Problemas de Bajan las revoluciones y se quiere apagar
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Bajan las revoluciones y se quiere apagar
Chevrolet Tahoe 2003 172675345 kms
Como puedo arreglar esta falla de mi camioneta que se le bajan las revoluciones y se quiere apagar
3 casos
1
FR
Yo tengo una Chevrolet Tahoe 2008 hybrid y cuando voy en el camino voy como a 40 o 45 empieza a acelerarse sola y se desacelera pasa más de 50 km/h y es normal o baja menos de 40 kilómetros por hora y es normal solo nada más cuando llegó 40 o 45 empieza hacer eso alguien me podría ayudar
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CH
Es lo mismo con la mia pero antes le prendio la luz en el tablero de stabilitrak. Que puedohacer. Gracias
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ComentarBajan las revoluciones y se quiere apagar en otros modelos
Se bajan las revoluciones y tiende a apagarse (parado).
Chevrolet Corsa 2005 motor 1.8 190000 kms
Y en marcha parece que ocure lo mismo porque va muy acelerado, al parar las revoluciones bajan y tiende a apagarse, entonces se acelera y queda acelerado... generalmente si lo apago se normaliza, pero a veces no, al encenderlo sigue acelerado.
1 caso
JUAN CARLOS de México hace 9 años
Es el arnés de conexión de la bobina de encendido, ya que son muy delgados y con el tiempo de uso la corriente no la trasmite de manera uniforme y constante. Esa pieza se vende por separado y es económica...
Tengo el mismo problema con el mismo coche año y motor, si lo solucionas te agradecería mucho me orientaras. Saludos.
JUAN CARLOS Y JULIAN cambie el conector desde el mazo de cables, unos 40 cms aproximadamente, sigue igual, pero sali acarretera y me di cuenta de otra cosa, a mas de 1000 mts sobre el nivel del mar el carro todo el tiempo esta acelerado, no se quitaba con nada, regrese a la isla a nivel del mar y como siempre, bajan las revoluciones tiene a apagarse o se apaga, entoces se acelera y queda acelerado, lo apago y al encenderlo se normaliza, en el df no se comporta igual... no se si la bobina de encendido y los cables de bujias o la bateria tengan algo que ver... pero ya quiero solucionarlo... gracias y saludos.
Perdon, se me paso comentarles, se checaron todas las luces y se cambiaron unos focos, ya todas las luces encienden bien, menos la reversa no prenden y el velocimetro no marca... quisiera saber si el sensor del velocimetro va conectado a la masa de la llanta o va en el cigueñal del motor o donde va? todo el tablero trabaja bien menos el velocimetro y desde luego que no marca el kilometraje normal ni el de viaje, gracias de nuevo y saludos.
ComentarSe intenta apagar y revoluciones bajan
Renault Megane 2005 4 puertas, motor 2.0 16v, 100000 kms
A miegane 2 motor 2.0, despues de cambiar bobinas, bujias, mantenimientos de motor y transmision ( se cambiaron electrovalvulas) , ahora presenta un fallo cuando intenta avanzar como que quisiera apagarse cuando se le presiona el acelerador para avanzar, se escaneo antes de realizarantenimiento y arrojo el código df079 que habla de asistencia de caja mariposa motorizada. Se limpio el cuerpo de aceleracion y andaba bien ahora despues de hacer todo presenta ese fallo.
2 casos
angelberen de España hace 4 años
Code: DF079, Manufacturer: Renault, Description: Injection - Motorised throttle valve automatic control
Eso es exactamente qué falla la válvula motorizada del cuerpo de aceleración ,asegúrate de que esté bien conectada y que no haya sulfato en el conector
Eso es exactamente qué falla la válvula motorizada del cuerpo de aceleración ,asegúrate de que esté bien conectada y que no haya sulfato en el conector
luis cossu de Panamá hace 4 años
Se cambiaron bobinas de ignicion, bujias se limpiaron todos los senaores map, etc ya no se que hacer.
ComentarSe bajan las revoluciones y se quiere apagar
Nissan Platina 2004 130000 kms
Despues de que le cambiaron la banda de distribucion ahora presenta el problema de que al llegar a un alto me parao y de repente se bajan las revoluciones, tiembla y se apaga la unidad aveces parpadea el testigo del stop y del aceite
6 casos
Hola. Puede deberse a una colocación defectuosa de la banda del tiempo, eso es casi seguro si antes del servicio no lo hacía tu carro. La puesta de la banda se realiza con herramienta especial, no hacerlo puede resultar en daños muy costos.
La válvula IAC provoca esa falla si ya no trabaja como debería, sería una casualidad que esta fuera la falla.
