico las intercambiaron nuevamente y listo.
El mecanico del concesionario me indicó que alli lo que pasaba es que no botaba la doble así en el tablero apareciera apagado. Con el cambio de las mangueras ya le dieron reversa y le salió la doble y listo.
Necesito me expliquen como se usa la 4×4 de un daihatsun terios bego 2009
Después que el 4x4 de la daihatsu terios 98 este activado como lo desactivó
Consulta tengo un Terio 2007 mi duda es para q sirve el botón q dice (modo)
Es el q está al lado donde se preciona la 4x4
Es el q está al lado donde se preciona la 4x4
Hola quien sabe cuantos milimetros mide un rol que va dentro del porta rol de la barra de transmision
Buenas, tengo una terios 98 y quisiera saber si en el tablero del aire lleva algun foquito ya que en la oscuridad no se ve nada
Buenas tardes acabo de comprar u terios y quisiera saber los botones del lado izquierdo
MODE- TRC-OFF- MIRROR Y L-R para que es cada botón gracias
MODE- TRC-OFF- MIRROR Y L-R para que es cada botón gracias
bernardo antonio de República Dominicana hace 3 años
Esos botones son para calibrar los espejos retrovisores, tanto el izquierdo como el derecho (L R)
Bladimir Molano de Colombia hace un año
Hola buen día, tengo un Terios modelo 2010 cilindraje 1500 y en tablero del kilometraje hay una pantalla pequeña que inicialmente me mostraba el consumo de combustible por cada 100 kilómetros pero cuando le hice cambio de la batería al carro se desconfiguro y ahora solo me da la hora. ¿Cómo puedo volver a colocarlo para que me muestre el consumo/kilómetros? Gracias
1
Tengo una terios 2005, le cambié el flotante de la bomba de gasolina, luego le coloque full gasolina, he recorrido 80 kilómetros y se mantiene en la línea full...es normal. ?
ComentarProblema con la caja automática Solucionado
Daihatsu Terios 2005 cool 210 kms
La caja automática aplica retroceso en frio cuando calienta el aceite de la caja tarda para aplicar el retro y el aceite esta en la medida normal pero lo que veo es qye el aceite esta oscuro que puedo hacer cambiarlo y no se que t
Ipo de aceite usa
Ipo de aceite usa
10 casos
Amigo amaya si esta muy oscuro ese aceite pueda ser q tenga algun componente dentro de la caja defectuoso... recomiendo bajar el cartr hidromatico y revisar el filtro de la caja , si se siente pesado ese filtro , se recomienda cambiarlo y tambien el aceite tipo IV
Mejor respuesta (según [email protected])
Hola
Soy flavio de Argentina y necesito los manuales del dahiatsu Sirion donde puedo conseguirlo. Gracias
Soy flavio de Argentina y necesito los manuales del dahiatsu Sirion donde puedo conseguirlo. Gracias
Prenfo el carro y arranca a los pocos metros comienza a deslizar la caja lo apago y vuelvo a prender y arranca de nuevo y vuelve a deslizar. Que puede ser? y cuantos litros de aceite usa la caja?
Buenas tardes a mi me pasa lo mismo pero cuando va a pasar los 20km lo solucionaste?
Tengo el mismo problema y no encuentro solución
¿Alguien sabe?
¿Alguien sabe?
Ramón Daniel de Venezuela hace un año
Ese mismo problema tiene la mía mano que le iso
Hola Sr Amaya, logro resolver el problema?? Podria por favor indicar como lo resolvio? Gracias de antemano!!
lusolare21 de Venezuela hace 6 años
Hola amigos buenos dias , me podrian indicar cuantos litros de aceite de caja para terios 2006 automatica? dice el mecanico que e sta negro y debo cambiarlo, ademas el carro trata de apagarse cuando prendo el aire acondicionado y no tiene casi fuerza para subidas ligeras, que sera ? muchas gracias por sus comentarios, Dios les bendiga grandemente¡
gabrielmaximo de Venezuela hace 6 años
Buenas q aceite lleva la caja automatica de la
Terios 2005
Terios 2005
Que puedo hacer mi dahatsu Terios se le cambió la caja automática por una nueva y no me da marcha atrás sería que algo quedó mal conectado
A mi Terios bego 2016 Autamatico le pasa lo mismo cuando está frío trabaja normal la reversa pero cuando la temperatura está normal tarda en activar. Ya cambié el aceite y filtro original y sigue igual
Álvaro Luis vega de Colombia hace un año
Buenos días tengo terio oki 2008 automático cuando doy rever sacude un poquito unas veces no lo hace que puede ser y el aceite de la caja se cambia cada cuanto como es el viene original se deja cuando la caja se necesite un arreglo cambiarselo
Saludo porque mi dahiasut mira presenta el testigo cvt parpadeando constantemente? Ayuda por favor
ComentarSistema 4x4 Solucionado
Daihatsu Terios 2002 4 Puertas 160000 kms
Buen día a todos, he adquirido un Terios 2002, el auto no estaba quitando el 4x4 así que le envié aire que sale del motor para lograr desactivarla, el punto es que no puedo andar así ya que siento un poco acelerado el vehículo, sera que alguien me puede regalar un diagrama de como funcionan las válvulas de vació para desactivar el 4x4.
6 casos
Mejor respuesta (según avidalzamora)
avidalzamora de Nicaragua hace 5 años
Me he encontrado esta imagen en internet, donde me explica como deben estar conectadas las mangueras de aire de vació. Al parecer la pieza que se debe desactivar esta un poco dura y el aire de vació no es suficientemente fuerte para desactivarla, así que al final le sigo metiendo aire del motor para que se desactive el 4x4
1
Te agradezco...😎😎porque estaban desconectados los que yo tengo
Walter sop de Guatemala hace 3 años
@avidalzamoraLa posición del mini filtro que chupa ahire como ba disculpen
avidalzamora de Nicaragua hace 3 años
@Walter sopA que filtro te refieres? ambas válvulas tienen sus filtros, y son simple y sencillamente para evitar que entre suciedad
@avidalzamoraAmigo a donde va la conexión del motor?
avidalzamora de Nicaragua hace 3 años
@EdisonYa no tengo el vehículo para fijarme, pero recuerdo que va debajo de la caja del filtro de aire del cuerpo de aceleración.
Por cierto si eso no esta conectado el motor andaría acelerado porque es una entrada de aire.
Por cierto si eso no esta conectado el motor andaría acelerado porque es una entrada de aire.
Carlos abrantes de Venezuela hace un año
Buenas tarde mi terio 2005 COOl AWD ella activa el bloqueo pero tiene un sonido tenga o no tenga puesto el boton q suena como si estuviera pelando un torinillo o paresido al de un tripoide pero el sonido sale del transfer q puede ser ?
ComentarFalla en caja automatica Solucionado
Daihatsu Terios 2009 bego 325000 kms
Saludos... tengo una terios bego 2009 4x4 automática, resulta que al rato de manejar da un golpe en la caja y queda titilando el overdrive... la caja se queda en modo seguro entre primera y segunda, el escáner no arroja error, los mecánicos no dan con la falla, alguien ha tenido el mismo problema? lo ha solucionado?
16 casos
Johan Salazar de Venezuela hace 3 años
Hermano tengo una y tenía el mismo problema cambie el Vvvt-i y se le quitó bla falla
RAFAEL FIGUERAS de Venezuela hace 3 años
Hermano Bendiciones tengo el mismo problema que es eso del vvvt-i y dónde está ubicado?
Mejor respuesta (según andresbismark)
andresbismark de Venezuela hace 3 años
La falla la elimine limpiando el microfiltro de la valvula vvti y reemplazando la valvula.
carlos paez de Colombia hace 2 años
Tengo la misma falla se queda entre primera y segunda y la luz de overdrive titila, prende y apaga que debo hacer gracias
Rafael rincon de Venezuela hace 2 años
Escríbame soy especialista en terios 04247758990
Ramón Daniel de Venezuela hace un año
Buenas tarde tengo un problema con una Terios 2009 automático no aplica para alante ni para atrás y todo Seve normal que puede tener
andresbismark de Venezuela hace un año
@Ramón DanielBuenas, en esa situación hay que realizar un chequeo de la caja y la turbina y si es 4x4 revisar primero el Transfer pues si falla también se neutraliza
Amigo cuanto dura la caja automatica de un terios bego cn buen mantenimiento?
