Problemas de Bujías

Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
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Problemas más específicos:

Problemas destacados

Calibración correcta de bujias

Chevrolet TrailBlazer 2005 4 puertas 6 cil 4.2l  1650000 kms
Buenas noches disculpen tengo una trailblazer 05 alguien me podría decir cual es la calibración adecuada para las bujias de esta trailb
Trailblazer
Frank estrada de Estados Unidos hace 5 años  
FR
53 casos 
8099378094 de México hace 4 años
Que calibración debe tener las bujias de mi trebleiser?
Victor de Estados Unidos hace 3 años
Cuales la calibracion de bujilla para chevy trailblazer 2002
Abel de México hace 3 años
K calibración trae la treiblaizer 2005 motor 4.2
Fabián2001 de México hace 3 años
Hola disculpe tengo una trailblazer 2002 y me a revisar y a limpiar las bujías ya que ase algún tiempo no las chocaba el detalle es de que puse de nuevo las bujías solamente las labe con un poco de gasolina para quitar lo ahumado que tenían y coloque nueva mente pero ahora la enciendo y tiene un pequeño fallo el motor al poner ya sea en reversa o Asia adelante se siente la falla y antes no Asia es eso... podría ser la calibración de las bujías ok existe algún otro detalle para que falle así
Arturo Soto de Venezuela hace 2 años
Soluciono el probley qmigo
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Consume mucha gasolina quema las bujias que puede ser

Chevrolet TrailBlazer 2005  12300000 kms
Prende la luz y al rato las bujias se dañan
centro2rna de Venezuela hace 3 años  
CE
3 casos 
Edi Cornelio de México hace 3 años
Hola buenas noches alguien me podría decir porque mi trailblezer gasta mucha gasolina y carbonisa las bujías y le falta fuerza al motor
Juan Beltrán de México hace 3 años
Tengo el mismo problema pero con una bravada 2002
Richard cedeño de Venezuela hace 2 años
Cambien el regulador de presión de combustible
Yovanny de Venezuela hace un año
Pueden revisar presión de gasolina y si no es que se les dañó el caudalimetro el que va conectado en el filtro de aire
Daniel Saeteros de Ecuador hace 9 meses
Me consume demasiado combustible, medio tanque no me dura ni 3 días, el rodaje es mínimo, no la uso todo el día, alguien me puede ayudar
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No camioneta tiene fire en el Cilindro 3,reemplaze bujia y coil,pero s

Chevrolet TrailBlazer 2005  14500 kms
Mi camioneta tiene un fire en el Cilindro 3,reemplaze bujia y coil,pero sigue el problema
GILBERTO de Estados Unidos hace 6 años  
GI
2 casos 
Luis de Estados Unidos hace 6 años
Siempre cual era el. Problema amigo,yo tambien tengo ese problema.
ramon perez de México hace 5 años
A mi me paso, tienes que reiniciar la computadora
[email protected] de México hace 5 años
Tengo una falla en una trail blazer 2002 empieza cmo tartamudear y le falta fuerza que m podrán recomendar aserle
Nicolás Cornejo veliz de México hace 5 años
Mi troca tiene los mismo pero m marca sensores pero el MAF pero ya los arregre y las bujías también ya se las puse bien quiero saber q es el problema si pueden ayudar
[email protected] de México hace 5 años
Yo le cheke las bobinas y una la tenía desbaratada y con eso se controló ya no fallo
Nicolás Cornejo veliz de México hace 5 años
Gracias deje checo las bobinas aver q onda
[email protected] de México hace 5 años
Venía bien y de repente se me apagó y le eche gasolina y de hay empezó a fallar a tartamudear y pierde fuerza
Rodervick de Venezuela hace un año
Saludos amigo tengo una trailblazer 2005 tiene 3 bobinas deterioradas pero una de ella no funciona y remplace las 3 x una nueva y dos usada y no funciona ni la nueva y coloco las viejas y si funciona que podria ser gracias de antemano
Jonary de México hace 10 meses
El tps que está en el módulo del cuerpo de aceleración por lo tanto necesitas otro cuerpo de aceleración con eso quedará
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Cual es la calibración para las bujias ?

Chevrolet TrailBlazer 2002 4 puertas motor 6 cilindros. 4.2 lt 402336 kms
Cual es la calibración de las bujias ?
Jesús Mendoza de México hace 3 años  
JE
7 casos 
Kalalah de Venezuela hace 2 años
Amigo, esas bujías ya vienen calibradas de fabrica...incluso las genéricas.
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Cambie bujías hice limpieza cuerpo de aceleracióny sigue echando humo.

Chevrolet TrailBlazer 2006 4 puertas 259000 kms
Mi camioneta sigue echando humo cambie bujía limpie cuerpo aceleración cambie sensei vvt.
Bujía de Venezuela hace 2 años  
BU
1 caso 
Bujía de Venezuela hace 2 años
Luego q limpie bujía y cuerpo de aceleración aún persiste una falla como de bujía y se ahoga
Bujía de Venezuela hace 2 años
Echa humo en las mañana luego q la corro se quita el humo que puede ser. O cuando tiene rato sin andar y enciendo echa humo nuevamente
Jesús carrillo de México hace 2 años
Posible sellos de válvulas cristalizadas duras quebraditas o guías de válvulas desgastadas
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Llena de aceite las bujías

Chevrolet TrailBlazer 2007  250000 kms
Buenos días tengo una trialblezer 2007 6 cilindros 4.2,tengo una duda,me han dicho que cuando sacas el cuerpo de admisión,se encuentran un orificio pequeño en todo el centro donde va el cuerpo de admisión,ese orificio se tapa,y hace que la camioneta tire humo por el varillaje y por la tapa válvula,quiciera saber si es verdad ?recientemente le cambié el empaque del tapa válvula y me está llenando las bujías de aceite,me dicen que puede ser que el empaque está mal puesto o el motor esta compresionado?el aceite llega hasta la bobina ? Agradecería su ayuda
Carmelo de Venezuela hace 3 años  
CA
1 caso 
mecamigo de México hace 3 años
Si pueden ser las dos cosas revisar el empaque y quitar el tapón de llenado de aceite, tapa con la mano si se siente presión ese es el problema y es una reparación mediana
Carmelo de Venezuela hace 3 años
Ya le medimos la comprensión y marca 150 en cada cilindro,le coloque la mano en el llenado de aceite y no hay presión,sigue botando humo por el varillaje donde se mide el aceite,cual podría ser la causa?
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Mojado de bujía

Chevrolet TrailBlazer 2006 4 puertas 258 kms
Mi camioneta moja la bujía 5de aceite y echa humo. Que debo hacer
Bujía de Venezuela hace 2 años  
BU
1 caso 
mecamigo de México hace 2 años
Reparar el motor, cambio de sellos o anillos
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Bujía partida

Chevrolet TrailBlazer 2006 4 puertas 254000 kms
Se me fue un pedazo de la cerámica de la bujía el cual no pude sacar. En qué afecta eso al motor de mi camionet
Bujía de Venezuela hace 2 años  
BU
2 casos 
Bujía de Venezuela hace 2 años
Se fue un pedazo d bujía al motor puedo rodar así?
mecamigo de México hace 2 años
En qué va a doblar una válvula en el peor de los casos, sale con un goma
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Problema en arrancada y luego en pareja parece bujia

Chevrolet TrailBlazer 2007  225 kms
Tengo una bujia mojada las limpio pero cuando arranco se queda y luego en pareja lentamente
borii de Venezuela hace 8 años  
BO
4 casos 
Alexander de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una Chevrolet Trailblazer 2003 tiene un problema que cuando voy en marcha se calientan las bujías del los focos se apaga la luz baja y sólo funciona la luz alta ¿ qué puedo hacer?
Juan Beltrán de México hace 3 años
Me pasa lo mismo pero con una bravada 2002
Que puedo hacer?
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Se partió la bujía y cayó el electrodo al motor, q debo hacer,??

Chevrolet TrailBlazer 2002 Motor4.2 5000 kms
Buenas tardes sacando la bujía del último cilindro de mi TrailBlazer 2002 motor 4.2 se partió, logré sacar la roca pero cayó el electrodo dentro del cilindro q debo hacer
Alex de Venezuela hace 2 años  
AL
1 respuesta 
REHM de Venezuela hace 2 años
Amigo consigue un pequeño iman y lo metes dentro de un receptacle plástico con una cuerda, Halas el iman dentro del receptaculo y lo dejas ir bajando por el hueco de la bujía una ves que el plástico pase al motor cómo hasta la mitad, dejas bajar el iman para que atrase el electrodo
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Tipo de bujias

Chevrolet TrailBlazer 2006 5 PUERTAS LTZ 300000 kms
Necesito saber que nomenclatura de bujias Ac/Delco necesita el Trailblazer 4.2L 4X4 2006
EDUAIGLES de Ecuador hace 3 años  
ED
1 respuesta 
SirFal de Colombia hace 3 años
Hay muchas opciones pero las que le van bien son las de platino cualquiera a 1.mm yo acabe de poner unas de iridium peor no veo diferencia
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Trozos de bujía partida, "ceramica" en el motor, al cambiarla

Chevrolet TrailBlazer 2002  354210 kms
Al cambiar las bujías se me partió una y los trozos de cerámica entraron en el motor... Que debo hacer...???? Logre sacar varios pedazos, pero me confío, Si abro el Tapa Válvula puedo sacar los residuos...???
Stewar de Venezuela hace 8 años  
ST
6 casos 
jorgeware de Venezuela hace 7 años
Prendelo los pistones y las valtulas pulverisaran todo
Saldra por el tuvo de escape
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Ruido en el motor golpeteo le cambie aceite bujías

Chevrolet TrailBlazer 2001 5puertas motor 4.2 4x4  1570 kms
Le cambié el aceite y bujías pero así la compré 20014x4
Manuel gazcon de México hace 15 días  
MA

Moja bujías de aceite

Chevrolet TrailBlazer 2002 4.2 235000 kms
Saludos quien me puede orientar tengo una camioneta trailblazer 2002 4.2 Vortec en línea de pronto se le pegó una falla de potencia la lleve a revisar y tenía dos bujías mojadas de aceite más no quemadas las limpiaron y quedaron nuevas otra vez le colocaron las bujías quedó perfecta aceleraba con normalidad a los poco kilómetros la misma falla vuelven a sacar las bujías y están mojadas nuevamente que podrá ser ?? Espero me puedan ayudar
Yohandry garcia de Venezuela hace un año  
YO
6 casos 

Me moja las bujias de gasolina cuandoi la apago

Chevrolet TrailBlazer 2004 cuatro puertas motor 4.2 250000 kms
Me dicen que es la capsula de temperatura pero la cambie por otra y sigue igual
}
fredy de Venezuela hace un año  
FR

4 bujías blanca de un lado y 4 bujías negras del otro lado

Chevrolet TrailBlazer 2006 4 puertas motor 5.3 350000 kms
El apaga 4 cilindros en mínima
Raúl rull de Venezuela hace un año  
RA
1 caso 

Acuanto deben ir calibradas las bujias de la osmobil bravada motor 4.2

Chevrolet TrailBlazer 2002 4 puertas 113570 kms
Bujias del motor 4.200 bortek acuanto ban calibradas
1
Juan carlos rodriguez de México hace 3 años  
JU

Nomás estará ay chispa enla bujías y se oye la bomba de gasolina pero

Chevrolet TrailBlazer 2002 4 puertas motor 4200 250000 kms
Si prende el servicio de máquina
oscarhurtado de México hace 3 años  
OS

Bujias Trailblazer 5.3 v8 2009 cual comprar?

