Problemas de No enciende el motor

Problemas destacados

Da arranque pero no prende el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2006 4 puertas, full equipo. motor 2.8 diesel 100000 kms
Buenas, tengo una s10 2.8 año 2006, tiene ya mas de 100.000 km. resulta que de un rato a otro dejo de funcionar, la ocupe todo un día y al otro día anduve un rato la detuve y me propuse a partir a un destino y no funciono mas, le doy contacto y enciende pero no arranca el motor, no arroja ninguna luz en el tablero, mecánicos locales de mi pueblo asimilan falta de combustible, un eléctrico me dice que puede ser la bomba inyectora, le hice pruebas con el petroleo, por gravedad directo a la bomba, aun así no partió el motor, pero si da el contacto y arranque, no se que puedo hacer, quiero llevarl… Leer completa
Yair de Chile hace 9 años  
YA
7 casos 
HugoCesarLozoya de México hace 9 años
Ya checaste si hay chispa en las bujias ?
negro de Argentina hace 9 años
Debe ser el inmovilisador de la bomba o electro válvula que es un semenoide que se acciona con el contacto para ecender se abre y para parar se cierra impidiendo el paso del gas oil porque si fuera falta de gas oil con la proeba de gravedad tendría que arrancar
santos de México hace 9 años
Checa el regulador de presion
cantolivos de Chile hace 9 años
Amigo, concuerdo con el comentario del inmovilizador, yo tengo una de las mismas y también me pasó lo que tu indicas, era el inmovilizador, el cual fue eliminadfo por el mecánico y listo, lamentablemente lo venden junto a la bomba inyectora, por lo que deja la camioneta sin el dispositivo
Seegio de Chile hace 7 años
Como lo hicieron , la forma por favor
Solucionado
Mejor respuesta (según Yair)
Yair de Chile hace 7 años
Amigo, no se de donde eres pero en Chile si se vende por separado el inmovilizador,($220.000 aprox. , BOCH) bueno les cuento que yo ya llevo buen tiempo sin este dispositivo en uso en mi camioneta, este dispositivo esta conectado con un conector, osea es eléctrico, bueno yo saque el inmoviloizador, bien dicho lo rompí, debido que es sellado a la bomba inyectora, luego de esto en la bomba hay un bulbo, justo detrás del dispositivo donde va puesto y lo conecte con un cable directo al positivo del conector, y desde entonces no e tenido dificultades, solo que en el panel arroja un código, como un auto con una llave, eso significa que tu llave de encendido de la camioneta ya no cumple la función, el chip queda sin uso, el inmovilizador sirve como anti robo. Espero que les sirva. Saludos
diego de Argentina hace 9 años
Amigo, tenes un fusible quemado en la caja de fusibles que esta debajo del capot
kiko de México hace 9 años
Checate lo fusibles a mi me paso en un sentra, le checamos la bomba de la gasolina y el regulador de presión pero no era esa la falla, era que se me habia caido un fusible
ariel de Argentina hace 7 años
He tenido el problema que aranco bien en la mañana hice 6 cuadras y la pare , luego unos 10 minutos quise ponerla en marcha y daba arranque pero no funciono revise la electrovalvula y le di corriente directo y si acciona pero sigue sin arrancar afloje un inyector y si tira gasoil bien o sea que tampoco es aire revise los fusibles y tampoco que otra cosa puede ser es una nissan 2005 4x4 motor mwm 2.8
Sandra de Argentina hace 7 años
A mi no me llega corriente a la byujia de precalentamiento que puede ser
ariel de Argentina hace 7 años
A mi me paso que daba arranque y no me arracaba despues de haber andadado unas cuadras normalmente rebise todo lo electrico y no halle nada la hice tirar y arranco en unos pocos metros le hechamos la culpa que habria chupado aire y no lo volvio a hacer
Oscar ferrada de Chile hace 6 años
Hola bueno tengo una s10 año 2001 ace poco tiempo comenzó a consumirme mucha bencina y trabaja descontrolada le e cambiado las bujias los cables de bujias le mande a limpiar los inyectores pero nada me sigue muy gastadora y ya no se que mas cambiarle de repente es como que si se destapara y empieza a trabajar normal pero cuando le paso el cambio continua con lo mismo es como que estuviera trabajando media atrastorada y en se le escucha cuando se hecha a andar una cosa como aire pero realmente no se pork esta tan gastadora y ya no se que mas hacerle ya les agradeceria mucho si me dan una manito como para saber que puede ser desde ya muchas gracias
Matias de Argentina hace 6 años
Hola, tengo una s10 2006 tiene un problema que en las mañanas cada ves le cuesta arrancar más ya le e puesto inyectores nuevos, regulador de presión nuevos, la batería esta nueva y me en cansado de gastar plata y que el mecánico se que de con los repuestos nuevos. Ustedes podrían ayudarme por favor?
Julio portillo de Argentina hace 5 años
