Problemas de Marca
Problemas destacados
Sele cambio liquido anticongelante y tira
Chevrolet Sonic 2017 4 puertas 1.6 61000 kms
Sele cambio termostato y deposito del anticongelante y todo el liquido pero alos 103 grados lo tira
2 respuestas
RI
Si se le puso repuestos originales ,debe tener aire el sistema ,hay que purgarlo bien
Votar útilCA
Hay ke ensayar con una tapa del tarro de refrigerante primero la segunda opción es sensor de temperatura
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ComentarSe apagó los números que marcan la velocidad del auto y las letras de
Chevrolet Sonic 2016 4 60000 kms
Se apagaron los números que marca la velocidad solo eso lo demás prende
1 respuesta
Se cambio el aceite ac delco dexron 6 a la transmision a los 50,000 km. maximo. ?
ComentarSonic no da marcha, ni marca gasolina, ni los datos de la computadora
Chevrolet Sonic 2017 1.8l 240000 kms
Se le realizó ajuste al motor, pero ahora no arranca, no da marcha, no marca la gasolina, ni marca los datos de la computadora en el tablero (cosumo promedio, velocidad promedio, etc, etc), directamante si da marcha pero no enciende
1 respuesta
Hacer diagnóstico con escáner GM
ComentarCódigo 84 y 89 
Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 1.6 LTZ 90000 kms
Esta mañana encendí el auto y me aparece code 89 y luego cambia a code 84, con una computadora particular (OBD2) me marca el problema en el pedal del acelerador mas sin embargo no se si realmente sea esto ya eh leído varios comentarios de que es el sensor de posición del acelerador, realmente no se que pueda ser ya que da los síntomas que ya conocen (no acelera y cascabelea brutal) no se que hacer alguien ya encontró la solución ?
1 ayuda 63 casos
Llevo días buscando solución y algunos dicen en el foro que el código 89 y 84 se debe a el pedal de aceleracion porque también eso les arroja la computadora, en este caso sale en 1890 pesos en la agencia, pero me comentan que aparte de el pedal también lleva un sensor de posición del acelerador y ahora no se que pieza sea ?
Mejor respuesta (según Ivan )
A mi me paso y batalle muchooo pero resulto ser el cuerpo de aceleracion y ya quedo
Que tal amigo y que le hiciste a tu cuerpo de aceleracion tya que tengo un caso similar
Mi crevrolet sonic es 2017 automático de repente se jalonea y deja de acelerar y se prende el check in alguien le pasa lo mismo llego 26000km
Me pasa lo mismo con un sonic 2017 1.6 marca tps en el escaner compre el cuerpo de aceleración y en este momento voy a cambiarlo me costo 2700 por mercado libre también marca código 84 y lo apago y enciendo y se queda el check engine dejo de fallar me como por 1 semana y luego otra vez estaba esperando que fallara para cambiarlo haber que tal va.
No, cuando lo cambie los primeros dos dias en modo ralenti tenia variacion en las rpm en ralenti o se aceleraba cuando frenabas se le quito (al parecer se sincronizo el pedal con el cuerpo) paso poco menos de una semana y otra vez... Casualmente cuando lo llevo bien revolucionado. Hace una semana cambie el sensor de posicion del acelerador basicamente el pedal, ah y tambien termostato porque aunque no me daba code 89 el abanico quedaba directo total, fue cuando tambien cambie el pedal pero sigue igual, rocie el motor con limpiador de cuerpo de aceleracion para ver si tenia alguna fuga de vacio en el tubo de aire o la tapa del multiple y nada no se sintio que acelerara ni nada, por cierto tambien quite toda la tapa del multiple y cheque la valvula pcv para ver si el diafragma estaba roto y nada... todo bien. Antes de cambiar el pedal me borraron todos los codigos de falla y calibraron el pedal de aceleracion y anduvo muy bien unas horas hasta que despues de nuevo code 84 y perdia potencia. Y pues ahora trae el pedal nuevo y aunque falla mucho menos aun falla, por cierto le puse bujias de iridium, estoy pensando ponerles las viejas y si la falla sale mas seguido ya sabre mas o menos por donde va el tema. Bobinas, recuerdo mencionar al mecanico que habia algo raro en el banco 1 creo es piston 2 y 3 algo de baja potencia. Haber que pasa luego les cuento checare bobinas y por ultimo valvula check esa que dicen que esta por el enfriador de aceite y que es algo tediosa de quitar. Sino es eso pues... no se la computadora ya tiene todo nuevo.
A mi me paso la misma falla (sonic 2012) despues de acerle la afinación se presento la falla, al revisarlo estaba la manguera del aire que va al cuerpo de acerración media suelta se aflojo cuando se quito la tapa donde va el filtro de aire al conectarla correctamente se quito la falla, asi que primero hay que checar que este bien conectada dicha manguera para evitar mas entrada de aire.
Iván porque no checas el conector que baja de arriba hacían el pedal del acelerador eso me pasaba a mi lo cheque porque no hacía Buen contacto y quedó trata de conectarlo bien
Este es el que te comento el mío lo tuve que poner pegamento para que llegara porque se rompió y no llegaba y eso era lo que hacía que marcará los dos códigos esos
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Jesús García de México hace 3 años
@LEYAMGracias por el tip, era eso, se salió la manguera, muy bien y gracias mil de nuevo.
[email protected] de México hace 2 años
@BetoHola amigo, pero que síntomas presentaba
Te comento, yo tengo un Sonic 2017
Te comento, yo tengo un Sonic 2017
[email protected] de México hace 2 años
@SantiagoOlvidaste el cuerpo de aceleración
Hola cambie toda la caja del termostato original gm, con costo de 2770 pesos, pirque el sistema y arranque el vehículo y en cuestión de 3 kms. Volvieron los códigos 84 y 89 alguien sabe otra solución certera?
El código 89 es el sensor del termostato y el 84 es el código del cuerpo de aceleración yo Cúa do cambie el termostato m costo 1200 ACdelco y se borro ese código pero estoy batallando con el código 84 alguien sabe como repararlo sonic 2017
Jorge Galicia de México hace 3 años
Cuando lo escanean marca el código 84, falla en pedal de acelerador...cuando lo compre nuevo como al 4to mes falló y mi mecánico lo escaneo y salió eso. Le puso w40 al pedal de acelerador y se compuso y 3 años después volvió a fallar
[email protected] de México hace 2 años
@Jorge GaliciaPero directo al pedal? O al arneses del mismo?
En la agencia me comentan sobre el error 84 (cuerpo de aceleración) y hay que cambiarlo y me dicen que sale en 10,200 pesos, ah pero la buena noticia es que esta en promoción y sale en 8,800 (hazme el chingado favor) creo que los precios están por los cielos, en fin lo mas barato que lo consigo por fuera de la agencia es 5,000 pesos y creo que solo pagare el diagnóstico (1,200 pesos) y lo reparare por fuera por que con esos precios están barvaros ! Para todos los que les haya aparecido alguno de estos códigos esto es lo definitivo : code 89 (termostato) y code 84 (cuerpo de aceleracion) !
Una pregunta, cuando te prende el (code 84) tu auto ya no acelera?
Jorge medina de México hace 6 años
A mi me paso lo mismo no acelera se amensa y me aparecía el conde 89 y abs 84 después me dijo mi mecánico que era la afinación se la hizo y no quedaba le hizo pruebas al sensor del acelerador ysupuestamente la falla estaba en el pedal pero al mecánico se le olvido conectar el sensor y asi me lleve a mi casa lo use un rato al otro día me di cuenta que no estaba conectado lo conecte y se oirá ilógico pero arranco bien y se le borraron los códigos has eso ami me funciono
Miguel Mauricio de Colombia hace 5 años
Amigo Jorge, donde va el sensor del acelerador? Gracias
Jorge Galicia de México hace 3 años
@Miguel MauricioPerdon. Va en el pedal, al quitarlo ahí está el sensor
Y si aun tienen garantía haganla valer por qué será un dolor de cabeza una vez que ya no la tengan, lamentable que sea tan mal auto una vez que comienza a fallar, pero ni modo. Repararlo y venderlo es mi recomendación !
Hola Iván signaron la falla y estoy deduciendo que es el cuerpo de aceleración pero porque si ya cambie el termostato el código 89 sigue apareciendo y enseguida el 84
De hecho rrromo, el cuerpo de aceleracion lleva una toma de agua que viene del depósito de refrigerante es lógico que siga apareciendo ya que si falla el 84 (cuerpo de aceleracion) siga apareciendo el 89 del termostato, en mi caso ya no circulo agua hacia el termostato desde el cuerpo de aceleracion y concluyentemente tendré que cambiarlo, pero como ya no tengo garantía de ninguna manera en la agencia ya que son unos ladrones ! :(
Bueno suena lógico, pero pq no círculo el agua se tapó algo. Compartiré mi experiencia cuando se me de solución, simplemente me dijeron que el cuerpo no sirve pq no habré toda la mariposa, suerte estamos en contacto, saludos
Igual yo, aunque lastima que nos pasara pero igual servirá para los demás que tengan estos problemas :)
Me llamo la atensión lo del conducto que va del termostato al cuerpo y seguí las rutas de las mangueras y una va de la parte alta del termostato al cuerpo y del cuerpo al depósito del anticongelante y al arrancar el motor se ve en la toma del depósito que si circula el anticongelante puedo deducir que no están tapados los conductos? O tu que opinas que te dijeron al no circular agua en el cuerpo?
En mi caso yo note una reducción del flujo, la verdad tampoco pensé que se tapara, pero ellos comentaron que podría haber una fuga en el deposito de refrigerante o en el circuito y que también la perdida de presión en el circuito puede afectar dañando nuevamente el termostato ( yo ya lo había cambiado y me dicen que se daño de nuevo :( pero yo se lo atribuyó mas al 84 que al 89 en si !
Ok lo considerare, también me dicen que el cuerpo no funciona pq el sensor que va en el pedal se daña o es errática su señal, ya que el cuerpo obedece a la orden del pedal y la computadora pero esperare al diagnóstico final, te agradezco
Si inicialmente yo iba a cambiar el pedal y luego me salieron con lo del cuerpo de aceleracion y la verdad lo sacaré de la agencia y lo vera mi mecánico de cabecera de cualquier manera y ya con estos diagnósticos veremos a prueba y error que no funciona en realidad !
Que tal Iván, con la noticia de que continua la falla del sonic, el ultimo reporte es que el. Código 84 es por una autooteccion del motor y porganización eso no te permite acelerar para no forzar el motor, la pregunta es que provoca que entre la computadora en autoprotección, yo creo que el sistema de autodiagnostico la en estos vehículos es malisimo pq una falla tan grave y no registra absolutamente ningún codigo y eso complica más el que den con la falla. Tu cómo vas?
Pues hoy llame a la agencia para que después de 3 días me den un diagnóstico, dicen que es el cuerpo de aceleración el código 84 y me sale en 10,200 + 3500 de instalación, que el código 89 es nuevamente el termostato y son 2700 + 2500 de mano de obra y dicen que se fisuro el depósito del refrigerante que son 600 pesos mas, hoy iré por el automóvil la verdad mi mecánico lo vera hoy y vamos a cambiar el cuerpo de aceleración (compre uno de cruze ya que me salía mas barato, supongo por que el auto ya lleva mas en el mercado) al día de hoy veremos que pasa, te informo de los resultados !
Y el cuerpo de cruze es igual al del sonic? Si mi problema es el cuerpo me podrías ayudar a decirme donde lo conseguiste más barato,Gracias seguimos en contacto
Qué tal rrromo, efectivamente ya quedo solucionado el problema cambie el cuerpo de aceleración por el del cruze (ojo tiene que ser del 2012 en delante, modelos anteriores es diferente) remplazamos la pieza y no hubo necesidad de borrar memoria ni meter computadora ni toda la bola de patrañas que te dicen por todos lados, reemplazamos la pieza (obviamente con la batería desconetada, creo que eso es lo que hace que no exista memoria) conectamos la batería y fue todo, el error tanto 84 como 89 se fueron y el auto como si nada hubiera pasado, la reparación al final me salió en 4000 pesos por el cuerpo de aceleración y 500 pesos que me cobro mi mecánico ! Cualquier duda o inquietud ya sabes estamos en contacto ! Pero al día de hoy ya quedo SOLUCIONADO !
