Problemas de Prende luz de aceite

Luz de Nivel de Aceite
Luz de Nivel de Aceite
Nivel de aceite de motor bajo.
Avería en el sistema de aceite de motor (parpadea).
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLESIndica que la presión de aceite en el motor es baja. Detente inmediatamente porque si continúas podría dañarse el motor gravemente. Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar bulbo de aceite 2. Medir presión de aceite 3. Revisar y probar bomba de aceite
QUÉ DEBES HACERRevisa el nivel y estado del aceite. Si su color es oscuro, entonces el aceite necesita un recambio. Si decides cambiar todo el aceite de motor en vez de solo rellenarlo, pide que reemplacen también el filtro de aceite.
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Problemas destacados

Testigo de aceite encendido se apaga al acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2012 P7 47000 kms
Buen dia el carro alarmo el testigo del aceite verifique el nivel se encontraba en lo mínimo lo llene un apoco mas para tener el nivel correcto, pero la falla continua al acelerar el carro el testigo se apaga.
Me pueden ayudar a identificar la falla
hernsill de Colombia hace 9 años  
HE
50 casos 
Pquintero de Colombia hace 8 años
Bueno una de la falla puede ser la bomba del aceite. Hay que quitar la pera o sensor y colocar un manómetro para medir la presión de la bomba. Esta debe estar por encima de 40 psi...originalmente debe marcar unos 60 psi, sin embargo si esta tiene desgaste puede estar por unos 20 psi o menos y al calentase bastante el motor empieza a titilar el testigo...recomendación si la presión no es la adecuada ----cambiar la bomba.
angel uriel castaño ramirez de Colombia hace 5 años
Pero si le cambie la bomba
Chuy carrazco de México hace 5 años
Ami me pasa lo mismo tengo un spark classico 2017 1.2l y parpadea el foco del aceite le acelero y se apaga k sera ay xfabor si pueden ayudar
Tomy de Panamá hace 3 años
Haaa si el mio pasa eso debo cambiarla se le baja el nivel y no tene fuga x ningun lado
Williams de México hace un año
@TomyComo solucionaste el problema?
vicros de Colombia hace 8 años
Amigo mi carro presenta el mismo problema q el tuyo y queria saber cual fue la solucion a tu problema gracias
Yerson checa de Colombia hace 5 años
Buena tarde yo tengo un problema despues de que el aceite calienta empieza a titilar pero le quito la tapa de llenado de aceite y se apaga el testigo muchas gracias por la ayuda
Gustavo de Venezuela hace 2 años
@Yerson checaPudo solucionar...
José vargas de Venezuela hace un año
@Yerson checaAmigo fallas de testigo de lubricación tienen cuatro presentes. Una que el sensor este en corto dos que el cableado tenga problemas. Tercero falla con la bomba de aceite pero es muy poco probablemente y cuarto el oring del cedazo al estar malo el orign la bomba chupa aire y provoca su lubricación sea baja y por eso el testigo parpadea al remplazar la bomba quedará con mucha más presión de aceite
Eo44 de República Dominicana hace un año
@Yerson checaVálvula pcv ese sería tu problema
Solucionado
Mejor respuesta (según hernsill)
hernsill de Colombia hace 8 años
Se realizó cambio del testigo del aceite por que estaba en corto.
AGF. de Ecuador hace 5 años
Hola yo cambié la bomba de aceite... mas el sensor de presión...ambos nuevos... pero al calentar en vehículo... se sigue prendiendo la alerta del tablero... en alta se apaga... y en mínima se enciende... Es un Corsa wind
MrJhoany de Colombia hace un año
@AGF.Pudiste encontrar una solución ?? me esta pasando lo mismo en mi spark gt
vicros de Colombia hace 8 años
Amigo muchas gracias es ud muy amable
wilkerman de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigos, a mi Spark por la situación país( Venezuela) pase de echarle 15/40 semi sintetico por 15/40 mineral tiempo después, como al año, comencé a echarle 20/50 mineral por que ya tenia 300 mil kl, después de 6 meses la única falla que presento y por eso lo tengo parado fue la siguiente, el vehiculo en marcha temblaba disminuyo la velocidad y se apago en tres oportunidades en un periodo de tiempo de tres intervalos a escasos segundo uno del otro. Que puedo hacer
ALEXIS MONSALVE R de Venezuela hace 6 años
Cuando estabas poniendo aceite mineral y subes a seni-sintetico no puedes volver a mineral estos dos aceites se mezclan en grumos y trancan todo el sistema de lubrican venden un aditivo para solucionar esto no estas cambiando o te volverá a fajar u asta podrías quemar el motor
geovanni de Venezuela hace 7 años
Buenos dias
Amigo hay dos cosas que me pasaban a mi una usaba aceite semi sintetico y lo cambie a mineral se le quito la falla ,
Luego al ano comenzó y le cambie el aceite gual mineral pero 20w50 y problema resuelto
Jairo de México hace 7 años
Buenas tardes , mi carro spark ng lt 1.4, no prende no arranca y el nivel del aceite esta por 20a22% no se si por el bajo nivel del aceite el carro se protegio. Me podrian ayudar
ELMER de Ecuador hace 5 años
Yo tengo furgonete auzuky carry y le repare el motor y empezó a prenderse el foco de aceite. Y le canvie de bomba de aceite sigue igual porfabor que me ayuden
Juan C de Venezuela hace 2 años
Hola yo cambié la bomba de aceite... mas el sensor de presión...ambos nuevos... pero al calentar en vehículo... se sigue prendiendo la alerta del tablero... en alta se apaga... y en mínima se enciende...es un aveo diganme que hago
Jun420 de Paraguay hace un año
Me pasa igual! Pudiste solucionarlo?
Jose de Venezuela hace 2 años
Cuando prendo la terio no me apaga la luz del aceite tengo que acelera para que la apagué
MrJhoany de Colombia hace un año
Me está pasando lo siguiente, repare motor, puse bomba de aceite original y nueva, sensor de aceite nuevo original, pero cuando el carro llega a temperatura de 90 grados prende el testigo de aceite, si las revoluciones pasan los 1.000 rpm se apagada pero si llegan a esa valor o mejor se prende de nuevo el testigo...
Ariel de Argentina hace un año
Hola buenas tardes tengo el mismo problema. Pudiste solucionar?
Juan de México hace un año
@ArielYa solucionaste amigo tengo el mismo problema
Deceballos de Colombia hace un año
Encontró la solución? Tengo un Clio, ya se cambió bomba, sensor y sigue con lo miiso
Pinilla de Argentina hace un año
Ami me pasa tengo un (spark2012) voy despacio y se apaga después le doy arranqué y prende ah qu se debe eso. !?
MrJhoany de Colombia hace un año
Bueno, les cuento la bomba de aceite tenía defectos, le puse otra y se le quitó ese síntoma, pero no del todo, ahora lo que me está pasando es lo siguiente el testigo de aceite me prende cuando voy a arrancar el carro pero solo soltando el embrague o clutch, solo soltandolo prende o titila el sensor de aceite, he notado que cuando arranco así la revoluciones bajan a 500 y ahí prende... No sé que pueda ser. Del resto ya no me prende más el testigo
Héctor de Colombia hace 5 meses
Mi spark go no lubrica el motor ya le mandé a bajar el Carter y limpiar la coladera y trabajo bien x Medio día y lo volví a encender como a los 2dias después y me doy cuenta que no está lubrica do y lo enciendo y el motor suena,será que la coladera se salio de dónde va el mecánico no armó bien,no se que hacer gracias x sus comentarios
Eduardo morillo de Venezuela hace 4 meses
Puede estar obstruido el orificio por donde circula el aceite en la tapa de compresión.
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La luz del aceite se queda prendido SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2007  70000 kms
Buenas una consulta la luz del aceite de mi Chevrolet spark 2007 queda encendido hace dos días le cambie el aceite y ayer cuando encendí el carro la luz parpadeo y permaneció encendido alguien que me ayude por favor. Que puede ser
Ronaldo de Panamá hace 6 años  
RO
9 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Ronaldo)
Alejandro de México hace 6 años
Tu filtro de aceite posiblemente este obstruido, me pasó lo mismo y por No revisarlo a tiempo se me desvielo el coche, checalo con un mecánico porque puede ser peligroso
Elena de México hace 5 años
Pero aún y cuando el compañero dice que acababa de cambiar el aceite?
Yasmani de Colombia hace 5 años
Buenas noches yo tengo el mismo problema cuando embrago no vehículo Chevrolet spartk se enciende el testigo del aceite ya le cambié la bomba de aceite y el sensor o pera de la precisión de aceite y el problema persiste quién me puede ayudar
[email protected] de Venezuela hace 3 años
Buen día... solucionas te de alguna forma tengo el mismo problema
Lili de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes, tengo un spark 2011 y está presentando el problema de encendido la luz del aceite en el tablero cuando está en parada y al momento de arrancar o movimiento se le quita, tiene cambio de aceite nuevo con filtro, y el aceite está más arriba del límite de la varilla, m pueden ayudar que hacer xfavo
Raul de Nicaragua hace 2 años
Me ocurre lo mismo , cambien hace poco el aceite y filtro y cuando el motor no esta en marcha se prende parpadeando , si acelero se quita. No se que hacer :(
Alexander de Venezuela hace 2 años
@RaulMe pasa justo lo mismo, pero se produce principalmente cuando la temperatura llega casi a la mitad
Maria fabiola de Venezuela hace un año
@AlexanderA mi me está pasando cuando calienta a la mitad parpadea en mínimo y luego le cuesta prender si lo apago. Usted pudo solucionar ?
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Prende el testigo del aceite

