Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del TrailBlazer ya se reportaron 65 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Al pasar switch aprece una luz en el tablero de un motor con una flecha hacia abajo, cuando este indicador aparece el carro a veces prende con falta de fuerza en el motor y luz de stabilitrack encendida y otras veces el arranque se queda pegado y no prende en absouto. Al resetear la computadora, quitando un borne a la bateria por dos minutos, desaparece la luz y la camioneta prende sin problemas. Se ha hecho revision del sistema electrico completo, cambio de relay, mantenimiento a la fusiblera, revision de sensores y el problema persiste.
Este problema comenzo a aparecer una vez que le fue so… Leer completa
Buenas tardes a mi camioneta le paso lo mismo, señores revisen el enchufe de la valvula de la temperatura, cuando este se daña y la camioneta no marca la temperatura , el compresor del aire no funciona por medidas de seguridad, una vez arreglado el conector el aire empieza a funcionar, esperi que les sirva de ayuda
Amigo si es la 8 cilindros es la fusilera ese problema lo trajeron esas camionetas a mí me pasó cuando está en colas más que todo se calienta la fusilera y la camioneta se apaga y sale la flecha hacia abajo L rato de que se refresca se apaga la flecha i enciende
@JesusuHermano encontraste la solución? A la mía le repare la fusilera tenía varias líneas partidas pero igual sigue con el problema cuando se calienta
@CarlosEs este sensor,esta medio escondido por el motor,lo puedes ver asomandote por la llanta del piloto es chico y tiene un broche color rojo,cambialo y queda listo yo tenia ese problema y lo cambie y ya no me fallo
Buenas tardes amigo tengo el mismo problema, y me dicen que es la conexión del aire acondicionado, lo cual esta conectado a través de los bornes directo a la batería, y el consumo es mayor, tienes que tener una batería de gran amperaje, ya que ella marca la luz con la flecha hacia abajo, para bajo consumo de energía.
Tengo el mismo problema con la luz del motor con una flecha hacia abajo se prende de vez eb cuando sobre todo cuando trato de acelerar la camioneta si alguien me puede ayudar
Revisa el chevi star ese corta corriente me ocacionaba esa misma falla. Al lado d la fusilera hay un conepto grande de 2 cables. Tienes q puentiar el q entra al enchufe y no coneptarlo.
@Jaime camargoAmigo, viendo estos comentarios tu tengo el mismo problema, en frío enciende perfectamente, después de un rato en marcha comienza a fallar, y prende luz de motor con flecha hacia abajo, y dice presión de aceite baja apague el motor, y comienza a fallar y responde por el acelerador muy poco
Mi p roblema es que mi camioneta trail blazer 2005 cuando sube a 60 millas, empieza a vibrar e inmediatamente pierde fuerza y no acelera. Luego se enciende y apaga un icono donde hay un motor en forma intermitente. Antes solo prendía el motorcito. Pero el diagnostico solo me decia que tenia que cambiar el sensor lo cual hice dos veces y siguió lo mismo. Le ruego me ayuden pues temo que cada vez sea peor el problema.
Tengo una triblazer 2005 4x4 tengo ptobñemas que arranca bien y apenas lleva maxo 20m minutos encendida no acelera y prende el testigo de abs y frenos que puede ser eso alguien me ayuda por favor
Mi problema es que mi camioneta trail blazer 2004 al apagarla no quiere voelver a prender mas. Se le ha metido el escaner a la computadora por todas partes y sigue con el problema. Me carga loca alguien que me pueda ayudar con esto...
Tengo una TrailBlazer 2004 ella enciende perfectamente y hace los cambios bien y a su tiempo. El problema es que al apagarla ella no quiere volver a encender. Hay que dejarla sin prenderla hasta el dia siguiente y al encenderla lo hace como si nada. La han revisado con el escaner se lo han metido por todas partes le han cambiado muchas cosas, le han revisado todos los codigos habidos y por haver hasta el de los controles y nada. Ya no hayo que hacerle ya y ella presenta el mismo problema. Ella empezo a presentar ese problema desde que le subimos el aire acondicionado desde hay empezo con esa falla.
La mia presentaba algo similiar, habia un fusible que se le cortaba la corriente y lo que le hice el electrico fue alimentarla con un puente de otro fusible si no mal recuerdo creo que era el fusible de la caja de fusibles correspondiente al de la computadora
Tengo una Trailblazer 2005 y no prende, prende el tablero pero no arranca, y a veces no da reversa tengo que empujarla para poder estacionarse, siempre tengo que ir con alguien más, alguien que me pueda ayudar por favor
Abeces puede ser la marcha que te la chequen con un puente directo ala pila y ay te darás cuenta si está bien...y sobre la reversa puede que tengas un problema en la transmisión
Hola tengo una falla en mi camioneta trailBlazer 2007... si alguien me puede ayudar... cuando llueve se le falla el tablero se prende toda la luz del tablero y el aire deja de funcionar y los controles de los vidrios dejan de funcionar...y la hoja del tablero toda se cae
Amigo tuve un pronlema similar y era que cambié la bateria y la que puse era mas alta y al mojarse el protector del capot hacia contacto a tierra y entraba en corto
Mi trailblazer 2005 le di un golpe en la calavera trasera de lado de conductor el detalle es que por reaccion la apague y al quererle encender ya no quiso arrancar y las luces del tablero apagadas y la alarma no me agarra ya cheque bateria y esta conectada bien al me puede decir si tiene un bloqueo al recibir un impactos gracias
Tengo una traill blazer extendida 2006 no prende la mande a revisar y me dijeron que tengo que resetearla alguien tiene sabe donde la puedo mandar soy de maturin
Hola a todos los usuarios de esta pagina tengo una trail blazer año 2002 6cilindro el problema es que repare la caja de velocidad despues que armaron todo el carro no me prende paso swuiche prenden todas las luces del closter y apaga el seguriti da arranque pero no hay chispa ni pulsos en los inyectores haguien podria comentar algo sobre esta falla por favor de paso metieron esscaner y no aparesen codigos
Luz testigo de Baja Potencia
También para la línea General Motors, en el caso de vehiculos con acelerador electrónico, pueden tener como testigo un motor con una flecha apuntando hacia abajo qué significa “POTENCIA DE MOTOR REDUCID” Cuando esta luz se enciende indica potencia de motor reducida, cuando esto ocurre el motor no acelera o si lo hace será de forma limitada.