Ivan. Disculpa, pero en donde conseguiste el cuerpo de aceleración, en agencia o por fuera. Gracias.
Buenas noches:
Compañeros les comento brevemente tengo un Sonic 2015 y tiene actualmente 49800km , el día de ayer Iba circulando sin problema y de la nada me mandó código 84 y no aceleró afortunadamente llegue a estacionarme, después un amigo es mecánico le comenté y me dijo que era el cuerpo de aceleración de ahí revise este foro y efectivamente esa falla del dos códigos del 84 y no recuerdo cuál más se deben a esta pieza, ahora yo no soy mecánico pero si soy ingeniero en electrónica mi amigo lo comienza a desmontar y el cuerpo se encontraba con muchos rastros de carbonización en la garganta que hace que abra y cierra a lo que lo comenzó a lavar con wd40 quedó limpio pero al arrancar mismo código mismo problema, el lo vuelve a desarmar y me percato que tiene un conector de 6 pines que se me hicieron raros al volver a quitar el cuerpo le comenté que lo desarmar por completo algo que fue un error ahora les explico porque en medio de la flecha y la base de plástico hay engranes y el motor que hace girar la garganta, el detalle es que en la parte superior está una tapa más pequeña al retirar esta pieza se asoma un circuito que yo conozco que no es más que un simple potenciómetro o resistencia variable que viene seccionado en dos cuatro puntos bueno yo me percate que una escobilla de una terminal del potenciómetro se encontraba abierta pero como mi amigo mecánico era el experto deje que lavara lo que el i tuyo era pues después de lavarlo y volver a colocar mismo error código 84 en fin ya le comenté que yo conocía este tipo de potenciómetros que me diera la oportunidad de colocar bien las escobillas ya que ahora no solo era una de ellas lasque estaban abiertas como las labores movió con la brocha las otras dos escobillas, lo que hice fue lo siguiente limpie las pistas de carbón con un cotonete y algodón después hice que las escobillas se enderezarse para que hicieran contacto con las pistas de abajo honestamente quedó muy mal porque ya se habían manoseado mucho pero al colocar al automóvil y dar el switch se borró en automático el código 84 y el otro codigo, ahora si nos vamos a la lógica de compuertas mi teoría es real ya que lo que hace el cuerpo de aceleración es colocar la aceleración de manera precisa controlando el voltaje del motor que mueve la garganta de aceleración, todo esto se controla mediante un potenciómetros que le da la variante para que el circuito de la computadora análogo digital lo interpreta y de ahí proviene el error, en ese momento mi coche encendió sin errores y acelerando de manera muy correcta aquí el detalle fue que como lo manejamos de manera incorrecta no me quise arriesgar y compre un cuerpo de aceleración nuevo pero para ser honesto si nadie ha tocado el cuerpo de aceleración en su primer falla se puede dar servicio a las escobillas del potenciómetro y lavando con WD40 la garganta para retirar exceso de carbón trabaja de manera correcta y puede tener una vida de por lo menos un años más siempre y cuando se tenga la pericia de la apertura de la parte inferior del cuerpo de aceleración. Les agradezco su información y espero esto que les comento les ayude para ahorrarse un dinero y tener rápido su vehículo en marcha.
Saludos, Rogelio Hndz.
Compañeros les comento brevemente tengo un Sonic 2015 y tiene actualmente 49800km , el día de ayer Iba circulando sin problema y de la nada me mandó código 84 y no aceleró afortunadamente llegue a estacionarme, después un amigo es mecánico le comenté y me dijo que era el cuerpo de aceleración de ahí revise este foro y efectivamente esa falla del dos códigos del 84 y no recuerdo cuál más se deben a esta pieza, ahora yo no soy mecánico pero si soy ingeniero en electrónica mi amigo lo comienza a desmontar y el cuerpo se encontraba con muchos rastros de carbonización en la garganta que hace que abra y cierra a lo que lo comenzó a lavar con wd40 quedó limpio pero al arrancar mismo código mismo problema, el lo vuelve a desarmar y me percato que tiene un conector de 6 pines que se me hicieron raros al volver a quitar el cuerpo le comenté que lo desarmar por completo algo que fue un error ahora les explico porque en medio de la flecha y la base de plástico hay engranes y el motor que hace girar la garganta, el detalle es que en la parte superior está una tapa más pequeña al retirar esta pieza se asoma un circuito que yo conozco que no es más que un simple potenciómetro o resistencia variable que viene seccionado en dos cuatro puntos bueno yo me percate que una escobilla de una terminal del potenciómetro se encontraba abierta pero como mi amigo mecánico era el experto deje que lavara lo que el i tuyo era pues después de lavarlo y volver a colocar mismo error código 84 en fin ya le comenté que yo conocía este tipo de potenciómetros que me diera la oportunidad de colocar bien las escobillas ya que ahora no solo era una de ellas lasque estaban abiertas como las labores movió con la brocha las otras dos escobillas, lo que hice fue lo siguiente limpie las pistas de carbón con un cotonete y algodón después hice que las escobillas se enderezarse para que hicieran contacto con las pistas de abajo honestamente quedó muy mal porque ya se habían manoseado mucho pero al colocar al automóvil y dar el switch se borró en automático el código 84 y el otro codigo, ahora si nos vamos a la lógica de compuertas mi teoría es real ya que lo que hace el cuerpo de aceleración es colocar la aceleración de manera precisa controlando el voltaje del motor que mueve la garganta de aceleración, todo esto se controla mediante un potenciómetros que le da la variante para que el circuito de la computadora análogo digital lo interpreta y de ahí proviene el error, en ese momento mi coche encendió sin errores y acelerando de manera muy correcta aquí el detalle fue que como lo manejamos de manera incorrecta no me quise arriesgar y compre un cuerpo de aceleración nuevo pero para ser honesto si nadie ha tocado el cuerpo de aceleración en su primer falla se puede dar servicio a las escobillas del potenciómetro y lavando con WD40 la garganta para retirar exceso de carbón trabaja de manera correcta y puede tener una vida de por lo menos un años más siempre y cuando se tenga la pericia de la apertura de la parte inferior del cuerpo de aceleración. Les agradezco su información y espero esto que les comento les ayude para ahorrarse un dinero y tener rápido su vehículo en marcha.
Saludos, Rogelio Hndz.
@RogerhiExcelente información, también se algo de Electronica y tengo un Sonic 2017 con las misma falla, quite el cuerpo de aceleración y ubique la tapita donde se encuentran las pistas del potenciometro, le realice limpieza con un líquido dieléctrico y volví a colocar la tapita, ojo hay que quitarla con paciencia ya que está pegada con un pegamento parecido al Loctite y si le aplicas mucha fuerza se puede quebrar. Hasta ahorita esta trabajando ok, ya lleva 3 días sin hacer la falla cuando diario me la hacía de 2 a 3 veces.
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@Alex CorzExcelente trabajo el que realizaste y tu aportación sobre como abrir el cuerpo de aceleración impecable a diferencia nuestra que fue arcaica jajaja pero me da mucho gusto que te hayas atrevido a realizar el trabajo, además de ahorrarte muy buen dinero sabes que lo haces con la pericia que se debe de tomar para este tipo de productos. Saludos desde CDMX
Te agradezco por compartir tu experiencia será de gran ayuda, para todos ami todavía no me han entregado el diagnóstico final aunque persivo que será lo mismo, tendrás el contacto dónde conseguiste el cuerpo de aceleración pq efectivamente en la agencia está desorbitado el precio te agradeceria si me compartes tu contacto, saludos
Oie Iván y no fue necesario cambiar otra vez el termostato? ya vez que comentaste que en la agencia te dijeron que se volvió a dañar
Por supuesto, mira el numero es (81) 1255 3248, igual puedes agregarlo por whats y ahí te contestan pregunta por el de cruze y Sonic, que son mejores precios que ni en la agencia y si tienen que mandarte la pieza solo te cobran los 150 de la paquetería, un gusto y ya sabes por aquí andamos !
Mil gracias y pues esta vida es un boomerang que lo que lanzas se te regresa y pues gracias por compartir, eso se te regresara algún día, saludos
Ah y por lo del termostato, yo ya había comentado que lo había cambiado antes y si me dijeron que se daño pero al cambiar el cuerpo se elimino la falla y mi mecánico dijo que era poco probable que se dañara que solo era una falla subsecuente de la misma del cuerpo, pero en tu caso supongo que no esta dañado solo creo que es el cuerpo al igual que le paso al mío ya que tu como yo ya los habíamos cambiado.
Yo mande mi sonic 2014 a la agencia con el error 84 traía 45000 km nos toco en puebla y me dijeron que tenían que cambiar el cuerpo de acelereracion carísimo se lo cambiaron somos de queretaro y volvió la falla ya no regrese a puebla y ahora dijeron que el pedal se lo cambiaron y viajamos a Guadalajara el regreso fatal a menos de una semana del cambio de pedal de regreso en cada caseta salía el error encender y apagar andando a 140 falla el error 😡
Que tal Iván buena tarde tendrás más datos de la Refaccionaria dónde pediste el cuerpo de aceleración dónde ka encontraste tendrás el link dónde los contactaste por favor saludos
Y si fuera mucho abusar que le pudiera pedir a tu mecánico particular el que me lo instale tendrás su dirección o da servicio a domicilio? Gracias
La refaccionaría se llama IAA refacciones esta en Monterrey Nuevo León , la puedes buscar en internet aunque el numero es el que ya había proporcionado !
Qué tal, mi carro le aparece el conde 84 pero quería ver si tuviste el mismo problema que el mío, avanza muy lento y de repente muy bien y pasa que hasta se acelera pero no avanza más es el mismo problema que tenias tu? Te agradecería si me contestas gracias!
Saludos, quiero comentar mi experiencia con el sonic 2012 ltz, me encendia codigos de el sensor de temperatura tambien del cuerpo de aceleracion del motor...y cambiar todo esoel era caro para mi, un mecanico le coloco el scanner y aparecian todos esos codigos... cual fue la solucion?, pues esos carros tienen una manguera o tubo que va desde el filtro de aire hacia el motor, es de plastico o ule, lo q pada es q cuando se calienta y se ensucia queda tostado y llega a un punto donde se raja en las indiduras que tiene y muchad veces no se persive a simple vista...esa pequeña rajadura hace que el vehiculo trabaje mal, pierde potencia y muestra esos codigos de error...la solucion que yo uset fue tirro plástico jejeje y automatucamente se apagaron todos los pilotos del tablero...
Revisen ese tubo, es tan facil reparar o cambiar y esa pequeña falla repercute en varias cosas cosamsque...
Espero les sea de ayuda lo q me paso...
Revisen ese tubo, es tan facil reparar o cambiar y esa pequeña falla repercute en varias cosas cosamsque...
Espero les sea de ayuda lo q me paso...
Que tal buenas tardes. Les comento que yo tengo un Sonic 2015 y también me marco el código 84 y lo único que hice fue desconectar la computadora y dejarla así por media hora. Después la conecte y otra vez marco el código pero enseguida se apagó y hasta ahora no he tenido problema
Miguel Martinez de México hace 6 años
Chevrolet Sonic 2012
Hace unos días al encender comenzó a mostrar CODE89 y despues CODE84, no había forma de acelerar el carro. La solución que a mi me funciono fue:
SERVICIO de AFINACION ($1,000.00 ya con mano de obra)
CAMBIO DE TERMOSTATO ($700.00 ya con mano de obra)
Limpieza del cuerpo de aceleración. (Incluida en la Afinacion)
Hasta este momento el automovil anda muy bien
Espero sea de ayuda
Hace unos días al encender comenzó a mostrar CODE89 y despues CODE84, no había forma de acelerar el carro. La solución que a mi me funciono fue:
SERVICIO de AFINACION ($1,000.00 ya con mano de obra)
CAMBIO DE TERMOSTATO ($700.00 ya con mano de obra)
Limpieza del cuerpo de aceleración. (Incluida en la Afinacion)
Hasta este momento el automovil anda muy bien
Espero sea de ayuda
Miguel Martinez de México hace 5 años
Yo sólo limpie el cuerpo de aceleración y dejo de mandar estos códigos (84/89) Sonic 2012
Sonic 2016, 2 años y medio de uso 22,000 Km. nunca había fallado de nada y hoy se encendio la luz ENGINE...inmediatamente lo lleve al taller, lo escanearon y me dice el mecanico que lo mas seguro es que ya este dañada la computadora...después me dijo que borro los códigos y ya no se encendio la luz de engine...me dijo que así lo siguiera usando tal vez no tenga que cambiar nada...pregunta: creen que sea posible que borrando los códigos, el auto se restablezca normal...??? muchas gracias por su atención...! (solo pague $350 pesos por la escaneada)
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Hola Ricardo soy Ismael ayer hablamos sobre la luz encendida de mi Chevrolet Sonic 2013 soy argentino y lo escanie y salta el modulo. Carísimo eso se puede reparar??