Chevrolet Spark 2010 Spartk go 1.0 141000 kms
Gracias a mi vehiculo al calentar prende el testigo del aceite acelero y se apaga ya le lavamos el carter y la rejilla del carter y se cambio el aceite con filtro se cambio la pera del aceite y el testigo sigue igual al calentar prende y al acelerar se apaga agradezco me puedan colaborar
Mauricio perez de Colombia hace 3 años  
MA
2 casos 
Jose de Colombia hace 3 años
Revisaste que la presion del motor no sea alta?, revisa cualquier fuga del aceite, puede ser que se salga la presion por ahi, revisa tambien la tapa
Contactoiut de Venezuela hace 3 años
Cambia el sensor de presión, es muy económico y puede ser la causa. Si tienes la oportunidad mide la presión de aceite con un manómetro para tener un mejor diagnóstico, yo tengo el mismo problema pero no he tenido la oportunidad de medir de esta manera. Ya cambié lo primero y nada, luego he cambiado el filtro y ya lleva una semana sin encender el indicador de aceite, aunque quiero salir de dudas midiendo con un manómetro, que seguramente tendré que comprar, porque con lo que cobra el mecánico en Venezuela por hacer esto, alcanza para compra la herramienta y hasta te sobra dinero. Por último te doy el dato que he investigado que a los Aveo parece que le sucede mucho a causa de una válvula check que va junto la salida del filtro y también una válvula de retorno que tiene junto la bomba.
Contactoiut de Venezuela hace 3 años
Hola, ¿Ya resolviste? A mí ya me está empezando a marcar de nuevo, luego de dos semanas más o menos de haber cambiado el filtro. Ya me toca revisar la bomba, el filtro del carter y lo que te había dicho.
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Prende la luz de aceite cuando calienta el motor

