Problemas de Bomba de aceite
Problemas destacados
2 casos
5
TU
Suena el motor cuando pierde presion...
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JU
Suena mui pokito casi nada y cundo acelero sube la presión
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TU
A lo mejor tienes que checar abajo el sedado y cambiar el oring del sedado del tubo. Necesitas quitar el oil pan
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@E
La Bomba de aceite tiene una valvula que es para regular la presión y suele pasar que si el aceite o mas bien el motor tiene mucha porqueria en el aceite o esta muy negro el aceite del motor se forma una capa de suciedad en la valvula y se atasca y no funciona bien por eso al acelerar la presión abre la valvula y sube la presión le puedes echar un aditivo para esoo si esta muy sucio el aceite cámbialo pero antes de cambiarlo avientale un [Motor Flush] Para que limpie el sistema de lubricación y despues lo cambias para que tire toda la suciedad ,tambien podria ser el bulbo de el marcador de presión a veces tambien fallan asi
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TU
Pero no es recomendable...hacer el flush...luego se te bastarán los lifter y te sonará el motor porque trabajará en seco...es mi opinion
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JU
Ok gracias otra pregunta yeva un tablero digital y no prende
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TU
Limpia las conexiones de atrás del tablero...antes checa los fusibles...limpia tierras
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JU
Otra pregunta el tablero digital no prende
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Alguien que me pueda ayudar tengo una silverado 2004 v6 por las mañanas cuando la enciendo ase un ruido en el motor y después se le quita será que este fallando la bomba de aceite ?
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Y tu presión como esta...
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La presión está bien no se baja
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LA
Yo tengo una pregunta... yo puse la pompa de aceite para una silverado v6 4.3l 2002, pero me kedo una duda... le di vuelta al cigüeñal para verla girar y nunka mire k el rotador de la bomba jirada...oh almenos k el motor tenga k estar prendido...?
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Tengo una camioneta GMC sierra modelo 97 y desde que la compre trae un sonido en el motor, algo como una punteria pero no es puntería y cuando esta fría se escucha mas fuerte, cuando le acelero se escucha mas rápido el traqueteo, la eh llevado con mecánicos pero no me dan una respuesta precisa, alguno sugirió que era el cigüeñal y otro me dijo que era la bomba del aceite, ¿podría ser la bomba del aceite? lo raro es que la presión la marca normal.
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Porque se dañan los besos de los motores 5.3 que le ocasiona que suenen me pueden ayudar por fa
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ComentarBomba de aceite
Chevrolet Silverado 2005 400ss 5.3 lts 140000 kms
Saludos sólo ocupó su ayuda para saber si se puede dar mantenimiento a la bomba de aceite o tiene que cambiarse ya que trae un leve ruido como si fueran los busos y el tablero me marca presión de aceite baja y el cluster sube y baja como los la flechita...la camioneta funciona a la perfección...graciaa
2 casos
[email protected] de Estados Unidos hace 8 años
Si estos motores lleban una bomba de aceite y el sedaso de la bomba se llena de estruye y llano deja pasar el aceite ala bomba vien solo quitala y limpia bien el sedaso y el tubito tambien canviale todos los empaquitos que tiene la bomba para que jale vien no uses los viejos no sirven mas ok
Ya todo eso se le cambio hasta la bomba esta lubricando pero no cambia la presion de aceite
Yo tengo el problema que anciendo la troka y me da presion 40 pero ba bajando lentamente hasta llegar abajo de 20. Ya cambie bombda de aceite y todo que podria ser? Mecanico no es muy bueno alparecer
ComentarLa bomba de aceite no marca presion
Chevrolet Silverado 2008 0 kms
Tengo una silverado 2008, y no mantiene la presión de aceite, hace un par de semanas, le cambie los oring al tubo de aceite que va al cárter, y creí que con eso quedaría, pero no. La camioneta estando fría tenia buena presión de aceite, pero cuando calentaba perdía presión. Opte por cambiarle la bomba y ahora la bomba no marca presión, le pusimos un reloj aparte, y tampoco marca.
Si me pudieran ayudar, gracias !
Si me pudieran ayudar, gracias !
4 casos
Buenas tardes me pasa lo mismo ya le cambiaron bomba y la válvula y aún así solo sube la presión y luego se baja quisiera saber cuál es el problema gracias es una Silverado 2008
Hugo Sanabria de Estados Unidos hace 3 años
Lo que pasa es que se le tiene que poner una bomba de aceite que te de la opción de usar baja o alta presión y el problema es que están usando la de baja presión, es un spring que se le cambia a la bomba.
ComentarBomba de aceite
Chevrolet Silverado 2002 2 puertas sensillo motor 4.3 280000 kms
Hola amigos tengo un problema con mi pikup la precio de aceite cuando enciende maraca 40 y cuando calienta el motor se baja toda la presión cuando acelero sube la presión y si hay un libero ruido en el motos cuando baja la presión si me pudieran decir que es la causa se los agradecería mucho
2 casos
O. K si el motor suena...necesitas checar el pascon donde va la bomba de aceite...si el motor se baja la presión...y no ase ruido...soll cambia el sensor...
Luis Antonio Benítez de México hace 5 años
Ok gracias voy a cambiar el sensor por que ya cambié la bomba y se sigue bajando la precio gracias
ComentarFalta de presión en la bomba del aceite
Chevrolet Silverado 2009 Cabina imedia 170000 kms
Ya cambie empaques aceite bomba y aún marca en el tablero la falta de presión que pudiera ser ? El motor suena bien solo que al calentarse el motor enciende el foco y marca presión baja y al acelerar la troca se apaga el foco y deja de marcar la presión
1 respuesta
ComentarLa bomba de aceite
Chevrolet Silverado 2001 2puertas, 4x4 400000 kms
Hola buenaos dias q puede tener dañado el motor q provoque la perdida de presión de aceite, es una silverado 2001, se le cambio la bomba de aceite y el carter y sigue con el mismo problema.
1 caso
Alex dueñas de México hace 6 meses
Hola tengo una silverado 2001 5.3 y trae baja presión y traketea pero acelero y sube la presión y trabaja bien, q podra ser
ComentarCuando la bomba de aceite de mandar presion pierde fuerza la camioneta
Chevrolet Silverado 2003 2 puerta full injeccion 325000 kms
Se prendió las luz en el tablero
Bomba del aceite de la transmision
Chevrolet Silverado 1993 Z71cabina y media 125000 kms
Trono la transmisión y no hace los cambios
Solo sirve el parking
No entran los cambios
Solo sirve el parking
No entran los cambios
4 casos
Como saber si la bomba de aceites esta en buen funcionamiento
Chevrolet Silverado 2011 170 kms
La la luz del aceite marco en el tablero y taquetea le cambiaron el orrin y se le quito por 2 días después se volvió a encender la luz, taqueteo y se apago el motor no quiso prender mas le movieron el cigueñal y volvió a prender y después enciendo el motor y a los minutos se baja la presion y empieza a taquetear y quisiera saber si es necesario cambiar la bomba ya le cambie las concha de biela que estaban rayadas y descontamine el motor gracias
2 casos
Fallas del motor por un taquete q no trabaja 
Solucionado
Chevrolet Silverado 2007 Cuatro puerta motor 5.3 450000 kms
Buenas mi camioneta presento una falla por un taquete le cambie la bomba de aceite pensando q era la baja presión de aceite por la bomba vieja pero siguió paran doce le cambie el orign de la bomba de aceite y nada también unas empacadoras la estropea del cigüeñal y le monte un taquete i se siguió parando pensé se había dañado y le monte otro y nada sigue paran doce el taquete nuevos y sigue parándose el taquete y se le cabio una taquetera le isimos mantenimiento a la regleta de los sensores de taquete i nada por favor vor alguien q me puede ayudar con la solución de esta problema se lo agradezco
41 casos
Buenas amigo primero fijate en la pocion q colocastes el taquete segundo el punto de lubricasio hacia ese taquete debe de estar tapado o hay desgaste en los bujes del arbol de levas y se escapa la presión
Amigo buenos dias que posición lleva los taquetes de la silverido
Hola amigo si te dijeron cual era la posicion de los buzos, casi nadie comenta esto y siento que es muy importante ya que pueden llevar dos posociones
Gabriel perez de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo ya verifique todo eso y nada pero gracias por su comentario
Gabriel perez... en el sensor de presion de aceite, donde va enroscado, lleva un pequeño filtro que se tapa, quitalo y lavalo con gasolina, y lo vuelves a poner, (checa el sensor (por si esta tapado tambien con aceite viejo) saludos amigo.
Hola buenas noche, tengo una Silverado LT 2010 doble cabina motor 5.3. Inicialmente empezó a sonar la alarma de presión de aceite baja, pero realmente no habia baja presión era solo por la valvula, tenía la válvula de presión de aceite mala. Al cambiar la válvula y limpiar el cuerpo de aceleración la camioneta bloqueó 4 cilindros ( 1, 4, 6 y 7) quedó sin fuerza, mandé a reiniciar la computador a y desbloqueó, al tiempo ( 3 meses ) vuelve a dar el mismo problema pero además suena dos taquetes muy fuerte. Cambio la valvula, limpio el cedazo, cambio el oring de la maraca, la de la bomba de aceite, los taquetes y se limpia todo el sistema de lubricación, al armar la camioneta nuevamente bloquea los 4 cilindros y esta sin nada de fuerza , se reinicia y no resuelve el problema, compro la placa porta selenoide donde entronca la válvula de presión de aceite se vuelve armar y corrige el problema del bloqueo, se liberan y trabajan los 8 cilindros y no sonaron los taquetes, a los 8 días la camioneta vuelve empezar a sonar fuerte los taquetes y hace un sonido feo el motor y sin fuerza. Vuelve a llevarla desarmar pero ya me tiene contrariada q por mas que le gasto no resuelvo el problema definitivo. Y aun no se cual será la solución. Alguien me puede ayudar con alguna recomendación. Alguna persona que haya tenido este caso que veo que es común en el sistema de lubricación de ese modelo. Agradezco alguna rrcomendacion a [email protected] 0 04243374032 , código de país 58 Venezuela.
Hermano tengo una igual y le remplace los taquetes largo por los cortos y me quite el problema de gastar dinero
Hermano metale una leva de rey camio y le vota los taquetes inteligentes esos y le pone de los normales adiós dolor de cabeza y lo que hay que hacerle el sowuer
Hermano ya le bote los taquetes inteligente le puse los pequeño pero no le cambie el árbol de leva como hago con el sowuer y me produce vibración en baja revoluciones el motor y no se que hacerle por favor ayúdame en esa falla
Hermano solucionaste que hisiste le colocaste los taquete pequeño yo los hice y no le e podido quitar es vibracion
Hay k cambiar el árbol de levas también por uno de taquetes chicos
Ronald Silva de Venezuela hace 3 años
@OrlandoAdicional al cambio de taquetes le hizo alguna otra modificación??
Obispoluis de Venezuela hace 2 años
@OrlandoAparte de los taquetes que más reemplazaste
Luis pakapaka de Venezuela hace 2 años
@SuraimaQuién me dice si los taquete electrónico de Silverado giran o no giran en 360°. Y si tienen reparación como se destapan no en la válvula si no él resolver como se saca
@OrlandoAmigo y al cambiar taquetes largos por cortos cambio también el árbol de leva
rafael montilla de Venezuela hace 8 años
Amigo quisiera saber si soluciono el problema
Solo blokea el paso de aceite alos selenoides con un buje de aluminio k venden especial sin tanto royo
Mejor respuesta (según Gabriel perez)
Gabriel perez de Venezuela hace 8 años
Solucionamos con un taquete original usado los de acedelco no sirve se parten el resorte de adentro
johann haces de Venezuela hace 7 años
Amigos yo cambie la bomba dos tiquetes nuevos y nada luego cambie el elevador de tiquetes y tampoco se arregla por un par de dias y vuelve a taquetear y el problema es que el mecanico esta a unos 120 kilometros de distancia que pasa si la ruedo así gracias
Gabriel perez de Venezuela hace 8 años
Buenas amigos alguno saben cual es la medida de la rosca del conector de la bomba de freno de la silverado 2007
Por lo general hay que sustituir los 16 taquetes asi solo este fallando uno, los 8 cortos y los ocho largos con resorte para que todos tengan la misma presion, no se puede montar taquetes nuevos con usados eso es un error lo digo por experiencia, revisar los porta taquetes y los resortes de las valvulas que muchas veces tienden a romperse eso hace que las las valvulas no trabajen bien y los taquetes queden fuera de su posicion
Gabriel perez de Venezuela hace 8 años
Amigo marcoruz cambiarles todos los taquetes es casi imposible porque los taquetes q hay son acedelco y no funcionan sin malos no soportan la presión i se daña el resorte de adentro ahora lo q hice es sacar todos los taquetes los desarme y los limpie por dentro y los monte mañana voy a prender
Buenas me pasa lo mismo y que talleres lo llevo para que me resuelvan y no quiero llevarlo a cualquiera,
William Rodríguez de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes, saludos. Alguien me podrá indicar cómo solucionar este problema: Tengo una Silverado LX 2010 motor doble cabina 5.3. Le cambie todos los taquetes pq estaban sonando. Después de cambiarlos siguió sonando, quitamos la tapa dándonos cuenta que en lado del copiloto en el cilindro 6 se apagan los dos taquetes inteligentes y genera falla y fuerte sonido
Gabriel perez de Venezuela hace 8 años
Buenas Dios los bendiga tengo una duda cuando uno coloca retro la caja hace un leve golpe hace top eso es normal?
Amigo tienes el problema todavía ? En si cual es eL problema ? Baja presión de aceite , ruido o fallas ?
Gabriel perez de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigo el problema era un taquete parado lo que hice fue hacerle mantenimiento a todos los taquetes y funcionan a la perfección no tiene fallas ni nada todo normal y el paro de los taquetes se debe a que se ensucian por el aceite agale mantenimiento a todos y con decir mantenimiento me refiero a desarmar taquete por taquete y limpiarlo por dentro y cambiar el aceite y resulto el problema
Buenas tardes, Tengo un problema similar, pero en mi caso dos o tres taquetes quedan activados prensando los martillos, pensamos que era una falla del elevador de taquetes, pero probamos con 2 diferentes que nos prestaron y la falla persiste.
Buenas noches amigo , leí el problema que tuvo tu camioneta y la mía tiene el mismo problema es una silverado 2007 5.3 , mi duda es cómo identificar que taquete es y cómo darle mantenimiento y también quería comentarte que cuando empezó a hacer el ruido también empezó a temblar el motor, no sé si sea por la mismo ?
Gabriel perez de Venezuela hace 7 años
Señor btox lo que tienes que hacer es encender la camioneta quitando el tapa valvula derecho o izquierdo hay veras cual de los martillos no baja ni sube si un martillo está parado por completo y está el sonido por ende no está trabajando ni el taquete ni el martillo si no ves que ningun martillo esta parado del lado izquierdo tapas ese lado y te vas al otra haciendo el mismo procedimiento para el mantenimiento hay que desarmarlos competos tendria que explicarte por un video ya que es muy complicado por escrito y si en lo que comenzó asonar el taquete comenzó a temblar el motor ya que no esta trabjando el taquete y le causa fallas eal motor
Entonces si un martillo está parado quiere decir que ese es el taqute que no trabaja ? Le agradecería su respuesta
Le cambie bomba de aceite y siguió el problema y la solución que le di fue correrla a lo más que levantó mi camioneta y se despegó el taquete y hasta ahorita todo muy bien , no cambie taquetes ni nada
Ronnyal001 de Venezuela hace 3 años
@Gabriel perezUna pregunta mi camioneta tiembla cuando quitó el acelerador y el carro va bajando la velocidad entre 30 a 20 km comienza a temblar. No son los frenos no las bases ni lancruceta. Lo estraño es q no le suenan los taquetes.
