Problemas de Prende una luz en el tablero
Problemas destacados
Enciende testigo de dirección código 68 
Solucionado
Chevrolet Spark 2016 LT 10000 kms
Mi carro a partir de los 6 mil km, ha encendido 4 ocasiones el testigo de la dirección, pero al apagar el coche y volverlo a encender ya no aparece, en el servicio de los 10 mil lo he reportado en el concesionario y no detectaron la falla, revisaron el sistema eléctrico pero sin éxito, solo me han indicado que cuando encienda acuda con cualquier distribuidor para que en ese momento pasen el escáner. Alguien ya ha tenido esta misma situación?
ComentarSe enciende el check engine, parpadea,pierde potencia y vibra el motor Solucionado
Chevrolet Spark 2008 lt 118000 kms
Se encendió la luz de check engine, cuando llegue a casa apague el motor y le di arranque nuevamente y el check engine se apago, pero con el paso del tiempo la luz se volvió intermitente entonces hay comenzó peor el problema el auto anda a tirones tiene una vibración como que se fuera a detener pero a momento se estabiliza, me dijeron que le cambiara la bobina por que estaba rota, se la cambie y junto con eso le cambie cambie las bujías y el auto continua igual, que me pueden recomendar?
59 casos
Chequea el sensor de oxigeno, por igual chequea el cuerpo de aceleracion, suerte...
OFFROAD4X4 de Venezuela hace 9 años
Saludos, que lograste solucionar? mi vehiculo presenta el mismo problema e inicio con el problema de la luz Check engine! Gracias
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
Es chequear el sensor de oxigeno y el cuerpo de aceleracion, suele ser despues de que la bateria tiene un problema o la bateria muere por alguna razon y la vuelven a cargar.
Andrés Salazar de Colombia hace 2 años
@Santiagorg19Justo hace un par de días la batería de mi spark gt 2013 se descargó por completo. La volví a cargar y al rato de andar el carro perdió fuerza, anda con muchos tirones y de manera irregular.
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
@Andrés SalazarSi, ve a que le chequeen la computadora, eso es, de una te resuelven ese problema, suele ser que se desconfigura el cuerpo de aceleracion
@Santiagorg19Y que le hicieron entonces para solucionarlo tengo el mismo problema estaba mala ya la batería se la cambien y empezó a fallar la aceleracion
Santiagorg19 de Colombia hace un año
@Rosi caliFue simplemente reprogramar el cuerpo de aceleración
No le voten mente me paso lo mismo le cambie todo los sensores y nada a lo ultimo le cambie la instalaccion y dejo de molestar
Amigo tengo un problema parecido, que instalación le cambiaste?
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
@JanitoEs la computadora del cuerpo de aceleracion, ve a que la chequeen, se pudo desconfigurar
Estimado, tengo ese problema, a que te refieres con " lo ultimo le cambie la instalaccion y dejo de molestar"??
Revisa esta página: https://carrorepuesto.com/chevrolet-in…
Tambien tengo ese problema, alguien le dio la solucion???
Quizás hiciste algún cambio de sensor o desconectaste alguno? Te recomiendo que reserves la computadora. Desconecta el cable negativo de la batería por unos 10 minutos si te vuelve a prender es algún sensor que te está pidiendo cambios
Mejor respuesta (según juan pedro)
Mi carro también empezó asi. Iba andando y de un momento a otro perdía fuerza e intentaba apagarce y volvía arrancar. Le cambié la bomba de la gasolina, bujias la instalación de alta. Y ya no pierde fuerza así pero quedó con mucha vibradera cuando el carro está parado, apenas se acelera empareja. No se que hacer el mecánico me dice que es problema de válvulas que estan porosas. Pero hace 23.000 km se le hizo mantenimiento de culata.
Lo mio fue configuracion de la garganta de aceleracion, y eso se hace manual en mi spark 2014
Cómo es la configuración que comentas, mi spark hace pequeñas vibraciones como si se quisiera apagar, pero leve y quiero saber cómo solucionarlo pues no se siente parejo el motor por eso. Saludos
Mi carro es un spark Gt modelo 2016 tambien tiene un problema de un momento a otro perdio la Fuerza subiendo pero en el plan el nivela normal que sera...?
Amiga mi problema era un sensor dañado en el cuerpo de aceleracion que daba mal las lecturas de la cantidad de aire que ingresa, el carro funciona mal sin ese sensor, ya trabaja mejor.
Jhon barahona de Colombia hace 5 años
Cual sensor era el de oxigeno o cual sensor?
Falla de sensor tps o mal calibrado... esa es tu falla
José chirinos de Venezuela hace 3 años
Cómo se llama el sensor ,mi carro presenta el mismo problema
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
@José chirinosEn el taller, cuerpo de aceleracion, y el sensor de oxigeno se suele descalibrar, lo que provoca revoluciones y tirones de un momento a otro
Linnet Agudelo Sánchez de Colombia hace 2 años
@José chirinosEs el sensor del aire que va al motor, se llama flujómetro
JORGE LUIS PUELLO de Colombia hace un año
Tengo hoy este mismo problema voy andando y el carro pierde potencia y luego se recupera le cambie la bomba de gasolina, los cables de alta y las bujías y sigue los mismo pierde potencia y cascabelea
Gabriel UO de México hace 7 años
Tengo un spark 2015, empezó a perder potencia en primera y cuando estaba solo encendido las revoluciones del auto disminuían como si se fuera a apagar, posterior a eso se prendió el check engine, así que lo lleve a la agencia a que le realizaran el servicio, posterior a eso la agencia le limpió los inyectores y no quedo bien, así que decidí limpiar nuevamente los inyectores, así como el cambio de bujías y cables de bujías, al principio se sentía normal el carro, no perdía potencia, ni la disminución de revoluciones, no obstante volvió a tener los sintomas de perder potencia y disminución de revoluciones, cuando le hacen el escaneo, no se obtiene absolutamente nada sobre que pueda ser, cabe mencionar que el gasto de gasolina ha aumentado.
Agradecería me apoyen en definir cual pudiera ser el error o lo que tengo que cambiar para evitar que este problema continué, saludos, gracias.
Si llego a encontrar la solución con gusto se las comparto.
Agradecería me apoyen en definir cual pudiera ser el error o lo que tengo que cambiar para evitar que este problema continué, saludos, gracias.
Si llego a encontrar la solución con gusto se las comparto.
Que lograste resolver pana yo también. Tengo ese problema el gasto de gasolina aumentó mucho
Si el problema empeora después de un rato de encendido puede ser la bomba de gasolina, ya que su falla se ascentua después de rato de uso
Si les esta vibrando el motor, supe que algunos modelos los llamaron a campaña para cambiarles el soporte de la trasnsmision. Revisen con la serie del auto si aplica para el de ustedes.
Buenas tardes, yo tuve los mismos problemas que usted menciona, y además de eso en las mañanas arrancaba a la tercera o cuarta vez y cuando arrancaba se apagaba esto pasaba dos veces,. Después con el motor caliente ya no se me apagaba.
Lo lleve al mecánico y le. Cambio bujías cables y limpio los inyectores, pero seguía con los mismos problemas, lo lleve a otro mecánico y me. Dijo que tenia que cambiar la bomba completa de bencina.
Pero la bomba completa original vale mas 250 mil pesos y la alternativa. Es un poco más barato pero me dijo que no duraría mucho. Buscando bomba en 10 de julio vi una Persona que arreglaba bombas, le di la bomba que me entregó el mecánico para comprar una igual y la desmontó, y en la pila de la bomba lleva un riel, parecido a una empaquetadura la sacó y está rota. De inmediato le puso una nueva y está como bala.
Después que pase por dos mecánicos ninguno de los dos dio con la verdadera falla. Ojalá le. Sirva amigo.
