Problemas de El kit de correa de tiempo
Problemas destacados
Diferencia entre kit de correa de tiempo de un optra limited y un desi
Chevrolet Optra 2007 design 146000 kms
Buenas noches quisiera saber cual es la diferencia entre el kit de la cadena de tiempo de un optra design y un limited, ya que yo tengo un optra design pero con motor limited lo compre y le cambie su cadena de tiempo a los 140.000 km y a los 146.000 salto la cadena de tiempo, este carro era de mi hermano y el me dice que siempre le coloco el kit para design y nunca presento problema, sin embargo el mecanico que yo tengo me dice que ese motor es limited, entoonces tengo esa duda porque no se cual es el kit correcto...
1 caso
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GA
Amigo deberías indicar el año si es tapa negra o tapa amarilla las correas cambia saludos
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YU
Es año 2007 tapa negra
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DA
El modelo limited tapa negra salio del 2004 al 2007 el kit de tiempo del design n es el mismo del limited tienes q tener en cuenta q n porque el carro diga limited por ejemplo el 2008 el motor es limited tapa ngra xq ese limited 2008 salio cn motor design tapa amarilla
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GA
Buenas amiga el tapa negra la correa es mas gruesa y las molineras y tensor son mas grades alguna duda dile que te vendan el kit de la tacuma es el mismo y cambia la bomba de agua para mayor seguridad saludos y suerte
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YU
Es decir que matematicamente y mecanicamente es imposible hacer el montaje de un kit de design en un motor limited
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JA
Buendia cambiaron el kit de tiempo y unica. Al optra tapa amarilla... limited... quedo con un ruido molesto...el mecanico m dice q es la tapa...q lo ruede un tiempo...?? xfa su opinion...d ante manos gracias hermano
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AD
No se si seré el único en darse cuenta en q no tiene nada q ver en q el carro sea limited o dissing para q sea tapa negra o tapa amarilla yo x ejemplo tengo un optra dissing tapa negra ya q el mismo es de tapicería de tela y el limited viene de cuero lo cual quiere decir es eso es el confor del vehículo así como cuando uno antes decía malibu o malibu classic o custom o Silverado
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DA
Efectivamente la variedad es tapa amarilla con 162 dientes en su correa y tapa negra con 169 dientes, lo de Advance, design, límited o hasbach, no tiene nada que ver. Siempre revisa primero si la tapa es negra o amarilla para que vaya más seguro. Desde Caracas Venezuela síganme en mi página Instagram @optra_2021
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Pídele para motor 1.8 t18sed
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ComentarKit correa de tiempos y tapa 
Solucionado
Chevrolet Optra 2007 4 puertas automatico 1.8 152000 kms
Saludos a todos. Alguien me puede aconsejar dónde comprar un kit de tiempo que sea de buena calidad. Ya e montado 3 tensores. Adicional estoy necesitando las tapas para la correa delantera y trasera. En mercadolibre abundan pero que desgracia no hay seguridad de nada... gracias por su ayuda
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Mejor respuesta (según jonas.alvarado)
jonas.alvarado de Venezuela hace 5 años
Resuelto, el problema era la rosca de la bomba de aceite, reemplaze la bomba, no comparto la idea de hacer rosca y colocar otro tornillo... monte kit acdelco original y estamos en prueba.
ComentarMe pueden ayudar a saber cómo comprar un kit de correa de tiempo por a
Chevrolet Optra 2008 4 puertas limited 1000 kms
Quiero comprar un kit de correa de tiempo de Optra limited por Amazon pero en USA el Optra tiene otro nombre y no sé cuál kit comprar, quisiera saber si alguien sabe como conseguir el correcto gracias.
8 respuestas
Danny1998x de Colombia hace 4 años
Hola en Estados Unidos el Optra se llama Suzuki Forenza. Dicen que el kit marca Gates es el mejor, sin embargo debes tener mucho cuidado a quien compras el kit ya que se han dado casos de imitaciones de mala calidad y en este caso es algo muy peligroso por los daños que puede provocar.
Yo preferiría hacer la distribucion en el concesionario así salga mas caro pero dan garantía y saben como instalar la correa bien.
No olvides de que tambien debes cambiar la bomba de agua cada vez que le cambies el kit de distribución.
Yo preferiría hacer la distribucion en el concesionario así salga mas caro pero dan garantía y saben como instalar la correa bien.
No olvides de que tambien debes cambiar la bomba de agua cada vez que le cambies el kit de distribución.
Por experiencia propia te recomiendo usar correas genericas de marca reconocida y no gm si los rodamientos y tensor estan en buen estado no los cambies, busca un mecanico con experiencia que sepa como instalar la correa, en youtube tienes un tutorial de como instalar y tensar la correa la mayoria de veces se rompe porque la dejan muy tensada o muy floja
Ok muchasgracias pero las que vi en Amazon dicen que tienen 169 dientes y la que se me daño 162 5 CM de diferencia. Si compro la de 169 dientes es igual o tengo que comprar la misma?. Porque la del Suzuki Forenza (Optra) son solo de 169 en amazon y tengo esa inquietud no vaya a ser que la compre y le quede larga
antonio g. de Venezuela hace 4 años
Tienes toda la razón. Hay dos tipos de correas de 169, tienes que pedir la corta. La larga tiene dientes redondos y la corta, los pasos son mas pequeños busca por numero de partes.
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antonio g. de Venezuela hace 4 años
Motor DOHC GM es el mismo nubira leganza 2.0 tengo una nubira wagon 2.0 y se la instalo con los ojos vendados.
antonio g. de Venezuela hace 4 años
PawerGrip gates y la continental contitex son para 100.000 km.
Danny1998x de Colombia hace 4 años
Roberto, que problema tienen las correas de GM?
Si compre un kit original gm se instalo bien la correa duro 5300 kmts +- y se rompio a 20 kmt/h luego se rompio el tensor, coloque el tensor viejo con una corre gates letras rojas y la cambie a los 80000 kmt
ComentarKit de correa de tiempo
Chevrolet Optra 2007 Optra limited 31000 kms
Buenos dias amigos tengo algunas dudas sobre la marca gm estoy a punto de comprar las piezas para el kit de correa de tiempl pero alguna de ellas son hechas en alemania japon canada sera recomendable ponerle esas piezas de distinto paises son buenos o originales o son puras imitaciones. Carro optra limited 2007 tapa amarilla
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1 respuesta
Saludos Argedu25 !... Hay imitaciones "muy buenas", debes revisar bien...casi el 100% japones es excelente...lo aleman y canadiense 90 % excelente...Los Koreanos debes tener cuidado,,,las imitaciones son malas, ahora lo malo malo...lo "chino" y hecho por empresas socialistas...!! lo barato sale caro ,,
ComentarDiagnóstico de un mecánico que cambiará el kit de correa de tiempo y e
Chevrolet Optra 2005 112000 kms
El carro tiene un recorrido de 37000 kms y me recomendó un mecánico que cambiará el kit de correa de tiempo y las estoperas inmediatamente porque podría dañar el motor, otros dicen que se cambia a los 60000 u 80000 kms. Quisiera conocer otra opinión experta. Gracias. Optra chevrolet 2005, 1.8 tapa negra. Fue cambiada la correa a los 75000 kms , verdaderamente no sé de dónde lo fabricaron, hasta el momento no presenta fallas.
1 caso
Buenas amigo es recomendable supervisarla cada 15000 kilometros retira la tapa y ve que tan marcada esta aveces las correa son de mala calidad y conviene revisarlas para evitar daños mayores cuelquier consulta 0146 427 05 57 saludos y suerte
ComentarAyúdenme a conseguir el Kit de correa de tiempo Optra Design año 2008.
Chevrolet Optra 2008 Desing 135000 kms
Buen Día Amigos quisiera pedirles un favor es que necesito comprar por Amazon el Kit de correas de tiempo del Optra Design año 2008 tapa amarilla ya que compre la gift card con la idea de pedirlo por ahí y resulta que ahora no consigo ese repuesto en Amazon solo consigo la del Optra Limited y esa correa no me sirve porque es de 169 Dientes y la del Optra Design es de 162 Dientes. Pro favor alguien que sepa como buscarla por Amazon se lo agradecería.
1 caso
AMigo buscalo por Suzuki Reno, es el nombre comercial del optra en EUA
ComentarSolucion al problema correa de tiempo Solucionado
Chevrolet Optra 2007 limited 1.8 140000 kms
Buenas tardes amigos foristas, logre conseguir la solucion al problema de la correa de tiempo, investigando por internet averigue que el OPTRA LIMITED motor TAPA NEGRA se comercializo en los estados unidos como SUZUKI FORENZA, busque en amazon los repuestos de este vehiculo y cnsegui que se ofrece un kit de correa de tiempo que incluye, sellos o estoperas de las levas, sello o estopera del cigueñal (delantero), tensor, dos poleas y la bomba de agua, a recibir el producto en su manual garantiza 100.000 millas, lleve el kit con el mecanico de mi confianza y monto todo el paquete el mismo verific… Leer completa
15 casos
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Excelente hermano el link no me abre cuanto te salio ?
Buenas noches tambien tengo un. Optra limited 2005 y he pasado ñor. La rotura de la crrea del tiempo, he usado continental y de igual ma era, pero en el mercado conseguo una que ya llevo increiblemente 2 años con ella y recien la cambie una de Marca llamada KOSYN nl se si es koreana o japo esa biene sola , pero la consegui en un kit con las dos poleas y un tensor, estoy buscando otra
Mejor respuesta (según finolp)
Buenos dias el link si abre, el costo 89.90 $, te lo dejo nuevamente
http://www.amazon.com/gp/product/B007P…
http://www.amazon.com/gp/product/B007P…
Disculpa y el envío cómo se hizo y el pago para que nos cuentes por favor
Cesar Augusto de Venezuela hace 9 años
Buenos dias una pregunta, a mi optra design 2008 se le rompio la correa hace 6 meses y se le reparo en un concesionario chevrolet, luego presento una falla de bobina la cual fue cambiada en el mismo concesionario hace dos dias, regresando a la casa, se volvió a romper la correa de tiempo, y solo tiene 6000 km de haberla cambiado. La pregunta es, los concesionarios dan garantía de un trabajo que ellos realizan...? Ya que no entiendo por que volvio a romper la correa.