@Gabriel perezAmigo buenas noches como se cargan un taquete luego de haberle hecho su respectivo mantenimiento gracias ante mano
William Rodríguez de Venezuela hace 9 meses
@Gabriel perezBuenas tardes, saludos. Alguien me podrá indicar cómo solucionar este problema: Tengo una Silverado LX 2010 motor doble cabina 5.3. Le cambie todos los taquetes pq estaban sonando. Después de cambiarlos siguió sonando, quitamos la tapa dándonos cuenta que en lado del copiloto en el cilindro 6 se apagan los dos taquetes inteligentes y genera falla y fuerte sonido. Que puedo hacer?
Buenas tardes tengo una trail blazer 2007 full equipo el mes pasado se me pago una falla en el taquete del lado izquierdo ya tengo algunos repuestos comprados pero me dicen q puede ser el elevador de taquetes , mi pregunta es q si el elevador de taquetes esta dañado como puedo saber eso ya q si el elevado de taquetes esta dañado porque solo dejo de funcionar un lado ya q esa tapa segun controla los 16 taquetes q tiene el motor la presion de aceite nunca bajo durante esa falla pero si sonaba muy feo como un (taca taca taca taca taca) me pueden ayudar o dar alguna sugerencia ya q esos repuestos son demasiados caros y con la crisis de pais pues aun mas cuestan conseguirlos
Hola ! hermano la valvula en cuestion solo maneja el obturador de apertura y cierre de los cilindros 1,7,4,6 lo mas probable es que e ltaquete se da;o ,o se partio el resorte ,hay mas probabilidad que suceda lo que te comento a que la valvula se da;e ,
Bueno amigo la verdad yo le compre y monte dos taquetes nuevos para llegar al destino, al que iba cuando los montaron y arranque la camioneta fina pero después de andar unos 20k se le pego el ruido de nuevo me fui así hasta llegar a donde iba el día siguiente la lleve al mecánico y uno de los taquetes nuevos estaba partido como será q no salía del motor. Será q tengo problemas de lubricacion y amigo no se q función tiene exactamente la tapa q tiene los 4 sensores debajo del cuerpo de aceleración
Gabriel perez de Venezuela hace 7 años
Amigo daniel Dios le guarde no compre mas taquetes nuevos no sirven lo que tiene que hacer es hacerle mantenimiento a los viejos como yo hice usted no tiene baja la presión de aceite si no que como los taquetes estan ya viejos estan sucios de residuos de el aceite por ende cambia el aceite también después de hacerle mantenimientos a los taquetes y la tapa es el que se encarga de la presión de aceite si uno no funciona por ende ese lado de los taquetes no andaran ya que no les lega aceite es un sesor se llama regleta
Amigo tiene algún video u orientación para desarmar esos taquetes y hacerle mantenimiento?
Alguno podría decirme cómo desarmar un taquete inteligente(largo) que usa el Vortec 5.3.
Hoy armaron todo el motor de la camión y al encenderlo volvió al sonido taca taca taca taca de una vez le pusimos los taquetes y el árbol de levas nuevo q podrá ser lo q ocasionará ese ruido si pueden ayudarme gracias
gustavo venezuela de Venezuela hace 7 años
Amigo mi camioneta le esta sonando un taquete quiero saber como se desarma los taquete largo por favor le agradezco su ayuda
Buen día amigo tienes q bajar la cámara del lado q est sonando debajo de la cámaras están los taquetes por cada lado tienen ocho taquetes 4, largos y 4 cortos
cheo valbuena de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes. Después que los taquetes están afuera como los desarmada ?
cheo valbuena de Venezuela hace 7 años
Disculpa Daniel era para Gabriel la pregunta
Gabriel perez de Venezuela hace 7 años
Tendría que explicarle por un video ya que es muy tedioso desarmarlos
cheo valbuena de Venezuela hace 7 años
Cuando el taquete se pega o cuando no descarga, se debe a que un selenoide no esta manda la señal como debe ser. Solo hay que cambiar el selenoide que esta malo y listo.
Amigo gabriel como de desarman los taquetes inteligentes despues q estan afuera?
@DanielYo hice lo mismo, ayer en carretera me volvió a fallar. Y los ac delco se dañaron de nuevo. Por lo que leo acá la mejor opción son: comprarlos usados en una importadora o eliminar y remplazar los largos por los cortos.
Buenas noches tengo una silverado 2007 y el cilindro 6 no me trabaja y no taquetea baje la camara pensando que era una valvula ya q medi compresion y no tiene compresion, como saber si es el taquete que mantiene abiertas las valvulas justamente son los dos taquetes q tienen el resorte
Amigo revisa los solenoides q estan bajo el cuerpo de aceleración puede ser esa tapa q este dando esa falla son 4 solenoides
Buenas amigos, tengo un problema con una suburban similar les cambiamos los 16 taquetes nuevos acdelco y cuando anda unos 10 kilómetros se queda un taquetes abajo yo lo A echo 3 veces con taquetes diferentes pero del mismo lado. Mi pregunta es la siguiente será k los acdelco nuevos son malos por k me lo A echo con 3 diferentes de los largos
Revisa la tapa de solenoides bajo el cuerpo de aceleración
Amigo leonardo la mia tiene igual la falla en el cilindro 6 segun el mecanico son los taquetes hay que cambiarlos bajando la camara la mia echaba humo mucho por esa falla
@RobocopSimple se dejan remojando en thiner dos dias y cada vez que uno pueda los mueve, eso disuelve cualquier sucio de años y quedan perfectos como de agencia, esto lo hago cada rato y sale hasta la ultima costra pegoste etc de sucio llevo mas de 20 motores reparados con este sistema, muy importante solo los taquetes originales sirven todo los demas repuestos de caulaquier marca NO sirven GARANTIzADO y antes de montarlos echarles aceite nuevo con una inyectadora por el hueco de lado NO montarlos secos SALUDOS a todos
Ronnyal001 de Venezuela hace 2 años
@Dickman76De dónde eres tú tengo ese problema en mi Silverado
@Ronnyal001De Venezuela y si necesitas una mejor ayuda vía WhatsApp pues con gusto 04124904857
@TigreAmigo solucionó el problema de la camioneta, incluso el humo, cambiando los taquetes?
Gabriel perez de Venezuela hace 7 años
Los acdelco son malos sale mantenimiento a los viejos y montamos otra vez y hazle mantenimiento tambien a los selenojdes q están debajo de el boster cambiales las gomas ya q cuando las gomas están viejas pierden presión y por eso los taquetes se pueden parar
Eso voy hacer hoy, Ojala y esa sea la solución. Luego les informo como quedo
Si se solucionó su falla lavando la tapa donde van los selenoide amigo ???
Saludos. Lo solucione con botadores originales usado como dijo el amigo, Gabriel perez. Y le subí el grado de a cite de 10-30 a 10-40. Por k ya tiene un poco de desgaste el motor
Carlos La cruz de Venezuela hace 5 años
Buenas noche disculpa sr Gabriel disculpa soy de Valera estado Trujillo por casualidad me puede dar tu número de tlf para llamarte y preguntar por la fallademi camioneta que ya no e cuento que hacer le porque le hice el motor por que estaba botando la compresión ok pero después que armo el motor pareciera que estuviera fuera de tiempo por que hacer una expolcion demasiado fuerte y tengo miedo que me revienteel camarin y ya no encuetro que hece disculpame y quiero que me ayude sr Gabriel perez
Hola puede enviar en video donde indica desarmar taquete original silverado 2008 porque le monte un acdelco funciono estable unos minutos y luego fallo igual en el cilindro 1 y aqui en varios comentarios hablan mal de acdelco , [email protected]
Hola amigo mira el problema de los taques es el aceite por el mucho uso del mismo y por que le ponen hacerte agranel le taques tiene un orificio que se carga estos se ensucia y por eso se tapan los taques no se dañan entiendan eso ese es negocio del mecánico por favor no lo boten porque están bueno solo tengan paciencia y desarme lo y labelo con desengrasante y luego con gasolina desarme lo total y verán que quedan como nuevo yo me gasté un dineral por mi camioneta con decir que casi le cambié todo lo que eran que los taques nuevo no lo descargaron total tiene que ser total no tenga nada de aceite al momento de prender el carro sonarán es normal no tiene precio y poco a poco se cargaran solo y a la altura correcta yo puse los taques viejos los lave y quedaron mejor que los nuevo
izquierdow de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, tengo una Silverado LS 2008 y al igual que muchos de ustedes tengo el problema del sonido de los taquetes, la he destapado 2 veces y cambiado los 8 taquetes tanto cortos como largo y persiste el problema, voy a seguir las indicaciones que aqui comentan y ver como me va con esta nueva destapada del motor. Otra pregunta? Existe alguna manera de sustituir esos taquetes largos por cortos? No se cambiando arbol de leva o qeu componente se puede adaptar. Saludos...
Servicios Elvis 766 de Venezuela hace 4 años
Compañero utd. Pudo remplazar los taquetes grande inteligente x los 16 pequeño quedo bien
Buenas mi trailblazer , motor 5.3 presentan falla intermitente en los cilindros, hay momentos en que desaparece la falla. Tendrá relación con el funcionamiento de los taquetes?
Es posible hacerles mantenimiento para no tener que cambiarlos?
Mucho agradezco su asesoría. Saludos
Es posible hacerles mantenimiento para no tener que cambiarlos?
Mucho agradezco su asesoría. Saludos
Hola estimado que tipo de falla y en cuales cilindros ?
Buenos días, la falla es variable en los cilindros. Aparece en varios y desaparece,
Se realizó limpieza de inyectores, reemplazo de bujias, filtros, verificación de presión de combustible, sensor de detonación, entre otros y no se detecta el origen de la falla. Se presume sean los taquetes, aún no suena.
Frankpp1904 de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes. Tengo una trailblazer 2007 motor 5.3. Cuando las revoluciones llegan a 2200RPM mas o menos empieza a zonas fuertemente un taqueteo que a veces provocan explosiones. Y en ocasiones me sale falla en el cilindro 7. Rodando la camioneta a menos de 2000rpm (100km/h) no da ningún problema. El mecánico me dice que tiene problemas con el árbol de leva. Alguien puede expresar si ha tenido o escuchado sobre este problema. Gracias
Frankpp1904 de Venezuela hace 6 años
Solucionado. El problema eran los taquetes del cilindro 7. Compre ambos taquetes en mercado libre en 1260000 Bs. En Nuvolari solo 1 estaba en 1560000.
Angel Sanchez de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes por favor quien me pueda ayudar, tengo una silverado 2008 4x2 lt, con 134.000 km, usa aceite semisintetico 15-40, esta camioneta cascabelea al andar en 20 kph y al acelerarla se le quita y en alta cuando a hacelero un poco mas cascabelea nuevamente la acelero fuerte y se le quita, le cambie el oring de la coladera y se controlo unos dias pero luego de 3 dias aparecio el ruido y esta vez mas fuerte, tambien me consume 1 lt de aceite cada 2000 km, agradezco su ayuda
Frankpp1904 de Venezuela hace 6 años
Saludos Ángel. Tienes algún taquete que no esta cargando rápido. Los taquetes inteligentes están en los cilindros 1,2,4,7. Si no tienes como escanear con una maguerita puedes escuchar de cual cilindro es.
Angel Sanchez de Venezuela hace 6 años
Hola amigo frankpp, el escaner me puede decir si es taquete precisamente??
izquierdow de Venezuela hace 6 años
Según el manual de GM y lo que he visto cuando desarmamos el motor de mi camioneta los cilindro inteligentes (largos con resoltes) se encuentran en los cilindros: 1, 4, 6 y 7, saludos...
Tengo una falla de valvula de escape en esos 4 cilindros... después que cambie todos los taquetes... el motor perdió la fuerza como corrijo esa novedad
Mayra Herrera de México hace 4 años
No sé si me puedan apoyar yo tengo el fallo p0300 p0175 p0172 y no puedo resolver ese fallo. En el escáner reporta que por gráfica fallan el cilindro 1,4,6,7 mi motor es 4.8 v8 Silverado 2010 es 2500
Mi siverado falla el motor y el foco del tablero parpadea y me marca la computadora cilindro cualquiera o barios cilindros ya le puse inyectores y sigue igual
Buenas tardes, mi trailblazer, motor 5.3 v8. Presentó una falla similar, lo cual me generó muchos gastos. Al final, con un escáner adecuado se detectó de que lo generaba. Código p0300 y de allí el 1405. Sensor de los catalizadores. Son 4. Lo desconectaron y listo.
Mayra Herrera de México hace 4 años
Quiera decir que el código p0300 era porque tus 4 sensores de oxigeno ya no servian
Luis Alfredo hernandez de Venezuela hace 6 años
Amigo Gabriel Pérez. Saludos. Estoy ubicado en San Juan de los morros. Que mecánico. T resolvió tu problema. ? Donde ?
Luis Alfredo hernandez de Venezuela hace 6 años
Sí puedes. Me llamas. Por favor. Para que me orientes. Ya que. Mi problema es igual al tuyo. 0414.4627869
Hola gracia me pueds ayudar como hacerle mantenimiento alos taquete largo
Darwin manzanilla de Venezuela hace 6 años
Buenas quien me puede ayudar tengo una silverado 1999 modelo 98 y tiene un problema que yo la compre tenia una falla y no e podido no Le llega pulsacion a cuatro inyectores supuesta mente mi camioneta usa computadora de cuatro enchufle y la que tiene es de cinco el eléctrita decía que faltaba el quinto enchufle pero desalmamamos todo los ramal y no lo usa y dicen que es que securiti esta bloqueado los cuatros inyectores
jeffersoncordero de Venezuela hace 6 años
Amigos en mi caso me paso lo mismo con una cheyenne 2007 !! se reemplazo la empacadura de carte por una nueva 2. Se reemplazo la bomba de aceite 3. Se le hizo baño quimico al motor 4 se le cambiaron los bujes de levas y persiste la baja presión 5. Se le cambio el filtro del la capsula de aceite y colocamos un reloj de presión de aceite mecánico !!
Lo unico que hasta mi criterio sea el filtro ya que por ser este tipo de vehiculo lleva uno PH-59 que contiene una valvula anti -derrame de presion dentro del filtro ??
Alguien con una opinio diferente se le agradece saludos desde venezuela
Lo unico que hasta mi criterio sea el filtro ya que por ser este tipo de vehiculo lleva uno PH-59 que contiene una valvula anti -derrame de presion dentro del filtro ??