Chevrolet Spark 2009 4 puertas 180000 kms
Monte bomba de aceite, válvula de aceite, y aceite y aún me prende la luz cuando calienta
Gerson Guerrero de Venezuela hace 2 años  
GE
2 casos 
Contactoiut de Venezuela hace 2 años
El mío tuvo esa falla y eran las conchas axiales desgastadas, tienes que medir el cigüeñal a ver si no necesita rectificar o solo cambiar conchas que puede ser cualquiera, no solo las axiales.
Romers de Venezuela hace 2 años
Eso ocurre cuando existe una pérdida de presión dé aceite en el sistema amigo.
Llega un momento determinado que el lubricante cambia sus propiedades por su temperatura máxima de trabajo y como tiene desgaste en los componentes de fricción del motor, viene una pérdida de presión de aceite. Revisa las conchas amigo.
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Buenos dias, cuando hay demasiado desgaste en los internos o piezas puede ocurrir eso, ya que la bomba no da la cobertura o baño de aceite necesario, ejemplo de esto esta en un arbol de leva con desgaste, igual las otras piezas que se encuentran alli; igualmente el sensor de aceite no le esta llegando el baño de aceite con la temperatura que debe ser la optima y para completar se le cambia el aceite para uno de mayor viscocidad en ese caso la bomba que no es la original le cuesta trabajar con eficiencia. Otro de los casos es el sensor de aceite que este fallando y no da la señal a tiempo a la computadora presentandose tipo flash o intermitencia. Lo importante ante una situación de estas sera conectar un manómetro para medir la presión de aceite directamente de la entrada del sensor en el bloque de motor y comparar la lectura de la presión tanto en frió como en caliente y poder determinar así si esta o no dentro de los parámetros aceptables y seguros que recomienda el fabricante.
Por lo general la mayor parte de los motores estabiliza la presión entre las 15 y 20 PSi en caliente a revoluciones mínimas.
Raul de México hace un año
Se ajusto la bancada rectifico cigüeñas cabeza de motor nueva aceite filtros senderos las venas sensor nuevo y sigue prendiendo el testigo en caliente le instalamos otro bulbo para bajar la temperatura y sigue el preoblema
Williams perdomo de Venezuela hace 3 meses
Le rectifique cigüeñal conchas nuevas bomba nueva cámara rectificadas prende normal cuando calienta que prende el electro empieza a prender y apagar y se siente caliente el carro
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Me prende la luz de aceite

Chevrolet Spark 2009 4 puerta 250000 kms
Se prende la luz de aceite despues de 10 minutos rodando
Eduardo de Colombia hace 3 años  
ED
1 caso 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Son varias las causas, una por desgastes de los cojinetes del arbol de leva, porque cambio de aceite, bomba con desgaste, el sensor o valvula de presion de aceite con fallas o mal contacto; nivel de aceite bajo, filtro de aceite sucio o medio tapado, el colador del aceite que esta en el cartel este sucio o con dificultad para succionar el aceite; o algun problema de otro sensor y da señal a la computadora como un falso positivo, trata de revisar las conexiones de los sensores por si alguno esta flojo o el sensonsor de presion del aceite este flojo, y para evitar no sea la bomba de aceite hazle la prueba de presion del aceite; eso lo hacen con un manometro y si esta bien ya por alli te aseguras que no se te vaya a dañar el motor por falta de lubricacion. Despues que revises las conexiones y que tiene presion bien y tiene aceite suficiente ya le pasa el escaner
Estiguard Giordani de Venezuela hace 3 años
Mi spark 2008 luego que la temperatura del motor llega a su nivel máximo normal, la luz del aceite me titila en mínimo... y cuando acelero se apaga... será la válvula mala
Juan de México hace un año
Estoy igual como solucionaste amigo,
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El testigo del aceite me ha prendido 2 veces

Chevrolet Spark 2012 Spark GT 80000 kms
Solo el testigo del aceite que me ha prendido 2 veces el aceite y pues me preocupa mucho gracias
gabriel de Colombia hace 8 años  
GA
3 casos 
kleber b de Ecuador hace 8 años
Pana ese problema es la canastilla de la bomba que esta tapada saca el carter y la canastilla para que la laves y asunto resuelto suerte
LUCHO de Ecuador hace 8 años
Puede ser algun cable desconectado al bulbo de aceite atras del motor justo debajo del la flauta de inyeccion de gasolina.
David Castro de Ecuador hace 4 años
Hola ese problema tiene mi spark GT 2017 ya limpie la canastilla cambie aceite 5/30 tiene 199 km y aún se enciende la luz así mismo titilea u se apaga ya revice la bomba de aceite si tiene presion no sé si será el Sensor o el trompo de aceite
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El testigo de aceite se prendio

