Problemas de Bloque de motor

Bloque de motor
Bloque de motor: Cuerpo principal sobre el que se montan los cilindros y todos los demás componentes del motor. En su interior se ubican principalmente el cigüeñal y los pistones.
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Bujia rota dentro del bloque del motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Silverado 2010 4 puertas LT 180000 kms
Buenas noches. Hoy en un chequeo preventivo de mi silverado para la limpieza de las bujias,usando las herramientas correctas y la camioneta totalmente fria. La ultima bujia del lado izquierdo del motor (punto de referencia el lado de la bateria) al realizar el torque para aflojar, quebre la bujia, quedando en la parte interna del bloque la parte de la rosca sola, sin el complemento de la tuerca que esta acoplada a la rosca (donde genera la chispa) mi pregumta es? que debo hacer para realizar la extraccion de mencionada rosca de bujia. ? quite el guardafango para llegar con mas facilidad al orificio de la ultima bujia y el multiple para tener la vista periferica del area y asi poder trabajar con mas liberdad. Gracias. Espero de su pronta respuesta
EDUARDO de Venezuela hace 7 años  
ED
2 casos 
Jorge de México hace 7 años
Consigue un extractor de tornilos y si la bujia quedo con el orificio libre de la ceramica cubre electrodo,...revisa el tamaño del orificio para extractor correcto,...estos estan diseñados para que al mom
Ento de de insertarlo y girarlo dentro del orificio haga el efecto de extraccion...Necesitaras tambien una extension para el cuadro del extractor...espero y te siran el tip.
Solucionado
Mejor respuesta (según EDUARDO)
Maximiliano de Venezuela hace 7 años
Eso pasa por dejar tanto tiempo las bujias sin sacarlas y por no usar grasa anti-seize. Puedes hacer el intento con un extractor, primero aplicale ayudante mecanico y dejalo asi hasta el dia siguiente antes de intentar aflojarla con el extractor, si no funciona vas a tener que sacar esa camara para poder sacarle el pedazo de bujia, Suerte.
EDUARDO de Venezuela hace 7 años
Buenas noches. Gracias por sus consejos y espero que a nadie le pase lo que me ocurrio. Fue un trabajo super delicado y si alguien le llega a suceder, conserven la calma y acudan a un especialista automotriz. Pudieron sacar la rosca de la bujia pero cuando ensamblaron todos los componentes, multiple, buujia nueva y cable. Al encender el motor presento un sonido en el piston. Y bueno por mala suerte ingreso a la camara un pedacito de ceramica. Se procedio a bajar la camara para extraer el pedazo pequeño de ceramica. Nunca me imagine lo delicado que es. Saludos
king de Venezuela hace 7 años
Con un estractor de tornillos con un taladro perfora
Violeta Díaz de Venezuela hace 5 años
Hola tengo una Silverado 2011 LS 4x4 y en el cilindro Nro.3 me daña el cable y la bujía se fisura. Lo he cambiado por tercera vez y repite la falla
Roformica de Venezuela hace 5 años
Debe usar bujías con punta de iridio que son las originales. Suerte
MarcoViloria de Venezuela hace 3 años
Hola muy buenas noches, por favor manual de chevrolet cheyenne 2002 v8 automatica recgular cab
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Presion de aceite del motor baja (en el tablero)

Chevrolet Silverado 2008 2 puertas 153000 kms
Todo comenzo con un ruido de un buzo, despues de 15 a 20 dias me marca en el tablero nivel de aceite bajo, se lo lleve a un mecanico, y me especifico que era bomba de aceite se compro y de una vez se le hizo su servicio cambio de empaque de carter limpieza del sedazo y se limpio y se armo y sigue igual, despues comenta el mecanico que no sube el aceite hasta las cabeza. El vuelve a dar beredicto que las cabezas ahi que bajar y llevarlas a que le den una limpieza y cambio de sellos de valvula y de paso se le esta cambiando los 16 buzos, 3 varillas y 3 balancin empaque de cabezas y punteria y su… Leer completa
chemo de México hace 9 años  
CH
6 casos 
igna de México hace 9 años
Cha el ornig del tubo que conecta el sedazo al motor por lo general se reseca y jala aire y otra es el pleno de lubricacion es un error de ingenieria yo tuve eso problemas y tambien cboe un buzo per me dio por revisar el. Pleno de lubricacion se aprecia unos puntos em el. Empauqe muy claros por donde se escapa la presionesos son dos puntos con lo que lo solucione y desde ahi ya no me apresentado falla esos so aumente la viscosidad del aceite 20/50 arriba de 100 mil. Kilometros
betico de México hace 9 años
Así empezó la mía empieza kon un traketeo. Ke sera amigo
igna de México hace 9 años
Es el problema del multiple de lubricacon es una placa de aluminio que esta encima de las dos cabezas de ahi se desprende el problema por lo general y te lo recomiendo lo cambies lo mas pronto posible. Es lo que yo he realizado y me soluciono el problema y hoy en dia no he tenido el mismo problema
Martin de México hace 5 años
Como se llama esa placa o donde esta ubicada por favor? Y se soluciono?
JUAN CARLOS de México hace 8 años
Perdida de la presion de aceite