Codigo abs se enciende la luz en los semaforo y se apaga
El mío es un Sonic 2013 y también de la nada empezó a marcar code 84 y ABS y fue un dolor de cabeza intenso lo lleve a varios mecánicos me lo arreglaban y a los 3 días me volvía hcer lo mismo hasta lo lleve a la agencia también lo checaron y todo me lo devolvieron según ya arreglado igual a los 15 días lo mismo lo volví a llevar y me dijeron que ya le habían hecho todo al carro lavado de inyectores del cuerpo de aceleración lo que hice mejor fue mal venderlo y me compré un mazda con ese tengo 4 años y como si nada
Y como dónde trabajo yo tienen varios carro Sonic la empresa siempre veo que batallan mucho con todo hasta del aire acondicionado
Y como dónde trabajo yo tienen varios carro Sonic la empresa siempre veo que batallan mucho con todo hasta del aire acondicionado
ComentarPasa aceite al depósito de refrigerante Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 Estandar 143604 kms
Le rectificación de cabeza,junta de cabeza termostato sensor de oxígeno,poleas del cigüeñal banda de distribución sensores de cigüeñal catalizador es lo que le he cambiado y el carro se sigue calentando ya empezó a quemar el catalizador nuevo bomba del agua nueva ahora me dice el mecánico que también tengo que cambiar el radiador el carro se sigue calentando y gasta mucho combustible me da 5 kilómetros por litro ahorita ya empezó a quemar el catalizador nuevo necesito que me digan porque se sigue calentando gracias
24 casos
Hay que cambiar el ENFRIADOR DE ACEITE tiene fuga de aceite al sistema de refrigeracion, que usa el mismo anticongelante. Esta en la base del filtro de aceite, hay que desmontar el multiple para el cambio. Creo que tu mecanico desconoce del SONIC y ya bajo y rectifico el motor y no soluciono el calentamiento y la fuga de aceite al deposito.
capuccino87 de México hace 5 años
Ricardo buen día, mi coche paso agua al aceite, ya traia un problema que me andaba tirando agua y todas las mañanas lo revisaba, y me di cuenta luego que empezaba a pasar agua, el sistema refrigerante no se ensucio mucho de aceite
Si al medir el aceite con la bayoneta sale lechoso se debe haber quemado el empaque de cabeza
Buenas noches Ricardo,por cual será la causa de que se mezcló el. Agua con el. Aceite de motor,pero en el. Deposito de agua no hay mezcla de aceite con agua??
Hola buenos días quisiera comentarles que al auto se le cambio enfriador de aceite en diciembre del año 2018, se volvió a pasar el aceite al agua el deposito del agua esta lleno de aceite hace un mes atrás se le cambio orings de enfriador se compraron los orings originales, y ahora después de un mes se volvió a pasar el aceite al agua el deposito es puro aceite alguna otra idea de que pudiera ser o hay que comprar el enfriador original por que el que se compro es chino.
Muchas gracias por su ayuda.
Muchas gracias por su ayuda.
Lo barato sale caro, el motor ecotec solo debe usar repuestos originales
Algún mecanico en Sa tiago de Chile que solucione este problema ????
Perdí tu numero Ricardo por favor escríbeme Cristian de Chile
@CmapzuHola amigo de que parte de chile eres, necesito hacer el cambio del enfriador del aceite.
@ricardoHola, mi coche 2012 está consumiendo mucho combustible
@JulsCuantos km/l rinde en ciudad , si es automatico o std
Buenas Ricardo veo q sabes bastante sobre el modelo Sonic, mi auto está pasando aceite al reservorio del agua. Se le hizo cambió del enfriador de aceite y continúa con el problema, se le hizo prueba de fugas al motor para verificar que el empaque no estuviese malo y la prueba no presentó problema alguno. Q me recomiendas hacer ahora ya q al mecánico se le están acabando las ideas,x cierto al hacer el cambio del enfriador el carro empezó a humear x la mufla y eso no lo tenía antes del cambio de esa pieza. Gracias
Muy buenas noches Ricardo yo cambie enfriador de aceite, y igual se psa el aceite al agua que podra ser! Me dicen que a lo mejor puede ser la junta de la bomba de aceite aca ese trabajo sale 180.000 mil pesos, en algun lado se puede encontrar el despiese ??
@Freddu747Y la junta cuesta 80 mil pesos !!!
@Freddu747A mi me dio lucha ese carro, cambie el enfriador pero x hacerle caso al mecánico use uno de segunda y ese fue el error,el carro hay q comprarle repuestos nuevos y originales,si le persiste el problema puede q si sea la junta de la bomba de aceite yo la cambie por precaución y ya quedó no volvió a pasar más, igual fijate q el mecánico este presionando los tornillos bien xq a veces los dejan mal y x eso tnb sigue pasando aceite. Suerte
@ricardoRicardo necesito tu ayuda mi Trax 2016 motor 1.4 turbo, se le vacia el deposito del agua , tira por el escape y hay una manchita en el tapon del aceite. Le ponia anticongelante pero como sale muy caro le pongo agua, fui con varios mecanicos y quieren abrir el motor por el empaque de las cabezas y me cobran alrededor de $20,000, necesito tu ayuda y de antemano gracias Ricardo
@gera varePor usar agua porque segun es mas barato ,ahora ya se daño el motor , si te va bien solo es el empaque de cabeza , el agua contiene sales minerales que sulfatan el aluminio y acero y se carcomen uniendo los conductos de refrigeracion con los de lubricacion , cabezote, termostato, bomba de agua ,radiador y sistema de calefaccion ahora si vas a ahorrar mas en la reparacion
Buenas tardes Ricardo, fíjate que tengo una trax 2016 1.8 Automática. Ya cambié enfriador, empaque de bomba de aceite y me sigue pasando aceite al recuperador del anticongelante. Que más podría ser ? Gracias
@Luis RuizSi se le puso repuestos ORIGINALES GM. Puede ser el empaque de cabeza DAÑADO
@Freddu747Yo tengo un problema igual ya solucionaste tu problema
Buenas tardes ,AMI me pasa lo mismo en el fusión. El mecánico me dijo que IVA. Cancelar el enfriador.es buena opción??
@RicardoCambia mejor de mecanico , desconoce totalmente el motor ecotec.
José tigere de México hace 8 años
Ya le cambie el refrigerante y la bondad de ajuste de la Banda ahorita lo escanearon y la temperatura Sin Bandera letra y acordes de aire acondicionado para que enfríe el motor está en 100 a 105 me dicen que lo traiga de momento así trabajando para para ver si se ajusta también se le cambiaron bujías filtro de aceite de aire
El rango normal de calentamiento enciende el ventilador hasta los 104 grados y lo apaga a los 98 grados , es un motor muy caliente , por eso trae el enfriador de aceite.
Ricardo buenas noches tengo chervolet Sonic año 2014 km 121149 tengo falla con el deposito de refrigerante se acumulado contorno y en las manguera de forma de mantequilla blanco ase poco cambie empaquetadura de enfriador de aceite espero que ayuden que puede fallando
Debe ser residuos de aceite de la fuga que presento el enfriador y no se hizo una limpieza al sistema de enfriamiento, hay que cambiar el anticongelante rojo ,purgar bien para eliminar el aire del sistema.
Ricardo a mi me pasa igual pero ya le hice limpieza del sistema y sigue igual me sigue llenando el deposito del agua con ese reciduo es un sonic 2012 118946km odo
La solución es cambiar empaque de enfriador de aceite o enfriador de aceite
Verifiquen si es aceite de transmisión o de motor,, les comentó que también trae defecto el sonic en el enfriador de aceite de transmisión que es el que trae en el radiador, huelan el aceite que pasa al deposito del agua, lo mas seguro es que sea el de transmision,
Hola mi pregunta es que mi deposito se llena de aceite ya cambien todo el enfriador de aceite también la bomba del agua y rectificaron la cabeza y sigue pasando aceite que puede ser la causa que siga igual mi auto
Si se le a puesto repuestos originales, revisa el empaque de la bomba de aceite
Buena tarde Miguel,disculpa me gustaría saber cuál fue la solución a su problema de su sonic,tengo el mismo problema,ya cambie empaques,junta de cabeza,enfriador,base del enfriador y sigue pasando un buen de aceite al sistema de enfriamiento,ya me trae loco el carro,gracias
Erick Hernández de El Salvador hace 3 años
@MiguelHola Miguel, me gustaría saber y pudo solucionar el problema que tenía con su Chevrolet sonic. Yo estoy en una situación parecida con mi sonic 2012, ya que igual pasa aceite hacia el agua. Me gustaría que compartiera cual fue la solución si es tan amable. Muchas gracias
Hola ricardo consulta mande a cambiar 2 veces las ligas o bandas de gomas del enfriador del aceite y las 2 veces quedo perdiendo aceite y refrigenate. Compre el enfriador nuevo lo cambie tuve la precaucion de instalar lo cuidadosamente pero igual sigue filtrando aceite y refigerante, me pudes dar algunos consejos para poder reparar las falla de las fintraciones.
@MiguelCómo resolviste el problema? Traigo el mismo dilema con un Sonic 2016. Estoy en Torreón Coahuila, Mexico. Le he cambiado el enfriador de aceite, bomba del agua, empaques y el problema persiste. Ojalá me pudieran ayudar...
José tigere de México hace 8 años
Ok gracias de echo mañana dice que va a bajar el Carter para revisar la bomba y la coladera Yo te agradezco de verdad tu atención Ricardo
Atras del manifull se encuentra el radiador de el aceite de transmision dentro de el circula el anticongelante y aceite Al agrietarse pasa aceite al anticongelante. Hay que mandar limpiar los inyectores pero con ultrsonido pra evitar un desgaste en los mismos, eficientando el ahorro de combustible, lo del clentamiento Puede ser el termostato si te aparece el codigo 89 en el tablero.
José tigere de México hace 8 años
Gracias ya le cambie el refrigerante el termostato los sensores del cigüeñal las poleas locas el ajustador de la Banda quemó el carro el catalizador ya se lo cambié se lo compre nuevo las juntas bajamos el cartel se lavó el cárter tenía aceite abajo Lo que pasa que le había echado yo aceite grueso y eso hizo que se carbonizan a todo Ya se le cambió y ahora mi carro funciona normal casinos gas me está dando 9 litros 9 kilómetros por litros pero me dicen que ahora tengo que lavar el radiador porque cómo se combinó el anticongelante con el el aceite con el anticongelante del radiador puede estar sucio y puede dar lata Qué hay de cierto
José tigere de México hace 8 años
También quisiera saber si afecta al radiador del aire acondicionado porque me dicen que si prende aún así al lado de calor pudo haber entrado el aceite al radiador del anticongelante lo que si tiene una falla el carro está apagado cuando lo enciendo suenan las poleas y al caminar en el altar a funcionar el carro se le quite me dicen que con el tiempo se le va a quitar
José tigere de México hace 8 años
Ahora me avisaron por otro lado los sensores del árbol de levas están bien las poleas locas el pan están bien no tienen fallas del sensor de oxígeno que también lo comprendo elegiste está bien ahora qué hago con eso
No hay problema con el sistema del aire acondicionado es independiente. Si es recomendable limpiar el radiador pero con mucho cuidado,sin desmontarlo ya que en la parte de abajo van las mangueras de aceite de transmision que pueden dañarse y complicar el funcionamiento , consigue anticongelante concentrado de buena calidad,porque ese motor funciona muy caliente por eso se le puso enfriador externo de aceite.