Tengo una s 10 2009 electronica. Empezo a tener como un problema en el arranque como que se demoraba un poco mas de tiempo. Eso paso como 6 veces hasta que ya no arranca. Le saque la manguera de combustible que llega al fintro le pongo encontacto y no llega combustible. Si me pueden orientar. Ley que podia ser un relai. En que parte esta ese relai que puedo hacer. Gracias
Fabio de Argentina hace 4 años
Hola. Los rele estan en la cajita de los fusibles al lado de la bateria. Tambien esta otro sector de reles abajo de unos cubres de plastico en el interior del habitaculo frente a la palanca de cambios. Podes revisar esos. Pero si tira gaosil cuando le das contacto anda bien. Si no tira cuando das arranque es porque no te esta andando la bomba de alta que alimenta al riel del common rail. Afloja los inyectores y dale arranque para descartar eso. Tiene que salir gasoil con presion de ahi
Luiss de Argentina hace 3 años
@FabioHola ami me pasa que no arranca osea yo le aflojó los inyectores uno por uno hasta que salga Gasoil y así si arranca una vez que sale pasa Gasoil por todos los inyectores nose que falla tiene me podrías decir por favor í
Clovis Duarte de Guatemala hace 4 años
Buena tarde, cambie el burro de arranque o estarte, pero el pick up S10 2005, no me arranca como no le pasara diésel, revise al caja de fusibles que esta a la par de la batería, la que esta dentro y todos estan correctos, ¿sera que lleva mas fusibles), arranca y funciona por horas pero si lo apago no arranca, arranca cuando quiere.
Francisco de Chile hace 3 años
Estimados: tengo una camioneta chevrolet apache s10 2.4 año 2009. La camioneta parte algunas veces y se para... en ocasiones cuando parte se para de golpe. Los mecánicos dicen que no llega energía (pulso) a las bujias, estas se cambiaron y sigue el mismo problema, lo mismo con la batería, se cambió pero sigue sin partir... el estanque de bencina esta lleno, también se revisó el inmovilizador pero dicen que esta bueno. Como dato, al momento de pasarla por escáner fueron muchos quienes intentaron pero no agarra ningún escaner...
Quedo atento si alguien sabe algo de esto
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Motor no arranca y luego se cortó la correa. SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2008 4 puertas 260000 kms
Primero comento brevemente que mi padre tiene una S10 modelo 2.008, 2.8 tdi electronic. El día 19/11/17 a la mañana le dimos arranque y estuvo en marcha un par de minutos, sin ningún problema. El tema es que apagamos el motor y le volvimos a dar arranque, pero... aquí comenzó el problema: giraba lento el motor, como si le faltase batería (ya controlé la batería con un tester y está bien, amén de que se ve la lucesita verde de "buena carga" que tiene incorporada la batería); luego de sostener unos tres segundo la llave en el arranque, el motor gira lento y amaga a encender, pero se para. Así en… Leer completa
AngelDavid de Argentina hace 6 años  
AN
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según AngelDavid)
AngelDavid de Argentina hace 6 años
Solucionado el problema. Después de consultar a un buen mecánico (y digo "buen" porque además de mostrar que sabe de su oficio, el tipo tiene buena predisposición en ayudar si él no puede hacer el trabajo por falta de tiempo), éste me orientó a que el problema venía por el lado del compresor de A/A. Así fue. Saqué el compresor el cual, vuelvo a repetir, no giraba con la mano, y lo llevé a una casa abocada al rubro aires acondicionados de automóviles. Lo tuvieron listo al otro día, pagué, fui a la casa de mi padre, coloqué compresor, conecté mangueras, coloqué correa nueva, controlé que estuviera todo en su lugar, le di encendido al motor y vualá. Arrancó el motor sin problemas. A todo esto me surgen algunas preguntas, que el tiempo y otros usuarios responderán: ¿porqué motivo se habrá roto el compresor?; ¿suele pasar seguido en estas pick up o vehículos? Pregunto porque no conozco muchos casos en que el elemento en cuestión se trabe de tal forma. Solo restaría cambiar la polea viscosa, que en el proceso de reparación del A/A, descubrimos que no funciona bien. Y no se si el cambio de la misma, será una tarea complicado o no. Sin más por el momento, cordiales saludos a todo el foro.
agustin de Argentina hace 2 años
Hola buenas te hago una pregunta corte la corrte de la s10 2.8 diesel y no se si doblo valvulas tengo miedo de poner la correa nueva y que tenga que mandarlo al mecanico de nuevo... si corte la correa, doble valvulas ??? gracias saludos
AngelDavid de Argentina hace 2 años
Hola Agustín. No sé que modelo será tu S10, pero aparentemente las nuevas S10 están equipadas con motor Duramax, el cual tiene distribución con correa, mientras que el MWM tiene distribución por engranajes. En el caso de la S10 que tuve (porque ya la vendimos), cuando corté la correa, le di encendido nuevamente y el motor fucionó sin la correa porque la misma sirve para los accesorios: DH, A/A, alternador y polea viscosa, y no para la distribución. Fijate qué modelo es tu S10, el motor que lleva y ahí sabrás si la distribución es a engranaje o correa, y si doblaste válvulas o no. Suerte con el problema. Saludos.