Mi motor empezo todo con un buzo a sonar y despues marco el tablero el foco rojo del motor y el del aceite y la abuja cayo hasta cero y el mecanico cambio la bomba con el sello limpio el sedaso, checo el bulbo y el sedaso del bulbo, cambio ya dos veces el filtro de aceite , cambio los anillos del arbol de levas porque penso que por ahi estaba fugando la presion. Hasta ahorita sigue igual enciende sube la abuja a 40 dura dos a tres minutos y se baja a cero, el mecanico ya quiere reparar el motor y yo estoy desesperado porque significa dinero y dinero y no se si vaya a funcionar bien
Me podrian ayudar a decirme que podemos hacerle al motor???
juan de otro hace 7 años
Tengo el mismo problema de todos mi troka es una gmc sierra 2001 enta aciendo ruido el motor a un buso nole sube sificiente presión de aceite y ace ruido el motor la acelero a 3000 rebuluciones y la presión no pasa de 40 y al soltar el acelerador cae a cero y enciende la luz ya intale nueva pompa de aceite nuevo enpague de carter nuevos busos rectifigue las cabezas nuevo sensor de aceite y tengo el mismo problema necesito ayuda
Simon de México hace 5 años
Hola amigos tengo una chevy silberado 2003 me marca baja presión del aceite pero solo en las mananas le dura como 30 segundos y luego selecciona quita y selecciona escucha un ruido como de las puntería pero también se le quita y al día siguiente por la mañana vuelve hacer lo mismo que concejos me pueden dar
Cristobal ruiz de Estados Unidos hace 4 años
Hola amigos tengo un problema con mi gmc 2003 cuando la estoy manejando se maneja bien pero cuando freno y me paro conpletamente el motor empieza hacer ruido o cuando la boy a arrancar y esta en un bordito no acelera q podria ser alguna opinion
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Cascabelea en los altos y tarda para arrancar

Chevrolet Silverado 2003 Cheyene cab sencilla motor 5.3 vortec 118 kms
En pocas palabras el motor comienza a cascabelear cuando esta en baja, tenia prendido el foco del motorcito y me marcaba falla en los siguinetes sensores q eran 2 de oxigeno uno de detonacion q va en el monoblock del motor y otro del slenoide de evapaoracion todos y cada uno de los sensores fueron remplazados para descartar el problema del cascabeleo en el motor y sigue igual el motor sigue cascabeleandi en baja y ya no tengo idea q pueda ser ???
Cabe mencionar que tambien. Se le hicieron pruebas de presion a la bomba de gasolina y todo esta en orden ESta falla solo aparece cuando el motor se calienta por las mañanas q esta frio no falla a y tambien gasta mucha gas
David de México hace 8 años  
DA
1 caso 
checko de México hace 8 años
Checale sensor maf y map y valvula iac la mia esta igual amigo me tira un poco de. Humo con olor a gasolina si sabes la solución avisame
David de México hace 8 años
Mira ahorita parece ser q ya descubri la falla parece ser q el regilador de gadolina esta pasando gasolina a el vacio es una mangerita q lleva pegada al multiple voi a cambiarlo y te aviso como me funciono
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Taquetes ruido