Alguien con una opinio diferente se le agradece saludos desde venezuela
Buenas tardes soy de Venezuela , tengo una trail blazer 2007 v8 ss tiene 50mil millas me podrías ayudar con una consulta ? Van 4 veces que se me gira el taquete largo del cilindro número 6 y ya le he cambiado 2 veces la porta taquetera y 4 veces el taque que podrá ser esa falla ? Y ya le cambié la leva
La camioneta no me taquetea , la presión de aceite está en todo momento en la mitad de manómetro pero al tiempo me gira el taquete y me daña la porta taquetera y can 4 veces que me daña el taquete largo del cilindro número 6 daña el mismo , ya se cambio la leva , se verificó la lubricación y todo está perfecto pero no se cual será la falla que me ocaciona que me gire el taquete y dañe porta taquetera
Yoger tengo exactamente tu problema, 2 veces en el cilindro numero 6 se voltea el taquete y daña el porta taquete , a un amigo que tenia el mismo problema le solucionaron cambiándole los soportes o cojinetes del árbol de levas. Ahora te pregunto si resolviste de esa forma o si era otro tu problema, gracias.
Buenas hermano pues la verda no he solucionado , hoy le cambié de nuevo la leva pero los aros no se ven mal y la camioneta no tiene pérdida de presión de aceite ella está en mitad todo el tiempo y no taquetea ella es una seda prendida le he hecho de todo y nada mañana van armar con otra leva y ver cómo se porta
Buenos dias yoger, encontraste algún daño en la leva, sabes que cuando yo hice el trabajo la primera vez de solo cambiar el taquete malo por uno acdelco (que lo mas seguro sea chino) y el portaquetes, la camioneta quedo excelente por mas de 6000 km, haciéndole pruebas acelerador a fondo hacia caracas y el tigre, nunca hubo ruidos de taquete en todo ese kilometraje, pero le cambie el aceite y filtro, luego de 350km de manejo normal la camioneta dio la falla en el mismo pistón 6, ahora te digo yo no he tenido tiempo de volver a desarmar pero luego de revisar el manual del taller este menciona que se debe revisar no solo la presión de aceite que arroja el scanner sino que también se debe medir por un tapón que esta en el bloque cercano al carter para saber si esta la presión adecuada en la zona baja del bloque, hay una versión de problemas con los filtros de aceite que supuestamente debe ser original acdelco. Debo decirte que esa informacion de como medir esa presión en el mitchel o all data que un amigo mecánico me lo mostró. Una presión baja en esa zona puede implicar problemas en el filtro o ring de bomba de aceite o circuiteria de flujo de aceite interna del motor eso incluye los cojinetes de las levas que aunque se vean bien puede que tengan problemas, ahora te digo, fíjate en la casualidad que siempre es el 6, no te parece que pueda tener que ver con un flujo que no llega a la zona. La camioneta que te mencione que le habían cambiado esos cojinetes le habían hecho de todo, incluso le habían hecho baño químico al motor y nada, camioneta le fallaban incluso otros taquetes, hasta que le cambiaron los cojinetes de las levas que a su vez se veían bien y santo remedio.
Yoger como estas, se me habia olvidado decirte si estas armando el motor, debes tenerla prendida sin el tapavalvula, no te preocupes que no va a votar aceite, le puedes colocar un cartón en la cámara para que estés seguro que no caiga aceite al multiple o a las paredes del motor, sin embargo creo que no sea necesario, esta es una prueba que se debe hacer con el motor en mínimo y es para verificar que tu taquete este lubricando bien, debes ver y comparar el aceite que sale por el orificio que une la varilla con la cuchara, el aceite que debe salir es poco pero debe ser igual en todas las cucharas, si puedes compara también con la otra cámara. Ahora hay otra versión que habla de taquetes acdelco chinos que no aguantan la presión del sistema, si ese fuera el caso, hay una nota de servicio en los manuales del taller buscados igual en el mitchel y all data que hacen referencia a unos nuevos taquetes actualizados para estos problemas.
samuel forero de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes en verdad que veo que la silverado es conplicado el sistema de lubricacion molesta con los taquetes como se sabe que el sistema de selenoides que apaga los cilindro o los activa como se sabe que esta trabajando bien
Tengo una z71 y cuando aceleró la camioneta se queda y tiene un ruido entre el motor y la caja
Buenos dia amigo tengo un camioneta blazer 4x2 año 1998 y presenta la siguiente falla no le trabaja el cilindro numero 2 y el numero 4 le pusieron cable y bujias y la tapa de distribuidor nuevo y se le limpiaron los inyectores pero cuando prende el motor no trabaja los cilindro ya mencionados aguien me puede ayudar... gracias
CIRO UZCATEGUI de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo problemas con una silverado 2008, un taquete largo se tranco el resorte, no es la primera vez que me pasa y se los cambio pero siempre se estan jodiendo, tengo pensado cambiarle los taquetes largos por los cortos, ovbiamente tengo que cambiar los portataquetes, por los que usa la modelo 2006, y cambiarle la placa superior ya que venden una que condena los ductos de lubricación que activan los taquetes largos, por supuesto adios a el ahorro de combustible pero eso no me interesa, pero quiero saber si alguien lo ha hecho o tiene conocimiento sobre esta adaptacion.
Hisiste el trabajo de sustitucion de tequetes largo por los cortos como te fue
yorman suarez de Venezuela hace 4 años
Para cambiar los taquetes largo por todos cortos tiene que cambiar la leva por una de 6.0 de rey camion degundo los porta taquetes y tercero poner una tapa ciega debajo del camarin 4 y muy importante hace un sowuer nuevo a la computadora
pedro rodriguez de Venezuela hace 5 años
Buenas saludos tengo una falla en mi cheyenne año 2005 no me trabajando dos cilindros medi compresion y estan todos en 100 lbs cambie gomas de valvula y bujias y probe señal de inyector y estan finas quien me podria dar alguna opinion??
ERNESTO REMI de Venezuela hace 5 años
...Yoger...Debes cambiar la placa porta solenoides que distribuyen el aceite a los taquetes... esta ubicada debajo del multiple de admision o camarin de plastico y entre las dos camaras...( a mi me paso lo mismo. Y cambie el taquete 3 veces con marcas diferentes)...esta placa ¨(AFM) y los solenoides estan relacionadas con el sistema de distribucion y ahorro de combustible que desactiva 4 cilindros a cierta velocidad y en ocasiones especificas...este sistema fue implementado por GM a partir del 2007...esa placa es donde va la valvula de presion de aceite...al darle vuelta a la placa te encuentras con el cuerpo de solenoides (4) que distribuyen aceite a los taquetes y cilindros
ERNESTO REMI de Venezuela hace 5 años
Este problema se soluciona asi¨...debes cambiar la placa porta solenoides que distribuyen el aceite a los taquetes... esta ubicada debajo del multiple de admision o camarin de plastico y entre las dos camaras... a mi me paso lo mismo. Y cambie tres veces el taquete con diferentes marcas...esta placa ¨(AFM) y los solenoides(4) estan relacionadas con el sistema de distribucion y ahorro de combustible que desactiva 4 cilindros a cierta velocidad y en ocasiones especificas...este sistema fue implementado por GM a partir del 2007
izquierdow de Venezuela hace 5 años
Gracias por su respuesta, habemos muchos con la misma duda y problema y lo que se quiere es cambiar dichos taquetes largos por cortos y según lo leido si es posible con sus recomendaciones, pero me queda otra duda y es respecto con la computadora, se tendría que reprogramar para que no realice ninguna acción referente a lo del ahorro de combustible? Que tanto afectaría el funcionamiento si no se reprograma la computadora? Gracias y saludos...
Fernando lopez de Venezuela hace 5 años
Buenas gabriel perez como arias para facilitarme el vídeo para desarmar los taquetes de la trailblazer 2007
Buenas noches amigos de esta prestigiosa pagina soy mecanico especialista en motores chevrolet y coincido con sus opiniones pero tambien tenemos que tomar en cuenta la ecu ya que es la encargada de activar y desactivar los taquetes por medio de la regleta...
Buenas noches amigo IDBG que quieres decir con cual es ???
rafael ontiveros de Venezuela hace 5 años
Sr buenas noches revisando sus comentarios, tengo una camioneta silverado doble cabina año 2007, hoy se le pego una falla que enciende la luz de servicio en el tablero y es intermitente en alta cuando esta en minimo se apaga la luz, saque el tapa valvula del lado derecho y consegui el taquete 1 que no trabaja, se quedo abajo y el martillo que flojo, pense en desmontar la camara pero revisando sus comentarios y de verdad muy acertados, voy a revisar primero que todo la placa porta selenoide, pero tengo una pregunta y me gustaria si alguno me puede ayudar, como pruebo las selenoide?. De antemano gracias por sus repuesta,
rafael ontiveros de Venezuela hace 5 años
Queria aprovechar la oportunidad para hacerle un comentario referente a la baja presion de aceite mi camioneta silverado 2007, la estuve rodando un tiempo con la luz que indicaba baja presion de aceite pare motor, pero el motor no sonaba nada mas sin embargo consegui una bomba la mande reparar en caracas me la probaron y tenia un 94 `por ciento de funcionamiento, mas sin embargo cuando la instale le monte doble oring y todo, continuo con la misma falla y le segui dando has que un dia se le quito la falla y gracias a dios no se le a prendido mas esa alarma.
Edward parra de Venezuela hace 5 años
Buenas. Tengo un problema simiñar con una silverado 2008 con 365000 kms le cambié los taquetes inteligentes y normales e igual sigue el sonido de los taquetes. Y ahora deja de trabajar un inyector de ese lado. Ya no se que recisar. Quien ha resuelto ese sonido. Y al esarmar los taquetes inteligentes se le mete presion e aire por el agujero superior y suelta el resorte y de alli veran como hacer el resto.
rafael ontiveros de Venezuela hace 5 años
Amigo Edward buenas noches. Has mandado a escanear la camioneta. Qué falla le sale en el scanner.
rafael ontiveros de Venezuela hace 5 años
Mi camioneta Silverado 2007. Volvió a presentar el mismo problema en el taquete # 1, le cambié el taquete 1 hace dos semanas quedó trabajando bien. Y luego se volvió a trancar nuevamente. Ahorita voyba montar un taquete nuevo. Porque la vez pasada me dieron uno usado que le habían echo mantenimiento y estaba operativo. Sí a alguien. Le ha pasado algo igual, espero por sus comentarios.
Tengo una duda de mi motor 5.3 q le canvi las goma de las valvula y tiene falla q me pasa el aceite diresto para el es cape
Buen día hermano, veo que persiste el problema en los taquetes inteligentes. Hace dos días terminé de hacerle el motor a una avalancha 2008 (262000km), motor vortec 5.3, 8 cilindro. Todo quedó al pelo, encendíó bien, pero no tenía gasolina y esta se apagó, pero con el problema que hay de suministro del combustible, se logró ponerle 30 litros de manera manual, la camioneta encendió fina nuevamente, pero después de recorrió aprox 1 km presentó un chasqueo en la parte superior del motor, y al revisar eran los taquetes inteligentes (resortes largo) que no estaban trabajando. Tengo la duda si es la calidad del aceite (Supreme Chevron 20w50) noté que su consistencia era muy liviano, pero como está el asunto acá que no se consigue facilmente, no me quedó otra y le colequé ese. También la bateria que tenía esta deficiente. Pero la dejé enfriar se le colocó una bateria optima y sigue igual no cargan esos taquetes. Hoy voy nuevamente a revisar todo, digo conectores, selenoides, repasar como quien dice, esperando que encienda bien. Agradezco sus comentarios. Saludos buen día.
Hola manolo como estas yo tengo ese mismo problema con mk silverado 2008 pudiste resolver que se debe hacer gracias
rafael ontiveros de Venezuela hace 5 años
Manolo buenas tardes leyendo tus comentarios queria saber si habias resuelto el problema, yo hoy termine de armar mi camioneta que en dos oportunidades se me ha trancado el taquetes 1, hoy le monte el taquete nuevamente nuevo y ahora no carga, le desmonte la tapa del carter para revisar y lo que consegui fue lodo, residuo de esos aceite que estan vendiendo, le eche aceite shell 20/50 mineral, hable con un amigo mecanico y me comento que la dejara y la estubiese prendiendo que el taquete carga, esperemos.
rafael ontiveros de Venezuela hace 5 años
Estimados usuarios de este prestigioso medio, le quiero comentar el fin de mi experiencia de la falla con el taquete 1, pegado del motor 5.3, mi camioneta es una silverado 2007, la cual tiene 630.000 km. una camioneta de trabajo la cual no había presentado ninguna de esta falla, le hago un análisis de mi situación para que si a algunos de los usuarios le sirve lo ponga en practica. Esta camioneta la tengo del agencia, la cual siempre utilice aceite semi sintético y siempre le realizaba el cambio cada 5000 km fielmente, debido a la escase que hubo hace un tiempo, me vi en la obligación de realizar un lavado interno del motor y cambie a aceite mineral 20/50 el cual cambiaba cada 3000 km fielmente, en vista de la situación país, en precios, calidad del aceite y escases. Me vi en la necesidad de prolongar los cambios de aceite de 3000 km a 4000 km y hasta un poco mas cada cambio de aceite, esto trajo como consecuencia el problema de los taquetes trancado. En dos oportunidades tuve que cambiar el taquete 1 debido a que se tranco, el primer taquete que cambie, monte uno usado que se le había echo mantenimiento y a las dos semanas de haber estado operativo se volvio a trancar, nuevamente desarme todo, desmonte la tapa del cárter y la limpie debido a que tenia como lodo osea los residuos de la mala calidad del aceite, le cambie el oring a la bomba (que estaba bueno), compre un taquete nuevo ac delco y una vez armado todo dicho taquete no quiere cargar o no quizo cargar, revisando y haciendo análisis de la falla y pidiendo opinión nunca conseguí una respuesta positiva al problema, debido a mi experiencia como mecánico industrial me puse por varios días a analizar el problema y me di cuenta que el problema que el lápiz queda flojo en el martillo y por ende el taquete no iba a cargar, metí un calibrador de galgas entre el martillo y donde asienta la válvula y tenia una diferencia de 2 mm. Fabrique un suplento y se lo puse y el taquete cargo. A la final saque el martillo le rellene con soldadura los 2 mm que le faltaba y santo remedio, le cambie el aceite y ahí esta el motor parejito sin falla ni en alta ni en baja. Le doy una recomendación cuando vayan a comprar taquete largos llevesen un vernier y midan internamente el taquete que desmontan ( donde entra el lápiz), los taquetes físicamente se ven igual pero tienen diferencia. Ya la camioneta lleva 2000 km desde que le hice el trabajo y esta perfecta , espero que este comentario sea de gran ayuda para algunos de nuestros usuarios. Saludos.
Excelente recomendación Rafael. Actualmente mi trailblazer con motor 5.3, presenta un sonido en los taquetes, con 203mil Km. Por favor mucho agradezco las recomendaciones que me den, ya que es un tema complejo en esos motores.
Gracias de antemano.
Gracias de antemano.
rafael ontiveros de Venezuela hace 5 años
Amigo carlos buenos dias, disculpe que no le habia podido responder, por favor mandeme un # telefonico, que cuando tenga un chance lo llamo, saludos
Buenos días amigo Rafael, mi
Contacto es [email protected].Mucho agradezco su atención y apoyo.
Contacto es [email protected].Mucho agradezco su atención y apoyo.
Amigo tengo problema con una silverado 2008 le hice hasta el motor pensando que era eso que fallaba el primercilindro y nada cambie los 8 taquetes la taquetera y sigue la falla en el primer cilindro la leva se la puse nueva y nada , el taquete se queda pegado los martillos quedan arriba pegados necesito ayuda
rafael ontiveros de Venezuela hace 5 años
Amigo albert buenos dias, por favor envieme un # telefonico al cual lo pueda llamar cuando tenga un chance a ver como lo puedo ayudar.