Chevrolet Spark 2012  109000 kms
Hola. Tengo un problema hace unos dias se prendio el sensor de aceite en el tablero del spark. A lo cual se procedio a cambiar el sensor. Se apago 1 dia y se volvio a prender. Se cambio nuevamente y se cambio aceite y filtro. Y se apago 1 dia y se prende nuevamente. Alguien a pasado por esto o que puedo hacer? De antemano muchas gracias
SPARKI de México hace 5 años  
SP
1 caso 
Jose 01 de Colombia hace 5 años
Primero manda a que lo escaneen, luego ya con cambio de aceite y revisando que no tenga fugas, pide al que lo escanea que reinicie la computadora, si en varios ciclos no aparece, es el sensor. A veces la computadora no quita el testigo si no se reinicia aunque todo este bien
Jose 01 de Colombia hace 5 años
Busca el método desconectado la bateria y dandole suits
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Le alumbra el testigo del aceite

Chevrolet Spark 2013 Espark gti full 69700 kms
Buenas noches tengo mi un. Espark gti modelo 2013 lo compre hace 6 meses y se fue de reparada de motor le cambie todo desde la culata la bomba de aceite los ejes de leva ETC pero ahora el problema es que el carro cuando está en movimiento no le alumbra el testigo del aceite pero apenas para empieza alumbrar ya no se ni que hacer el aceite está en el nivel le tenía el 10w30 y me dijeron q lo cambiará al 20w50 que quizás dejaba de alumbrar el testigo pero No sigue igual que más hago la pera también la cambie mejor dicho todo lo tiene nuevo ???? Que puede ser ??
Sandra Torres de Colombia hace 6 años  
SA
2 respuestas 
servicios m de República Dominicana hace 6 años
Hola, debe medir la presion que esta enviando la bomba de aceite ya que por el comentario que haces esta en baja no esta enviando la psi necesaria
Iván de Ecuador hace 4 años
Disculpe amigo cual es la pera que menciona que le ha cambiado?
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Sé prendió la luz del aceite bajo la luz luego tubo un sonido y humo b

Chevrolet Spark 2007  5000 kms
Sé prendió la luz del aceite bajo la luz luego tubo un sonido y humo blanco
Mari de Venezuela hace 2 meses  
MA
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace 2 meses
Buenas, revisa inyectores y la viscosidad del aceite.
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La luz del aceite prende al calentar y en frio no lo hace

Chevrolet Spark 2007  750000 kms
La luz del aceite prende cuando el carro agarra temperatura
francisco de Venezuela hace 2 años  
FR
1 respuesta 
Yorch de Venezuela hace 2 años
Buenas, eso tiene muchas causas, en primera instancia revisa el sensor de presión de aceite, conector y cableado, sí está bien debes revisar la calidad del aceite que tiene el vehículo, puede perder ser que haya perdido propiedades. Sí el aceite tiene poco tiempo y se encuentra en buen estado, debes prestar atención a ruidos a la altura del tapa válvula o por el cárter del motor, lo cual te indicaría si hay juego en los asientos del árbol o en las conchas de biela por lo cual puede bajar la presión de aceite; en caso que no escuches ruidos extraños deberás revisar la bomba de aceite.
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Luz de aceite encendida

Chevrolet Spark 2007 1.1 cuatro puertas 737000 kms
Días atrás se le encendió la Luz de aceite, se mantenía encendida permanente mientras iba en carretera. Se le realizo cambio de aceite y se le cambió el bulbo o sensor de presión de aceite. Se le quitó lo fija que estaba pero luego que el carro calienta de vez en cuando se enciende, empieza a titiliar, cómo cuando se va a apagar el carro. Por favor agradezco sus comentarios
Mary Guevara de Venezuela hace 2 años  
MA
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
Varias razones pueden estar ocurriendo y le dire las siguientes:
El colador dentro del carter sucio y no deja subir el aceite normal. Bomba de aceite con desgaste. Arbol de leva con desgaste. Martillos con desgaste. Sensor de presion de aceite tapado o con el conector flojo.
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Marca el aceite en el tablero

Chevrolet Spark 2008 4 puertas motor 1  200000 kms
Buenas tardes tengo un spark 2008 me marca en el tablero el aceite cuando aceleró se le quita y al frenar se marca de nuevo , ya le cambie la cámara , la bamba del aceite , el sensor de presión de aceite, se le cambió de agua a refrigerante , cambio bomba de agua , se colocaron sellos nuevos en el bloque y aún sigue con la marca en el tablero del aceite que podrá ser
Raúl Castillo de Venezuela hace 3 años  
RA
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 3 años
Buenas, amigo usted por casualidad le cambio la especificacion de la calidad del aceite? Y lo siguiente puede ser que la Bomba de aceite no esta trabajando bien por desgaste; y tambien puede ser que tenga el minimo por debajo de 1000 RPM.
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Luz de aceite prende

Chevrolet Spark 2007  400000 kms
Le cambien arbol de leva bomba de aceite y la luz me prende en caliente y en alta velocidad se apaga
[email protected] de Venezuela hace 6 años  
RO
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
Inicialmente , cambiar la pera o sensor de la presion de aceite...
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Ahora el bombillo del aceite se enciende cuando se bajan las prendid.