Bajo esta condición se debe revisar los códigos DTC almacenados en el PCM para determinar la falla de forma más específica.
Buen dia amigo yo tenia el mismo problema y tuve que cambiar la computadora ojala no sea este tu caso revise bien las conexiones del aire acondicionado y no le coloque relex universales a ninguna intalacion esa fue la causa por la que mi camioneta daño la computadora saludos espero resuelva su problema
Buenas tengo una trailblazer 2005 prende normal pero se enciende la luz del motorcito con la flecha y comienza a temblar a fallar alguien me podría colaborar
Cuando enciende esa luz, te esta indicando alguna falla de motor, el cual no esta respondiendo como debe ser, lo mas seguro es que pueda ser el cuerpo de aceleración, pero revisa con un escáner para ver que falla te esta arrojando, no se si has notado que cuando eso sucede el vehículo pierde fuerza y no se desplaza como antes!
Tengo la traiblazer año 2004 no quiere sortar la llave de la suichera quien me puede ayudar y le doy no prende por la suichera si no por de bajo por el arranque quien me puede ayudar por favor
Chevrolet Sonic 2013 me pasa lo mismo el carro cuando lo prendo en la mañana me aparece el motor con la flecha hacia bajo le desconecto la bbatería y se reinicia pero camina un rato y se vuelve a prender y pierde fuerza y no revoluciona
Quien me puede ayudar ya se cambió cuarpo de aceleración y sigue igual
Hola eso es un corto en el sensor del pedal de aceleración. Revisa cableado conector y propiamente el pedal para que de ser eso lo cambies por uno nuevo
Hola amigo mi camioneta es una trailbrezer 2002 6 cilindro la camioneta anda en marcha y de repente prende la luz del motor con flecha hacia abajo y deja de acelerar y la caja no realiza los cambio se cambio la computadora y sigue con la misma falla
Tengo una trail blazer 2005,va jalando bien y de repente se prende un motorcito con una flecha hacia abajo,y pierde aceleración,la apago y la vuelvo a prender y jala de nuevo como si nada,esto pasa en ocasiones y de repente,me pueden ayudar para saber que puede ser la falla?
Buenas noches, tengo un problema con mi camioneta chevrolet trailblazer diesel 2.8 2016 ya que el puesto 4 presenta falla, le realice cambio de anillos, bomba de aceite y la falla continúa, ahora están revisando la computadora porque posiblemente dicen que la falla puede estar hay, si alguien me puede colaborar le agradezco, quedo atento.
Hola, tengo un problema con La Luz del cheking del motor, según el catálogo del vehículo es un problema de combustión que acusa por qué las emisiones no están bien. La he llevado al taller y revisaron los sensores y están bien se le cambio aceite, filtró de aire, le borraron el código pero vuelve a encender después de un rato. La he llevado nuevamente y me dicen que el electroventilador está malo, pero este funciona, la temperatura del vehículo está bien se maneja entre 90 y 100 que es lo normal, el motor se siente bien y parejo, no acusa en el uso un problema pero La Luz persiste. Este vehícu… Leer completa
Rodolfo.
Recién he visto tu respuesta y lo llevaré a que le revisen ese sensor. Un mecánico me estaba diciendo que era el electroventilador y dejo un tema ahí ya que lo retiro sin autorización y espero no lo haya descompuesto. Veré tu sugerencia. Muchas gracias
1-Por que al encender el vehículo se enciende el ventilado?
2- que ocasionara que expulse aceite por el conducto de aire. Saludos es una trailblazer 07
Guillermo. Soy de Venezuela, Caracas. Tengo una trailblazer 2005 4.2. La tapa de plastico que dice vortex tiene aceite e incluso el deposito del filtro de aire tiene un poco. Todo el mundo dice que es la valvula PCV. Pero la trail no tiene eso. Donde está ese dichoso conducto que hace de PCV. No se cual es , puedes ayurdarme.
Buenas tafres amigos, tengo un problema con mi trailblazer 2007 4x4 motor 4.2 lo que le pasa es que se le pega una falla cuando va rodando a baja veocidad y prende la luz con el motor que tiene la flecha hacia abajo. Luego que estoy parado falla como haciendo explosiones ¡camo podre resolver?gracias por la ayuda que me puedan prestar...
