Hola amigos ! mi chata es 2004 con motor mwm 2.8 y cuando le doy arranque, arranca pero después de unos segundos de marcha se va quedando sin gasoil hasta que se para, le aflojo los inyectores para purgar, le doy arranque y no tira gasoil, le puse una bombita eléctrica antes del filtro y se soluciona el problema. Si le desconecto la bombita, funciona un rato y después se va quedando sin gasoil hasta que se para, le vuelvo a conectar la bombita arranca lo mas bien, pregunto: se la quiero sacar porque se le fue el gasoil al carter por el reten de la bomba inyectora, estuvo andando con la bombita casi 2 años la bombita es de un bar, pudo haber sido la bombita ? alguien me podría ayudar, desde ya mil gracias!

Por necesidad le tuve q sacar la batería a mi camioneta y ahora no arranca le afloje los inyectores y le va bien gasoil el motor gira bien pero no hace explosión

Que puede ser gasoil viene al filtro pero le afloje un inyector y no sale gasoil

Hola a todos, mi camioneta no arranca igual como que si chupa aire y le aflojas un inyector y le vas dando arranque y después de un rato arranca pero temprano le cuesta demasiado arrancar y de noche directamente no arranca tengo una S10 2004 mwm 2.8

Hola a todos!! estoy teniendo problemas con mi s10 mod 2005 mecánica!!! en el mes de enero, simplemente luego de un dia normal no arranco mas!!! intentaba purgar aflojando inyector 2 u no había pulso de gasoil... el mecánico me dijo que era la bomba iny... luego en mayo,, cuando iba a llevarla al bombista probé de arrancarla y arrancó... y desde entonces eh tenido algunos problemas para arrancarla, hasta que ayer me quemo el fusible del antirrobo... la cuestión es... alguien sabe cual de los tres cables que entran a la bomba hay que cortar y cuales puentear para anular el antirrobo hasta que la pueda llevar al taller?? vivo en el interior y tengo a 100km el taller mas cercano

Nose que tiene no pasa bien el Gasoil en las mañanas arranca aveces y aveces no, yo le aflojó los inyectores uno por uno para que pase el Gasoil y así si arranca pero lo tengo que mantener unos minutos acelerado para que no se apague.. Una vez q arranca y suelto el acelerador anda bien durante todo el día y al día siguiente pasa lo mismo
Nose que puede ser

Arranca bien a veces y a veces no arranca y empezas a andar y empieza a fallar y se para es como si no chupa bien gasoil. Le aflojas los inyectores y anda pero un rato. Que puede ser?

Los inyectores se aflojan los apretó y vuelve el mismo problema

Está un poco burro, se le cambiaron los cables y bujías

La barra que sostiene los inyectores se me aflojan y el carro pierde potencia me pasa seguido

El motor gira pero no arranca aflojo los inyectores y no sale combustible como si no se abriera el paso de combustible, saque de la bomba el regulador que abre el paso y quiero probarlo como lo hago ??? trabaja con 12 volts ??

Estimados amigos, compré hace 4 meses mi mazda cx7 2009 con el check engine prendido. Me dijo el vendedor que era sensor de oxigeno, pero al llevarla a la agencia me diagnosticaron el del banco 1 mezcla rica en combustible o algo asi. Efectivamente la lleve al mécanico y el inyector estaba suelto y sumamente sucio. Los lleve al laboratorio y quedaron bien... el motor se estabilizo pero siguio el foco prendido. Le escaneo otra vez y vuelve a marcar el mismo codigo. La lleve a la agencia a diagnostico otra vez y me dicen que es humedad en la cabeza... Pero con el mismo codigo? p2178... Ya me desespere... y no encuentro solución... Espero sus comentarios!!! Quiero venderla, pero asi no!!!

Hola, yo le compre nuevo y desde el principio el embrague a ido muy duro, yo no lo notaba, me lo decían la gente a los que se lo dejaba.
Lo que a los 10000km tiraba aceite por que salió con el cárter flojo de fabrica, a los 60000km se le aflojó un inyector, y desde los 100000 km tiene un silbido al acelerar, creo que es el turbo que tiene mellado un par de aspas, no se por que, pero la verdad es que tira bien.
Lo que se me a parado varias veces, por falta de presión de aceite motor y en el ordenador el fallo de freno de partida g no se le quita nunca, y eso que tengo el lejía y se lo borro, pero tiene que ser algún mal contacto, por que funciona todo correcto, es solo la jodíendo de la alarma.

La chata se me quejo la Edu y ahora conseguí una que estaba andando perfecto la puse en la mía con la llave y la computadora de adentro todo el muy completo pero tampoco anda afloje un inyector pero no le llega gasoil ayudaaa

El carro no me prende no suena la bomba a lo q abro el contacto luego le tengo con la mano el relay de la bomba y la bomba prende manda gasolina con presion alos inyectores le suelto el dedo del relay la bomba se apaga le pongo el dedo al relay prende la bomba manda gasolina alos inyectores pero no prende el carro

De repente se apaga y no quiere encender aflojó inyectores purgo vuelvo ajustar y arranca al toque. Aclaro esto lo hace de 2 a 3 veces por día que podría ser