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S10 2008 tdi se paro y no enciende mas SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2008 2.8 TDI MWM  200000 kms
Buenos dias estimados, tengo un gran problema que me esta volviendo loco. Volvi de viaje, unos 600km y de la nada la camioneta se paro mal y no arranco mas. Me fije en el filtro de gasoil y no llegaba gasoil. Revise todos los fusibles y reles de la camioneta. Baje el tanque saque la bomba la probe afuera y andaba rearme todo la puse y arranco. La probe varias veces y arrancaba. Puse marcha atras para salir de casa se paro y chau no arranca mas. Ahora llega combustible a todos lados filtro e inyectores. Pero esta muerta,, el motor gira pero no arranca y no aparece ninguna falla en el tablero, m… Leer completa
sebatete de Argentina hace 6 años  
SE
7 respuestas 
sebatete de Argentina hace 6 años
Seguimos igual puse el escáner y nada. No me da falla. Ahora por todo lo q leía en los foros voy a revisar el cable de señal del cigüeñal. Por favor alguien q me oriente. Saludos
sebatete de Argentina hace 5 años
Hola gente nada sigo igual. No arranca revise el cable del cigüeñal y está bien sigo sin revisar bujias de precalentamiento ya la batería murió la puse a cargar y con ayuda del cargado hace como q quiere arrancar y nada no arranca ayuda por favor Ya me tiene loco
Fabio de Argentina hace 4 años
Hola. Tengo el mismo problema. Tiene buena presion de gasoil, le afloje la tuerca de entrada a los inyectores y sale gasoil. Hace calor asique el precalentamiento no es ya que no se activa. No se que mas hacerle. Tengo ganas de tirarle un cable directo y hacer que arranque a la antigua. Me tiene podrido ese sistema!! Alguna recomendacion?
sebatete de Argentina hace 4 años
Mira después de tantas pruebas saque los benditos inyectores y están muertos. Los lleve a revisar y no van mas :( el gasoil es una porquería y el sistema ni hablar. Salen hoy casi 100lucas solo los inyectores. Asique ahí quedarán hasta q pueda comprarlos limpiar todo el sistema y volver a probar. Controla eso por ahí tenes suerte.
Fabio de Argentina hace 4 años
Le tire limpia intectores y mejoro un poco o sea marcha un poco mas prolijo pero sigue sin arrancar. Si la tiro arranca al toque. Si le hecho raid tambien. El burro gira el motor muy bien o sea rapido. De los inyectores sale bastante gasoil. Cuando le doy contacto la bomba tira bien. Aun asi no arranca por si misma. Me queda revisar el sensor del cigueñal, el cual ya revise el enchufe y esta bien, nada raro ni cables cortados. Tampoco arranca en caliente. Me queda revisar la valvula o sensor de la rampa de common rail. Estando en marcha lo desenchufe y se paro automaticamente por eso supongo que anda pero bueno, puede no estar del todo bien. Repase reles, fusibles, conectores de inyectores, sensor map limpio. No se. Ya no se que hacer. Ayudaa!!!
Everardo Villarreal de Panamá hace 6 meses
@FabioEl daño es las brochas del motor de arranque
Solucionado
Mejor respuesta (según sebatete)
sebatete de Argentina hace 6 meses
Buenas gente, mi problema fue un conjunto de todo, hice reparar los inyectores, cambie la bomba de gasoil que va en el tanque, y por ultimo cambie el relay que alimenta la bomba de gasoil que las patas del relay estaban muy gastadas y por eso se desconectaba y dejaba de andar. Con eso quedo 10 puntos. Saludos.
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No enciende motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 1999 3 puertas S10 275000 kms
No pasa corriente para la bobina
Rafael Colon de Puerto Rico hace 23 días  
RA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Rafael Colon)
Rafael Colon de Puerto Rico hace 23 días
Se le cambio modulo,bobina,cranksensor y ignición y no enciende
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Motor no enciende SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2012 Diesel 2.8 Td C/Doble 2040000 kms
Despues de reparar cuadro de instrumentos y volver a instalarlo no enciende motor apareciendo luces trestigos en el mismo como ser service y cheqengine...
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gerardo falistocco de Argentina hace 3 años  
GE
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según gerardo falistocco)
gerardo falistocco de Argentina hace 3 años
Hola gente !...problema solucionado, llave secundaria decodificada...gracias a todosss!1
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No se mantiene encendido el motor, problemas con inyectores, computado

