Cuando esta en marcha est a como duro no es suave cuando estuvo antes como si estuviera aguantdo y suena como si fuera tapado y a veces. De. Apaga solito

Necesito solucionar el problema ya no se q hacer varios mecánicos lo han revisado escaneado y no dan con la falla

Tengo un I10 2013-2014 cuando tuvo 6000 km de recorrido lo hice instalar GLP y funcionaba normal solo que me lo entregaron con con el indicador de check encendido los señores que lo instalaron me dijeron que era normal que aparezca estuvo funcionando bien el auto hasta los 37000 km., hace un mes que empezó a dar tirones, perdio potencia, y a veces se apaga, lo lleve al servicio técnico de Hyundai le escanearon y me dijeron que necesitaba limpiar la valvula IAC, los inyectores y hacer limpieza de tanque de combustible, lo limpiaron la valvula IAC, los inyectores y el tanque de combustible y el carro seguía igual, luego me hicieron cambiar el sensor de cigüeñal que me costo 330 soles y nada gaste mas de 1200 soles y no solucionaron el problema del carro, alguien puede ayudarme?

Ultimamente mi chevy se ha dado de jalones, no importa si es en carretera o en ciudad, de pronto se jalonea y tira a apagarse, aveces solo cascabelea y se apaga, luego de algunos minutos enciende normal y aveces tarda dias sin hacerlo. Un dia lo escanearon y salio que era problema de sensor de oxigeno, se le hicieron las pruebas y se deterimo revisando sus parametros, por lo que se lo cambiaron, estuvo tres dias sin problemas y ahora lo vuelve a hacer, le cambiaron el filtro de la bomba de gasolina (no le checaron presion), y ahora me dicen que le lave los inyectores, alguien puede darme alguna opinion o consejo al respecto? Todo es caro como para estar tratando de adivinar...

Tengo un Fiesta Move 2011, tengo el problema que después de cierto tiempo de viaje empieza a fallar en las subidas como que pierde fuerza y ya no quiere subir le cuesta mucho, casi se apaga si se acelera mucho. A veces me sucede en algunos viajes y en otros no... Definitivamente es una falla muy rara...

Voy manejando y el auto empieza a perder potencia muy despacio al arrancar se acelera y tambien petardea como si fallara una bujia ya las e cambiado y no keda sigue igual

Se le cambio la computadora del motor se le coloco una usada obio sin garantía y de nuevo apareció el defecto, todos los focos de la palanca de velocidades se prenden. En tablero prende alarmas de sensores de abs, aparece un motor, y un carrito como derrapando. Me dicen que probablemente sea la computadora de la caja ya me desespere y no quiero seguir tirando mi dinero. Una de las preguntas que hago es , si la computadora de la caja esta mal puede afectar a la del motor?. Agradeceré sus experiencias y comentarios o sugerencias.

Tengo años batallando, ya se han cambiado relé s, la bomba de la gasolina pero no con el conector ( la carcasa completa no) se le dió servicio a los inyectores, se le cambió la computadora, el alternador entre otras cosas y la falla sigue siendo la misma, y la hace solo en tiempo de calor, andando de la nada empieza a fallar y se apaga. A veces vuelve a prender rápido y sigue andando y a veces tengo que esperar a que se enfríe un tiempo y luego ya prende y anda un rato y vuelve a hacer la falla. Pero repito a veces la hace muchas veces no avanza ni 20 metros cuando ya la está asiendo de nuevo, que podría ser, ningún mecánico o eléctrico a podido saber que falla es, también se le checo todo el cableado uno por uno
Alguien me podría ayudar

Desde ayer mi vw gol está presentado un problema que me tiene algo preocupado, ahora luego de qué me encuentro desplazando en la avenida en ocasiones se reduce la velocidad de golpe y en ese momento prende todas las luces del tablero y baja todas las agujas del mismo desde la de km hasta la de la temperatura, luego piso el acelerador y no responde, en ocasiones espero un momento y luego acelero y responde, asimismo aveces me encuentro manejando a cualquier velocidad y se apaga de repente, de verdad ya no le consiguen que el lo que tiene, si alguien me puede ayudar con esto