Lo lleve al mecánico y le. Cambio bujías cables y limpio los inyectores, pero seguía con los mismos problemas, lo lleve a otro mecánico y me. Dijo que tenia que cambiar la bomba completa de bencina.
Pero la bomba completa original vale mas 250 mil pesos y la alternativa. Es un poco más barato pero me dijo que no duraría mucho. Buscando bomba en 10 de julio vi una Persona que arreglaba bombas, le di la bomba que me entregó el mecánico para comprar una igual y la desmontó, y en la pila de la bomba lleva un riel, parecido a una empaquetadura la sacó y está rota. De inmediato le puso una nueva y está como bala.
Después que pase por dos mecánicos ninguno de los dos dio con la verdadera falla. Ojalá le. Sirva amigo.
Hola buenas que solución le dierona su chebrolet spark
@JhonCual era la falla que tenia mi carro no pasa de 100km
@JvfgDisculpa se arreglo el problema de tu spark? Cual fue la falla disculpa, yo tengo un spqrk 2012 y preseta la misma falla y pierde fuerza
José Armando de México hace 7 años
Tengo un spark 2013 vibra mucho del volante no pierde fuerza ni nada solo es eso, sólo como un dato tiene una llanta de diferente ancho en la parte de atrás será por eso ??
No creo que sea eso. Yo trngo ese problema. Cuando me paro en un alto empieza a vibrar. Le cambié bujías y desde ahí me lo empezó a a hacer más, le puse una bobina distinta y seguía haciendo lo mismo, el mécanico dice que los cables que van de la bobina las bujías se ven bien , hoy le vamos a lavar los inyectores a ver qué pasa
Me paso lo mismo y resulto ser los soportes de ka caja
Hola ami me pasa lo mismo que vibra cuando estoy en neutral ya le cambie cables se le hiso el servicio mayor fui testigo de todo el servicio lavado de inyetores tambien y termostato solo faltaria revisar los soportes de la caja
Yo tenia el problema de la vibración pero se lo quite cambiando le los soportes de la caja estaban es tallados
Oswaldo4522@ HOTMAIL.COM de Colombia hace 4 años
A mi me paso así con el volante y resulta que era falta de alineación de las llantas
Tienes que hacerle alineación y balanceo y problema resuelto, aunque no se si por lo de la llanta pueda variar mucho
Tengo un problema en un spark 2008 pierde fuerza se aplana a lo que aceleró como que se ahoga me pueden ayudar
Chequeen el sensor Map, el mio está presentado ese problema, y lo tengo pillado que eso es.
El mío le cambié hasta la computadora camino solo un día bien y después le volvió la falla en frío falla a calentarse se empareja
El mismo problema es mecanico o electrico el problema
Hola el mio andaba al 100% hasta que hoy en la mañana lo saque normal sin ruidos ni tiritones hasta que llegue al primer pare y quedo sin fuerza y se apagó, di contacto siguió norma frene en los semaforos y bien hasta que baje la velocidad y otra vez se apago y asi seguí varias veces hasta que la ultima lo echaba andar y se apagaba... lo deje descansar y avence dos cuadras aceleradito frene y se prendió el check. A quien mas le ha pasado'???? pensé que se habia desconectado la bateria o soltado alguna bujía pero las ajuste y nada... s. O. S por favor
A mi paso lo mismo... Lograste solucionar??? Yo lo escaneé y me salta el código p0404...
Era el cuerpo de acelacion y el sensor de oxigeno
Fabio vargas de Colombia hace 5 años
Hola quien me ayuda con mi spark 2010 siento que ha perdido fuerza... Revoluciona bien... Quien ha tenido este problema... Gracias
Mi spark 2008 pierde fuerza cuando lo acelero, pero pasa en la tarde, en horas de la mañana esta bien. Por favor si me pueden ayudar, para saber la causa, gracias!
JosePorras de México hace 2 años
Hola que solución le dieron a su problema, el mío pasa igual
Milton Cajeca de Ecuador hace 4 años
Mi spark 2010 pierde fuerza en las cuestas acelero todo y sigue igual no se que será de pronto alguna ayuda se los agradecería...
Yo tengo un spark 2011 me ase la falla de que quiero salir resio y no puede empieza a aventar explosiones y se ahoga ya le cambie bujias cables repuesto de bomba lave el cuerpo de aceleración ya no se que hacer ya tengo 2 meses con esta falla y ndie le haya me podrian ayudar si pueden
Yo cambie bobina y con el scanner resetearon la falla y quedo espero sirva
Uriel alejandro de Panamá hace 4 años
Buenas tardes tengo un chevrolet spark gt 2014 y tengo un problema en perdida de potencia al salir se me tiende apagarvtengo que acelerar demasiado para que no se me apague y una ves que lo logro arrancar no pza de 80 km se le an conectado tres escaner y no aparece ningún código activo si alguien me puede ayudar se lo agradecería
JosePorras de México hace 2 años
Buenas tardes, pudo solucionar el problema, ? Yo tengo este problema me podrías decir si lo arreglaste
Tengo un spark 2015 que andaba excelente, pero de pronto empezo a perder potencia en las subidas y prendio el checn engine y ahora pierde potencia en carretera, me dicen que son los inyectores que debo cambiar y le cambiaron 2 inyectores y por un tiempo pareciq eue staba bien y ahora empezo a hacer lo mismo.
Ismael avendaño de Colombia hace 3 años
Buenos dias mi carto se le iso sincronizacion
Y el carro presenta un temblor como si se fuera apagar y de repente prende que me aconcejas es un spar gt modelo2012 a gasolina tiembla como si tuviera parkinson ayudeme porfabor...
Y el carro presenta un temblor como si se fuera apagar y de repente prende que me aconcejas es un spar gt modelo2012 a gasolina tiembla como si tuviera parkinson ayudeme porfabor...
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
Suele ser la computadorta del cuerpo de aceleracion, puedes ir a que la revisen, si no seria el sensor de oxigeno, muchas veces se descalibran cuando la bateria muere y la reviven
Germán Diaz de Colombia hace 3 años
Buen día. Necesito ayuda mi spark gt modelo 2011 prende el check engine solamente después de un rato de estar usando el carro. Recién esta frio no prende. Le cambie la bomba de gasolina y termostato y sigue igual. Le revisamos batería, culata, inyectores, radiador, bujías, bobina, y todo esta bien. El carro anda bien pero a veces se siente que pierde fuerza. Que podrá estar dañado. El mecánico dice que puede ser algo eléctrico. Por favor ayuda.
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
Amigo, revisa la computadora del cuerpo de aceleracion, y tambien el sensor del oxigeno suele descalibrarse al morir la bateria o por otros problemas
Luis alvarado de Chile hace 3 años
Donde esta ubicada la valvula solenoide de purga en el chevrolet spark 800cc 2009...para saber como es la forma? para comprarla
Hola cómo solucionaste el problema
Yo cambié bobina. Bujías cable de bujías. Y sigue el problema...después de 40 km enciende check parpadea se fija y después pierde fuerza el motor
Yo cambié bobina. Bujías cable de bujías. Y sigue el problema...después de 40 km enciende check parpadea se fija y después pierde fuerza el motor
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
Puede ser la computadora del cuerpo de aceleracion, revisala y hazla calibrar
Tengo un spark 2015 no acelara. Se le cambio de todo. Alguien puede brindarme ayuda
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
Revisar la computadora, y el sensor de oxigeno.