Chevrolet S10 2000 motor vortec 20000 kms
Tengo una camioneta s10 xtreme del año 2000, la he llevado 4 mecanicos y 2 electricos, se le ha cambiado, bomba, filtros, empaque, limpieza de inyectores, regulador de gasolina, casi todo el sistema de gasolina y hace por arrancar pero se apaga, no se que pudiera estar pasando, ya lleva 1 año asi, el ultimo electrico me dijo que tal vez seria el modulo de accesorios o la computadora. Me podrian aconsejar si realmente pudiera ser este problema y que debo hacer para resolver. Saludos y gracias
rodo de México hace 7 años  
RO
1 caso 
Xtreme2000 de Puerto Rico hace 7 años
Verificaste que al intentar prenderla te apague la luz de seguridad? Si no apaga puede ser q la llave se desprogramo y por seguridad no prende.
rodo de México hace 7 años
Ok parece que eso era, ya la encendieron pero el problema que 2 pistones funcionan y gasta mucha gasolina, huele a gasolina, me dijo el electrico que si hay chispa por parte del distribuidor pero que esos fos pistones no funcionan, que podria ser?
Xtreme2000 de Puerto Rico hace 7 años
Pudiera ser inyectores dañados.
rodo de México hace 7 años
Ok muchas gracias por la asesoria, fijate que un electrico prendio mi camioneta pero cuando la enciendo en el tablero sigue marcando "security" es normal esto... Tambien esta encebdido el "abs" y "engineer service" me dijo que haboa que cabiarle el tambor donde va la llave que eso era el problema, otro mecanico dijo que era el modulo de acesorios, me gustaria saber de tu opinio si realmente algo de esto pudo ser la falla ya que le me tieron mano a mas no poder y me l entregaronnun desastre y si hay necedidad de cambiar wl tambor o la tarjeta acorde a lo que te mencione del tablero.
Xtreme2000 de Puerto Rico hace 7 años
Se supone que la luz de security se apague, lo mejor seria que la conecten a un scanner y te digan cual es el problema asi solo cambias la pieza q esté mala
rodo de México hace 7 años
Ok,correcto. Muchas gracias eso lo que hare. Saludos 😀 te contare luego que paso
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Motor no da arranque

