El problema con este carro esque si da marcha pero no arranca solamente que le ponga unas gotas de gasolina en el cuerpo de aceleración el asunto es que si Ai gasolina en los inyectores si tiene chispa se cambio la bomba de gasolina se cambio el distribuidor sensor de cigüeñal y nada no prende ya una ves sele cambio la computadora eso si fue usada no se si eso sea el problema también cambie el bulbo de temperatura y aveces el carro quiere arrancar pero solo que tenga mas de medio tanke de gasolina ya no se que pueda ser
Hola verifica la corriente en los conectores de los inyectores, con un voltimetro deberia marcarte 12v (coloca el cable negro del voltimetro en la tierra del vehiculo y el rojo en alguno de los pines del conector que va al inyector te deberia dar 12v con la llave puesta en ignicion)
A)si hay corriente, te faltaria checar los pulsos de inyeccion pero eso lo tendrias que checar con una luz de prueba led dando marcha al motor si tiene pulsos(parpadeos en el led)
A.1)si hay parpadeos verificar la limpieza de tus inyctores uno por uno
A.2)si no hay pulsos verificar continuidad de lineas hasta la pcm
A.2.1)si hay contuinidad hasta el pin= virificar pcm en un banco de prueba seria lo mejor
A.2.2)si no hay contuinidad quiere decir que tienes cortado el circuito a los inyectores
B) si no tienes corriente en el conector del inyector verificar el fusible de inyección o lineas de alimentacion
C) como opcion te podria decir que intentes verificar la presion de la bomba de combustible asi como sus conexiones electricas
Hola buenos días tengo un problema con mi carro es un cirrus 98 no arranca al menos q le pise rápido el acelerador dando marcha ya le cambiaron bobina sensor de árbol de levas y nada si lo apago y lo enciendo de inmediato si arranca también le checaron la presión de la gasolina y tiene 40
El auto enciende pero no se mantiene ni 5 segundos además avienta explosiónes y demasiado humo negro pero humo exagerado en color negro.
Ya se checo presión, inyectores, sensor map, cambie tapa de distribuidor la bomba y filtro de gasolina están bien.
Pero me dijo el mecanico qe es una falla de computadora y Poes quiero asesorarme para no hacer el gasto de okis ya qe es cara una reparación de computadora.
La persona qe me vendió el carro ya había reparado la computadora pero no me di cuenta hasta hoy que la observe tenía un sello de garantía.
Y les mencionó que el scanner no lo leyó marca error.
Antes que nada que tipo de terminales trae tu ECU, negra o gris, luego checar si tu llave tiene chip. Consigue una prestada para ver si ese es tu problema si sigue sin encender entonces es el modulo de inmovilizador que te bloquea, inyectores, bobina.
Buenas tardes mi nombre es angel tengo un problemo hace 20 dias se me rompio mi carter de mi carro cirrusya abance como 100 metros y despues ya no entraron las belocidades mi prejunta es si soldo la tapa y ecandole el aceite seguira funcionando las belocidades
Mi carro le detecte una fuga de aceite pero no se si esa fuga se le pase al escape por que solo lo hace cuando se encuentra frío ya tomando temperatura se le quita
Mi auto le. Mande hacer afinación y empezó aventar humo blanco ya denle quitó pero trabajo dos días bien ahora se me apaga al meter los cambios es un Cirrus 99
Buenas tardes tengo un Cirrus 2003 motor 2.4 turbo, se le cambió la bomba de combustible xq su presión ya era baja, y ahora ya no arranco ya se le checaron inyectores, computadora, sensor map, sensor de oxigeno, etc y sigue haciendo la misma falla al insistir arranca como 5 segundos pero avienta demasiado humo negro y se apaga, se ahoga y todo fue de que se le cambió la bomba, ya lo lleve también al eléctrico y no saben cuál puede ser la falla.
A alguien le a pasado lo mismo que me pueda ayudar
Hola amigos tengo un cirrus 2005 y cada ves q voy a arrancar parece que se va a apagar sólo falla en baja en alta si responde y cuando voy frenando y llego a un semáforo igual podría alguien ayudarme ya lo llevé al mecánico y le lavo inyectores y sigue igual ayuda
Por favor gracias
Hola amigo que tal, yo tenía el mismo problema en las mañanas al arrancar y cuando me detenía en los semáforos o al brincar los topes,lo que pasó es que la bomba de la gasolina ya no estaba funcionando bien y hace esa falla porque se descarga y no llega la gasolina como debe de ser. Te recomiendo que no lo uses con poca gasolina porque la bomba es muy delicada y se descompone fácilmente. A mi cirrus 2.4l turbo le cambie la bomba q anda costando como 3500 más o menos y santo remedio.