Suerte.
La válvula IAC provoca esa falla si ya no trabaja como debería, sería una casualidad que esta fuera la falla.
Suerte.
Holaaa gracias por tu respuesta, te comento ya le cambiaron la valvula IAC y según ya le checaron el tiempo y esta bien, aunque le voy a comentar al mecanico nuevamente cheque el tiempo saludosssssss
Solo para que estés seguro, que te muestre la herramienta que utilizó para poner la banda y ajustar el tiempo.
Holaaaaaaaaaaa Buenas Tardes te comento el coche sigue igual ahora inclusive tarda en arrancar y no se sostiene se apaga,
Funciono bien 2 días aunque al arrancar había que calentarlo para que ya no fallara necesito un buen mecanico en Puebla (Mexico) alguien sabe de alguno
Holaaaaaa les comento mi unidad sigue fallando desde que le reemplazaron la banda de distribución al principio se apagaba ahora ya casi no lo hace aunque si bajan las revoluciones y el motor esta muy inestable... me podrias ayudar con tu opinión Gracias
Hola. Seguramente te dejaron mal ajustado el tiempo, por eso es necesario que se realice con la herramienta especial hecha para ese propósito.
Regresa el carro y exige que te lo pongan a tiempo y que te muestren la herramienta que utilizan.
Suerte.
Regresa el carro y exige que te lo pongan a tiempo y que te muestren la herramienta que utilizan.
Suerte.
Hola a mi me pasa lo mismo en relay se mueve medio feo la palanca de velocidades y el escape se oye como si trajera bala
Hola roger mira te platico desde el inicio lo llevo a que le cambien la banda de distribución no quedo temblaba horrible y se apagaba me dice el mecánico que según era eléctrico por una bobina no pasaba corriente el chiste es que el eléctrico lo super reviso y la falla era mecánica voy de vuelta con el mecánico se lo dejo 2 días y me lo entrega ya no se apagaba ni temblaba tanto pero cuando esta en re lay las rpm están en 5 y es cuando mas vibra que pasa si lo traigo asy
Hola. Disculpa la demora estaba de viaje.
Pues si anda así temblando salvajemente se te puede dañar un soporte del motor, además de otras fallas como agrietar mangueras, romper cables, aflojar tierras y otras cosas raras dificiles de diagnosticar.
Llévalo a un taller donde si tengan la herramienta para poner a tiempo ese motor.
Suerte.
Pues si anda así temblando salvajemente se te puede dañar un soporte del motor, además de otras fallas como agrietar mangueras, romper cables, aflojar tierras y otras cosas raras dificiles de diagnosticar.
Llévalo a un taller donde si tengan la herramienta para poner a tiempo ese motor.
Suerte.
Pues mira le limpie la válvula iac y parece que mejoro un poco ya casi no vibra. Igual y se la compro que me sugieres
Hola. Pues si mejoro un poco la onda va por ahí. La marca Hella es buena y ronda los $500.00, pero la Magneti Mirelli es la OEM y anda por los $900.00
Según los expertos es recomendable cambiar el senor de oxígeno cada 100,000 km y yo creo que si es correcto, así que ve juntando y a la primera oportunidad lo compras y se lo cambias.
Suerte.
Según los expertos es recomendable cambiar el senor de oxígeno cada 100,000 km y yo creo que si es correcto, así que ve juntando y a la primera oportunidad lo compras y se lo cambias.
Suerte.
ComentarBajan las RPM a 500 y se quiere apagar.
Volkswagen Gol 2009 trend sedan 1.6 200000 kms
Buenas noches mi VW gol hace unos dos meses andaba perfecto al paso encendía el clima y se quería apagar,ahora al encenderlo bajan las RPM hasta 500 y se quiere apagar,intento meter el acelerador pero no responde...de ahí poco a poco va respondiendo el acelerador. Suelto el acelerador e intenta apagarse. Ya le cambiaron las bujías,cables de bujías,bobina y se hizo limpieza alos inyectores ,alguien le a pasado algo igual...ayúdenme. Ya no sé que hacer.es un VW gol 09
Se bajan las revoluciones y se quiere aagar
Ford Explorer 1996 4 puertas, motor 4.0 V6 Eddie Bauer 172348 kms
Al encenderla y dejarla en ralentí se bajan las revoluciones asta 500rpm y como que se quiere apagar. Ya chequé y limpie las válvulas IAC, MAF, EGR, PCV y no se soluciona el problema. Pueden ayudarme por favor. Chequé también con los comentarios que hacen aquí pero nada.
15 casos
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