Wellington ortiz de Chile hace 5 años
Ricardo, saludos una pregunta yo tengo aceite en el deposito de agua, y el anticongelante me baja mucho, el termostato es nuevo y no encuentro donde hay fuga, y el aceite no tiene agua... No Se a donde se va el agua. No me a dado ningun problema pero tengo que estar mirando mucho el nivel de agua para llenarlo. Gracias de antemano
Puede ser que el anticongelante no es el rojo original o esta vencido y lo evapora por el tapon o manguera agrietada.
Wellington ortiz de Chile hace 5 años
Yo le pongo agua verde, es agua para radiador y me da miedo comprar el rojo que es bastante mas caro y se fuge... pero igual tiene aceite el deposito de agua y no veo donde hay fuga en las mangueras... estoy desesperado. Gracias don ricardo
Hola Ricardo, veo que sabes mucho de Chevrolet Sonic. Tengo un Chevrolet Sonic 2012 que llevé al mecánico porque presentaba una crema marrón en el depósito del refrigerante y además el refrigerante se consumía. El mecánico me dijo que había que cambiar la junta de culata y la cambió junto con el termostato y limpieza del radiador. Luego de hacer todo eso, el problema sigue persistiendo y sigue apareciendo esa crema marrón en el refrigerante y consumiendo el mismo. Sabes que puede ser?
@jbspinosoRequiere cambiar el enfriador de aceite que esta detras del multiple de escape, limpieza al sistema de enfriamiento y poner el anticongelante original ac delco dexcool 50/50. Si continua esta dañado el empaque de la bomba de aceite
José tigere de México hace 8 años
Se puede limpiar montado desconectando nomás las mangueras metiéndole presión de aire
No el aire no va eliminar el aceite, se tiene que drenar el anticongelante y sustituirlo con agua purificada con pinol. Hasta que quede blanca , trabajarlo asi varios dias para dejar limpio todo el sistema de enfriamiento bomba de agua, termostato,mangueras,radiador y despues drenarlo nuevamente y ponerle el anticongelante rojo concentrado
Hola Ricardo por cuantos días se debe de tras así y no le pasa nada al motor por no ser anticongelante?
El tiempo necesario hasta que elimine todo el aceite del sistema de enfriamiento
Ok muchas gracias ya cambié el enfriador con base completa, claro el original y aun sigue en depósito con aceite y en las mañaneras el tapón tiene nata de aceite
Si tuvo un recalentamiento el motor y al acelerarlo burbujea en el deposito ,puede haberse dañado el empaque de cabeza
Debe ser que no se hizo una limpieza previa al sistema de enfriamiento para eliminar el aceite ,antes de poner el nuevo anticongelante
Eso fue lo que no se hizo, gracias Ricardo por la atención
Buenas tardes Ricardo mi pregunta a mi empezó hacer eso tiene unos días, pero detalle que primero se le. Quoto ahora si me hace mucho aceite Colonia fuera lodo, pero verifico nivel de aceite y no pierde, que puede ser, el mecánico dice que es recalentar pero el auto está funcionando bien nivel de anticongelante bien hasta ahora que ya no, que recomiendas hacer
Mejor respuesta (según José tigere)
Eso si hay, que utilizar el anticongelante rojo y evitar rellenar con agua ya que puede dañar la bomba de agua ya que el agua oxida, ya me paso couando empezaron a gotear las mangueras que van y salen del cuerpo de aceleracion lo estuve rellenando con agua y a los pocos meses, me empezo a gotear la bomba
Si te recomendaría usar el Anticongelante Dex-cool Extenden Life Original ya que proporciona una mejor protección a los componentes del motor, y en efecto el agua oxida por las sales y minerales que ella contiene.
José tigere de México hace 8 años
Gracias por tu respuesta ,¿ pero se me presentó otro problema me está gastando más consumo de combustible me está dando 7.5 kilómetros por 10 litros de gasolina como verán todo lo qué he pasado digo mi carro es taxi así que he estado trabajando casi para la gasolina me puedes ayudar que le tengo que hacer ya lo llevé a que le limpiaran los inyectores pero sigue igual
Debe ser que no se le han cambiado las bujias CHAMPION RS10MCCR6 de cobre, que ya estan malas. Consigue las equivalentes en marca NGK DE IRIDIUM ZFR6FIX-11 son de alto desempeño, mejoran encendido,potencia,rendimiento y duracion 100,000 km.
En esto tienes razon RICARDO, MEJOR DESEMPEÑO CON BUJIAS DE IRIDIUM, en el comentario de JOSE TIGRE no entiendo tu explicacion ya q no puede darte 7.5 kms x 10 litros, me he topado con comentarios de conocidos q se equivocan al leer la pantalla, acaso no te dice 7.5 x 100 km, si es asi es q necesita 7.5 litros de combustible para avanzar 100 km
Hola amigos yo tengo tambien el problema de rendimiento, y no se vale que una empresa quiera vender autos ofreciendo este rendimeinto nos mienta, lo que deberiamos de hacer es demandar a la empresa por inventar un rendimiento que no da el auto, como consumideores estamos en todo derecho de reclamar pues creo que varios de nosotros compramos el auto por el rendimiento que nos prometieron, yo estoy con toda intencion de demandar a la empresa por fraudulenta pues al fin y al cabo es un fraude lo que nos estan vendiendo al decir que tiene mas rendimiento el auto.
capuccino87 de México hace 5 años
Hola buen dia, el auto si te da el rendimiento con el octanage adecuado, prueba con gasolina premium y un mejorador de octanaje dependiendo de como lo uses ya sea cada mes o hasta cada tres mes y la unidad te va a dar el rendimiento que te indica
Hola una consulta mi sonic 2013 me marca en el tablero una luz amarilla mirando el manual es una avería. Lo que he notado es que al andar calienta el motor y se consume el agua. Que puede ser?
Debe ser que el termostato no este abriendo correctamente cuando sube la temperatura, es un defecto de fabrica de chevrolet muy comun en el sonic.de ser afirmativo al cambiar el anticongelante consigue el rojo concentrado.
Miguel Angel de México hace 6 años
Hola buenas noches ya cambie el enfriador de aceite de motor original y sigue pasando aceite al deposito del anticongelante
Despues del cambio de enfriador ,se le hizo una limpieza al sistema de enfriamiento ?
Miguel Angel de México hace 6 años
Tengo el problema hace tres meses cambie las juntas o ligas originales primero y no resultó mi auto es taxi modelo 2013
Para el servicio pesado de taxi lo recomendable es cambiar el enfriador completo, hacer una limpieza al sistema de enfriamiento ponerle el anticongelante rojo original o el rojo marca PEAK ,purgarlo bien para eliminar el aire del sistema
Miguel Angel de México hace 6 años
OK enterado gracias ya sé hizo el lavado y al final si sirve el enfriador de aceite que compré en mercado libre made in USA
Cuanto te salio amigo? el enfriador completo de aceite?
Buenas tardes para preguntar mi cruze 2012 pasa aceite al depósito de agua cual podrá ser la causa
Hay que cambiar las ligas de empaque originales del ENFRIADOR DE ACEITE tiene fuga de aceite al sistema de refrigeracion, que usa el mismo anticongelante. Esta en la base del filtro de aceite, hay que desmontar el multiple para el cambio
Todosos males a anteriorese pasaron a sonic sensores, termostatos, bombas, radiadores, check enck. E, code89. Y cada día más fallas. La cvevrolet debería de pedir dísculpas y poner las refacciones más económicas ya que es un carro barato con piezas caras.
Hola le comento tengo un chevrolet sonic 2013 que sele paso el aceite al deposito de agua y el agua al motor se le cambió el infriador de aceite (original) y al momento de hacerlo correr paso lo mismo ¿debido a que puede ser?
Si paso agua al motor se daño el el empaque de culata y probablemente haya que rectificarla
Adrian Flores de México hace 4 años
El carro lempezo a mojar un abujia y lo lleve al taller y cambiaron todo y rectificaron la cabeza, arman y pasa agua al enfriador de aceite arman y pasa agua al motor, de nuevo cambian empaque de la culata y vuelven a rectificar y pasa aceite de nuevo al enfriador y asi esta tre veces abrieron el motor y cambiaron la culata al igual que el enfriador de aceite
Daniel Maldonado de México hace 4 años
Ricardo tengo un Sonic 2012 con 180 mil millas se calienta y pasa aceite al depósito de agua la manguera del depósito se desconecta por lo caliente y ensucia todo pero no me marca ningun código en el tablero la máquina se escucha muy bien. El agua se mira lechosa que puede ser ??? Gracias
Con ese millaje lo recomendable es cambiar el enfriador de aceite original , hacer una limpieza al sistema de enfriamiento previo, poner anticongelnate rojo marca PEAK y purgar muy bien para eliminar todo el aire del sistema
Buenas noches algún solvente que me recomienden para limpiar el radiador me pasó aceite al deposito
Oscar Ayala de México hace 4 años
Hola buenas noches Ricardo, tengo un Sonic ltz automático 2012 y hace como un mes y medio empezó a pasar aceite al depósito de anticongelante, ya le cambié el enfriador de aceite, nuevo lo compre de agencia, se le cambió termostato, radiador banda de distribución y la cabeza, y aún sigo con el mismo problema, sigue pasando aceite al depósito de anticongelante, tú me puedes decir cuál es el problema!!
Por favor!!
Por favor!!
Revisa el empaque de la bomba de aceite puede estar dañado
Oscar Ayala de México hace 4 años
Gracias Ricardo, lo checo y te aviso si es eso!!
Erick Hernández de El Salvador hace 3 años
Podrías compartir cual fue la solución por favor yo estoy en la misma en este momento con el mi
Alex pizzes de México hace 3 años
Hola, tenco un sonic 2016 manual 1.6, y el desposito de agua tiene algo de masilla color marron, como aceitosa. Cual es el problema??? Sera el empaque de la cabeza??? O que???
Gracias por sus comentarios.
Gracias por sus comentarios.