Chevrolet TrailBlazer 2009 Ltz 5.3L V8 135000 kms
Hola estimados quisiera saber que tipo de bujias comprar? por ahí dicen que las iridium son buenas es así?
Christian.R de Chile hace 5 años  
CH
1 caso 

Diagrams de Bujias

Chevrolet TrailBlazer 2005  145000 kms
Deseo saber el orden de mis bujia en TraiBlazer
GILBERTO de Estados Unidos hace 6 años  
GI
1 caso 

Bujias mojadas

Chevrolet TrailBlazer 2005 4purtas 4x4 6 cilindros 208000 kms
Mi camioneta esta mojando las bujías como puedo solucionar el problema?
Dago de México hace 8 años  
DA
12 casos 

Calentamiento de motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet TrailBlazer 2002 4 x 2  75000 kms
Marca temperatura alta de funcionamiento, el indicador de temperatura pasa de 3/4, ya se dio mantenimiento al radiador, cambio de fanclutch, termostato y sensor coolant. No consume agua hasta que pasa de 120° C que sale para el deposito auxiliar. Se revisaron bujias, parecen tener buena combustion. No marca otros códigos más, sólo el de funcionamiento a alta temperatura del motor. Se realizó una prueba de manejo con el fan clutch fijo y sin termostato, mejoro un poco, pero siempre calienta cuando se lleva al limite el desenpeño del motor por un espacio corto de tiempo, especialmente en subida… Leer completa
Varch de Guatemala hace 8 años  
VA
48 casos 
AURA M HERNANDEZ de Venezuela hace 7 años
Buen dia , hola help mi please, se le hizo el motor, la caja, luego la lleve a escanear. Me recomnedo el escaneer cambio de bujias, se lo hice, luego recomenco limpieza de inyectores, se lo realice, luego recomendo cambio de catalizador o filtro, sigue la falla. Enciende con aceleracion y luego como que se va a apagar y a veces lo hace. En repetidas oportunidades des pues de haber encendido y uso mi carro en cualquier lugar al encender ya no prende. Voy al cajetin de fusibles relay y muevo uno x uno y cuando toco alguno enciende. Tambien le he reeemplazo varios. La lleve al electroauto y la revisaron. Pasaron unos dias y ya esta igual. Por favor que estoy haciendo erroneo
duni contreras de Venezuela hace 7 años
Realice revisión de la fusiblera principal esta en corto al abrirla vera que que hay una línea abierta
Dany Greci de Venezuela hace 2 años
@duni contrerasEs así, lamentablemente los técnicos y mecánicos solo le hicieron “recomendaciones” porque no sabían o no querían decirle cual era realmente el problema con la finalidad de sacarle dinero.
Wolverine de Ecuador hace 7 años
Hola recien veo este problema. Tienes que sacar la tapa del radiador en frio encenderlo y esperar unos minutos a que coja temperatura si ves burbujas que salen constantemente es el empaque de cabezote. Que se pasa la compresion al sistema de refrigeracion. Ahora este cabezote no acepta maquinado es decir cabezote nuevo o te la juegas con un empaque a sobre medida y ver si no tienes el problema. Espero haberte ayudado
carlosd de Colombia hace 7 años
Acabo de tener problema de culata la rebajaron 18 micrones se le colocó un empaque de asbesto sobremefida y está funcionando superbien
Gpe Antonio de México hace 6 años
Mi triel blazer gasta mucha gasolina ya no tiene catalizador será eso que gasta gasolina
Javier montejo de Colombia hace 6 años
Bnos días tengo una chevrolet Blazer modo 95 y c le sube la temperatura en subidas en plan trabaja en 100 pero comienza a subir y llega a los dos puntos naranjas y ya le mande a hacer el radiador nuevo le suspendí el termostato y sigue calentándose el empaque de culata fue reemplazado y nada q mas puedo descartar el motor trabaja sereno con gas o con gasolina no ha perdido fuerza
Dany Greci de Venezuela hace 6 años
Cuando enciendas la camioneta en frío, quita la tapa del radiador y a medida que la camioneta va calentando revise que no salga burbujas en el agua o líquido refrigerante, si esto sucede es sin ninguna duda un problema con la camara o culata, puedes que no esté plana por una mala reparación o no le colocaron empacadura de amianto por lo que seguirán dando problemas de recalentamiento ya que parte de la compresión de uno de los cilindros pasa hacia la galería del agua haciendo que esta vaya calentando y a la vez agarrando presión dentro del envase del refrigerante. Cuando se hace una reparacion al motor NO es recomendable colocar las empacaduras originales de metal ya que cualquier imperfección que tenga el bloque o la cámara va a dar el mismo problema de recalentamiento por fuga de compresión.
Johann de Venezuela hace 4 años
Javier pudo resolver? a mi me sube un punto despues de 100 al agarrar subida larga y con cola y pero baja inmediatamente cuando agarro o descansa la camioneta (no pasa de alli) funciona asi con el aire. Le realice cambio de empacadura (buen trabajo hicieron), cambio de tapa de radiador y mejoro, cambio de fan clutch, bomba de agua, termostato, radiador limpio y baqueteado,, la aguja sube y de pronto baja, sera un sensor que esta fallando... el de temperatura esta bueno... Podrías darme tu experiencia... Gracias
Dany Greci de Venezuela hace 6 años
Seguro ya resolviste el problema, eso sucede cuando hay fuga de compresión hacia el líquido refrigerante, esto pasa porque se va la empacadura o cuando hacen un motor y no aplanan la cámara, la solución es quitar la cámara, aplanar y luego colocar empacadura de amianto (jamás coloque la empacadura original que es metálica porque va a seguir con el problema)
carlos sierra de Venezuela hace 4 años
Buenos dias tengo problema con mi trailblazer 2002, me sube la temperatura cuando agarro subida fuerte o ruedo largo trecho, me habian dicho que camara no es porque en plano no recalienta, pero al prenderla y sin la tapa del radiador hecha burbujas , alguien me asesore
Dany Greci de Venezuela hace 4 años
Eso es fuga de compresión por la empacadura de la cámara, 100% seguro, si no me cree cuando prenda la camioneta quite la tapa del radiador y vera salir burbujas por el agua...
Varch de Guatemala hace 4 años
Era radiador en mi caso
Mario oporta de Nicaragua hace 3 años
Cómo habías dicho que ya le habías cambiado radiador y te seguía dando problema,que le hicieron para que trabajará mejor.
carlos sierra de Venezuela hace 3 años
Efectivamente era la empacadura, se la cambie y la tapa del radiador y solucionado
[email protected] de México hace 4 años
Hola yo tengo una 2002 TrailBlazer cunado la prendo y abro el radiador saca el agua como si la regurgitara y pues también se sobre calienta mucho más sin embargo no presenta agua en el aceite ni viseversa alguien que me oriente por dónde va el problema por favor
Dany Greci de Venezuela hace 4 años
Su problema puede ser 2 cosas: 1) que se haya quedado pegado el termostato y por lo tanto no deja que circule agua fresca al motor. 2) Se pudo dañar la empacadura de la cámara y fuga compresión hacia el agua del radiador, eso lo puede verificar quitando la tapa del radiador estando el motor frío, encienda y observe si sale burbujas del agua, si es así es la cámara está doblada.
[email protected] de México hace 4 años
Muchas gracias le comentaré a mi mecánico
Dany Greci de Venezuela hace 4 años
Revise también el funcionamiento del fan clutch, normalmente cuando comienzan los problemas de temperatura lo primero que se daña es el fan clutch, luego la empacadura de la cámara...
[email protected] de México hace 4 años
Si exactamente eso me dijo el mecanico que él cree que se agravio por falla de el fan clutch
Solucionado
Mejor respuesta (según Varch)
Varch de Guatemala hace 4 años
Gracias por sus Portes, era el radiador que al final, no era el adecuado o estaba defectuoso. Hasta que se cambió radiador funcionó correctamente, y ya no ha fallado desde esa vez, un par de veces no encendió a la primera y se apago, pero fue por la fusilera externa, se cambió y no más problemas desde esa vez, ya está sobre los 200000 km y solo amortiguadores y cambiar algunas bombillas, cambiar un buje de muleta.
Fabian de Perú hace 4 años
Buenas noches tengo la chevi trail blazer del 2002, en tablero me indica que; reduzca la potencia del motor y el carro deja de acelerar solo y avanza en un solo cambio, luego apago la camioneta se pierde esa aviso en el tablero, el motor y carro se normaliza, pero luego de un rato me aparece otar vez; reduzca la potencia del motor, que puede ser gracias?
Dany Greci de Venezuela hace 4 años
Buen día debes escanear tu camioneta con el escaner Tech 2 de GM , aunque posiblemente sea un problema eléctrico el cual puede afectar el desempeño de la caja, el funcionamiento del motor y hasta el aire acondicionado. Si es un problema eléctrico el escaner no te dará un diagnóstico exacto por lo cual tendrás que ir a un especialista de electricidad automotriz. Normalmente eso sucede cuando se hace alguna reparación y por descuido del mecánico, éste rompe o pisa el ramal del cableado eléctrico de la camioneta.
Azazel ruiz de México hace 2 años
Hola buenas tardes
A mí trailblazer le pasó lo mismo, en mi caso fue cuerpo de aceleración nuevo y pedal de acelerador, Lo que tenía era que el pedal tenía las pistas muy gastadas en bajas pero en altas no entonces de repente en bajas llegó a hacerme eso muy seguido ,puedes quitar tu pedal son 3 tornillos llave 10 y abrirlo para ver las pistas si están muy gastadas en cierto punto, te recomendaría cambiar el pedal del acelerador, está entre 3500$mx-4500$mx
Eduardo de México hace 4 años
Que tal amigos tengo una trail blazer 2004 y empezó a calentarse hasta 3/4 note que al abrir el tapón del radiador y el deposito del agua no hervía me fije justo abajo del motor empezó a tirar el agua le pongo más el nivel de temperatura baja momentáneamente pero después de un rato la vuelve a tirar que podría ser alguien que me aconseje? Gracias!!!
Dany Greci de Venezuela hace 4 años
Buen día amigo, por dónde bota el agua? Si usted dice que al quitar la tapa del radiador no bota burbujas de aire, podría ser que se pegó el termostato y no deja circular el agua hacia el bloque del motor, esto hace que se recaliente y "vomite" el agua por la presión que se forma de los gases de vapor al no entrar agua al motor. La solución es:

1) Cambiar el termostato
2) Colocar siempre refrigerante Acedelco 50/50 en vez de agua, ya que el agua forma óxido y es lo que daña el de termostato y la bomba del agua.
Eduardo de México hace 4 años
Buena observación lo interesante aquí es que aunque este frio el carro tira el agua por la unión de un tubo grueso que esta justo abajo del motor
Dany Greci de Venezuela hace 4 años
Ese tubo grueso es donde está el termostato, seguro se quedó cerrado y no permite el paso del agua al motor por eso la tira ya que la bomba hace el trabajo de bombear desde que enciendes el vehículo y como el agua (refrigerante) no puede circular, la presión expulsa el agua por la parte más débil del retén de la manguera. Para hacer una prueba, quita ese tubo, saca la pieza de adentro que tiene un resorte o espiral, ese es el termostato, verifica la condición de la manguera que no tenga grietas o rotura, coloca el tubo y la manguera (sin el termostato), llena el radiador con agua corriente para probar si continúa la fuga, enciende el motor y si no bota agua entonces el problema era el termostato, por lo que deberás comprar uno nuevo y colocar 2 galones de refrigerante para prevenir que no vuelva a dañarse el termostato o la bomba de agua.
Eduardo de México hace 4 años
Yo creo que si va a ser eso que dice le comentare a mi mecánico para que cambie esa pieza por que el carro no pierde potencia ni nada solo tira el agua por eso se calienta, muchas gracias por su comentario un saludo amigo.
Edgar Estrada de México hace 4 años
Un favor, alguien podria decirme en donde va el bulbo de temperatura, mi camioneta gasta un poco de gasolina y el mecanico me dice que en el escaner aparece sensor de temperatra del refrigerante del motor, pero no lo encuentra( se le puso otro motor ) tambien me dice que en el escaner no marca la temperatura y en el tablero de plano no marca la temperatura. Alguien que pueda ayudarme por favor.
Dany Greci de Venezuela hace 4 años
Hola amigo, ese sensor está ubicado al final del lado izquierdo superior del motor (si te paras viendo el motor de frente), es pequeño y va enroscado al bloque, para cambiarlo tienes que desconectar el cable y luego quitar con una llave ajustable o hexagonal a medida.
Cristian de Estados Unidos hace 3 años
Hola, tengo una traiblazer ls 2005 4×4 no me tira ningún cambio solo qda en neutral y parking , me puden dar una opinión ya cambien el cable del la palanca y sigue lo mismo
Marco de Venezuela hace 2 años
Amigo eso es el rotor de la bomba de la caja. 95% seguro. A mí me pasó lo mismo exactamente.
Kevin de Ecuador hace 3 años
Tengo el mismo problema cambie fan clutch, termostato nuevo, bomba de agua, baquetie el radiador se cambio el empaque del cabezote... También probé dejando fijo el ventilador y ahí el carro trabaja en frio... Pero el carro se siente super pesado... Y no me gusta el desempeño la temperatura sube 110 a 120... Y en algunos casos 130... Cuando ya veo que esta calentando lo detengo y apago... Se reparo caja de cambio y convertidor...
David Guevara de Ecuador hace 2 años
Buenas tardes alguien me puede ayudar tengo una trailblazer 2005 y comenzó a subir la temperatura del motor cambie radiador embrague de ventilador bujías filtro de aire y sigue con el mismo problema no desarrolla bien y sube la temperatura todavía me indicaron que tal vez sea el catalizador que esta tapado x eso no desarrolla rápido
Roman Ramirez de Estados Unidos hace 2 años
Se me calienta. Trail blazer 2005 motor 4.2 .6 cilindros. Le quite el termostato. Y siguio igual. Limpien el radiador. Y siguio lo mismo. Le cambie el fan clutch nuevo. Y lo mismo. Le cambie radiador nuevo. Y suiguio igual. Le puse antifresser. Y nada. Le echo agua y no la bota por fuga.la tira por el reserborio cuando esta caliente y tiene presion. Le voy a poner el fan clutch directo para probar. Le he hecho de todo y sigue igual. No se que hacer?
Oscar Ruben Padilla de México hace un año
La. Sitiacion es desesperante. Ya Sele cambió w incluso empaque de la cabeza... bomba, fancluth, radiador termostato. Sensor temperatura. Todo sistema de enfriamiento. Alguna solución que tengan por favor orientaeme.
Manuel gazcon de México hace 15 días
Xk mi trail blazer 4x4 2001 la prendo escucha ruido en seco y la presión de aceite no sube como si fuera una válvula
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Perdía potencia hasta que se neutralizó la caja de velocidades SolucionadoSolucionado

Chevrolet TrailBlazer 2006 4.2 6 cil 250000 kms
3 días antes se sentía que perdía potencia como si un cilindro dejara de trabajar como una falla de bujia pero manejando de repente se neutralizó la caja de velocidades ahora no siente ningún cambio no entra ni el sistema de 4 x 4 podrán tener alguna idea de la solución??
Saavedra de México hace 5 años  
SA
12 casos 
REHM de Venezuela hace 5 años
Podria ser la turbina o convertidor de torsion
Saavedra de México hace 5 años
Gracias por su apoyo de casualidad me podría decir si co u scanner pueden detectar las piezas que me comenta ya que aveces cuando son fallas mecanicas no arroja resultados
REHM de Venezuela hace 5 años
Lo que te puede detectar el escaner si acaso se te prendio la luz de servicio, es si hubo recalentamiento de componentes y en ese caso creo que se habrian dañado los discos de la caja osea se quemo y hay que hacerla nueva
hectormora de Venezuela hace 5 años
Agradezco si pueden dar respuesta
Saavedra de México hace 5 años
Efectivamente se daño el convertidor y la bomba pero preferiblemente cambiar todo como pistones discos y separadores para evitar futuros problemas
Solucionado
Mejor respuesta (según Saavedra)
gonzalo de Venezuela hace 4 años
Buenos dias amigo podria orientarme mi vehiculo chevrolet trailblazer 2007, motor 4.2, 4x4, funciona correstamente el motor, esta muy sereno, lo acelero y suben las revoluciones,normalmente el problema se presenta cuando lo pongo en marcha en velocidad, arrancha son su fuerza sin acelerarlo y al soltarle el freno, cuando quiero aumentar la velocidad suben las revoluciones pero no tiene fuerza, el motor esta nuevo recien hecho estandar, todo nuevo. Lo que me pueda ayudar se lo agradeceria, gracias
Saavedra de México hace 4 años
Si esta todo instalado correctamente y es compatible no tendría por que tener ese problema te recomiendo des una revisión al clutch creo ese será lo causante
Eduardo Rivas de Venezuela hace 4 años
Hermano Gonzalo. Una pregunta, solucionaste el problema? Yo tengo una Trailblazer 2005 4.2 4x4 y el motor funciona muy bien. Aplica los cambios y ya luego que sale no tiene fuerza. Revoluciona y no avanza
REHM de Venezuela hace 4 años
Amigo no la ruedes más, los sellos de la caja están tostados y pierde presión, debes reparar la caja
Areli de México hace 4 años
De cual caja hablas perdón? yo tengo el mismo problema...
Saavedra de México hace 4 años
Caja de transmision te recomiendonle cambies el convertidor y la bomba para darle mas tiempo de vida
Juanhve de Venezuela hace 3 años
Amigo, consigue un fan cluod que este bueno, antes de comprar uno para que ested seguro, si el anda normal pero sube la revolucion pero no avanza, es que el fan cloud no hace la velocidad que requierr el motor y la computadora no permite que avance para evitar recalentamiento
gonzalo de Venezuela hace 3 años
Baje la caja la desarme con tutorial de google y revie muy bien la bomba vi un desgaste total del rotor que acopla con la turbina lo compre y lo monte ahora falta montar la caja lo hare mañana y aviso
Jbraña de Estados Unidos hace 4 años
Tengo una trailblazer del 2002 se me presentó un problema con la transmisión. Al principio de la reparación no da problema hasta que puerde fuerza o presión y me falla 1 a 2 se reparó 3 y me da el mismo problema
REHM de Venezuela hace 4 años
Amigo no se mi me va a creer o no pero yo tumbe 28 veces la caja de transmisión de mi camioneta trailblazer y nadie me cree que La mayoría de las veces que se quemó fue por culpa del serpentín enfriador de aceite, que permitía El Paso y enfriamiento del aceite pero que cuando se le exigía o requería más velocidad, pues no era capaz de enfriarlo porque estaba obstruido y siempre tenía un flujo constante
Fabian de Perú hace 4 años
Donde esta ubicado el enfriador de aceite, me aparece en el tablero que reduzca la potencia del motor, cuando aparece esto en el tablero, el carro no acelera ni desarrolla avanza lento en un solo cambio, que podría ser?
[email protected] de Estados Unidos hace 4 años
Hola buenos dias un compañero de trabajo tiene un problema en 2005 chevrolet trailblazer le cambio las bubinas y bujillas y todavia hace lo mismo cuando la corre no corre mas de 40 millas por hora y se ahoga que podria ser.
Jose Mendez de Estados Unidos hace 2 años
@[email protected]Cual era su falla yo estoy pasando por lo mismo Haora con una trailblazer 2004
El jarro de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una Chevrolet Trailblazer 2005 le cambie las bobinas le cambie las bujías y cuando la aceleró y me hace contra explosiones que podría ser
Ruth de Estados Unidos hace 3 años
Mi trail exercise es una 2002 y de repente ya no corrió más de 10 millas le cambié la pumps de gasolina y el tanque y nada
Ramiro Ramirez de Colombia hace 3 años
Mi chevrolet trablazer 2005 se bloquea cuando hay mucho frio
Luis Enrique de México hace 3 años
Mi treibleizer se neutralizo por completo no agarra ninguna velocidad me podrás apoyar que falla será
Ramiro Ramirez de Colombia hace 3 años
Buenas noches
Estoy averiguando por la 4x4 de la chevrolet traeblazer 7 puestos 2005 americana quie me puede colaborar
Gilberto ovalle de México hace 3 años
Buenos dias tengo una TrailBlazer 4x4 204 no mesta aventando los cambios seva en pura primera ya le hice la afinación y sigue igual alguien podría decirme que le puede andar fallando
Anthony de Puerto Rico hace 3 años
Tengo traiblazer 2002 pierde fuerza cuando esta acelerada y cae en baja a q se debe
Ramiro Ramirez de Colombia hace 3 años
Necesito la 4x4 de la Chevrolet traeblazer 2005 7 puestos 5.200 quien la tiene y me la vende
Leiser castro de Venezuela hace 2 años
Amigos buenos días tengo un problema con mi Trailblazer 2003 motor 4.2 cuando está en neutro ella acelera perfecto pero cuando aplicó la velocidad pierde la fuerza y no acelera a más de 40 km que puede ser ya se le montó su kit de cadena nuevo se revisaron las bujías, las bobinas filtro de aire, filtro de gasolina y bomba de gasolina todo eso es nuevo que podrá ser
Manuelivan708 de México hace 9 meses
Buenos tardes mi camioneta es una Outlook 2008
Al estar fría la camioneta y poner el drive avanza como en tercera o segunda,no agarra la primera ,pero al estar caliente ya entra bien la primera,que podría ser?
Lucero meraz de México hace 3 meses
Tengo un grand prix 98 super cargado automático pero al entrar el primer cambio se revoluciona hasta 3500 rpm y me dijo el mecanico que muy probable era el gobernador en que parte de la transmisión lo encuentro o si tienen un vídeo que me faciliten se los agradezco de antemano buen dia
boris de Venezuela hace 2 meses
Saludos y bendiciones a todos tengo un ploblema con trialblezer enciende la luz de perdida de potencia y en el scanner no saca nada
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Tiembla y aveces se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet TrailBlazer 2004 4 puertas motor 4.2 6L 250000 kms
Prende bien y de repente en un alto empieza a fallar (temblar) y a veces se apaga. En ocasiones prende y a veces batalla en encender. Esta rara la falla. Al hacer la falla se prenden en el tablero las luces de alerta como el check engine abs brake etc. Revise bujias y estan quemando bien estan calibradas a 0.43 inches. Bobinas de 3 pins el segundo da una resistencia de 18 a 19 el 3er pin 6.1 en promedio. Espero y me den un norte de que mas puedo revisar antes de llevarlo al taller. Soy aficionado a la mecanica. Saludos
Benjim de México hace 6 años  
BE
11 casos 
Noé lozano de México hace 6 años
Buen día, checa la presión y el filtro de la gasolina.
Solucionado
Mejor respuesta (según Benjim)
Benjim de México hace 6 años
Efectivamente el filtro estaba tapado lo reemplace y listo, además le quite y limpie el cuerpo de aceleracion y después que lo instale y conecte, quite los fusibles ECM 1 Y 2 unos 10 min para resetear el sistema y listo, quedo muy bien. Un saludo y gracias.
Noé lozano de México hace 6 años
Que bien amigo, diste con la falla felicidades. Saludos desde Silao GTO.
Luis de Estados Unidos hace 6 años
La mía nomás vibra el motor cuando ya corrió y la apagó y la vuelvo a prender es cuando empieza a vibrar
Donfie rudo de Alemania hace 5 años
El único filtro de gasolina está adentro del tanque no trae otro
Ivan gil de México hace 2 años
@BenjimDisculpa los fusibles los quitaste prendida la camioneta
Gabriel de Ecuador hace 2 años
Noe. Se me presento de igual manera. Se prendieron todos los focos del tablero. Llegue a una gasolinera, apague el carro y luego no volvió a prender.
tecnicohx de Venezuela hace un año
@GabrielHay muchas cosas que ver sobre tu caso dices que cuando calienta falla, lo primero es ver el codigo de falla p0300 falla en todos los cilindros la luz de motor titila... luego mide la presion de gasolina, que debe estar entre 50 y 60psi... luego es recomendable que cheques, bujias inyectores, si esta bien hay muchos factores como una entrada de aire de las mangueras de vacio, valvula vvt sucia o mala, cuerpo de aceleracion muy sucio, filtro aire de motor sucio... entre tantas si todo esta bien, saca en sensor maf lo limpias, scanea el carro observa los 6 cilindros grafica de fallas de cilindros, y al cilindro que caiga remplaza la bobina de posicion con otra a ver si esta mala... sino vez la solucion revisa los catalizadores pueden esta obstruidos... siempre tienes que ir de lo mas facil a los mas complejo... soy tecnico hector de venezuela valencia
0412 cualquier consulta 768 me escriben 8648 al washa... pero esos son los pasos a seguir amigos ya de aya sistema electrico revisar ramales en el peor caso pcm mala...
tecnicohx de Venezuela hace un año
@Donfie rudoQue yo recuerde las 2002 traen filtro de gasolina en linea, y las 2004 en adelante no lo traen solo usan el de la bomba de gasolina ya 2007 que son las 8 cilindro motor de silverado llevan adentro del tanque...
José Rodríguez de México hace 6 años
Yo no le encuentro filtro de gasolina, alguien me puede decir en dónde lo tiene una trailer blazer 2005
Msalas de Ecuador hace 6 años
Cómpralo por amazon en ACdelco usa producto original. Suerte y saludos
Garcia de México hace 5 años
Creo esta entre la pompa abs y el tanque de gasolina
SirFal de Colombia hace 3 años
Debajo de la puerta del pasajero derecha a unos 15 cm del borde lo
Encuentras es súper fácil de cambiar
Silver de Estados Unidos hace 2 años
@GarciaDisculpa amigo donde se encuentra la bomba de abs
REHM de Venezuela hace 5 años
Amigo Jose Rodríguez la 2005 no usa filtro de gasolina de linea sino dentro del tanque en la bomba de gasolina
Nestor s de Colombia hace 5 años
Buena noche muy buenos los apuentes, pregunt para una 2004 cuando voy a mas de 50 km/h parpadea el testigo y cuando paro tiembla mucho, ademas si la apago al tanquear cuenta mas de 3 intentos volverla a prender, alguien me pude ayudar
Msalas de Ecuador hace 5 años
Puede ser por varias cosas, quizas el cuerpo de aceleración, inyectores, cables de bujias, bujias, bomba de gasolina o de repente algun sensor.
Nestor s de Colombia hace 5 años
Muchas gracias, cambie la solenoide que esta junto a los inyectores y solucionado el problema
Donfie rudo de Alemania hace 5 años
La mía se apaga cuando prendo el aire frio
Olga de México hace 5 años
Me paso algo similar y la lleve a checar y solo estaba tapado el conducto del aire
Adriab de México hace 3 años
Cual conducto de aire
Chelo de Ecuador hace 3 años
@Nestor sCual selenoide cambiaste no encuentro donde esta ubicado por favor
Orlandooo de México hace 5 años
Oye benjim...cuando tenías esa falla te aparecía el testigo del check pero con la flecha hacia abajo??
Carlospadronbecea de Venezuela hace 5 años
Si enciende el testigo de check con la flecha hacia abajo
jesus ramirez de México hace 5 años
Buenas noches e estado batallando con mi trailblazer 2002 mucho se me quemo el alternador lo quite y puse jalo muy bie n unos 40 minutos casi al llegar a mi casa en u n alto empezo a oler mucho a gasolina cruda y empezó a temblar desconecte bobina por bobina y me salio la 3er bobina q no se sintio cambio en el ritmo del motor ya la cambie por una nueva prendi y cheque una por una igual solo que ora al encender se baja mucho las revoluciones casi asta matarse y en la corrida de prueba se me mato en una subida ( muy peligroso para mi esposa y niños) alguien me puede dar un poko de ayuda con esto... fusibles checados tambie unk por uno...

