Tengo una TrailBlazer 2.8 y se me pone en emergencia apenas le doy arranque y me sale el Código de Falla P12AF alguien me puede ayudar ??

Tengo está TrailBlazer 6 cilindros 4.2 2002 que me marca mucho el código p1345, ya se lo cambie le puse original y la falla que me presenta Esk no falla en frio, pero ya como que cuando llega a la mitad de la temperatura ya que calienta se apaga,le das marcha y prende luego pero al acelerar pierde fuerza y no acelera bien y camina poco y se apaga,le das marcha y prende, de repente no quiere prender, pero si prende le aceleras a fondo y si tarda para responder me serviría de mucha ayuda su opinión gracias

La historia cuenta que existe una trailblazer año 2004 motor 4.2 full automatica. Este vehiculo quedo sin bateria , posterior a eso se carga bateria se instala y al dar arranque aparece el codigo p1631 y el vehiculo queda inmobilizado. He tratado de varias formas el programar la llave con el metodo de los 3 pasos de 10 minutos ya que se supone que es lo que se deveria hacer en estos casos y nada ha sucedido. Si alguien tiene algun dato se lo agradeceria. Saludos

Mi camioneta trailblazer 2007 no quiere subir la aguja de temperatura y el aire no funciona el escaner dice que el rele de la bomba de aire no está funcionamiento

Buena tarde mi tb 2002 lt le acabo de cambiar cadena de tiempo y todos los sensores pero me sigue apareciendo que no tiene relación el sensor de árbol de levas con el cigüeñal que podrá ser

Trail blazer motor Silverado 5.3 arrojo código de TCM dice q no ahí comunicación con la TCM de hecho cambie la TCM pero me dicen q debe ser programada para q funcione de hecho no marca la velocidad en el dial PRND321 no marca nada y solo activa velocidades 321 Manual pero al aplicar D no avanza y si lo hace es como forzada o en 4tada se siente e dijeron q debía buscar el scanner tech2 GM pero aún no se ha podido nada quiero ya resolver el tema si me pueden ayudar lo agradezco es una trail blazer Extended 2005 motor Silverado

Prende pero se apaga enseguida es como que no mantiene el minimo. El escaneo solo indica ese codigo P0562 Bajo voltaje del sistema.

Cuando el motor arranca se enciende en itermitente la luz amarilla de check inge y el motor tiembla como si no trabajaran dos cilindros ,se le cambiaron las bujias , se limpiaron los inyectores y se montaron nuevos los cables de las bujias pero la falla persiste ,cuando esta en minimo la caja golpea cuando hace los cambios de velocidad. Por favor necesito ayuda

Prende en el tablero perdida de potencia de motor

Prende en el tablero perdida de potencia de motor

Hola a todos. TrailBlazer ltz V8 2007. Andando en la autopista de pronto redujo potencia y no respondía al acelerar, y como estuviera pisando el freno con el otro pie. Así unos metros, me fui orillando y de pronto como pasar un switch respondió y siguió normal. Nunca prendió ni aviso nada en el tablero, ni fallo el motor. Escaneo y me sale código p0556( sensor de velocidad) El fan-clutch no está del todo bueno, ya lo pedi para cambiarlo. Pero la temperatura se mantiene bien, no más de la mitad o "100".

Me dijeron que era el throttle position sensor circuit 1 y cambie todo el cuerpo lo puse se le hizo reaprendisaje pero no se quitó el codigo y tampoco reduced engine power

Los rpm están en 950aprox, no hay fuga d aire, se cambiaron sensores de oxígeno, cuando se resetea la computadora los rpm se normalizan y después de unos kilómetros vuelven a subir, no hay perdida de potencia

Hola mi trailblazer tiene este código permanente. Cuando sale se elevan las revoluciones a casi 1000 y n hay nada que lo solucione sino borrarlo con scanner, pero basta que la acelere un poco o simplemente porque si aparece.
Bujias bien, bobinas bien, filtro de combustible nuevo, MAP bien (valores y voltages con scanner) sensor de temperatura del aire bien ( según escaner) cuerpo de aceleración limpio y trabajando. Sin fugas de vacío aparentes( le aplico limpiador de carburador en todas las visibles y no se acelera) sensores de oxígeno bien(de Nuevo de acuerdo a scanner) cmp bueno, la VVT está llena de aceite hasta el socket Electrico,. Por donde empiezo a buscar? Inyectores? Bomba de combustible? evap? Manifold? Si alguien sabe algo, o tuvo problema similar sería de gran ayuda

Saludos, mi camioneta trailblazer 2005, se me activo la luz de servicio, ella prende normal, antes el minimo era 700 revoluciones, ahora 1100, ademas dejo de acelerar normal, solo acelera 100 revoluciones, le pasaron el escáner y me indica p223, entrada alta en el circuito del sensor de posicion del acelerador/pedal/interno, p2135 sensor de posición del pedal del acelerador/correlación'

Presenta una falla fuerte en minimo (como carro de pique) y en alta no se siente la falla, en oportunidades fria no falla y al calentar comienza ha fallar, como tambien en ocasiones comienza la falla fria, se le coloco un scanner y este arroja que la falla es el sensor de la leva, el codigo es P0017 y quiero otra opinion o sugerencia para buscar la falla; ya se le limpiaron las bujias y se le realizo limpieza al cuerpo de aceleracion

Le cambié el sensor de oxígeno de abajo pero se volvió a prender la luz,alguien sabe xq o tiene una idea

Hola buenas tardes. Tengo una Chevrolet trailblazer ltz mod 2003 ensamblada en Venezuela que me enciende la luz del abs y el brake al mismo tiempo. He revisado los sensores y están en buen estado, he conectado al scanner y no me da código de falla pero al leer el módulo del abs no me da ninguna señal, ya revisé la masas y la corrientes y están bien la camionetas al andar entra en modo de seguridad y me muestra en pantalla revisar sistema de frenos. Ya no se que hacer le agradezco a quien me pueda indicar una posible solución

Código P1345, actuador vvt no recibe señal positiva, solo marca de los dos cable uno solo y es el negativo. El actuador fue probado y está bueno, no sé qué hacer para reparar la falla eléctrica para que reciba la corriente.