ComentarNo puedo desactivar la doble Solucionado
Daihatsu Terios 1998 5 puertas 2500000 kms
Mi terios ano 98 queda activada la 4x4. Se que es permanente pero la tracsion es constante y no me deja ni cruzar porque suena
3 casos
Mejor respuesta (según Gregory)
Me paso hace un tiempo atras, fui al taller y resulta que era la manguerita que va al diafragma, estaba algo rota y dejaba escapar la presion, se recorto y volvio a desactivarla
PablopatricioPT de Colombia hace 5 años
Estoy buscando el diafragma y necesito una imagen del repuesto
Buenas tardes también necesito el diafragma de la tercios 2003
Tengo un problema con mi Terios 98, activo la 4X4 y prende el testigo pero no activa la tracción, que puede ser , gracias
Tengo el mismo problema de Andrés el testigo prende pero no sé acciona la doble. Gracias por su pronta y positiva respuesta gracias
Hola tengo una terios 2000 y cuando toco en boton de bloqueo no prende el testigo despues de intentar varias veces solo una ves prendio alguien sabe que puede ser gracias
José correa de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema con la doble de la terios es 2007 se activa cuando se calienta el carro uno la desbloquea manual pero se vuelve activar sola gracias
Buenos días tengo una terios del 98 y quiero saber como desactivar 4X4 y que llantas se activa la 4x4 las de adelante o las de atrás?
Revisa el diafragma, esas mangueras suelen romperse
Hola donde puedo conseguir el diafragma en bogota?
ComentarO/D off parpadea
Daihatsu Terios 2007 240000 kms
Buenas tardes, tengo un terios 2007 automático y presenta el problema que la luz de O/D off le parpadea al ir en marcha. El vehículo se le siente que baja un cambio y la luz empieza a parpadear. Luego de eso los cambio ascendentes los hace a altas revoluciones, como si se estuviese subiendo una pendiente pronunciada. Al apagar el vehículo y volverlo a encender la luz deja de parpadear y no se vuelve a encender. Ya le puse la computadora sin la luz encendida y no marca error. Y al ponerle la computadora con la luz encendida la misma deja de parpadear y funciona normal el auto.
Alguien con este mismo problema o algo similar que me pueda brindar ayuda???
Alguien con este mismo problema o algo similar que me pueda brindar ayuda???
1
20 casos
Victor Troncoso de Chile hace 5 años
Hola, pudiste solucionar el tema? Tengo el mismo problema
Danicaro43 de Colombia hace 4 años
Hol cuentanoa si solucionaste el problema, yo tambien tengo el mismo.
Negativo. Todavía tengo el mismo problema. Y ahora cuando la luz se enciende se siente un golpe en la transmisión
Danicaro43 de Colombia hace 4 años
Me pasa igual, en el concesionario me hicieron cambiar el piñon eje de levas, pero no sirvio de nada, mañana un nuevo mecanico a revisarlo, le comparto lo que me diga por si pueda servir.
Danicaro43 de Colombia hace 4 años
Buen dia, en mi caso tuvimos que hacer reparacion de motor, después de mucho intentar con otras cosas y gastar dinero. Llevo 15 dias y funciona como nuevo.
Yo reparé el motor, pero sigue encendiendo, tienes idea de qué otra cosa le hicieron??
Danicaro43 de Colombia hace 4 años
Cambiamos piñon y la cadena, no recuerdo que mas, rectificaron cigüeñal y la culata, cambiaron bomba de aceite. No recuerdo que mas. Ojala soluciones por que es un problema baatante maluco.
Buenas amigo pudo solucionar ese problema tengo una Terios q se comporta igual
Amigo tem um micro filtro na cabeça do motor, abra e limpa vai resolver o seu acredito que problema.
@Danicaro43Yo hice lo. Mismo motor nuevo y sigue lo mismo es una locura esa luz y golpea la caja cae como en 3 o 4 y no camina nada
Hola me pasaba lo mismo, antes de activarse el over drive se encendía símbolo de temperatura y seguidamente se activaba over drive.
Le cambie aceite a la caja y filtro y nada.
Lo lleve a la Toyota y me dijeron que era problema en el arnés una de las líneas.
Así me solucionaron
Cambié aceite de caja
Le cambie aceite a la caja y filtro y nada.
Lo lleve a la Toyota y me dijeron que era problema en el arnés una de las líneas.
Así me solucionaron
Cambié aceite de caja
Ewsdary Jaimes de Colombia hace 4 años
Buenas a mí me sucedió lo mismo, el técnico lo revisó y estaba fallando el ventilador. Por fallas de unos fusibles 1ue van debajo del volante y hay otra en el lado izquierdo del motor. En conclusión los fusibles o el motorcito del ventilador. Así me la arreglaron a mi.
Hola amigo tengo el mismo problema se me enciende la luz del o/d off de cada rato me pudiera explicar x favor
Tengo los mismos sintomar y no e podido solicionar, ya me tiene arruinada la Terio, aqui en como que es muy poca la gente calificada para reparar la terio daihatsu.
Tengo un dahiatsu aplauuse 99 automático y hoy se me encendió esa luz, de que es esa luz?
Boa tarde amigos que tenhem terios, eu ja sofri munto com esta avariado, felizmente ja sei o proble podes resolver mesmo em casa sem gastar munto. É só me contactar meu E-mail [email protected]. WatsApp +244912616126
Olga Torres. de Venezuela hace 2 años
Actualmente mi camioneta está presentando está falla. Alguien que me pueda ayudar. Por favor.
Llévala a escanear y mándale a borrar los códigos
Lo acabe de hacer con la mía y quedó excelente!!!
Lo acabe de hacer con la mía y quedó excelente!!!
Buenos días amigo tengo unas terios que me presenta una falla en la caja se me queda en 3ra alguien podría ayudarme q puede ser?
Henry el enano de Venezuela hace un año
Buenas tardes ,saludos de antemano. Tengo una terios beggo 2008 con el mismo problema es totalmente idéntico. Quien nos pudiera ayudar a solucionar este problema.
En muchos caso son dos sensores de velocidad que usa la caja debajo, no son caros y vale la pena intentar cambiarlos, muchas veces soluciona el problema, aunque en mi caso en particular no lo hizo... enciende la luz intermitente de OD, creo que el modulo de mi trasmssion es el problema porque inlcuso cambie la tranmission por otro problema que tuve y me lo hizo de nuevo. En unos dias voy a revisar el modulo y les comento si encontre algo
Angel rojas de Venezuela hace 8 meses
@chaddrakLo ingeniero que diseñaron la camioneta la codificaron para que al momento de fallar alguna parte del motor presente dicha falla bien sea por un señor o hasta por una bujía deficiente
Me pasa lo mismo con una terios modelo be go 2008
Hola amigo soluciono el problema de l Terio de la luz de o/d off soy de vnzla tengo el problema 15/01/2004 no se q hacer xf me pudiera decir la solucion
Tomasguzman104 de Venezuela hace 3 meses
Señores la falla es el alternador mandé el mío a reparar y salió la falla del Overdrive
ComentarNo puedo desactivar la 4x4 Solucionado
Daihatsu Terios 2001 1.5l Man 122 kms
Le aplico el boton en el tablero se apaga la luz verde le engancho primera y el auto no camina
5 casos
Siento un ruido en el motor y cuando enfriago se le pasa un poco...
Mejor respuesta (según William Ruiz Quinche)
neftalisan de República Dominicana hace 3 años
Hola Willian, me podrias decir por favor como resolviste el problema, ya que mi Terios tiene ese mismo problema actualmente.
El problema es cuando pongo en marcha el motor empieza un ruido extraño y cuando embriago se le pasa y lo otro tiene un ruido extraño s como rosada la rueda trasera
neftalisan de República Dominicana hace 3 años
Hola Willian, me podrias decir por favor como resolviste el problema, ya que mi Terios tiene ese mismo problema actualmente. Gracias.
ComentarResolvi problema de p1706 muy facil y economico
Daihatsu Terios 2010 86000 kms
Hace dias mi terios presentaba problemas con la caja automatica. Vivo en la ciudad de barranquilla en colombia, resulta que el o/d off se encendia y despues de un rato la camioneta empezana a golpiar la caja. Se escanio y salio el codigo p1706 tor que de motor. Resulta que ese tipo de motor posee un filtro entre la culata de alado derecho del motor se encuentra un filtro y dicho filtro esta ostruido se le hiso limpieza y se resolvio el problema. Por que publico esto por que veo que mucha gente pose problemas con ese codigo y la mayoria de gente que sabe que es. Solo se reserban decirlo. Espero… Leer completa
1
2
3
4
5 casos
giuseppe greco de Venezuela hace 4 años
Explicate mejor donde se encuentra ese filtro. Si ese filtro que función realiza. Gracias y saludos
Gilmar cardenas de Colombia hace 4 años
Mira donde esta la culata alado lleva un tapon de 8mm sueltalo esta hay
Ese filtro va al lado del múltiple de admisión o será que podemos efes grabar un vídeo especificando donde va muchas gracias
Casimiro Castillo de República Dominicana hace 3 años
Cuando estoy corriendo en mi Daihatsu Terios 1.3 2002 me sale un ruido continuo como de arrastre de cadena , los mecanicos me cambiaron piñon y Kit completo de cadena del tiempo, pero no dan con la falla, al final me tratan de convencer de que suena menos, pero veo que no tienen conocimiento del tema
Carlos sosa de Venezuela hace 3 años
Amigo revisa el piñón Actuador de Vvti me pasó lo mismo y era esa pieza
1
2
3
Pana lo del sonido que dices el que el kit de tiempo fue mal montado con una falla que tenia la camioneta que manejo sonaba como un tractor y me dijo el mecanico que para montar ese kit de tiempo se debe recojer el rachet y luego si ajustar. Luego le lleve la camioneta le hizo el trabajo que me dijo y ahora cuando la prendo no se si esta prendida o apaga no se escucha ese motor. En dos ocasiones le he dado arranque y suelta el sonido del arranque avisando que ya esta prendida. Espero solucione su falla.