Dorianni veloz de Venezuela hace 3 años
Buenos dias amigo yo tengo un optar designe 2008 tapa amarilla y me paso q la correa del tiempo se me daño como 4 veces seguida ya estaba decidida a comprar un motor nuevo hasta q un mecánico me dijo que le cambiará la bomba de agua por una original de optra porque la que tenía era de astra, le hice caso al mecánico y hasta el sol de hoy la correo no se ha dañado mas.
ELPOLLORIOS de México hace 7 días
@Dorianni velozAparte de la polea tensora que tensa la banda de distribución lo que es la bomba de agua también tiene movimiento para dar mejor ajuste a la banda por eso es importante que sea la original y si no creen busquen en google como dar ajuste a banda del tiempor del chevrolet optra con la bomba del agua
jose lis valencia de Venezuela hace 9 años
Augusto deberán dar garantía lo que tengo entendido es que es por tiempo me explico (meses) 1 o2 mas no se cuales son los términos que se hablaron cuando se hizo ese motor saludos dirígete hasta y lo mas recomendable es que un mecánico con experiencia te diga cual fue el porque se rompió la correa para hablar con base ante el concesionario saludos
Los concesionariso dan garantia asi que anda por que las cosas estan bien dificiles para estar pagando de mas
Hola, necesito saber si la correa del tiempo en los optra son la misma para todos
jesus antonio de Venezuela hace 6 años
La correa son diferente el de mi optra lleva correa de 169dientes
Buenos días los Optra vinieron con dos motores el tapa negra hasta el 2007 y el tapa amarilla conocido como design y las correas son distintas solo debes saber que motor tiene tu optra
A Venezuela solo vinieron dos tipos ambos de 1.8 lts...en otros paises latinos se dieron en 1.6 Lts, 1.8 lts y 2.0 lts...
De pana me gustaria tener un optra 2.0 cincronico para m,eterle rin 17 y exporiler en la cola y de bajo de las puertas
Mi optra es modelo advance del 2012, Entonces deberia comprar el kit de la correa del tiempo design? No se con exactitud cuando es que se cambia pero como la primera vez se la cambie a los 55000km y ya tengo 108000km debo cambiarla porque siento el carro distinto...
Lo idela es cambiarla antes de los 70000, si ya cambiala¡¡.
Es posible colocar un empaque sobre medida en la tapa de compresion al optra design, para evitar que doble válvulas, cuando se rompe el correa en viaje?
Estimado hay un trabajo de mecanizado que se la hace a los pistones y queda excelente...
Por favor me podrían mandar a mi correo un esquema dibujo como montar la correa única de un otra tapa negra. Cobran mucho dinero y la quiero montar
Hola le sirve las tapas de la correa del tiempo tapa negra al optra tapa amarilla
No, son distintas por diseño las del tapa amarilla son mas pequeñas.
Buenas tardes quiero saber como va el tensor de carrea de tiempo de un optra design la mueca aque posicion va ubicada la muca
Hola buenas tardes hacia donde hay que girar el tensor de la correa de optra 1.8 pues ya van 2 veces que cambio las valvulas y las vuelve a doblar y la sincronizasión esta correcta
ahouri antonio de Venezuela hace 8 años
Amigo que me recomienda optra diseng tapa amarilla 2007 aut 1.8 no doble valvulas
Hay unos que me dicen que coloque un cigueñal de aveo
Hay unos que me dicen que coloque un cigueñal de aveo
En el optra design tapa amarilla, la empacadura de compresion sobre medida, garantiza que no se doblen valvulas, si rompe la correa del tiempo?
Tengo un Optra Limited 2008. Cuál correa de tiempo utiliza, tapa negra o amarilla? Gracias!
alejandro mantilla de Venezuela hace 6 años
Amigo usa la del tapa negra...solo que el limited no salio 2008?
El optra en modeo limted si salio en el 2008 solo que lw colocaron el motor tapa amarilla
@finolpHola yo tengo un limited 2008, que Correa utiliza y cual seria la mejor opción
Hola, mi Nombre es Antonio, te pregunto, que tal los repuestos de optra que comentaste. A cuantos kilómetro recomiendan el remplazo.
Gracias
Gracias
vampiro negro de Venezuela hace 8 años
Mi carro tiene 328550km 2012 sincrónico,e cambiado 13 correa de tiempo,lo máximo tengo el remedio para que no rompa la correa de tiempo de optra disegn 1.8,
Tapa amarilla.
Tapa amarilla.
Buen dia lo de la correa de tiempo es un prooblema cual es la sollucion???
Cual es el remedio tengo un optra 1.8 tapa amarilla 2007
Deje el misterio y diga cual es el remedio para que no rompa la correa
Quisiera saber donde puedo conseguir el. Kit de la correa de tiempo del optra design tapa amarilla ya que el. Míos 2010
LO CONSIGUES EN AUTO REPUESTO NUVOLARI Eso esta en la Urbina los telf 0212 2414724 2426672 2425777 0412 9355860 0424 2246732. [email protected]
Oscar Otaiza de Venezuela hace 8 años
Hola amigo buenas noches yo tengo un optra design 2009 advancey el kit que se menciona al inicio de la pagin aes para optra limite sera que nos podrias dar la direccion para comprar el kit del optra design en amazon.com gracias
WORKSHOP_JS de Venezuela hace 8 años
Sinceramente que peo con estos carros... los repuestos son de malisima calidad!!!! que le pasa a la gente creen que uno tiene millones para andar reparando el carro a cada rato, y mismo hice mi motor de mi optra limited 2006, todo desde cero, todo nuevo... la correa no la tense mucho, monte "kit original general motor, hecha en korea y la correa decia (fates)" y no me duro nisiquiera 3 mil kilometros, todo lo arme segun manual que esta on line como suzuki forenza!!! que rabia cargo
Buenos dias creo que yo tengo el record cambie la correa y me duro 24 horas
WORKSHOP_JS de Venezuela hace 7 años
Amigo soy mecánico resido en ccs, busqueme en instagram @workshop:_js
El record lo tengo yo la correa Salta en 3 minutos...siendo nueva la correa y el tensor
Oscar otaiza de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo por su respuesta , sin embargo tal cual usted dice es para optra límite tapa negra y el mio es tapa amarilla design y tengo entendido que no es igual , ahora en el link de Amazon busque y hay kit de tiempo para el tapa amarilla pero sin bomba de agua y sin estoperas
Oscar Garcia de Venezuela hace 8 años
Buenas el tapa negra usa una correa mas larga y ancha que el tapa amarilla
Tengo problemas con mi carro saque las bancada de leva y las volví a instalar y ahora prende como si fuese doblado válvula.
Quisiera saber qué medida de empaque le puedo poner a la tapa de compresión de un optra design para que no doble válvulas?
De q medida debe ser la empacadura sobre medida para instalarsela al optra design para q no doble valvulas? Por favor
Buenos días , amigo una pregunta , ese Kit le servirá a un optra 1.8 advance 2012 ?
Oscar Otaiza de Venezuela hace 8 años
Buenas tarde Amigo Ivan yo consegui en amazon.com el kit de tiempo perfecto para el advance y viene con la bomba de agua y garantizado para 160 mil kilometros, entra en amazon y escribe " kit de tiempo para optra design " y lo veras vale 139.75 Dolares pero dura treceses mas que los de aqui , espero te sirva,
Para Optra avance o para Optra design busquen el kit para el motor tapa amarilla y en amazónica se consigue como suzuki reno si tienen el Optra límited tapa negra el vehículo se conoce en amazónica como suzuki forenza
Por dios una solución para el optra limited tapa negra!!! con lo de la correa de tiempo
Como hago para que mi optra tapa negra no doble valvula por favor esto metiene mal el 31 de disienbre alas 8 seme rronpio la correa osea ayer
JhonarVegasTecnico de Venezuela hace 6 años
Hermano a los pistones se le hace un trabajo especial y se le hace unas muecas (que su nombre técnico es salva válvulas) ese trabajo no perjudica el funcionamiento del motor, ademas de eso recomiendo revisar el estado de la bomba de agua cada vez que se reemplaza el kit de tiempo porque en algunas ocasiones se le hace filo a la bomba y hace que al poco tiempo se reviente la correa, soy mecanico cualquier duda estoy a la orden 0426.40914.92
Finolp tu información sobre el kit para optra limited está muy buena. Después de un año cómo te ha ido con ese kit? Cuántos hilómetros tiene recorridocon ese kit instalado?
carlos lugo de Venezuela hace 8 años
Efectivamente yo temgo un optra 2009 avance y le hice el trabajo de doble empacadura y ya me a reventado muchas correas pero no doblaa valvula ojo solo se recomienda para optra sincronico el otro metodo es cambiar el cigueñal x el del aveo mi tlf 04269312563
El mio es automatico no se le puede hacer el trabajo
JOEL OLIVEROS de Venezuela hace 8 años
A mi me gusta mucho mi carro pero ya estoy empezando a desconfiar de el, tengo 6 años con el y nunca me habia echado tanta vaina , hace menos de 3 meses le cambie el kit y ya la rompio...yo pienso que es mala calidad de los repuestos que venden aqui en venezuela...todavia confio en que mi carro puede rendir...algun comentario????
Si, venden repuestos que traen el logo de "GM", "made in Korea", etc. etc, pero son imitaciones. Por eso son tan malos. El Optra es un buen carrito, lo tengo hace 14 años y funciona muy bien.
Cual Kit de tiempo me recomiendan para un optra design 2007 tapa amarilla y donde lo puedo comprar en Caracas, gracias
Se rompio la correa de tiempo el carro es suzuki forenza 2007 dobla valvulas al romperse la correa?
Tengo la misma pregunta q usted. Tengo una Suzuki Forenza 2005 y acaba de romper la correa de tiempo. Mi pregunta es si esos carros doblan o no?