Buenas a todos los compañeros del grupo, poseo una trailblazer 2002 motor 4.2 y me presenta la siguiente falla REDUCCION DE POTENCIA no acelera a mas de 3000 prm y no tiene fuerza subiendo, se le hizo el cambio de pedal de aceleracion y cuerpo de aceleracion y persiste la falla, la lleve a escanear y me da codigo p1275 p1280, sera que me pueden ayudar?

Arranco el el motor y si se queda encendido el check piso el acelerador y no hay respuesta,apago el motor y lo vuelvo a encender y se apaga el check y piso el acelerador con potencia en el motor,lo escanee y me arrojo varios códigos, p1221, p1271, p0420,p0014,p1484 y el p1345,agradezco de antemano cualquiera ayuda, saludos

Buenas tardes, el caso es que le cambie taquete a la trailblazer...ahora cada vez que enciende mas o menos fria, o despues de un rato apagada( entre una y dos horas) al encenderla realiza como 30 explosionbes , pequeñas hasta que la dejo calentar unos 5 minutos...a veces hasata rodando hace explosiones...sin embargo luego funciona parejo... ahh con el scanner me arroja el codigo p0430 cvonfirmado y el p0300 pendiente. Por favor si alguien sabe como resolver, se agradece.

Buenos dias, ultimamente se me enciende la luz de averia y le enchufo mi maquina dando el error p0118 el motor trabaja en rango mas frio de lo normal problema de termostato o viscoso, el caso que la aguja de temperatura marca bien en su temperatura, lo rearmo y a los 2 dias vuelve a encender, mi preguntas es: sera el viscoso que al ser mecanico y electrico a la vez se a quedado atrancado en una velocidad mayor y lo enfrie demasiado porque no noto en el motor aumento de consumo de gasolina ni mala mezcla ni humos en el escape el coche sigue iendo perfecto. Gracias a todos

Chevrolet Trailblazer V8 extendida. Persisten los códigos P0155,P0050y P0300. Ya se revisó el sistema eléctrico electrico y los conectores. Se probaron los sensores de oxigeno y no presentan problemas ni en señal ni los calefactores. La camioneta en relenti se siente ruidosa e inestable, pero en carretera responde bien, lo único es un consumo de gasolina mayor de lo normal. Agradezco los comentarios.

Mi camioneta anda muy bien en mi ciudad, pero van dos veces que e querido salir fuera y en carretera empieza una falla no acelera más y después se apaga cuando aplastó el acelerador como que se ahoga, bueno y me e regresado las dos veces con ella fallando. Llego ami casa y al rato la uso y anda bien, como si nada. Fui a autozone y artigo estos dos códigos p0305 Y p0420. Ayidenme por favor

Se baja la presión de aceite a cero en mínimo 600 RPM aproximadamente al acelerar se normaliza sube a 275 PSI si producir ningún ruido raro está serenita pero con el reloj en cero de la presión de aceite todo esto está sucediendo a partir de cambiarle la empacadura de cámara por estar quemada la camioneta no me falla lo que pasa es que refleja en el tablero q se baja la presión del aceite a cero y también las RPM a 600, pero repito sin fallarme de echo tiene fuerza no presenta sonidos en el motor, sin embargo a veces se descarga unos taquetes empieza a sonar y al acelerarla o rodar un rato de… Leer completa

El cilindro # 6 deja de funcionar y ocasionalmente funciona pero cada vez es mas largo el intervalo. Bujias nuevas, bobina, nueva, conector nuevo. Compresion buena, inyector bueno. No hay fuga de aire llega buena corriente. No se que mas revisar. Solo me arroja un codigo P0306.

Saludos. Tengo la trailblazer 2003. Estaba funcionando bien pero cuando intente encenderlo nuevamente ya no funciono.
Al momento de encender trata de arrancar pero luego se apaga al sanear sale el código P1515. Alguien tal vez me puede ayudar o ha tenido este problema.

El motor se apaga solo en relantí (500RPM) frio o caliente, vuelve a encender con facilidad en todos los casos pero queda acelerado a 700RPM por unos minutos y después se normaliza, en alta todo es absolutamente normal. El motor no vibra, no hay golpeteos ni ruidos que indiquen daño al interior. Tengo la impresión de que ocurre al estar inclinado hacia atrás, es decir cuando de sube a una rampa de parqueo o cuando se detiene en esa posición. Nunca perdió potencia. Consumo de combustible perfecto en ciudad y en carretera. Cambiados : ckp - cmp - knock sensors - maf - cts - Sensores de oxigeno (… Leer completa

Además, tiene prendido el testigo de potencia reducida encendido. Y echa mucho humo blanco con olor a gasolina. Códigos P2135 P2138 y P2176