Hola tengo mi Chevrolet sail 2016 tengo problemas con el RPM de descontrola voy a 60 km o más pongo en neutro y el RPM baja a 0.4 luego sube a 0.9 y luego regresa a su minimo 0.7 ya no se que más hacerle ya cambie obturador. Sensor maf. Bobinas. Compresion da 190 en frío. Sensor de cigüeñal. Sensor de velocímetro. Cambié Bujias. Filtro. Limpieza de inyecciones ya no Se que más hacerle el carro sigue igual ya me meti scanner en varios lugares y todos dan que el carro esta bien

Velocímetro inestable sube y baja

Hola tengo un sail 2012 y tengo el siguiente problema el motor trabaja parejo pero en el tablero las revoluciones suben y bajan. 700 a 1200 a 900 a 2500 a 1800 y así alguien que le suceda lo mismo y lo haya reparado ??
Saludos

Tengo una SAIL 2013 que tiene un problema en el tacometro y no muestra completa las revoluciones y el nivel de la gasolina, me dijeron que podía ser un falso contacto por que en ocasiones sale todo completo y en otras ocasiones no

Tengo problemas con mi vehículo. Tengo problema desde el día que se a invertido la los conectores de la. Bateria pósito a negativo y negativo a positivo. De ahí te lo el problema que mi vehículo está acelerado y no funciona el reloj del rpm y se queda prendido check. Quierio saber que a dañado ese Cruze. Gracias

Hace un par de dias, mi sail comenzo con una falla en las revoluciones, al principio cuando esta frio, suben y bajan las revoluciones hasta que se apaga, tambien cuando voy llegando a las esquinas y me detengo, las revoluciones bajan demasiado bruscas y se vuelve a apagar el auto, el problema persiste hasta calentarse, pero de igual forma las revouciones no se mantienen constantes.

Falla aire
Se desengancha el aire acondicionado y las revoluciones se descontrolan

Cuando cambio de marcha al momento de acelerar las revoluciones se disparan de 2 a 4 que puede ser ?????? Su ayuda por favor

El tacómetro empieza a marcar un montón de revoluciones y sale un ruido cuando eso le sucede encima de los conductos del aire, cuando son pendientes por mucho que aceleres no sube, es lento y los cambios toca meterlos casi que de inmediato

Cuando prendo el carro en frío está muy tembloroso, las revoluciones suben a 0.9 por un rato y despues bajan hasta 0.7 incluso con aire prendido y la aceleración parece carro viejo, ya le he cambiado las bujías, todos las bobinas de encendido, limpieza de cuerpo de aceleración, bomba de combustible el sensor map, trompo de temperatura, termostato, hice limpiar el catalizador y el sensor de oxigeno, no sale errores en el scanner, que podría ser a alguien le ha pasado

Cuando acelero para salir rapido o de golpe se aguanta y empieza a perder sus rpm luego revienta y se apaga, pero cuando acelero progresivamente o con lentitud acelera normal le hey hecho de todo pero el problema sigue; alguien puede darme unas pautas?

En mi sail, no tengo un marcador de revoluciones de la temperatura, si no que marca de una que está alta. Me ha pasado 3 veces ya, saqué termostato, cambié tapa del deposito de agua y sigue en lo mismo. El problema es que cuando me pasa esto el electro funciona por 5 segundos y para, luego sigue en lo mismo. Paro el vehículo y a los 20 está funcionando normal. Ya los mecánicos me han sacado mucho dinero sin solucionar el problema. Que hago?

Alguien le sucede esta falla,cuando lo prendo en frio desmora en encender pero una vez que enciende voy en primera y anda normal pero luego se comienza a sacudir,los rpm se suben y bajan y cuando piso el aceledaror no sube la velocidad,y cuando paro en un semaforo y luego quiero arrancar prende pero luego se apaga,alguien que me pueda ayudar

Desde hace rato tiene un taquitaqui como que detrás del tacómetro, como una pasta suelta y no he podido encontrar, quedo atento a cualquier comentario de antemano muchas gracias bendiciones y buenas noches

El problema comenzó cuando el carro me empieza a fallar y no avanzaba en el rodar por las carreteras, enseguida sospeche de la bomba, inyectores, y posibles bujías. Bueno fui al mecánico bajamos el tanque de la gasolina y se lavo y se seco bien, cambiamos la bomba que marcaba 35, bajamos inyectores y calibramos, cambiamos bujías y se limpiaron los puestos de las bobinas de encendido, el carro quedo parejo y sin problemas, a la vuelta de 15 días aprox. El carro volvió a fallar y a quedarse mucho en el rodar, rectificamos bomba estaba bien, los inyectores bien, pero en los puestos de las bobinas… Leer completa

Hola el mecánismo que lleva la aguja del velocímetro de mi sail ese mecanismos va el tacómetro son como que mueve la aguja se descontrolaron y no puedo controlar eso alguien me puede dar una ayuda

De un momento a otro empiezan a borrarse algunas partes de los números de las revoluciones y del medidor de gasolina

Buenas, lo que pasa es que me robaron computadora, pacha, batería... Compré los repuestos y un eléctrico conecto eso mal y quemo todos los sensores del carro Skp, cigüeñal,iat... Los colocaron y todo está bien pero al encender el auto, debería estar en 0.7 la revolución y se queda en 0.0 y al acelerar no suben... Alguien sabe cuál es el número del pin de la computadora que va con el indicador de las revoluciones... gracias!

Cuando voy viajando en mi auto en una marcha El acelerador se va y me bajan la velocidad y revoluciones suelto El acelerador y lo vuelvo a apretar y funciona me ha pasado varias veces ya que sera ayuda por favor...