Oscar Otaiza de Venezuela hace 7 años
Hola buenas noches, si amigo ese dobla valvulas, el mio es igual y me ha doblado las valvulas, para evitar eso yo cambie el cigüeñal por el de un aveo, y le coloque empacadura de asbesto y se rompio la correa y no doblo las valvulas , sin embargo cuando se va hacer ese trabajo hay que asegurarce, es necesario que su mecanico haga una prueba, la cual consiste en montar la camara y tener el cuidado que algunas valvulas queden lo mas abiertas posible, agustar la camara y luego dar vueltas al siguñal con las valvulas abiertas y si en ningun momento hay algun golpe interno es porque no se doblo ninguna valvula, sin embargo hay que destapar y revisar bien a ver si no hubo golpe, es importante saber que el carro perdera algo de compresion pero si la caja esta bien lograras andar con menos fuerza pero estaras tranquilo porque habras terminado con el problema Saludos y suerte
WORKSHOP_JS de Venezuela hace 7 años
Mecanico resido en ccs y puedo trabajar a domicilio, reparo los pare - neutro, me pueden ubicar en instagram y ver mis trabajos, @workshop_js
Yo tuve tremendo dolor de cabeza con mi optra limited 2005 automatico, esa correa del tiempo es un cancer, pensè hasta en meterle candela al carro, una vez me durò un solo dia la correa, siendo original y a gastar en reparar la càmara, por ultimo comprè una correa marca Dayco made in Italy y mas nunca supe de problemas, que carro mas bueno, la primera la cambie a los 65000Km y la segunda durò 118000Km, acabo de montar la tercera, ya saben adios problema, pero que sea italiana 169 dientes
OK excelente desicion tengo entendido que Dayco la usan los toyota
Daniel cova de Venezuela hace 7 años
Buenas Amigos, tengo un Optra Design 2009 Automatico y se me fue la correa de tiempo con solo 8 dias de montada y no se si doblo valvulas, mi pregunta es la siguiente, puedo montar doble empacadura y sera que soluciono el problema para que no doble mas las valvulas o hay otro metodo, pero algo sencillo y rapico, que marca de correa me recomiendan, la que se daño era gates, se que la dayco es muy buena, pero quiero opiniones y experiencias, Gracias y saludos
Todo vehículo de doble árbol dobla válvulas la única manera de evitarlos es hacer un trabajo algunos dicen que cambiando el cigüeñal por el de aveo otros poniendo doble empacadura, referente a la correa es una loteria rwevuerfa que los repuestos que se consiguen son de mala calidad
No sera argentina? Las que consigo dicen qué son made in argentina original
Buenas tardes donde amigo donde compro esa correa? la e buscado y nada
antonio g. de Venezuela hace 6 años
Es el mismo de daewoo nubira, 2.0, tacuma 2.0, legaza 2.0,
lulu garcia de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes ,requiero saber que marca de correa de tiempo es la mejor para optra 2007
HPsimulador de Ecuador hace 6 años
Muy bueno gracias, puede servirme cuando lo necesite.
Buenos dias, tengo un epica 2.0 si alguien pudiera decirme como instalar correctamente el tensor de faja o correa de tiempo pues no tensa, gracias
Bajo que marca comercial se vendiò el Chevrolet Optra Advance 2009 (Tapa amarilla) en USA?
randy salazar de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigos tengo un suzuki forenza pero la camara oh culata por corrocion en un aro de fuego de la empacadura la quema mi pregunta es la siguiente la camara oh culata del optra limite 1.8 le sirve al forenza 2.0
antonio g. de Venezuela hace 4 años
Hermano, tienes que aplanar la culata porque te está filtrando agua a la cámara de combustión y la junta empacadúra tiene que ser amianto de (1°)
antonio g. de Venezuela hace 4 años
Felicitaciones, ya sabe que la foto que le envié están los datos correctos de la corréa del Optra Limited motor e-tech DHOC
Amigo pero el kit de tiempo q tu dices es de Optra 2.0 es el mismo q el 1.8
Alfredo Bernal de Venezuela hace un año
Amigo, para evitar doblar válvulas hagan el trabajo a los pistones o los compran , ya vienen con las muecas y respecto a correas es una lotería ya que dicen que son originales y lo que son es genericas
ComentarSonido de taquetes
Chevrolet Optra 2007 4 puertas, ,motor 1.8 158000 kms
Buen dia tengo un optra limited motor design tapa amarilla 2007 estaba consumiendo aceite y tenia el catalizador tapado se le elimino este¡ el mecanico le bajo la camara rectifico se anillo a standart se le cambio bomba de aceite bomba de agua su kit de correa de tiempo bujias, y su aceite 20/50 semisintetico , al encenderlo quedo un sonido de taquete que lo realiza cuando el carro esta en caliente ya que en frio no suena. El mecanico me comento que le echara un super kote para que hiciera la pelicula de aceite se lo eche pero el ruido persiste. El dice que tengo q cambiar los taquetes... sera eso?
18 casos
miguelitox3d de Venezuela hace 10 años
Una pregunta te recomendaron usar 20w/50 porque? si anillaste creo que debiste iniciar con 15w40 saludos!! y lo de los taquetes si quizas debas reemplazarlos
Buenas amigo nada de adictivos en ese carro el sonido no son traquetees tienes que hacerle un trabajo en la cámara saludos y suerte
Amigo q trabajo hay q hacerle xq al mio le suena mucho
Q trabajo amigo el mio suena tambien me gustaria saber q trabajo se le hace
Buenas amigo, usted trabaja aún con Optra en Caracas? Déjeme un número por favor
Hola hermano soy de Venezuela y tengo el mismo problema y a pesar de bloquear los taquetes y calibrarlos cómo mecánicos me persiste el ruido por favor me gustaría saber si puedes ayudarme déjame tu contacto si puedes y hablamos por Whatsapp
Ender Quero de Venezuela hace 10 meses
Buen día. , amigo los taquetes que utiliza el Optra Tapa Amarilla son iguales a los Taquetes que usa el Optra Tapa Negra?
@Alfredo PEso se le hace un trabajo a la cámara porque hay desgaste en la levas que te vuelven loco pensando que es taquete barrena cada asiento ese es el trabajo q se le hace
@Alfredo PAlfredo buenos días lograste resolver los de los taquetes
Compre ese carro hace 1 año y supuestamente tenia 140000 km me di cuenta que tenia un consumo aceite no se de que modo! cambie de aceite de 15/ 40 a 20/ 50 semisintetico y el motor no sonaba pero apenas le hacia falta aceite le llegaba el ruido de como si fuera taquetes...y por donde de mide el aceite botaba un poco la compresion el mecanico me dijo q bajaramos la camara y anillaramos al desmontar se encontro el catalizador tapado este se le elimino! y las bujias estaban negras...se rectifico la camara se cambio las bombas de agua y aceite kit de correa de tiempo sus bujias, y se le coloco el aceite que venia usando que era 20/50 semisintetico el carro cada vez que lo enciendo en frio no le suena nada pero apenas calienta el motor le empieza un taqueteo...ya estoy arruinado de tanto meterle dinero ayuda por favor¡
Amigo pudo resolver el problema tengo el mismo inconveniente
Amigo ponle taquetes mecanicos el trabajo es q esos taquetes mecanicos se tienen q calibrar y eso lo hacen donde le hacen servicio a la tapa de compresión y mas nunca vuelve a sonar en los mazda 626 modelo viejo también pasa asi pero es q esos taquetes son hidraulicos y con el tiempo ya agarran desgastes o los compras nuevos hidraulicos o los buscas asi taques mecanicos y los mandas a calibrar con la tapa de compresión y borrador fueraa problema
El problema esta en el aceite, posible la bomba no tenga la uerza para bombear el aceite y por eso del ruido en los taquetes, lo recomendable es usar 15w40
oscar perez de Venezuela hace 10 años
Puedo darte una pequeña orientación hermano soy mecánico hace 30 años y ultima mente me e dedicado a trabajar con carros ultimo modelo mejor dicho full inyección te recomiendo que le montes la bomba de aceite nueve pero que sea original GM por que la genérica a veces quedan sonando igual si no tienes que mandar a espichar los taquetes en una prensa idraulica por que si los cambiaron de posicion cuando te hicieron el motor es posible que esten recargados siempre hay que sacarlos uno auno y marcarlos con un tirro y ponerles su numero de posición para evitar sonidos extraños en el motor cuando lo armen de nuevo mi numero de tlf es 04261331698 mi nombre es oscar perez si necesitas alguna ayuda me llamas para poder orientarte y ayudarte en lo que se pueda
Amigo saludos una pregunta baje la cámara de mi Optra design pero sin querer no se cual leva estaba en admisión y cual en escape, hay alguna manera de diferenciarlas, o es indiferente
Francisco Ortiz de Venezuela hace un año
@WinstonLas levas de admisión son un poco más grandes que las de escape en el tapa amarilla, en el limited son iguales!
Que tal amigo mi nombre es Douglas y mi optra presenta el problema del taqueteo pero lo hace cuando el aceite calienta será que los taquetes hay que cambiarlos por que lubrica bien le saco la tapa del aceite y echa el aceite acá arriba
Ender Quero de Venezuela hace 10 meses
@Francisco OrtizAmigo @FranciscoOrtiz, una pregunta los taquetes del Optra Tapa Negra son Iguales a los Taquetes del Optra Motor Tapa Amarilla?
Estos carros cuando tienen cierto kilometraje hay hecharle 20/50 mineral... El 15/40 es muy delgado y se vuelve agua con la alta temperatura, digame al mediodia, aqui en vzla la temperatura es extrema... Hechale venoco si lo consigues 20/50. Mineral... Y veras que se le quita... Mantenlo siempre el nivel... Igual estos carros consumen un pelito de aceite... Normal
Morocho le recomiendo revisar detenidamente el concepto de Viscosidad y observaras que cometes un grave error ya que el aceite 15W-40 Mineral y veras que te has dejado llevar por un Mitoooo ya que posee un mejor indice Maximo de viscosidad y por supuesto el punto de Fluidez a diferencia de un Mineral 20W-50,las temperaturas promedio en venezuela son entre 28-30grados centigrados. Recuerda: A Mayor presión Mayor Viscosidad y A Mayor Temperatura menor Viscosidad. Las presiones climaticas son totalmente diferentes a las internas en nuestros motores.
Sí es cierto A Mayor presión Mayor Viscosidad y A Mayor Temperatura menor Viscosidad. Las presiones climaticas son totalmente diferentes a las internas en nuestros motores.
juankarlos1803 de Venezuela hace 9 años
Amigo cesar por fin pudo resolver lo del ruido de los taquetes o era a causa de otro problema???
Alejandro WaMp de otro hace 3 años
Buenas amigo tengo el problema de los taquetes cual era su problema
Diana Graterol de Venezuela hace 2 años
Cuál era la causa xfa tengo ese mismo problema
Se que este post es muy viejo pero tengo el mismo problema, alguien pudo resolverlo?
Mi carro sufrió caleta miento se le iso la cámara y le que ron sonando los taquetes me dicen que por entrada d agua y tiene que cargar pero sí que igual será que le tengo que hacer los taguetes es un chovrolet optra 2009.