Leonel Mendoza de Ecuador hace 3 años
Hola, tengo un spark 2004 de 3 cilindros de 800 cc, resulta que mi carro al llegar a los 70km por hora pierde completamente su potencia no acelera más no se me apaga ni nada pero no quiere acelerar más de 70 km por hora si han pasado por algo similar por favor ayúdeme que puedo hacer ya lo he llevado al mecánico me cambio la barra de levas y el daño persiste aparte de eso hay un consumo excesivo de gasolina
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
Sensor de aceleracion descalibrado, o el del cuerpo de aceleracion
Buenos días, me salta una falla de falta de masa, el auto corcovea y de ves en cuando se apaga, mucho más en caliente, chequeamos todos los cables de masa y aparentemente se encuentran bien, alguien le pasó ?
Hola tengo um spark gt año 2011, de la nada empezo a hacer la falla que pierde potencia al pisar el pedal de acelerador revoluciona impecable peronel auto no avanza como si estuviera frenado ojo no se apaga el motor espero una media hora y sale como si nada , no me prende ningun testigo del check engine ayuda por favor
Santiagorg19 de Colombia hace 2 años
Amigo el sensor de cuerpo de aceleracion, tambien puede ser util chequear la entrada de combustible y de oxigeno, ademas de las bujias, puede que no esten haciendo buen contacto
Fernanda Manriquez de Chile hace 2 años
Tengo un spark 2013, cuando lo hecho andar parte en 500 de revolución, tirita hasta que llega a 1.000. Y era normal.
Le cambié la batería y es lo mismo el check encendió pero no fijo sino que parpadea.
Alguien me puede ayudar a saber xq puede vibrar
Le cambié la batería y es lo mismo el check encendió pero no fijo sino que parpadea.
Alguien me puede ayudar a saber xq puede vibrar
Buen dia, tengo un spark el mismo enciende bien, pero cuando llega a mínimo, comienza a temblar y se apaga, no siempre, a veces prenden las luces como si se apagará y queda encendido.
Daniel Eduardo de México hace 2 años
Mi spark es 2020 y en subidas o en calle le pido para acelerar más y marca code 84 y baja la potencia y después recupera y sigue como si nada y así esta
Tengo un Spark Go 2015 1200 cc. Al encender el motor trabaja perfecto pero cuando está caliente empieza a temblar o vibrar pero sólo cuando estoy detenido por ejemplo en un semáforo y entre más horas lleva encendido más tiembla sin embargo las revoluciones siempre están estables y no se intenta, apagar. En las noches el problema se agrava porque las luces empiezan a parpadear incluso a veces al pisar el freno la luz parpadea igual al subir o bajar cualquier vidrio las luces parpadean y llega un punto en que la tembladera es tan fuerte que prefiero apagarlo. Al volver a encenderlo empieza bien pero a los pocos minutos sigue con el mismo problema. Qué podría estar pasando?
Yo tuve el mismo problema decidí revisar el cuerpo de aceleración para mi sorpresa lo que pasaba es que estaba rota la manguera que va del filtro de aire al cuerpo de aceleración, cambié la manguera y se arregló el problema
Buen día yo tengo ese problema, con mi spark 2012 para arrancar en la mañana, tengo que estar acelerando si no se apaga, si arranca y si llego a un semáforo o tope se apaga ,vuelve a encender pero tengo que estar prendiendo y en cual quier subida no responde ,así que evito cual quier subida ,ya cambie bujías, cables de la misma ,lave inyectores ya no le hayan los mecánicos, por favor alguien ayúdeme a saber que es
ComentarTestigo de aceite encendido se apaga al acelerar Solucionado
Chevrolet Spark 2012 P7 47000 kms
Buen dia el carro alarmo el testigo del aceite verifique el nivel se encontraba en lo mínimo lo llene un apoco mas para tener el nivel correcto, pero la falla continua al acelerar el carro el testigo se apaga.
Me pueden ayudar a identificar la falla
Me pueden ayudar a identificar la falla
50 casos
Bueno una de la falla puede ser la bomba del aceite. Hay que quitar la pera o sensor y colocar un manómetro para medir la presión de la bomba. Esta debe estar por encima de 40 psi...originalmente debe marcar unos 60 psi, sin embargo si esta tiene desgaste puede estar por unos 20 psi o menos y al calentase bastante el motor empieza a titilar el testigo...recomendación si la presión no es la adecuada ----cambiar la bomba.
Chuy carrazco de México hace 5 años
Ami me pasa lo mismo tengo un spark classico 2017 1.2l y parpadea el foco del aceite le acelero y se apaga k sera ay xfabor si pueden ayudar
Haaa si el mio pasa eso debo cambiarla se le baja el nivel y no tene fuga x ningun lado
Amigo mi carro presenta el mismo problema q el tuyo y queria saber cual fue la solucion a tu problema gracias
Yerson checa de Colombia hace 5 años
Buena tarde yo tengo un problema despues de que el aceite calienta empieza a titilar pero le quito la tapa de llenado de aceite y se apaga el testigo muchas gracias por la ayuda
José vargas de Venezuela hace un año
@Yerson checaAmigo fallas de testigo de lubricación tienen cuatro presentes. Una que el sensor este en corto dos que el cableado tenga problemas. Tercero falla con la bomba de aceite pero es muy poco probablemente y cuarto el oring del cedazo al estar malo el orign la bomba chupa aire y provoca su lubricación sea baja y por eso el testigo parpadea al remplazar la bomba quedará con mucha más presión de aceite
@Yerson checaVálvula pcv ese sería tu problema
Mejor respuesta (según hernsill)
Se realizó cambio del testigo del aceite por que estaba en corto.
Hola yo cambié la bomba de aceite... mas el sensor de presión...ambos nuevos... pero al calentar en vehículo... se sigue prendiendo la alerta del tablero... en alta se apaga... y en mínima se enciende... Es un Corsa wind
@AGF.Pudiste encontrar una solución ?? me esta pasando lo mismo en mi spark gt
Buenas tardes amigos, a mi Spark por la situación país( Venezuela) pase de echarle 15/40 semi sintetico por 15/40 mineral tiempo después, como al año, comencé a echarle 20/50 mineral por que ya tenia 300 mil kl, después de 6 meses la única falla que presento y por eso lo tengo parado fue la siguiente, el vehiculo en marcha temblaba disminuyo la velocidad y se apago en tres oportunidades en un periodo de tiempo de tres intervalos a escasos segundo uno del otro. Que puedo hacer
ALEXIS MONSALVE R de Venezuela hace 6 años
Cuando estabas poniendo aceite mineral y subes a seni-sintetico no puedes volver a mineral estos dos aceites se mezclan en grumos y trancan todo el sistema de lubrican venden un aditivo para solucionar esto no estas cambiando o te volverá a fajar u asta podrías quemar el motor
Buenos dias
Amigo hay dos cosas que me pasaban a mi una usaba aceite semi sintetico y lo cambie a mineral se le quito la falla ,
Luego al ano comenzó y le cambie el aceite gual mineral pero 20w50 y problema resuelto
Amigo hay dos cosas que me pasaban a mi una usaba aceite semi sintetico y lo cambie a mineral se le quito la falla ,
Luego al ano comenzó y le cambie el aceite gual mineral pero 20w50 y problema resuelto
Buenas tardes , mi carro spark ng lt 1.4, no prende no arranca y el nivel del aceite esta por 20a22% no se si por el bajo nivel del aceite el carro se protegio. Me podrian ayudar
Yo tengo furgonete auzuky carry y le repare el motor y empezó a prenderse el foco de aceite. Y le canvie de bomba de aceite sigue igual porfabor que me ayuden
Hola yo cambié la bomba de aceite... mas el sensor de presión...ambos nuevos... pero al calentar en vehículo... se sigue prendiendo la alerta del tablero... en alta se apaga... y en mínima se enciende...es un aveo diganme que hago
Cuando prendo la terio no me apaga la luz del aceite tengo que acelera para que la apagué
Me está pasando lo siguiente, repare motor, puse bomba de aceite original y nueva, sensor de aceite nuevo original, pero cuando el carro llega a temperatura de 90 grados prende el testigo de aceite, si las revoluciones pasan los 1.000 rpm se apagada pero si llegan a esa valor o mejor se prende de nuevo el testigo...