Gracias
Noé lozano de México hace 5 años
Puedes limpiar el sensor MAP, o sensor de oxigeno. Al igual https://youtu.be/CKXofc7bge0 espero te sirva saludos
simon mendoza de Venezuela hace 5 años
Buenas mi camioneta es motor 4.2 le hice motor no prende tiene que ver el control que la
Pila este mala
Cristobal de México hace 4 años
Tengo una trailblazer 2006 amigos me anda fallando en veces me arranca y en veces no quiere que será su falla
Noé lozano de México hace 4 años
Para que arranque debe tener 2 cosas, chispa y gasolina, puede que la bomba ya esté dañada o las bobinas , algún arnés que este dañado.
Cristobal de México hace 4 años
Tengo 3 meses con eya apenas me empezó hacer esa falla
REHM de Venezuela hace 4 años
Amigo chequea le la presion de gasolina a ver si es la pila, eso es lo primero para descartar la gasolina.
Millan de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes, tengo una Trailblazer 2005 pero al encender se apaga exactamente a los 16 segundos
Jose de México hace 2 años
Tengo una trailblazer 2002. Me prende el Abs y el pedal se va hasta abajo ya le cbie bomba frenos nueva y líquido y sigue igual
ivan dario de Venezuela hace 4 años
Hola tengo una trailblezer 2004 revisaron el alternador y no estaba mandando, lo desmontamos se cambiaron los carbones y la prueba mandaba 17 al montarla nuevamente manda solo 12 me indicaron que pudiese ser el regulador o que la computadora no esta mandando la señal correcta. Me gustaría escuchar su opinión al respecto. Gracias
Orlandooo de México hace 4 años
Que fallas tienes tu?
Jesus de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una falla con la trailblaizer 2004 en las mañanas cuando ests fria ,como que se quiere apagar pero ya cuando esta mas caliente el motor esta un poco bien,que podria ser
Luis forero torres de Colombia hace 3 años
@OrlandoooTengo una 2003 y después 100 a200 metros de estar andando sale chekenlli conflecha la apago y señores
Jose de Estados Unidos hace 4 años
Ola tengo problemas con mi chevy trail blezer 2003 tiembla a veces se quiere apagar alguien me podria ayudar
Jesus de Estados Unidos hace 3 años
Resolviste tu problema
Tristan de México hace 4 años
Tengo una trailblazer del 2006 el problema es que al encenderla arranca bien pero luego de unos segundos empieza a temblar, la primera vez que hizo eso hace como 2 años era el Map y lo cambie, esta vez revise el Map pero este si funciona, pero ademas le echaron gasolina con sarro que anteriormente colaron. No se si puedan ayudarme
JonnatanC de Estados Unidos hace 4 años
Hola a todos, tengo una trailblazer 2003 y me pasó que después de apagar y salir, el carro se dio started y encendió sola, se apaga y se prende como 3 veces, hace 2 meses me había sucedido lo mismo pero solo daba started.
Les agradezco me indiquen que puede estar pasando
Nerik de Venezuela hace 2 años
Fusible de ignición 0
Jorge Tapia de Estados Unidos hace 3 años
Hola buenas tardes a todos tengo un problema con mi 2007 Trailblazer cuando llegue al cuarto de gasolina se me apaga la pongo en neutral y vuelve a prender inmediatamente sin problema si me podrían ayudar que es ese problema se los voy a agradecer mucho
Jose perez de Estados Unidos hace 3 años
Buenos dia mi trailblazer 2002 le ec hi e un lucas y empezó a fallar le cambie el camshasft y el selenoide y cuando hago un stop se baja el rpm y quiere apagarse si me pueden ayud as r ke mas es
Esteban de México hace 3 años
Le acabo de hacer el cambio de aceite y bujias pero me tiembla el motor que estara pasando???
Eams de Venezuela hace 2 años
Buenas noches mi camioneta enciende el aire y enfría bien hasta q la camioneta alcanza cierta temperatura , después de allí se apaga el aire solo
Eudyn Nelo de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema... no es falta de gas,ya revisaron. El Compresor esta bien...Las Válvulas también Al parecer es corriente... No se activa mas. El. Fan Chuck del. Compresor... Se puentear el rele y lo hace... pero no debería trabajar así. No. Se. Que problema. Pudiera tener...Me. Comentan que cambie el. Sensor de temperatura...
Noé lozano de México hace 2 años
@Eudyn NeloQue te revisen el sensor de temperatura si está jalando bien y el arnés del mismo porque no son baratos... saludos
Jose de México hace 2 años
Le acabo de cambiar una bobina i cambie las bujías pero cuando prendo la refrigeración tiembla i se apaga sugerencias
Julio de México hace 9 meses
Buenas disculpe tengo bravada 2002 4.2 como la triblazer la falla que me a se esque a veces corre bien y a veces tiembla y de volada se le quita no sé si serían las bobinas ya que le cambien unas dos y me comentaron que se van ir quemando todas no sé si alguien en puede ayudar ya le cambien los sensores los sensores de la chispa no sé si las bujías pudieran ser
Julio de México hace 7 meses
Si dio con la falla ya que tengo el mismo problema
EFREN OVIDIO FELIX de México hace 7 meses
Buenos días traigo un trailblazer 2002 Ivan en carretera de repente se prendieron todos los testigos y dejó de acelerar lo apague un par de minutos y al encenderlo todo funcionó bien q podrá ser alguien q me apoye por favor.
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Arranca pero no enciende el motor. SolucionadoSolucionado

