Hola. Tengo una kangoo confor 2011 la tengo de cero, siempre le hice los sevice y nunca tuve drama con nada, pero a mediado de julio se prendio luz testigo de temperatura. Inmediatamente pare, espere que enfrie el motor, vi que no tenia agua, controle el aceite y estaba bien, normal, cuando destape el deposito... se levanto el agua con mucha presión, había poca, le agregue mas, y la controlo siempre, pero cada vez que la veo con agua al mínimo, destapo el deposito en frio o en caliente y el agua se levanta con mucha presión de nuevo. He visto comentarios rn este block pero veo por experiencias…
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También se fisuro en la. Parte de abajo el riñón ya mañana lo cambió ya lo compre 300.00 (Refaccionaria Millán. Periférico y valle de Santiago )Valle de Aragón
Sólo q pregunté el costo y es muy elevado 2500.00 pesos. Sólo tira anticongelante y yo uso de él economico tengo ya 110,000km. Con purgo para q no se caliente con la burbuja q se les hace ?
(Para quitarle lo lento yo fabrique una especie de propela o simulador de ventilador para darle mayor presion de dirección de oxigenación esto no marca cod. ),está la e colocado dentro de la manguera de entrada de aire y se ciente más potente y aceleró menos no piso más del 10 % del acelerador y tengo potencia y económico combustible ya q gasta mucha gas en efecto como mencionan arriba. Si les interesa les puedo vender está pequeño y funcional invento. Cómo complemento e instalado dentro de el filtro de aire un ventilador doble este es eléctrico y pequeño de 3000 RPM al no sentir q responde en mi pedal e colocado un micro switch y lo piso para inyectar aire a presión y se vuelve muy rápido sin ser turbo. Ojalá me puedan come TAR del Termostato ,salud
Os y gracias
Mi número 55711115407 cdmx cel.