Cambiamos el aceite del motor anteriormente le poniamos 20w-50 y ahora que se le cambio se le puso15w-30 y se le dio uso y comenzo hacer ruidos como si golpearan metales el mecanico nos sugerio ponerle un aditivo y se le puso la dejamos de usar por cuestiones economicas no la llevamos al mecanico nuevamente, posteriormente se prendio para escuchar el ruido y ya no presento ningun ruido se le conecto una computadora y marca el codigo de la valvula VVT

La luz del aceite me enciende y la aguja sube y baja sola no tienes ruidos secundarios que puedo hacer motor 4.2 trailblazer 6 en linea

Empezó hacer un ruido por debajo del motor como si algo roben el abanico aceleró y se quita dicho ruido que puede ser

Holaa tengo una trail blazer 2008 tiene un sonido cuando acelero aube el sonido, parece en la direccion el tecnico de la chevrolet me dice que es el cajetin de la direccion , pero no indica nada en tablero, alguin tiene idea de ese sonido.

Este ruido nunca lo tenía y de repente se empezó a escuchar nunca avía este ruido cuando la prendo o cuando voy en carretera se escucha ese ruido en el ventilador como si estuviera muy apretado (gira mucho y hace mucho ruido) fui con e mecánico dijo que era el fanclouch se lo cambié y se suizo escuchando igual como si no le allá cambiando nada. Alguien qe me pueda atudar

El sistema que abre la ventanilla para que pase el Aire del Soplador se quedo pegada y genera un ruido. Cual es la manera de corregir el problema?

K pasa si prendo mi carro y desconecto el sensor de adelante de la cadena

No aparece códigos pero el ruido se escucha en medio creo pensar una válvula otro dice k es la bancada pero su experiencia me es Muy importante para mí

Hace ruido en el motor y no sube la presión creo pensar k sea una válvula pero su conocimiento es muy importante

La luz del aceite me enciende y la aguja sube y baja sola no tienes ruidos secundarios que puedo hacer motor 4.2 trailblazer 6 en linea

Ruido de raspar en parte de enfrente al rodar las ruedas delanteras

Cómo le puedo quitar el ruido al abatir el espejo lateral

Ruido ruedas traseras cómo matraca

Buenas tardes! Tengo un problema con mi trailblazer 4.2 cuando la enciendo el las mañanas todo normal al paso que se va calentando hace un ruido extraño como si algo golpeara le cambie la bomba de agua y el problema sigue alguien que me pueda ayudar ! El ruido es raro por que cuando está haciendo frío no lo hace

Al rodar se siente ruido como de un turbo en la parte delantera, bote de aceite por estopera izquierda. Agradezco opinión

Saludos!!
La camioneta no tenía ningún ruido extraño y no había acusado algún problema en la caja de cambios automática (mantención al día). Después de salir del trabajo el motor arrancó sin problemas, como siempre, pero en el tablero el cambio marca N (siempre verifico que quede en P), la palanca del cambio está trabada (no se mueve para ningún lado) y el botón lateral también. Esta situación me ocurrió ayer y todavía no consulto a un mecánico por la desconfianza que tengo ante mi desconocimiento de mecánica. Muchas gracias.

Mi camioneta presenta este problema cuando el aceite alcanza los 4000 km de uso, comienza a indicar presión de aceite baja. Aun cuando el motor esta sereno sin ningún golpeteo en la parte baja ni taqueteo en la parte alta.

Tengo una trailblazer año 2007 modelo LTZ V8. Desde octubre del año pasado comenzó a apagarse sin razón aparente mientras voy circulando. No brinca, no da señales, simplemente se apaga y solo vuelve a encender si desconecto la bateria y espero aproximadamente 30 minutos para que enfríe. En la mayoría de los casos debo sacar completamente la caja de fusibles y volverla a instalar. Al encenderla se mantiene serena, sin ruidos pero dura aproximadamente 35 minutos y se apaga nuevamente. Se escaneo pero no resultan fallas en ningun sensor, se descartaron fallas en la computadora. La llevo a electroautos y me la devuelven igual, no le hacen nada porque supuestamente ese daño en la caja de fusibles es común o normal en esa camioneta. Literalmente me trae loco, no sé qué hacer.