Chevrolet TrailBlazer 2004 5 PUERTAS AUTOMÁTICA, LTZ , 6 EN LINEA  111000 kms
El motor no le llega combustible y tampoco le llega chispa a las bujias.
ALEX de Colombia hace 7 años  
AL
9 casos 
el pelon de Venezuela hace 7 años
Saludos alex , puede estar bloqueada enciende alguna luz en el tablero? generalmente cuando no tienes combustible ni chispa es la alarma original chevrolet que bloquea todo para evitar robos
Tony de México hace 5 años
Tengo el mismo problema ke se bloqueo pero no prende ninguna luz en el tablero, estaba funcionando bien solo le kambie la bobina de inyección y después me ISO esa raya alguien ke pueda ayudsrme
Mois de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo una tribleizer 2002 se me apago y me fui a lo mas comun le cambie la bomba y no prendio le cambie el rele 41no prendio le hice un seguimiento desde el filtro hasta arriba donde le entra la gasolina no prendio
Antonio glez de México hace 2 años
Y como la podemos eliminar esa alarma estoy desesperado ojalá me ayudes
Arllennys de Venezuela hace un año
Hola y como desbloqueo o verifico que está bloqueada porque tengo poco tiempo con ella y nunca use la alarma
ALEX de Colombia hace 7 años
Tiene una llave sencilla sin chip y tiene un control de bloqueo de puertas, ilumina todo o. K en el tablero al abrir el switch, da arranque pero no prende ??
omer1376 de Venezuela hace 7 años
Ale como solucionaste la falla que no prendia la camioneta tengo el mismo problema
Ruben cantu de Estados Unidos hace 6 años
Tengo una chevy trailblazer2007 6 cilindros le echo un poquito gas y prende. Pero comienza a temblar y se compone pero le pones el cambio y en baja. Tranaja y. Le aceleras y se mata
Lalops de Estados Unidos hace un año
Lo resolviste bro tengo el mismo problema
ALEX de Colombia hace 7 años
Chevrolet trailblazer 2004 , alguien le a tocado este caso y lo a logrado solucionar
Osiel de México hace 5 años
Hola amigos buen dia soy de cd victoria tamps. Y tengi un problema con mi trail blazer ya no kiso encender si da marcha pero no arranka no tengo chispa ni puso de inyección. Los sensores de cigueñal y del arbolde levas estan bien si tenho revoluciones. Le probe otra computadora y no me deja enlasarla el escaner si comunika. Si ay red. Ya le puse otro cuerpo de acelerador borre codigos y nada. Ya revise alimentaciones de corriente y tierra ala computadora y si las ay todas. Alguien podria ayudarme ya no ayo ke hierbas herbirle. Saludos. Y bendiciones agradecería su ayuda.
Gerardo de Estados Unidos hace 7 años
Tengo trailblaze 2007 le renplase el motor pero ahora no tengo chispa ya e renplasado los sensores de posicion de cigüeñal pero sigue igualo raro que si le llega gasolina alguien que me pueda ayudar o un consejo
Solucionado
Mejor respuesta (según ALEX)
ALEX de Colombia hace 7 años
Gerardo revisa los dos cables que le llegan al sensor ckp , justo antes del sensor pasan muy cerca a un punto caliente del motor y esto provoca que lentamente se derrita el forro de esos cables , teniendo como resultado el que se unan y genere un contacto permanente , lo cual provoca que el cuerpo de aceleración y/o tps se bloblie , quedando la moneda que regula la entrada de aire al motor cerrada y bloqueada , asi me ocurrio a mi , ; lo solucione corrigiendo el mal contacto de los cables y renovando el cuerpo de aceleración notorizado y/o 'tps ".
Saimon de México hace 6 años
Me pasa lo mismo cambie los dos sensores ckp y de arbol de levas y no enciende, el escaner me dice que el modulo de pedal de aceleración esta cerrado
Gustavo de Ecuador hace 7 años
Lave mi trailblazer y encontré agua en el sensor map no se si eso causa que no se encienda el vehículo
hugo martinez de México hace 5 años
Alex la Trailblazer 2003 motor 6V 4.3 L empezo fallando prendiendose todas las luces con el letrero de SECURITY encendido , lo volvia a prender y se reiniciaba, el caso es que se me descompuso y se cambio la bomba de gasolina y como es un carro SALVAGE o sea reconstruido , el mecanico conecto unos cables sueltos aun lado de la palanca de frenos y no se que mas, y primero dejo de escucharse l radio, el cinto del conductor se amarro, el encendedor no funciono y empezo a prendersele las luces, hasta el momento que lo llevo con un electrico automotriz y ya no lo pudo prender al momento esta con un mecanico que no le ha hallado la falla,se llevo a un cerrajero con sus escaners y no da señal. Ya me desespere con el problema. Dentro de las pruebas se revisaron el relay de arranque, el conector de arranque , prende con gasolina directa, pero claro no se mantiene. Que hacer.
Favian Acosta de Venezuela hace 4 años
Buenos día. Mi saludo tengo un problema con mi camioneta traíl Blazer motor 4.2 6c me prende y no me quieren trabajar 2 cilindros los 2 primeros. Tengo corriente en las bobina pulso en los inyectores. Y no me trabaja. Quien me puede ayudar con esa falla. Se lo agradecería mucho
Polo Arredondo de México hace 4 años
Buenas tardes amigos tengo un problema con mi trail blazer 2004 motor 4.2 6 cilindros, da marcha pero no enciende ya le cambie el sensor del cigüeñal y la bomba de la gasolina que otro problema podría hacer les agradezco su ayuda
Raúl casillas. de México hace 3 años
Ya encontraste esa falla amigo tengo una falla igual en mi camioneta podría darme información
Raúl casillas. de México hace 3 años
Buenas saludos a todos mi solución fue cambiar garganta de aceleración estaba pegada y limpie sensor de posion de árbol de levas y lista hay quedó
Rica de México hace 2 años
Q tipo de modulo le qeda a trebleizer o donde lo puedo conseguir tu o un corto y se quemó el modulo
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Falla en motor V8 5.3 litros SolucionadoSolucionado

Chevrolet TrailBlazer 2007 5.3 L, 4x4  171000 kms
En frió en motor esta parejo, con fuerza , como si nada ocurre y funciona bien. Al rodar unos 5 o 10 minutos empieza una falla parecida a bujía, a cable como si dejara trabajar un pistón. Pierde fuerza y le da como una tembladera y bota humo por escape. Al encenderla en frio todo esta como si nada malo ocurre. Revisamos bujías bien, cable nuevos, inyectores revisados, bobinas chequeadas y la falla persiste. Le metemos escaner y da estos códigos P0174, P0171, P0121. Según un amigo mecánico me indica el catalizador puede estar tapado y produce retorno de gases y por ende la falla. Quisiera conocer si alguien vivo alguna falla similar y su opinión.
miguelidg de Venezuela hace 8 años  
MI
4 casos 
victor de Venezuela hace 8 años
Amigo que año es tu camioneta... soy mecanico y tuve una con un problema similar. ,. Debes revisar en la fusilera cuando te presenta la falla porque hay una señal q se corta cuando calienta y desabilita los sensores de oxigeno y el sensor maf
Margarita de Venezuela hace 6 años
Mi camioneta prende pero no acelera me podrías ayudar en eso
Nicolás Cornejo veliz de México hace 5 años
Víctor mi troca traí blazer tiene lo mismo m marca sensores y el MAF q problema puede ser oq es fusilera q debo checar para q sea ese problema y gracias xf tu ayuda victor
Luis castillo villarreal de Chile hace un mes
Hola victo amigo soy de chile y tengo un trebleazer 2003... Y tiene problema de aceleración...se enciende una luz con una flecha...
Podría,ser sensor mariposa aceleración?...también el octanaje de la gasolina?
miguelidg de Venezuela hace 8 años
La falla era un taquete que se pega. Se cambio y listo.
Javier de México hace 7 años
Miguel disculpa a que te refieren cuando dises un taquete mi troca tiene un problema similar gracias dtb
Solucionado
Mejor respuesta (según miguelidg)
miguelidg de Venezuela hace 7 años
El motor usa taquetes grandes y pequeños. El grande en algunos momentos se queda pegado, no retorna o se queda totalmente pegado. Son los tipos de aceites y cambios de aceite muy largos. Solucion cambiar todos los del lado donde falla. Asi me quedo perfecta.
guillermo de Venezuela hace 6 años
Si pero cuando el taquete esta malo produce ruido. Tambien puede presentar falla por la fusiblera...
miguelidg de Venezuela hace 6 años
La falla que indico se confunde con falla electrica , con catalizador tapado. Es una falla que un taquete de los grandes se queda pegado y en algún momento despega y se vuelve a pegar. También esta falla hace contraexplosiones cuanda andas en carretera a velocidad de crucero. La fusilera se me daño una vez pera esa falla prendia y luego se apaga prodiciendo una falla similar a la bomba de gasolina. Compre una nueva y resolví.
miguelidg de Venezuela hace 6 años
Era uno taquete y los cambié los 4 de un lado. Despues a las semanas se le pego del otro lado y cambien también los otros 4.
miguelidg de Venezuela hace 6 años
Un taquete de eso cuando se pega no se escucha ruido y solo produce tembladera del motor. Falla como si fuese falla de bujia.
guillermo de Venezuela hace 6 años
Esos se llaman taquetes inteligentes y es un mal de las 8 cilindros que llevan ese tipo de taquetes.
jose luis de Venezuela hace 5 años
Amigo disculpa tengo un problema con mi camioneta traibleizer 2006 8 cilindro la camara del lado del chofer tiene dos cilindros consecutivos fallando marcan muy bajo la compresion sera problema de taquetes o la empacadura de la camara q se quemo, la camioneta nunca se a recalentado,, le agradezco su atencion
Roberto Cortes. de México hace 5 años
Mi camioneta tenia una falla de que cuando ya llevaba varios kilómetros recorridos se jaloneaba y no aceleraba al contrario se jaloneaba y le cambie la bomba de gasolina completa y se soluciono la falla.
Elvis Acevedo de Venezuela hace 10 meses
Buenas tardes tengo un problema con la camioneta Trailblazer modelo 2007 motor 8 5.3 prende bien mientras está frío cuando calienta se apaga y no prende hasta que la reinicio o se enfría prende las dos luces del motor
miguelidg de Venezuela hace 10 meses
Amigo meta un escaner y vea que le dice. De esa manera es jugar a adivinar. Tiene fuerza al acelarar?. Falla al andar? Mida la presion de la bomba gasolina. Puede ser hasta la fusiblera.
Elvis Acevedo de Venezuela hace 9 meses
@miguelidgBuenas tardes Miguel ya le había metido el escáner y me. Decia tensión baja en el circuito 1 de realimentación pero ya pude ver la falla era el circuito interno z ella fusiblera tuve que destaparla
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no le trabaja cilindro 1 SolucionadoSolucionado