Chevrolet S10 2006 4 puerta ,doble cabina motor2.8 full 15000 kms
Se hace un ajusta total al motor cambio de camisa,piston,anillos metales ,bujiasfiltros etc. se monta motor, turbo, radiador, y todo lo del motor, se conecta bateria y no arranca ya van 3 meses desde que llego al taller y todavia el mecanico nome entraga la camioneta corriendo, le4 llega petroleo a los inyectores 1-3. 2-4 solollega espuma. Que mas hago para que pueda arranca sera la bomba inyectora, o alguna falla electrica , el mecanico conecto la bateria alreves,
EDUARDO de Chile hace 8 años  
ED
5 casos 
jose de Argentina hace 8 años
Tenes los inyectores 2 y 4 entrancados llevalos a un bombista
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El motor no arranca nada más estarea

Chevrolet S10 1996 GMC SONOMA motor 2.2 160000 kms
No hay chispa en el motor, ya cheque modulo,sensores, bomba, marcha y no llega la corriente al motor,que podra ser
RICHIZ de México hace 8 años  
RI
12 casos 
oscar de Chile hace 8 años
Emite ruido por el escape y no enciende
kanec de México hace 8 años
Te recomiendo checar todos los fusibles y las señales de los sensores de cigüenal y arbol de levas estos se ubican al costado del bloque del motor en donde se encuentra la bobina de encencendido (esto aplicaria si tu camioneta no trae distribuidor si trajera distribuidor cambia el modulo que trae dentro este controla tanto la bobina como los inyentores o da mas detalles acerca de que motor trae y donde no llega corriente suerte)
Arturo de Estados Unidos hace 8 años
Si prende pero no se qeda prendida
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Después de una lluvia ,ya no quiere encender el motor gira pero no en

Chevrolet S10 2003 4 puertas 2.4 cc 250000 kms
No tengo chispa en las bujias
[email protected] de Chile hace 2 años  
LU
1 respuesta 
[email protected] de Chile hace 2 años
Vino un eléctrico a revisarla me dijo que podría ser la bobina la compré y se instaló pero aún sigue sin encsender
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Da arranque pero no enciende el motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet S10 2013 Ltz 4x4 Aut. 176000 kms
Doy arranque con laa llave pero el motor gira y no enciende. Parece que también se queda pegada la llave de encendido, no vuelve sola. Intente revisar los fusibles de modulo control de motor, arranque, cerradura del encendido, bomba de combustible y todo en orden no están quemados. Que puede ser? quede varado y no puedo regresar a mi casa.
Eclipse26 de Argentina hace 2 años  
EC
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eclipse26)
Eclipse26 de Argentina hace 2 años
Lo que hice fue desconectar la batería 15 minutos para reiniciar la computadora. Luego vuelvo a conectar y empiezo a purgar el circuito de alimentación de combustible. Desconectando el ingreso de combustible del primer inyector el más cercano con una llave 17. Di arranque hasta ver que salga combustible por el conducto y luego vuelvo a armarlo. Probé arrancar nuevamente y el Motor se puso en marcha.
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No enciende el motor

Chevrolet S10 2008 Motor MWM 2.8 TURBO ELECTRONIC 259000 kms
Hola tengo problemas con una s10 m 2008 la semana pasada se me rompió la bomba eléctrica del tanque porque no marcaba el nivel de combustible le cambié la bomba conectamos todo y arranco de inmediato una semana después le costó arrancar y arranco en el camino iso un bajón de potencia pero siguió al llegar la pare y después no arranco más le pusimos la computadora y acusó regulador de presión de bomba alta presión la cambiamos y nada sigue sin arrancar le cambiamos el sensor de cigüeñal y sigue sin arrancar que puede ser el problema
Mariano vergara de Argentina hace 4 años  
MA
1 respuesta 
Mariano vergara de Argentina hace 4 años
Hola gente el problema de mi camioneta fue encontrado la falla era que se detereoraronlos inyectores y la bomba de alta presión. Lo cual no juntaba presión suficiente para el encendido del motor
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El motor no enciende