Referente al comentario que hace Gilmar cardenas donde publica su experiencia y muestra con fotos la ubicacion de ese filtro pero no especifico aqui les explico en detalle. Ese tapon usa una llave tipo L. Al extraer ese tapon se puede acceder al filtro que parece un filtro de inyector pero grande como la mitad de un dedo meñique. Para sacarlo y limpiarlo. Pero para llegar alli deben tumbar el multiple de admision (caracol de pasta) ubicado en lado del copiloto parte delantera del block aprochen y cambien ese empaque asi lo vean en buen estado seguramente ya perdio las propiedades dado que su material es de goma. Alli se ve una manguera que se une a un tubo y este va sujeto con dos tornillos al block "Como lo muestra la primera foto que tomo Gilmar Cardenas" se debe desconectar para facilitar el acceso al tapon. Justo detras de esa manguera esta el tapon que les especifique. Lavar bien el filtro ubicar de nuevo y listo a armar. Ahora bien lo que nos trajo a este foro realmente es la falla O/D Off de una Terios en mi caso es automatica 2006. Bueno un primo tiene una 2005 4x4 sincronica y tiene el mismo tapon con ese dichoso filtro que como se muestra en el mensaje es el filtro para la valvula VVT segun me han dicho muchos carros Toyota usan ese mismo tapon y generan muchas fallas porque la valvula VVT no lubrica bien no les puedo asegurar esto porque solo lo puedo decir con propiedad son hablo de la Terios 2006 automatica. Retomo lo del aviso O/D Off en mi caso llevo ya tres (3) dias que compre un espray que es desengrasante de motores esta version produce una espuma pero dado que es perjudicial para los plasticos y gomas osea cables y conectores lo aplique a los conectores de la caja automatica y lo deje 5min. Luego con el jabon liquido Brisol desengrasante disuelto en agua caliente y una brocha limpie superficialmente SIN REMOVER NI DESCONECTAR NADA. Luego lave con abundante agua fria y a presion. Al finalizar seque bien los conectores y luego con un espray limpia contactos de buena calidad profesional limpie los conectores por la parte conductora o metalica asi como tambien el sensor y entrada del ramal de la caja. En mi caso no ha vuelto a fallar ni prender el O/D Off supongo que como tenia aceite en los conectores algo le afecto. De todas formas fui a un taller autorizado Toyota y me informo que esas camionetas automaticas tiene la falla en el ramal entre el uso, el contacto con el aceite de caja automatica y los años se deterioara y hacer que verificar y corregir alguna falta de conductibilidad ocacionada por el quiebre o falso contacto para la señal de la ecu de la caja. Les puedo decir que no ha vuelto a prender el O/D Off y he rodado como 300km no descarto que vuelva la falla y debo verificar el ramal. Lo que note de la limpieza del filtro es que los cambios son mas suaves, son mas cortos y para quien la maneja no que que hizo en el motor pero lo siento mas desahogado. Suerte y espero que esto les pueda ayudar.
Señores resolvi el problema aqui mi experiencia
En mi caso casi simultáneamente... al encender el OD-off... también encendió el testigo del aceite.
Probé... el filtro chiquito que menciona Gilmar... y estaba muy sucio. Pero no era eso... quitamos la tapa del aceite y no salpicada ( no había presión de aceite) con esto... se bajo el cárter y se observo que la malla del tubo que succiona el aceite estaba tapado de mugre. ( era eso) se limpio. Se cambio aceite y Filtros y listo...
En mi caso casi simultáneamente... al encender el OD-off... también encendió el testigo del aceite.
Probé... el filtro chiquito que menciona Gilmar... y estaba muy sucio. Pero no era eso... quitamos la tapa del aceite y no salpicada ( no había presión de aceite) con esto... se bajo el cárter y se observo que la malla del tubo que succiona el aceite estaba tapado de mugre. ( era eso) se limpio. Se cambio aceite y Filtros y listo...
Acabo de sacar el terios automatico del taller, le repararon ekl motor y a los docientos metros se le prendió el od of , ya toca parar el carro y el lunes de nuevo donde el mecanico a ver que solución le dá por que el carro no tenia ese problema, le hizo daño la reparada, despues les cuento como me fue
ComentarGolpe en la caja automática al meter velocidad Solucionado
Daihatsu Terios 2006 1.3 LX 287000 kms
Buenas noches, tengo una Terios LX 2006. Pasa que cuando prendo el carro por primera vez en el dia, o despues de tenerlo parado por un rato, cuando cambio de Parking a Drive, o bien de Neutro a Drive golpea la caja duro. Solo lo hace la primera vez, después puedo volver a cambiar de P a D y entra suave la velocidad. De P a Retroceso entra normal, solo sucede con D. La caja hace sus cambios perfectamente y el nivel de aceite es el correcto. Que podrá ser? gracias de antemano.
4 casos
Tengo el mismo problema con una terios 2005 que será ?
Mejor respuesta (según joacomax)
Hola, disculpa la demora en responder. Sigo con el problema. Sin embargo, se diagnosticó la falla. Es el pistón de Drive de la caja. Hay que bajarla y cambiar ese pistón, solo que en ese caso, es mejor reparar completa la caja.
ComentarCambio de aceite caja automática
Daihatsu Terios 2005 334281 kms
Me podría ayudar indicándome por favor como le puedo hacer el cambio de aceite a la caja de Terios 2005 automática, está muy negro y cuántos litros de aceite y que tipo de aceite lleva gracias
8 casos
Mi recoemndacion es que cambies tambien el filtro de la caja, deberas bajar el cartes y alli sacaras el aceite, son aproximadamente 4 litros, de todas formas si scas tre y medio le colocaras tres litros y medio, y utiliza dexron III
DiegoRengifo de Colombia hace 5 años
Buena tarde amigos le cambie el aceite de la caja mecánica de mi terios 2002 por que estaba ya oscuro, donde hice este mantenimientos me le echaron dos cuartos de aceite llamado Total TRANSMISIÓN Dual 9 FE 75W-90, si esta bien?, un poquito costoso por cierto, me podria decir si estuvo bien. Muchas gracias
Tenia el mismo problema metia retroceso y daba un golpe y cai el retroceso en una terios automatica tuve que cambiar los disco de retroceso y listo
Julio Barboza de Costa Rica hace 4 años
Buenas? Dónde podría conseguir el filtro del aceite de la caja automática de un DAIHATSU SIRION 2008
Luz Ángela Castilla de Colombia hace 4 años
Buena tarde, donde consigo el aceite original para la caja automática de mi Daihatsu terios 2012 y cuánto aceite debo comprar?quedo atenta a su respuesta
Julio Barboza de Costa Rica hace 4 años
No sé si era original pero lo consulte el la Toyota y ahí me parece un
Dicaron la cantidad y el tipo de aceite.
Dicaron la cantidad y el tipo de aceite.