Chevrolet TrailBlazer 2002  250000 kms
le realice mantenimiento a inyectores,reemplazo de bobinas,bujias y la falla continua,
denny de Venezuela hace 7 años  
DE
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según denny)
gabo de Venezuela hace 7 años
Compresión chequea ese punto
victor manuel de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo falla en el cilidro 1 de mi trailblazer 2006, motor 4.2
Raúl de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo el mismo problema con una trail blazer 4.2 no le trabaja el cilindro número 4. Le cambié el inyector, bobina , bujías y le medi la compresión y marca 120. Que puede ser ? Gracias
Christiamk de Venezuela hace 6 meses
Amigo, saludos, resolvió éste problema? Que era
Danuel de Venezuela hace 2 años
La misma falla me pueden ayudar
dmorillo de Venezuela hace 2 años
Buenas dias tengo el mismo problema con una trail blazer 4.2 no le trabaja el cilindro número 4. Le cambié el inyector, bobina , bujías y le medi la compresión y marca 120. Que puede ser ? Gracias
Christiamk de Venezuela hace 6 meses
Amigo me podría indicar si resolvió esa novedad y que era? Estoy en la misma situación
Trinidad de México hace un año
Muy buena página felicidades
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Falla en minima velocidad trailblazer 2004 SolucionadoSolucionado

Chevrolet TrailBlazer 2004  258627 kms
Buenos dias. Tengo una trailblazer 2004 a la cual presenta una leve falla en minimo pero al acelerar o echarla a andar se normaliza incluso tiene potencia normal cuando se pulsa a fondo el pedal. Se chequeo y limpio cuerpo de aceleracion, bujias, sensor maf, sensor arbol de leva, bobinas bien, filtro de gasolina bien, se limpio el tanque de combustible, filtro de aire. Todo empezo por la malisima calidad de gasolina que existe aqui en venezuela. Agradezco su ayuda
Edgar de Venezuela hace 3 años  
ED
3 casos 
Edgar de Venezuela hace 3 años
Seguimos revisando hoy conseguí unos ductos q van debajo de la manguera corrugada tipo acordeon y están flojas como si entraran a la parte posterior del motor. Al moverlas la falla se eliminó pero esta en prueba. Al parecer donde va conectada se salio o se rompió y jalá por alli aire, de hecho se siente un silbido como chupada aire. Al constatar solución subiré comentarios.
Edgar de Venezuela hace 3 años
La manguera corrugada es la q viene del filtro hacia el plástico voltec. Debajo salen 2 tubos plásticos hacia el motor. Están flojas.
Alfredo Figuera de Venezuela hace 3 años
Te falto inyectores, puede ser que estén tapados.
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgar)
Edgar de Venezuela hace 3 años
Nuevamente alfredo muchisimas gracias por tu apoyo. En verdad habia unos inyectores con mal funcionamiento pero tambien se detecto baja la presion de la bomba o pila de la gasolina. Se le hizo servicio a inyectores, se cambio la bombita y listo.
Saludos hermano y siga con esa voluntad de ayuda a todos los que participamos en estos foros y que tenemos trailblazer con problemas.
Armando sierra de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes mi camioneta tribleizer 2006 la enciendo y al pasar al mínimo empieza a fallar y la revolución sigue bajando hasta apagarse que será pido ayuda por favor
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Problema de la trailblazer 2005 6 CL. 4 x 4

Chevrolet TrailBlazer 2005  156000 kms
Hace 5 dias, le cambie 4 bobinas de ignicion de las 6 que trae,porque temblaba mucho en mínimo, limpie sus bujías que tienen poco tiempo de haberlas cambiado, se limpio el cuerpo de aceleracion hace como dos meses, se le quito la tembladera, pero a lo que prendo el Aire Acondicionado se apaga a lo que reduzco la velocidad para hacer un pare
luis villalta de Venezuela hace 7 años  
LU
5 casos 
Alex de Ecuador hace 7 años
Compren el sensor de oxigeno la mia tambien estaba asi y le cambie los 2 y se le quitó la gana de joder al carro
luis villalta de Venezuela hace 7 años
Vamos a cambiar el sensor de oxigeno para ver si eso es; pero creo que 1ero, la voy a mandar a Escanear, pero con un Escaner ó computadora de la GM, que son las propias, gracias por Tu solucion
Ybis gil de Venezuela hace 5 años
A mi me pasaba lo mismo y le cambie la manguera de vacío del motor porque estaba algo aplastada y se le quito
guillermo de Venezuela hace 6 años
Eso era el cuerpo de aceleración sucio.
luialmed de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema parecido, soy mecánico me arrojo código de bomba de inyección de aire y eso esta bien y me da código de ckp pero eso no es no se que hacerle
Anayeli de México hace 6 años
Hola, tengo una trailer blazer 2004 motor 4.2 hace dos semanas le cambié bobina # 2 por perdida de potencia y conector ,pero ahora se activa y desactiva sola el 4x4 incluso en otras funciones de tracción y por obvias razones no la puedo acelerar xq no da suena forzada y quiero desactivar el 4*4 pero no sé desactiva
Pedro chong de México hace 4 años
Encontraste el problema amiga mi trokita tiene el mismo detalle
luis villalta de Venezuela hace 6 años
Amigo buen dia, eso lo presente hace un año, y ahora me llego su respuesta, es la propia, pero eso ya se arreglo, ni me acuerdo que se hizo, les propongo que las respuestas, no tarden tanto, porque estas son efectivas, tratar de que lleguen semanales muchas gracias
luis villalta de Venezuela hace 6 años
Muy efectivas son las soluciones dadas, pero seria bueno que salgan semanales, gracias
Oscar garcia de Chile hace 5 años
Hola tengo una treal blazer año 2004 cual es la pana mas grande que comúnmente presenta
jesus de México hace 5 años
Buenas tardes tengo una trailblazer 2002 motor 4.2 le acabó de anillar él motor y me quedó muy fayento al principio funda bien pero nomas se calienta poquito y empieza a fallar se jalones en aceleración baja ya le cambie las bobinas y ase lo mismo aver si me pueden ayudar ya q los maistros no encuentran la falla gracias espero contar con su ayuda
luis villalta de Venezuela hace 5 años
El problema es que ella trae todo en aluminio, y la temperatura que se somete es barbara, si le rebajo cilindros y cepillo camara, SERIA Bueno que la escanee con un Escaner GM, y debe decir que revice sensores.
Erresanchez de México hace 5 años
Se capo el selenoide de mi trail blazer como quitarlo?
Pedro Martínez de Estados Unidos hace 4 años
Hola tengo un problema con mi trailblazer, tiembla con esta parado y enciende la luz del motor
guillermo de Venezuela hace 4 años
Esa falla la pueden ocasionar muchas cosas desde un inyector sucio una bujia una bobina una válvula quemada y hasta la fusiblera es muy difícil decir que es sin revisar...
Fernando de Estados Unidos hace 4 años
Hello tengo un treeblazer 2005 4x4 le cambié el alternador y comenzó a fallar de la transición no camina ahora alguien puede ayudar
Enrique Chávez de México hace 3 años
Quita le el conector del trasfer para que no jale el 4x4 y revisa el reley del Star es el único grande y cuadrado
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P0172 system rich

Chevrolet TrailBlazer 2003 Ltz 4x4  145000 kms
Hola mi trailblazer tiene este código permanente. Cuando sale se elevan las revoluciones a casi 1000 y n hay nada que lo solucione sino borrarlo con scanner, pero basta que la acelere un poco o simplemente porque si aparece.
Bujias bien, bobinas bien, filtro de combustible nuevo, MAP bien (valores y voltages con scanner) sensor de temperatura del aire bien ( según escaner) cuerpo de aceleración limpio y trabajando. Sin fugas de vacío aparentes( le aplico limpiador de carburador en todas las visibles y no se acelera) sensores de oxígeno bien(de Nuevo de acuerdo a scanner) cmp bueno, la VVT está llena de aceite hasta el socket Electrico,. Por donde empiezo a buscar? Inyectores? Bomba de combustible? evap? Manifold? Si alguien sabe algo, o tuvo problema similar sería de gran ayuda
SirFal de Colombia hace 3 años  
SI
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5 casos 
Jmurilloc de Ecuador hace 3 años
Yo también tengo el mismo problema se queda acelerado a 1000 rpm y no baja ya le cambié todo limpie inyectores y nada si alguien sabe el la solución al problema por favor dígala
SirFal de Colombia hace 3 años
Bueno ya mejoro sustancialmente después de cambiar el filtro de combustible, calibrar bujías, lavar los inyectores y cambiar el empaque del manifold (el que tenia parecía goma de mascar y los tornillos estaban flojos casi) y el empaque del cuerpo de aceleración no he tenido el código en 2 dias, pero sigo inconforme porque cuando acelera se escucha como si un avión estuviera prendiendo la turbina en lugar del ronroneo del resonador luego de un rato se pone normal
Jmurilloc de Ecuador hace 3 años
Te comento que yo estoy cambiando la ecu central del carro porque mi problema es que se eleva a 1000 rpm el carro de la nada. Ya cambie cuerpo de acelerador canister sensores de oxigeno los 2 valvula egr bomba secundaria de aire y nada, se reviso el motor poniendo aire comprimido a los cilindros haber si tiene alguna fuga de aire y nada se cambio empaque de el intake y del cuerpo de aceleracion y nada. Por suerte tenia otra computadora y el mecanico la esta reprogramando ya que todo esta bien y en el scanner no marca nada entonces me dijo que puede ser que a computadora este leyendo mal las señales y esta enviando mas combustible al motor por eso se acelera. Vamos a ver que pasas
SirFal de Colombia hace 3 años
Revisaste el fuel trim ? En cuanto está el long? Yo hice esos cambios y el filtro ya no se acelera pero el ventilador está andando muy rápido y se oye fuerte.
El computador puede estar mandando señal mal es correcto o los inyectores no tener buen contacto revisaste con el multimeter ? Ahora dio un link para que descargues el manual de servicio
SirFal de Colombia hace 3 años
Hice solo eso cambie el filtro, empaque de manifold y cuerpo de aceleración, limpie bujías, y calibre las mismas, pero hice algo que quizá no esta relacionado pero después de cambiarle a la caja algo para la presión interna nunca mas tuve el problema.
Jorgfay de Ecuador hace 3 años
Hola lograste solucionar el problema con eso. Que le cambiaste a la caja ?
SirFal de Colombia hace 3 años
@JorgfayReparación completa de la caja nuevos solenoides convertidor todo pero lo de las revoluciones no va por cuestión de caja es más del tema Inyeccion
SirFal de Colombia hace 3 años
Debes tener aun alguna entrada de aire cambia si tienes como conseguir la válvula vvt y las pCV son esas mangueras negras que va la una en le manifold la otra en el resonador(donde dice Vortec) revisa por si acaso la manguera que va hacia el booster y cámbiale la válvula cuesta 8 dólares las PCV 5-7 cada una los empaques de los inyectores bujías y revisa cables pero usualmente es aire que entra yo si solucione el problema
Gabriel Barrera Tirado de México hace 2 años
Amigos buenas tardes a todos, les comentó que tengo una trail blazer 2002 de 6 cilindros le cambié el motor x que el que traía paso agua y puse otro pero resulta que no quiere arrancar ya cambie sensores de cigüeñal y árbol de levas bomba de gasolina bujías computadora y no quiere arrancar, al parecer no tiene pulsaciones en inyectores, x que le hecho gasolina a la garganta y arranca pero x segundos sí le mantengo con el espray esta prendido,,, alguien que pueda ayudarme o orientarme sí les paso algo igual y sí lo resolvió como le ISO de antemano muchas gracias y tengan un excelente día gracias
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No llega corriente a la Bomba de Gasolina