Enciendo la camioneta normalmente y al estar rodando 10 a 15minutos enciende en check Engine pero con una flecha hacia abajo y luego no realiza los cambios de velocidades ! Se queda pegada la velocidad en segunda y no pasa a la tercera. Las revoluciones suben mientras más aprieto el acelerador y este no libera el cambio siguiente. Para corregir tengo que estacionarme , apagar la camioneta , espero unos segundos y enciendo el carro y la camioneta funciona perfectamente ! Le metí un scanner y me arrojo el siguiente código:
P1221
Operacion del sensor 1 , 2 de posicion de la mariposa de admision (tp)
Me pasa lo mismo en una primera oportunidad me pasó y era la brasilera que se re calentaba y tumbada el relet que activa el cuerpo de aceleración. Y la apagaba dejaba enfriar y se la quitaba. Pero en esta oportunidad tiene 3 días así y no se quiere quitar la falla
Tengo el mismo problema como le arreglaron ayuda es el mimo relay si le mandas un puente negativo prende y ya pero la cosa es que está pasando como lo arreglaron ustedes
Solución es la fusilera no des vueltas yo cambié cuerpo de aceleración revisión de todo y solo es la fusilera y fin monte hagas lío repara y fin puse todo los demás repuestos y nunca más tuve problemas ya un año delndolor de cabeza
Tengo una treblazer la ss modelo 07 me prende el motor y con la flecha asia abajo y luego ya no Quiere prender alguien le pasó lo mismo k me pueda ayudar
Claro eso es un protector del motor te bloque puede cortar gasolina o corta corriente tienes poco tiempo para orrilarse pero solución rápida desconecta la batería 15 minutos listo pero si dejas de acelerar te activa de nuevo otra opción es desconecta todos los soquer el mismo tiempo eso hace lo mismo reiniciar la computadora pero el
@RaulinLa solución en verdad y no te dejes sacar dinero que escanean no miércoles la computadoras no son tan inteligentes para decirte un daño si lo primero es desarmado fusilera y cablear nuevamente con nuevos alambres y si buscas bien solo alguien lo hace referencia y toma foto yo lo hice y se arregló es algo no tan obvio pero eso te ahorra mucho dinero y el costo será unos 100 dólares si tú le dices al alectricio que te haga ese trabajo asegura cada pin con suleda y en si eso resiste no hay lio.
Lo otro es cambiar defusilera pero trela tu mismo de usa o Europa no hay más. O pongas usadas y el costo es en tres 250 y 500 dólares
Eso es el modo emergencia ahí el carro se va apagar y luego solo funciona 4 pistones y luego se bloquea por 10 minutos, el daño de eso sin rodeos y sin que te diga el escáner por que va decir fulncosas pero es por que se apaga realmente es la fusilera con eso solucionas todo hay que cablear y asegurar los pines nuevamente sino se calientan y pasa eso.
Con un scanner me da el código de fallo p12af. No encuentro información al respecto de que puede ser. Tampoco noto algo raro en el funcionamiento. Al parecer es normal...
Todavía no lo pude solucionar, en un taller especializado le hice escanear, y ahí dice algo de las chapaletas del múltiple de admisión, y según el mecánico hay q sacar el múltiple y limpiar, y debería irse la falla... Estoy en eso, coordinando cuando llevarla
Hola amigos me cambiaron la pila de la bomba de gasolina de mi trailblazer 2007 y de repente le encendio la luz del motor con flecha abajo y no prende. Revisaron suichera bien solo tiene un cable que hubo 1 recalentamiento alguna vez y calienta 1 rele 1 poco. Pero no llega corriente NI a la bomba ni al cuerpo de aceleración. Le han limpiado varios cables con limpia contacto,fusilera. Hay un cable que va al cuerpo de aceleración que marca 4.5V y deberían ser 5V. Pusieron un cuerpo de aceleración a ver si era eso. Nada. El otro tampoco abrio, de paso se le da encender en Drive, retro o cualquier velocidad y da para prender. Lo que no debe ser. Solo en pare o neutro es lo correcto,. Alguien le ha pasado lo mismo. ???? NECESITO ayuda estoy en caracas Venezuela. Gracias de ante mano.
Al ir a una velocidad de 60 / 70 km/h se me prende el testigo de check engine y pierde potencia ya no quiere acelerar se vuelve loca me tengo que orillar y parar el motor y al encender otravez se reestablece solo se me presenta la falla a esa velocidad
Cuerpo de aceletacion ,pedal de aceleracion,caja de fusibles ,bomba de combustible y filtros de combustible , los 2 sensores de oxigeno que usa mas el sensor de levas
Pero un scanner puede ayudarte mucho
Al arrancar el motor en frío se está presentando que la luz de check engine se queda encendida algunos segundos de más. En este espacio la dirección queda dura. Luego se apaga y todo normal. A veces apagando y volviendo a encender el vehículo, la luz de check engine se apaga de una y todo normal. Durante el día de uso no se vuelve a presenta. Solo se presenta con el primer encendido del día
Le recomiendo hacer un chequeo con un equipo de diagnóstico devido a qué algunos de los sensores podría estar los valores fuera de rango y hacer que encienda la luz mil (chec engine) podría tener problemas con sensores de temperatura fuera de rango y pueden irse a -40 grados a mi parecer pero si diagnósticas con un escáner te ayudará más
Hola tengo una camioneta al prender bien anda por un rato no se que pasa si es porque se calienta el carro o que, pero al ir andando prende la luz del check y se apaga por completo. Puede durar 15 min o hasta dos horas y no prende.