Buenas noches Rafael tengo una Van Express Motor 6.0 y esta sucediendo lo mismo se partio el taquete en 3 oportunidades en el mismo lado, cambie la bombad de aceite, se cambio el arbol de leva, se cambiaron los 16 taquetes nuevos y el carro comenzo a funcionar bien a los 400 Km aproximadamente partio otra taquete en el otro lado. Requiero por favor tu ayuda para solucionar ya que me esta saliendo bastante costoso.
rafael ontiveros de Venezuela hace 5 años
Orange. Buenas tardes amigo, en mi caso no se me ha partido ningún taquete, sino que se ha quedado pegado el taquete # 1. Ya en tres oportunidades, y de verdad sale carísimo todo. Voy a pedirle asesoramiento a un amigo que tiene un taller en maracay a ver qué me dice. Y te estoy escribiendo. Si quiere mándame un # de contacto y nos estamos comunicando. A ver cómo te puedo ayudar!.
Buenas tardes Rafael. Gracias, acabo de cambiar nuevamente todos los taquetes y voy a probar a ver como me va, te aviso cualquier cosa
José Suarez de Venezuela hace 5 años
Buenas noches a todos, me llamo José! Tengo un problema con una Tahoe motor 5.3, el problema es el siguiente:
-Taquete que le monto; taquete que me recoge. Monte bomba de aceite nueva, la leva es nueva y aún así me recoge los taquetes... cuando no es el nro 1 es el nro 6; cuando no es el nro 6 es el nro 4. Dado a tanto problema porque de verdad que me tiene cansado, ya no sé que hacer le eliminé los taquetes inteligentes y le metí puros taquetes cortos, le condené las venas que mandaban aceite a los celenoides. Armé mi motor todo bien pero cuando lo encendí me quedó con falla, la computadora no me enciende los 4 cilindros, alguien me puedes ayudar como poner a funcionar los 4 cilindros que la computadora no quiere encender? Por favor!! Espero respuesta pronto
-Taquete que le monto; taquete que me recoge. Monte bomba de aceite nueva, la leva es nueva y aún así me recoge los taquetes... cuando no es el nro 1 es el nro 6; cuando no es el nro 6 es el nro 4. Dado a tanto problema porque de verdad que me tiene cansado, ya no sé que hacer le eliminé los taquetes inteligentes y le metí puros taquetes cortos, le condené las venas que mandaban aceite a los celenoides. Armé mi motor todo bien pero cuando lo encendí me quedó con falla, la computadora no me enciende los 4 cilindros, alguien me puedes ayudar como poner a funcionar los 4 cilindros que la computadora no quiere encender? Por favor!! Espero respuesta pronto
Amigo usted hiso el trabajo de sustituir los tquetes largo por los corto...?? Le funciono y que tubo que hacerle
rafael ontiveros de Venezuela hace 4 años
Amigo buenos días. Disculpe que no le había respondido, ha pasado mucho tiempo si me puede enviar tus comentarios de lo que hiciste a la final es bueno. Yo no le cambié los Taquetes inteligente por los cortos, no me quise arriesgar. Por después de tanto luchar con el motor a la final es que si al taquete no le llega buena lubricación el taquete de tanta accionar se tranca. Por la fricción interna entre los metales que componen los Taquetes
Tengo una silverado 5.3l 2008, todo comenzo con un taqueteo se sustituyeron dos tauqtes y nada, luego se le monto la eleva taquetes, como estaba echando humo se decidio hacer motor, se monto anillos, cadena de tiempo, bocinas de leva, conchas, gomas de valvulas,rectificacion de bloque etc. y la camioneta quedo con el cilindro nro 1fallando (no trabaja, no lubrica), segun el escaner era una salida en la computadora tambien se reparo, ya estoy loca con ese carro... ahora me dicen que tengo que cambiar el arbol de leva...ya no confio
izquierdow de Venezuela hace 5 años
Buenos días, según lo que comentas puedo darte orientación por mi propia experiencia con mi camioneta que es del mismo año y si es LS es el mismo modelo que la mia, no soy mecánico tal vez muchos aqui lo son y podrían orientarte mejor. Por lo que a mi me ha pasado he sustituido el taquete 1 que de hecho es de los que trae resorte (inteligente), tambien verificar si el que no te está trabajando está recogido o si el rolling donde se acopla con el arbol de leva no este careado o desgatado o tenga malformaciones, si el rolling tiene esas condiciones si deberías de revisar el arbol de leva. También revisar el oring de la bomba de aceite y tambien revisar las valvulas y ver si está acentando bien en la cámara. Por lo que describes ese motor quedó relativamente nuevo no debería de fallar. Muchos aconsejaran que cambies todos los taquetes pero si ubicas uno con las mismas características del que está fallando no debería haber problemas. Cuidado con la sustitución del taquete por uno diferente en ocasiones las tolerancias tienen algo de diferencia y eso podría ocacionar alguna falla. Espero haberla ayudado, saludos.
Voy a comentarle al mecánico, para que chequee porque me dejaron limpia...jaja
Leor miranda de Venezuela hace 5 años
Pregunta amigos se puede cambiar los taquetes intelijentes por los mecanicos? Osea pornerlos todos iguales?
izquierdow de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes Leor, claro que se puede, y no son taquetes mecánicos sino hidraulicos sobre rolling. Sólo tendrás que comprar las portataquetes que venden para este tipo de modificación, también deberás reprogramar la computadora para que no envié la señal a los selenoides que levantan los taquetes y muchos le condenan los conductos de aceites de estos selenoides, de ser así puedes tambien cambiar la tapa de la taquetera por una plana. Claro y comprar el otro juego de taquetes cortos. Espero haberlo ayudado. Saludos.
Leor miranda de Venezuela hace 5 años
Si lider preguntaba pero le acabo de terminar de montar los taquetes que le dije y hay cuatro cilindros que no me trabajan el 1,4,6,7 me dice en la computadora que hay falla en los selenoides de esa tapa los saque y limpie y sique con esa falla de los cilindros que no prenden eso sera por la programacion de la pcm o por los conductos que hay que taparlos? Y muchas gracias por su ayuda
Leor miranda de Venezuela hace 5 años
Buenas una preguntica a ver quien me puede ayudar cuando el bulbo de aceite se daña afecta al sistema afm y bloquea los cilindros 1467 de una silverado?
izquierdow de Venezuela hace 5 años
Amigo Leor a mi camioneta yo le condené los ductos de aceite de los selenoides y deje dicha taquetera como si estuviese trabajando conectada y todo pero es solo para burlar la computadora no he tenido ningun problema con el sistema AFM ya que quien ahorra gasolina en Venezuela, en tu caso lo ideal es colocarle el scanner de GM original que detecta la mas minima señal de falla y puedes resolver tu caso por esa vía. Referente a lo del bulbo de aceite me imagino haces mención a la valvula de presión de aceite, ella no bloquea los cilindros sólo emite señales de información y no influye en el funcionamiento sólo que tendrás la alerta en el tablero hasta que la sustituyas. Saludos.
izquierdow de Venezuela hace 5 años
De igual forma visita este sitio para mas información: https://www.mundoautomotriz.com/sistem…
Amigo sera que sera mucha molestia que me envies tu numero para llamarte para que me orientes por favor que ando loco con eso que quiero sustituir los taquetes hibraulico por los corto y quiero saber exactamente que hy que cambiar por favor ayudame
Leor miranda de Venezuela hace 5 años
Señor izquierdow le dejo aca mi numero para que por favor me pueda llamar que eh echo varias cosas la camioneta anda rodando pero en alta funciona excelente tiene fuerza y todo pero en minimo la camioneta falla no se apaga pero falla 04148691026
Amigo yo tengo el mismo problema si te llega a responder el señor izquierdo sera que me puedes pasar el numero mi numero es 04249698132
izquierdow de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigo Carloscp, para realizar el cambio para taquetes cortos deberás adquirir las porta taqueteras de código 12595365, tienes que comprar la 4, tambien deberás condenar los ductos que envian el aceite a los taquetes largos, esto lo haces quitando la tapa elevadora de taquetes y allí condenas los ductos, en mi caso yo deje conectado el cable que va a esta tapa y no tuve que colocarle el scanner para eliminar esa señal, pero si cuentas con los recursos y puedes scannearla y que te eliminen esa señal que va a esos selenoides sería lo ideal y por supuesto los 8 taquetes cortos sobre rolling.
Leor tendrás la posibilidad de realizar una prueba con otra computadora ya bien sea prestada para descartar problemas en la programación en este componente? Sino revisa bien la marca del tiempo este bien alineada, tambien revisa los cables de bujias, bobinas y bujias para descartar la parte eléctrica, de igual forma revisa la bomba de aceita y el oring del pescador. Tambien revisa los sensores MAF, MAP, Posición del Cigueñal, Detonación y el TPS y también revisa el filtro de aire. Alguna de estos componentes puede fallar y de allí vienen los dolores de cabezas. Saludos...
Leor tendrás la posibilidad de realizar una prueba con otra computadora ya bien sea prestada para descartar problemas en la programación en este componente? Sino revisa bien la marca del tiempo este bien alineada, tambien revisa los cables de bujias, bobinas y bujias para descartar la parte eléctrica, de igual forma revisa la bomba de aceita y el oring del pescador. Tambien revisa los sensores MAF, MAP, Posición del Cigueñal, Detonación y el TPS y también revisa el filtro de aire. Alguna de estos componentes puede fallar y de allí vienen los dolores de cabezas. Saludos...
Ya se hiso todo lo descrito se condenaron los conducto y se dejo la misma regleta para enganar a la computadora ella no le suenan los taquetes ni nada el problema es cuando esta en minima que le queda una fallita en alta anda bello responde al pelo pero en baja tienen una falla minima le cambie el orrin de la bomba, los cable de las bujia, las bujias, servicio a los inyectores le hecho de todo y nada...
Leor miranda de Venezuela hace 5 años
Señor izquierdow todo lo que me dijo ya se hizo lo que estoy pensando es que los taquetes como se le montaron todos iguales estan quedando los valvulas pisadas por el tamaño del taquete
izquierdow de Venezuela hace 5 años
Carloscp mas o menos como es la falla en baja? Te tiembla o hace para apagarse? Se pone pesada al arrancar? Suelta humo cuando la enciendes o aceleras?
Leor las tolerancias de los taquetes cortos y largos en teoría son los mismos, no debería de haber ninguna diferencia, si fuese el caso de que quede una valvula abierta deberías tener humo blanco o negro soltandolo de tu motor. Una pregunta? Usted le colocó las mismas valvulas o le cambio las 16 también? Estás valvulas son algo complicadas de conseguir no son el mismo asiento de las que venden por allí y quedan más altas de lo normal, revisa si en los pistones no tienes marcas de contacto con las valvulas, de ser así deberás realizar el trabajo de las muecas en los pistones o conseguir las valvulas adecuadas, alli si es importante la tolerancia porque si no podrías tener problemas mayores.
Leor las tolerancias de los taquetes cortos y largos en teoría son los mismos, no debería de haber ninguna diferencia, si fuese el caso de que quede una valvula abierta deberías tener humo blanco o negro soltandolo de tu motor. Una pregunta? Usted le colocó las mismas valvulas o le cambio las 16 también? Estás valvulas son algo complicadas de conseguir no son el mismo asiento de las que venden por allí y quedan más altas de lo normal, revisa si en los pistones no tienes marcas de contacto con las valvulas, de ser así deberás realizar el trabajo de las muecas en los pistones o conseguir las valvulas adecuadas, alli si es importante la tolerancia porque si no podrías tener problemas mayores.
En minima me queda un poquito temblando... y usted sabe que ese modelo de carro no le puede quedar una fallita porque la caja zapatea
Leor miranda de Venezuela hace 5 años
Amigo izquierdow no no le hice nada a la camara la camara estaba perfecta y no bota humo la falla es la misma que el amigo carlos en minimo queda temblando no se apaga ni nada y cuando prendo el aire baja mucho el minimo y despues vuelve y asi queda subiendo y bajando el minimo
izquierdow de Venezuela hace 5 años
Amigos entonces lo mas sano sería reprogramar el cuerpo de aceleración, realicen esa prueba y cualquier cosa nos comentan. Les dejo un enlace de unas personas que hacen este trabajo: https://articulo.mercadolibre.com.ve/M…
rafael ontiveros de Venezuela hace 5 años
Amigos buenos días. Ante todo un cordial saludo. Revisando sus comentarios referente a los benditos taquetes inteligente. Le comento a mi camioneta se le volvió a trancar el taquete # 1. Pero creo que en esta oportunidad fue el taquete ACDelco que compre tenía problemas porque desde el momento que lo monte nunca cargo. Y le hice un trabajo al martillo( cuchara) y lo logré ponerlo a carga. El día sábado fui a la cuidad de Valencia a un sitio que reparan los taquetes y el muchacho me dió una explicación muy acertada considero. Hay una gran cantidad de taquetes que están vendiendo de muy mala calidad y nuevos ya viene con problemas como me pasó a mí. El taquete que me vendieron ya venía pegado el resorte de la parte interna. Yo estoy desmontando ahorita la cámara para sacar el taquete nuevo que monte y le voy a montar uno que el muchacho le hizo mantenimiento. A ver cómo funciona, de hecho el muchacho me comentó que le han llevado taquetes nuevos para que lo revise y ya presenta problemas. Voy a hacer el trabajo y posteriormente le comento. Pero le doy una recomendación deben de estar muy pendiente cuando compren taquetes los vendedores te dicen que son lo máximo y a la final resulta que son de mala calidad y dicen acdelco
Juandeabreu@ de Venezuela hace 4 años
Buenos dias somos taller el problema de taquetes inteligentes que se averian de la 5.3 de silverado tahoe trail blazer se lo sulucionamos con garantia juan de abreu 04263048769
Juandeabreu@ de Venezuela hace 4 años
Estoy en caracas en la zona de coche 04263048769
Estamos de polo a polo amigo... yo estoy en los andes... como dificil
Igual voy a guardar su telefono, cuando este con el mecanico lo llamo, si ud me ayuda a reslover el problema de los taquetes, yo le pago su asesoria... puede contar con eso.
Juandeabreu@ de Venezuela hace 4 años
Hermano el trabajo lo hacemos en mi taller porque aparte del trabajo hay que reprogramar la computadora
carlos pernia de Venezuela hace 4 años
Buenas noches alguien me puede dar informacion reciente acerca de que si es obligatorio cambiar los taquetes inteligentes ya que no me trabajan los cilindros 1467 de mi silverado 2009. Un mecanico me dijo que esa falla la genera la valvula de presion de aceite
rafael ontiveros de Venezuela hace 4 años
Amigo Carlos buenas noches. Eso que le dijeron es totalmente falso.
Buenas, mi camioneta empezó con una mínima falla en mínimo se le realizó servicio a los inyectores y sigue Igual, no suenan taquetes la lleve a la Chevrolet y el scanner arroja q el cilindro 2 no trabaja se le cambio cables, bujías e inyectores y sigue igual, se revisaron los taquetes y están en perfecto estado que podría ser ? Tengo una Silverado 2007 lt 5.3
Leor miranda de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo de casualidad le reviso la compresion ya que podria ser una valvula quemada espero le sirva
Amigo leor resolviste lo del fallito en baja porque yo no e podido resolverlo le cambié el map el más bujías cables y programé la computadora y sigue igual plis me tiene loco
Leor miranda de Venezuela hace 4 años
Buenas si resolvi en varias camionetas con arandelas debajo de los martillos de los taquetes cambiados
Buenas tardes! Amigo porque tiene que cambiarse la leva?