Hola buen día. Tengo un problema con mi Cirrus 2004. El auto se anilló y se le rectificó la cabeza del motor. Al momento de querer encenderlo no lo hace. Tarda mucho en encender y se ahoga. Las bujias se ponen negras de tanta gasolina que pasa. Ya le revisaron los vaciós, se le cambió la bobina, se cambio la valvula que parece mariposa, ya se checó la computadora, los inyectores. Cuando logra arrancar no mantiene las revoluciones, se acelera y desacelera solo. Si logramos estabilizarlo, al acelerar nuevamente las revouciones enloquecen. Alguien que haya visto algo similiar, cualquier ayuda es bienvenida. Gracias y Bendiciones.
Buenas noches amigos tengo un problema con mi cirrus 2002 turbo motor 2.4 la cuestion es que empezó a apagarse de repente asta que ya no arranco por completo cambie el filtro de gasolina y el relevador pero no avineta presión de gasolina al riel de inyectores decidi bajar el tanque para cambiar el repuesto de la bomba y probando abajo noto que el baso donde va el repuesto no se llena no se cual sea el problema por que al montar la bomba ja la demasiado aire y si lleno el baso yo si jala bien necesito ayuda por favor no me ingnoren gracias
Aqui dices que cambiaste el filtro de gasolina antes de bajar el tanque. Cual filtro? Segun el manual de tu auto el filtro viene integrado al modulo de la bomba de gasolina. Esta justo en la parte alta del modulo, junto con el regulador y las valvulas check. Esto esta separado del motor de la bomba. Ya lo cambiaste? No se a que vaso te refieres.
Que tal, tengo el mismo problema con mi cirrus es el mismo año que el chico de arriba, si hay un vaso y si lleno manualmente el vaso la gasolina lleva la. Presión que debería, en mi caso cambie el vaso, el regulador y el repuesto de la bomba, y no sigue llevando presión la gasolina y jala mucho aire, al final terminamos por hacerle un agujero al vaso para que asi mantuviera la gasolina, pero el tanque no debe de bajar del cuarto porque si no mi carro se jalonea, ojala alguien pudiera ayudarnos...
Tengo un proble con mi cirrus 97 v6 2.5 lo ensiendo y tiene mucha presion de gasolina q asta bota la manguera abrasadera
No se si pieden ayudar para ner q puede ser
"tiene mucha presion" A cuantas libras le llamas "mucha" La manguera rigida que va al riel de inyeccion usa un clip de plastico como candado. Ya lo revisaste? Es comun que el candado falle.
Mi carro cirrus 2004 2.4 enciende son problemas pero al estar prendido se desacelera y se mantiene ygual como que acelera y desacelera sin pisrel pedal que podri se tengo rato con este problema lo tgraigo jalando destorcionado en aceleración solo cuando se mantiene solo
Saludos
Bun día el problema q tengo con el auto es q se paro de repente y no volvió a arrancar es autostick ya se reviso y no Avia comunicación con la computadora (no encendía el testigo check) para esto se mando con un especialista y resultó estar bien se reviso el cableado y se reparo, para después de esto el tablero como todas las señales q faltaban se restablecieron pero sigue sin arrancar, no hay chispa en bujías y no tengo pulsos en inyectores y al momento de estar dondo marcha en el tablero a párese no buus. Espero y alguien pueda ayudarme
Tengo un Cirrus convertible 2000 turbo 2.5 de 4 Cil estando manejando se apaga...da marcha a veces y también se apaga lo han revisado mecánicos y me dicen que es la computadora y tiene prendidos el ABS y el Check Engy... Lenin tu recomendaste una vez a una chica electrónica tendrás su cel...PK ahorita ya mi auto no arranca...mi cel es 5518274313 por favor o mi email [email protected] si me puedes enviar sus datos...y me han recomendado a un maestro mecánico que está por el aeropuerto...y es hospital de computadoras...alguien lo conoce...? Me pueden dar referencias...