A veces prende las dos luces el check y el motor con flecha hacia abajo
A qué temperatura normalmente está la camioneta de ustedes?
Que puedo hacer, la escanee y nada. Le cambié el sensor ckp y funciono por un tiempo bien pre volvió la falla
Se me prende los dos check engine el normal y el que tiene la flecha para abajo y no me acelera prende normal pero no acelera le pase sacanner y arroja pedal dañado le cambié con otro igual y sigue el mismo problema Gálvez alguien les ha pasado esto? Me ayuden por favor soy de ecuador quito Gracias
Le metieron escáner con el tech2 y salió codigo P601 como lo solucionaron? Mande a revisar computadora y esta buena. Envia y recibe bien... quien me puede ayudar. TRAILBLAZER 2007 6cl LTZ Venezuela gracias
Le metieron escáner con el tech2 y salió codigo P601 como lo solucionaron? Mande a revisar computadora y esta buena. Envia y recibe bien... quien me puede ayudar. TRAILBLAZER 2007 6cl LTZ Venezuela gracias
Salí del trabajo y en peso a prender la luz del motor en el dash en tonces cuando ma baje en la salida que me paro en la luz en peso a fallar pero con la luz del motor flashiando
Prende bien y de repente en un alto empieza a fallar (temblar) y a veces se apaga. En ocasiones prende y a veces batalla en encender. Esta rara la falla. Al hacer la falla se prenden en el tablero las luces de alerta como el check engine abs brake etc. Revise bujias y estan quemando bien estan calibradas a 0.43 inches. Bobinas de 3 pins el segundo da una resistencia de 18 a 19 el 3er pin 6.1 en promedio. Espero y me den un norte de que mas puedo revisar antes de llevarlo al taller. Soy aficionado a la mecanica. Saludos
Efectivamente el filtro estaba tapado lo reemplace y listo, además le quite y limpie el cuerpo de aceleracion y después que lo instale y conecte, quite los fusibles ECM 1 Y 2 unos 10 min para resetear el sistema y listo, quedo muy bien. Un saludo y gracias.
@GabrielHay muchas cosas que ver sobre tu caso dices que cuando calienta falla, lo primero es ver el codigo de falla p0300 falla en todos los cilindros la luz de motor titila... luego mide la presion de gasolina, que debe estar entre 50 y 60psi... luego es recomendable que cheques, bujias inyectores, si esta bien hay muchos factores como una entrada de aire de las mangueras de vacio, valvula vvt sucia o mala, cuerpo de aceleracion muy sucio, filtro aire de motor sucio... entre tantas si todo esta bien, saca en sensor maf lo limpias, scanea el carro observa los 6 cilindros grafica de fallas de cilindros, y al cilindro que caiga remplaza la bobina de posicion con otra a ver si esta mala... sino vez la solucion revisa los catalizadores pueden esta obstruidos... siempre tienes que ir de lo mas facil a los mas complejo... soy tecnico hector de venezuela valencia
0412 cualquier consulta 768 me escriben 8648 al washa... pero esos son los pasos a seguir amigos ya de aya sistema electrico revisar ramales en el peor caso pcm mala...
@Donfie rudoQue yo recuerde las 2002 traen filtro de gasolina en linea, y las 2004 en adelante no lo traen solo usan el de la bomba de gasolina ya 2007 que son las 8 cilindro motor de silverado llevan adentro del tanque...
Buena noche muy buenos los apuentes, pregunt para una 2004 cuando voy a mas de 50 km/h parpadea el testigo y cuando paro tiembla mucho, ademas si la apago al tanquear cuenta mas de 3 intentos volverla a prender, alguien me pude ayudar
Buenas noches e estado batallando con mi trailblazer 2002 mucho se me quemo el alternador lo quite y puse jalo muy bie n unos 40 minutos casi al llegar a mi casa en u n alto empezo a oler mucho a gasolina cruda y empezó a temblar desconecte bobina por bobina y me salio la 3er bobina q no se sintio cambio en el ritmo del motor ya la cambie por una nueva prendi y cheque una por una igual solo que ora al encender se baja mucho las revoluciones casi asta matarse y en la corrida de prueba se me mato en una subida ( muy peligroso para mi esposa y niños) alguien me puede dar un poko de ayuda con esto... fusibles checados tambie unk por uno...
Hola tengo una trailblezer 2004 revisaron el alternador y no estaba mandando, lo desmontamos se cambiaron los carbones y la prueba mandaba 17 al montarla nuevamente manda solo 12 me indicaron que pudiese ser el regulador o que la computadora no esta mandando la señal correcta. Me gustaría escuchar su opinión al respecto. Gracias
Tengo una falla con la trailblaizer 2004 en las mañanas cuando ests fria ,como que se quiere apagar pero ya cuando esta mas caliente el motor esta un poco bien,que podria ser
Tengo una trailblazer del 2006 el problema es que al encenderla arranca bien pero luego de unos segundos empieza a temblar, la primera vez que hizo eso hace como 2 años era el Map y lo cambie, esta vez revise el Map pero este si funciona, pero ademas le echaron gasolina con sarro que anteriormente colaron. No se si puedan ayudarme
Hola a todos, tengo una trailblazer 2003 y me pasó que después de apagar y salir, el carro se dio started y encendió sola, se apaga y se prende como 3 veces, hace 2 meses me había sucedido lo mismo pero solo daba started.