Buenas noches hoy 24 de octubre 2021estuve un problema del over driver más que todo parpadeaba la luz y era en mi caso el conector del casco de la caja , tenía los pines malos del conector , cambie el ramal interno completo no hay que bajar la caja
Ami me paso lo mismo y en me caso fue diferente. Aqui mi numero si te sigue fallando 04126901630
Hola sres tengo tirion y la marcha solo entra en primera y reversa es caja automatica, acá no tenemos taller cerca,,que me recomiendan, gracias
Jhasnnezakia de Venezuela hace un año
Buenos días tengo una terios 2007 automática no me aplica el retro que puede ser el sensor explíqueme cual
ComentarProblemas con cambio de velocidad Solucionado
Daihatsu Terios 2008 Sincronica 225000 kms
Buenas tardes tengo una terios 2008 sincronica, estoy presentando fallas cuando trato de realizar cambios de velocidad luego de un recorrido no agarra velocidad se pone muy dura la palanca de cambios. La camioneta arranca bien cuando está fría. Ella agarra todos los cambios perfectamente. Al pasar el tiempo cuando se calienta le cuesta agarrar las velocidades al punto que no permite agarrar ninguna. Me detengo y apago la camioneta le coloco la. Velocidad apagada con el embrague metido enciendo el vehículo y arranca nuevamente pero no permite hacer el resto de los cambios. Se hizo revisión de ambos bombines tanto inferior como superior y están bien. Ahora vamos a proceder a bajar la caja para chequear el embrague. Sin embargo si tienen algún comentario por favor se lo agradecería. Saludos
3 casos
Nathalia Rubín de Venezuela hace un año
Tengo ese problma y peor aun porque ahora el cambio se queda metido, y debo apagar el carro en plena via para poder soltar esa velocidad, sino sigue rodando y es un problema para frenar
Mejor respuesta (según Cruz)
Presento problemas en el disco de la caja. Se reemplazo y se quito el problema
ComentarActivo la 4x4 y parece como si no le hubiese activado nada
Daihatsu Terios 2014 4 puertas 99000 kms
Entonces no se si hay algo mal o q le sucede recién lo compre entonces no se que pueda ser
6 respuestas
El terios tiene tracción integral, es decir siempre esta con tracción total (tracción a las cuatro ruedas). No tiene reductora como otros vehículos de tracción conectable. Al presionar el botón del 4x4 lo que sucede es que se bloquea el diferencial central y gana mayor tracción al enviar la misma cantidad de troque a las ruedas delanteras y traseras, pero no debe rodar en terrenos firmes o pavimentados con el bloqueo del diferencial activo ya que terminará dañando la caja o el motor por el sobre esfuerzo. Para hacer la prueba, pero solo una vez y muy despacio, active el botón del bloqueo del diferencial e intente girar en asfalto, verá como el vehículo se siente frenado, es porque el diferencial ya no está libre y el tren delantero y trasero giran al unisono. Otra prueba sería yendo a un terreno difícil en el cual una rueda delantera o una trasera (no ambas porque sino se quedará varado) se queden sin tracción, acelere y verá como patina una rueda y el vehículo se quedará atorado, conecte el bloqueo del diferencial y verá como las otras ruedan logran sacar al vehículo, ahí verificará el verdadero uso del botón.
Bueno gracias osea q esa 4x4 no le da fuerza al carro en una pendiente para q no se agote
Exacto, la relación de marchas (fuerza) no se ve modificada al activar el botón, no es como en los otros vehículos que tienen reductora, en los cuales si se modifican las relaciones de marchas, ya que al activar el 4x4 se activa también la reductora. En realidad el terios no es un 4x4 puro como un Toyota Prado o un land cruiser (que tienen 4x4 connectable con reductora y chasis reforzado, incluso bloqueo del diferencial delantero), es un vehículo más para el día a día (por su economía, su espacio, su maniobrabilidad, estabilidad y por su gran fiabilidad) que puede ser utilizado fuera de la carretera en situaciones no tan complejas, como el lodo (por su tracción integral es muy divertido de manejar en lodo o en asfalto mojado, al puro estilo del rally) caminos rocosos o pendientes no tan pronunciadas, nieve o asfalto mojado, en su versión manual. No obstante, el terios es la mejor opción para un vehículo del día a día que también pueda salirse de la carretera y no lo cambiaría por ningún otro vehículo, ya que los 4x4 puros (a pesar de sus ventajas en el todo terrero) no presentan ninguna ventaja de las que brinda el terios (son muy duros, inestables, consumen grandes cantidades de combustible, mantenimientos costosos, inestables e impracticos para el día a día). Espero haya resuelto sus dudas.
Excelente decisión el terios es un muy buen carro, yo lo tengo ya 5 años y no lo vendo por nada, cualquier otra duda a sus órdenes
Amigos, hoy tuve un problema con mi Terios 4x4 año 2006; les cuento que el "Transfer ó Diferencial" tiene un ruido Superfuerte de Traqueteo, por lo que le quite el Cardan Pequeño para descartar y efectivamente el ruido se le quito, tuve que poner un tapón en donde va la punta del cardan que conecta con la transmision del eje trasero ó el cardan largo, sin embargo No Avanzaba, por lo que tuve que activar el boton de acople donde salen las 4 ruedas, entonces allí si se empezo a moverse tanto hacia adelante como de retroseso, hasta el dia de Hoy que estaba andando y pase un bache y sono como o si se desacoplara la transmision, donde se quedo Neutralizada la camioneta. La apague varias veces tanto el carro como el boton que activa la 4x4, pero no resulto nada. Ahora lo que me extraña es que; le meti la velocidad con al acople activado y sin pizar el embrague y las velocidades cahian sin obstaculo alguno. Que estara pasando? Es mi unico medio de transporte y soy asesor comercial, o sea, sin el carro no puedo desempeñar mis labores ni rutinas diarias. Agradezco sus Sabias Sugerencias
ComentarSonido o en transmisión o cardan
Daihatsu Terios 2010 4x4 terios okki 250000 kms
Al acelerar mi daiathsu terios okki 2010 de golpe suena como un golpe o al estar subiendo en 4x2 igual, sonidos seguidos, al dar reversa tambien suena el golpe de resto en las otras velocidades no molesta pata nada q puede ser?? Agradezco inmenzamente ya mire suspensión y esta bien cardan tambien cambie soportes de caja cardan y motor y persiste el ruido alguien q me ayude por favor??
1 caso
Juan Velez de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo problema. Cambiaron soporte de transmision delantera porque esa era la causa, pero sigue igual. De resto, funciona perfectamente el carro.
Juan Velez de Colombia hace 6 años
LUIS a proposito, estos carros siempre funcionan en modo 4x4.
Juan Velez de Colombia hace 6 años
Acabo de llegar del taller. Encontraron totalmente arruinados los soportes del motor. Los cambiare por los originales y les informaré.
Para Luis: el mecanico dice que por el recorrido alto de tu carro, puede ser que está muy estirada la cadena que va en la caja de trasferencia, ya que cambiaste todos los soportes.
Para Luis: el mecanico dice que por el recorrido alto de tu carro, puede ser que está muy estirada la cadena que va en la caja de trasferencia, ya que cambiaste todos los soportes.
Juan Velez de Colombia hace 6 años
Hola. Mi terios 4x4 al fin dieron con el golpe al arrancar y al reversar. Era la cadena de la caja de transferencia y unos soportes piratas que le habian colocado en la transmision delantera y en la caja...
Ya quedó como nueva. Precio del arreglo en Colombia: un millon cuatrocientos mil pesos ( US 467 aprox. )
Ya quedó como nueva. Precio del arreglo en Colombia: un millon cuatrocientos mil pesos ( US 467 aprox. )
Luis rodriguez de Colombia hace 6 años
Gtacias si eso era y el promedio tambien es ese en gastos
Duván sacro de Colombia hace 2 años
@Juan VelezAmigo dónde consiguió la cadena de transferencia
Jadriang32 de Colombia hace 5 años
Juan Vélez, en que ciudad se encuentra? Si es en Bogotá me podría indicar el taller. Gracias
Hola amigo el golpe q sentías era en la párte de abajo de los pedales ya e cambiado todos los soportes de caja y motor pero el golpe persiste
Juan Velez de Colombia hace 4 años
Ese golpe reapareció, se siente abajo en lado izquierdo y atrás. Como el carro funciona bien, ya no le presto atención, he gastado mucho en eso. No mas talleres ni mecánicos. Esperaré hasta que definitivamente se rompa lo que sea.
William Barrios de Colombia hace 2 años
Buen día
Tengo problemas con el cardan delantero del dahiatsu terios oki 2010
Lo cambie y daño el guardapolvo y boto la grasa
Viene con ese problema desde hace 4 meses
Daño el que tenia y también el nuevo
Una pregunta
Ese cardan funciona permanentemente ?
Tengo problemas con el cardan delantero del dahiatsu terios oki 2010
Lo cambie y daño el guardapolvo y boto la grasa
Viene con ese problema desde hace 4 meses
Daño el que tenia y también el nuevo
Una pregunta
Ese cardan funciona permanentemente ?
