Problemas de Sensor TPS

Sensor TPS
Sensor TPS: Sensor de posición de la mariposa. Detecta cuán abierta está la mariposa de aceleración.
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Pierde potencia y tiembla en baja velocidad

Chevrolet TrailBlazer 2003  250000 kms
Trailblazer 2003 LT 6 cil americana, Comenzó a presentar falla en aceleración motor no trabaja parejo, pedida de potencia; el scanner no funciono pareciera falla en bobina, bujías, válvula TPS
Carlos S de México hace 7 años  
CA
18 casos 
manuel ek de México hace 7 años
Tengo un problema con una 2005 enciente normal en baja cuando piso el acelerador no desarrolla y pierde potencia en el escáner me mando que tenia problemas con una soleniode de presiones diversas , cambie el sensor, limpíeza al cuerpo de aceleración , limpieza a inyectores , cambio de aceite , y el problema persiste ya no se que hacer. Alguien que me pueda ayudar sia tenido algún problema como este y como lo resolvio
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Al parecer todos tienen el mismo problema, al igual que la mia era el modulo del abs. Desconeptenlo con el escaner original gm y adios a la falla
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Cuando hay problemas con el modulo de abs la computadora apaga el sistema de aceleracion, en este caso deja de mandar los positivos, osea los 12 y 14. Voltios al coneptor de cuerpo de aceleracion que son los cables de arriba amarillo y verde. Los del mismo coneptor del cuerpo de aceleracion, se quedan sin corriente. Esos viene directo de la computadora, por seguridad ella bloquea el pedal. Hay que cambiar el modulo del abs... por que tiembla o falla?... porque el cuerpo de aceleracion queda abierto dejando entrar mas aire del que necesita el motor ,hay se produce una falla de mezcla y ese es el humo negro que vemos en el escape acompañado de esa terrible falla... espero que les sirva de ayuda este comentario saludos desde venezuela...
Jorge alberto reyes becerril de México hace 6 años
Eso me pasa ami de echo ya cambie el cuerpo de aceleracion y en cuanto acelero me blokea la aceleracion y me aparesen unas letras amaraillas reduced engine power...y ya no acelera mas sera k tengo que chekar lo del abs o lo mio es otra kosa
pedro de Chile hace 7 años
Trail Blazer 4.2-2006-Se lavo cuerpo de aceleración y No se calibro. -En ralentí tiende a apagarse
Que puedo hacer
Eloir de México hace 4 años
Bueno yo le doy limpieza con w40 y pues no tengo problema y no calibro nada solo desconecto la batería unos minutos y la manejo después con todo encendido y listo
josealy de Venezuela hace 4 años
Mi trail blazer tiene falla p0300 ya limpie el cuerpo de aceleración cambie bujias las bobinas están funcionando perfecto la inyección se le hizo servicio a los inyectores por ende se comprobó los pulsos de inyección se cambio el filtro de aire se compro el actuador de levas se compro el map sensor se reviso la compresion entre 185 y en nenor es de 176 psi se reviso el tiempo en si cadena de distribuscion pero aun sigue dando el código p0300 prende pero falla muchísimo titila la luz check engine las revoluciones muy inestables y hace explosiones raras y se me apaga quien me podría dar un norte para resolver este problema ? aparte se verificaron tierras y corrientes de la con están bien lo único que noto es que el fusible 17 crank no tiene corriente
Duleimy de Venezuela hace 3 años
La mía es 2002 y está igual no acelera ya cambié sensor de Albo de leva también se cambió el cuerpo de aceleración y servicio de inyectores el escáner no da ningún código ya no se que hacer
manuel ek de México hace 3 años
El sensor de admisión de aire,o las conexiones del mismo sensor
Louis de México hace un año
Tengo el mismo problema alguien q ya allá dado con la falla
José luis de Colombia hace 9 meses
Cambien el pedal de aceleración y si pueden todo el cableado!! Eso lo soluciona
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Mi camioneta no acelera ni revoluciona a más de 2000 SolucionadoSolucionado

Chevrolet TrailBlazer 2004 Motor 4.2 6cil. 4x2 320000 kms
Amigos mecánicos ayuda x favor! Mi camioneta no muestra códigos pendientes y no quiere acelerar ni revolucionar a más de 2000 rpm, todo esto empezó cuando venia usado el cruise control del carro en carretera y en una pendiente como que se forzo de mas y empezó a desacelerar y después de unas semanas sin usarla ahora solo avanza en primera velocidad y después hace como que se jalonea y se ahoga, (por cierto ahora ya la tengo que prender pasandole corriente) ya limpié el cuerpo del acelerador, cambie el tps por uno usado 2007, cambie el filtro de gasolina, le quite el mofle para asegurar que no fuera el catalizador y seguía igual sin acelerar. Alguna sugerencia? Muchas gracias
Emmanuel de Estados Unidos hace 2 años  
EM
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Emmanuel)
Emmanuel de Estados Unidos hace 2 años
Gracias tuve que cambiar la valvulas
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Testigo encendido

Chevrolet TrailBlazer 2002 ltz 230000 kms
Mi camioneta trailblazer no hace los cambios desde que encendio el testigo de potencia de motor reducida que podra ser sera el TPS?
Cecilio de México hace 5 años  
CE
2 respuestas 
Luis angel de México hace 4 años
Yo se so cambie y calibre y no se apago potencia de motor reducida que será
Me marca el codigo p1120
hectormora de Venezuela hace 4 años
Sensor map ese es tu problema
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Cuerpo de aceleracion

Chevrolet TrailBlazer 2003 Gasolina 4.2l 250000 kms
Necesito reemplazar el cuerpo de aceleración tps de mi trailblazer
Luis castillo villarreal de Chile hace un mes  
LU

Se Acelera

Chevrolet TrailBlazer 2004 Trailblazer LS 160000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi Chevrolet trailblazer 2004, ya e cambiado el throttle body, sensor TPS, sensores de oxígeno, válvula IAC, válvula presión de combustible, filtro de gasolina, pero la camioneta se acelera
Esporádicamente, en ocasiones funciona bien por un día pero en cualquier momento se suben las rpm a 1000 que me recomiendan
Oscar Rueda de Estados Unidos hace 7 meses  
OS
5 casos 

Vibración en drive

Chevrolet TrailBlazer 2009 Ltz 5.3L V8 178500 kms
Hola, mi problema es el siguiente al encender el vehículo estando en el motor frío y en parking no hay ninguna vibración tampoco en neutro pero al cambiar en DRIVE empieza la. Vibracion se llega a sentir por dentro una vibración que molesta luego al andar un rato empieza a desaparecer levemente la vibración que puede ser? Lo otro que sucede es que aveces al darle una aceleración rápido de momento estando las revoluciones bajas se siente un leve golpe de la. Caja cambio será que puede ser El sensor TPS o filtro de bencina o filtro de aire? O válvulas? O soporte de motor?Bujias las cambie el año pasado sería de gran ayuda sus comentarios.
Christian.R de Chile hace 5 años  
CH
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