Hermano buenos días. Presento el mismo problema con mi Optra limited. Recalento y ahora suenan los taquetes. Que puso solucionar usted?
No gasten en compra taquetes sin necesidad yo gaste un dinero en estos, hasta q un día me comentaron q hay q hacerles mantenimiento, ósea desarme todo saque los taquetes y procedí a desarmarlos uno a uno a lavarlos bien con gasolina y llenarlos con aceite de motor luego en un envase con el mismo aceite fue colocándolos hasta proceder a armarlos. Cuando los sacan se darán cuenta q tiene especie de un botón eso al oprimirlo debería ser gomoso cuando ya se están quedando pegados se ponen duros. En internet pueden ver vídeo de cómo los desarman. Espero les sirva.
Buenas es verdad tienen q desarmarlos hay una municion dentro de los taquetes el resorte q mantiene a la municion para q no se devuelva el aceite y queden prensados los taquete es muy duro y la presión hidraulica ya no tiene fuerza para habrir la municion para q pase el aceite lo q susede es que el cilindro donde trabaja los taquetes optienen desgastes sumado a la perdida de diametro de el ciguñal y los arbol de levas hagan mantenimiento a los taquetes y figuense q el resorte sea suave espero les sirva soy mecanico este es mi numero 04243775065
Coloca en Google como realizarle mantenimiento a los taquetes te saldrá un video q dice mantenimiento de taquetes hidráulicos Aveo. Allí vez el proceso de mantenimiento realmente es algo muy sencillo. Con una tabla tomas el taquetes q he quede mirando hacia la tabla la parte hueca y lo golpeas con la tabla sin soltar el taquetes allí se desarma lo lavas bien con gasolina si tiene un alfiler limpian el agujerito bien luego le hecha un poco de aceite y lo armas. Allí en un envase con aceite los vas colocando hasta q los montes. Con seguridad te quedará bien ya se lo hecho a varios carros entre ellos kia Renault. Cabe destacar q apenas enciende el vehículo va a sonar pero al rato se le quita también es bueno una buena acebtada de válvula y colocar las levas con un torque. Así q no gasten en taquetes es un mal q hace gastar dinero en repuestos sin necesidad y q los vehículos se ganen fama de malos. Algo q es totalmente falso. Suerte
Gracias excelente comentarios veré el vídeo y te diré.
Estimados, el tema es como desarmar o sacar los taquetes de la camara...eso no lo consigo por ningun lado, es para un elantra 1.6...alguien sabra como? saludos.
Wdguerreror de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, al bajar los taquetes se pierde el tiempo del carro. ?
Si amigo pierdes el tiempo xq para poder sacar los taquetes tienes q retirar las levas el cual giran con la banda de tiempo. Espero te sirva el comentario.
Amigo Manuel para poder acceder a los taquetes de tu elantra debes quitar la banda de tiempo. Sacar el tapa válvulas y proceder a sacar todos los tornillos q sujetan las levas a la cámara. Allí podrás retirar las levas y tendrás acceso para sacar los taquetes. Cabe destacar q andes de quitar la banda de tiempo dejes el carro en tiempo y marqués las leves ya q no son las mismas y cada una va en un lugar específico. Y a la hora de armar torquear. Suerte
Hoja Jonat72 muchas gracias por tu comentario, me aclaraste el panorama porque pensaba hacerlo yo mismo pero creo que es mas el riesgo que el ahorro...el tema es que no conozco un mecanico serio, responsable y bueno en caracas para ese tipo de trabajo. Saludos.
La verdad amigo Manuel es un trabajo nada complicado teniendo las herramientas, la atención y las ganas de hacerlo bien. Ya q ahorita conseguir un mecánico de confianza es difícil. Claro todavía los hay pero hay q buscarlos bien. Si conoces una persona q te facilite Las herramientas y ayuda lo haces en un día con toda la calma. Suerte
Mario flores de Venezuela hace 7 años
Buenas...mi optra es limite 2006. Con taqueteo fuerte... Compre los taquetes. Nuevos. Pero persiste. Q puedo hacer. Ahora si note que internamente del taquete donde acopla con la válvula. Es diferente. Será que existen 2 tipos de taquete... Esperó ayuda... Gracias
A todos los que hemos escrito "taquetes",la palabra es taqué. Eso de decir taquetes es por una muletilla. Hace algún tiempo escribí que para que no suenen tanto los Taqués hay que limpiar una pieza llamada el colector de admisión,en el mismo hay unas pequeñas chapaleticas que al ensuciarse le cuesta realizar su función y producen un sonido parecido a los taqués dañados. Solución limpiar el colector de admisión o cambiarlo.
Richardquint de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, y puede indicar con fotos como es ese colector y donde exactamente está ubicado? Gracias!
[email protected] de Venezuela hace 4 años
Es el único comentario de todos los que alcance leer que está en lo cierto y es correcto lo certifico como mecánico de toda la vida y especializado GM, amigos acá en Venezuela le decimos "Múltiple de Admisión" y el mismo lleva una serie de tornillos al rededor y al retirarlos el mismo se separa en 2 partes
Rolando Fernandez de Venezuela hace 6 años
Buenas, mi optra es 2007 y tenia una falla que no trabajaba los dos cilindros centrales y el mecánico me dice que es por culpa de los taquetes que se cargan y no se descarga, y no dejan que la válvula cierre completa, me dice que tengo que cambiarlos18 taquetes para que quede bien, los taquetes están carísimo, cuestan 10 millones, mi pregunta es, si se les hace mantenimiento quedan bien o tengo que comprarlo obligatoriamente
Te respondo con una pregunta ¿tu mecánico revisó el colector de admisión?. . .
Rolando Fernandez de Venezuela hace 6 años
Amigo la verdad no se, me dijo que el catalizador estaba tapado
Vulgarmente te jodió, ahora te dirá que debes eliminar el mismo,si le dices que lo eliminé le estarás regalando €€€ el gramo de catalizador se cotiza en 32€ el gramo y cuanto pesa tu catalizador 1 kg... De paso joderás el auto de por vida... Ahhh si lo eliminas No escribas
Rolando Fernandez de Venezuela hace 6 años
Amigo con todo respeto, el precio del catalizador no me importa nada, lo que me importa es arreglar mi carro, mi pregunta es facil: Si los taquetes son la razon de la falla ?
Mi carro le eliminaron el catalizador, y desde que loncompre huele mucho a quemado por el tubo de escape, incluso, suenan muchos losntaquetes y en subida pistonea un poco... le hicieron el motor hace 1 año, rectificaron todo y se le ouso todo nuevo
Si me puedes ayudar en algo mu numero whatsapp 04140278845
Ahhh ok te llamo si sale un código del exterior tranquila!
Ojo eso es puro mitos los taquetes los cambias y sigen sonando dinero perdido les haces mantenimiento y nada tiempo perdido se a determinado que los taquetes suenar por desgaste en la camara dode va el taquete. No tiene solucion cambien la camara y listo ya no suenan.
Estos carros taquetean porque una vez que le hacen el baño quimico a la camara no destapan los conductos que inyectan el aceite a los taquetes, es necesario que se les haga mantenimiento quitando de los lados con una llave ale los tapones y soplarlos con un compresor y problema resuleto.
Diego castillo de Chile hace 4 años
Como puedo hacer eso que dices sacar con llave Alex me puedes ayudar???
DIEGO CAST de Chile hace 4 años
Me. Pasa lo mismo suenan los taques en temperatura estable he cambiado casi. De. Todo como es. Eso de sacar pernos. Cabeza ale
wuill lopez de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes necesito una ayuda los asientos que aprietan los alboles de leva q posicion llevan ya q a la hora del desarme no se tomo en cuenta eso unos me dicen q los numeros impares van para el lado de admision y los pares par lado de los escapes ellos tienen una numeracion del 1 al 0 que me imagino q el 0 es el numero 10 por logica es un optra tapa amarilla
leonardo TuAstraSoluciones de Venezuela hace 4 años
Hola amigo comienzas por el arbol de levas de escape con el numero 1 que es donde va la estopera y te vas en ese mismo orden hasta el num 5, luego pasas al arbol de levas de admision con el num 6 consecutivamente hasta el 0
Una pregunta solo para los expertos! A mi optra le prende la luz de servicio lo escaneo y me indica sensor de leva se lo cambie por otro original y nada... en realidad la falla que estoy buscando es un alto consumo de gasolina pero el scanner solo arroha ese codigo. El carro me consume 5.5km/lts eso es mucho aparte que los taques suenan mucho me han dicho q esto ultimo podria ser el problema del consumo y del codigo pieden ayudarme ???
angel martinez de Venezuela hace 3 años
Amigo hay que revisar la camara y hacerle mantenimiento total, asientos de valvulas , y mantenimiento de taquetes. En cuanto al sensor de levas hay que revisar porque muchos repuesto hoy en dia sale malo, espero que te sirva. 0412 2094162.
Moreno miguel de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema , si Optra suena de taques al calentar ,y le puse aceite 15/40 semisintético, luego cambie a 20/50 semisintético Castrol y el problema sigue, hay alguien que lo allá solucionado ?
Moreno miguel de Venezuela hace 2 años
El problema es que el aceite que compramos en Venezuela como multigrado realmente no lo es el aceite debería aumentar masa viscosidad al subir la temperatura y no lo hace ,pones aceite que crees que es 15/40 pero ese aceite no llega a ser 40 se mantiene en 15 si es que no baja de viscosidad , así que no pierdas el tiempo tratando de corregir eso ,,,, amenos. Que mecanises los tanques , pero yo no lo haría
Una pregunta yo le hice el motor nuevo a mi optra límited rectifique a 0.30 le puse todo nuevo incluyendo los paquetes, prendí y no ha rodado nisiquiera 50 kilómetros y ya empezaron a sonar los taquete en caliente y frío no suenan que será
Mi optra doblo valvulas le cambie el kit de tiempo valvulas nuevas se le montaron varias cosas nuevas no le coloco agua si no refrigerante y resulta que ahora suena y me dicen que son los taquetes...que hay d sierto que hay que desarmarlo todo para cambiarlo taque
Pruebe mandando a limpiar el colector , si sigue sonando cambie taquetes
ComentarEncendido luz de bateria y freno de mano Solucionado
Chevrolet Optra 2011 Advance 85000 kms
Buenas noches soy de venezuela. Hice cambio del kit de correa del tiempo y a los dias se me daño la bobina de encodido y me prendieron todas las luces del tablero (todas) apague el carro y lo encendi nuevamente y continuaron. Cambie la bobina de encendido y bujias y mejoro pero quedaron las luces de bateria y freno de mano... lo lleve al concesionario y me dijeron q era el alternador... lo remplazamos por uno nuevo y mandamos a revisar la bateria pero la falla persiste... ya me tiene loco... hoy lleve la bateria porque me hizo la falla de nuevo por garantia y no me la cambiaron porque esta buena... no se q pueda ser porque el alternador es nuevo tambien, agradezco quien me pueda ayudar. Desde venezuelagracias de ante mano.