ComentarComo medir el aceite de la caja de cambios
Daihatsu Terios 2003 36000 kms
Buen dia, como se mide el aceite de la caja de cambio manual de la terios 2003¿
7 casos
Luis matiz de Colombia hace 4 años
Alguien podría decirme dónde consigo manuales de armado de transmisión
. Se puede medir por debajo de la caja de cambios que tiene un tornillo al lado del palier derecho lo verás es un tornillo 17"ó 19"más o menos
ComentarProblema de la caja Solucionado
Daihatsu Terios 2006 4x2 5000 kms
Es caja automatica siempre cuando da...over drive
1
1 caso
Mejor respuesta (según luis13)
Al lado del varillaje...siempree...esta un chupon negro siempre le cae agua o sucio... y se partes los pines... y marca over drive... y no pasa de 2 velocidad es bueno revisar
ComentarCaja de cambios Solucionado
Daihatsu Terios 1998 4 puertas, gasolina 4x4 2500000 kms
Empezo botando la quinta marcha, ahora fui al taller y solo puedo usar hasta la 4ta, estuve revisando y mi maquina es HC y me ivan a vender una KJ, son algo compatibles? o hay otra cosa que se pueda hacer?
3 casos
Mejor respuesta (según infest84)
Compre otra terios igual por piezas y monte mi motor alla
ComentarTransmisión
Daihatsu Terios 2006 Terios 4x4 AWD 285000 kms
Amigos, hoy tuve un problema con mi Terios 4x4 año 2006; les cuento que el "Transfer ó Diferencial" tiene un ruido Superfuerte de Traqueteo, por lo que le quite el Cardan Pequeño para descartar y efectivamente el ruido se le quito, tuve que poner un tapón en donde va la punta del cardan que conecta con la transmision del eje trasero ó el cardan largo, sin embargo No Avanzaba, por lo que tuve que activar el boton de acople donde salen las 4 ruedas, entonces allí si se empezo a moverse tanto hacia adelante como de retroseso, hasta el dia de Hoy que estaba andando y pase un bache y sono como o si… Leer completa
5 casos
Sistema de transmisión
Vehiculo daihatsu terios 4x4 awd
Considerando un vehículo terios con sistema de transmisión 4x4 awd permanente (también conocida como transmisión integral), ó sea que en condiciones normales las 4 ruedas tienen tracción permanente en las 4 ruedas (ó sea que cada rueda recibe el 25% de la potencia total del motor).
Con ese diseño las 2 barras (ó cardanes) de transmisión, así como los 3 diferenciales (diferencial central, trasero y delantero), son elementos construidos mecánicamente para soportar normalmente el 5o% de la potencia del motor; por ejemplo cuando el vehículo se mueve sobre una superficie en buen estado permitiendo buena tracción a las 4 ruedas... entonces con esas características del terreno, el 100% de la potencia del motor se distribuye mecánicamente de manera equitativa 50% para el sistema de transmisión delantero y el otro 50% de la potencia del motor para la transmisión trasera.
Por lo tanto en condiciones normales durante largos períodos de conducción, no es recomendable modificar el sistema de transmisión para que en vez del 50% sea el 100% de la potencia del motor transferida, desde el diferencial central hacia el eje trasero ó hacia el eje delantero hasta sus ruedas respectivas. Las partes mecánicas que componen esos elementos inevitablemente sufrirán rápidamente mayor desgaste y fractura.
Esos elementos mecánicos sí soportarían el 100% de la potencia del motor en condiciones extraordinarias (anormales) pero durante cortos períodos de movilidad; por ejemplo cuando al daihatsu terios 4x4 awd se le exige salir de una superficie en malas condiciones (lodo, arena, huecos ó zanjas pequeñas...).
Para lograr esa operatividad sobre terrenos en malas condiciones, pero no extremos, el daihatsu terios 4x4 awd dispone de un diferencial central en conjunto con el botón de bloqueo ó anulación de la función diferencial central (conocido popularmente como el botón de bloqueo); permitiendo ambos elementos transferir el 100% de la potencia del motor hacia uno de las dos barras de transmisión delantera ó trasera una a la vez. (barras de transmisión ó cardanes, también conocidos como ejes principales).
Cuando el botón de bloqueo se oprime (ver indicación ó aviso en la pantalla), la barra de transmisión que recibe el 100% de la potencia del motor es la barra asociada con el par de ruedas que tienen mejor adherencia con la superficie del terreno, ya sea el par de ruedas delanteras ó el par de ruedas traseras según las condiciones y/ó topografía del terreno, así como de las condiciones de los neumáticos.
En el caso que al menos una rueda delantera y otra trasera sea del lado derecho ó izquierdo, no tienen del todo adherencia (ó tracción) con el terreno ó patinen, entonces el vehículo se queda sin tracción aunque el botón de bloqueo esté activo (ver aviso en la pantalla. En este caso lo recomendable sería aumentar la adherencia de al menos dos ruedas, las 2 ruedas delanteras ó las 2 ruedas traseras ó las 4 ruedas. De no ser posible mejorar la tracción de esas ruedas, entonces habrá que mover el vehículo de otra manera,
Como el daihatsu terios 4x4 awd (tracción total permanente ó integral en las 4 ruedas), no tiene bloqueo en el diferencial trasero ni en el delantero, además no tiene sistema de reducción de revoluciones (aumento del torque); entonces se dificulta su movilidad sobre terrenos con malas condiciones extremas.
Para conducir sobre terreno normal (no extremo) con buena adherencia de las ruedas y durante largos períodos de tiempo, no olvide desactivar la funcionalidad de bloqueo diferencial central mediante el botón de bloqueo (ver indicación en la pantalla).
Por último, debemos tener presente que el daihatsu terios 4x4 awd no está construido con sistema reductor de revoluciones (duplicador de torque), ni con carrocería ni compensadores todo terreno... prácticamente el daihatsu terios 4x4 awd no es un vehículo todo terreno, como sí lo son otros vehículos diseñados para moverse sobre terrenos extremos. Por lo tanto no es recomendable ni es conveniente, conducir ese daihatsu terios sobre terrenos extremos... sería maltratarlo extremadamente... no está diseñado para ese fin.
Vehiculo daihatsu terios 4x4 awd
Considerando un vehículo terios con sistema de transmisión 4x4 awd permanente (también conocida como transmisión integral), ó sea que en condiciones normales las 4 ruedas tienen tracción permanente en las 4 ruedas (ó sea que cada rueda recibe el 25% de la potencia total del motor).
Con ese diseño las 2 barras (ó cardanes) de transmisión, así como los 3 diferenciales (diferencial central, trasero y delantero), son elementos construidos mecánicamente para soportar normalmente el 5o% de la potencia del motor; por ejemplo cuando el vehículo se mueve sobre una superficie en buen estado permitiendo buena tracción a las 4 ruedas... entonces con esas características del terreno, el 100% de la potencia del motor se distribuye mecánicamente de manera equitativa 50% para el sistema de transmisión delantero y el otro 50% de la potencia del motor para la transmisión trasera.
Por lo tanto en condiciones normales durante largos períodos de conducción, no es recomendable modificar el sistema de transmisión para que en vez del 50% sea el 100% de la potencia del motor transferida, desde el diferencial central hacia el eje trasero ó hacia el eje delantero hasta sus ruedas respectivas. Las partes mecánicas que componen esos elementos inevitablemente sufrirán rápidamente mayor desgaste y fractura.
Esos elementos mecánicos sí soportarían el 100% de la potencia del motor en condiciones extraordinarias (anormales) pero durante cortos períodos de movilidad; por ejemplo cuando al daihatsu terios 4x4 awd se le exige salir de una superficie en malas condiciones (lodo, arena, huecos ó zanjas pequeñas...).
Para lograr esa operatividad sobre terrenos en malas condiciones, pero no extremos, el daihatsu terios 4x4 awd dispone de un diferencial central en conjunto con el botón de bloqueo ó anulación de la función diferencial central (conocido popularmente como el botón de bloqueo); permitiendo ambos elementos transferir el 100% de la potencia del motor hacia uno de las dos barras de transmisión delantera ó trasera una a la vez. (barras de transmisión ó cardanes, también conocidos como ejes principales).
Cuando el botón de bloqueo se oprime (ver indicación ó aviso en la pantalla), la barra de transmisión que recibe el 100% de la potencia del motor es la barra asociada con el par de ruedas que tienen mejor adherencia con la superficie del terreno, ya sea el par de ruedas delanteras ó el par de ruedas traseras según las condiciones y/ó topografía del terreno, así como de las condiciones de los neumáticos.
En el caso que al menos una rueda delantera y otra trasera sea del lado derecho ó izquierdo, no tienen del todo adherencia (ó tracción) con el terreno ó patinen, entonces el vehículo se queda sin tracción aunque el botón de bloqueo esté activo (ver aviso en la pantalla. En este caso lo recomendable sería aumentar la adherencia de al menos dos ruedas, las 2 ruedas delanteras ó las 2 ruedas traseras ó las 4 ruedas. De no ser posible mejorar la tracción de esas ruedas, entonces habrá que mover el vehículo de otra manera,
Como el daihatsu terios 4x4 awd (tracción total permanente ó integral en las 4 ruedas), no tiene bloqueo en el diferencial trasero ni en el delantero, además no tiene sistema de reducción de revoluciones (aumento del torque); entonces se dificulta su movilidad sobre terrenos con malas condiciones extremas.