Hola buenas tardes tengo el mismo problema. Pudiste solucionar?
Deceballos de Colombia hace un año
Encontró la solución? Tengo un Clio, ya se cambió bomba, sensor y sigue con lo miiso
Ami me pasa tengo un (spark2012) voy despacio y se apaga después le doy arranqué y prende ah qu se debe eso. !?
Bueno, les cuento la bomba de aceite tenía defectos, le puse otra y se le quitó ese síntoma, pero no del todo, ahora lo que me está pasando es lo siguiente el testigo de aceite me prende cuando voy a arrancar el carro pero solo soltando el embrague o clutch, solo soltandolo prende o titila el sensor de aceite, he notado que cuando arranco así la revoluciones bajan a 500 y ahí prende... No sé que pueda ser. Del resto ya no me prende más el testigo
Mi spark go no lubrica el motor ya le mandé a bajar el Carter y limpiar la coladera y trabajo bien x Medio día y lo volví a encender como a los 2dias después y me doy cuenta que no está lubrica do y lo enciendo y el motor suena,será que la coladera se salio de dónde va el mecánico no armó bien,no se que hacer gracias x sus comentarios
Eduardo morillo de Venezuela hace 4 meses
Puede estar obstruido el orificio por donde circula el aceite en la tapa de compresión.
ComentarSe encinden luces testigos de bateria y freno de mano Solucionado
Chevrolet Spark 2012 Lt 1000 150000 kms
De repente se encendieron luces testigos de bateria y freno de mano en mi chevrolet spark. Si alguien tiene una respuesta se le agradece la ayuda. Saludos desde chile.
25 casos
El indicador de freno de mano es porque hace falta llenar el deposito del liquido de frenos
Hola Jose mira mayormente cuando se enciende la luz indicadora de la batería en conjunto con la de freno de mano es simplemente el aternador q dejo de mandar voltaje revisalo y se apagaran las dos luces en el closter... espero que te sirva
Me paso, cargaba batería y no duraba... me arreglaron el alternador q según estaba quemado...y acabo de salir del taller y ahora me aparecen la luz fija del intermitente y pestañea en baches y movimientos bruscos la luz del motor... Pienso q debe ser algo elctrico
Jose clave de Chile hace 6 años
Se le agradece a todos los que respondieron a mi problema. Si efectivamente era el alternador se le quemo la placa de diodos por suerte aca en chile todavia quedan mecanicos que reparan los alternadores se le cambio la placa y quedo ok. Saludos desde chile
Hola tengo un problema con mi spark, saben que no enciende ya intentamos con puchon, y pasándole carga y no más no las luces si prenden y el stereo también, espero y me puedan ayudar
Tengo el mismo problema. Gracias por la información. Ahora lo llevaré a un mecánico. Sólo una consulta: en el caso de mi auto como pensaba que era la batería, la cual regargué por un día cuando me dejó botado. Ahora el auto enciende sin ningun problemas pero mi consulta es ¿lo sigo utilizando aunque en el panel siga marcando ese error? o ¿provocaré algun daño? pregunto como mi autito lo uso para trasladarme a mi trabajo. Gracias por todo.
Amigos. Me llegó una notificación de este comentario hecho hace tres años. Al final era problema con el alternador del auto, el cual fue cambiado por uno nuevo y el auto no presentó nuevamente esa falla. Ahora ya no lo tengo, pero durante todo el tiempo que lo tuve, nada que decir, muy apañador el Spark y económico. Gracias.
Tengo el mismo problema, encienden las luces freno de mano y alternador al mismo tiempo, al acelerar disminuye o se quita en vía, tengo como 2 años con eso así
Amigo me sucede exactamente igual, mande a chequear el alternador y me dicen que esta bien, tu pudiste resolver? te a causado algún daño de batería o algo?
Jose clave de Chile hace 5 años
Cuando me repararon el alternador no tuve ningun problema. Era solo eso problema en la placa de diodos por eso no entregaba carga completa a la bateria de ahi es que se enciende la luz testigo de la bateria y freno de mano. Solo hay que chequear el alternador ya sea para repararlo o cambiarlo por uno nuevo. Saludos.
Amigo yo mande a chequear el alternador y me dicen que esta mandando bien, que esta bueno, que otra cosa podría mantener esas luces encendidas
Jose clave de Chile hace 5 años
Si no presenta problema de partida deberías escanearlo para borrar los codigos de error que pueda tener almacenados en lo computadora del auto. Ok saludos.
Esta bien amigo, veré como me va al escanearlo, gracias
Llevo casi 3 años con eso de los testigos freno de mano y batería encendidos sin problemas, ya me acostumbre a esos testigos encendidos, compre un reloj voltimetro y se lo instale al carro para hacer seguimiento por si falla
Por que el cristal del operador no sube. Cambie la bateria
Buenas tardes no se por q se prende un testigo q es como una llave q es o por pasa
Tengo un spark 2017 la batería nueva no prende otro día como q está fugando energía el alternador está bien no me marca nada el tablero que puede ser
Me pasó lo mismo durante meses con un 2013, llévalo con el eléctrico a que revise el alternador y los carbones o algún falso con tierra, me hna contado que es un problema frecuente con el spark
Justo así me estaba pasando y solo era el buje de la. Marcha, y la. Falla era como si la batería no tuviera carga.
Se encendió el testigo de batería, el carro da luces, radio y vidrios pero no enciende, que problema sería? Gracias.
Mejor respuesta (según Jose clave)
Buenas noches, el día de hoy encendí mi carro y funciono a la perfección ya en horas de la tarde comenzó aparecer en tacómetro la luz de batería y freno de mano, al llegar a casa lo apague y ahora que lo voy a encender no prende
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Hola mi carro es un altima 2013 de repente cuando lo prendo se le prende el foco de brake y el de la pila y se apaga pero lo vuelvo a encender y ya prende que puede ser
ComentarSe encendio el Check Engine y me marco el código 84 Solucionado
Chevrolet Spark 2018 72500 kms
Hola, Mi auto primero me marco el Codigo PE00720 de la caja de velocidades y tuve que cambiarsela junto con el modulo, supuestamente el mecanico, pero ahora se encendio el Check Engine del motor y me marco el código 84, que creen que sea y porque aparce dicho codigo, y como se puede arreglar.
17 casos
Compra un scanner de Bluetooth y escándalo tu mismo ami me decían que era el módulo la batería la marcha la computadora el cuerpo de aceleración y lo solucione con el scanner yo solo gaste 7 mil pesos y lo arregle con 95 mesos que me costó el scanner
Eric Martinez de México hace 2 años
De acuerdo y cuánto cuesta más o menos el Scanner y dónde lo puedo conseguir
@Eric MartinezAmi me costó 95 pesos en mercado libre esta como en 140 o Steven vale 300
@YaeloPero con el scanner solo borraste los códigos y ya?
Edisqueleon de México hace un año
¿Cómo lo solucionaste?, a mi se me prende en las mañanas y en el transcurso del día se apaga
Mejor respuesta (según Eric Martinez)
Tengo ese mismo problema y el auto pierde fuerza...
Eric Martinez de México hace 2 años
El error fue el cuerpo de aceleración y tuve que cambiarlo
@Eric MartinezBuenas noches, mi carro marca el mismo error, he visto que puede ser el termostato pero no se si entendi mal yo, el tuyo fue el cuerpo de aceleracion?
Eric Martinez de México hace 2 años
@ElizaldeEs correcto lo que me marca es el cuerpo de aceleración, ya le probamos uno nuevo y pedal, pero sigue igual
@Eric MartinezComo solucionaste tu problema, tengo el mismo problema ya se calo con nuevo cuerpo de aceleracion y pedal de acelerado y nada que queda.