Chevrolet TrailBlazer 2007 4 puertas LTZ 4x4 motor 4.2 6 cilindros 150000 kms
Llegue a mi trabajo apagué el motor luego de unos minutos trate de encender nuevamente el motor y no quiso prender presione el pulgardor de la flauta de inyectores y no salia gasolina desconecte la toma de la flauta para estar seguro pase la llave y la bomba no manda revise el fusible, el rele, la continuidad de los cables, bobinas, chispa de bujia, fusilera, baje el tanque para revisar la bomba y todo esta bien. Agradezco su apoyo si me pueden ayudar por si se me estas pasando algo por alto, ya no se que hacer. Gracias!
José de Venezuela hace 6 años  
JO
18 casos 
César León de Venezuela hace 6 años
En la mía pasó algo similar, y no tiene nada que ver con sensores o partes en si, simplemente un cable que por usar una batería de bajo amperaje se va deteriorando... el cable que va de la fusilera al conmutador de encendido...
Hector m de México hace 5 años
Tengo un problema similar me podria decir en donde esta este cable
Mayo70 de México hace 2 años
@Hector mPudiste solucionar el problema a mi cioneta le pasa algo similar la apague y ya no quiso prender le pongo la llave y no se escucha la bomba es 02
Samuel Rohena de Puerto Rico hace 4 años
B. Noches tengo una Chevy trail blazer motor 4.2 vortech ella hace esto prende bien cuando va calentando empieza fallar muchos mecánicos me dicen q. Puede ser la bomba gasolina y el filtro,no se q. Hacer ayúdenme. Gracias desde puerto rico.
david de Estados Unidos hace un año
Alguna foto del cable porfabor
david de Estados Unidos hace un año
Solicionado alprrincipi fu la bomba de gas pero yo al instalar la nueva bomba dañe el conector eléctrico de la bomba y batallé pero conseguí el arnés y se terminó el problema también viendo videos me di cuenta que fallan unos sensores o resistencia que llevan en el tablero del velocímetro en mi caso cambie uno el del nivel de gasolina es rápido o sencillo sale asiendo precios para arriba y se pone a presión pero si tienes cautin sería mejor bueno lo istale pero no cesulusiono el problema asta que Cambie el arnés de la pompa o bomba de gas solo la cortas a unas 5 pulgadas y conectas color con color
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Jonadacosta de Estados Unidos hace 9 meses
Hola David. Me pasa lo mismo. No consigo el conector. El mio es de 4 pines. Trail Blazer 2007. Donde lo puedo encontrar? Dime un teléfono o algo. Vivo en Venezuela pero soy capaz de pedirlo en cualquier parte de el mundo. Millón de gracias por ayudarme. Mi teléfono celular acá es +584147927560 por si me puedes escribir al WhatsApp. Disculpa las molestias.
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Pierde potencia y tiembla en baja velocidad

Chevrolet TrailBlazer 2003  250000 kms
Trailblazer 2003 LT 6 cil americana, Comenzó a presentar falla en aceleración motor no trabaja parejo, pedida de potencia; el scanner no funciono pareciera falla en bobina, bujías, válvula TPS
Carlos S de México hace 7 años  
CA
18 casos 
manuel ek de México hace 7 años
Tengo un problema con una 2005 enciente normal en baja cuando piso el acelerador no desarrolla y pierde potencia en el escáner me mando que tenia problemas con una soleniode de presiones diversas , cambie el sensor, limpíeza al cuerpo de aceleración , limpieza a inyectores , cambio de aceite , y el problema persiste ya no se que hacer. Alguien que me pueda ayudar sia tenido algún problema como este y como lo resolvio
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Al parecer todos tienen el mismo problema, al igual que la mia era el modulo del abs. Desconeptenlo con el escaner original gm y adios a la falla
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Cuando hay problemas con el modulo de abs la computadora apaga el sistema de aceleracion, en este caso deja de mandar los positivos, osea los 12 y 14. Voltios al coneptor de cuerpo de aceleracion que son los cables de arriba amarillo y verde. Los del mismo coneptor del cuerpo de aceleracion, se quedan sin corriente. Esos viene directo de la computadora, por seguridad ella bloquea el pedal. Hay que cambiar el modulo del abs... por que tiembla o falla?... porque el cuerpo de aceleracion queda abierto dejando entrar mas aire del que necesita el motor ,hay se produce una falla de mezcla y ese es el humo negro que vemos en el escape acompañado de esa terrible falla... espero que les sirva de ayuda este comentario saludos desde venezuela...
Jorge alberto reyes becerril de México hace 6 años
Eso me pasa ami de echo ya cambie el cuerpo de aceleracion y en cuanto acelero me blokea la aceleracion y me aparesen unas letras amaraillas reduced engine power...y ya no acelera mas sera k tengo que chekar lo del abs o lo mio es otra kosa
pedro de Chile hace 7 años
Trail Blazer 4.2-2006-Se lavo cuerpo de aceleración y No se calibro. -En ralentí tiende a apagarse
Que puedo hacer
Eloir de México hace 4 años
Bueno yo le doy limpieza con w40 y pues no tengo problema y no calibro nada solo desconecto la batería unos minutos y la manejo después con todo encendido y listo
josealy de Venezuela hace 3 años
Mi trail blazer tiene falla p0300 ya limpie el cuerpo de aceleración cambie bujias las bobinas están funcionando perfecto la inyección se le hizo servicio a los inyectores por ende se comprobó los pulsos de inyección se cambio el filtro de aire se compro el actuador de levas se compro el map sensor se reviso la compresion entre 185 y en nenor es de 176 psi se reviso el tiempo en si cadena de distribuscion pero aun sigue dando el código p0300 prende pero falla muchísimo titila la luz check engine las revoluciones muy inestables y hace explosiones raras y se me apaga quien me podría dar un norte para resolver este problema ? aparte se verificaron tierras y corrientes de la con están bien lo único que noto es que el fusible 17 crank no tiene corriente
Duleimy de Venezuela hace 3 años
La mía es 2002 y está igual no acelera ya cambié sensor de Albo de leva también se cambió el cuerpo de aceleración y servicio de inyectores el escáner no da ningún código ya no se que hacer
manuel ek de México hace 3 años
El sensor de admisión de aire,o las conexiones del mismo sensor
Louis de México hace 10 meses
Tengo el mismo problema alguien q ya allá dado con la falla
José luis de Colombia hace 8 meses
Cambien el pedal de aceleración y si pueden todo el cableado!! Eso lo soluciona
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Hola revoluciones a 900 y se cae la presion del aceite

Chevrolet TrailBlazer 2004 trail blazer 2004 189000 kms
El carro fue reparado cuando lo prendo en las mañanas las revoluciones estan en 900 dura 30 o 40 minutos la presion bien cuando depronto se cae la presion del aceite e indica apagar motor lo acelero y la sostengo en 1000rpm y se sostien la presion muy bien el mecanico me dice que son los sensores de oxigeno el saco las bujias y salieron negras quiero saber cual es la presion real estando parado y si eso es o es la bomba del aceite lo que puedo ver es que en 1000 revoluciones no se cae ????? que sera???
fer0864 de Colombia hace 7 años  
FE
4 casos 
GAND de Venezuela hace 7 años
Yo tengo una Trailblazer año 2007 de 8 cil, tenia ese problema y le cambie el orrin que lleva en la tubería que succiona de la bomba de aceite al carter, se le quito la falta de presión de aceite y lubrico perfectamente bien. Igual me paso con una Cheyenne de 8 cil. Esa falla no la registra el scanner. La presión de aceite siempre esta en mínimo (de 900 a 1000 rpm) a la mitad.
GAND de Venezuela hace 7 años
No. Después de haberle realizado el trabajo, se le quito el problema de la lubricación.
Antoniovega de México hace 5 años
La mía tenía lo mismo le cambiaron la bomba del aceite y está debe de traer un espejo así se le llama a una lámina que trae dónde va el engrane,si está rayada pierde presion la mía eso tenía y se solucionó tiene dos años y no a vuelto la falla
virgilio de Venezuela hace 7 años
Cambiele el filtro de aceite y la presión debe de estar en 575... 04148064995
Juan esculpi de Venezuela hace 6 años
Enesta mierda nadie da una solicion todos tenemos lroblemas y no veo que alguien responda si solucionó
Isabel de Venezuela hace 5 años
Hola,yo lo solucioné,le hicimos múltiples reparaciones(motor,cambio de bomba de aceite,cambio de aceite y "FILTRO DE ACEITE"9ye igual continuaba caída la presión...resulto ser la TAPA DEL ELEVADOR DE VALVULAS! fue cambiarlo y milagrosamente esfumarse la falla...también cambiamos el filtro de aceite que acababamos de montar porque tendia a bajar un poco la presión en minimo,y listo quedó perfecta...abrimos el filtro de aceite que le quitamos y estaba desmoronado "DEFECTUOSO" por lo q obstruía el paso normal de aceite...La bomba de aceite acdelco vine para alto caudal,si vas a sustituirla, te recomiendo reemplazarla por esa para q sea aun mejor su flujo de aceite. Otra cosa q recomiendo:con respecto al elevador de valvulas,hay 2 modelos,una es desechable(la mia),otra viene con tornillos para poder reemplazar la empacadura que es la q usualmente se daña,si la tuya es como la mía,no trates de repararla (yo perdí dinero y tiempo,porque quedó peor)sustitúyela toda completa...olvidaba decir:en la tapa del elevador va conectado el sensor de presión de aceite(si es eso lo q falla te lo indica el escaner),en un ladito va un filtro pequeñito del tamaño de un sacapuntas, sacalo con un alambrito y lávalo,a veces se tapa e influye en os bajones de presión...suerte!!!
ALEXIS 971 de Colombia hace 4 años
Isabel buen día, me puedes regalar tu contacto para una ayuda que necesito. Gracias Alexis 3102707547 Colombia
FRRM de Venezuela hace 3 años
@IsabelBuenas, en qué parte esta ubicado ese filtro pequeño que indica en su mensaje?
CRUZ de México hace 5 años
La. Mia andaba así y se había reventado el bulbo de aceite
Se lo cambie y listo
Isabel de Venezuela hace 5 años
Buscaste 'hola,tengo una trailblezer 2007 5.3l,alencenderla el indicador de gasolina se va a cero,como si estuviera vacia,la prrndo y la apago dos o tres veces y marca normalmente,a pesar de marcar vacia no falla ni se apaga,que debo revisar?,por otra parte,algunas veces al llenar full el tanque,trato de prenderla pero no enciende,luego de varios intentos arranca normalmente,eso solo se presenta al echar GASOLINA.MIL gracias por su ayuda!!!'
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Vibraciones