Hay que cambiar las ligas de empaque originales del ENFRIADOR DE ACEITE tiene fuga de aceite al sistema de refrigeracion
Hola Ricardo Buen dia...otra ves molestandoste...pasa algo raro...ya esta funcionando bien con el termostato que me djiste (soy el del DORMAN :)), y tmb tenias razon le cambie bobinas y ya trabaja bien...pero el otro dia le rellene el deposito de antifrezze ( con Peak rojo 50/50) pero realmente era uy poco...2 dedos...)ya habia notado que tiraba poquito...esa ves no habia usado el carro en 10 hras asi en frio se lo puse...me fije que no tirara yo nada use embudo, y le puse un carton para ver si seguia tirando...ya como a las 4 hras vi que si habia un charco no ucho pero era antifrezze nuevecito, como si se me hubiera caido del bote ??????...mas o menos tira a a la altura de donde sale el escape,,,,,,ya lo lleve al tller y no encontraron ninguna fuga ???? pero sigue tirando...no tira por la bomba de agua ni por el termstato, ni por el deposito...que crees que pueda ser...yo me meti a ver que veia pero no se de mecanica...y al parecer batallo ucho con los talleres para que areglen los ecotec...te agradezco de nuevo tu ayuda...pd...el antifrezze esta nuevo no se a donde se va cuando relleno el deposito...no es mucho pero quiero solucionarlo ,no vaya a ser algo mayor despues...MUCHAS GRACIAS
La fuga la tiene la toma de agua del termostato de plastico negro , debe tener una fisura x la que fuga vapor de anticongelante que es imperceptible cuando se usa el auto , solo aparece cuando esta estacionando x varios dias se ve el charco. Revisa si no esta fisurado el deposito de anticongelante es muy comun que suceda en el ecotec
Que tal Ricardo buenas noches...pues si cuando lo manejas y fui al taler no vieron nada...pero ya que lo deje 10 hras parado amanecio el charco...total yo levante el carro y me meti (yengo 0 nociones de mecanica )...y lo que pude observar es que chorrea creo ?? de una pza que te mando como foto 1...de ahi sale por otra parte ya de abajo y cae en el escape y de ahi al suelo...El deposito no tira ni estaba mojado ni nada , ni tampoco vi la toma de agua que tirara ,,acabo de cabiar todo el termostato GM... Como te digo no se mecanica pero ahi te anexo unas fotos de lo que pude tomar espero se vea...Quisera tu opinion, pues he batallado mucho con los talleres...minimo tener una idea...Te agradezco tu ayuda de nuevo...PD. Tira no tanto,,gotea mas bien...lo puedo manejar asi???unos dias en lo que lo arreglo de nuevo. Gracias
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Si es al frente del motor debe ser del enfriador de aceite que esta detras del multiple de escape
Este anio le cambie termostato, manguera del cuerpo de aceleracion al termostato, manguera del cuerpo de aceleracion al deposito, bobinas, y ahora sale esto ???? por eso te mencionaba si podria darle unos 10 dias cuidando el agua que este a su nivel...gracias
Mientras mantengas el anticongelante ,puede seguir usandolo
Gracias... si al parecer es x el frente del motor...(atras del multiplr donde se ve la fuga ) y ya agarra camino y cae sobre el escape...ya estando caliente el carro (soy uber ) me asomaba cada hra, a ver el deposito de refrigerante y si chorreaba x abajo y no tiraba (mas bien x el calor me imagino se secaba) y el deposito bajo como 1 dedo...solamente...PUES MUCHISISAS GRACIAS HAY QUE JUNTAR UNA $$$$ Y LLEVARLO OJALA SEAN LOS EMPAQUES Y NO EL ENFRIADOR DE ACEITE COMPLETO :(...QUE NO ME VEAN LA CARA...Gracias de nuevo,,esperamos -7 grados C...manana aca en Cd. Juarez...a checar bien el nievel Saludos
Fabián Salazar de México hace 3 años
Estoy cambiando las piezas para evitar el paso de aceite de un sonic2015 tengo muy claro le qe tengo que hacer pero estoy batallando con el diagnóstico cambie ligas del enfriador hay un mínimo de paso de aceite al refrigerante conocen un método para checar poros en el enfriador de aceite? En el en culata montada y empaqe de cabeza tengo técnica pero no estoy familiarizado al cien con este motor
Si se le puso las ligas de empaque originales al enfriador , revisa el empaque de la bomba de aceite cuando se daña igual pasa aceite al deposito
Hola tengo un problema en mi sonic le pasa aceite al agua refrigerante que puede ser o que habría que cambiarle
Hola ricardo tengo un problema con mi auto chevrolet sonic 1.6 le pasa aceite al deposito de agua le rectificamos la tapa de cilindro se le cambio el enfriador de aceite le cambiamos termostato pero sigue igual quería saber si el porta termostato puede estar figurado y ese sea el problema o también me dijeron que podría estar fisurado el bloc del motor o la tapa de cilindro me podría ayudar por favor ya no se que más hacerle gracias
Si se le puso repuestos originales , revisa el empaque de la bomba de aceite
Hola! Necesito ayudaa!!! Tengo un Chevrolet Sonic 2013, se pasó aceite al depósito de agua y le cambiamos el termostato, el enfriador de aceite con las ligas, el radiador y rectificaron la tapa, pero el problema sigue pasando y me tira todo el refrigerante!!! El mecánico dice que necesita motor nuevo!!!! Por favor necesito ayudaaaa!!!!
Si los repuestos que se pusieron son originales, revisa el empaque de la bomba de aceite
Tengo un problema con un chevrolet sonic año 2015 con 89000km se me pasa el aceite al agua cambie radiador de aceite y los osrrin sigue igual saque la tapa cilindro cambie junta y hice hacer la prueba hidraulica y sigue igual
Revisa el empaque de la bomba de aceite ,debe estar dañado
Hola estoy pasando por la misma situación mi deposito de anticongelante se llena de aceite de transmisión es un sonic automático 2013 mi mecánico cambio el radiador y la pieza de enfriamiento dentro de ella se le sigue haciendo una capa de nata me dice el mecánico que es por que el sistema aun le quedaron residuos que tan cierto es???? me pueden orientar ??? El dice que limpio pero que hay partes donde no se puede limpiar y es donde están los dichosos residuos es cierto o debo buscar ayuda en otra parte
Si tiene mas de 100,000 km. recorrido es recomendable cambiar el enfriador de aceite que esta detras del multiple de escape , es el que ocasiona la mezcla de aceite en el deposito , consiguelo original , si tiene poco uso puede ser cambiar solo las ligas de empaque originales del enfriador se solucione.
No siempre es el enfriador de aceite, me toco a mí reemplazar la junta de la bomba de aceite en donde también hay ductos de agua y donde se estaba mezclando llegando al depósito de anticongelante.
[email protected] de México hace un año
Mi carro es un Avenger me dijeron q el agua del depósito está sucia como mojosa y q tengo q ponerle anticongelante tirarle el agua y limpiarlo q tipo anticongelante lleva o todo es el mismo ?
Hola buenas noches tengo un Sonic 2013 lt motor 1.8 apareció aceite en el depósito del agua pero no me falla no a perdido potencia y no me gasta gasolin
[email protected] de Argentina hace 8 meses
Hola alguien q me pueda pasar el contacto de Ricardo por favor
Sonic 2013 mismo problema de aceite al agua
Sonic 2013 mismo problema de aceite al agua
Si ya se cambio el enfriador de aceite x otro original gm. Revisa el empaque de la bomba de aceite ,cuando se daña igual mezcla
[email protected] de Argentina hace 8 meses
Ya se cambió el empaque de la bomba de aceite
[email protected] de Argentina hace 8 meses
@[email protected]Y se cambió enfriador
Se le puso el enfriador de aceite original gm ? o alternativo que no soluciona el problema
Hola se me pasó el aceite al depósito del refrigerante. Rectifique culata , le coloque empaquetadura de motor. Pero fue alternativo. La cambio por una original. Que más debo cambiar , se que es el enfriador de aceite. Pero es necesario cambiar el enfriador completo o los oring del enfriador. El enfriador tiene que ser original también he visto comentarios que tiene que ser original. No es mal auto pero el motor da muchas fallas. Como bobina bujías. Temperatura.
Con 12 años de uso lo recomendable es cambiar el enfriado de aceite x otro original GM.
ComentarRalenti inestable y jaloneos en cambios Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 LT 59200 kms
Buenas tardes, compré un Sonic seminuevo con 57 000 km. y estoy ahora con 59 200 km., desde hace dos semanas aproximadamente empecé a notar mayor vibración e inestabilidad en ralenti, lo cual empeora con el aire acondicionado encendido, esta vibración e inestabilidad reduce cuando pongo en Neutro en lugar de dejarlo en Drive. En ocasiones se sienten como golpes o como si alguien moviera el auto de afuera, siempre en ralenti, en velocidades estables no tengo ningun problema. También ocasionalmente tengo ligeros tirones a la baja de las marchas cuando freno y muy ocasionalmente cuando sube march… Leer completa
13 casos
Mejor respuesta (según CTorreFl)
1. - se recomienda cambiar amortiguadores a los 60,000 km.
2. - se debe de cambiar la banda de distribucion cada 60,000 km. o 4 años de uso. 3. - el cruze no trae cables de bujias, es bobina multiple. 4. - se debe cambiar el aceite de transmision DEXRON VI cada 50,000 km.
5. - se debe cambiar balatas delanteras cada 40,000 km y calibrar las traseras cada 6 meses de uso y cambiarlas a los 80,000 km.
6. - cambiar el aceite multigrado 5w 30 cada 5,000 km.
7. - cambiar el anticongelante cada 40,000 km.
8. - cambiar bujias de PLATINO GM. 19308034 CADA 40,000 KM.
9. - cambiar filtro de aire cada 20,000 km.
10. - cambiar sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina cada 80,000 km.
2. - se debe de cambiar la banda de distribucion cada 60,000 km. o 4 años de uso. 3. - el cruze no trae cables de bujias, es bobina multiple. 4. - se debe cambiar el aceite de transmision DEXRON VI cada 50,000 km.
5. - se debe cambiar balatas delanteras cada 40,000 km y calibrar las traseras cada 6 meses de uso y cambiarlas a los 80,000 km.
6. - cambiar el aceite multigrado 5w 30 cada 5,000 km.
7. - cambiar el anticongelante cada 40,000 km.
8. - cambiar bujias de PLATINO GM. 19308034 CADA 40,000 KM.
9. - cambiar filtro de aire cada 20,000 km.
10. - cambiar sedazo (filtro ) de la bomba de gasolina cada 80,000 km.
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado.
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
El problema del cambio de aceite a la transmision secuencial del sonic y del cruze a los 50,000 km. MAXIMO ,es que les ponen un aceite inadecuado al original y logicamente las computadoras hiper sensibles de los chevrolet activan el chech engine. Otro factor importante es el procedimiento al realizarlo:
1. - conseguir 6 lts. De aceite de transmision sintetico GM. Dexron vi o AC DELCO solamente. 2. - llevarlo a un buen mecanico que conozca el servicio de transmisiones secuenciales computarizadas.
3. - con el motor caliente ,drenar el aceite usadopor el tapon de abajo de la transmision
4. - poner nuevamente el tapon de drenado, agregarle 5.5 lts del aceite de transmision original recomendado. 5. - encender el motor ,calentar y mover la palanca de velocidades en todas las pocisiones para que la computadora de la transmision identifique el aceite nuevo, circule y lubrique todo el circuito.
6. - al costado derecho de la transmision trae un tornillo de 11 mm. Para verificacion del nivel de aceite y este quede correcto , ya que si le falta o se pasa presentara fallas de funcionamiento y prendera el check engine.
Espero que con esta informacion detallada te animes a cambiarle el aceite a la transmision antes que de que dañe el modulo de solenoides
Gracias por el comentario. Guardé estás recomendaciones. Cuando tenga tiempo, me vendría muy bien un check list completo de mantenimiento como ese. Tengo un Chevrolet Sonic 1.6 Autom 2013. Saludos desde Chile
Buenas tardes, lleve mi auto a un taller externo y se le hizo el mantenimiento de caja (cambio de aceite) y quedó ok. La vibración era mayormente por un soporte de motor roto, el del lado derecho, me lo cambiaron y quedo ok, aún tiene cierta inestabilidad en ralenti y en la siguiente visita haré la consulta en el taller
Debe de estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico. Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento.
He abierto el cuerpo de aceleración y a mi parecer estaba limpio, adjunto foto. De todas formas probaré con el limpiador y comento resultados
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tony_viteri de México hace 5 años
Hola, pudiste resolver tu problema?, tengo el mismo modelo que tú, yo ya le hice afinación, cambio de aceite y filtro a caja, bujias iridium incluso le cambie la valvula del multiple (cuando retire la vieja valvula le hice pruebas soplando por ambos lados y noté que dejaba pasar aire igual, la valvula que le compré no dejaba pasar aire por un lado pero por el otro sí por lo que sospeche que ese era el problema. La remplace y mejoró solo un poco, digamos que ahora tarda más tiempo en comenzar el problema). Tambien ya limpie el cuerpo de aceleración y le puse el limpiador de inyectores restore a la gasolina y el problema sigue igual. Tambien ya lo lleve con mecanico y quito la tapa de punterías para revisar la valvula pcv y no esta rota. Ya no se que hacer ayuda plis. Mi problema es excatamente como decribiste el tuyo.
Hola hermano como te va, resulta que nunca pude resolver el problema, pero tampoco nunca me generó algún problema mayor salvo de confort. Finalmente por este y otros problemas del Chevrolet Sonic terminé cambiándolo. Suerte con tu Sonic.
A mi me pasaba exactamente lo mismo como lo describen, para poder quitarle esa falla era sacando el aire en el sistema de enfriamiento, todo comenzó cuando el radiador trono por una fuga en una manguera, al hacer la reparación todo quedo bien y al paso del tiempo empezó a hacer exactamente lo que describes en tu problema, y al llevarlo al mecánico de confianza (el trabajo en chevrolet EU) me comento que el cuerpo de aceleración también tiene que ver el fluido del anticongelante y por ende el aire. Lo purgo y santo remedio. Un tip que a mi me funciono. Ya después (30 mil km mas) me volvió a pasar pero ahora fue una válvula creo la (válvula de admision check) que va atrás del motor por la parte de abajo, estaba quebrada y se escuchaba como tiraba aire. Se cambio y hasta ahora a los 100 mil km no falla.