@Eric MartinezYo ya arregle el problema, el problema son las líneas que van a la computadora
El mio encendio ese mismo codigo, le hice el cambio de aceite y se borro
Eric Martinez de México hace 2 años
Pues voy a hacer lo mismo espero que con eso quede, porque me están comentando que igual es el módulo o computadora
Mi auto un Spark ng 2016 igual apareció el código 84 y solo revolucionaba hasta 3800 rpm y se sentía sin fuerza el motor revisé el aceite y traía muy poco en vez de rellenar, le hice el cambio completo de aceite y seguía apareciendo el código 84 lo que hice fue desconectar la batería por 5 minutos y al volverla a conectar se le quitó el código y la falla
Yo ya hice todo lo que mencionan, cambie aceite, compre el escaner, cambie el cuerpo de aceleración, bulbo de temperatura y sigue activando se el código 84 en mi spark, ya no se que hacer
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Podrías cambiar el kit de clutch... Yo tengo el spark 1.4 NG 2016 y el mismo problema. Código 84. Lo acabo de llevar al mecánico y el clutch estaba muy mal... Espero q con eso quede!!
@CokeBro en mi caso acaban de detectar qué unas líneas eléctricas están dañadas provocando falsos y que se active el código 84, lo malo es que deben quitar todo el molote para verificar o reparar los cables dañados
Amigo en culiacan esta un taller yo tenia la misma falla y era algo que le abian dejado mal al motor cheque el motor silo repararon y sino va ocupar repararlo jejejw saludos
El error es que las líneas que van a la computadora están dañadas, deberías ver esa falla con un eléctrico de tu confianza
Hace 4 días le cambie el clutch a mi carro y ahora me prende el código 84 😵💫 que podrá ser, hemos gastado un buen.
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A mi me pasó a raíz de un robo de computadora, el mecánico nos conectó una (Ya usada) y los cables del arnés no fueron conectados correctamente (tenían falso contacto) por ello no había una comunicación entre la computadora y el motor. Si fuiste victima de robo de computadora tal vez el problema venga de ahí...
@KarRossMe paso lo mismo y llegue a la misma conclusión
Me pasó lo mismo en mi spark ng 2017 me marcaba código 84 reducción de potencia. Escanee y me decía problema relacionado con sensor de cigüeñal, árbol de levas y cuerpo de aceleración... revise y limpie sensores de manera adecuada y revise cableado. Y mejoró un poco pero de buenas a primeras me lo volvía a marcar. Hasta que alle cables que van al cuerpo de aceleración ruidos por los ratones. Repare los cables y eliminé la falla... Parece que a los ratones les gusta ese lugar atrás de la cabeza sobre el múltiple de admisión. Tienen un lugar calientito y unos deliciosos cables para comer.
Luis Felipe 43 de México hace 4 meses
Hola buenas mi spark tiene la misma fallas que comenta usted los checaré
Hola buenas tardes a mi spark premier 2021 le robaron la computadora hace un año y de ahi a los 20 dias aproximadamente se prendio el codigo 84 y marcaba cuerpo de aceleracion hoy se se volvió a abrir todo el arnés donde unieron todos lo cables, los cuales solo estaban trenzados y colocaron termo fill pero nunca los soldaron hoy uno x uno se soldaron y se coloco doble termo fill se encinto todo el arnés y se armo todo de nuevo y se apagaron todos los testigos y arranco normal el coche y asta ahorita no ha fallado ni se a prendido el check soy de la CDMX lo reparo un excelente electromecánico L. B
ComentarLa luz del aceite se queda prendido Solucionado
Chevrolet Spark 2007 70000 kms
Buenas una consulta la luz del aceite de mi Chevrolet spark 2007 queda encendido hace dos días le cambie el aceite y ayer cuando encendí el carro la luz parpadeo y permaneció encendido alguien que me ayude por favor. Que puede ser
9 casos
Mejor respuesta (según Ronaldo)
Tu filtro de aceite posiblemente este obstruido, me pasó lo mismo y por No revisarlo a tiempo se me desvielo el coche, checalo con un mecánico porque puede ser peligroso
Pero aún y cuando el compañero dice que acababa de cambiar el aceite?
Buenas noches yo tengo el mismo problema cuando embrago no vehículo Chevrolet spartk se enciende el testigo del aceite ya le cambié la bomba de aceite y el sensor o pera de la precisión de aceite y el problema persiste quién me puede ayudar
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Buen día... solucionas te de alguna forma tengo el mismo problema
Buenas tardes, tengo un spark 2011 y está presentando el problema de encendido la luz del aceite en el tablero cuando está en parada y al momento de arrancar o movimiento se le quita, tiene cambio de aceite nuevo con filtro, y el aceite está más arriba del límite de la varilla, m pueden ayudar que hacer xfavo
Me ocurre lo mismo , cambien hace poco el aceite y filtro y cuando el motor no esta en marcha se prende parpadeando , si acelero se quita. No se que hacer :(
@RaulMe pasa justo lo mismo, pero se produce principalmente cuando la temperatura llega casi a la mitad
Maria fabiola de Venezuela hace un año
@AlexanderA mi me está pasando cuando calienta a la mitad parpadea en mínimo y luego le cuesta prender si lo apago. Usted pudo solucionar ?
ComentarNo enciende el motor y en el tablero se enciende un punto rojo
Chevrolet Spark 2015 2000 kms
Tengo con el auto ni 3 mil kilometros y hoy por la noche intente encenderlo y no prendio, como si le faltara la chispa o gasolina, tiene corriente prende todo y se escucha la bomba de gasolina ,asi mismo me percate de la luz roja. Mi spark no tiene alarma ni inmovilizador ni seguros electricos.
39 casos
Yo tngo el mismo problema, xfa dime si lo solucioknaste y q le hiciste o le hicieron... xfa... mi correo es [email protected]
Revisen si la llave tienen el chip, la luz roja en el tablero se enciende por desconfiguracion o ausencia de chip
Yo tengo el mismo problema lo tengo en el taller lleva dos dias y aun no me lo solucionan alguien sabe algo
Hector diaz pavez de Chile hace 7 años
No enciende el auto y prende el tablero y sale un punto rojo mi auto es un chevrolet spark gt año 2014 que podria ser
Revisale loa fusibles loa realy...así creo q se escribe...hay uno q es para q el auto encienda...
El problema es el chip de la llave. Si se prende el punto rojo es el inmovilizador y no va a arrancar por nada. Prueben su llave de respuesto o que reparen su chip de la llave h se codifique de nuevo y listo.
Cambiando el chip delas llaves se soluciona ? Puedo llevarlo con alguien q particular que no sea la agencia y sabes en cuanto sale repararlo
Hola tienes algún correo para hacer preguntas me urge tengo mi carro tirado...
Hola alguien me puede ayudar a mi también me pasa lo mismo con mi spark es 2017 me prende el foco rojo del inmovizador el problema es que ya lo probé hasta con la llave de repuesto y nada se le quitó el foco rojo y de todos modos no arranca y da marcha bien
Gbernal100 de México hace 5 años
Me pasó lo mismo y sí arrancó con la otra llave.
Buenas sera q alguien puede decirme q tiene mi spark le salio un punto rojo en el tablero ya le probaron varios chip y no deja programar chip nuevo no arranka
El mio tiene el mismo problema pudiste solucionarlo? hoy probare el duplicado
Mi llave no es de chip, tampoco de inmovilizador que puede ser alguien sabe??
Probe con el repuesto y si arranco y ya no aparecio el punto rojo, alguien sabe quien o en donde llevo la llave para reprogramarla nuevamente?