Para conducir sobre terreno normal (no extremo) con buena adherencia de las ruedas y durante largos períodos de tiempo, no olvide desactivar la funcionalidad de bloqueo diferencial central mediante el botón de bloqueo (ver indicación en la pantalla).
Por último, debemos tener presente que el daihatsu terios 4x4 awd no está construido con sistema reductor de revoluciones (duplicador de torque), ni con carrocería ni compensadores todo terreno... prácticamente el daihatsu terios 4x4 awd no es un vehículo todo terreno, como sí lo son otros vehículos diseñados para moverse sobre terrenos extremos. Por lo tanto no es recomendable ni es conveniente, conducir ese daihatsu terios sobre terrenos extremos... sería maltratarlo extremadamente... no está diseñado para ese fin.
Buenos días Jose.
Muchas gracias por la información, quería preguntar: tengo un Trios 2011 y cuando activo el botón del bloqueó central las ruedas traseras se quedan frenadas, el vehículo anda forzado, que podría ser? en 4x2 anda normal.
Muchas gracias
Muchas gracias por la información, quería preguntar: tengo un Trios 2011 y cuando activo el botón del bloqueó central las ruedas traseras se quedan frenadas, el vehículo anda forzado, que podría ser? en 4x2 anda normal.
Muchas gracias
Andres Meneses de Venezuela hace un año
Amigos, recientemente me toco reparar el transfer de mi terios Cool AWD. Tuve que hacerlo yo mismo por que lamentablemente he tenido malas experiencias con dos talleres en anteriores oportunidades y la Toyota en Venezuela no lo repara. Ni soy mecánico ni ingeniero mecánico, pero siempre me ha gustado la mecánica. Les cuento todo lo que aprendí en ésta experiencia que muy probablemente les ayudará a entender como trabajan. Primeramente les invito a conocer como operan los diferenciales ya sean de automóviles tradicionales como también de 4x4, prácticamente tienen el mismo principio. Esta información pueden aprenderla en diversos canales de Youtube. Básicamente un diferencial tradicional permite que ambas ruedas ejerzan empuje en una vía bien asfaltada, solo cuando van en una recta. Basta con girar el auto a un lado o a otro para que el empuje lo ejerza una sola rueda. Esto es para evitar el desgaste de los cauchos, pues al hacer un giro circular cerrado, cada rueda es sometida a diferentes desplazamientos, girando uno mas que el otro. Si giran a la derecha, la rueda trasera derecha da menos vueltas que la rueda trasera izquierda, por lo que el empuje de la rueda derecha se neutraliza y todo el empuje lo da la rueda trasera izquierda. Viceversa si el giro es hacia el otro lado. Esta característica del diferencial se logra por el sistema de planetarios, piñón y corona que están acoplados dentro de la transmisión de una manera muy singular. Entender la manera como operan las transmisiones tradicionales les ayudará a entender la función del tranfer. El transfer en posición AWD, tiene en su interior también un sistema de planetarios, piñón y corona similar al de la transmisión, que en vez de enviar tracción solo al diferencial trasero, lo envía también al diferencial delantero y a igual que la transmisión envía tracción a las ruedas de manera aleatoria, el transfer lo hace con ambas transmisiones. En resumen, con AWD no es cierto que trabajen permanentemente las 4 ruedas generando tracción independiente. El transfer AWD envía tracción a las transmisiones de manera aleatoria, dependiendo del tipo de suelo y de la maniobrabilidad en los giros. Han visto un todo terreno pegado en un suelo de puro fango? observaran que adelante o atrás solo gira un rueda. En resumen, el AWD no siempre manda tracción al diferencial delantero. Para que el transfer mande tracción permanente al diferencial delantero y trasero debe acoplarse el 4x4. Con el 4x4 se garantiza que al menos una rueda delantera y una rueda trasera generen tracción (Nota, no usar el 4x4 en carretera afaltada). La explicación es compleja pero estoy a la orden para aclararle las dudas. En mi experiencia reparando el transfer de mi terios pude observar que el transfer de terios Cool es muy delicado, pues la cadena y piñones son muy delgados y por ende se estiran con facilidad. La cadena y piñones de la terios Bego es mas fuerte. Al respecto de cadenas y piñones de uno y otro modelo de terios, tengo un dato muy interesante y es que indiferentemente del modelo de terios, Cool o Bego, la cadena y piñones de terios Bego encaja perfectamente en el transfer de Cool y viceversa al menos en los modelos de Venezuela. Tuve un vasta experiencia desarmando mi transfer y el previo conocimiento de transmisiones me ayudo a entenderlos casi en su totalidad.
Buenas noches quisiera hacerle una pregunta tengo un terios 2008 y cuando voy en tercera marcha y bajas revoluciones el carro empieza avivrar y en segunda marcha también pero más leve y cuando tiene buenas revoluciones y buena velocidad no se siente eso que puede ser mi correo es [email protected] agradecería su ayuda
Andres Meneses de Venezuela hace un año
Que tal, ya revisaste la alineación y balanceo de las ruedas? debieras empezar por ahí. También el cardan, si tu Terios es AWD debes tener cardan delantero y trasero, puede ser que uno de ambos no esté balanceado. Esto puede ocurrir por ejemplo si golpeaste uno de ambos rustiqueando en terrenos muy accidentados.
ComentarComo desactivar la 4x4
Daihatsu Terios 2011 Bego 4 puertas motor 1.5 4x4 150000 kms
Recién tengo el carro y tenía malo el Transfer, se le cambio y se le montó su cadena, luego de eso la dirección me quedo super dura y cuesta cruzar cuando va a baja velocidad a pesar de no estar encendida la luz de 4x4
8 casos
Cadenilla Transfer de Colombia hace 2 años
Saludo cordial
Muy seguramente le conectaron invertidas las mangueras que van al control de vacio en el parallamas o en la misma transmision. Pruebe andando en 4X4 si se soluciona invierta las mangueras y santo remedio. Por favor confirma
Muy seguramente le conectaron invertidas las mangueras que van al control de vacio en el parallamas o en la misma transmision. Pruebe andando en 4X4 si se soluciona invierta las mangueras y santo remedio. Por favor confirma
ComentarCaja de cambio automatica da un golde
Daihatsu Terios 2004 4 ,,puertas 280000 kms
La caja tiene ,,9 meses q la repare quedo bien pero de 4 meses para la fecha comenzo a dar un golpe ella arranca normal y anda biem pero cuando me detengo y arranco de nuevo ay comienza a golpear
3 casos
Roberto renda de Venezuela hace 6 años
Cual puede ser la solucion a ese golpe que genera la caja automatica de mi terios por que ella hace los cambios bien a veces prende la luz over drive etc
Luis Fernando de Colombia hace 3 años
Solo golpea cuando arranco , después se comporta bien
ComentarQuema fusible EFI
Daihatsu Terios 2009 1.5 automático 4x4 versión de lujo 105358 kms
Hola al dar arranque ningún problema, parte al doblar en calle cerrada se quema el fusible y en el tablero parpadea el OD OFF y se enciende el señuelo de aceite.
13 casos
Miguel Rodríguez de Chile hace 4 años
Cómo saber si un fusible está quemado? Hay algún fusible que interfiera en el encendido del carro?
Yermaperez de Venezuela hace 5 meses
Logré reparar la falla era un cable que va del ramal del los inyectores y las bobinas tuve que desarmar el ramal había un positivo haciendo tiempo xq a lo largo del tiempo hizo rose con el tapa válvula y se comió el aislante cubrí la parte afectada y solucionado la falla espero les sirva de gran ayuda ojo no soy experto en carro trabajo con aire pero tengo conocimiento en electricidad
ComentarPrende la luz del od despues que hace el primer cambio
Daihatsu Terios 2010 174000 kms
Caja de cambio prende la luz del over drive despues del segundo cambio y luego cae en primera y de alli no hace los cambios me podran enviar un esquema de los selenoides para realizar las mediciones
1 caso
Feliz dia soy especialista en terios... al lado del varillaje de la caja ,,esta un ramal y se llama multichupon revisalo haaber si no tiene uno o 3 pines partido o mas y eso hace que no cambi la caja por que el multichupon esta hacia arriba y le cae todo el sucio y agua y los pines se parten... pero eso tiene solucion...no te preocupes
Buenas José en q parte de Venezuela estas yo tengo el mismo problema con mi terios. Y quisiera llevartela para q la revises
Buenas tengo exactamente el. Mismo problema. Consiguio solucion ?