A ok amigo juan! Yo quiero cambiar los taquetes inteligente por los cortos! Pero vi uno comentarios que dicen que hay que cambiar tambien va la leva por una de rey camion! Yo tengo una Trailblazer 8v 5.3 2005. Por eso es mi pregunta. Porque hay que cambiar vla leva!! Gracias por su respuesta!
rafael ontiveros de Venezuela hace 4 años
Amigo buenas tardes. Ante todo un cordial saludo. Les comento mi camioneta le hice de todo con el problema de los taquetes. A la final le cambié la tapa taquetera y problema resuelto. El problema es que la tapa taquetera tiene unos orificios de lubricación y con la mala calidad del aceite con el pasar del tiempo se tapan y el aceite no fluye a los Taquetes. A mí me pasó con el taquete # 1. Esto luego también de cambiar el árbol de leva que tenía desgaste en una de las levas. Y cambio de las bocinas de la leva, y rectifique el cigüeñal. Se hizo todo el motor completo. Y se armó y quedó taqueteando. Hasta que le cambié la tapa taquetera ya la camioneta tiene 7.000 km y hasta ahora no ha fallado gracias a dios. Cabe destacar que la camioneta tiene 620.000 km. Es una camioneta de trabajo, y año 2007.
Amigo rafael. Gracias por su atención... es muy cierto que los orificio de esa tapa son muy delgado y aparte tiene unos microfiltros... y ahora que aceite le estas echando a tu camioneta?
rafael ontiveros de Venezuela hace 4 años
Amigo buenos disculpa la demora en responderte. Actualmente le estoy echando 20/50 mineral inca. Que el mecánico que me hizo el trabajo me recomendó que el tiene tiempo utilizando. Ya mi camioneta tiene 7.000 km y está bien... lo que si se lo cambio cada 3.000 km. Aceite y filtro. Que falla tienes tu actualmente?.
Hermano buenos dias me podria mandar el video d como se desarma el taquete largo para hacerle mantenimiento [email protected] gracias
Leor miranda de Venezuela hace 4 años
Buenas mi gente no me estan preguntando pero referente a el aceite que le es estan hechando no lo van a notar ahorita pero si un motor de esos viene para 800 mil km le estan acortando la vida a 500mil es un ejemplo ya que no es el aceite que usa por los ductos de lubricacion y dañan ma rapido los taquetes por falta de lubricacion y referente al cambio de leva si se hace por que las muñequillas son mas altas de lo normal
José Angulo de Venezuela hace 4 años
Tengo una camioneta Trailblazer importada motor v8 voltec y le suena un taquete. Le suena y se le quita y hay veces que suena suave y hay veces que se siente más el sonido. Cuando empieza a soñar y estoy parado la apago y al volverla a prender se le quita el sonido y al rato en mínimo se le pega de nuevo el ruido. Hay veces que la enciendo y esta calladita. Quien podría indicarme que hacer gracias.
Buenas noches quisiera me ayudaran, mi camioneta es 2008 lt le cambie los anillos. Ahora le di a prender y dio explosión y me partio una valvula y doblo 7 de escape. Doblo 6 balancines. Unos me dicen que no esta en tiempo, otros que se recargaron los taquetes,,,,,agradezco opiniones por favor,
Edward parra de Venezuela hace 4 años
Si doblo valvulas edtaba fuera de tiempo saltó la cadena
Amigo unacamio neta sele cambio los taquetes todos se anillo y sele monto bocinas de leva conchas y bomba de aceite nueva y se prendio y ahora no trabaja el cilindro numero 7 quien me ayuda con esa falla
izquierdow de Venezuela hace 4 años
Buen día Duglas, espero se encuentre bien, según lo que comentas y lo que a mi me ha pasado es que este tipo de falla me sucedió con una valvula quemada que no hacia que el cilindro me trabajara en mi caso el 6 y por ende desprendía humo blanco cuando la encendía, no había compresión en ese cilindro. Chequee las valvulas y si las puede reemplazar y aprovecha de hacerle servicio completo a la camara sería lo ideal. Saludos.
Los selemoide de la regleta de ahorró de combustible pueden estar obstruido por contaminación. Por ende la presión de aceite. No los logra activar. Se pueden desarmar limpiar. Para que la bobina pueda retirar, el mini pistón
Hola buenas tardes porque le cambian la leva y le colocan una de camion del rey son iguale y q taquetes le colocan si le quitan los inteligentes
a2machiste de Venezuela hace 3 años
Tengo un silverado 2011 si le pongo el arbol de leva de rey camion y le pongo taquetes pequeños que funcion queda haciendo la taquetera
Ninguna, venden la de cara de diablo y la reemplazas por esa, y debes configurar la ecu para que funciones como rey camión o cara de diablo, desactivando a nivel de sistema el FMI y creo que hay que tapar unos pases de aceite que van a los taquetes inteligentes pero eso es delicado y tiene que hacer alguien que sepa de verdad
Buenas amigo gabriel me podrias dar algun num de contacto o algo para que me ayudes con el desarmado de los taquetes largos
Kk5.3avalancha de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigos de los motores 5.3 de taquetes inteligente. 1.la regleta de los taquetes no se puede limpiar si no sirve hay que reemplazar nueva. 2. El oríng de la bomba hay que cersiorarse que quedó sin escape de presión. 3. Los taquetes si están desgastados o el resorte está vencido hay que cambiarlos. Pero la verdadera solución la tengo el que quiera y ya esté cansado de gastar sin solución llámame o escriba por wasat +584241654134.
Hola buenas tengo una Silverado 2012 doble cabina y el problema es que los seguros de las cuatro puerta no activan le doy en el mando y solo suena como un relay
Aquí mi número si hay alguna solución para que me ayuden 04241568017
Les Comento, es mi caso que tengo una Silverado 4X4 LT Doble cabina 2007 Motor 5.3. He pasado por muchas de las situaciones aqui descritas, por lo que voy a hablar desde mi experiencia. 1. Es cierto que los taquetes que venden aqui con cajas, empaques y etiquetas de ACDelco, no lo son, no sirven, si no fallan al principio lo haran en breve. 2. Subir los grados del aceite por kilometraje del motor es un error, los conductos y orificios por donde circula el aceite en el motor estan diseñados para el aceite recomendado por el fabricante, hasta el fin de su vida util, yo cometi ese error y lo pague caro, segun las especificaciones este motor es para aceite 5W/20, que creen que pasa con los ductos si le colocamos 20W/50? mucho mas grueso. Despues de dañar varios taquetes lo dejé en 10W/30. 3. Tuve problemas con varios taquetes (diferentes oportunidades) tambien baja presión de aceite, mi solución al final fue colocar taquetes originales usados a los que se les hizo mantenimiento. Para el problema de la baja presión de aceite, se probó de todo, cambio de bomba de aceite (Comprada en concesionario, según original), cambio de asientos de levas, oring, hasta el carter por el regulador de presión que tiene para el filtro de aceite se cambió, al final se solucinó con una bomba de aceite de alto caudal comprada en Amazon, presión como de agencia, de eso han pasado como dos años. Ahora bien, en este momento tengo otra situación con la camioneta, no suenan los taquetes, pero empezó a presentar fallas, perdida de potencia, para descartar se hizo limpieza de inyectores, como indicaba baja presión en el tren de inyectores, se cambio la bomba de gasolina y se aprovecho de dar mantenimiento al tanque, se cambiaron cables y bujias, al hacerlo nos percatamos que la bujia del cilindro 6 estaba con un pegoste de aceite viejo, como que tenia tiempo sin trabajar. La falla no se corrigió pero la camioneta en frio no quema aceite ni le sale humo anormal, esto cambia cuando llega a temperatura de funcionamiento, comienza a botar humo, presumo que esta quemando en el cilindro 6 por la bujia nueva pero no se la causa, que opinan? igual falla bastante y no tiene la fuerza acostumbrada.
Yo le hice mantenimiento a la regleta, cambie 1 taquete nuevo federal mogul que según son los mejores, hice mantenimiento a los taquetes y me quedo sonando un taquete, hace un día le cambié por uno de importadora usado y no sonó mas al parecer uno de esos taquetes tenía juego en el pasador del rolin del taquete, a y la configure para desactivar el elevador de taquetes, espero y me dure más así porque ya no está pasando presión para los taquetes inteligentes a nivel de sistema, así si más adelante le cambio los taquetes por sencillos y le cambio el árbol de levas ya esta configurada así no queda fallando, si le cambian los taquetes por censillos y el árbol de levas sin configurar la ecu pues les va a quedar fallando la camioneta
Espero que así me duren más los taquetes ya que el elevador de taquetes no va a enviar presión para los taquetes inteligentes que es la razón por lo que se revientan los raquetes
ComentarSe me apago de repente y salio en el notificador press oil
Chevrolet Silverado 2000 cheyenne 5.7 vortec 400000 kms
Iba transitando y de repente se apagó y al notar que se apagó me aparecio en la pantalla que te notifica press oil pressure pero sólo fue un instante que apareció el mensaje la hice caminar solo 20 metros más aproximadamente, inmediatamente le revise la bayoneta del aceite y cheque los niveles de aceite además como ver en el tablero los niveles de aceite y todo concordaba revise también el agua y si tenía tenía anticongelante revise el aceite del hidráulico y también tenía Qué problema Podría tener¿ la presión de la bomba de aceite? y que estiman que pudiera ser y sería muy grave repararlo costoso?¿se pudo haber desvielado? la arranque despues y si prendio solo que tenía unos ligeros temblores de antemano gracias por su ayuda
19 casos
Viejito con power wagon de Venezuela hace 8 años
Que modelo ???????... Normalmente en las camionetas que tienen motor Vortec se les cae la presion por un O ring que lleva la bomba...Solo hay que remplazarlo por uno de viton y listo...Hay que destapar el carter y el frontal de el motor pero eso seria lo mas costoso pues en repuestos no se lleva mas nada que el mencionado O ring...Espero haberte ayudado...Saludos
Lucy papelería de México hace 6 años
Hola tengo una camioneta chebrolet modelo 93 de 6 cilindros cheyene y van en dos ovaciones que al ir caminando de repente se apaga así de la nada y la compresión del aceite se vuelve loca ya la lleve a que le revisaran la computadora y no le salio nada que puedo hacerle
El O ring que mencionas es en la bomba? o es el del regulador de gasolina? el que va en la araña de los inyectores, lo pregunto por que mi camioneta funcionaba bien y cuando le cambiaron la bomba empezo a hacer eso de que se apaga de repente y aparte ya no enciende al primer llavazo
Omar Quijano de Panamá hace 7 años
Tengo un Chevrolet 3500 año 1999 el problema es que cuando tiene como una hora o hora y media de andar sobre la marcha se apaga lo dejo y a la hora vuelvo a encender y me voy. Pero esto se repite con frecuencia. Por favor si alguien me pudiera ilustrar.
Viejito con power wagon de Venezuela hace 7 años
Buenos dias...Mira hermano pueden ser dos posibles causas las que te estan ocasionando esa falla...1) Bomba de gasolina...En lo que se calienta se traba y deja de enviar gasolina...2) Puede ser el rele de encendido que se calienta y deja de hacer su funcion...
Lgautodiagnostico de Venezuela hace un año
@Viejito con power wagonSaludos, la falla también la puede originar el sensor del cigüeñal que está defectuoso en su embobinado y ocasiona esa intermitencia en el apagado en marcha casi siempre ocurre en revoluciones superiores a las 2000 RPM
Xk el ac de mi gmc sierra 2011. Se apaga la luz y se prende sola de repente
Tengo una camioneta savan 2000 chevrolet 1500 gmc
Arranca y cuando quieres acelerar se apaga alguien puede decirme?
Arranca y cuando quieres acelerar se apaga alguien puede decirme?
Tengo una camioneta gmc sierra denali 2014 cuando boy en carretera y hace un brinco se apaga y prende al instante , cuando se apaga le prenden muchas luces en el tablero y se le quitan los aeguros de las puertas alguien me puede ayudar
Viejito con power wagon de Venezuela hace 7 años
Tienes un falso contacto en el cableado de encendido...Enciende la camioneta y ve dandole golpecitos a lo largo de la caña de direccion y mira a ver si se te apaga...Revisa los cables que van enchufados a la computadore ( Desconectalos y vuelvelos a conectar ) Revisa los cables que entran a la caja de fusibles...Con la camioneta encendida trata de moves todo el mazo de cables y mira a ver si se apaga...En el sitio que hagas el movimiento de cables y la camioneta se apague hay esta el falso contacto...Saludos
Ya la yeve con un mecanico y me checo eso pero sigue igual, no siempre lo ace pero sigue
Tengo el mismo problema en una Chevrolet 2500 1999 le repare el motor y empezó con esa falla que podrá ser
Viejito con power wagon de Venezuela hace 6 años
Amigo perdona la tardanza...Mira revisa el cable de tierra o negativo...Debe de llevar uno de el motor a el chassis y otro de el chassis a el negatico de la bateris...Puede ser que el cable que va de el chassis a el motor no este haciendo buen contacto y al caer en un bache este produce una falta de contacto y apague el motor...( Puede pasar lo mismo con el que va de el chassis a la bateria))...Saludos
Viejito con power wagon...amigo a que relay te refieres,(dices relay de encendido) al relay de la bomba de gasolina o es otro relay de encendido, tengo el mismo problema que (Pedro de estados unidos) de antemano gracias amigo.
@Viejito con power wagonBuen día , me gusta cuando explican claro muchas gracias , eso es lo que siento le pasa ami camioneta
Tengo una silverado 2001 y de repente se apaga lo curioso es k e notado k cuando se a apagado es k prendo la direccional izquierda me pueden ayudar
Viejito con power wagon de Venezuela hace 6 años
Buenas noches...Amigo Saca el marco de el tablero de intrumentos ( Va ajustao a presion ) Saca los tornillos que soportan el Closter o tablero de intrumentos y halalo hacia afuera ( No pasa nada no te asustes) retira la carcaza o plasticos que recubren la barra de la direccion y cheque los cables que bajan por ahi...De repente tienes un cable haciendo circuito...Si todo esta bien vuelve a armar...(Si tienes sistema de alarma chequea que no este en corto ( Puede ser que te este mandando a apagar el vehiculo...Chequea los cables o chupones que van conectados a la computadora ( Pueden haberse aflojado )...Cualquier cosa me avisas...Saludos
Me pasa algo similar, la mía es una silverado 2003 4.8 vortec aut...se apaga al frenar o en los altos
Buenas tardes tengo una silverado 2004 el día de hoy estaba prendida y empezó a ser un ruido y k la apago y siguió en marcha la banda empezó a sacar humo
Viejito con power wagon de Venezuela hace 6 años
Amigo...especifica mejor por que no te entiendo...Que banda empezo a sacar humo???? A que le llamas "Banda" ??? Saludos
Jose leyva de México hace 6 años
Hola, algo similar pasa con mi silverado 2008. Voy en carretera y de repente se prende y apaga al instante, me doy cuenta porque me bota los seguros pero muy rapido, es apenas perceptible. A veces voy en ciudad y freno e igual. Al parecer si es un falso contacto a lo que leo...lo que si es que el sensor de presion de llantas queda activado gracias
Saludos
Saludos
Espero aya resuelto su problema si no trata cambiando el cable de la tierra (-) eso parese q ayudo con mi silverado
Quien podria ayudarme, tengo una chevy silverado 1977 motor 7.4, tengo una falla que no se que sea, la camioneta la manejo bien, todo funciona bien, pero cuando me paro y la dejo encendida por mas de 5 minutos se me apaga y trato de encenderla y ya no enciende, solo da marcha pero ya no enciende, la dejo unos 50 min y la trato de encender y si enciendo, me e cambia la marcha, la bobina q va en la tapa del distribuidor, bujias y cables, la camioneta a estado parada por mas de un año y ahora la quiero andar y ya me salio este problema, AYUDA.