A mí me pasó ayer lo mismo y es de una antena que llevan abajo del volante me la soldaron en media hora y arranco
Tienes el teléfono del señor ? Es en la Ciudad de México quien te lo compuso
Buenos días. Hace algunos semanas le empezó a prender un punto rojo en el tablero de mi Spark 2012, siempre después de estar algunas horas asoleandose. El carro enciende y arranca bien, pero me preocupa porque no sé a qué se deba lo del foquito rojo. Si alguien sabe, decirme por favor 🙏
djcentinela3 de Chile hace 2 años
Es la llave prueben con otra llave. En mi caso era un spark gt 2020 mi caso raro es que tenía un imán pequeño en la llave y me da a ese error. Solución la llave
Amador Garrido de Chile hace 2 años
Hola a mi me pasa lo mismo con mi spark gt 2014 se enciende el punto rojo y no arranca lo que tengo que hacer desconecto los volnes de la batería por unos minutos y los vuervo a colocar y arranca altiro eso lo hago para salir del paso ya que no encuentro el inmovilizador que va en la chapa
Se podra eliminar el inmovilisaror para encender mi spark 2015 ayuda por favor
Amador Garrido de Chile hace 2 años
Hola solucione el tema de que no arrancaba el spark gt por el tema del punto rojo en el tablero en mi caso era el chip de la llave estaba dañado ya que es de vidrio seguro tenía muchos golpes la llave a si que hay se las dejo por si les sirve cambié el chip y aproveche de hacer una copia igual ya que no tenía a si que ahora sero problema...
Armaandotorres de México hace 2 años
Hola tuve el mismo problema, lo solucione haciendo tierra con el dedo en el llavin a la hora de arrancarlo
El problema es con el senslr de la llave, cambia la pila.
Isa Quezada de México hace un año
Es cierto haciendo tierra encendió, es decir al prenderlo bloquear el imán con los dedos y tocar la llave
Me acaba de pasar lo mismo y lo de hacer tierra es buena solución para salir del paso
ComentarSe encendió el indicador del inmovilizador y no arranca
Chevrolet Spark 2016 Spark clasico 160000 kms
No arranca el auto y tiene encendió el foco rojo del inmovilizador
7 casos
CristianCortesch de México hace 6 años
Repara la antena, ya que no esta recibiendo señal de la llave
Juan tadeo de México hace 6 años
Gracias la voy a mandar a reparar solo espero encontrar quien lo realice aquí en el puerto de Veracruz
CristianCortesch de México hace 6 años
Con un cerrajero ellos saben y conocen a las personas que reparan la antena y calibran las llaves. Saludos
Juan tadeo de México hace 6 años
Ya quedó el problema que tenía con mi spark 2016 fue que la targeta del inmovilizador que está debajo del llavin se dañó,comenta el señor que me solucionó el problema que lo trae el spark y el Aveo. Se cambió la pieza y programaron las llaves y quedó en menos de 1 hora...
Saludos a todos espero les ayude mi aportación. Al igual a los demás compañeros antes de cambiar esa pieza chequen los 2 fusibles del inmovilizador que trae en el porta fusible debajo del volante.
Saludos a todos espero les ayude mi aportación. Al igual a los demás compañeros antes de cambiar esa pieza chequen los 2 fusibles del inmovilizador que trae en el porta fusible debajo del volante.
Buen dia tengo mismo problema en k lugar de veracruz lo llevaste
Buenas tardes, mi spark 2017 lo use en la mañana y cuando volví a prenderlo ya no arrancó da marcha pero no arranca, se prendió el foco rojo del tablero y me dicen que es el inmovilizado, voy a checar primero los fusibles, que en el manual dice que es el 15 y el 19,a ver si es eso, si no tengo que llevarlo con el cerrajero??? Y cuanto aproximadamente seria un precio justo????
Marcos buenas tardes que pasó con tu carro que fue siempre la falla de tu carro...
Efectivamente fue la antena, y hubo que repararla con un cerrajero
Reyes Galicia de México hace 5 años
Buenas noches...
La antena está en la llave???
El inmovilizador... podría activarse por qué ya requiera servicio?????
Saludos
La antena está en la llave???
El inmovilizador... podría activarse por qué ya requiera servicio?????
Saludos
Cuánto les cobraron? Tengo un 2012 y le pasa lo mismo
Buenas tardes tengo un problema similar está encendida la luz del inmovilizador se corto el pulso para los inyectores pero tengo chispa según se el inmovilizador corta ignición general o sólo pulsos de inyectores
Cesar alcantar de México hace 3 años
Amigo me comentan que debo remplazar el chip de la llave es correcto que se haga eso?
Pedro Esteban de México hace 2 años
Hola que tal tengo un spark ng me robaron la computadora ya la conseguí y ya se la pusieron me configuraron las dos llaves y si prende el tema es que se queda prendido el foco del inmovilizador y los códigos que me a roja son P0513 p1631 u0140-00 y en modulo EBCM el código u0100 espero y me ayuden de antemano muchas gracias
ComentarMantine luces encendidas. Solucionado
Chevrolet Spark 2009 4 puertas 1.0 375 kms
Se le trancó la bomba de gasolina y lo trate de encender varias veces sin exito. Inexplicablemente los cables q van en el enchufe del alternador estaban rotos. Los volvi a conectar y al tratar de encenderlo sonaban los relee. Lo lleve a revisar y funciona bien el alternador. Conecte el cable que encience la luz del tablero de bateria y cuando enciendo el carro prenden las luces delantera y si pongo las luces alta se apaga el motor. Asi no este conectado el alternador al pasar el switch prenden las luce y si pongo las altas titila el talero, sube la aguja de temperatua y suena los reele.
Que puede ser ?
La bomba de gasolina esta directa porque se dañaron los socates.
Que puede ser ?
La bomba de gasolina esta directa porque se dañaron los socates.
6 respuestas
Mejor lo llevas a un buen electrico !
luis enrique de Venezuela hace 7 años
Si, lo lleve a un electricista y resulto ser que lo de las luces era un fusible mal colocado. El alternador estaba bueno, solo era la mal colocacion de los cables en el enchufe.
Gracias Albertomendoza.
Gracias Albertomendoza.
Mejor respuesta (según luis enrique)
luis enrique de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, gracias a Dios sí, ya encontre la solucion, era un cable mal colocado y un fusible tambien. Estaba en otro lugar.
Si señor ! a veces pagando un poco , se llega a una solucion mas rapida !
Podrías indicarme por favor, como el orden correcto o si tienes una foto de como deben ir los fusibles, y el cable que mencionas
angelraulsc de Venezuela hace 4 años
Buenas podrias mandar solucion con imagenes ? tengo la misma falla
ComentarSe prende en el tablero foco rojo
Chevrolet Spark 2014 Spark 63000 kms
Se prendió un puntito rojo en el tablero y no prende el carro que podría hacer eso
52 casos
No enciende el coche en ciertas ocasiones. Prende un punto rojo en el tablero
Alguien que me ayude estoy tirado con mi carro espark 2015 le prende un foco en el tablero y no encienden cual es el problema
Ami me paso lo mismo enciende un punto rojo en el tablero. Las llaves tienen un chip y caducan, prueba con la otra llave de repuesto y listo. Yo lo solucione así y arranco ya. Tiene que ser la llave original que tedan en la agencia. Saludos.
Mismo problema, hice pruebas con las dos llaves de agencia y sigue igual
Alguna recomendacion?
Alguna recomendacion?
A mi me pasa lo mismo ya le cambiaron el chip y sigue igual prende esporádicamente llego de algún lado lo apago y ya no prende hasta q le intento varias veces antes d que prenda el foco rojo varias veces tengo suerte pero ya estoy fastidiada según lo arreglaron y quedo igual
Deja abierto el switch por un par de minutos con la llave original y santo remedio.
El foquito rojo se empieza a prender cuando intentan prender el auto con otra llave con chip que no es del auto...