5 casos
Amigo a mi me pasa lo mismo le cambie el alternador y las luces de la bateria y freno de mano estan encendidas de forma permanente, he hecho de todo y sigue el problema lo he escaneado y no arroja ninguna falla
Eso pasa por que en el alternador hay un regulador 3 pines izquierda y 3 pines derecho si lo pones invertido por no saber de que lado tienes los pines se enciende la luz y no se apagada
Ah ok. Pero lo conduces de esa forma, porque antes de cambiar mi alternador si lo conducia con esa luces encendidas en el tablero se me activaba el hold y me daba un golpe en la caja... despues que cambie el alternador se me activan la luz de la bateria y freno de mano solamente con el carro en marcha, pero no el hold. De verdad no se que mas hacerle he gastado ya un dineral de paso aqui los repuestos no se consiguen y como me costo conseguir el alternador nuevo y me da miedo que por esa falla se me vaya a dañar...
Hola tengo un Optra Limited 2007 y desde hace tiempo tengo el problema que reportas de que se activa el Hold y me da un golpe en la caja... Hemos hecho varias cosas y nada. Quisiera saber si pudiste resolverlo y como?? Gracias
Eso le pasó a mi carro y en el taller me decian q era esto o aquello nadie daba con lo q era. Hasta que nos dimos cuenta era el sensor de entrada de la caja y le puse de importador y no sirvio lo puse nuevo original y resuelto problema
La verdad lo del hold se me quito solo, no me la hecho mas desde que cambie el alternador pero mi problema son las luces batería y freno de mano... lamento no poderte ayudar mucho
Yo cambie el alternador y nada... Gracias de todas formas
Buenas, la bateria te la descarga?? y mandaste a revisar el alternador y esta mandando bien?? la luz de HOLD se enciende ya sea fija o intermitentemente cuando el sistema electronico de la caja no esta trabajando, puede ser por problema de amperaje ( que el alternador no esta mandando bien o la bateria este en mal estado) o ya puede ser un problema electrico interno de la caja (un sensor o un selenoide fallando) cuando la luz de la bateria queda prendida estando encendido el motor es cuando el alternador no esta mandando, pero si ya lo mandaste a revisar y esta mandando bien puede que el alternador no este mandando señal al tablero de que esta mandado correctamente, no se me explique bien, y la luz de los frenos queda encendida es cuando le falta liga de freno en el envase o el sensor del mismo esta desconectado, mi opinion es que deberias mandar a revisar bien el sistema electrico del auto (cableados, fusibles, tierras o negativos del modulo electronico y el sistema en general) pero trata de buscar un buen electricista ya que siempre abra uno que te dira que eso se arregla con un puente, cable extra, relays, etc. y te digo que a veces hay tecnicos y mecanicos mucho mas experimentados y capacitados que en el mismo concesionario, te lo digo por experiencia propia. Suerte
Amigo si te dijeron que la batería está buena lo mas seguro que el que chequeo se dio cuenta que el alternador está mandando bien, en mi caso esa misma falla de la luz de la batería y freno de mano se debe a que la computadora no reconoce el alternador, no me da falla de hold y el carro anda bien por ahora tengo otra falla pero no tiene que ver con esto de las luces
Mejor respuesta (según victor)
h_vald3rrama de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo, yo tuve el mismo problema por dos dias, se lo lleve a mi mecanico de confianza y me dijo que era el alternador, lo compre y despues de el haberlo instalado y desde entonces no me encendieron mas esas 2 lunes ( freno de mano y bateria)
A mi carro tambien le prendian esas dos luces, revisaron el alternador varias veces hasta q descargo la bateria le cambiaron el alternador hace dos meses, ya no le prenden
Hola esa falla es del regulador de voltaje del alternador.
Amigo revisa si el regulador de voltaje de tu alternador viejo tiene 2,3 o 4 pines y el nuevo cuantos pines tiene por eso puede ser que te este marcando esas luces...
A mi tambien me paso eso justamente ayer , cambie alternador nuevo y esas dos luces quedaron encendidas , segun el mecanico esta mandando bien excepto cuando enciendo el aire acondicionado que solo manda 12.20
Mi optra 2008 prendia hold y golpeaba caja... un mecanico me cambio el pare neutro, siguio la falla fui a la chevrolet y el scanner arrojo sensores de entrada y salida de la caja. Un mecánico cambio sensores. Se quito el hold y estuvo bien como 2 semanas. , entonces comewnce a sentir como si la caja neutralizara, y golpeara a veces en los cambios, (una cosa muy leve) que solo yo le siento al carro. Volvi al scanner de la chevrolet y me dicen que es alternador deficiente y que eso hace que la caja tenga fallas porque eso es un sistema electrico. Voy a electro auto y me cambian regulador. Y aprece la luz de freno y alternador. Cambio el regulador por otro igual (de dos pines) pongo freno de mano y prende la luz del alternador! quito el freno y se apaga la luz!. Fui a la duncan la bateria esta bien y el alternador perfecto segun ellos. Vuelvo hoy a la chevrolet, y ellos insisten que el alternador esta malo. Su recomendación es que compre otro alternador, y yo no quiero, pq en mi caso esas dos luces comenzaron a prender desde el momento que fui al electroauto y me cambiaron el regulador (lo cambie 2 veces)Total!!!!!!! que dolor de cabeza!!!!!!
Eso es el regulador de corriente que no es compatible con el alternador, me paso y era eso... me dijeron que el regulador debería ser original pero como no se consigue tuve que comprar un alternador nuevo y efectivamente se apagaron las luces y ya todo marcha bien
Buenos días, tengo el mismo inconveniente y baje el alternador y lo mande a revisar y me comentan que esta bueno, que pudiera ser?,
Si ruedo el carro con esa falla que pudiera ocasionar
Todos estos comentarios me suelen ser familiar, igualmente, tenia problemas con luces (todas) en el tablero, comenzo con fallas en el A/C deficiente, ademas del golpes en la caja, pensé que tenia problema en la batería, aun en garantía, fui para que la revisaran, me dijeron que lo que estaba era descargada que revisara el alternador porque la batería estaba buena. Lleve el carro al electroauto, donde me dijeron que era reparable, el alternador, cuando me llaman al día siguiente, indicandome que tenia malo el rotor y el regulador, ademas de la iodera, me recomendaron cambiarlo por uno nuevo, SE CAMBIO. Problema resuelto, fui nuevamente a revisar la bateria TODO Ok. Bateria y Alternador, manda 13.5. Al dia siguiente me percate que las luces Alternador+Brake prenden intermitentemente, sobre todo cuando el carro esta en marcha. Revise segun todos los comentarios, el regulador del Alternador Original que tengo aun en mi casa, es de 2 pines. Mañana voy al electroauto y luego les cuento. Saludos... Estos mecanicos de !"%&/( son un dolor de cabeza! El nombre Mecánico les queda Grande!!
Ok... yo despues de cambiar cuatro veces el regulador de dos pines, ir a 3 electro autos,...y no quitarse la falla de las luces, en la chevrolet me dijeron que comprara un alternador nuevo (a pesar de que la Duncan me decia que el alternador esta perfecto) que estaba deficiente. Y compre un alternador nuevo, e inmediatamente se me apago la luz de freno y alternador q se prendia al poner el freno de mano. Peroooooo mi caja sigue neutralizandose un poquititititico y solo a veces entre 40 y 60km... me estan bajando la caja para cambiar el filtro de la caja y aprovechare tambien de cambiar piston de cuarta. (por ahi lei comentarios que nuestro alternador del optra no acepta reguladores que no sean originales, y por eso da la falla con la luz de freno y alternador prendido a la vez... el consejo es no gastar plata en reparar el alternador, sino comprar uno nuevo... definitivamente!!
Estimados amigos empece a tener este problema luz de tablero bateria y freno de mano encendidas tenuemente, mi optra funciona sin problema pero temo esto sea aviso de algo diferente ahi su experiencia de como lo solucionaron. Saludos
Tengo el mismo problema ayuda por favor lograstes solucionar
ComentarMi optra ha roto 2 correas de tiempo en el lapso de 1 año.
Chevrolet Optra 2005 limited 187000 kms
Buenas tardes, les comento para saber si alguien tiene alguna respuesta sobre que pudiese estar pasando. En el mes de Octubre 2013 compre kit de la correa tiempo, se le cambió todo lo que esto implica y mas, es decir, bomba de agua, tensores, poleas, estoperas, TODO ORIGINAL (bueno al menos asi me los vendieron) etc etc...ahora bien en Abril 2014 el carro se accidentó y cual es mi sorpresa que se le habia roto la correa de tiempo. Pues nuevamente, el carro entro a taller de confianza (no concesionario porque me estaban cobrando una groseria por la mano de obra) en fin... compre TODO ORIGINAL d… Leer completa
9 casos
Buenas noches esa correa es la que yo estoy usando ojo la Española y nunca tuve problemas pudiera ser y digo pudiera ser que el mecánico se confundiera en la posición se las bancadas de la cámara 0 que tensara demasiado la correa que me disculpe tu mecánico no me gusta menos preciar a nadie de la profesión pero aveces pasa saludos y suerte
Cesar molia de Venezuela hace 7 años
Señor gallego cual es la solucion para que la correa no se siga reventando y cial de las correas marca continental es mejor la caja amarilla Contitech o la caja negra continental elite
La correa esta vencida o el tensor es de baja calidad
CHIQUILINE de Venezuela hace 9 años
Cual es el kilometraje recomendado para cambiar la correa de tiempo a mi optra advance 2012. El mio tiene 50.000 km, actualmente.