Amigo el mío está igual las rmp está como en 500 pero me acabo de fijar q el radiador está tirando agua cres q puedas hacer eso
ComentarOdometro no marca
Chevrolet Sonic 2014 4 puertas full equipo 37000 kms
Quisiera saber si me pueden colaborar con la falla en el odometro no marca en el tablero el kilometraje recorrido pero si marca la velocidad a q va el auto muchas gracias
11 casos
Resetealo desconecta el polo negativo de la batería x 5min.
Me presenta el mismo detalle yo ya lo desconecte el polo negativo y aun sigue la falla
Ya lo soluciones , 1 el cluster o panel de instrumentos tinee un integrado que es una porqueria , ese se daña y ya hace aparecer - - - unas rayitas asi , tengo 2 sonic un 2012 y un 2014 , a los dos les paso la misma falla pero diferente solucion , el primero fue el del integrado , tuve que comprar el cluster tiene que ser el mismo numero parte de tu auto, si no es no funciona , y el otro vehiculo tenia dañado mi palanca de luces , donde esta los botones cambie la palanca y aparecieron de nuevo mis klm ,, hagan una prueba si abre la puerta y aparece pero no tarda el km entonces podria ser la palanca de luces que este dañada , si de plano no es el cluster
Hola quisiera saber si me pueden ayudar tengo un sonic 2014 no marca el kilometraje todo lo demas funciona solo pone unas rayitas pero no marca nada
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Oprime el boton de resset del velocimetro, debe aparecer el trip, (kilometraje parcial) vuelves a oprimirlo y debe aparecer el kilometraje total
Ya lo intente asi y nada igual deconecte la bateria el negativo por 5 minutos y sigue igual
Hola me pasa lo mismo con mi sonic 2014 he hecho lo que indican y nada... alguien resolvió el problema? Gracias
A mí me pasó lo mismo andando el carro pero al no marcar el trip suena una alerta y enciende el testigo del ABS, me orille y al apagar el carro no quiso encender. Espere como 5 minutos con el carro apagado y después volvió a arrancar sin presentar problemas
Que tal bro pudiste solucionar tu problema yo ando igual!!
Alguien solucionó el problema de que no se ve el odometro y trip ya que cambié de batería, lo he desconectado varias veces del polo negativo y no responde sigue igual sólo unas rayitas espero comentarios si alguien solucionó este problema de otra manera
Saludos
Saludos
Hola me pasa lo mismo con mi auto lo pudiste solucionar
No he podido no se que sea si alguien le paso lo mismo compartan como lo resolvieron
Tengo un sonic 2013 y me pasa exactamente lo mismo, si mide l velocidad pero no el kilometraje recorreiddo, solo me aparecen las rayitas.
Marco Antonio de México hace 5 años
Cómo se resolvió tu rpoblemante González algo similar
Me siguen apareciendo las tres rayitas del kilometraje, ya lo lleve a escanear , reprogramaron el modulo, revisaron fusibles, lo desconectaron de la batería y continua sin ningún cambio, me dicen que puede ser el modulo de carroceria pero no me aseguran nada :( , ayudaaaaaa!!!!!!!!!!!!!
Oprime el boton de resset del velocimetro , va a parecer el trip ( KM. parcial o de viaje ) vuelve a opimir hasta que aparezca el KM. total recorrido
Alguien encontro la solución al problema del sonic? Tengo el mismo problema, indica la velocidad a la que va el vehículo, pero el millaje recorrido no lo aparece, alguien pudo resolver el problema? De que forma?
Me pasa lo mismo, como consejo, si quieren ver el kilometraje que llevan recorrido para hacer cambio de aceite o algo así apaguen lo, bajense o abran y cierren la puerta como si lo hubieran hecho y después abran la puerta para subirse y por unos segundos se muestra el kilometraje
Si aparece el kilometraje abriendo y cerrando la puerta, pero como solucionaron para que aparezca siempre
Alguien pudo solucionar el problema? Ya no se que Hacer para ver el kilometraje. Se mantienen las 3 rayitas.
Tengo el mismo problema de un sonic lt 2014... Aparecen 3 rayitas en el total de kilometraje... Lo demas todo le sirve. Alguien lo soluciono?
Compañeros tengo este mismo problema con un sonic 2013 no aparece en km solo aparecen 3 rayitas si alguno de ustedes lo solucion y me puede apoyar con el dato les agradezco mil gracias
Tengo el mismo problema! Si lo pudieron resolver? Que fue? Saludos!
Tengo problema con Sonic 2012, solo los 3 primeros números se ven del kilometraje, el resto no se ve nada, será fallo de algún integrado? Tiene reparación o hay que cambiarlo todo?
Es un defecto comun de los tableros digitales con el tiempo se borra el display
Buenas tardes amigo el kilometraje de un cluster que compre para mí vehículo Mitsubishi Lancer 2001 me indica 06 dígitos ejemplo 777777 como hago para saber cuánto es el kilometraje real que tenía el vehículo que lo estaba usando
ComentarEje de levas Solucionado
Chevrolet Sonic 2015 1.6 45000 kms
Se me daño el eje de levas. Lo, cambie me salio en casi 1 millon de pesos. Lo q me deja bastante preocupado es q me dicen en el taller que en estos carros el eje del arbol de levas viene para cambiar cada 35 mil kms. Q tan cierto es eso? Alguien que me responda. Gracias !!
17 respuestas
Mejor respuesta (según Oscar)
Estos autos tienen multiples defectos ,pero no necesariamente es asi. Depende mucho del mantenimiento preventivo que se le de ,primordialmente el cambio de aceite multigrado 5w 30 ,si es CASTROL mejor cada 5,000 km.
Hoa engonces que es mas recomendabke manter el aceite sintetico acdelco?? El castrol multigrado no?? Es que mi coche tiene 108000 km pero no se cual ponerle
Definitivamente ese motor esta diseñado para usar aceite sintetico ac delco 5w 30 con su filtro original toda su vida util , sin importar el KM. si se le pone el mineral hay que hacerle el cambio a los 5,000 KM. maximo.
Consegui un motor ecotec de sonic desarmado y me falta 2 bujes de plastico q lleva uno en cada engrane del arbol de levas q pasa si no se los pongo o alguien a armado sin ellos o me diga q funcion desenpeña
Hola mi auto es sonic 2014 tiene el mismo problema le cambiaros los engranajes de arbol de levas y le hicieron un afinamiento y sigue con el mosmo ruido y la luz del check prendido ya no se qur hacer practicamente le cambiamos todos
Gracias por el video Y ademas el motor se calienta mucho y cuando parte se pone aa jalonear toda la parte delantera
Lo sincronizaron con las herramientas especiales ?
No lo se el mecanico lo tubo 1 mes y lo entrego asi ayer con el mismo ruido no se que hacer ya he gastado mucho dinero hemos gastado en. Engranajes le hicieron rectificacion y otras cosas mas
Hola ricardo hace un mes te escribi preguntando por un sonic 2014 todavia esta en el mecanico el no dice que no les llega aceite q los engranajes del arbol de levas y nos dice que no sabe a que se debe me podrias ayudar a desifrar que puede ser gracias
Disculpa que siga molestando pero el mecanico dijo que la presion de aceite estaba bien lo que no logra saber es por donde sale el aceite para lubricar los engranajes de levas esas son las piezas. Gracias
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Hola ricardo nuevamente te molesto segun el mecanico vio el video hizo el trabajo pero el auto sigue sonando muy feo, no sabemos que hacer
El motor ecotec es muy delicado y si no se le pone el aceite adecuado y el filtro original pronto dañara los solenoides vvt (codigo pieza 55567050) y estos a su vez dañara las poleas de los variadores de avance de este sistema por que el aceite obstruye los canales que son muy angostos y no llega la suficiente presion para cada actuador y estos son de mala calidad chinos en la mayoria de casos y se dañan Y SUENA COMO MOTOR DIESEL entonces es una cadena de sucesos, la mala noticia es que toca cambiar por ley dichas poleas codigo intake (55567049) exhust (55567048) ademas de todo el kit de distribucion que incluye: CORREA, y dos tensores, y tambien lo soleniodes que mencione anteriormente lo bueno es que estos no son muy caros espero mi experiencia sirva alguno de ustedes, y los que tienen el cruze y sonic mucho ojo con el aceite PROHIBIDO poner otro tipo de aceite que no sea el castrol edge 05w30 o el acdelco 05w30 y el filtro original ac delco.
Hola ricardo queria darte las gracias por tu ayuda y comentar que llevamos el auto a otro mecanico donde le realizaron un nuevo scanner le revisaron todas las piezas y sensores el mecanico nos dijo que estaba todo bueno el problema era el motor y que debemos hacerle una rectificacion y el sonido era por eso, que pasa si sigo usando el auto y no le hago la rectificacion altiro porque me sale muy cara
ComentarSe acelera entre cada cambio de velocidad Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 Lt 65000 kms
Entre cada cambio de velocidad al pisar el embrague , las revoluciones llegan a dos mil sin acelerarlo. Así permanece hasta que suelto el embrague para arrancar nuevamente. O lo pongo en neutral y saco el embrague. Me dicen que puede ser el sensor de oxígeno o el de admisión del aire.
1 caso
Revisa mangueras de admision alguna esta agrietada y esta jalando aire.
Revisa la válvula IAC y el sensor del TPS, son los responsables de mantener equilibradas las mezclas de combustible y oxigeno, y el nivel de aceleración en ralenti. También como comenta Ricardo, hay que revisar las mangueras, ya que el ahogamiento o fisura de las mismas, también provocan estos síntomas. Lo malo de esta falla, es que los scanners no siempre detectan la falla o emiten código alguno. Suerte.
Leonardo Neira de Argentina hace 8 años
Buenas tardes :me podría indicar alguno de Uds en que parte está la válvula IAC y el sensor TPS...no los identifico en el SONIC... desde ya agradezco a quien lo pueda comentar y subir alguna fotografia de los mismos. Muchas Gracias. Leonardo.
Mejor respuesta (según Armando)
El problema es una válvula que se encuentra detrás del múltiple de admisión y el bloque del motor. Esta se quema y se pierde vacío. La cambie y se resolvió el problema. Saludos
ComentarProblemas después de rectificación de culata Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 Sedan LT 57000 kms
A los 47 km cambie el kit de distribución, por uno comprado en MercadoLibre de marca GM, este fallo a los 57 km, lo que provoca que se doblen válvulas de admisión y escape, se baja la culata y se mando a cambiar todas las válvulas, soportes de estas y se montó de nuevo todo el conjunto. Se cambió el kit de distribución por uno de marca continental, se cuadro tiempo y el carro encendió. Lo probé por unos días y encendido el check engine, lo escanearon y se observa que se había dañado el sensor de árbol de levas en el escape ( el vehículo ya empezaba a experimentar fallas en el relenti y vibraci… Leer completa
2 casos
Está repetido el comentario, por eso le puse este estado
Mejor respuesta (según Mecaj1q2)
Lo lleve al taller, le revisaron el tiempo y se observa que no estaba a punto, corrigieron el error y mejora la condición, pero cuando el vehículo al encenderse en la mañana, de nuevo comienza con la vibración y el ronroneo hasta que calienta, además que sigue con alto consumo.
ComentarSe escucha agua por de bajo de la guantera y tronido al dar vuelta
Chevrolet Sonic 2012 Ltz 81000 kms
Hola tengo un problema con mi sonic de escucha agua por debajo de la guantera alguien sabe como lo puedo solucionar ya que la manguera de la calefacción se reventó y otro caso es que al dar vuelta se escucha un tronido ya le cambie los tirantes de plástico y no se quita me dice el mecánico que es la junta homocinetica espero me puedan ayudar
4 casos
El ruido puede ser aire, hay que purgar bien el anticongelante, el tronido hay que revisar si es de direccion , suspension o transmision
Raúl Reyes de México hace 7 años
Como comente ya cambie los tornillos estabilizadores y una rotula el ruido sigue y es para ambos lados aunque gire muy poco el volante
Amigo Ricardo de que manera o como se purga para sacar el aire?
Con el motor frio se destapa el deposito de retorno de anticongelante , se enciende el motor , se acelera moderadamente x 20 min. Para recircular el anticongelante y elimine el aire del sistema.