ComentarLuz del airbag encendida Solucionado
Chevrolet Spark 2014 56000 kms
Una vez se le descargo la batería y se inicio con otra pero le cambiaron los bornes por un instante y desde entonces se le prendió la luz de la bolsa de aire (SIR) ENSE LE CAMBIO EL FUSIBLE DE INTRUMENTOS EL UNICO QUE SE FUNDIO. Todo funciona bien
8 casos
Mejor respuesta (según CARRITO)
Debes escanearlo para descartar daños en el modulo
Hola tengo el mismo problema se quedarían prendida luz de airback
Buenas noches tengo un spark gt 2011 y en el tablero abajo del indicador de recalentamiento se enciende un indicador intermitente q podría ser? Gracias
Necesito ayuda choque mi spark y explotó el airbag y lo compré nuevo que debo hacer para instalarlo...
ComentarSe encendio la luz de check Solucionado
Chevrolet Spark 2013 Full 79000 kms
De un rato a otro se encendio la luz de check lo escaneamos y se le cambio bujias ,sensor de oxigeno se reviso cables de bujias , fusibles y anduvo bn pero alas horas despues se volvio a encender no se a parado en ningun momento anda super bn solo q la luz no se apaga... solo despues de escanearlo se apaga y a las horas despues vuelve a encender no se q mas le puedo hacer a sido realmente un dolor de cabeza
34 casos
Revisa el ramal principal de cables. Eso es un problema electrico
Gracias...revisaron todo pero se volvia a encender la luz asiq lo vendimos
Mejor respuesta (según Juan)
Me paso lo mismo, le hice un scanner y me dijiero que era el arbol de leva, al final se lo lleve a otro mecanico y me saco la falla y era que la correa de distribucion no estaba a punto
Fernando Javier Garcia Martínez de México hace 2 años
Me pas lo mismo le cambié el sensor de cigüeña el sensor de vielas sin 2 y quedo pero a las horas me vuelve a salir el check solo se quita escaneandose otra ves
ComentarLa luz de bateria y freno de mano esta fijamente prendida
Chevrolet Spark 2008 lt 1.0 163985 kms
Hoy venia de lo mas bien a mi lugar de trabajo y en un instante mi auto enciende la luz de bateria y freno de mano a la ves fijamente, el motor se acelera solo y tiene un sonido raro, no tiende a pararse pero si se escucha mal el auto
4 casos
Hola amigo a mi me paso lo mismo con el auto y era el alternador de hecho se quemo y tuvieron q cambiarmelo... asi q ve si ese es el problema suerte
Ciertamente es el alternador, revisalo urgente porque te puede quemar una celda de la bateria
jmariepetit de Venezuela hace 6 años
Hola, quisiera saber si lograste solucionar el problema de tu Spark con respecto al encendido de las luces de la batería y freno de mano en el tablero. Tengo un Spark 2008 el cual a 2 días de cambiarle la batería encendió la luz de la batería y del freno de mano así como también me dio un olor como a algo quemado desde el motor. Inmediatamente lo estacione para indagar sobre el problema y veo que ya les ha pasado a varios usuarios. El que me pueda ayudar le agradecería.
Tambien tengo el mismo problema... Olor a quemado. Ruido raro de la parye de la correa. Lado alternador. Me enciende luz de freno mano y bateria.
jmariepetit de Venezuela hace 5 años
En mi caso era el regulador de potencia del alternador. Lo cambiaron y listo.
También me paso lo mismo cambien el alternador y sigue manteniéndose prendida la luz de batería y freno...
Luis maldonado de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigos. Mi spark 2008 de repente se quedo sin fuerza, comenzó a pistonear y no aguanta mínimo. Quien de ustedes me puede orientar?
Buenas tardes amigos, tengo un spark 2008, la luz de freno y batería se encienden pero es una luz tenue sin brillo, no se encienden completamente, cuando acelero el motor tratan de apagarse, monte una batería que estaba relativamente nueva y ya la batería se daño, esto puede tener algo que ver? la luz de cinturón cuando esta encendida se ve me mas brillante, que la de batería y freno, quien puede ayudarme.
Hola buenas tardes, en mi caso eran los carbones que estaban desgastados y el regulador de voltaje, manda a chequear el alternador.
Yo hace un mes le cambié el alternador. Es posible que esté fallando nuevamente?
Lograste arreglar el problema ? A mi carro le pasa lo mismo con las luces de la batería y el freno de mano y después de un rato se apagan ya le revisamos alternador y no es la falla. Ahora empezó que cuando voy despacio y empiezo a acelerar anda lento lento y si le pido varias veces el acelerador arranca de nuevo bien
carlos ramirez de Colombia hace 3 años
Me paso lo mismo luz d ebateria y freno de mano encendido, y era el alternador.
ComentarEnciende testigo de ABS y freno de mano
Chevrolet Spark 2012 C 24000 kms
Lo que sucede es que a mi carro le prende el abs y el testigo de freno de mano, nunca se apagan, siempre estan prendidos, ya revise fusibles, nivel de líquidos, que podrá ser?
4 ayudas 13 casos 1 solución
Le falta liquido de frenos... puede que tenga un escape en las ruedas traseras... validar las chupas de bombeo
Tengo el mismo problema... he revisado liquido de frenos, cambio de pastillas, purgado de todo el sistema, verificación de alguna fuga en cualquiera de los puntos en el sistema o servofreno y aun no he podido normalizar estos testigos. Faltaría colocarle un scanner para comparar la lectura con las diferentes verificaciones.
@Josen1976Buenas noches. Josen1976 he chequeado el alternador pero sin ningún resultado, me podrias indicar q debo revisar??
un ciudadano cualquiera de Colombia hace 8 años
El abs también es controlado por el computador...puede q tenga algún código grabado y deba ser borrado por medio de la lectura del scanner...
@un ciudadano cualquieraHola scanner ya lo realice y no aparecen ningún código o fallas
@fochoaBuenas noches. En mi caso ocurrió que el carro no presento problemas a nivel de sistemas de freno. La falla se presentó en tacómetro o cuadro de instrumentos dónde una resistencia estaba en fuga. Por cual razón se debió cambiar el cuadro de instrumentos y fin falla.
Mi spark tiene el mismo problema y al igual ya checaron todo y los más importante k mi spark no tiene abs es el más austero espero k k me puedan ayudar gracias
Rodrigo vilches de Chile hace 4 años
Tengo el mismo problema en mi spark 2012, no tiene abs pero la luz testigo de freno de manos se queda encendida al andar... revisé nivel de líquido, sensor de nivel de líquido, el switch de freno de mano y nada... mi próximo sospechoso es el sensor que va en la rueda (no tiene abs, pero trae un sensor)... cabe mencionar que se ha apagado la luz cuando he pasado el vehiculo por agua...
Rodrigo vilches de Chile hace 4 años
No amigo, ese vehículo lo vendí así, igualmente el comprador trajo un scanner para revisar ese detalle pero no le arrojó ningún código de falla, el vehículo al andar no tenía problemas, y así se fue
ComentarLuz de tablero prende y apaga Solucionado
Chevrolet Spark 2010 117000 kms
Buenas, sucede que al encender el tablero, encienden correctamente todas las luces. El problema es que cada tanto, se apaga solo la luz del cuenta km y el reloj. Solo esas dos, al rato se vuelven a encender.
3 casos
Mejor respuesta (según rodrigo5189)
rodrigo5189 de Uruguay hace 7 años
Finalmente desarmé el tablero y comprobé que una de las luces estaba floja. Solucionado el problema.