Chevrolet Silverado 2008 motor vortec 5.3 250000 kms
Buenas tardes tengo mi camioneta silverado 2008 motor vortec 5.3, se reventó un taquete dentro del motor, compre leva cambie las bocinas, anillos, cocha de biela y bancada, cuando prendimos la camioneta sonaba los taquetes, me dijeron que era q habia q escanear la camioneta para quitarle las fallas es decir reprogamarla nuevamente ya que al momento de romperse el taquete bloqueo un sensor, cuando metimos el escaner prendió la luz de la bomba de aceite verificamos el orrin y estaba tostado se le cambio, prendió y ya no sonaba tanto, luego se le volvió a meter el escaner e indico falla en la bom… Leer completa
elisapa de Venezuela hace 6 años  
EL
6 respuestas 
multimecanica de México hace 6 años
Ya resolvistes tu problema eso que suena no sele quita programandola pero comenta para ayudarte
nelson Dominguez de Venezuela hace 6 años
Tengo un problema con la corneta en el volate no le llega tierra que puedo hacer... es una heyenne 2006
Iván quiroz de México hace 5 años
Mi falla es que se queda pegado un taquete ya lo remplazo 2 veces porque siempre el mismo
rafael ontiveros de Venezuela hace 5 años
Ivan, buenas tardes ante todo un cordial saludo, estuviste una falla hace tiempo, que mi camioneta silverado 2007 esta presentando ahorita sera que tu lograste resolver el problema, or favor en espera de tus comentarios. Saludos.
rafael ontiveros de Venezuela hace 5 años
Estimados usuarios de este medio, le quiero compartir mi experiencia con el problema del taquete del mi silverado 2007, como le he comentado en análisis anteriores sobre el taquete 1 del motor 5.3, le comento que en esta oportunidad el taquete nuevo que monte marca ac delco no quiere cargar, me han recomendado que la deje prendida horas y horas y nada, hoy revisando me di cuenta que el martillo o la cuchara como alguno la llaman, no asienta completamente de la válvula, prepare un suplemento o separador de 2 mm y se lo puse del lado del martillo donde asienta con la válvula y el taquete carga, y lo saco y empieza el taqueteo, le recomiendo que cuando compren un taquete acdelco lo midan interiormente donde esta el resorte porque hay una diferencia de 2mm. Todavía no lo he sacado el taquete nuevo para medirlo y no se exactamente donde esta la diferencia. He medido dos taquetes que tengo a la mano que se me habían trancado por el problema de lubricación por aceite en mal estado, dichos taquetes tienen la misma medida. Cualquier duda o sugerencia que quieran compartir referente a este problema me puede escribir al correo [email protected] y con gusto compartimos análisis de este problema que sea convertido en un dolor de cabeza de los que tenemos estos vehículos.
rafael ontiveros de Venezuela hace 5 años
Disculpen se me olvido hacerle el comentario el motor tiene buena lubricación, llega el aceite arriba full, inclusive el taquete que esta sonando lubrica bien.
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Baja presión de aceite y anillos se alinean no giran y pasa aceite

Chevrolet Silverado 2006 van 3500 100000 kms
Tengo un problema con mi motor chevrolet 6.0 baja presión de aceite, ya le rectifique las cabesas, anillos pistones nuevos bomba de aceite, metales de biela de bancada, corte el monoblock y sigue la presión baja, y lop que nunca habia visto es que hecha mucho humo y cuando saque los pistones estaban los anillos alineados todos los 8 , no giran como debieran ya cambia 2 veces los pitones y los anillos y sigue igual , ojala puedan ayudarme
sinaloa de México hace 3 años  
SI
3 respuestas 
sinaloa de México hace 3 años
Todo indica que son las tapas de punterias, del 6.0 al no traer pcv, por ahy estoy viendo la falla
Zubzub de Guatemala hace un año
Como lo solucionaste? Me pasa lo mismo
sinaloa de México hace un año
Son las tapas de punteria en mi caso con eso lo solucione
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Perdió fuerza el motor

Chevrolet Silverado 2004 Pickup 4.8 silverado 30000 kms
Quisiera saber si afecta el cable de tierra del chasis al monoblock ? Por qué la encontré desconectada
manuel lopez de México hace un año  
MA
1 caso 
luis espinosa de México hace un año
Por supuesto que afecta, se necesita para cerrar el circuito ya que hay componentes electricos y electronicos.
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Cascabeleo o pistoneo es silverado 5.3

Chevrolet Silverado 2007 5.3l Aut Gasolina 190000 kms
Saludos amigos, la solución es bajar los sensores de detonación y hacerles servicio. Si están oxidados reemplazarlos, al bajar los sensores se debe hacer una limpieza con un cepillo de alambre (donde enrroscan) luego aplicar un limpiador de contactos para que mejore la conductividad (tierra) entre el monoblock y los sensores
marcos candales de Venezuela hace 8 meses  
MA
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