El deposito es el de plastico vdd? obviamente se tirara algo de anticongelante?
Saludos Ricardo!!
Saludos Ricardo!!
Si se hace por el radiador o alguna manguera si tira anticongelante , por el deposito como no esta lleno solo elimina al aire del sistema
Es necesario prender la calefacción para que circule el agua que se encuentra ahí?
Si tiene sonido de burbujas abajo del tablero , prende la calefaccion
Se solucionó el ruido del agua????? Tengo ese mismo problema... Ayudaaaaa
Alguien soluciono el problema de aua circulando por la guantera. ?
Mario Alberto de México hace 4 años
Saludos a todos, mi auto es un Sonic 2015 con 100,000 kilómetros comencé a escuchar el ruido de agua debajo de la guantera después de revisar noté que el nivel del anticongelante bajaba por lo que revise mi aceite y efectivamente estaba pasando agua al aceite se hizo la reparación en la cabeza y ya no consume el agua pero continúa El problema del ruido de agua debajo de la guantera alguien ya solucionó este problema...
Con el motor frio se destapa el deposito de retorno de anticongelante , se enciende el motor ,conecta la calefaccion , se acelera moderadamente Para recircular el anticongelante y elimine el aire del sistema. Dura casi 1 hr.
Mario Alberto de México hace 4 años
Ricardo, en este procedimiento que mencionas todo el momento se deja destapado el depósito? ya que lo intente una vez y fue una tiradera de anticongelante y no entro el ventilador tuve que tapar el depósito y fue cuando entro
Buenas noches, tengo un sonic 2016,y me está tirando agua por debajo de la guantera, alguien sabe, por qué está pasando ésto??
Humberto mtz de México hace 2 años
Posiblemente sea las juntas homocinetica y el agua debes purgar yo asi le hago, busca en youtube el canal de "vive tu sonic" ahi encontraran como se hace y todo lo referente a sonic.
ComentarAceite de motor Solucionado
Chevrolet Sonic 2012 LT 4 puertas estándar 85000 kms
Sr. Ricardo buenas tardes vivo en la Ciudad de México y quisiera pedirle su opinión con respecto al aceite del motor. Tengo un Chevrolet Sonic LT 2012 standar Usted recomienda que cuando se realice el cambio de aceite del motor sea AC-Delco 5w-30 Sintético o bien el Castrol Edge con la misma viscocidad, mi pregunta sería la siguiente: Existe un aceite de la marca RALOY y es mexicano y en el envase dice exactamente lo mismo que el AC-Delco y trae las mismas especificaciones le pregunto es recomendable utilizar esta marca o de plano no me meto en problemas...
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1 caso
Mejor respuesta (según Jordy)
En el motor ecotec la calidad del aceite es determinante para su buen funcionamiento , la mejor referencia es el precio, los mas economicos son de menor calidad y duracion ya que son aceites elaborados en laboratorios con diferentes aditivos antifriccionantes, lubricantes que soporten altas temperaturas sin degradarse que son certificados x los fabricantes de vehiculos en USA. En mi experiencia el de mejor calidad de aceite para ese motor es el CASTROL EDGE TITANIUM 5W 30 CLASIFICACION DEXOS. El aceite basico es el AC DELCO que el precio es 50% mas barato que el CASTROL , este aceite RALOY desconozco precio y calidad
Perfecto Sr. Ricardo muchas gracias por su aportación seguiré su comentario.
Perdón Sr. Ricardo entonces si le aplico el AC-Delco sintético 5w-30 es correcto para el buen funcionamiento del motor de mi auto Sonic 2012 Lt standar?
ComentarProblemas después de reparación por rotura de correa de distribución
Chevrolet Sonic 2013 Sedan LT 57000 kms
A los 47 km cambie el kit de distribución, por uno comprado en MercadoLibre de marca GM, este fallo a los 57 km, lo que provoca que se doblen válvulas de admisión y escape, se baja la culata y se mando a cambiar todas las válvulas, soportes de estas y se montó de nuevo todo el conjunto. Se cambió el kit de distribución por uno de marca continental, se cuadro tiempo y el carro encendió. Lo probé por unos días y encendido el check engine, lo escanearon y se observa que se había dañado el sensor de árbol de levas en el escape ( el vehículo ya empezaba a experimentar fallas en el relenti y vibraci… Leer completa
5 casos
Lo lleve al mecánico y revisaron el tiempo y se encontraba descuadrado, el auto mejoró, pero cuando está caliente, en las mañanas cuando está frío presenta de nuevo la tembladera y el ronroneo en el motor, pero cuando se inicia la marcha, estabiliza. Además de que está consumiendo mucho combustible.
Mario Reyes de Colombia hace 2 años
Ya la reviso la bobina de encendido, yo le cambié al mío y dejo la tembladera
Tiene dañado un reluctor de un árbol de levas
Hola, gracias por comentar, pero eso lo revisaron u se encuentra en buen estado ( no tiene ningún diente dañando), la pregunta es si al estar desgastado también puede presentar esa falla?
@mecamigoMi sonic 2014 tiene un anillo reluctor dañado, tiene rota una patita y estaba fuera de posición. Ya lo conseguí pero como saber la posición que debe llevar para volverlo a instalar? Se instala a presión o por medio de calor? Me urge me ayuden por favor. Muchas gracias.
@AlejandroPuede entrar con sólo aflojar el árbol, requiere extremo cuidado y paciencia, la posición la encuentras en muchas fotos de los árboles en mercadolibre
Lo lleve a la agencia certificada por Chevrolet en Colombia, lo escanearon y dijeron que era el sensor MAP, En el momento no tienen existencias , por lo que deben importar desde USA, yo en agosto tengo un viaje programado a USA, Lo voy a adquirir y cambiar a ver si mejora
Confío muy poco en las agencias, varios colegas han trabajado ahí y me cuentan cosas poco alentadoras
ComentarA cada nada baja el liquido de anticongelante Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4 puertas, 1.6, lt, 2013 76400 kms
Bd. Desde hace más de 7 meses vengo teniendo problemas con el anticongelante, la primera vez se vacio todo el líquido y marcó código 89, por lo que cambiaron el termostato completo, como alnmes y medio el liquido había bajado, por lo que le cambiaron un par de mangueras, tiempo después volvió a suceder y se cambiaron otras mangueras. Dije esta resuelto. Pero no, pasó casi dos meses. Y vino un problema de engine check y ABS, le cambiaron la bobina y bujías. Desde hace unos 4 meses a la fecha, el anticongelante se ha seguido vaciando, le han cambiado en ese trayecto, la toma de agua, se vació de… Leer completa
6 respuestas
El motor ecotec es de funcionamiento muy caliente (105° c) x esa razon debe usar el anticongelante original ac delco dexcool 50-50 , ese se le pone ?
Mejor respuesta (según Eloisa)
No, en estos meses que el mecánico lo ha estado trabajando he visto que le pone uno de colo rosado. Y recuerdo que el mencionas dexcool es color naranja. Será posible se trate de eso?
Voy a comprar y echarlo al depósito y tenerlo en observación esta semana, a ver que pasa. Muchas gracias por la atención. Estamos en contacto.
Hola. No he podido encontrar aquí en mi localidad el anticongelante acdelco que me sugieres. Recuerdo que cuando llevaba el coche al servicio en la agencia, le ponían este que te copio en este link https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Podría usar ese ahora?
Podría usar ese ahora?
ComentarMarca recomendado para reemplazo Bomba de Agua y Termostato
Chevrolet Sonic 2015 LS 1.6 53000 kms
Buenos días, resulta que mi coche Sonic LS 2015 está perdiendo liquido anticongelante, lo llevé a la agencia y me comentan que le deposito está dañado que hay que cambiarlo, pero que también creen que la bomba de agua y el termostato tienen pequeñas fugas y que me recomiendan cambiar todo. Les pedí una cotización y por la bomba con mano de obra me cobran $6,500 , el termostato $5000 y el deposito de anticongelante $700, se me hizo muy caro, por lo que estaba pensando hacerlo por fuera. La pregunta es saben cual es la marca recomendada para reemplazar esas piezas y buscar un taller por fuera para cambiarlas. Últimamente he notado que el ventilador tarda mucho en apagarse quizás pueda ser que si este mal la bomba. Mi coche tiene 53 mil kilómetros. Saludos espero me puedan ayudar
5 casos
isaias romero de México hace 5 años
Yo tenia el mismo problema lo que sucede con estos carros es que se daña seguido el termostato y se queda pegado, a mi me daño el radiador y después que lo cambie o el deposito hasta que le cambie el termostato y se soluciono la falla
Te recomiendo lo hagas por fuera y compres tu las refacciones la bomba no debe costar mas de 600, el termostato 1200 y el deposito si anda en 700 aprox. Ya depende del mecanico la mano de obra pídele que te purgue el radiador y saque todo el anticongelante.
Te recomiendo lo hagas por fuera y compres tu las refacciones la bomba no debe costar mas de 600, el termostato 1200 y el deposito si anda en 700 aprox. Ya depende del mecanico la mano de obra pídele que te purgue el radiador y saque todo el anticongelante.
Carlos Cruz de México hace 5 años
Hola Isaias, gracias por la respuesta, que marca debe ser el termostato y la bomba ? He leido que tiene que ser la original, no sé si sea GM o Ac Delco. Saludos
Con es KM. solo requiere cambiar el deposito , el termostato original , el anticongelante rojo y purgar bien el sistema para eliminar todo el aire.
isaias romero de México hace 5 años
Yo le puse el ac delco eldeposito es el de GM
isaias romero de México hace 5 años
Ahora el problema que tengo es que me aparece el cod 84 y se protege el motor y aparece el testigo de los abs, siempre usaba gasolina magna y hace una semana le puse Premium y me comenzo a aparecer esas fallas lo del enfriamiento lo solucione hace 8 meses , me dicen que limpie el cuerpo de aceleración con carbuklean y WD40 para eliminar la suciedad que me recomiendan
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina , agregale antes un tratamiento de gasolina marca restore 2 en 1 , va a limpiar gradualmente todo elk sistema de inyeccion incluyendo el cuerpo de aceleracion e inyectores.
Hola ricardo buenas noches! desde argentina te escribo! mi consulta es si los sonic importado desde korea tienen mejor calidad en gral que el resto? por que veo que tiene muchos problemas y me asusta.
Los sonic original coreanos son de mejor calidad que los hechos en otros paises
Muchas gracias Ricardo, últimas dos consultas... con respecto a bomba de agua cada cuantos km se aconseja cambiar? El mío tiene 75.000 km y no se si la cambiaron por que lo compre de segunda mano... y la última pregunta... con respecto a la temperatura de motor... hay forma de identificar rápidamente si esta trabajando a una temperatura mayor a lo normal? Y sino ponerle un medidor alterno para terne controlado eso... seria una buena opción?
Al ser coreano lo recomendable es cambiar el kit de distribucion que incluye la bomba de agua los 100,000 km. , arriba en el tacometro trae el led de temperatura , no requiere ni debe hacerse modificaciones de fabricacion,si no se a cambiado el termostato electronico , ya no tarda en marcar el codigo 89 que indica que requiere cambiarse x otro original AC DELCO que abre a los 105 ° C. Enciende el ventilador y lo apaga a los 89 °C.
Perfecto muchas gracias nuevamente Ricardo! Saludos !!
ComentarVehiculo se Jalonea y/o Tironea
Chevrolet Sonic 2012 Sonic std 43000 kms
Tengo un Sonic estandar 2012, y desde hace como 1 mes el vehiculo al realizar cambios y acelerar se jalone y/o tironea, ya cambie las bujias como se menciono en este foro, y se arreglo por unos días pero siguio el problema, y segun lo que he leeido en internet al parecer es la bobina y al cotizar con chevrolet me la quieren vender en $4,750.00 pesos, lo cual se me hace un exceso, ya que nos vendieron vehiculos basura y todavia nos venden las piezas carisimas, busque en otras refaccionarias pero ninguno maneja la bobina original o generica del sonic... pero lo que mas me mortifica es que tambie… Leer completa
2 casos
Tengo un astra 2004 le he cambiado dos veces el sensor de oxigeno y sigue alumbrando chequer
Si son compatibles y recomiendo que cambies las bujías por unas de titanio
Amigo, como solucionaste el problema del jaloneo y tironeo. Estoy en la misma situación y le he puesto tres veces bujias (no originales) de platino, funciona bien unos días y después vuelve el problema. Tu información seria de gran ayuda. Saludos ¡
Este modelo es una porqueria...