ComentarPierde fuerza y tiene la luz de check prendida
Chevrolet Spark 2007 4 puertas 200000 kms
Iba un dia manejando y de repente el vehiculo se apago le daba star pero no encendia espere un rato y prendio y deade ese dia esta lento voy subiendo una loma enpinada y se detiene el auto y no la sube tengo q xojer inpulso para subirla y con el a/c peor es como si estuviera llevando un contenedor ufff q soluciom me pueden brindar
3 casos
Antes que te sucediera eso le cambiaste algo o un reparacion. O de la noche a la mañana te paso
Carlos wicho de Panamá hace 8 años
De la noche a la mañana de la nada cuando le ponen la computadora sale el arbol de leva pero cuando se lo cambio x el nuevo q compre el carro no quiere arrancar pero se lo pongo a otro carro igual y si arranca no entiendo q sta pasando me ayudan
Me pasa igual esta prendido el check y se (arrana o aburra ) puerde fuerza y luego se agarra bien pero es muy seguido eso!
Me dijeron que el filtro de gasolina pero No lo encontre! Y otros que la bobina! Su opinion xfavr
Me dijeron que el filtro de gasolina pero No lo encontre! Y otros que la bobina! Su opinion xfavr
No trae filtro trae un cedazo en la bomba de gasolina
Si pierde fuerza en subida y en lo plano es el catalizador que esta tapado. Te toca comprar el catalizador o que el mecanico le saque la piedra esa que trae. Esa es la que quema los gases.
Hola tengo un spark 800 y me paso lo mismo, no tenia fuerza y en subida tenia que bajar a primera,...la solucion era la bobina y un cable de bujia dañado...prueben cables de bujia, bujias, y bobina
alberto castillo de México hace 7 años
Javier nunca respondio a este comentario esta pagina no sirve
Buenas mi carro spark 2008 al prenderlo estalla y pierde fuerza sigue estallando y no anda le cambié los cables, bujías ,bobina, culata y sigue estallando.
Edgar peña de Colombia hace 4 años
Buenos días mi carro es un espark GT 2016. Pierde fuerza en segunda y cascabelea cuando está subiendo. En neutro está sereno no molesta. Que será gracias.
ComentarLuz check encendida Solucionado
Chevrolet Spark 2011 4 puertas, 1.0. Ls 161222 kms
Cada tanto me prende la luz del check fija. Y se apaga sola. Tiene el mantenimiento adecuado. Alguien sabría el porque??
1 caso
Mejor respuesta (según Gerardo)
Colocale un scanner depronto esta presentando falla algun sensor o esta haciendo un falso contacto.
Hola... Tengo el check encendido. Primero no prendió el electroventilador... Lo sacaron y lo volvieron a poner y funcionó... Pero. Ahun no se va el check. No tiene problemas de sensores y relés. Ni fusibles... Que será?
ComentarSe encedio una luz junto al reloj del tablero y se apago el coche Solucionado
Chevrolet Spark 2011 10000 kms
Iba andando el spark 2011, se encendió una luz roja junto al reloj y se apago el coche. No quiere arrancar
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1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenas, antes de seguir insistiendo en encender su Spark, verifique que no se revento la correa de tiempo o se aflojo, no se le ocurra tratar de encenderlo hasta que no este seguro de eso. Otra prueba que puede hacer es encender las luces y sino prenden puede que se daño el alternador y en ese caso verifique que la bateria tenga carga.
pausides jose de Venezuela hace 3 años
Posiblemente se dañó el empaque de culata(tapa de compresión-llamada también como "camara de compresión"). . .
Mejor respuesta (según El jarocho)
El jarocho de México hace 3 años
Necesitaba la llave con chip para encenderlo. Lo encendi con una copia
ComentarMe encienden luces de slow engine y antiderrape
Chevrolet Spark 2013 4 puertas motor 1.2 101422 kms
Anda funcionando normalmente y cuando encienden las luces baja la velocidad ya se cambió el cuerpo de aceleración y lo marca todavía. Lo dejo de usar 2 días y luego no marca nada hasta unos kilómetros después
1 caso
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Revisa el sensor MAF, verifica que este bien, el produce fallas de ese tipo
Alexanderrodriguez de Colombia hace 4 años
Buenos dias la falla que presenta tu carro puede ser una de estas, el sensor de oxigeno prende y apaga la luz del check ing pero el carro aumenta el consumo de gasolina y el sensor map si falla tambien prende esa luz pero usted nota que bota humo negro y huele a gasolina
Pues fíjese amigo que eso es lo que marca en el tablero adjunto la foto para que pueda ver
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Alexanderrodriguez de Colombia hace 4 años
Esa es una falla de sensor le recomiendo que valla a un mecánico o una persona que scanea vehículos para verificar con exactitud la falla del motor eso no es normal que esa luz de advertencias este encendida y apague algo en su vehiculo no esta trabajando bien y hay que corregir con un scanner
Tengo el mismo problema, solo q mi spark las rpm se van a 0, ya le cambie el ckp y sigue dando el problema
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Buenas, debes configurar el cuerpo de aceleracion, y solo se hace con un scanner esclusivo para configurar cuerpos de aceleracion de ese modelo de spark, no gaste dinero, saludos
Fijate q ya lo configuraron el cuerpo de aceleracion, ya calibraron el sensor ckp y sigue el problema, el codigo de error que me da es el ckp ya cambie 2 sensores
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Baja a 0 y sube las rpm, y se va a minimo y se apaga? Ese scanner que utilizaron es el que ajusta cuerpo de aceleracion? Porque hay unos scanner que solo borran codigos de fallas pero no los ajusta.
Te comento el problema, el carro en frio enciende sin ningun problema, camiono en el carro 30 minutos y de ahi empieza a dar como q fuera problema de candelas o bujias y despues se enciende el check engine, el slow engine y el antiderrape y de ultimo las rpm las pone a 0 y el carro se protege xq me camina el carro en lo minimo. Y cuando escaneo me da erro del sensor del cigueñal
Alexanderrodriguez de Colombia hace 4 años
Una pregunta ya le hicieron la prueba de vacío puede ser que tenga una fuga de presión en el multiple de admision y te de esa falla
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 4 años
Correcto, y si ese modelo trae sensor MAF es recomendable limpiarlo.
Alexanderrodriguez de Colombia hace 4 años
Porque como me estas explicando la falla parece perdida de presión, tu enciendes el vehículo normal y al rato empieza a oscilar el motor las ralentí son inestable
Revisare las mangueras de vacio y le comento q sucedio
Tengo el mismo problema, alguien logro arreglar el problema? Que me pueda ubicar
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 meses
Cambia la válvula PC, está cerca al cuerpo de aceleracion
ComentarTestigo de gasolina encendido Solucionado
Chevrolet Spark 2012 5 puertas gasolina 120000 kms
Cambie aceite y filtro. Encendí el auto y se activo el testigo del aceite y no se apaga
2 respuestas
Mejor respuesta (según Hugomvz)
Gracias fue el conector del sensor, se cayó cuando quite el filtro. Gracias
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Como comento, la falla le salió unos 4-5 km después de haber caído en un bache y tras llevar puesta la de refacción (mal colocada según info del talachero)
Así que lo lleve a la agencia y tras revisarlo me dijeron que los que le habían cambiado frenos lo habían hecho un poco mal... y tocado sensores y que mis birlos estaban chuecos y ya requerían cambio pues los habían puesto mal...
Sin embargo yo no creo que hayan sido los q me cambiaron frenos pues todo coincidió con el día del bache y el cambio de llanta, yo digo que fue por el trancazo del bache o bien por el baboso que me puso la llanta mal y me dicen en la agencia que el carro detectó que algo estaba mal con la llanta (sistema de frenos), y al no corregirse se van secuenciando códigos y códigos hasta encender el del check engine (no es que todo le esté fallando...) así que me dijeron que habían colocado bien las cosas, que le habían borrado códigos y hasta ahorita con 150 km recorridos en carretera desde que me lo entregaron el lunes no ha vuelto a dar problema.