Estimados amigos, compré hace 4 meses mi mazda cx7 2009 con el check engine prendido. Me dijo el vendedor que era sensor de oxigeno, pero al llevarla a la agencia me diagnosticaron el del banco 1 mezcla rica en combustible o algo asi. Efectivamente la lleve al mécanico y el inyector estaba suelto y sumamente sucio. Los lleve al laboratorio y quedaron bien... el motor se estabilizo pero siguio el foco prendido. Le escaneo otra vez y vuelve a marcar el mismo codigo. La lleve a la agencia a diagnostico otra vez y me dicen que es humedad en la cabeza... Pero con el mismo codigo? p2178... Ya me desespere... y no encuentro solución... Espero sus comentarios!!! Quiero venderla, pero asi no!!!
La lleve a otro mecánico la escaneo, arrojo el mismo código, inmediatemente sugirió lavar el cuerpo de aceleración... Y no ha vuelto a prender el check... llevo apenas recorridos 110 km, espero así siga...!!!
Volvió a aparecer el check engine... No se que hacer!!! tal vez venderla a bajo costo!!! la llevaré con otro mecánico, el ultimo... Si no jala la vendere así!!!
Saludos. Yo tengo el mismo problema. Ya le he hecho de todo. Cambio de cadena y piñones de reparticion, cambio de bujias, sensor banco uno, tapa de tanque de combustible, solenoide vvt, piñon vvt, filtro de gasolina, limpieza de cuerpo de aceleracion. Y de nuevo eciende el mismo codigo. No es facil este codigo. Ya casi me rindo.
Que tal amigo Cesar, por ultimo la lleve con un mecánico, supuestamente trabajo en mazda y tiene un scanner mas sofisticado. Me diagnostico el sensor de oxigeno sobre toda seguridad. Pero me dijo que debería ponerle uno original pero cuesta aquí en México 6,800 ya instalado. Le puse uno marca TOMCO no es original y si mejoro mucho en el consumo de combustible, la luz ckeck engine se apaga cada que recorro 150 km y después vuelve a prender... Espero te sirva mi experiencia... Saludos!!!