Buen día banda, les comparto mi falla con mi trailblazer, lo que sucede es que se escucha un golpeteo en el cuerpo de aceleracion al poner la llave, prendo la camioneta y empieza acelerarse y luego bajar la presión y tiembla mucho también me indica en el tablero, engine power reduced que podrá pasar estaba revisando y algunos dicen que es el sensor del pedal del acelerador, pero yo insisto que es el el cuerpo de aceleracion osea el carburador porque pongo la llave y hace un golpeteo alguien mas le ha pasado ??

Mi camioneta al prenderla y arrancar, sale bien, despues de avanzar al menos unas 3 o 4 cuadras, se pone burra, comienza a temblar y tarda mucho en avanzar. Se escucha el ruido cuando el motor tiembla y carece de potencia. Se revisaron sensores con escáner, se revisaron bobinas, bujias, presion de la bomba de la gasolina, caja de velocidades, se limpio cuerpo de aceleracion, inyectores, sensores, y el problema persiste. La camioneta ya no tiene catalizador.
Alguien con algun problema similar que pueda apoyarme, compre la camioneta hace poco y no he podido disfrutarla sin que este fallando, los mecanicos no le encuentran y el scanner no arroja datos. Muchas Gracias!

Saludos!!
La camioneta no tenía ningún ruido extraño y no había acusado algún problema en la caja de cambios automática (mantención al día). Después de salir del trabajo el motor arrancó sin problemas, como siempre, pero en el tablero el cambio marca N (siempre verifico que quede en P), la palanca del cambio está trabada (no se mueve para ningún lado) y el botón lateral también. Esta situación me ocurrió ayer y todavía no consulto a un mecánico por la desconfianza que tengo ante mi desconocimiento de mecánica. Muchas gracias.

Hola mi nombre luis briceño, tengo una trailblazer 2005 motor 4.2 me le hicieron la caja le cambiaron todo incluyendo solenoides, galletas y todo el carter, todo esta nuevo pero cuando acelero y pasa 3000 revoluciones no hace los cambio, le pase el escaner y muestra que los 4 selenoides tienen fallas, se mantiene un ruido mientra acelero, le indique al mencanico y le cambio los selenoide y sigue igual, quiero saber si las caja tiene fusibles, o algun consejo, ya el mecanico se dio por vencido y me dice que es un cangrejo, y sabe que mas hacer la a bajado 5 veces y el carter tambien, cambiando piezas peor no da con la falla

Tengo una trailblazer año 2007 modelo LTZ V8. Comenzó a apagarse sin razón aparente mientras voy circulando. No brinca, no da señales, simplemente se apaga y solo vuelve a encender si desconecto la bateria y espero aproximadamente 30 minutos para que enfríe. En la mayoría de los casos debo sacar completamente la caja de fusibles y volverla a instalar. Al encenderla se mantiene serena, sin ruidos pero dura aproximadamente 35 minutos y se apaga nuevamente. Se escaneo pero no resultan fallas en ningun sensor, se descartaron fallas en la computadora. La llevo a electroautos y me la devuelven igual, no le hacen nada porque supuestamente ese daño en la caja de fusibles es común o normal en esa camioneta. Literalmente me trae loco, no sé qué hacer

Tengo una trailblazer 2006 motor v8. Ella estaba bien desde q cambie el alternador empezó la falla le puse adaptado un alternador de kodia y la luz de tablero quedaba encendida y me empezo una falla de explosiones y pistoneo fui y lo cambie y le puse uno de cavalier ya q en la importadora no se conseguia el de ella q es un dr44 y entonces andaba bien apago hasta la luz del tablero pero se le volvio a pegar la falla y medio por despegarle la señal del alternador y todo mejoro lo volvia a conectar y volvia a fallar. Sera q tengo q poner el alternador original unos me dicen q eso no tiene nada q ver y otros me dicen q no es compatible con la computadora

Buenas tardes tengo un problema y es que tengo un trailblazer ltz 2004 está tiene un golpeteo como si fuera diésel y siena como en medio de la caja y el motor nadieme da razón de
Lo que es o dicen que es el motor pero este está en perfecto estado alguien que sepa de esto le agradecería mucho

Cuando calienta y prendo el aire acondicionado y paro en un semaforo o solo tengo pisado el freno me sale presión baja de aceite apague el motor pero no hace ruidos extranos ni nada que podria ser