Les agradezco me indiquen que puede estar pasando
Hola buenas tardes a todos tengo un problema con mi 2007 Trailblazer cuando llegue al cuarto de gasolina se me apaga la pongo en neutral y vuelve a prender inmediatamente sin problema si me podrían ayudar que es ese problema se los voy a agradecer mucho
Buenos dia mi trailblazer 2002 le ec hi e un lucas y empezó a fallar le cambie el camshasft y el selenoide y cuando hago un stop se baja el rpm y quiere apagarse si me pueden ayud as r ke mas es
Tengo el mismo problema... no es falta de gas,ya revisaron. El Compresor esta bien...Las Válvulas también Al parecer es corriente... No se activa mas. El. Fan Chuck del. Compresor... Se puentear el rele y lo hace... pero no debería trabajar así. No. Se. Que problema. Pudiera tener...Me. Comentan que cambie el. Sensor de temperatura...
Buenas disculpe tengo bravada 2002 4.2 como la triblazer la falla que me a se esque a veces corre bien y a veces tiembla y de volada se le quita no sé si serían las bobinas ya que le cambien unas dos y me comentaron que se van ir quemando todas no sé si alguien en puede ayudar ya le cambien los sensores los sensores de la chispa no sé si las bujías pudieran ser
Buenos días traigo un trailblazer 2002 Ivan en carretera de repente se prendieron todos los testigos y dejó de acelerar lo apague un par de minutos y al encenderlo todo funcionó bien q podrá ser alguien q me apoye por favor.
Camioneta ext V8 , me aparece el mensaje de estabilitrak apagado , además del check engine , y el signo de reducción de potencia que es un motor con una flecha hacia abajo, la camioneta no obedece el acelerador y no sube de 1000 RPM , pase por varios talleres: en uno me dijeron que es el cuerpo de aceleración, en otro me dijeron que como a la camioneta se le hizo el tren delantero quedó muy alta y se activa el sensor de inestabilidad. La camioneta la usamos para transporte escolar por favor alguien que sepa cómo solucionar le agradecería mucho.
Resuelto el problema, resultó ser un problema en la fusiblera , me lo ha resuelto el señor Eduardo de autodiagnóstico detroit. Nadie más había dado con la falla
@Angel LópezEsa camioneta sufre por la fusiblera, en frio trabaja normal, pero al calentar los plásticos internos de la fusiblera ceden , como cualquier plástico con el calor, haciendo que se separen las piezas metálicas en sus contactos, está me lo demostró la persona que la arregló.
Buenas noches amigo en que fusilera encontró la falla en la que va en el compartimiento del motor o en la que va abajo del asiento de pasajeros. Gracias
Cada vez que voy a llenar el tanque de gasolina, se ahoga con mucha frecuencia lo cual no permite el llenado del tanque, sobre todos con los surtidores de pico rapido. Se va bajado el tanque 2 veces pero la falla continua, ahora tambien enciende la luz del check engine.
Buen día, revise todo lo que se me dijo... los canister ,la válvula de evap, baje el tanque no se cuantas veces... al final desarme la tubería del bajante de gasolina (surtidor) una manguera se abombo por dentro, creando el taponamiento por eso se regresaba la gasolina.
Mi trailblazer 2003 motor 4.2 intento encenderla y nada en algunos momentos parece como si fuera a encender y nada, ademàs encendiò la luz del motor con la flecha hacia abajo
Buen día amigo Vespa soy de san felipe edo yaracuy Venezuela tengo problemas con el encendido de la camioneta le hice el motor esta en todo bien en tiempo me da chispa las bujías bien gasolina los inyectores y todo en este momento tengo la camioneta en concesionario me pide clave de usuario y ellos se le ha dificultado conseguir la clave de usuario por que la G. M. Se fue del pais que pudiera hacer en este caso? saludos muchas gracias
El problema de la camioneta era el cuerpo de aceleracion que estaba trabada la mariposa, lo desmonte y dandole golpecito la destrabe saque la tapa que cubre el motorcito y observe que tiene un mecanismo con engranajes y una guaya, lo instale de nuevo y encendio la camioneta pero al cabo devin rato se volvio a trancar, no quedo mas remedio que comprar otro, el cual instale y perfecto la camioneta encendio son problema alguno. Voy a ver si consigo alguien que repare el que yo desmonte para tener humo de repuesto
Buenas es trailblazer 2005 6 cil 4.2, la falla es que no acelera el motor y corcovea como para apagarse de vez en cuando ademas tiene la luz amarilla encendida check engine, le detecte una bobina mala la 3, y la reemplace nueva e igual sigue, limpie las bujias y cuerpo de aceleracion y continua la falla no acelera y un fuerte olor a gasolina al encenderla, quien pueda ayudarme por favor se lo agradezco, no tengo escaner
Te recomiendo que le coloques un escaner, yo tengo una Trailblazer 2007 de 8 cil y presentaba un problema similar, ademas de hacerle el servicio al cuerpo de aceleración, cambios del filtro de aire, gasolina y inyectores, se le cambiaron los catalizadores porque ya estaban obstruidos. La de 6 cilindros usa 1 solo catalizador.