Buenas noches Yo tengoel problema con la caja de cambio pero saque el enchufe de la caja y todos los pines están bien saque el cárter de la caja y realise estas mediciones que mostraré en yo tengo la foto siguiente necesito saber si los sensores están bien con esos valores
1
Gerson Guerrero de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, acabo de Reparar el Motor de mi Terios 2004 automática, y :1) no tiene fuerza en las subidas, 2) Parpadea la luz de O/D, 3) llega a 100Km/h pero a 4.500 Rpm. Les agradezco me informe. Que podría ser.
ComentarSe Bloquea la caja de velocidad automática Solucionado
Daihatsu Terios 2005 190000 kms
Tengo una Terios 2005 Automática, hace unos días empezó a bloquearse la caja en reversa luego de encederla en la mañana, aplicaba de nuevo Park, y no tenía problemas el resto del día.
Luego de unas semanas presentó el mismo síntoma hacia adelante, aún sin haber aplicado la segunda velocidad, luego de encender,hice lo mismo y pasaba el día sin problemas. Esto era eventual.
Frente a esta situación evalúe con un mecánico especializado en Cajas el problema, instaló el escáner y no había problema. Sugiere cambiar el filtro y el aceite. Y en vista de solucionar acepté, saliendo del taller presentó la falla aún rodando en velocidad mínima, me dijo que probara. Al siguiente día estuvo peor no aplica ninguna velocidad esta totalmente bloqueada.
Que me sugieren.
Gracias
Luego de unas semanas presentó el mismo síntoma hacia adelante, aún sin haber aplicado la segunda velocidad, luego de encender,hice lo mismo y pasaba el día sin problemas. Esto era eventual.
Frente a esta situación evalúe con un mecánico especializado en Cajas el problema, instaló el escáner y no había problema. Sugiere cambiar el filtro y el aceite. Y en vista de solucionar acepté, saliendo del taller presentó la falla aún rodando en velocidad mínima, me dijo que probara. Al siguiente día estuvo peor no aplica ninguna velocidad esta totalmente bloqueada.
Que me sugieren.
Gracias
3 casos
Mejor respuesta (según Mario Cifuentes)
Mario Cifuentes de Venezuela hace 2 años
Luego de un mal diagnóstico, por parte del mecánico. Resultó que los cilindros de frenos de las ruedas traseras se quedaban afuera, aplicando el freno y por eso el bloqueo en movimiento y a baja velocidad.
Usted pudo resolver su problema? Tengo un mismo caso de una terio 2005 automática no aplica la caja
ComentarTengo salida de agua por la mufla y consumo excesivo de gasolina.
Daihatsu Terios 2003 TERIOS 4X4 1300 cc 227000 kms
Tengo un Daihatsu Terios TERIOS 4X4 1300 cc 2003 y el problema actual es que, sale agua por la mufla y excesivo consumo de gasolina, con un olor fuerte después de usuarlo. Agradezco recomendaciones.
8 casos
Gundisalvo de Colombia hace 3 años
Realiza prueba de compresión, según el resultado determinas por que lo más seguro es daño en empaque de culata
Por qué gasta mucho combustible mi Daihatsu Terios 1999 y lo ciento muy acelerado
ComentarA la camioneta le parpadea el hold
Daihatsu Terios 2008 Terio bego 1.5 110000 kms
Buenas noches a la camioneta le hice un escáner y me arroja un código 11706 y le marca el hold y le cambié el sensor de leva y le sigue marcando
7 respuestas
Ya resolví el problema con el código p1706 le cambien la cadena de tiempo original y el sensor de VVTI original y se le quitó la falla de una, hasta la fecha no ha presentado la falla.
Buenas noche amigo le cambié La valvula de vvti y le hice el cambio de aceite y filtro y se le quitó
Amigo y cómo supo que era la cadena del tiempo estirada? Xq tengo una falla que cuando la Camioneta llega a mitad de temperatura se le activa el Overdrive y keda en 1era y segunda,habrá manera de probar el sensor de entrada y salida de la caja haber si es esa la falla.la escanie y me da código p1706 pero solo la da cuando activa el Overdrive saludos
Leonardo tengo el mismo problema que tú ya lo resolviste este es mi número para que por favor me escribas si lo resolviste gracias también soy de Venezuela
Le cambié el sensor VVTi pero aún sigue prendiendo la luz y no me pasa de 2da me podrás enviar un mensaje para ver si resolviste el problema 04246319156
Estimados su apoyo, tengo bastante tiempo con este problema o/d cuando calienta empieza a oscilar y se queda en segunda, por favor su apoyo urgente no se que hacer.
ComentarBota el cambio en tercera y no anda Solucionado
Daihatsu Terios 2005 4 puertas motor 1300 automatica 170000 kms
Cuando va andando normalmente 3 de un momento a otro no sigue la marcha y la aguja del velocímetro queda en cero, pero se le mete la segunda hay si sigue andando. Luego la pasó a tercera y hay veces avanza un poco y luego si toca pasar a segunda. Todo lo demás funciona muy bien. Es caja automática
1 respuesta
Mejor respuesta (según Yenith)
ComentarFalla en la caja automatica Solucionado
Daihatsu Terios 2004 automatica 0 kms
La luz de overdrive parpadea y falla la caja
1 caso
Mejor respuesta (según guaguanco)
Buen dia donde puedo comprar una caja automatica terios 2004 soy del estado la guaira
ComentarCaja de cambios suena en caliente
Daihatsu Terios 2010 terios bego 235000 kms
Cuando pongo el vehiculo en marcha enciende la luz de overdrive y titila y cuando desconecto el sensor de temperatura deja de hacerlo y se pone en marcha sin la falla
7 casos
Buenas mi jente tengo un terios pero la aguja de la 🌡 no sube revise fusibles y nada el abanico enciende bien que será el sensor
Antonio Andrade de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo una terios año 2005 automática la misma salta al momento de colocar el retroceso
La respuesta de todo ese codigo over drive , es que aparece porque cualquier daño al motor o transmisión y aparte para bajar la revoluciones y protejer el motor de que , falta de aceite al arbol de levas , o temperatura inadecuada a la transmisión
Si el auto al encerderlo y empiesas a conducir y te sale la luz over drive parpadeando y el carro te jalonea y se sienta , la solucion es que destapes el crankey y limpies un filtro que esta donde reposa el aceite y aparte de eso cualquier otro filtro que tenga contacto con el aceite de motor probablemente se amelcocho o esta muy sucio y tapo el filtro
Parte 2
Si el carro le as hecho mantenimiento y andas por varios kilometros y al rato es que se prende la luz de over drive , as la prueba desconecta el termostato (plug) y si se quita la luz , posiblemente tengas el radiador tapado o le estas hechando cualquier otra cosa que no es cooland ( osea agua ) recuerden que el cooland mantiene la temperatura del aceite tanto de transmisión como de motor , al elevarse demasiado marca over drive para bajar revoluciones y protejer motor y demas en este ultimo caso suele que apagas el carro y se va la luz y vuelve a salir claro sale porque se calento el agua y es incapaz de refrscar el aceite , asi que hechele buen coolland 50/50 rojo o toyota. Hay mas motivos pero estos son los mas frecuentrs
Si el auto al encerderlo y empiesas a conducir y te sale la luz over drive parpadeando y el carro te jalonea y se sienta , la solucion es que destapes el crankey y limpies un filtro que esta donde reposa el aceite y aparte de eso cualquier otro filtro que tenga contacto con el aceite de motor probablemente se amelcocho o esta muy sucio y tapo el filtro
Parte 2
Si el carro le as hecho mantenimiento y andas por varios kilometros y al rato es que se prende la luz de over drive , as la prueba desconecta el termostato (plug) y si se quita la luz , posiblemente tengas el radiador tapado o le estas hechando cualquier otra cosa que no es cooland ( osea agua ) recuerden que el cooland mantiene la temperatura del aceite tanto de transmisión como de motor , al elevarse demasiado marca over drive para bajar revoluciones y protejer motor y demas en este ultimo caso suele que apagas el carro y se va la luz y vuelve a salir claro sale porque se calento el agua y es incapaz de refrscar el aceite , asi que hechele buen coolland 50/50 rojo o toyota. Hay mas motivos pero estos son los mas frecuentrs
ComentarSe frena de atras Solucionado
Daihatsu Terios 2007 5 puertas 1500000 kms
Hola amigos tengo una Tercios 2007 que en dos ocasiones se me frena, no completa pero no puedo pasar de 20 km/hr y me vibra de atrás. Me detengo y le doy riveras unos cuantos metros y luego puedo avanzar normal. Algunos dicen los frenos otros el 4x4. Ayudenme por favor
2 respuestas
Mejor respuesta (según Angel Cabral)
Buenas noches ayuda urgente, tengo Dahiatzu terios oki 2007 el problema es que repararon la caja automática pero al activar la 4x4 y girar suena como un traqueteo irrible como si se fuera a desbaratar algo por debajo ayuda por favor otro problema que quedo es que al arrancar en D salta un poco, gracias por la colaboración
Cheka el diferencial si tiene motor eléctrico posiblemente sea el motor
ComentarOverdrive Luz ODD OFF titila y bloquea la caja
Daihatsu Terios 2008 Automatica 4x2 140000 kms
Por problemas con un aceite tuve que reparar camara y anillar el motor de mi terios se limpio el sistema a la camara se le hizo plano , se le cambiaron las guias y gorros y se limpio. Aproveche para limpiar todos los sensores y sus conectores. Les cuento que al primer arranque el motor arranco perfectamente la mantuve encendida por casi dos horas el motor se mantiene muy bien sin ruidos y sin humo pero cuando la fui a probar en marcha arranca normalmente pero justo al hacer el cambio de velocidad la caja se bloque y titia la luz odd off. Agradezco sus recomendaciones
4 casos
Buenas tardes amigo a mi me está pasando lo mismo se le iso el motor y a hora la caja presenta falla no cambia luz odd off titila
Yo la lleve a escanear y le mandé a borrar los códigos y quedó excelente
El detalle es que nunca le desconectes la batería porque se descontrola la computadora
El detalle es que nunca le desconectes la batería porque se descontrola la computadora
Me repararon el motor de terios touch 2009, encamisaron el bloqu y pistones nuevos standart, sólo que a veces cuando cambio de 1era a segunda y de segunda a tercera pistonea sobre todo en subida. Que podría ser? Gracias
ComentarVibraciones después de cambio del transfer (caja auxiliar del 4x4)
Daihatsu Terios 1998 motor 1.3 200000 kms
Buenas tardes,
Le cambiamos el transfer a nuestro Terios 1998 (parece que en otras partes también lo llaman caja auxiliar, o diferencial) porque la cadena estaba muy destemplada y los piñones ya redondos, ya no servia el 4x4 y hacia un ruido de turbina de avión por el roce de la cadena sobre la carcasa ! Se quito el ruido inicial y volvió a funcionar el 4x4, pero... después de esto siempre que andamos a más de 60km/h vibra mucho el carro, se siente mucho en el timón y en los pies. Pensando que venia del cardan (es de tracción trasera) le cambiamos el soporte y las crucetas del cardan trasero q… Leer completa
4 casos
Marco petit de Venezuela hace 4 años
Verifique el cardan que sale del transfer hacia la transmisión trasera, en ocasiones se doble esa pieza (eje y jockey) y causa esa vibración.