Hola amigos tengo una chebrolet silverado 2003 la camioneta no tienen nini un testigo prendido pero al llegar a un tope o a una luz roja se apaga le intento de encender y si prende pero buelbo a llegar a otra luz y se buelbe apagar
Hola a todos tengo una silverado 1997 hace unos días le cambiaron el distribuidor por q tenia un código q indicaba eso luego del trabajo quedó super bien pero noté a cuando lleva unos 30 minutos encendido se apaga toda le doy el encendido y de inmediato vuelva a la marcha hace 3 mese le cambie la bomba de gas anterior mente q fallará eso del distribuidor no se apagaba marchaba bien lo único pues q no pasaba la emisión. De gas por q indicaba esa falla agradecido de ante mano a todos
Buenas noches tengo una silverado 2008 y me presenta una falla que ya no se que creer que sea. Ella prende bien, pero dedos de media hora de uso oh un poco mas comienza apagarse. Te vas rodando y de repente se apaga y espero un minuto y luego enciende otra vez. Y desps que se apaga la primera vez comienza apagarse más seguido. Es como si algo se calienta y se apaga pero es fastidioso porque cada tres minutos se apaga y esperado un poco y vuelve a encender. Quien cree que pueda ser eso?
Tengo este mismo problema... si resolviste avísame [email protected]
Si resolvieron el problema, por que yo tengo el mismo problema y no se que sea?
Si resolvieron el problema por favor sería bueno indiquen que era lo que tenía malo
Ayudaaa me pasa lo mismo con una Tahoe 2008 lo resolvieron????
Tengo el mismo problema alguien sabe la solución por favor
Dulce felix de México hace 5 meses
Resolviste el problema tengo algo similar con mi Silverado coméntame por favor cuál fue tu solución
[email protected] de México hace 4 años
Tengo una silverardo 1997 tbi que cuando manejo una distancia se me apaga que podría ser?
Hola tengo una silverado 2016 5.3 trabaja bien en frío pero se calienta poco y luego se mata ( se descompresiona ) todos los cilindros ya cambie engrane de árbol y actuador eléctrico y nada también ckp cmp y tapa de solenoides no arranca hasta que se vacían los botadores en todos los cilindros , si hay alguien que le haya pasado y sabe se los agradecería
Lgautodiagnostico de Venezuela hace un año
Saludos, que tipo de aceite usas? Estos motores deben usar 5W30 o cuando mucho 10w30 por lo que planteas es obstrucción en circulación de lubricantes por lo que los tapetes o botadores no descargan
Tengo una Chevrolet silverado 3500 2008 se apaga el tacómetro de revoluciones y empieza a fallar se apaga pero prende los 3 minutos pero no dura mucho
Saludos, me pasa lo mismo y aún no eh resuelto, no sé que hacer ya, diste con el problema?
Lgautodiagnostico de Venezuela hace un año
Primero que todo hay que escaniarlo, basicamente debería ser el primer paso a seguír en estos vehículos 90% de las fallas son electricas
Buenas noches tengo una tahoe chevrolet 2003 va en marcha y se mata cada 5 min la dejo descansar 2 min y vuelve a prender pero eso es constantemente
Ya le cambie el cuerpo de aseleramiento y la bomba de la gasolina y no funciona?
aclaravhsa de México hace 4 años
Buenas tardes yo tengo una Silverado 2006 6 cilindros y después de un rato de trabajo de repente se me apaga pero la bomba se escucha que trabaja. Lo que hago que habro el cofre y lo dejo así 5 minutos y vuelve a trabajar. Si no abro el cofre tengo que esperar más tiempo. Que podría ser.
Yo tengo la misma camioneta saco y pongo el cable de la bobina y arranca pero se apaga después de un rato
Tengo una chevrolet silverado 1500 año 1999 y después de usarla mas o menos como 1 hora se apaga de repente o al frenar que podrá ser
Yo tengo una silv. 2000 le e pasado corriente dos veces y cuando le pasó si no le aceleró se apaga sola una y antes se le quitaba pero ahora siempre le tengo que acelerar sino se apaga me pueden ayudar
Tengo una silverado 90, el problema que trae es que cuando hago alto se apaga, la enciendo y funciona sin problema, pero al detenerme de nuevo se vuelve a apagar
Que problema podría ser??
Que problema podría ser??
Jr Rodriguez de Estados Unidos hace un año
Yo tengo una chevy silverado 2014 1500 high country y se me apaga cuando estoy corriendo y tengo que abrir la capota de emfrente y tocar con mi dedo el lado positivo de la bateria y asi ya enciende todo bien y al otro rato pasa lo mismo de nuevo sera que elguien de uds tiene idea de que puede ser
Uyuyuy tengo una de el mismo modelo y es lo que me está pasando , y tengo miedo porque llevo mis niños ala escuela , usted ya resolvió le agradecería si me dice que era porfavor . Att. Nicky
Tengo una Silverado 2004 motor 4.8 v8 cuando voy en carretera después de una hora se tironea y ya no avanza
Christian homero García Chávez de México hace un año
Buen día yo quisiera saber antemano la causa de mi vehículo Chevrolet Silvera do modelo 90 ya que es de gasolina y de gas al prenderla por las mañana enciende normal pasan como 15 segundos y se apaga y después la en siendo y se vuelve a pagar y después tengo que acelerarle para que avance ya normal y ya no se apaga
Buenos días. Tengo una Chevrolet Tahoe 2001, el problema es que voy andando y de repente se apaga le doy para encender de 1 a 3 o 4 veces y enciende.
ComentarBaja presion de aceite Solucionado
Chevrolet Silverado 2012 LT 150000 kms
Mi camioneta comenzo a marcar baja presion de aceite en el tablero, se cambio la bomba de aceite con su oring, la válvula de presion de aceite, se cambiaron las conchas de biela y bancada, todas las empacaduras son nuevas, el tablero se checo y esta bueno, pero sigue con la presion de baja, ya no se que hacer. Por favor si alguien tiene idea de que puede ser se lo agradezco. De antemano muchas gracas.
5 casos
EdwuarKavakMotors de Venezuela hace 8 años
Hermano ya cambiaste la tapa taquetera ese modelo trae válvulas que cambia de modo v8 a v6 o v4 l, es una posible falla a la pérdida de presión de aceite, soy mecánico y es una falla que presenta la tahoe y avalanche, también pueden ser los bujes de la leva. Saludos
Mejor respuesta (según juanrivas74)
EdwuarKavakMotors de Venezuela hace 8 años
Ese motor trae una válvula checker en el Carter donde va la base del filtro, hay que bajar el carter para revisarla en copa 17 mm, si esta buena te queda revisar la tapa taquetera, trae un empaque y suele fugar aceite cuando esta mala, también deben revisar en la misma tapa taquetera el empaque trae un sedazo para la valvula de presion de aceite si esta tapado, esa es la falla la valvula no marca bien xq esta tapada la entrada de aceite, el mecánico debe bajar el camarin y revisar la tapa taquetera
SAMANTA GARCIA de Venezuela hace 8 años
Hola buenas tardes, solucionaste el problema? de ser así por favor ayúdame yo tengo el mismo problema y me recomiendan que le cambie, cadena, todos los piñones, empacadura de maraca y bomba de aceite. Cabe destacar que nontengo ningun ruid en el motor y solo marca presion de aceite baja cuando llega a 100 grado y freno de resto anda bien. De ante mano gracias.
Hazle lavado quimico y cambia las bocinas de leva verifica tambien el filtro del bulbo de aceite
EdwuarKavakMotors de Venezuela hace 8 años
El problema es la bomba de aceite debe ser hig flow de ls3 ls4 ls5, la bomba de aceite hig flow es para motores con dod, exigen mas demanda de aceite, si estan montando la bomba de aceite de silverado seguirán con el problema de perdida de presión.
Samuel castillo verdugo de México hace 2 años
Hola pudieras mandar que tipo de bomba es, yo ya acabo de reparar el mio y sigue errática la presión,comentaron algo de una bomba más específica para el motor 5.3 flexfuel
ComentarLos taquetes no dejan de sonar Solucionado
Chevrolet Silverado 2007 2 puertas pickup 10000 kms
Tenemos problemas con el vehículo, ya le hemos cambiado la bomba de aceite, limpiado el filtro y hasta el oring del tapom y nada, la presion de aceite o llega a 250 y aunque sube el aceite no dejan de sonar los taquetes, y ya se montaron nuevos. Ya no sabemos que hacer
1 caso
edison flores de Venezuela hace 2 años
Buenas noches tienes que meter los taquetes en aceite por un buen rato y después volverlos ah montar porque los montaste sin aceite y te cuestan para cargar
Buenas noches hermano. Eso hicimos antes de montarlos... y nada aun...
Como encuentro el nombre del fusible d los parabrisas
Mejor respuesta (según Moises)
Problema solucionado...
El problema era la taquetera electrónica...
El problema era la taquetera electrónica...
ComentarRuido en el motor
Chevrolet Silverado 2009 4 puertas 300000 kms
Amigos buenas noches. Tengo el mismo problema con mi motor 5.3 al encenderlo se escucha de pronto un ruido interno como si algo se rompiera y la camioneta inmediatamente falla su ritmo y baja la revolución. Le cambié la bomba de gasolina, las bujías, cables, hice limpieza de inyectores y sigue igual. Ya he pensado en cambiar el "O" ring de la bomba de aceite, filtro de aceite y empacadura de la regleta. Ustedes que ya han tenido este problema que me recomiendan. De antemano muchas gracias por su amable atención.
3 casos
Pienso que ruido interno es el arbol de leva amigo checa eso y comenta... suerte
Henry Medina de Venezuela hace 6 años
Si. Eso haré, voy a cambiar el filtro del aceite y el "0" rin del colador de aceite para ver si subiendo la presión; logro eliminar el golpe interno. Si persiste me toca destapar las cámaras de compresión y revisar taquetes, porta taquetes y árbol de levas. Saludos, pronto les comunico.
Henry Medina de Venezuela hace 5 años
Reparado el daño y mejorado el sistema de lubricación para que no vuelva a dañarse. Les cuento que el problema fue en los taquetes que se trancarme abajo y golpeaban la leva. Por suerte esta última no sufrió y me dijo el mecánico que ese problema es común en el motor 5.3 pero que ya le consiguieron la solución al cambiar los taquetes inteligentes del 5.3 por los taquetes cortos que utilizan los antiguos motores Vortec 262 y 350. Gracias a Dios ya la camioneta está arreglada y se siente muy serena como son ellas. Ya tengo rodando con ella 12 días y 4.000 km y está de maravilla. Saludos
Henry Medina de Venezuela hace 5 años
Amigo buen día... Cualquier mecánico te hace el trabajo, siempre y cuando conozca el motor 5.3 no es nada complicado. Simplemente quitar el cuerpo de aceleración, bajar el sistema de admisión, quitar el sensor de elevación de aceite de los taquetes ó taquetes, quitar las tapas ó cámaras de compresión, sacar los taquetes inteligentes, colocar los taquetes de motor 262 y comenzar a armar nuevamente... Saludos
rafael ontiveros de Venezuela hace 5 años
henry buenas noches pero cambiaste la base porta taquetes tambien.
Henry Medina de Venezuela hace un año
@rafael ontiverosNo... La base porta taquetes ó taquetera. Simplemente la lavaron y le quitaron todas las capas de aceite viejo que tenía acumulado. Saludos
Amigo Medina, Saludos! Los taquete que usted le cambio a su camioneta fue sobre rolin o no?
Henry Medina de Venezuela hace un año
Por supuesto que de rolin. Hablamos de taquetes inteligente.
Hola amigo tengo una 2007 gmc sierra 5.3 y la paro un día des pues de trabajar y cuando la aranco empezó con fallos q no funciona el inyector #6 y se lo cambie y nada y tiene la luz del triángulo y abs ensendida gracias necesito ayuda
ComentarSe le hizo el motor Solucionado
Chevrolet Silverado 2008 4 puertas LS 290000 kms
Amigos espero alguien pueda orientarme , soy tecnico superior en mecánica automotriz aunque no es mi fuente de dinero por que trabajo mecánica solo por soy aficinado he hecho varios motores incluyendo vortec 5.3,5.7,4.6 Lts. Pero mi camioneta que es una silverado 2008 LS le hice el motor y luego de encenderla fallaba mucho y cuando llegaba a temperatura normal sonaban como metras explotando dentro del motor y empezaban a sonar y fallar los taquetes 2 y 7 asumí que eran los Taquetes y cambie los 16 OJO los ubique Originales , ayer la encendí y luego de esperar que cargaran empezó a fallar de nu… Leer completa
5 casos
jose davila de Venezuela hace 7 años
Tengo el problema parecido con una silverado 2010 le hice motor y me apaga los cilindros de control de combustible 1.7,4.6 me tiene loco y ya le monte bomba nueva y descontamine taquetes y leva y bocinas nuevas
Mejor respuesta (según Alejandro)
Estimado jose avila ya resolví el problema , el detalle estaba en la válvula de selenoides de los Taquetes , se le hizo un servicio de mantenimiento mayor y listo
Buenas tardes alejandro tengo una duda los selenoides que le isiste mantenimiento son los 4 que estan en la base de aluminio alguien me dijo que eso no se podia tocar
Estimado quien le allá dicho eso no sabe lo que esta haciendo , yo le doy garantía y seguridad de hacerle servicio , le dejo acá mi numero por si requiere ayuda 0426 5433267
Amigo ud donde está hubicado tengo problemas con la regleta de sensores de los taquetes y quisiera saber si a eso realmente se le puede hacer mantenimiento o como se puede hacer para ver si están dañados o no ya q hay un taquete sonando y no trabaja ese cilindro
Maximiliano de Venezuela hace 7 años
Y por curiosidad, porque le hiciste el motor con 290 mil kms? tan mal mantenimiento le diste? yo tengo una LT del mismo año, soy Ing Mant. Mecánico y hago mis mantenimientos/reparaciones yo mismo, y esos motores V8 derivados de la serie LS son de lo mejor que hay muy buenos... con un mantenimiento decente aguantan mucho uso y abuso. Referente a la falla, pareciera un problema de encendido fuera de tiempo, pero el encendido en esa camioneta lo controla la computadora, puede ser un sensor dañado o que dejaste desconectado, revisa eso... Para trabajar con esos vehículos se necesita casi que obligatorio un Scanner OBD II, o por lo menos un lector de codigos de los mas basicos, para poder saber que codigos esta dando la computadora y poder diagnosticar que es lo que esta fallando, sin esa herramienta es como trabajar a ciegas con esa camioneta porque hay muchos sensores y cosas que pueden originar una falla, inclusive cosas que aparentemente "no tienen que ver" con el problema. Sobre lo de la presión de aceite, es normal... 20 psi en minimo rpms esta bien, a partir de 15 psi es que ya es muy bajo. Saludos.