Si amigos la escanearon y salio falla de correlacion entre sensor map y el cuerpo de aceleracion, se reviso y el conector tenia cable partido y el sensor map partido al sacarlo se corrigio y listo, ya esta bien gracias
Saludos se le hizo motor completo a mi trailblazer año 2002, se probó y todo perfecto pero guardando al estacionamiento en reversa, patino y se apagó, al pasar el Swich no prende el check engine y no prende no da arranque como si no tuviese batería
Al momento de presentar la falla, la camioneta se apaga y enciende la luz de chequeó del motor y igualmente la del motor con la flecha hacía abajo. No enciende inmediatamente.
Mi trailblazer no tiene fuerza al arrancar, esta como si se fuese a apagar y cuando va a alta velocidad parpadea el service engine soon, le acabo de hacer el cambio de aceite, bujias y filtro de aire. El mecanico me dice que es una de las bobinas pero antes de que la llevara a hacer su afinacion no presentaba esos problemas
Como lo arreglaste? Estoy presentando la misma falla, la mía es 2007 6cilindros al dejar de pisar el gas las revoluciones bajan hasta 200 o 300 y se apaga
Buenos días amigos. Tengo una Trailblazer special edition, 4x4 v8. 2007. Desde que cambiaron el evaporador del aire acondicionado, dejó de comunicar el modulo PCM con scanner. Por lo cual no puedo escanear el motor. Ahora también se enciende la luz testigo de un motor con la flecha hacia abajo, produce una fuerte falla, la reseteo por la batería y se quita por unos días. Necesito sus opiniones.
Es un fusible de 20 A que esta en la fusilara del motor el defectuosos para estar seguro que es prueba a conectar algo en el socket frontal del encendedor de cigarrillos si no funciona esta ahi el problema comparen el mismo fusible
Saludos tengo una trailblazer año 2005 se le hizo la caja completa en frio cuando arranca funciona perfecto despues de 10 minutos rodando prede la luz de motor del tablero y la caja se queda en 2 pierde fuerza y arranca en segunda hace explosiones tambien se escaneo y arrojo la falla del sensor A de la caja el de 1° 2° ya se le cambiaron los dos sensosres y el problema sigue por favor quien me puede ayudar con esto ya no se que hacer
Primero hay que meterle el escaner para determinar codigo de falla y así analizar mejor. Asumiendo que la caja esta bien, hay una falla que produce explosiones. Pareciera como de bujia la falla y por a trabajar el motor con un cilindro apagado. Podría ser que algún taquete hidraulico de los grandes del motor se quede pegado y te lleva a producir esa falla. Otra podría ser catalizador tapado.
Buenas noches tengo problema con mi camioneta traibleizer 2004 que la acabo de hacer reparar pero no pasan los cambios automáticos de 2da a los siguientes no se si sea problema de la caja de cambios
Si me pueden ayudar con algún consejo les envió mis agradecimientos
Cuando enciendo las luces el motor pierde fuerza y se apaga por mas que acelere no reacciona, tengo que apagar las luces inmediatamente para que el motor no se apague.
Cabe destacar que cuando esta fria, enciendo las luces y el motor no se apaga solo cuando pasa unos pocos minutos que el motor calienta, creo que puede ser el alternador.
Pd: El carro enciende normal despues de apagarse
Hola mi guagua trailblazer 2002 hace poco manejándola dio problema con la presión del aceite y marcaba en el travelers que apagara el motor. Se verifico el aceite y tenia el mismo ah que no está pasando pq dijeron que tenía los conductos tapados; se limpio por la parte de abajo, se le hecho aceite nuevo y se cambio el filtro de aceite al original. La saqué ayer del mecánico y prendió el check engine y siento que tiene un ruido raro el motor al apagarla y encenderla que puede ser? El mecánico me dice que debo cambiar el cran sensor pero me sugirió que fuera en dos semanas a cambiar el aceite nuevamente pero me da miedo que siga lastimando el motor. Gracias
Amigo si suena como diesel, verifica dedazo de cartera que.no este tapado, y realiza limpieza de. Valvula vvt, desinstalar y limpiarla con spray para limpieza de motores, es muy importante limpiar esta valvula, por que se queda pegado el carrete en posición de. Adelanto de tiempo y toda la presión de aceite de va a. Tanque.
A mi me pasaba lo mismo con el motor de una hummer h3, es un 3.5 vortec, si tu motor es 4.2 vortec, es casi igual, también perdía presion.de aceite mi. Camioneta, bajamos cesado de bomba se limpio, y trabajo bien sólo un rato, cambiamos bomba de aceite y trabajo bien sólo un rato, seguí a el problema de. Baja presión de aceite, el motor sonaba como si fuera diesel, hasta que descubrí la verdadera falla de la falta de presión de aceite, la. Valvula vvt, no alcanzaba a regresar a su posición original en estado normal debido a que estaba muy sucia la baje, le. Realice una muy buena limpieza, y como x magia de quito, la pérdida de presión de aceite , después cambie la valvula. X una nueva mejor, con esta falla batallar más de 3 años, cada que sonaba le cambiaba el aceite y funcionaba bien sólo x unos meses pero después seguía la falla, hasta que descubrí la. Verdadera causa, también revisa que tu valvula pcv este destapada, es muy importante que los gases salgan si no salen también x eso se ensucia mucho el motor.