Amigos necesito cambiar la correa de tiempos al optra advance 2012, pero siempre escucho casos como estos que se rompen la correa y otros mas. Yo quisiera saber si la mejor correa es la GM alemana y el mejor tensor es GM canadiense, porque esos consegui por sugerencia de otros amigos,. Cabe destacar que la polea grande es GM alemana y la polea pequeña es GM Japan. Ojala me pudieran ayudar para tomar una decision y salir de las dudas
Buenas amigos a mi me a pasado igual el carro en menos de 1 año a roto 2 correas de tiempo, segun los comentarios es que la correa queda muy tensa, y para solventar el problema de lo que se origina al romper la correa de tiempo le coloque doble empacadura en la camara, asi evita doblar las valvulas, eso me funciono, ahora me queda saber si es cierto que la correa se rompe porque queda muy tensa. El carro pierde un poco la compresion al colocarle la doble empacadura pero no es tanto como el dineral que hay que gastar cuando la correa se rompe.
Buen dia, mi optra advance 2010 sincronico se le doblo las valvulas, quisiera saber cuales son los repuesto que debo comprar. (todos) gracias.
Hola amigo mi consulta es lo siguiente yo tengo un carro chebrolet optra año 2012
1. Primero se cambio la bomba de agua y a la semana se malogra el templador (doblado) y faja rota
2. Y luego de custro días vuelve a pasar lo ,mismo. El rodamiento del templador y el sello
3. Amigos disculpe por su tiempo y alabes quiero que me entiendan mi situación y luego de tres dias se vuelve a romper la faja pero solamente la faja indientada y el carro se me apaga que ya no se que hacer que lo tengo en mi cochera. Le agrades ere mucho si chequea mi comentario gracias
1. Primero se cambio la bomba de agua y a la semana se malogra el templador (doblado) y faja rota
2. Y luego de custro días vuelve a pasar lo ,mismo. El rodamiento del templador y el sello
3. Amigos disculpe por su tiempo y alabes quiero que me entiendan mi situación y luego de tres dias se vuelve a romper la faja pero solamente la faja indientada y el carro se me apaga que ya no se que hacer que lo tengo en mi cochera. Le agrades ere mucho si chequea mi comentario gracias
Tengo un optra design esta de mas decir que es lo peor que he comprado una estafa de la gm definitivamente a cada rato revienta la correa de tiempo llevo 3 en menos de un mes
DORAIMA BARRETO de Venezuela hace 7 años
Quisiera saber con exactitud cual es el kilometraje para el cambio de la correa de tiempo
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Buenos dias , yo tengo un optra advabce 2011 y para prevenir q se me rompiera la correa q traia de planta , se la mandé a cambiar a los 5 dias la rompió y dobló 14 valvulas y el mismo mecanico la volvió a cambiar y casi a los 2 meses la rompió de nuevo, ahora lo tengo parado desde han 2 semanas porque no se qué hacer , me recomiendan la marca Acedelco porque y que es la que trae de planta. Alguien sabe si es verdad que esa es la marca q trae de planta ?
Jajaja yo es de reir por q los compañeros de esta pagina son masoquistas se le rompe hasta 3 veces la correa y regresan al mismo mecanica dale un tiro dale campion a ese rata de mecanico es el culpable yo tengo un otra y jamas a roto correa aahhh bueno yo hago el trabajo y sus partes electricas todas tienen 10 años y jamas e cambiado bomba gasolina menos inyecsion ellos coloca esa vaina mal como nu les cueta un coño mano dura contra estos piratas hermanos la vaina esta muy costosa ,,,par botar plata ,, ,,,
Javier llpez de Venezuela hace 4 años
Bueno malayo habla que tensión da la correa o que es lo que metes
Buenas tardes. Mi optra rompió la correa de tiempo tres veces en menos de 1 año. Siempre repuestos originales. Mecánicos diferentes y de confianza, gente seria; ya no me atrevo a rodarlo eso es un dineral; dobló todas las válvulas y le fue cambiado todo... qué es lo que puede estar pasando... gracias.
Tengo la solución al problema del optra que revienta la correa facil y sencillo mo numero 0424-5132527
jofre aguero de Venezuela hace 7 años
Amigo postea la soolucion para q nos ayues a muchos
Hola mi amigo, tengo un optra hatchback 2007 , lo compré usado y ya le cambié dos correas de tiempo en poco más de un mes, cuál sería la solución ?
Señor Oscar por favor ayúdenos por aquí con su experiencia para saber cual es la solución fácil q usted tiene, ya que todos estamos pasando por el mismo problema, seria de gran ayuda su valioso comentario.
Mi optra design rompio la correa y monte una correa mitsuba (Me recomendaron) la cual se la estaba comiendo por un lado y al cabo de 3 dias tuve quye bajarla porque la pelusa era demasiada y perdi la correa, entonces monte una usada GM y no se la come, pregunta la correa mitsuba es mas ancha que la GM? a simple vista parecen iguales, compre otra correa mitsuba nueva y no la he montado por temor a que la coma y estoy rodando con una usada que tenia de un cambio. Que hago, a alguien le ha ocurrido este percance con correas mitsuba? sabria agradecer su ayuda
Buenas noche quien tendra la solucion para el optra que rompe las correas a cada rato
jesus antonio de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes soy nuevo en esta pagina quiero pregunta si mi optra pudiera haber doblado válvula si salto un diente de la correa? pregunto y gracias
Por favor ayuden con los comerntarios y soluciones
Si el tensor no es colocado correctamente, es decir con la guia en el punto correcto, ocurre la ruptura de la correa. Pues la correa queda tensada en un tramo del recorrido y en el otro tramo no. Esta situacion genera un templon que las parte.
Hola yo he cambiado la correa de tiempo 4 veces en un ano , me ha doblado las valvulas he probado multiples marcas de correas y en este momento estoy accidentado y desconcertado ya que hace un mes cambiel todo el kit de tiempo valen un dineral yo sospecho que es la mala calidad, gracias a que rebaje los pistones para que no doble las valvulas.
De verdad no se de donde traen esas correas , ya que las venden como originales y realmente son de mala calidad.
Buenas tardes, tengo un optra advance 2011 y he tenido que cambiar en 5 oportunidades la correa de los tiempos... la primera vez por mantenimiento y las otra 4 porque se rompieron y doblaron valvulas etc.. . Yo no recomiendo ninguna marca porque las he probado todas y con distintos mecanicos. Finalmente en mi humilde opinion y despues te haber tenido otros carros el optra ha sido la peor inversion de mi vida, es un perol de carro. Cuando no es una cosa es otra...Otro dolor de cabeza es el pare neutro (lo cambie 3 veces) hasta que lo traje importado y afortunadamente se acabo el mal. Actualmente lo estoy reparando para venderlo... j ojala que la pava sea conmigo y quien lo compre no tenga estos dolores de cabeza.
Bueno Liseth buen dia ante todo, el carro realmente es bueno yo tengo uno igualito, yo realmente le hecho la culpa es a los repuestos que Venezuela esta trayendo ya que tengo 3 amigos con optras y que casualidad se nos ha partido la correa de tiempo al mismo tiempo y lo hemos comprados en diferentes partes incluyendo mercado libre y segudamente por su puesto dobla las valvulas, yo te recomiendo por seguridad que mandes a rebajar los pistones para que no te doble las valvulas , por otra parte descubri esta tecnica y se los recomiendo para lo del sensor de pare neutro, y es que cuando vayas a encender el carro hazlo en D pasas el switch y despues en neutro y lo enciendes ya que el problema es cuando esta en P asi gracias a Dios lo descubri y me ha funcionado , cuando aparece hold es la operacion que hago, para finalizar el carro no es malo sino los repuestos que estan trayendo. Espero sea de utilidad y no lo tomes a mal, Bye.
Yo también creo que el carro es bueno pero como todo requiere su mantenimiento, con ese carro fui ida y vuelta a Mérida por el Paramo, llegue hasta Elorza, Tucacas, Barquisimento, todos los fines desde CCS a Guárico y nunca me dejó botada, el único problema que he tenido es con los últimos kit del tiempo que he instalado, veo que viene con piezas de diferentes países y no duran el mismo tiempo que en anteriores oportunidades.
No hay manera de entender si este foro habla de las posiciones del tensor de los puntos de calibracion del arbol de liba de la bomba de agua y te dicen tantas fprmasd y los mecanicos contunuan rompiendo carro q tallll
Yo recomiendo las correas SUN mitsuba y general motor se me han partido y supuestamente es original
El problema por el que se rompe la correa está en la forma de montar el tenzor hay esta el truco solo en el tenzor mi wasat+51920600342
Correcto amigo , pude darme cuenta que el único repuesto que te informa o te da un poco de luz es la correa de Mitsuba, en la caja recomiendan no tensar mucho ya que es alli donde ocurre la fractura de la correa por mucha tensión, y no dejar muy flojo ya que salta los dientes. Cuando vi esa recomendación fue que hable con el mecánico y se le puso una tensión adecuada
Tengo un optra design 2010, lo compré con 58 mil km y de inmediato le cambie el kit del tiempo en una concesionario chevrolet, con ese kit recorrí muchos lugares en dos años, casi 40 mil kilometros recorridos, fui al concesionario y cambie el kit por uno GM canadiense, no usé mucho el carro por dos años, estuvo mas tiempo parado que rodando, menos de 10 mil km, sin hacer ningún sonido previo reventó correa doblando válvulas, hice nuevamente el cambio de correa original GM pero con un mecánico particular y sin recorre 10 mil km en menos de un año comenzó con un ruido y lo lleve a otro mecánico que recomendó cambiar la correa, volví a cambiar el kit completo y en menos de 6 meses y con menos de 10 mil km se reventó nuevamente y dobló valvulas. O son los repuestos o son los mecanismos, el carro duró 58 mil km con su primer correa y casi 40 mil km con la segunda, con la tercera comprendo que el carro estuvo mucho tiempo parado y poco km en mucho tiempo y la misma ha podido vencerse y por eso quedo echa trizas al romperse. Pero la cuarta se esta hilachando, con suerte cambie a tiempo, y la quinta si avisó con un ruido con el rodamiento de una cadena, pensé que era una rolinera ese ruido pero se reventó antes de poder revisar y cambiarla.