Chevrolet Spark 2011  250000 kms
Será que puede ser una conexión o será el catalizador que está para cambio ??
[email protected] de Colombia hace 3 meses  
WI

Enciende testigo de motor y aceite

Chevrolet Spark 2012 4 puertas  350000 kms
Compré un spark 2012, el problema es que al conducirlo enciende el testigo de aceite y al bajar la velocidad se paga el testigo. Últimamente se me ha estado prendiendo el testigo amarillo del motor que puede ser ? Ayuda por favor
Juan de Ecuador hace un año  
JU

Me prende la luz de aceite

Chevrolet Spark 2009 4 puerta 250000 kms
Se prende la luz de aceite despues de 10 minutos rodando
Eduardo de Colombia hace 3 años  
ED

Tenia la luz de aceite prendida

Chevrolet Spark 2010 4 PUERTA. 1,0 19800 kms
Que significa en la bomba dti-06 compre uba y dice dti-05
MARIANGLY de Venezuela hace 4 años  
MA

Luz de aceite prende

Chevrolet Spark 2007  400000 kms
Le cambien arbol de leva bomba de aceite y la luz me prende en caliente y en alta velocidad se apaga
[email protected] de Venezuela hace 6 años  
RO
2 casos 

Problemas de lubricación y recalentamiento SolucionadoSolucionado

Chevrolet Spark 2008  65000 kms
Tengo un spark que es mi dolor de cabeza... (lo odio pero la situación no me permite cambiarlo). Hace pocos días se recalentó, parece que era el electroventilador, se lo cambiaron y estuvo bien unas horas, de allí ahora prende el indicador de aceite. En un principio era cuando calentaba y llegaba al punto medio... parpadeaba y se encendía cuando lo mantenía frenado en semaforos. Ahora es todo el tiempo. Se le acaba de hacer motor y rectificar cámara... Ayudenme que no se que hacer. Lo llevé con un mecanico que ecnotré por acá por éste portal y ha sido mi ruina porque nunca lo ha podido reparar. Solo dura dos días bueno.
Morganucha de Venezuela hace 8 años  
MO
19 casos 
osuna de Venezuela hace 8 años
Lo ideal es que te lo entreguen cuando ya este perfecto de todo si no te sientes a gusto cambia de mecanico
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola entiendo por hacer el motor. Cambio de camisas pistones metales de biela y bancada y cambio y reparacion de bomba de aceite...1...solo hicieron medio ajuste. Cambio de aros...metales de biela y cepillado de tapa de cilindros. Me parece que lo demas no se toco. El auto tenia 2problemas calentamiento y baja presión de aceite retirar bomba de aceeite chequear y cambiar o revisar meteles de bancada en eso conciste la presion de aceite saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Morganucha)
Morganucha de Venezuela hace 8 años
Hola, se le compró el cigueñal, se cambiaron bielas y pistones, la bomba de aceite es nueva, se cambió la válvula de presión de aceite. De la cámara le cambiaron las empacadura y cepillaron la cámara porque el mecánico la dejó mal ajustada y se quemó la empacadura en una de esas salidas en que el mecánico insistía que estaba listo. Se tuvo que enviar a la rectificadora.
chriscachama de Colombia hace 7 años
Buen día

