Cada vez que voy a llenar el tanque de gasolina, se ahoga con mucha frecuencia lo cual no permite el llenado del tanque, sobre todos con los surtidores de pico rapido. Se va bajado el tanque 2 veces pero la falla continua, ahora tambien enciende la luz del check engine.

Buen día, revise todo lo que se me dijo... los canister ,la válvula de evap, baje el tanque no se cuantas veces... al final desarme la tubería del bajante de gasolina (surtidor) una manguera se abombo por dentro, creando el taponamiento por eso se regresaba la gasolina.

Buenas tardes señores! Tengo varios problemas con mi tb, el primero y mas feo, es que piso el acelerador y se escucha q el carro chupa aire pero no quiere revolucionar como debe y se demora mucho en llegar a 4 mil rpms cuando deberia alzar 6.5 sin ningun problema, y si piso a fondo no quiere desarrollar pero si suelto poco a poco el acelerador se siente como quiere andar un poco mas pero tampoco anda como deberia, segundo cuando estoy en un cemaforo y quiero salir sin acelerar mucho el carro se ahoga, caen las rpms de 650 a 500 y aveces se apaga, y otras veces el relanti sube a 1000 rpms y solito vuelve a bajar, no tengo ningun codigo de falla! Ustedes que saben del tema me pueden ayudar con algun diagnostico? Ya le limpió cuerpo de aceleracion!
Muchas gracias por su ayuda!

Amigos mecánicos ayuda x favor! Mi camioneta no muestra códigos pendientes y no quiere acelerar ni revolucionar a más de 2000 rpm, todo esto empezó cuando venia usado el cruise control del carro en carretera y en una pendiente como que se forzo de mas y empezó a desacelerar y después de unas semanas sin usarla ahora solo avanza en primera velocidad y después hace como que se jalonea y se ahoga, (por cierto ahora ya la tengo que prender pasandole corriente) ya limpié el cuerpo del acelerador, cambie el tps por uno usado 2007, cambie el filtro de gasolina, le quite el mofle para asegurar que no fuera el catalizador y seguía igual sin acelerar. Alguna sugerencia? Muchas gracias