Al parecer a todos le salio mal...
Tener que denunciar a la chevrolet es la solucion
Al parecer a todos le salio mal...
Tener que denunciar a la chevrolet es la solucion
Pink Floyd de Chile hace 8 años
Cómo solucionaron el problema de jaloneo y tironeo!! Era solución bobina
ComentarAlerta de tres campanadas Solucionado
Chevrolet Sonic 2017 58000 kms
Después del arranque del motor suena tres campanadas. Que indica este sonido?
Como eliminar este aviso. ?
Me dijeron que indica "cambio de aceite del motor"
Como eliminar este aviso. ?
Me dijeron que indica "cambio de aceite del motor"
1 caso
Osea te indicaba el cambio de balatas el sonido de las tres campanitas ?
Mejor respuesta (según Joshgutte)
Acudi con un Ing. Es el aviso de vida del aceite del motor. Y quito las campanadas con el escaner. Facil y Rápido
ComentarRealidad de cantidad de aceite de transmisión
Chevrolet Sonic 2013 lt 70000 kms
Hola buen dia. La cuestión es, mi Sonic 2013 realiza los cambios un poco bruscos a la hora de acelerar y disminuir la velocidad. Ya cambie el aceite de transmisión como me indicaron aquí y el tipo de aceite tambn, la cuestión es? a que mas se puede deber la falla si y cambie el aceite,
Y cual es la realidad de la cantidad de aceite que se vierte? 5.7 litros o 7.7 litros? yo verti 5.7 será que falla por que le falta? cual es la cantidad exacta de aceite que lleva la transmisión?
Y cual es la realidad de la cantidad de aceite que se vierte? 5.7 litros o 7.7 litros? yo verti 5.7 será que falla por que le falta? cual es la cantidad exacta de aceite que lleva la transmisión?
4 casos
Esta correcta la cantidad de aceite que le pusiste, si presenta algun fallo hay que reprogramar la transmsion.
Hola ricardo se me rompio el cartel de la transmissiom me tiro aceite como 3 litros y ya despues lo drene y le saque 5 mas... mi pregunta es cuantos litros le devo echar 5.5 o los 8 que le saque
Lleva 5.5 lts. En el servicio normal. Cuando se hace una reparacion lleva 8 lts.
Pos fueron komo 8 litros mas o menos loe que salieron
Si los cambios son bruscos y ya los presentaba, esto se debe a que necesita reprogramación del modulo de aceleración, a mi me paso lo mismo y al parecer a quedado, un poco lento el automovil pero bueno que mas puedo pedir...!
En la agencia te lo reprogaraman si es que no esta mal el modulo de solenoides. Y hay que cambiarlos,por no cambiar el aceite DEXRON VI OPORTUNAMENTE.
Tambien es posible que se ensucio el sensor de oxigeno puedes probar limpiandolos con mucho cuidado y con productos especiales para ello el sensor MAF (sensor de Masa de Aire) se utiliza para hacer la mezcla correcta de aire/combustible, ademas verifica que el filtro de aire se encuentre limpio sin daño, y/o puede deberse a algún daño en alguna bujía, verificalo con tu mecanico. Saludos
Cuando se desprogramo marca algun codigo o algo para saber?
No ninguno, solo se jaloneaba en cambios de velocidad de manera brusco,. !
Luis Vazquez de México hace 6 años
Buenas tardes ricardo
Queria preguntarte tengo un sonic LS 2015 manual le quiero hacer la afinacion a mi carro y queria saber que refacciones me recomiendas en cuestion de aceite, filtro de aceite, filtro de aire, bujias, anticongelante (trae uno liquido color rojo) tiene 55mi km, le hice el cambio de aceite y filtro en la agencia a como viene el manual creo que alos 35mil km no se si sea necesario ya hacerle un cambio espero tu respuesta
Saludos
Queria preguntarte tengo un sonic LS 2015 manual le quiero hacer la afinacion a mi carro y queria saber que refacciones me recomiendas en cuestion de aceite, filtro de aceite, filtro de aire, bujias, anticongelante (trae uno liquido color rojo) tiene 55mi km, le hice el cambio de aceite y filtro en la agencia a como viene el manual creo que alos 35mil km no se si sea necesario ya hacerle un cambio espero tu respuesta
Saludos
Es demasiado usar el aceite 20,000 KM. ese motor ecotec lleva 4.5 lts. De aceite sintetico castrol edge 5w 30 con su filtro original, si el de aire tiene ese mismo kilometraje y esta sucio hay que cambiarlo con otro original, si esta funcionando normal y las bujias son de cobre les falta 10,000 KM. para cambiarlas, igual el anticongelante si es el rojo de fabrica ,cuando se cambie termostato lo cambias, es de larga duracion.
Luis Vazquez de México hace 6 años
Osea lo mas recomendable es cambiarle el aceite cada 20mil? O al. Mio todavia no necesita el cambio?
https://opinautos-images.s3.amazonaws.…
Este motor tiene 74,000 KM. con servicio de agencia y cambios de aceite cada 15,000 KM.
Con aceite sintetico los cambios se tienen que hacer cada 10,000 KM. maximo.
Este motor tiene 74,000 KM. con servicio de agencia y cambios de aceite cada 15,000 KM.
Con aceite sintetico los cambios se tienen que hacer cada 10,000 KM. maximo.
Luis Vazquez de México hace 6 años
Ricardo buenas tardes
Alo mejor es una pregunta tonta pero tengo una duda crees que le afecte a mi sonic un lavado al motor con pura agua a presion?? crees que le afecte en lo electrico o no es recomendable??
Espero tu respuesta
Alo mejor es una pregunta tonta pero tengo una duda crees que le afecte a mi sonic un lavado al motor con pura agua a presion?? crees que le afecte en lo electrico o no es recomendable??
Espero tu respuesta
Alexis hernandez de México hace 2 años
Hola buenas noches disculpen acavo de comprar un sonic 2015 automático tengo un fallo con los cambios los cambios los abienta hasta 2500 rpm y al ir frenando cadáver que baja un cambio se siente como baja los cambios muy brusco me podrían ayudar por favor
Puede ser que no se le a cambiado el aceite ac delco dexron 6 cada 50,000 km. maximo como recomienda el fabricante.
Una pregunta cuantos litros lleva de aceite dexron vi todos me dicen que de 2 a 3 lts
ComentarBotón de bloqueo Solucionado
Chevrolet Sonic 2013 4 ptas 43100 kms
Buenos días: tengo un chevrolet sonic automatico con el botón de bloqueo Partido, aunque sigue funcionando bien, me gustaría cambiarlo pero no sé cómo hacerlo ya que no he encontrado un tutorial y lo que me dijeron en el concesionario es que hay que cambiar la palanca completa. Muchas gracias por su disposición y su colaboración. Atte. Cardona
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6 respuestas
Se consigue el repuesto solo del gatillo de la palanca de velocidades por internet en mercado libre. Hay tutoriales en youtube
Muchísimas gracias por su ayuda, me fué de gran utilidad
Mejor respuesta (según Cardona)
Sin su ayuda no habría solucionado mi problema, les quedo altamente agradecido, Dios los bendiga.
Hola Ricardo buenas tardes: me gustaría cambiarlo las bujías a un Sonic 2013 con 45.000 k. M. Pero no se cuáles colocarle, muchas gracias por su ayuda.
Consigue las bujias ngk zfr6fix-11 ya vienen calibradas de fabrica, son de alto desempeño mejoran, encendido, potencia,rendimiento y duracion 100,000 KM.
Juan Carlos de México hace 4 años
Buena tarde. Puedo cambiar el control de encendido de luces de Sonic LT 2013, de fábrica, por uno que incluya la función de luz automática y dónde podría adquirirlo. Gracias.
ComentarMúltiples fallas. No enciende! Solucionado
Chevrolet Sonic 2014 4 puertas 34000 kms
Ya dos años con mi carro y hasta hace un mes todo era perfección y felicidad!!
Primero empezo con el famoso "codigo 89" lo lleve a la agencia y resulto que era falla del termostato, entro la garantía y me lo cambiaron, Todo perfecto en la agencia en cuanto atención y tiempo de reparación; El día de hoy (no más del mes de la primer falla), me paso que enciendo el carro y todo normal, lo apago y no tarde más de 2 minutos en volverlo a encender y NO PRENDIO, no me marca alguna falla ni codigo, las luces, el radio, el aire acondicionado si prende, el claxon y la alarma funcionan, pero el carro NO… Leer completa
1 caso
Debe ser la bateria si es la original. Si la luz de los faros es amarillentas (debiles) NO le quiten LA BATERIA hasta que tengan la nueva se desprograma la computadora, el cambio debe ser inmediato. Saludos.
Mejor respuesta (según Ariatna)
Gracias! Efectivamente era la bateria, compre una nueva y listo! problema resuelto!
Como puedo hacer k una computadora se desproteja mi carro no enciende todo funciona pero el tablero y el motor no es una suburban ltz 2015
Tiene GARANTIA de 2 años de fabrica, tiene seguro,reporta a tu seguro con el numero de poliza que requieres una grua para el traslado de tu camioneta a la agencia chevrolet el costo esta incluido en tu seguro. No conviene que le hagas algo porque te pueden anular la garantia en la agencia. Suerte.
El sonic tiene un detalle muy curioso, si le dejas puesta la llave por varios minutos y no lo enciendes, al tratar de encenderlo el carro no enciende, no hace ruido, no hace nada, solo tienes que sacar la llave y volverla a meter y listo, el carro enciende perfectamente. Otra solucion es quitar los seguros por medio del control de la llave y problema resuelto. No se si esto sea un sistema de seguridad o algo pero es muy molesto!
Mi carro le paso lo mismo que al tuyo me podras decir por favor que fue y que hiciste? Apenas me lo hizo ahorita
Como ya no tenía garantía, y en la agencia salía muy caro, fui a un centro de atención de LTH, me revisaron la batería y el alternador, lo que tenía era que la batería de agencia ya no servía, ahí mismo compre una batería me la instalaron y hasta ahorita no he tenido ningún problema, mi carro de nuevo al 100!! me costo $1,800 la batería. Con garantía de 5 años.
Al mio le cambiaron el juego de bobinas porque no daba chispa, igual todo le funcionaba pero no encendía me salieron en 2000 pesos más la mano de obra
Hola minchevrolet soni no arranca lla lo e llevado a. Varios electricos pero no es. Problema. Electrico algunos mecanicos me. Dicen que es problema. De. La. Correa. De. Distribucion pero nadie me a solucionado el problema. Les agradecria si alguien me. Puede ayudar gracias
No mencionas modelo, kilometraje, si es manual o automatico, si tiene prendido el check engine. El candado o algun codigo de alerta en el tablero.
Ya se cambio la correa de distribucion ? cuando se hace ese servicio se requiere alinear muy bien los arboles de lavas y sincronizar el sistema vvt correctamente con unas herramientas de hule especiales.
Hay que escanearlo para saber los codigos de falla, no le muevan la correa de distribucion es muy delicado volverlo a sincronizar si no se cuenta con herramienta especial y experiencia en el motor ecotec con sistema vvt.
Lo trngo en el mecanico pero tampoco le pilla la pana me dice que puede ser la culata
No es manual es un chevrolet sonic 2013 y la bobina esta buena ya la revisaron
Tengo una 12 sonic pero no piense
No da marcha y si prende el tablero
Me puede ayudar
No da marcha y si prende el tablero
Me puede ayudar
Si las luces estan debiles y amarillentas, los wiper van lentos, si ya tiene mas de año y medio de uso puede ser la bateria que ya no retiene carga y tiene bajo voltaje que puede desprogramar la computadora.
Hola buenas noches, disculpen pueden ayudarme tengo una dodge journey 2012 Y tengo un faro hacia abajo y uno hacia arriva y no encuentro como aliniarlos. Quisiera saber si ustedes saben de donde puedo ajustarlos... muchas gracias por leerme!!!!
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