Tengo un caso similar , quisiera saber si pudiste solucionarlo
Jorge de Venezuela hace 2 años
@MorganuchaChamo si te vibra la luz del aceite es el sensor o la valvula de prexio mala cambiarla y ya
Maria fabiola de Venezuela hace un año
@JorgeHola disculpa me parpadea en mínimo y si lo apago le cuesta prender que puede ser
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola por lo que cuentas esta todo nuevo... recomiendo medir la presion de aceite puede ser que este bien... y tengas una falla electrica...mal funcionamiento del bulbo... o en el cableado
Morganucha de Venezuela hace 8 años
Cuando te refieres al bulbo será la bobina??? Lo que comunica con las bujías?? Perdona soy mujer y estoy tratando de entender a mi carro... no puede ser que se llevara todo mi dinero y aún se porte tan mal!
Edick de Venezuela hace 4 años
Yo tuve ese mismo problema aquí en Venezuela cuando le repare el motor a mi spark 2007... Le rectifique cilindros, cigüeñal, se le reconstruyó la cámara, se le coloco bomba de aceite y de agua nuevos y al encenderlo comenzó a encender esa luz de aceite, le cambié el sensor de presión de aceite y nada seguia igual, lo lleve a otro mecánico y este solo me preguntó que aceite le coloque, a lo que respondí aceite PDV, me dijo no cambia ese aceite y ponle SHELL , o MOVIL, y santo remedio dejo de encender el bombillo del aceite.
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola cuando me refiero al bulbo es al que mide la presion de aceite y es el que te marca la luz en el tablero es facil de comprobar para un mecanico. Intercalando un manometro para medir presion igual te recomiendo no andar en el auto hasta que se hagan las comprobaciones saludos
Morganucha de Venezuela hace 8 años
Que pena que no estas en Venezuela, sería muy bueno recibir ayuda especializada!
Maikel76 de Venezuela hace 6 años
Amiga revisa el sensor de presión de aceite. Escanea el carro. Y revisa que alomejor está roto el cable o malo el sensor.
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola. Te agradezco los conceptos...para mi lo importante es poder ayudar. En un tema que conozco. Te recomiendo que vayas al mecanico dile que no quieres mover el auto que no puedes conducir con esa luz de alerta en el tablero que controle la presion de aceite etc.etc ve con alguien que entienda algo de mecanica... ya que no me parece confiable el colega...saludos suerte comenta
Morganucha de Venezuela hace 8 años
Te comentó que acá en Venezuela se ha vuelto bastante dificil cualquier labor y todos sobrevivimos apenas. Esos manómetros no he visto que se los pongan nunca a mi carro y siempre estoy pendiente de lo que le hacen... voy a ver quien me puede hacer eso. Una pregunta: ¿de ser la presión del aceite y dado que los componentes (bomba y válvula) son nuevos, qué debo hacer?
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Los manometros se parecen a los medidores de compresion de los cilindros. Y a los medidores de presion de la bomba de combustible ambas herramientas muy necesarias en cuaquier taller... revisaste el nivel de aceite ??? esta dentro de los parametros ?? si realmente no hay presion pues hay que desarmar para ver cual es el problema. Cuanto tiempo hace que te repararon el auto ??,
Morganucha de Venezuela hace 8 años
Hace 2 semanas! Se cuales son los manómetros, lo que no he visto es que los utilizaran para mi carro. El nivel de aceite era bajo para estar recién reparado, de abajo hacia arriba el primer hoyo. Además con un bote de aceite en la válvula de presión de aceite!
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Me resulta muy extraño lo que me cuentas ya que no se debe prender un motor recien ajustado con tan poco aceite. Es de suponer que algo quedo mal...ya que no es un motor complicado. Para reparar... y pregunto la persona que reparo el motor no se hace responsable ?? ejem...no dio una garantia ??
Morganucha de Venezuela hace 8 años
Hoy me entregaron el carro, continua prendiendo la luz. El carro lo mantienen prendido, lo dejan horas y no se activa. Una vez se rueda minimos metros, parpadea. El mecanico nuevo dice que puede ser un contacto en la luz que se activa porque la lubricación va bien. Será el proximo paso con la parpadeante luz roja de lubricación. El escaner por otro lado dice al respecto de la luz del motor que no hay comunicación entre el sensor de oxigeno y la computadora. Asimismo encontro que el damper está averiado.
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola. Luz de tablero comprobar y cambiar interruptor de presion de aceite...comunicacion de ecu y sensor de o2 comprobar cableado
Pin 2 de sensor pin 13de ecu. Pin1 sensor pin44 ecu pin3 sensor pim 35de ecu pin 4 sensor positivo pin 87 de relay k 11 cualquier tecnico en inyeccion electronica hace esa comprobaciones y soluciona los 2 problemas...el damper dañado es un tema que puede llegar a ser de mucha importancia ya que puede llegar a dañar otros elementos en un caso critico puede dañar el cigueñal romper correa comprobar si esta dañado cambiarlo inmediatamente buena suerte saludos
Morganucha de Venezuela hace 8 años
Ya estoy comprando el damper, se le cambió la valcula de presión de aceite, pero no comprendo qué es el interruptor de presión de aceite o son la misma cosa??
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Son la misma cosa... bien solo queda comprobar cableado de sonda lambda
Sir lewiston de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo zurdo, mi caso es similar, se le acaba de hacer el motor completo, todo nuevo, cigüeñal, conchas, bomba de aceite, de agua, correas, camara también, inyectores, válvulas nuevas, aceites y filtros, claro tarda pero cuando ya lleva horas encendido el carro, comienza a titilar la luz del aceite... En el electro auto me aseguran que electrico no es...Entonces???
chriscachama de Colombia hace 7 años
Buen dia amigo tengo un caso similar, quisiera saber si tuviste alguna solución se lo agradeceria
Morganucha de Venezuela hace 8 años
Recuerda que son dos luces que se activan, la de presión de aceite y la luz del motor. La de presión de aceite cuando pongo en marcha el vehículo y luego permanece en parpadeo. Si apago el vehículo desaparece y se reactiva con la marcha. Luego tenemos una señal del motor que con escaneo señala que no hay comunicación entre el sensor de oxigeno y el computador. Tengo entendido que la sonda lambda es para esta ultima falla o me equivoco. Soy solo una mujer curiosa tratando de entender un carro que la tiene en la ruina! Perdona el fastidio y gracias por tu asesoría.
