SolucionadoSolucionado

Se le hizo el motor

Chevrolet Silverado 2008 4 puertas LS 290000 kms
Amigos espero alguien pueda orientarme , soy tecnico superior en mecánica automotriz aunque no es mi fuente de dinero por que trabajo mecánica solo por soy aficinado he hecho varios motores incluyendo vortec 5.3,5.7,4.6 Lts. Pero mi camioneta que es una silverado 2008 LS le hice el motor y luego de encenderla fallaba mucho y cuando llegaba a temperatura normal sonaban como metras explotando dentro del motor y empezaban a sonar y fallar los taquetes 2 y 7 asumí que eran los Taquetes y cambie los 16 OJO los ubique Originales , ayer la encendí y luego de esperar que cargaran empezó a fallar de nuevo pero intermitentemente los cilindros 1,7,6,8 cuando la acelero hace contra explosiones internas además de que tiene poca fuerza , observando yo que la bomba de aceite estaba sin daños aparentes le monte la misma , pero ayer note en la indicación del manómetro mecanico adaptado q le instale , q la presión caía por debajo de 45 , 30 PSI es más creo q llego a 20 PSI , si la aceleró sube hasta 60 PSI pero en mínimo se va a 20 PSI , esto me llama la atención porque cuando se rectifico se le montaron las bocinas de leva nuevas , si alguien puede ayudarme se le agradece.
Alejandro de Venezuela hace 7 años  
AL
5 casos 
jose davila de Venezuela hace 7 años
Tengo el problema parecido con una silverado 2010 le hice motor y me apaga los cilindros de control de combustible 1.7,4.6 me tiene loco y ya le monte bomba nueva y descontamine taquetes y leva y bocinas nuevas
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
Alejandro de Venezuela hace 7 años
Estimado jose avila ya resolví el problema , el detalle estaba en la válvula de selenoides de los Taquetes , se le hizo un servicio de mantenimiento mayor y listo
manotas de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes alejandro tengo una duda los selenoides que le isiste mantenimiento son los 4 que estan en la base de aluminio alguien me dijo que eso no se podia tocar
Alejandro de Venezuela hace 7 años
Estimado quien le allá dicho eso no sabe lo que esta haciendo , yo le doy garantía y seguridad de hacerle servicio , le dejo acá mi numero por si requiere ayuda 0426 5433267
Daniel de Venezuela hace 7 años
Amigo ud donde está hubicado tengo problemas con la regleta de sensores de los taquetes y quisiera saber si a eso realmente se le puede hacer mantenimiento o como se puede hacer para ver si están dañados o no ya q hay un taquete sonando y no trabaja ese cilindro
Maximiliano de Venezuela hace 7 años
Y por curiosidad, porque le hiciste el motor con 290 mil kms? tan mal mantenimiento le diste? yo tengo una LT del mismo año, soy Ing Mant. Mecánico y hago mis mantenimientos/reparaciones yo mismo, y esos motores V8 derivados de la serie LS son de lo mejor que hay muy buenos... con un mantenimiento decente aguantan mucho uso y abuso. Referente a la falla, pareciera un problema de encendido fuera de tiempo, pero el encendido en esa camioneta lo controla la computadora, puede ser un sensor dañado o que dejaste desconectado, revisa eso... Para trabajar con esos vehículos se necesita casi que obligatorio un Scanner OBD II, o por lo menos un lector de codigos de los mas basicos, para poder saber que codigos esta dando la computadora y poder diagnosticar que es lo que esta fallando, sin esa herramienta es como trabajar a ciegas con esa camioneta porque hay muchos sensores y cosas que pueden originar una falla, inclusive cosas que aparentemente "no tienen que ver" con el problema. Sobre lo de la presión de aceite, es normal... 20 psi en minimo rpms esta bien, a partir de 15 psi es que ya es muy bajo. Saludos.
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