Chevrolet S10 2011 cuatro puertas motor mw 150000 kms
Hola''' anduve de lo mejor 900 km aprox. Llegue a mi casa y como a las tres horas quice salir y cuando le di arranque el burro si anda y si tengo bateria...el burro da el arranque pero el motor no enciende...asi de repente no encendio mas...probe al otro dia y nada...x favor alguien que pueda explicar lo que le paso...GRACIAS
CarlosAriel de Argentina hace 7 años  
CA
8 casos 
willy de Argentina hace 7 años
Inmovilizador seguramente hacela escanear
arturito de Uruguay hace 7 años
Y donde esta el inmobilizador
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No arranca el motor

Chevrolet S10 2001 s10apache deluxe 28345 kms
No me llega corriente. Al motor no me parye el motor le giro la llave y parpadean las luces
richard de Chile hace 9 años  
RI
1 caso 
iribarnef de Uruguay hace 9 años
Tengo una s10 2007 doble cabina y quema un fusible que dice STAR DIESEL de 20 amper alguin sabe que pueda ser''???
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No arranca el motor se quedan abiertos los inyectores

Chevrolet S10 1996 Cab y media 250000 kms
Acabo de reparar mi s10 pero no arranca ya cheque chispa, compresión, gasolina, pulsos todo tiene pero los inyectores no cierran y es el motivo por el cual. No enciende
Jesús zamudio de México hace 3 años  
JE
3 casos 

Doy contacto y no arranca el motor,sostengo el embrague a fondo y no e

Chevrolet S10 1998 Motor 2.2 370000 kms
Doy contacto y no arrana el motor de partida es una chevy s10 año 98 motor 2.2 americana
Sandro de Chile hace 3 años  
SA

No enciende el motor

Chevrolet S10 2008 Motor MWM 2.8 TURBO ELECTRONIC 259000 kms
Hola tengo problemas con una s10 m 2008 la semana pasada se me rompió la bomba eléctrica del tanque porque no marcaba el nivel de combustible le cambié la bomba conectamos todo y arranco de inmediato una semana después le costó arrancar y arranco en el camino iso un bajón de potencia pero siguió al llegar la pare y después no arranco más le pusimos la computadora y acusó regulador de presión de bomba alta presión la cambiamos y nada sigue sin arrancar le cambiamos el sensor de cigüeñal y sigue sin arrancar que puede ser el problema
Mariano vergara de Argentina hace 4 años  
MA
1 caso 

No enciende el motor

Chevrolet S10 2003 Apache 205000 kms
Hola tengo una s10 apache año 2003 mi problema es que no enciende el motor y aparece un auto con una llave en el tablero alguien podría ayudarme por favor de antemano gracias
Vasty de Chile hace 5 años  
VA

Motor no arranca

Chevrolet S10 1999 Motor 4.3 litros 168772 kms
La batería de mi auto se descargo y le puse otra batería. El detalle es que invertí la polaridad por error y la camioneta ya no arranca (el coche arrancaba bien)
Jose Gomez hernandes de México hace 6 años  
JO

En ocasiones no quiere arrancar el motor

Chevrolet S10 2002 Apache 2.4 2002 bencinera 168000 kms
Hola estimados tengo un problema con mi s10 2.4, resulta que hay ocasiones en donde no me quiere partir el motor me da arranque y todo, el otro día iba conduciendo en carretera y de un momento a otro las revoluciones se me fueron a cero y el motor se paró, se me encendió el símbolo del motor en el tablero después de eso quise darle arranque pero no quería partir , espero un lapso de tiempo y de nuevo arrancó pero después de avanzar unos metros se volvió a parar no se qué diablos puede ser algunos me dicen que puede ser la bomba, el sensor de oxígeno, el filtro de bencina o los inyectores :( el… Leer completa
Gonzalo de Chile hace 7 años  
GO

Tiene bateria pero no arranca el motor... s10 año 2000 4.3 automatica

Chevrolet S10 2000 doble cabina 300000 kms
Amigos, se descargo la bateria y compre un cargador... cuando este marco un 75% de carga lo desconecte y partio sin problemas, entonces lo conecte nuevamente para cargarlo un 100%... al otro dia cuando lo quise hacer `partir no partio, tenia bateria y no partio... le compre una bateria nueva y paso lo mismo... llame al mecanico y lo scanneo y no marca ni un error... no es problema de bencina... no es problema de bujia... tampoco es problema de fusible... alguien me puede dar alguna luz???... por favor??
marcel de Chile hace 7 años  
MA
3 casos 
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