Chevrolet TrailBlazer 2005 4 PUERTAS LS 110000 kms
El problema es que cuando la detengo en el cambio de drive comienza a vibrar. No lo hace en ningun otro cambio. Los soportes del motor los verificaron y estan bien, las bujias se cambiaron. Lo raro es que cuando transita bastante y la vuelvo a detener en drive no vibra mas.
Nelzay de Puerto Rico hace 8 años  
NE
4 casos 
milo osuna de México hace 8 años
Checale el valvula jack esa controla las revoluciones sino scaneala probable sea la computadora
Joel de Estados Unidos hace 5 años
Yo tengo una 2006 Trailblazer y hace lo mismo tiembla cuando me detengo
Avalos de Estados Unidos hace 5 años
Encontrastes la solución amigo de la tembladera de la troca ami me pasa igual
Nelzay de Puerto Rico hace 8 años
Gracias por responder...Así lo hare
Robbanana de Ecuador hace 6 años
Que tal amigo, pudiste dar con el problema? Que era lo que sucedia?. Gracias de antemano
Javier de México hace 4 años
Amigo puede ayudarme mi trail blazer 2007 vibra llegando a los 100 km p/h
Nelzay de Puerto Rico hace 5 años
Le cambiaron el Map sensor
gmcmejia de México hace 4 años
Hola buen día
Se solucionó tu problema al cambiar el sensor Map
Nelzay de Puerto Rico hace 4 años
Si, bastante, pero se compró el original.
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Perdida de fuerza/Jaloneo

Chevrolet TrailBlazer 2002 4 puertas, version corta, 4x4 motor 4.2 225000 kms
Mi camioneta al prenderla y arrancar, sale bien, despues de avanzar al menos unas 3 o 4 cuadras, se pone burra, comienza a temblar y tarda mucho en avanzar. Se escucha el ruido cuando el motor tiembla y carece de potencia. Se revisaron sensores con escáner, se revisaron bobinas, bujias, presion de la bomba de la gasolina, caja de velocidades, se limpio cuerpo de aceleracion, inyectores, sensores, y el problema persiste. La camioneta ya no tiene catalizador.
Alguien con algun problema similar que pueda apoyarme, compre la camioneta hace poco y no he podido disfrutarla sin que este fallando, los mecanicos no le encuentran y el scanner no arroja datos. Muchas Gracias!
Alejandro Soto de México hace 4 años  
AL
4 casos 
José. de República Dominicana hace 3 años
Tengo una Chevrolet trailblazer 2002, la cual cuando se le enciende luz testigo del motor con la flecha hacia abajo, ella pierde potencia y hasta que no llega sobre las 3,000 rpm no pasa al cambio siguiente. No puedo hacer rebases porque no responde con la fuerza que tiene cuando está sin esta falla.
fanny brinttz de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema de potencia con mi chevrolet trailblazer 2005, cuando le pido velocidad se apaga y hace un ruido de motor extraño...no agarra velocidad de mas de 40 km.. . En lo que la acelero empieza a fallar hasta q se ahoga y se apaga...por favor ayuda!!!
David López de México hace 2 años
Misma falla tengo yo si arreglaste la tuya cuál fue el problema me puedes ayudar
Greiler Hernández de Venezuela hace un año
Saludos... tengo una triblazer año 2008, me presenta la falla en la velocidad 3, que sucede ella arranca normal en en sus dos primeros cambios pero ya en el tercero debo forzarla hasta 3 mil revoluciones para que pueda hacer el siguiente cambio,
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No enciende

Chevrolet TrailBlazer 2003  200000 kms
Mi camioneta es una bravada 2003 en ovaciones no enciende y lo raro es que la llave se queda atorada , se cambio la batería ya que estaba dañada creí que se solucionaría él problema pero este sigue en ovaciones no enciende no hace ni chispa nada. Y luego mas tarde enciende
Gerardo de México hace 7 años  
GE
7 casos 
ALEX de Colombia hace 7 años
Tengo una trailblazer 2004 , de 6 en línea , y requiero ubicar donde va instalado el sensor ckp , requiero cambiarlo por uno nuevo , ??
Atiretnap de Estados Unidos hace 7 años
Mi Trailblazer 03 tambien estuvo frecuentando ese mismo problema, y gasté mucho dinero buscando solucionarlo y nada. Sin embargo un dia cualquiera me sucedió frente a una tienda donde hacen copias de llaves y al pedirle ayuda aun señor q alli trabaja se acercó a mi guagua y al mirar lo q sucedía cuando la trataba de encender me dijo q eso se debia a q una cajita situada debajo de donde se introduce la llave para encenderla estaba quemada y lo notaria en las tres franjas de aluminio y asi fué. . . Solo cuesta alrededor de 36 dolares y mi problema fue resuelto hace ya 2 años. Trátalo tal vez sea el mismo problema. Espero q pueda solucionarlo.
ALEX de Colombia hace 7 años
Mil gracias por su aporte, y si le es posible indicarme como se llama esa cajita y que es la funcion que ejecuta en la trialblazer, eso me ayudar a comprender la relacion con el echo de que no encienda ??.
ulises flores olivas de México hace 7 años
Buenas tardes a mi si se soluciono el problema gracias y le llamamos selenoide aca en chihuahua
Santosgonzal de México hace 6 años
Es posible que se bloquee...???...al moverle las bobinas o algo del motor...digo porque le cambie dos y ahora no jala...nada?????
Adrián rivera de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un problema tengo una traiblezer 2005 un día llegue y apague la camioneta en la casa pero en el tablero se quedo prendido direccional de la derecho fija entonses la camioneta no da nada no bajan vidrios no pone seguros ya la lleve amuchos lados y nadie a podido arreglarla espero y me ayuden la llave de la camioneta no trae chip es llave normal
Piero de Venezuela hace 5 años
Buenas saludos a todos alguien podría ayudarme tengo una trailblazer 2003 no enciende osea el motor da vuelta y nada tiene chispa y la gasolina llega perfecta a los inyectores le echo gasolina directo al cuerpo de aceleración y hace aprender pero no prende solo dispara me dicen que es la cadena de tiempo será cierto alguien me podrá ayudar aaaa y también chequee todos los sensores y están bien agradezco si alguien me ayuda gracias
jose ledezma de Venezuela hace 5 años
Amigo yo tengo el mismo problema soluciono como iso que era la falla
Gladys de Venezuela hace 3 años
Q era ese problema q hiciste para resolverlo xq mi camioneta le mande hacer el motor ahora no prende
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Falla en minimo

Chevrolet TrailBlazer 2007 modelo LTZ 4.2 347000 kms
Presenta una falla fuerte en minimo (como carro de pique) y en alta no se siente la falla, en oportunidades fria no falla y al calentar comienza ha fallar, como tambien en ocasiones comienza la falla fria, se le coloco un scanner y este arroja que la falla es el sensor de la leva, el codigo es P0017 y quiero otra opinion o sugerencia para buscar la falla; ya se le limpiaron las bujias y se le realizo limpieza al cuerpo de aceleracion
sanvilla de Venezuela hace 6 años  
SA
5 casos 
jose cordero de Venezuela hace 6 años
Cambia los sensores de oxigeno los que van en los escapes
luialmed de Venezuela hace 6 años
Tu problema puede ser el lector del cvt de la leva saca el tapa valvula y revisa
dexters de Venezuela hace 3 años
Resolviste tu falla a la mía le pasa lo mismo
Carlos de Venezuela hace un año
Lograste resolver la falla yo tengo un y tiene el mismo problema
Arturo Soto de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema en frío pre de bien y cuando calienta empieza fallar los cilindros rodando en alta anda bien pero cuando hago parada empieza a fallar y se apaga
Alida Gil de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes hice motor a mi trail blazer 2006 pero quedo con falla en mínimo y al arrancar se apaga y no prende y el escaner arrojo código P0017 que me dice que puede q la correa de distribución este mal colocada o unos sensores dañados...
Jorge1412 de Venezuela hace 2 años
Le realiza un scanner a la camioneta 2006 trialblazer SS y me presento estas fallap0017-p0171-p0300 que le tengo que cambiar por favor Gracias de ante mano
Elisa de Venezuela hace 7 meses
Buenas tardes mi camioneta presenta la falla q cuando la prendo la revolución sube y baja la escanearon y dio el código p0017 que puedo hacer
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Falla de falta fuerza motor y no acelera con luz amarilla en tablero

Chevrolet TrailBlazer 2005  192000 kms
Buenas es trailblazer 2005 6 cil 4.2, la falla es que no acelera el motor y corcovea como para apagarse de vez en cuando ademas tiene la luz amarilla encendida check engine, le detecte una bobina mala la 3, y la reemplace nueva e igual sigue, limpie las bujias y cuerpo de aceleracion y continua la falla no acelera y un fuerte olor a gasolina al encenderla, quien pueda ayudarme por favor se lo agradezco, no tengo escaner
jersonvg de Venezuela hace 7 años  
JE
10 casos 
GAND de Venezuela hace 7 años
Te recomiendo que le coloques un escaner, yo tengo una Trailblazer 2007 de 8 cil y presentaba un problema similar, ademas de hacerle el servicio al cuerpo de aceleración, cambios del filtro de aire, gasolina y inyectores, se le cambiaron los catalizadores porque ya estaban obstruidos. La de 6 cilindros usa 1 solo catalizador.
jersonvg de Venezuela hace 7 años
Si amigos la escanearon y salio falla de correlacion entre sensor map y el cuerpo de aceleracion, se reviso y el conector tenia cable partido y el sensor map partido al sacarlo se corrigio y listo, ya esta bien gracias
Juan de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un problema similar. La escaneo y me sale sensor 1 sensor 2. Alguien me ayuda que es lo que debo hacer
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Código po301 SolucionadoSolucionado

Chevrolet TrailBlazer 2007 4x4vmotor 4,2 172000 kms
Tenía el código po306,se limpiaron los inyectores ( se cambió uno que estaba directo),se colocaron bujías nuevas y ahora arroja código po301,cambiamos bujía y bobina de del cilindro 1 al 2 y sigue dando código po301,el mecánico dice que es falta de comprensión en el cilindros 1. Pero por qué no aparecía ese código antes? Y ahora la camioneta falla más que antes de hacer la limpieza de inyectores y cambio de bujias
johny blanco de Venezuela hace 2 años  
JO
1 caso 
mecamigo de México hace 2 años
Si se intercambiaron las bobinas?? O es de cables?? Intercambiar el inyector 1 a 2
Solucionado
Mejor respuesta (según johny blanco)
johny blanco de Venezuela hace 2 años
Ya pude solucionar,era la bobina del cilindro 6,estaba mala. Llevé la camioneta a escanear de nuevo en otro taller y lo primero que detectaron fue falla de la bobina 6. La cambiaron y se quitó la falla.
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Vibra mucho toda lacamioneta SolucionadoSolucionado

Chevrolet TrailBlazer 2003 4x2 330000 kms
Ayuda... Le hice cambio de aceite y lavado y mantenimiento de inyectores y bujías le cambie el caucho del tapa válvulas todo por mantenimiento y ahora me quedo con una vibración constante al rodar... 👎
Alexa. de Ecuador hace un año  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alexa.)
Alexa. de Ecuador hace un año
Un conector con la patita chueca... 👍Mal piesta
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