Saludos y muchas gracias
Hola!!
Espero me puedan ayudar con este problema, hace unos dias empece a tener problemas con mi cirrus al encender ya que se complicaba mucho al encenderlo, el mecanico a donde lo lleve me dijo que era un inyector y decidi cambiar los cuatro inyectores pero al hacer el cambio mi carro debe estar con el acelerador a fondo porque si lo suelto se apaga,alguien podria decirme porque es esta falla
Me está pasando igual lo lleve por una fuga de gasolina en los inyectores y me lo entrego así al dejar de acelerar se apaga ojalá y alguien pueda orientarnos porque mi mecánico dice que no sabe que pueda ser
Buen día, tengo un caso de mi sebring 2005 4 cil. Cuando hace frio o llueve funciona de lujo, cuando hay trafico o la temperatura aumenta prende el foco del tablero y al meter el escáner señala una falla de línea de MAP o falso contacto, no para ahí, si lo dejo varios días de repente se ahoga al hacer los cabios de velocidad por lo que no desarrolla; apago el motor, lo enciendo nuevamente y funciona otra vez bien, baja la temperatura y todo a la normalidad. Ya le cambiaron el MAP, revisaron las líneas, checaron la inyección, la línea de inyección y nada. Toda ayuda la agradeceré.
Puede ser la bomba de la gasolina a mi me paso lo mismo se calenta y se empesaba a jalonear lo apaga y se enfriava y volvia a jalar normal y asi susesivamente pasaba espero te sirva de ayuda
Que tal tengo un Cirrus 2002 turbo me lo lleve a un lugar donde la temperatura es algo elevada y me empezó. A fallar con el tiempo al encenderlo y ponerlo en marcha se apaga ya le cambiaron inyectores, revisaron bomba de gasolina pero sigue con el mismo problema y ningún mecánico me da solucion
Hola espero me puedan ayudar por favor tengo un cirrus Chrysler 97 de lujo , de una tiempo para acá comenzó a arrojar humo blanco con olor a gasolina es en cantidad bárbara , ya le cambié bujías lleve a laboratorios los inyectores y le cambié cables y sigue sacando mucho humo le hice cambio de aceite y filtro y continua y además le he puesto 30-50 litros de gasolina en dos días y me marca que ya no trae gasolina y solo le he prendido para verificar si sale humo o no... Por favor ayuda !!! Me encanta mi auto pero ya no se que le pase
En las mañanas el motor frío falla mucho nomas funcionan 2 inyectores el 1 y el 3 el 2 y el 4 funcionan dejo prendido fallando el carro unos 15 o 20 minutos y se le quita poco a poco hasta que desaparece la falla y frío huele a gasolina cruda y caliente se le quita
No tengo chispa de bujías le llega corriente a los inyectores pero no pulsa la tierra de los inje. Ctores
Ya cambié bobina sensor de posición de cigüeñal y sensor de árbol de levas incluso e probado con 2 computadoras y hace lo mismo
No tengo chispa de bujías le llega corriente a los inyectores pero no pulsa la tierra de los inje. Ctores
Ya cambié bobina sensor de posición de cigüeñal y sensor de árbol de levas incluso e probado con 2 computadoras y hace lo mismo
Tengo un cirrus le cambiaron el cigüeñal da marcha pero no arranca tiene chispa y pulso se ve que los inyectores pulverizar bien pero no ase ni por arrancar alguien podría ayudarme
Tuve un choque lo llevaron al taller en grua se reparo el choque pero al ir a recogerlo no pre dio si hay corriente que inyectores pero mo hay en las bujias alguien que sepa que puedo hacer no marca ningún código y de repente me sale no bus
Buenas noches mi carro presenta las siguientes fallas,... Al arrancarlo al primer llavazo, arranca inestable y se apaga a los pocos segundos... Al segundo llavazo arranca mejor un poco inestable y empareja... Al caminarlo, no desboca y Aveces se apaga... Se le hicieron varias pruebas, se checaron sensores, bujías, cables bobina etc, y no le trabaja un cilindro, hay chispa pero no trabaja. Lo autoescanie, y me arrojo los siguientes códigos... P0129, p0203 p0204 p0645 p0627 p0499... Alguien que sepa realmente cuál pudiera ser el problema? Tmbn se checaron circuitos de los inyectores y les llega bien corriente