ComentarSe acelera y desacelera
Chevrolet Silverado 1994 GMC pickup 33333333333 kms
Tengo este problema con mi camioneta gmc 1994 es TBI al momento de encenderla se acelera y sube a 1500 rpm después empieza a bajar de rpm a 600. Y cuando meto él cambio acelero. Y quiero. Mantener una velocidad estable. Y no se puede como Qe se corta. Y se baja de nuevo las revoluciones y le suelto poco al acelerador y le vuelvo a acelerar y me responde. Pero quiero manterla y se vuelve a bajar. Las revoluciones tengo esa duda creen Qe sea la bomba del aceite. O algún otra cosa.
24 casos
Raúl Uribe Esparza de México hace 7 años
Mi problema es el siguiente tengo una Silverado 2003 la falla q me hace es al pasarla por cualquier tipo de charco de agua comienza a fallar no acelera le tengo q pisar a fondo el acelerador para q camine ya cambié casi todos los sensores y me sigue la falla si saben apoyen
Quiza sean los cables del sensor del cigueñal, tengo una hace igual que la tuya pero hace tiempo lo hacia y el electrico descubrio q era el sensor del cigueñal 1 de los 3 cables estaba desoldado. Lo soldo y listo. Aunque como me dijo que era temporal ahora esta empezando otra vez cuando llueve y paso x charcos.
ARACELI GOMEZ de México hace 4 años
Tengo una camioneta chevrolet silverado 2007 y presenta la falla de que se no tiene la aceleracion correcta, se aclera y desacelera sola en parking esta bien solo que al meterle el cambio presenta la falla es una 5.3 1500
Tengo una silverado 2003 400ss es automática y me presenta una falla corre y mete los cambios y de repente se revoluciona sola
ComentarPresion de aceite del motor baja (en el tablero)
Chevrolet Silverado 2008 2 puertas 153000 kms
Todo comenzo con un ruido de un buzo, despues de 15 a 20 dias me marca en el tablero nivel de aceite bajo, se lo lleve a un mecanico, y me especifico que era bomba de aceite se compro y de una vez se le hizo su servicio cambio de empaque de carter limpieza del sedazo y se limpio y se armo y sigue igual, despues comenta el mecanico que no sube el aceite hasta las cabeza. El vuelve a dar beredicto que las cabezas ahi que bajar y llevarlas a que le den una limpieza y cambio de sellos de valvula y de paso se le esta cambiando los 16 buzos, 3 varillas y 3 balancin empaque de cabezas y punteria y su… Leer completa
6 casos
Cha el ornig del tubo que conecta el sedazo al motor por lo general se reseca y jala aire y otra es el pleno de lubricacion es un error de ingenieria yo tuve eso problemas y tambien cboe un buzo per me dio por revisar el. Pleno de lubricacion se aprecia unos puntos em el. Empauqe muy claros por donde se escapa la presionesos son dos puntos con lo que lo solucione y desde ahi ya no me apresentado falla esos so aumente la viscosidad del aceite 20/50 arriba de 100 mil. Kilometros
Así empezó la mía empieza kon un traketeo. Ke sera amigo
Es el problema del multiple de lubricacon es una placa de aluminio que esta encima de las dos cabezas de ahi se desprende el problema por lo general y te lo recomiendo lo cambies lo mas pronto posible. Es lo que yo he realizado y me soluciono el problema y hoy en dia no he tenido el mismo problema
Como se llama esa placa o donde esta ubicada por favor? Y se soluciono?
JUAN CARLOS de México hace 8 años
Perdida de la presion de aceite
Mi motor empezo todo con un buzo a sonar y despues marco el tablero el foco rojo del motor y el del aceite y la abuja cayo hasta cero y el mecanico cambio la bomba con el sello limpio el sedaso, checo el bulbo y el sedaso del bulbo, cambio ya dos veces el filtro de aceite , cambio los anillos del arbol de levas porque penso que por ahi estaba fugando la presion. Hasta ahorita sigue igual enciende sube la abuja a 40 dura dos a tres minutos y se baja a cero, el mecanico ya quiere reparar el motor y yo estoy desesperado porque significa dinero y dinero y no se si vaya a funcionar bien
Me podrian ayudar a decirme que podemos hacerle al motor???
Mi motor empezo todo con un buzo a sonar y despues marco el tablero el foco rojo del motor y el del aceite y la abuja cayo hasta cero y el mecanico cambio la bomba con el sello limpio el sedaso, checo el bulbo y el sedaso del bulbo, cambio ya dos veces el filtro de aceite , cambio los anillos del arbol de levas porque penso que por ahi estaba fugando la presion. Hasta ahorita sigue igual enciende sube la abuja a 40 dura dos a tres minutos y se baja a cero, el mecanico ya quiere reparar el motor y yo estoy desesperado porque significa dinero y dinero y no se si vaya a funcionar bien
Me podrian ayudar a decirme que podemos hacerle al motor???
Tengo el mismo problema de todos mi troka es una gmc sierra 2001 enta aciendo ruido el motor a un buso nole sube sificiente presión de aceite y ace ruido el motor la acelero a 3000 rebuluciones y la presión no pasa de 40 y al soltar el acelerador cae a cero y enciende la luz ya intale nueva pompa de aceite nuevo enpague de carter nuevos busos rectifigue las cabezas nuevo sensor de aceite y tengo el mismo problema necesito ayuda
Hola amigos tengo una chevy silberado 2003 me marca baja presión del aceite pero solo en las mananas le dura como 30 segundos y luego selecciona quita y selecciona escucha un ruido como de las puntería pero también se le quita y al día siguiente por la mañana vuelve hacer lo mismo que concejos me pueden dar
Cristobal ruiz de Estados Unidos hace 4 años
Hola amigos tengo un problema con mi gmc 2003 cuando la estoy manejando se maneja bien pero cuando freno y me paro conpletamente el motor empieza hacer ruido o cuando la boy a arrancar y esta en un bordito no acelera q podria ser alguna opinion
ComentarParpadea el check engine y aparece leyenda de baja presión ( tiembla)
Chevrolet Silverado 2008 2500 145000 kms
A veces a parece eso a veces no cuando aparece tiembla el motor es 5.3 y se le cambio bomba de aceite, oring del cedaso, botadores nuevos, al poner el escáner no marca codigo de falla
3 casos
Al quitar la tapa de las punterias no vieron si tenia goma pegada? esto pasa por no cambiar el aceite en mucho tiempo, probablemente la falla te aparece cuando aceleras mas a fondo que es cuando el motor necesita mas presion de aceite y como los conductos del aceite estan tapados no sube el aceite necesario a los botadores , no cascabelea el motor cuando te aparece la falla? si es asi es necesario desmontar el motor para hacerle una limpieza interior
Yo tengo una camioneta silverado 2007 mptor 5.3 con la misma falla
Yo tengo una camioneta silverado 2007 mptor 5.3 con la misma falla
Cuando parpadea la luz de check engine si tiembla un poco mas seria entonces limpiar el motor completoy empacar de nuevo? carlo
Si puedes quita la tapa de los botadores , ahi te das cuenta de como pudiera andar el motor , checa por restos de suciedad o goma , si esta con mucha suciedad si seria necesario desmontar limpiar y empacar , si se ve relativamente limpio pudieras ponerle 1 a 2 lts de flush para el aceite , asi lo pides en cualquier refaccionaria o autozone , se los pones al aceite , la prendes y la dejas prendida en ralenti( sin acelerar) por 10 a 15 min para que pase por todos los conductos y los destape y luego la apagas y le haces el cambio de aceite y filtro , ojo
No la dejes con el motor flush mas tiempo ni la uses como normalmente la usas ( en la calle) porque puedes dañarla de empaques , botadores y demas
Saludos
No la dejes con el motor flush mas tiempo ni la uses como normalmente la usas ( en la calle) porque puedes dañarla de empaques , botadores y demas
Saludos
Susy ramirez de Estados Unidos hace 5 años
Hola, tengo una chevy silverado 2001 cuando la prendo tiembla y se acelera... cuando duro mucho tiempo parada en un lugar con la troca prendida al arrancarme echa mucho humo que ya en un rato se le quita?
@Susy ramirezMap sensor ya esta pasando aceite
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Tengo un problema chevy silverado 2004 6.0 prendre y corre normal pero despues de unos minutos empieza a tenblar namas cuando hago alto al acelerar sequita y cuando empieza a parpadear el check tienbla mas fuerte ayudenme ya cambie todo nuebo del motor y sigue igual
Bujias...o bobinas...o cableses perdida de potencia
Tengo una silverado 2000 duro 4 dias parada y al moverla empezo a fallar tiembla el motor y parpadea el check
Miguel rod de Venezuela hace 5 años
Buenas muchachos. La mejor solucion al problema de los taquetes. Es quitando esos inteligentes y colo colocando taquetes brutos. Mi trabajo consiste hacer ese cambio y q funcionen sin problemas. Y se quitan ese mal de los taquetes inteligentes. Soy de puerto la cruz anzoategui venezuela. Conntacto. [email protected]
ComentarBaja presión de aceite
Chevrolet Silverado 2007 avalanche motor 5.3 141 kms
Estaba usando mi camioneta cuando de repente se prendieron todos los focos y alertas del tablero pero la que me anusniava por escrito era qe la presion del aceite estaba bajo y otra de ellas era qe apagara el motor, un mecanico me dijo que era el motor, pero la troca funciona normal mente solo la presion del aceite se baja x completo, que puede ser? si sera el motor? ya que la bomba del aceite tiene 3 meses que se le cambio.
2 casos
Si le cambiaste la bomba de aceite pero no lavaste las lineas ni el cárter tu problema no es el motor ni la bomba, desmonta el cárter y quema la coladera en gasolina, hasta que el cochambre se haga carbón, sacudela muy bien y pica los orificios de la maya con una aguja, antes de armar lava el cárter muy ben, y cuando lo montes, asegúrate que el silicon no escurra al interior, esto me ha pasado muchas veces y creeme que no es tanto problema, suerte NOTA: esto pasa cuando no cambias el aceite y el filtro de aceite a tiempo.
ComentarProblemas con encendido
Chevrolet Silverado 1992 8 CILINDROS 400000 kms
Conducia mi camioneta y se apago, cambie bobina captadora y modulo; ahora no enciende, mi mecanico dice que es la bomba de aceite? tendra algo que ver con eso? les agradezco su colaboracion gracias
4 casos
[email protected] de Estados Unidos hace 8 años
Revisa si tiene pulsacines de gas y tamvien ci tiene corriente en las bujias ok
Tengo una Silverado motor 5.7 Vortec tiene chispa y gasolina ya le hice toda la afinación y no arranca. Lo único que noto es que se calienta el módulo que es
ComentarTaquetes ruido
Chevrolet Silverado 2008 motor vortec 5.3 250000 kms
Buenas tardes tengo mi camioneta silverado 2008 motor vortec 5.3, se reventó un taquete dentro del motor, compre leva cambie las bocinas, anillos, cocha de biela y bancada, cuando prendimos la camioneta sonaba los taquetes, me dijeron que era q habia q escanear la camioneta para quitarle las fallas es decir reprogamarla nuevamente ya que al momento de romperse el taquete bloqueo un sensor, cuando metimos el escaner prendió la luz de la bomba de aceite verificamos el orrin y estaba tostado se le cambio, prendió y ya no sonaba tanto, luego se le volvió a meter el escaner e indico falla en la bom… Leer completa
6 respuestas
multimecanica de México hace 6 años
Ya resolvistes tu problema eso que suena no sele quita programandola pero comenta para ayudarte
nelson Dominguez de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema con la corneta en el volate no le llega tierra que puedo hacer... es una heyenne 2006
Iván quiroz de México hace 5 años
Mi falla es que se queda pegado un taquete ya lo remplazo 2 veces porque siempre el mismo
rafael ontiveros de Venezuela hace 5 años
Ivan, buenas tardes ante todo un cordial saludo, estuviste una falla hace tiempo, que mi camioneta silverado 2007 esta presentando ahorita sera que tu lograste resolver el problema, or favor en espera de tus comentarios. Saludos.
rafael ontiveros de Venezuela hace 5 años
Estimados usuarios de este medio, le quiero compartir mi experiencia con el problema del taquete del mi silverado 2007, como le he comentado en análisis anteriores sobre el taquete 1 del motor 5.3, le comento que en esta oportunidad el taquete nuevo que monte marca ac delco no quiere cargar, me han recomendado que la deje prendida horas y horas y nada, hoy revisando me di cuenta que el martillo o la cuchara como alguno la llaman, no asienta completamente de la válvula, prepare un suplemento o separador de 2 mm y se lo puse del lado del martillo donde asienta con la válvula y el taquete carga, y lo saco y empieza el taqueteo, le recomiendo que cuando compren un taquete acdelco lo midan interiormente donde esta el resorte porque hay una diferencia de 2mm. Todavía no lo he sacado el taquete nuevo para medirlo y no se exactamente donde esta la diferencia. He medido dos taquetes que tengo a la mano que se me habían trancado por el problema de lubricación por aceite en mal estado, dichos taquetes tienen la misma medida. Cualquier duda o sugerencia que quieran compartir referente a este problema me puede escribir al correo [email protected] y con gusto compartimos análisis de este problema que sea convertido en un dolor de cabeza de los que tenemos estos vehículos.
rafael ontiveros de Venezuela hace 5 años
Disculpen se me olvido hacerle el comentario el motor tiene buena lubricación, llega el aceite arriba full, inclusive el taquete que esta sonando lubrica bien.
ComentarSonido en el motor
Chevrolet Silverado 2011 4 PUERTAS HIBRIDA 4X4 MOTOR 6000 90000 kms
Comenzo un sonido como un rulemán del templador o banda dañada , pero le sacamos la banda y sigue igual , abrimos la distribucion y remplaze la bomba de aceite por que tenia un rayon leve , armamos y sigue el problema , comprobamos con el estetoscopio y se escucha el sonido en la parte de abajo , ayudenme dando su opinion , el carro no recalento ni le falto aceite todo estaba normal con el scanner no presenta falla, gracias
4 respuestas
ALFREDO NEIRA de Ecuador hace 10 años
Gracias por su comentario, pero le cuento que bajamos el motor y encontramos tres propulsores picados, cambiamos y paso el problema.
Alex Ayala de Venezuela hace 7 años
Pueden ser los taquete inteligentes, a la mía se los cambie... preguntó el motor esta parejo o vibra cuando lo prendes...
Mi camioneta z71 a baja velocidad se calienta mucho pero la pongo en neutral y la empiezo a acelerar y luego baja la temperatura. La camioneta no tiene la tolva y el fan clutch se lo soldaron más no sé si eso tenga algo q ver
ComentarAl comenzar a subir una colina desmaya el motor
Chevrolet Silverado 2010 hd3500 210 kms
Amigos agradezco quien me pueda ayudar. Mi camion hd3500 2010 le hice el motor (rectificacion de cigüeñal, bomba de aceite nueva, anillos nuevos, gomas de valvulas nuevas, conchas de vielas nuevas, se encamiso el bloque TODO ORIGINAL, se limpiaron inyectores) el carro quedo muy bien, pero hay un problema, el anda bien en plan, pero al comenzar a subir cualquier tipo de colina reduce la marcha significativamente y al uno precionar el acelerador para q active velocidades de fuerza tarda unos segundos en poder acelerar mostrando un teblor fuerte en el motor q se siente al volante, luego al lograr… Leer completa
2 casos
Tengo una venture 99 y corre so 65 millas encareterera k sera ?