Llegue a mi casa en la noche normal como todos los días, al día siguiente voy a encender la camioneta pero no da arranque nada no hace nada solo prenden las luces del tablero y noto que la única Luz que no enciende es la de check engine y la que indica el Pare retroceso neutro, y también veo que el reloj indicador de gasolina tampoco,alguien que me podria ayudar se lo agradecería saludos de ante mano
Llegue a mi casa en la noche normal como todos los días, al día siguiente voy a encender la camioneta pero no da arranque nada no hace nada solo prenden las luces del tablero y noto que la única Luz que no enciende es la de check engine y la que indica el Pare retroceso neutro, y también veo que el reloj indicador de gasolina tampoco,alguien que me podria ayudar se lo agradecería saludos de ante Mano
Buen dia colegas del mundo. Tengo una trailblazer 2007 4.2 vortec 6 en linea. El auto funciona correctamente hasta hace 3 meses que por asesoramiento del mecánico cambie el termostato (no habia fallas lo hice por recomendacion del mecanico ya que menciono que era preventivo al pasar los 100.000) el. Nuevo termostato marcaba casi 100 grados mientras que el original se mantenia en 90... Debido a esto vovlvimos a instalar el termostato original... Ahora prende Check Engine y marca errores de fan clutch alta velocidad... El auto no recalienta al. Contratio esta trabajando a 70 grados centigrados, a momentos sube a casi 100 y vuelve a bajar... Pasa unos 4 dias y se apaga el check... Alguien puefe darme alguna solucion?
Hermano pudiste resolver ese problema? Tengo ese mismo inconveniente con mi trail blazer 2002. El indicador sube y baja pero en realidad funciona a su temperatura normal. Mayormente la aguja queda en 40 grados y el fan clutch encendido al máximo.
Si lo resolvi, era el fan clutch que se habia generado un codigo de error, cambie el fan clutch por uno nuevo de marca DORMAN y se soluciono... suerte!!
La camioneta enciende correctamente no marca precio de aceite pero al apagarla y querer encenderla de nuevo enciende la luz del tablero del motor y la flecha además del stabilitrak
El mismo problema, al estar fria hace los cambios normal y en cuanto llega al cuarto la temperatura se hace lenta y tarda en avanzar, voi a revisarla y en cuanto tenga respuesta les comento para contarles que falla es saludos desde mexico
No prende ningun check y escanearon la transmisión y cero falla de sensores, la falla es interna eso me comentaron voi a abrir la caja y comento lo que sucedio...
La falla fue la turbina, y los discos de las velocidades ya estaban desgastados, se reparo todo y ya anda al 100, saludos espero que les sirva de ayuda...
Tengo una Trailblazer SS 2006 4x4 al estar caliente y con el aire acondicionado encendido prenden dos luces un motor amarillo con una flecha hacia abajo y un triángulo del stabilitrack después de eso la camioneta no acelera y se pone como si estuviesen fallando unos cilindros, hay que esperar que se enfríe desconectando la batería vuelve a encender a los 20 minutos pero si la cargo sin aire dura más tiempo en salirle la falla, le coloqué escanee y todo lo que pude se lo reemplace y nada, cambie la computadora y nada también hizo la falla, remplacé cuerpo de aceleración sensor maf, sensor map, sensor de cigüeñal sensor del pedal, revise la caja de fusibles, reemplace la batería y nada, la falla continua, quien me podría ayudar.
Mi camioneta es una traiblezer 2005,8 cilindros motor 5.3 la falla es la siguiente cuando tiene una hora encendida sele enciende una luz en forma de motor grande con una flecha hacia a bajo y pierde aceleración en plano llega una velocidad de no mas 70KM y en subida no pasa de 20 KM apagó el motor y la dejó reposar entre 40 minutos y una hora y funciona perfectamente. Le cambié los sensores de oxígeno, le cambié la pila dela bomba de gasolina, le cambié las bujías, le cambié el cuerpo de aceleración y le hice limpieza de inyectores y sigue la falla. Le agradezco si alguien me puede recomendar que puede ser esa falla muchas Gracias
Hola Karla Reyes, lo primero que deben hacerle a tu carro es conectarle un scanner para que te diga que falla trae, tiene que reflejarte un código y solo así es como sabrás que tipo de falla tiene, puedes ir a cualquier reaccionaria donde te pondrán el scanner gratis
Hola a todos espero que alguien pueda ayudarme tengo un blazer 4x4 tarda mucho en prenderse y cuando lo dejo correr por media hora se apaga y ya no vuelve a prender por mas que le doy marcha...solito prende cuando se enfría. Otro dato cuando enciendo la maquina se mueve mucho algo inestable acelero un poco la maquina se estabiliza. Ya cambie tapa del distribuidor,rotor,cables de bujías nuevas y nuevas bujías bomba de gasolina nueva filtro nuevo. También les lavaron él spyder inyectors con ultrasonido hasta ahora sigue tardando en prenderse trae encendida él check engine esta prendido
Póngale un escaner para saber con exactitud el problema, revisa los sensores de aire y oxígeno que son los que mayoritariamente dan ese tipo de problemas
Al acelerar y al subir a 2500 rpm aparece el código de check engine y se bloques el sistema de aceleración y la tengo que apagar y volverla a prender y vuelve a tener la misma falla
Saludos, tengo una trailblazer 2007 8 cilindros la misma prendió la luz de reduced engine power, pierde fuerza la camioneta, pido su ayuda para saber cuáles pueden ser las posibles causas ya q no tengo un mecánico de confianza. Muchas gracias
Buenas noches gente, alguien que me pueda ayudar o le aya pasado algo igual... tengo una trailblazer 2003 la falla que tiene es que en cuanto abres el switch para encenderla se suben las ajugas de revolucione y el marcador de la velocidad pero la camioneta sin encender, ya se checaron y limpiaron los cables de tierra que trae en el motor y en la carroceria y arneses de computadora y demas. Lo que eh notado es que al abrir el switch no se prende la luz del check engine y es cuando se ponen locas las agujas
Prende la luz de enginee lo que me indica que deja de funcionar bobina o checar motor. Saco la bobina la desconecto la vuelvo a conectar se activa y solo dura 24 horas funcinando y deja de trabajar para que pueda funcionar repito el procedimiento
Rodando la aguja tiende a caer hasta los 200 km y se me enciende la luz de falla de motor. Sigue normal pero se siente ciertas fallas. Tengo q detenerme y desconectar la bateria un minutio y listo. Lo hace regularmente cosa la cual no creo normal. A quien le a pasado esta falla y como a resuelto. Gracias.