Tengo problemas con los inyectores cuando lo compre no me di cuenta y traía dos inyectores de Spirit y dos del Cirrus se me amarro el motor y me reventó la banda de distribución el mecánico dijo que es por exceso de gasolina que andaba inyectando de más y adelgazo el motor ya que no la quemaba correctamente me costó trabajo pero ya conseguí los inyectores que son y ahora no se mantiene si no lo mantengo acelerado y apesta demasiado a gasolina me pueden ayudar ahora dónde está la falla si alguien sabe por favor ya tengo tres semanas batallando con mi carro
Q tal urge su ayuda se me apagó el carro andando le pase corriente y nada le cambié la batería y da marcha pero no arranca ya se le cambió la bobina el sensor del cigüeñal el sensor de detonación y nada ya se checo la inyección de gasolina y está bien solo encontramos q las bujías estaban llenas de gasolina se cambiaron las 4 y sigue sin encender q más le hago ayuda
Buenas amigos tengo un cirrus 2003 turbo y me marca unos codigos en el tablero que son los cuatro inyectores y el sensor de oxigeno que me recomiendan limpie el Sensor y funciono bien un rato y volvio a fallar pierde fuerza se aoga cuando le acelero gracias saludos
Hola tengo un Cirrus 97 v6 no arranca lo probamos y da pulsos de inyección solo no da chispa cheque distribuidor y esta bien alguien me podrá ayudar xfa
Buenas
Disculpen el carro prende pero no sé mantiene ni 5 segundos, ya se le checó la bobina, los inyectores, la compresión, la marcha, la bomba de gasolina, y me dicen que es la computadora, sin embargo me gustaría me pudieras orientar y si si pudiera ser me dijeran dónde puedo conseguirla ya que como es de llave negra no he podido conseguir una que sea de llave sin chip. Anexo fotos del carro y de la computadora. Gracias, saludos.
El carro empezó con la falla poco a poco al ir acelerando forzandolo en pendientes ascendentes o revazando. Se sentia cuando revolucionaba dejaba de hacerlo como si agarrara aire y volvia a revolucionar. Despues cuando iva acelerado se sentia la perdida de potencia y se encendia la luz del inyector de garganta quitaba el pie del acelerador 2 o 3 segundos y se quitaba la falla. Ahora al encender el vehiculo presenta la falla lo prendo y apago varias veces y aveces se quita y otras no. Y en ocasiones cuando dura 1 o 2 min. La falla que no apago el carro se prende la luz del control de traccion. Pido su apoyo y acesoramiento para saber causa y soluciones posibles
K tal buen dia a todos. Quisiera si alguien me puede orientar o mandar el diagrama de la ECU en donde se encuentra la seccion de los inyectores en la computadora (obviamente) ya que se me quemo la linea del inyector #1 y lo quiero arreglar yo mismo se los agradeceria mucho. Saludos...
Al principio fallaban 2 inyectores los cambie de logar para asegurarme pero ahora fallan 4 quito los inyectores para checar los pulsos y siay alchecar con el inyector puesto se corta ya llebe los inyectores a laboratorio i me dicen que estan bien que mas pudo hacer gracias
Tienes como 9 meses que le rectificaron el cigüeñal y una biela se la cambiaron nueva , le cambiaron los conectores de de los inyectores se le cambió el sensor map y no se mantiene prendido y tiembla mucho que podría ser
A)si hay corriente, te faltaria checar los pulsos de inyeccion pero eso lo tendrias que checar con una luz de prueba led dando marcha al motor si tiene pulsos(parpadeos en el led)
A.1)si hay parpadeos verificar la limpieza de tus inyctores uno por uno
A.2)si no hay pulsos verificar continuidad de lineas hasta la pcm
A.2.1)si hay contuinidad hasta el pin= virificar pcm en un banco de prueba seria lo mejor
A.2.2)si no hay contuinidad quiere decir que tienes cortado el circuito a los inyectores
B) si no tienes corriente en el conector del inyector verificar el fusible de inyección o lineas de alimentacion
C) como opcion te podria decir que intentes verificar la presion de la bomba de combustible asi como sus conexiones electricas
D) verfica uno por uno fusibles y relays
Si solucionaste ?