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Creo que no me comprendes alli donde menciono la comprobacion de los pines 35.44. Y 13 de ecu .87 sel relay k 11 y 1.2.3 4. Del sensor de o 2 esta la s olucion de la luz amarilla de falla de inyeccion. Por eso te escribi que son comoroba ciones faciles para un tecnico en inyeccion electronica en mi caso soy mecanico y tecnico en inyeccion. Ejem...el pin 1 del sensor de oxigeno va conectado al pin44 de la computadora si no hay comunicacion puede estar el cable cortado por eso hay que chequear el cableado y asi sucesivamente con todos los para ver si hay señal... por esa razon digo comprobar...y no cambiar por hay pues hay gente que cambia y cambia sensores y al final es un gasto de dinero que no se termina mas. Espero haber aclarado algo...o sembre mas dudas??? suerte
Marrie de México hace 7 años
Hola yo tebgo un saprk 2014 ya se le izo el servicio y aun m aparece el check engine lo escaneo y aparece q ahi una falla n l cilindro 4 o bien n l sensor de cigueñal iac l carto no falla anda bien ya se le lavaron los inyectores pero no dan con la falla al dejarlo kieto sin avanzar pero encendido ae sient una pekeña vibracion muy tenue q ace de repent mi mecanico dice q puede ser un sensor pero tanpoco quiero gastar y q no sea lo q n realidad falla podrias ayudarme por favor
Y tambien n l tablero al girar la yabe no m aparece l testigo del aceite s cmo si lo ubieran tapado!!!
Morganucha de Venezuela hace 8 años
No, perfecto... entonces entendí bien que era para lo de la luz amarilla. Acabo de notar que tiene un bote en la junta del carter. Dios mío esto es un cuento que no acaba! Y el carro sigue siendo un arbilito de navidad!
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
El tema del bote puede ser porque estan cambiando el interruptor de presion de aceite ten paciencia ya va a quedar como decimos aca los (f)ierros siempre se arreglan
Morganucha de Venezuela hace 8 años
Tengo estres de ver esa luz en mi tablero!! De verdad me gustaría que se porte bien el carrito!
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Que van a hacer con la falla de inyeccion ?? tienen un diagnostico ??. . . O te lo entregan asi y listo
Morganucha de Venezuela hace 8 años
Lo estoy usando... buscando el damper y una vez lo tenga van a revisar todas las conexiones eléctricas para ver si la comunicación se rompió en alguna parte. Acá en Venezuela no trabajan con la sofisticación de ustedes acá es muy artesanal todo! Luego con lo del aceite no se que iran a hacer supongo que revisaran de nuevo cuando se cambie esa pieza, igual compré el retén del cigueñal y la empacadura del carter para ver si eso lo ayuda.
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Bien por lo pronto veo que estan tratando de solucionar...es cierto aca no se trabaja asi...pero bueno esperemos que te puedan dar una buena solucion saludos
frank caceres de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo como esta, tengo un problema con mi spark, le hice el motor y culata completo (cambio de anillos, pistones, conchas, cigueñal, valvulas de la culata, guias y gomas de las mismas), pero el cilindro 4 no hace la combustion que deberia pára su funcionamiento, le revise compresion, inyeccion y chispa y todo esta bien, le he buscado todas las fallas posibles y nada sigue igual, y ahora para colmo ayer lo saque a dar una vuelta de prueba y el testigo del aceite me encendio en el tablero intermitente. Sera que me podras ayudar por favor. Gracias.
Jenrry de Venezuela hace 3 años
Si todo esta bien revisa el inyector del cilindro que no trabaja
julio de Venezuela hace 7 años
Hola amiga solucionaste el problema del aceite que te prende en el tablero? me pasa lo mismo
Morganucha de Venezuela hace 7 años
Nada Julio, no he logrado arreglar eso!! Si tu resuelves me avisas!
Sir lewiston de Venezuela hace 7 años
Mi Spark presentaba el mismo problema, y cuando se reviso totalmente todo el motor, nos percatamos que las flautas del árbol de leva estaban invertidos, por ende no lubricaban como debía, no confíen en rectificadoras y revisen bien, se le colocó la válvula original de presión de aceite y gracias a dios ya no enciende la bendita luz en el tablero...
Morganucha de Venezuela hace 7 años
Cómo hago para verificar esto??? Eso me ha dado mucha guerra!
Sir lewiston de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, usted es de Venezuela? Tuve suerte de encontrar un mecánico especialista de Spark, el fue el que encontró la falla, si es de Venezuela le dejó mi numero y mañana me llama 04244318583...
Morganucha de Venezuela hace 7 años
Si soy de Venezuela. Le llamo mañana!!
Morganucha de Venezuela hace 7 años
Hola, una pregunta: tu mecánico es en Caracas?? Porque yo el carro no lo saco muy lejos porque no le tengo confianza!
julio de Venezuela hace 7 años
Sir lewiston gracias por decirnos ya solucione el problema era la valvula q no era original y pues ya compre la original
julio de Venezuela hace 7 años
Hola morganucha no e solucionado nada:( llamaste al mecanico de que donde es? porque yo soy de barquisimeto y tu morganucha?
Morganucha de Venezuela hace 7 años
Yo soy de Caracas! Pero de verdad ya me tiene desesperada el carro!
julio de Venezuela hace 7 años
Hola morganucha ya solucione el problema era la valvula q no la compre original , compre una original y listo resuelto
geovanni de Venezuela hace 7 años
Estimada ,povvor cabia el aceite 20w50 mineral ese la solucion yo tenia el mismo caso
Core de Colombia hace 7 años
Hola, conocen ustedes sobre un lote de autos que salio defectuoso de spark life 2016? Gracias...información 3165542152 Colombia o [email protected]
Daniel de Honduras hace 7 años
Hola alguien me puede ayudar informando como solucionar la falla p013a y p0597 q se detacto en scanneo de spark
oossmmeell de Venezuela hace 7 años
Buenos días , mi sparks 2007 se me recalento y paso agua para el aceite, se mando a chequear la cámara y se tuvo que cepillar, luego el carro cada vez que lo apago empieza a burbullar en el emvase ,no sube la temperatura, pero es sintoma de recalentamiento, ya se mando a hacerle servicio al radiador, cambie el emvase que estaba roto y nada,
abelcarrasquero de Venezuela hace 6 años
Hola cossmmeell, mi auto es el mismo año y ultimamente ha venido presentando la misma falla que el agua ebulle y el indicador de temperatura no registra alta temperatura, al respecto ¿esta falla la solucionaste?
lorenzo de Colombia hace 5 años
Hola el mio es modelo 2008 y se me recalento ahora me pasa agua al aceite que tengo que hacer hay en ese caso
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El carro pierde la presión de aceite