Hola tengo un Optra 2008 le cambie la correa y lo pare por 2 años sin prenderlo la pregunta es tengo que cambiarle la correa nueva mente espero que alguien me ayude por favor
Mi problema es q mi optra advance 2010, le cambie la correa hace 2 meses el kits completo antes q se rompiera y resulta q rompió y no se si abra doblado válvula x q de verdad la repacion más o menos me sale en 400$ y no te go ese dinero x le acabo de invertir en el aire q me salio en 350$,mi pregunta es será recomendable hacerle el. Trabajo de los pistones para q no doble válvula, me han comentado q el carro pierde mucha fuerza, quien x aquí le ha hecho ese trabajo a su carro q pueda recomendarme eso? Y si es seguro q no dobla valvula una vez q reviente correa, x q de verdad es un gasto alto x q cobran 70$ x eso como para perder ese dinero, gracias x sus comentarios sería de mucha ayuda para ver q decido x fin ahorita tengo el carro parado pensando q hacer, si comprar los repuesto y mandarlo arreglar o vender ese carro así, x q de verdad ya me trae loca con tanta gastadera de plata
Hola Salmi ante todo recibe un cordial saludo. Hazle el trabajo de los pistones yo se lo hice y me ha ido excelente. Yo tuve que hacerle la cámara 3 veces hasta que le hice el trabajo, el carro no pierde fuerza, el trabajo no es rebajar los pistones sino hacerle muecas donde las válvulas van a chocar. También le coloque doble empacadura y no dobla válvulas pero si pierde fuerza. Espero te haya servido mi comentario. Feliz día.
Gracias x la la información, pero ahora mi duda es x q con doble empacadura pierde fuerza, si es casi q igual q hacarle las muecas a los pistones
Hola porque con la mueca la válvula hace recorrido completo y no choca con el pistón. En cambio con doble empacadura no choca la valvula con el piston pero hay riesgo de que haya fuga y se queme la empacadura. La cámara queda ligeramente más levantada. En los dos casos ya experimente y esa son mis teorias. El Optra es un excelente carro pero tiene ese pequeñito detalle tan traumático y aterrador.
perol de aceite de Venezuela hace 4 años
Buen dia, respecto a la correa mi carro no se reventava sino que se le ivan los dientes y perdia la sincronización y por supuesto todo las consecuencias, resulta que el patin que esta debajo del arbol de leva del escape a pesar de ser repuesto original tenia una pequeña diferencia de altura en la base la cual hacia que la correa entrara mas hacia la parte posterior y en su recorrido por el tensor la correa pegara con la aguja que trae el tensor para verificar el ajuste del mismo logrando que la correa se comiera por el lateral interno logrando despegar los dientes sin reventar la correa.
La solución fue colocarle dos arandelas como complemento al momento de instalar el patin mencionado logrando asi que este me empujara la correa hacia afuera evitando asi que en su recorrido pase cerca de la punta o flecha del tensor y se coma la correa de canto.
La solución fue colocarle dos arandelas como complemento al momento de instalar el patin mencionado logrando asi que este me empujara la correa hacia afuera evitando asi que en su recorrido pase cerca de la punta o flecha del tensor y se coma la correa de canto.
Buenas noches voy a hablar con experiencia ya que pase muchos malos ratos con un optra tapa amarilla con la correa de tiempo y ya encontre la solucion...el problema por el cual el optra rompe la correa es por la calidad de la misma...yo tengo mi optra desde el año 2010 y desde el año 2016 no ha roto mas nunca la correa...la correa que me ha garantizado la continuidad del funcionamiento del auto es la marca UNISOL...esta marca solo esta disponible para optra design (tapa amarilla) la desventaja de esta correa es su costo... una correa normal cuesta entre 10 $ y 15 $ la unisol esta entre 40$ y 60$ pero aseguras tranquilamente los 50.000kms...4 años usando la marca unisol y cero inconveniente con el auto...espero sea util mi comentario
Hola buenas tardes tengo un Optra 2008 tapa marilla y en menos de un año ha roto 3 correas de tiempo gracias a Dios no dobla válvulas porque se le hizo el trabajo de las muecas pero que podrá ser aparte cuando lo compre trajo el retro malo
ComentarSe desarma el tensor de la correa de tiempo
Chevrolet Optra 2007 4 puertas, desing, 1.8 120000 kms
Hola Buenos días, tengo un Optra Design 2007 tapa amarilla, hace dos meses le cambie el kit de correa de tiempo porque se apago rodando y doblo las válvulas de la cámara, de ahí hasta la fecha ha comenzado con un ruido en la correa de tiempo y en dos oportunidades a dañado( se desarma el tensor de la correa de tiempo), lo cambio y a las pocas semanas vuelve a dañar el tensor, por favor quien sabe que puede estar pasando?
4 casos
Buenas amigo si no cambiaron la bomba de agua ese puede ser el problema de no ser así el kit de correa de mal calidad saludos y suerte
Hola buenos días. Mi optra tapa negra, perdió tensión la correa y daño todo. Paso q la rosca del tensor estaba mala y se le hizo el trabajo con helicoil y nuevamente fallo, aunque no he destapado ya q no hay plata, pero me 8magino q paso lo mismo ya q está destensada. Q me recomiendas, cambiar bomba de aceite, para q la rosca sea original o q hago. Y si es necesario bajar cárter para hacer dicho cambio e bomba. Gracias
Amigo...debe asegurar que el tornillo de la polea tensora tenga el torque de apriete correcto (25 N-m o 18 Lb -pie )... este lo consigues usando la llave o torquimetro calibrado... si lo haces con llave normal puedes apretar menos de lo indicado y el tensor se afloja !! Dile a tu mecanico que sea menos empirico y mas tecnico...para eso se inventaron las herramientas de precision...saludos...
Hola buenos días amigos, la bomba de agua es nueva y el kit de correa de tiempo es original GM. En cuanto al comentario de Jose, eso tiene mucha lógica voy a conversar con el mecánico e indagar si esta apretando el tornillo con la herramienta adecuada. Gracias a todos por su ayuda, luego les comento en lo que resuelva el tema.
Amigo buen día tengo q cambiar la correa de tiempo de mi optra dsaing 2008 no se cual marca comprar y q es lo que debo comprar, me gustaría q me ayudarás
Amiga Yvette,, es aconsejable que cambies la bomba de agua (GM original), el tensor y las dos poleas locas( patines)...la Correa Gates (americana o Alemana) es la mejor...los tensores y poleas Canadienses son excelentes al igual que el americano o aleman. El montaje te puede durar facil 60 mil km.. . Con las demas marcas funciona, pero puede pasar cualquier cosa...y leea el comentario mio arriba emitido hace tiempo...saludos.
Buenas amigo espero pueda responder mi inquietud, tengo un optra y quería saber si al desarmarse el tensor dobla válvulas?, el no se salio del eje solo quedo allí algo desubicado ni rompió la correa que la había cambiado recientemente mas las poleitas, yo lo apague de inmediato y ni de broma intente prenderlo, lamentablemente por la situación no había podido cambiar el tensor ahora pues obviamente debo cambiarlo, el miedo que tengo es que me aya doblado valvulas. Gracias y espero pueda resp mi pregunta
Amigo con aflojarse la correa es suficiente para que salte,,,al aflojarse el tensor la correa se afloja y lo mas seguro es que genero daño...si aun no has bajado camara , el mecanico sabe que puede montarla, calibrandola en sus tiempo de encendido, solocon la bateria... si enciende tuviste suerte... si no enciende tienes q bajar camara y cambiar valvulas... suerte...
luis Rodriguez de Venezuela hace 6 años
Buenas le he cambiado la correa de tiempo al optra limite tapa amarilla 2 veces y se ha partido,, el kit es nuevo q me aconsejan q pueda tener, la bomba de aceite tiene q ver con eso y si puedo colocarle doble empacadura para q no doble válvula o le hago el trabajo a los pistones gracias...
Cambia de mecánico !! trabaja con un especialista...!
Buenas mensualmente se ha comido la coorea del tiempo,se ha cambiado casi que semnanal, ahora cizallo la correa, es un optra advance 2011, que hago ?
Alberto ospina de Colombia hace 3 años
Hacer trabajo de pistones para q más nunk te pase...garantizado mil porciento...y correa continental...y adiós problemas...no compren otras marcas son puro empaque de marcas y los repuestos de otra marcas...no sufran mas
Daniela plaza de Venezuela hace 5 años
Buenas necesito cambiar el kit de correa del tiempo. He visto mucho gm que dicen ser originales, pero como reconozco si realmente es un repuesto original
Es dificil reconocer una copia. Comprar en un almacen reconocido eleva la confianza de la compra
daniel pen de República Dominicana hace 2 años
Buenoe dia?amigos quiero que me ayuden mi caso es que hace 1 mes compre tensor en repuesto honda supuestamente original un tensor correa?de honda?crv 2011 de marca canada y tambien la correa la correa fue marca americana y todo eso lo aregle hace un mes y ahora el tensot esta haciendo un ruido me lo han dicho 4 mecanico y yo dije pero yo compre tensor original supuestamente repuesto honda y entonces me dice que te vendieron un tensor no original y por eso tiene se dano rapido
ComentarPierde fuerza y se apaga Solucionado
Chevrolet Optra 2005 1.8 143000 kms
Espero puedan ayudarme mi optra tapa negra pierde fuerza y se apaga luego cuesta que encienda y no rueda mas de 50 metros. Le hice en enero la camara cambie kit correa del tiempo, 2veces le cambie pila de gadolina, sensor del cogueñal , tps, servicios de inyectores cables y bujia ya me tiene mal y arruinada agradezco sus recomendaciones ya he pasado por 3 mecanicos y nada de soluccion.
11 respuestas
Buenas en este caso tendría que revisar el carro cualquier consulta sin compromiso 04241345254 saludos
Buenos días Carolina: Si le hiciste la cámara en enero, sería bueno que el mecánico le hiciera una prueba de compresión al motor. Igualmente revisión de la empacadura de la cámara. Para lo anterior no se requiere comprar repuestos ni desarmar. Solamente colocar un manómetro para verificar si es buena la compresión del motor. Haz esa prueba y me informas como salio. No gastes más dinero hasta hacer esta prueba. Saludos...
Hola carlos, gracias por tu comentario; el mecanico le hizo la prueba de compresion del motor me indico que estaba bien, me sugiere que puede ser la computadora del carro el cual la saco y la lleve para que la chequearan en un sitio por plaza vzla y me dijeron que esta bien. La verdad ya no se que hacer y ningun mecanico da con la falla.
Buenas tardes Carolina, gracias por tu respuesta. Voy a hacerte tres (3) preguntas:
1. - La falla que indicas "...pierde fuerza y se apaga...", así comenzó el problema ?
2. - Porqué le hiciste la cámara en enero ?. 3. - Qué actividad significó hacerle la cámara ?.
A la espera de tus oportunas respuestas le saluda cordialmente,
Carlos.
1. - La falla que indicas "...pierde fuerza y se apaga...", así comenzó el problema ?
