Correa de distribución: Encargada de transmitir el movimiento del cigüeñal al árbol de levas. Mantiene el motor sincronizado.
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Correa dentada, montada en una posición determinada muy precisa que sincroniza el movimiento del cigüeñal con el del árbol de levas para que este abra y cierre las válvulas de motor en el momento indicado. Un desfasaje en su montaje puede causar roturas gravísimas en la tapa de cilindros y pistones.
Mi esposa se voló un tope, se rompieron los soportes y también la banda de distribución, mi cirrus es 2001 motor 2.4 con 4 cilindros y turbo me dicen que también hay que cambiar válvulas y que es una reparación mayor, ¿que tan cierto puede ser esto? Ya que aveces hay mecánicos que quieren casi cambiar motor completo.
Gracias por sus comentarios.
Que tal
Un mecánico que conocí hace poco me cobro $800 pesos y compre un Kit en Autozone que viene la banda junto con 2 poleas pero la polea de tensor no le quedo a mi Cirrus y ya hasta le hable al autozone para hacer el reclamo pero me dijeron que "asi vienen" te paso o les paso el dato para que tengan cuidado al comprar un Kit y mejor pregunten antes
Saludos y gracias
Buenas tardes tengo un problema con mi cirrus 4 cil 2.4 turbo le cambiaron la banda de tiempo y de ahi cuando prendo el coche se quedan muy abajo las revoluciones y cuando freno se apaga la aguja de gasolina sube y baja el velocimetro no funciona me podrian ayudar ya que el mecanico dice que el tiempo esta bien marcado y no le movió a lo eléctrico
Mi Cirrus suben y bajan las revoluciones cuando está en baja ya le cambié válvula iac y sensores de oxigeno y tos y aún ase la falla me podían ayudar ya que lo e llevado con muchos mecánicos y nadie le encuentra la falla ya e gastado mucho dinero apollenme por favor para no mandarlo al deshuesadero
Buenas noches
Mi carro no enciende solo da marcha esto se origino en base a que lo pase en varias ocasiones por charcos grandes de agua ya que en ese momento llovia, el carro siguio funcionando hasta que de pronto solo se apago y quedo prendido todo lo electrico me estacione y solo daba marcha pero no enciende ya le checaron lo ecensial de lo electrico bobina bujias fusibles chispa y presion de gasolina y todo esta bien vimos la banda del tiempo y observamos que se movia con la mano y estaba un poco agrietada lo tengo con el mecanico pero aun no le encuentra la falla alguien puede apoyarme la vd me esta desesperando la cituacion un poco
Tengo problemas con los inyectores cuando lo compre no me di cuenta y traía dos inyectores de Spirit y dos del Cirrus se me amarro el motor y me reventó la banda de distribución el mecánico dijo que es por exceso de gasolina que andaba inyectando de más y adelgazo el motor ya que no la quemaba correctamente me costó trabajo pero ya conseguí los inyectores que son y ahora no se mantiene si no lo mantengo acelerado y apesta demasiado a gasolina me pueden ayudar ahora dónde está la falla si alguien sabe por favor ya tengo tres semanas batallando con mi carro
Hola alguien me podria echar la mano para desirme cuantos eslabones son de punto a punto de cadena de distribucion de cirrus 2.7 me dieron la cadena cromada y no trai ni una marca d nada y seme dificulta poner el orden gracias
Hola k tal mira cambien la cadena de distribucion de cirrus pero ubo un detaye al principio k la cadena no tenia marcas benia toda cromada y ay comense a batallar bueno conte los eslabones y puse el tiempo como ba marcado y no arranco el coche lo k hice fue pedir codigos en el tablero y me aparece p1684 y al poco rato de estar dando marcha me aparecio p1685 llave y sensor de posición del arbol y au no prende ya despues no me aparecio el p1685 y ase por prender perono prende alguien me puede ayudar
Buen día, tengo fallas con mi vehículo, me indican que puede ser lo siguiente:
Cambiar el sensor MAP
Corto circuito en las líneas de conexión. Banda de tiempo desajustada
Perdida de presión.
Como podrán ver no se ponen de acuerdo los mecánicos y el peor diagnostico fue el de la agencia Chrysler de independencia en Guadalajara jal. Me podrán ayudar a saber cual es el problema. Gracias