Maximiliano de Venezuela hace 8 años
Esta pistoneando el motor seguramente porque la computadora no puede ajustar el tiempo del motor, si le sigues dando asi lo vas a fundir de nuevo en poco tiempo,... debe prenderte la luz "check engine" en el tablero, algun sensor debe estar dañado o desconectado, el motor de esos camiones es completamente controlado por la computadora, esa falla va a generar otras y hasta la caja va a cambiar mal, llevalo a un concesionario para que lo escaneen con un scanner tech 2 para ver que codigo de falla esta dando y saber, antes que lo fundas de nuevo...
Mi nombre es Israel de Estados Unidos hace 8 años
Tengo una chevrolet año 96 C2500 5.7 moter si está siendo calor enciende bien pero de un día para otro no enciende. A menos que que le ponga líquido al carburador puede ser carburador cleaning. Y enciende rápido. Todas las mañanas para encenderla tengo que echarle carburador cleaning para que encienda. Que me recomiendan que haga. O que necesito cambiar del motor,
Luis Urbina de México hace 6 años
Buen día Israel, tengo un problema similar con el tipo de vehículo chevrolet pick UP c2500 96 tbi 5.7, todo empezó con que ya no quiso arrancar le cambie el repuesto de la gasolina por que el filtro salio sucio, arrancó muy bien, pero después de apagarla ya no quiere arrancar, ya le cambie el modulo de encendido y bobina de ignición y solo arranca con un poco de gasolina, solo que al apagarla ya no arranca. Me podrían apoyar de favor? Muchas gracias!!
ComentarProblema con BAJA presión de aceite silverado 2010 motor 5.3
Chevrolet Silverado 2010 4x4 171000 kms
Se cambio bomba de aceite, todos los orrin, estoperas, cambie cigüeñal (quedo estándar), cambio árbol de leva y bocinas, conchas de biela, conchas de bancada, válvula o sensor de aceite y AUM CONTINÚA CON BAJA PRESIÓN DE ACEITE, EN 20 en reloj Mecanico y en 1/4 según reloj digital... SI ALGUIEN TUVO PROBLEMA PARECIDO Y PUDO REPARAR, agradezco la información. Venezuela, Barquisimeto, Mayo del 2018.
5 respuestas
Ya cambio sensor...el oring quedo bien...exacto
Arquimedeso de Venezuela hace 6 años
Si amigo, se ha cambiado el sensor en tres oportunidades descartando que esté dañada la pieza
Arqumedeso... donde va atornillado el sensor de pres.de aceite, en el agujero donde agarra la base del sensor, lleva un pequeño filtro de plastico, ese filtrito se tapa, sacalo y lavalo con gasolina, y ponlo otra ves. Saludos amigo.
Arquimedeso de Venezuela hace 6 años
Si amigo bigbass se ha cambiado el sensor tres veces y el filtro se ha cambiado una vez y se limpia con gasoscilan siempre, nada hace que suba la presión. Si conocen de otra solución, les agradezco la información.
Hola tengo una gmc 2011 no arranca, descubri que no levanta presion de aceite porque la descarga de la bomba se comunica con la salida del filtro, por que puede pasar esto y como solucionarlo.
ComentarPierde presión de aceite
Chevrolet Silverado 2008 5.3 120 kms
Ya cambiamos bomba de aceite y sensor de aceite y sigue marcando baja presion de aceite
4 casos
Oscar Javier croquer de Venezuela hace 3 años
Ese es el oring que lleva en la maraca o recolector de aceite y chupa aire y no aceite
Lgautodiagnostico de Venezuela hace un año
Si ya cambiaste la bomba de aceite y válvulas, debiste haber aprovechado de revisar las conchas de bancadas y vielas para descartar desgastes, otra es el tipo de aceite ya que estos motores usan 5W30 o 10w30
Me paso exactamente lo mismo quisiera saber como aiguio el funcionamiento de su troca
Revisa el oring del sedaso del motor para ello tienes que bajar el cartel... claro lo más adecuado antes es sacar la válvula de presión de aceite sacas un filtro que lleva interno sino esta tapado de sucio cambia la válvula de presión de aceite... si continua has lo primero que comente...
ComentarCamioneta sin presion de aceite
Chevrolet Silverado 2009 2 puertas 100000 kms
Hola amigos, tengo un problema que ojala y me puedan ayudar. Resulta que mi silverado 5.3 dejo de marcar en el tablero presión de aceite y la camioneta se neutralizo, osea todo el tablero tenia todas las luces de advertencia encendidas y decía potencia de motor reducida, y no aceleraba... le cambie el sensor de presión de aceite y persistió el problema, el mecánico me recomendó bajar el carter y revisar el filtro y el oring donde se conecta el colador con la bomba de aceite, el filtro estaba sin residuos y se cambio el oring y se procedio a armar, pero el problema persistio, es decir, la camioneta sigue sin acelerar y no marca presion de aceite...
Gracias de antemano
Gracias de antemano
3 respuestas
El oring hay que asegurarse que si se cambie, ya que el usado aparentemente esta igual que el nuevo, o tambien hay que comprar el original cuesta 200 en la agencia
Donde va el empaque del filtro de la bomba de aceite en una Chevy Silverado 5.3 2012?
Segun yo, es el o-ring, que va en el sedaso adentro del carter
ComentarEl indicador de la presión del aceite falla
Chevrolet Silverado 2007 4 puertas 4x4 95000 kms
Falla el indicador de la presión del aceite, ya se le cambio el sensor, y también la bomba de aceite, limpiamos cedazos, anduvo uno dia marcando bien y volvió a caer la presión, indicando que apague el motor...ayuda por favor
3 casos
El oring q ba en el cedaso lo checaste es un empake como anillo
samuel kaztiyo de México hace 5 años
Encontramos la falla en el empaque de la placa de solenoides.
ComentarNo arranca sin compresion
Chevrolet Silverado 2011 Gmc sierra 300528 kms
Buenas tardes, necesito que me asesoren, ya no se que hacer. Mi gmc no arranca, tira explosiones por la admision y succiona por el escape, estuve revisando y no llega presion de aceite al sensor y vi que la descarga de la bomba de aceite se comunica con la salifa del filtro, me preocupa si esto es normal o si es una falladonde pudiera ser, si esto pasa entonces el aceite pasaria al motor sin filtrar. Ayudenme.
6 respuestas
Disculpa mi ignorancia amigo, especificame donde esta este empaque, ya no se que desarmar.
Si sucsiona... y ase explosiones...donde están las bujias esa es la cabesa. Esa tiene un empake...antes quitas la tapadera de valvulas y checa si no esta quebrado un resorte de valvulas...si todo esta bien será la cabesa
Continuo con el problema, segun vimos no levanta presion de aceite y no carga los taque, la bomba de aceite esta bien, pero vemos que hay comunicacion entre descarga de la bomba con la salida del filtro, loque que, detectamos con una prueba con aire con carter quitado, alguien me puede decir por que puede pasar esto y que solucion puede tener.
ComentarBaja presión de aceite y anillos se alinean no giran y pasa aceite
Chevrolet Silverado 2006 van 3500 100000 kms
Tengo un problema con mi motor chevrolet 6.0 baja presión de aceite, ya le rectifique las cabesas, anillos pistones nuevos bomba de aceite, metales de biela de bancada, corte el monoblock y sigue la presión baja, y lop que nunca habia visto es que hecha mucho humo y cuando saque los pistones estaban los anillos alineados todos los 8 , no giran como debieran ya cambia 2 veces los pitones y los anillos y sigue igual , ojala puedan ayudarme
3 respuestas
Todo indica que son las tapas de punterias, del 6.0 al no traer pcv, por ahy estoy viendo la falla
Son las tapas de punteria en mi caso con eso lo solucione
ComentarPresion baja y sube de aceite
Chevrolet Silverado 2008 2 puerta 170000 kms
El año pasado empezo a taquetear el motor, se le cambio el taquete y el aceite de castrol a Inca de Granel ya que en venezuela hay una grave escases de todo y el famoso Oring, pero el mismo dias la presion de aceite empezo a caer y era el filtro tapado porque le cambie el aceite por otra marca y asi tambien le cambie la bomba de aceite para descartar, pero luego de ese dia me di cuenta que empezo mi pesadilla, mi camioneta empieza a taquetear y caer la presion de aceite y la valvula 1 no trabaja, ya e cambiado 4 veces el taquete y en una de esa le cambie todas las largas y aun asi no e resuelto la baja presion de aceite porque despues de 15 a 20 minuto empieza a bajar la presion de aceite y si lo acelero sube y luego vuelve a bajar y la valvula no trabaja.
1 caso
Buenas tardes tengo una tahoe 96 jala muybien solo que a veces presenta un ruido algo como un reloj que despues de acelerar se le quita pero no siempre se oyee es a la altura de el distribuidor no c si pudieran ayudarme
ComentarPoca lubricasion
Chevrolet Silverado 2005 Ej:4,puertas full motor 5.3 2000 kms
Ya le cambie la bomba de aceite el sensor de aceite limpie la tubería no lubrica bien y truena feo
3 respuestas
multimecanica de México hace 4 años
Debajo del sensor de aceite lleva un sedacito ya lo limpiastes
Aun no pero si fuera eso y el tronido del motor porque lo ade hacer
Truena por arriba...es la arbol de leva...necesitas cambiarlo
ComentarBaja presión de aceite
Chevrolet Silverado 2010 4 puertas 5.3 0 kms
Tengo un silverado 2010 5.3 ya cambie la bomba de aceite, los metales del arbol, el bulbo y sigue el mismo problema que puede ser?
3 respuestas
Primero cambie. Es sensor de presión de aceite Suele obstruirse o fallar, es lo mas logico pero si lo cambiaste quita y limpia el filtro que este lleva en el lugar donde lo removiste
Pero tambien puede ser el O ring que lleva en el tubo del carter, esas son las principales razones. Suerte. !
ComentarPompa de aceite
Chevrolet Silverado 2002 257 kms
Al instalar la bomba de aceite para una silverado 2002 v6 4.3L kise verificar k diera vuelta el buje de la bompa pero al darle vuelta al ciguenal nunka mire que diera vuelta... sera por k ala mejor tiene k estar prendida?
1 respuesta
LAMERAPAIPA de Estados Unidos hace 3 años
La bomba del aceite ba con el rotador de las bujias,...al momento d instalar la bomba yo no tenia el rotar... por eso cuando jire el cigüeñal no jiro la bomba...
ComentarPresion de aceite
Chevrolet Silverado 2008 motor vortec 5.3 250000 kms
Tengo una silverado 2008 motor vortec 5.3 no sale mucha presión de aceite por la salida principal del motor, pero tampoco prende la luz de la bomba en el tablero tengo q cambiar la bomba de aceite ?
2 respuestas
multimecanica de México hace 6 años
No es necesario cambiarla mientras no prenda la luz de baja presion
Tengo un problema con mi silverado 2008 me arroja el código de error s( circuito captador de presión de aceite motor alta tencion) sera algún circuito o falso contacto gracias por la ayuda
ComentarBaja presión de aceite
Chevrolet Silverado 2012 4 puertas 350 kms
Buenas, tengo problemas con la presión de aceite cuando el motor se calienta, ya le hice el motor, le el árbol de leva le cambie bomba de agua , bomba de aceite , válvula flujo de aceite , válvula reguladora de aceite , le efectúe mantenimiento al enfriados de aceite y radiador y aún la falla continua
1 respuesta
A veces son la válvulas de presión de aceite o el filtro q trae tipo lápiz esta tapado... monitoreo la presión con el scanner modulo ipc o bcm... mínimo 10psi caliente... también se daña el sello del sedaso...
ComentarChevrolet Silverado 2007 5.3
Chevrolet Silverado 2007 Chevrolet 162 kms
Le cambié lister bomba de aceite Senor de aceite y un filtro que ba debajo del señor de aceite inyectores bujías cableado de bujía y siempre me marca miffayer cilindro 4 por favor me pueden ayuda
1 respuesta
Bueno saca la cámara seguro tiene el taquete inteligente malo... de ese cilindro 4 o sencillamente el camon de la leva esa malo por eso no pisa el taquete...
ComentarSonido de taquetes
Chevrolet Silverado 2011 5.3l Aut Gasolina 390000 kms
Saludos, tengo una silverado cuatro puertas 4x4 2011, al principio presento que se le desactivo el piston 7 y comenzo a echar humo ademas presento rudo fuerte de taquetes en ese mismo piston, al revisar me encontr con el arbol de leva dañado de en los taquetes de ese piston, cambie bomba de aceite le coloque una de alto caudal, cambie la empacadura de los selenoides elevadores de taquetes se le hizo mantto a los microfiltros, los selenoide se desarmaron se le hizo mantto y prueba comprobandose que aplicaban los 4, se le midio la impedacia arrojando 13.9 ohmio, se coloco otro arbol de leva y se… Leer completa
1 caso
ComentarFalta de lubricacion
Chevrolet Silverado 2009 240000 kms
Se empezó a parar un taquete se lo cambie y se volvio a parar el mismo taquete, meti scanner y dice que tengo falla de presion de aceite, puse bomba de aceite nueva le meti aire a la camara a ver si estaba tapada y sigue sin mandar aceite hacia arriba con fuerza
1 respuesta
Cuando cambiaste tu bomba de aceite revisaste la liga que lleva ?
Otro caso seria bomba de aceite incorrecta tu motor lleva bomba de alta presión x el sistema DOD
Y e el peor de los casos serian tus cojinetes de arbol de levas problema tambien comun
Otro caso seria bomba de aceite incorrecta tu motor lleva bomba de alta presión x el sistema DOD
Y e el peor de los casos serian tus cojinetes de arbol de levas problema tambien comun
ComentarProblema con BAJA presión de aceite silverado 2010 motor 5.3
Chevrolet Silverado 2010 4x4 171000 kms
Se cambio bomba de aceite, todos los orrin, estoperas, cambie cigüeñal (quedo estándar), cambio árbol de leva y bocinas, conchas de biela, conchas de bancada, válvula o sensor de aceite y AUM CONTINÚA CON BAJA PRESIÓN DE ACEITE, EN 20 en reloj Mecanico y en 1/4 según reloj digital... SI ALGUIEN TUVO PROBLEMA PARECIDO Y PUDO REPARAR, agradezco la información. Venezuela, Barquisimeto, Mayo del 2018.
1 respuesta
Alfonso castro de México hace 6 años
El monoblock debe tener fuga o en algún arbol de levas, no puede haber baja presión si has cambiado todo!
ComentarPresion de aceite baja y ruido en el motor
Chevrolet Silverado 2008 4 PUEETAS MOTOR 5.3 170000 kms
Nunca hacia ruido y al dia suiguiente en la mañana la encendi y marco presion baja de aceite y se escucha ruido interno dentro del motor solo al encender,luego de que se le calienta baja la presion de nuevo a casi a cero y vuelve a sonar contante,ya cambie sensor de presion acceite,bomba de aceite y aceite nuevo 5w30 syntentetico gastrol y limpieza de oring,bomba de agua,antifreze, kit cadena de tiempo y hora tiene muy buena presion de aceite pero el motor sigue sonando
2 casos
Presión baja de aceite y suena ya le cambie la bomba de aceite y sigue sonando
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