Chevrolet Spark 2008 spark 2008 400000 kms
Amigo tengo un problema con mi spark me tiene loco ya le he comprado la bomba de aceite 2 veces porque deja de lubricar la camara revise y las bombas estan en excelente estado el filtro del cartel esta bien puesto destapado el motor esta recien hecho pero me prende la luz de presión de aceite en minimo. Amigos lo que me di de cuenta que el carro no tiene en el filtro de aceite la valvula de regular la presion de aceite o como taqmbien se llama valvula de alivio del filtro de aceite lei y dice que pierde la presion si esta abierta la válvula yo no tengo esa valvula me di de cuenta que el carro… Leer completa
deivis1 de Venezuela hace 6 años  
DE
12 casos 
carlos rincon de Colombia hace 6 años
Mira tenia el mismo problema, y no tiene q ver con valvulas, en el carter q es el deposito ,donde cae el aceite debajo del motor alli entra un tubo que en la parte baja tiene una especie de malla q haces las veces de colador para atrapar residuos solidos y evitar q se tape cuando enciendes el motor, la bomba del aceite hace lo suyo q es chupar aceite del carter y sibirlo a la parte alta ara q caiga por gravedad y asi lubrique todas las artes del motor, cuando este aceite se calienta pierde viscocida se pone muy liquido y atrapa suciedad tapando esta malla lo q asu vez hace q el aceite no suba con presion activando el sensor, la solucion es mas facil y economica, baja el carter o deposito de aceite limipia y lavalo muy bien revisar la malla q te hablo y de seguro esta medio tapada.
samis diaz de Venezuela hace 6 años
Hola soy nuevo Ramón Medina. Repare mi motor spark 2007 Anillo ,concha biela y cigueñal , no cambie bomba de aceite el torque de cigueñal fue de 45 libras pie y biela de 30 libras pie ,arme y predi todo bien pero al llegar la temperatura a la mitad empieza a titilar la luz de presion de aceite , necesito ayuda por favor soy de Venezuela
Marian de Venezuela hace 4 años
Necesito auxilio por favor a mi spark 2007 hace dos meses le hice cambio de valvulas porque se fue la correa del tiempo al mes el carro se me apago el mecanico dijo q era la bomba de aceite que dejo de lubricar se le cambio a los dos dias , tuvo fallas y segun la bomba nueva lubrico un dia y dejo de libricar se le cambio y al otro dia se me apaga el carro y se rompe el arbol de leva segun la segunda bomba dejo de lubricar tambien, estoy desesperada ya me dicen que el problema no son las bombas que es arriba, pero arriba donde como mi mecanico insiste que son las bombas, auxilio por favor
Rafael Martínez de Venezuela hace 9 meses
Revisa un tapón donde pasa el aceite por la culata
Addel palmares de Venezuela hace 3 años
Buenas te go elismo problema , no sube aceite a la camara no lubrica la leva , pero la luz de aceite está apagada , que puede ser??
Rafael de Venezuela hace 3 años
Tengo el mismo problema voy a bajar la camara y destapar el orificio de lubricación , hay que girar el cigüeñal manualmente para ver si está destapado
alex076 de Venezuela hace 2 años
Eso es el hueco ss lubricación tapado y evita que llegue el aceite a la camara, es muy común en ese carro. Deben desmontar la camara y destaparlo.
Addel palmares de Venezuela hace 3 años
Si esa es la solución , ya lo hice y todo bien se solucionó. Tenía el orificio tapado
Isaias Guerra de Venezuela hace 2 años
Amigo cual es el orificio el colador?
Lenge de Venezuela hace 2 años
Buenas noches hermano tengo el mismo problema conseguiste la válvula de regular la presión de aceite
alex076 de Venezuela hace 2 años
Eso es el hueco ss lubricación tapado y evita que llegue el aceite a la camara, es muy común en ese carro. Deben desmontar la camara y destaparlo.
Carlos de Venezuela hace 2 años
B noche soy de Venezuela tengo un spark 2011 le hice el motor con todo nuevo pero no m lubrica las válvulas ya no sé qué hacer gracias si alguien sabe cuál es el problema
Carlos de Venezuela hace un año
Solucionaste el problema
Jorge de Venezuela hace 2 años
Buenas tengo un spark 2010 le hice el motor y le cambié la válvula de aceite cuando prendo el motor la luz se apaga después de una hora o dos cuando freno la luz titilea como si se fuera a pagar el motor le quito la tapa al motor y el aceite si esta lubricando no se que pueda hacer ser ????
Jorge Enrique lamprea Ortiz de Colombia hace 2 años
Cada cuánto se debe cambiar la bomba del Chevrolet spark
Jorge Enrique lamprea Ortiz de Colombia hace 2 años
Limpiar cedazo le cambié el aceite el aceite sube a la cabeza de la culata no sé porque se prende la luz roja de la presión del aceite
Anchris92 de México hace 2 años
Aquí te dejo una imagen amigo a pesar tantos años creo que debe ser está
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Rodolfo de Guatemala hace un año
Una solución para mejorar la presión es sellar la válvula reguladora de presión de la bomba de aceite, por si les sirve la información.
Carlos de Venezuela hace un año
Cuál es esa válvula reguladora dónde la lleva y como la tapas
Alexander de Venezuela hace 8 meses
Dónde lleva la válvula reguladora
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