Muy buenos días lleve mi Trailblazer a un AutoZone a escanear y en el testigo de check engine según me marca baja viscosidad el aceite q traigo el 25w50 y enciende y se apaga el testigo del aceite
Sale en el dscaner los codigos el cuerpo de aceleracion y el pedal le cambie los 2 y el problema persiste y sale una luz del motor en el tablero que no es el check engine es una de un motor parecida
Cuando voy a una velocidad normal pasa que me sale el Check engine y otra luz como de motor con una flecha encima y ademas me quédo sin acelerador y el vehiculo queda apagado , luego yo le apago bien vuelvo a prenderlo y se prende pero con la luz de Checa engine vuelvo a apagar le y prendo y ya no me sale ninguna luz en el tablero a que se debe por favor , una persona me dice que la computadora a sido robada y la que esta puesta ahurita no es la original y el software no es del vehículo podrá ser ese el daño por favor si me pueden ayudar gracias
Cuando el motor arranca se enciende en itermitente la luz amarilla de check inge y el motor tiembla como si no trabajaran dos cilindros ,se le cambiaron las bujias , se limpiaron los inyectores y se montaron nuevos los cables de las bujias pero la falla persiste ,cuando esta en minimo la caja golpea cuando hace los cambios de velocidad. Por favor necesito ayuda
Cuando voy rodando , de repente enciende la luz de forma el motor con Una flecha dentro, y pierde la marcha total, debo apagar esperar un rato apagada y luego prender avanza un poquito y vuelve la falla a casa rato. Una vez lo mandé a reparar por eso y solucionaron pero de tanto a los meses volvió, creo que fue por cambiar batería creo yo , pero él mecanico que la reparo se fue del país. Que hago?
Prendido el vehiculo, prenden y apagan los indicadores de batería check engine, las agujas de gasolina y presion de aceite suben y bajan, y no bajaban los cristales ni se quitaban los seguros electricos
Buenas tardes, mi problema con la camioneta es cuando voy rodando y que tengo el aire encendido se activan dos codigos el check engine y service engine soon la camioneta se apaga, y cierro switch y enciendo de nuevo y no batalla para prender y los codigos se apagan, la camioneta sigue y a los dias vuelve a pasarle... le a pasado algo similar a alguien??
La camioneta enciende muy bien sin falla y con potencia pero al lapso de 7 minutos en el tablero se enciende la luz de un motor palpadiando y luego se enciende la luz de otro motor con una flecha en el medio y la luz de coleo luego baja la potencia falla temblorosa y se apaga,espero 2 minutos, la enciendo normal y luego hace lo contado nuevamente,motor 5.3 trailblazer 4x4 edicion especial
Cuando el vehiculo desarrolla hasta 50km/h esta todo normal pero al pasar de 60 a 70 pierde fuerza tiembla y prende el check engine, paso los 70km y se normaliza su desarrollo y se apaga la luz check engine pero ya deja de funcionar la velcidad crucero para eso tengo que apagarlo y volverlo a encender para que funcione la velocidad crucero.
Cuando voy a 2000 revoluciones mi carro llega hasta 120 km/h pero sin forzar el motor pero cuando acelero a fondo y paso las 2500 revoluciones comienza a pers e fuerza y no pasa de 80 km/h y enciende el check engine
Tengo una trailblazer ext 2005 5.3 v8 y en cuesta el auto sube sin fuerza con el acelerador a fondo, tampoco cuando quiero ponerla en segunda o primera no me deja, parece que anularon esas marchas. La camioneta enciende con facilidad pero en cuesta no tiene fuerza y hasta se enciende la luz de check engine. Algunas veces el auto responde y sube con facilidad pero a veces tengo que soltar el acelerador unos 10 segundos para que reaccione.
Asegúrate de tener un cable naranja desconectado. Saludos!!!
También para la línea General Motors, en el caso de vehiculos con acelerador electrónico, pueden tener como testigo un motor con una flecha apuntando hacia abajo qué significa “POTENCIA DE MOTOR REDUCID” Cuando esta luz se enciende indica potencia de motor reducida, cuando esto ocurre el motor no acelera o si lo hace será de forma limitada.
Bajo esta condición se debe revisar los códigos DTC almacenados en el PCM para determinar la falla de forma más específica.
Grcias
Quien me puede ayudar ya se cambió cuarpo de aceleración y sigue igual