[email protected] de Colombia hace un año
Le cambiamos el transfer a nuestro Terios 2006 (parece que en otras partes también lo llaman caja auxiliar, o diferencial) porque la cadena estaba muy destemplada y los piñones ya redondos, ya no servia el 4x4 y hacia un ruido de turbina de avión por el roce de la cadena sobre la carcasa ! Se quito el ruido inicial y volvió a funcionar el 4x4, pero... después de esto siempre que andamos a más de 60km/h vibra mucho el carro, se siente mucho en el timón y en los pies. Pensando que venia del cardan (es de tracción trasera) le cambiamos el soporte y las crucetas del cardan trasero que parecían estar en mal estado pero siguió el ruido. Nos explicaron que en este modelo el cardan delantero (el del 4x4) gira todo el tiempo también a pesar que esté o no enganchada la doble, así que me pregunto si la vibración podría venir de las crucetas del cardan delantero que también se ven mal...
Agradezco cualquier ayuda que me puedan brindar, pues tenemos que viajar bastante y se nos ha complicado mucho últimamente con estas fallas y estos gastos. Les escribo desde aquí de Colombia les agradezco sus aportes ,algún que le haya pasado lo mismo y que solución le dieron
Agradezco cualquier ayuda que me puedan brindar, pues tenemos que viajar bastante y se nos ha complicado mucho últimamente con estas fallas y estos gastos. Les escribo desde aquí de Colombia les agradezco sus aportes ,algún que le haya pasado lo mismo y que solución le dieron
ComentarDificultad en l caja de cambios.
Daihatsu Terios 2012 Terios 100000 kms
Cuando intento arrancar se pone muy duro el ingreso a primera. Cual es la solución?
6 casos
@luis13Hola, soy de Chile, bombin es la piola de embrague?
Tengo una terios 1999 automática, empezó dando problemas para caminar hacia adelante en D, meses después en una pendiente subiendo empezó a patinar, y luego de unas horas de uso ya no caminó en ninguna forma; tenía cambio de aceite ATF nuevo, aditivo y filtro nuevo.
Posible diagnóstico de falla?
Gracias
Posible diagnóstico de falla?
Gracias
Buenas tardes necesito una caja automática para carro terios
Gonzalo zea de Perú hace un año
Alguien tiene caja mecanica de terios 98 4x4 favor mi correo es [email protected] o al tlf 51 951360900
ComentarLa caja golpea cunado se le aplica el retroceso
Daihatsu Terios 2009 194500 kms
Al aplicar el cambio del retroceso la caja golpea y no agarra el retroceso
3 casos
Por favor agradecería que me den una opinión hacer del problema que presenta la terios
Buenas tardes sra Yeny logro resolver el problema?? a mi Be Go le pasa lo mismo y nadie a logrado resolver, le agradezco la informacion Gracias!!
No nada en concreto, me dicen que tengo que prácticamente hacer la caja de nuevo, es decir reparar la, pero con lo costoso que sale aun la tengo en las misma condiciones
Que problema!! igual sigo con lo mismo, Gracias por contestar!! Si logro saber algo, le hare saber. Saludos!!
Jorge chamorro de Colombia hace 5 años
Muy buenas noches que incombeniente es en un terios que sólo trabaja con la doble accionada al mover el botón para que la transmisión trabaje en 4x2 está se neutraliza ya revise las mangueras y las electro válvulas están bien
Gracias por una respuesta
Gracias por una respuesta
Felix gonzalez de Costa Rica hace 4 años
Hola amigos mi terios es 1300cc año 2003...el problema que tengo con mi caja es que cuando meto la marcha 3ra al ratito la rechaza , ahora también me rechaza la 2da más rápido...seria una bendición que me dieran algún consejo de que puede estar pasando...gracias.
Junior Luis de Paraguay hace 3 años
Hola tengo una consulta... hay diferencia en el diferencial de una terios 4x4 y 4x2? A mi coche se le cambió la caja se le puso de 4x2 y ahora no tiene la velocidad de antes... hace todo los cambios pero la relación parace muy corto... a 80 kmh mi RPM llega a 3000 y eso en el cuarto cambio... ayudaa
ComentarProblema con el 4x4 de la Terio 2007 después del cambio de la cadena
Daihatsu Terios 2007 4x4 205000 kms
Reciban un cordial saludo, y gracias de antemano por su atención, cambie la cadena del tranfer a mi terios 2007, por que la anterior ya estaba muy estirada, pero ahora parece que esta cadena le quedó muy ajustada, porque se incremento el 4x4, al cruzar la dirección la camioneta se frena y tanto los cauchos de adelante como los de atrás se colean, parece que le faltara alineación y cada caucho anda girando en distinto tiempo?????. Gracias.
1 caso
Wilmer Medina de Venezuela hace 3 años
Buenos días, desde Venezuela, reciban un saludo cordial, todavía no he resuelto. , el problema de mi Terio amigo Andrés y gracias por preguntar y a todos los que amablemente lo han hecho, le cambie la cadena del tranfer pero la camioneta se frena si cruzó la dirección y los cauchos patinan como cuando uno anda en 4x4 en tierra. Gracias
Marco Pineda de Guatemala hace 6 meses
Hola wilmer tengo el mismo problema que tal te fue la mia es una terios 2008
ComentarAlarma de temperatura cada vez que enciendo mi Terios
Daihatsu Terios 2008 5 puerta 4x4 107 kms
Estimados, tengo una duda con respecto a mi terios 4x4 2008, Soy el 2do dueño y cada vez que prendo el carro me sale una alarma de la luz de la temperatura, de color amarillo, dejo que caliente unos 5min y se apaga, no se por que aparece esa alarma, un día intente salir rápido tenia la la alarma de la temperatura prendida y al empezar a recorrer, se me pego duro el pedal del acelerador, luego de una rato recién se normaliza, me han pasado en varias ocasiones cada vez que trato de sacarlo sin calentar, me podrían ayudar explicadome si eso es normal?
1 caso
Cambiarle al aic... eso va en el cuerpo de aceleracion
avidalzamora de Nicaragua hace 5 años
Válvula del control del mínimo. Llamada válvula IAC, otros le llaman válvula PCB, se encuentra ubicada a la izquierda del cuerpo de aceleración.
Comentar¿Problemas con un Terios? Compártelos