2. - Porqué le hiciste la cámara en enero ?. 3. - Qué actividad significó hacerle la cámara ?.
A la espera de tus oportunas respuestas le saluda cordialmente,
Carlos.
Mejor respuesta (según carolinaz)
Hola Carlos gracias a ti por responder. Mi carro en diciembre se le rompió la correa del tiempo doblo casi todas lad válvulas, se le hizo casi todo. Aparentemente todo habia quedado bien hasta despues de casi un mes que presentó la falla de perder fuerza y apagarse luego que enfria el carro vuelve a encender ruedo menos de 50 mts y se apaga.
Buen día Carolina. Gracias por tus respuestas. Vamos ubicándonos un poco mejor en el problema. Todo comenzó por la rotura de la correa de tiempo. Es decir, estamos seguros que antes del evento indicado el motor no presentaba esa falla ni tampoco se había recalentado o presentado aumento de temperatura. Es correcto ?. Favor confirmar. Si antes no presentaba esa falla, entonces debemos centrarnos nuevamente en el motor.
Preguntas:
1. - Le "Cepillaron" la cámara ?
2. - Le colocaron la empacadura original ?
3. - Revisaron todas las válvulas de que no se montara alguna doblada ?
4. - Se revisaron las guías de las válvulas ?
A la espera de sus oportunas respuestas, le saludo cordialmente. Carlos.
Preguntas:
1. - Le "Cepillaron" la cámara ?
2. - Le colocaron la empacadura original ?
3. - Revisaron todas las válvulas de que no se montara alguna doblada ?
4. - Se revisaron las guías de las válvulas ?
A la espera de sus oportunas respuestas, le saludo cordialmente. Carlos.
Buenas tardes Carlos, si le compre las empacaduras "originales" en la rectificadora supuestamente la cepillaron y colocaron todo bien. Pero hoy el mecanico aprovechando que encendió una luz de servicio segun el escaner indica que el sensor del cigueñal esta dañado. Pero la verdad que tantas sensores que me han indicado y he comprado y sin tener solución alguna que no se si debo comprarlo aunque este sensor yo no lo he cambiado anteriormente.
Buenos días Carolina. Gracias por Tu respuesta. La falla del sensor del cigueñal sí es responsable o hay una una posibilidad alta de generar el problema presentado por Tu carro como es el de "...Perder Fuerza y Apagarse...". Ese sensor es el responsable de indicar la posición de las valvulas en el motor y de ahí esa información va a la computadora, la cual procesa esos datos, los convierte en información y con esa información la computadora toma las decisiones pertinentes para enviar las señales a los demás sistemas, logrando así el funcionamiento correcto del motor. Como deben cambiar ese sensor sería bueno que revisaran bien las actividades realizadas anteriormente en el motor para que todo este en su lugar correcto. Si todo lo del motor (válvulas, guías de válvulas, correa de tiempo, cámara bien ajustada, empacadura de cámara y sensor de cigueñal), quedan bien colocados y funcionando adecuadamente, su motor deberá funcionar correctamente. Carolina, ya se ve una buena luz en la solución al problema de Tu vehículo. Favor me informas como salio todo. Saludos cordiales. Carlos.
Buenos días Carolina. Un punto importante al terminar los trabajos en el motor de Tu vehículo. Con un manómetro medir la compresión del motor. Esa prueba es muy importante. No deje de hacerla. Me informas el valor de la compresión en PSI. Gracias. Saludos. Carlos.
Hola carlos necesito de tu opinion por favor tengo un optra limite 2006 tarda para prender y cuando prende se desmaya y se apaga solo... le hice mantenimiento a los inyectores le cambie la valvula de minima iac...le cambie valvula de presion de temperatura y le monte bujias nuevas le cambie filtro del motor y le coloque aceite nuevo y nada...tambien me descarga la bateria compre una nueva y aun la sigue descargando ayudaaaa
ComentarCorrea de Distribucion Solucionado
Chevrolet Optra 2009 80000 kms
Buenas tardes a todos, en días pasados realice el cambio del kit de correa de distribución (correa, las dos poleas, el tensor automático y bomba de agua) de mi optra año 2009 (tapa amarilla) adicionalmente se reemplazo las dos estoperas de levas y la estopera del cigueñal delantera porque presentaba fuga de aceite por la estopera de esta ultima, también cambie la válvula de presión del aceite y la empacadura del tapa válvula, ahora bien, al día siguiente de haber realizado ese mantenimiento me percate de una fuga de aceite por la estopera del cigueñal nuevamente, lleve el vehículo al mecánico… Leer completa
5 casos
Mejor respuesta (según alexdenis86)
Buenas amigo que te puedo decir esa persona sabe lo que esta haciendo saludos
Hola Sr. Gallego, sería tan amable de decirme cuál es el rango de presión de aceite que debe tener un optra design 2007. El mio marca 49 PSI con el switch pasado sin encender. Gracias
José Antonio de México hace 7 años
Cambie el motor del optra 2007 pero no enciende se checo sensor del árbol y cigüeña también computadora y todo está bien lo que piensa el mecánico es que la versión por cada año del optra pudiera cambiar por eso no cincroniza bien la chispa
Coloca la corona dentada del cigüeñal del motor que quitaste y listo si varían los modelos por año
No le pongas correa gm! se va a reventar y doblaras valvulas. Saludos de optra soceity venezuela! ponle dayco.
En funcion de la marca que recomienda para la correa en que marca recomiendas la bomba polea y tensor??
alexdenis86 de Venezuela hace 7 años
Buenos días foristas, gracias a todos por sus comentarios ya realice el mantenimiento antes descrito con resultado satisfactorio, nuevamente gracias por su tiempo
En 200 km no se estira una correa y menos si es gates llévalo a otro mecanico que normalice y ajuste bien la bomba de agua y el tensor no uses repuestos gm los genéricos son mejores
ComentarAl encender en frio tiene un ruido casquilloso Solucionado
Chevrolet Optra 2006 limited 4 puertas . motor 1.8 111000 kms
Buenas noches tengo un optra limited 2006 desde hace una semana al encender mi carro tiene un ruido casquilloso que al calentar se quita solte la correa multi canal para verificar rodamiento de los demás componentes como alternador compresor tensor etc... y todavía seguía el ruido que sale posiblemente por la correa de tiempo... hace 10.000 km le coloque el kit correa de tiempo junto con la bomba de agua quisiera su ayuda por favor muchas gracias espero sus respuestas
4 respuestas
Buenas si el tal vez sea aluguna rolinera de la correa de tiempos aveces venden esos repuestos de mala calidad saludos y suerte
William Dubois de Venezuela hace 9 años
Prueba y buene la tapa de la correa del tiempo aveces pega conla correa y suena fuerte!
Mejor respuesta (según jorge )
Gracias gallego el tensor de la correa de tiempo estaba malo cambie todo el kit quedo perfecto gracias a todos
Tengo un optra limite, tenia como 10 días que no lo utilizaba,hoy cuando pase la llave para encender el carro prendió pero empezó a sonar fuerte como si se fuera a desbaratar, lo apague inmediatamente. Que puede ser, sonaba como si tuviera algo suelto mas fuerte que el ruido de los taquetes. Por favor que puede ser ese ruido.
ComentarPosible problema con la empacadura del motor Solucionado
Chevrolet Optra 2008 Desing 1,8 automático 90000 kms
Muy buenas,
En noviembre se rompió la correa de los tiempos del optra,a raíz de esto le cambiaron el kit de correa de los tiempos, pusieron empacadoras nuevas, las 16 válvulas y rectificaron el plano de la camara. A las 2 semanas el carro se me recalentó y resultó ser que se estaba filtrando el refrigerante hacia la cámaras y el aceite sistema de refrigeración, cambiaron la empacadura del motor y duró unos 3000 km sin problemas, hasta que nuevamente me esta pasando la misma falla y el depósito de agua nuevamente lleno de aceite. Tendrán alguna recomendación para el taller que me cubrirá por garantía? Cambiar los tornillos, una empacadura de amianto o algo adicional que pueda indicarle al mecánico? Muchas gracias.
En noviembre se rompió la correa de los tiempos del optra,a raíz de esto le cambiaron el kit de correa de los tiempos, pusieron empacadoras nuevas, las 16 válvulas y rectificaron el plano de la camara. A las 2 semanas el carro se me recalentó y resultó ser que se estaba filtrando el refrigerante hacia la cámaras y el aceite sistema de refrigeración, cambiaron la empacadura del motor y duró unos 3000 km sin problemas, hasta que nuevamente me esta pasando la misma falla y el depósito de agua nuevamente lleno de aceite. Tendrán alguna recomendación para el taller que me cubrirá por garantía? Cambiar los tornillos, una empacadura de amianto o algo adicional que pueda indicarle al mecánico? Muchas gracias.
2 casos
MartiniaDVG de Venezuela hace 9 años
Hola Frax, no se si te sirva mi experiencia. Hoy se me diagnosticó bote de aceite por una de las estoperas al lado de la correa de tiempo, y la empacadura. Hace dos años, la luz del Pare-Neutro se me encendía, y la caja se trancaba. Me cambiaron el dispositivo, y todo chévere. Pero cuando le hice servicio, el mecánico percibió que el aceite de la caja se estaba mezclando con el refrigerante. Me recomendaron ir al concesionario, porque al parecer, modelos antes del 2008, tenia problemas con el serpentin (del radiador), y esto estaba ocasionando que estos fluidos se mezclaran y formaran una pasta en la caja. Afortunadamente, parece que se detectó todo rápido. Pero hoy, me percaté que se me esta colando el aceite del motor, por la empacaduras y las estoperas (Según diagnóstico del mecánico). No sé si está todo relacionado, pero te dejo esa experiencia para ver si te dá luces.
Mejor respuesta (según Frax)
En mi experiencia pasada, revisaron lo del serpentín de la caja y no tenia fugas, ahí fue cuando establecieron que era la empacadura del motor. Además que una de mis fallas es que le cuesta prender ya que se llena de agua algún piston. Gracias igualmente
MartiniaDVG de Venezuela hace 9 años
Disculpa que no pude ayudar. Espero resuelvas rápido. Los Optras son tremendos carros.
Buenas noche mi optra limited le cambiaron la enpacadura de conpresion y la colocaron sobre media y desde hay comenzó a calentar
ComentarAceleracion pero al calentar jalonea y luego acelera bien.
Chevrolet Optra 2005 limited 3000000 kms
Auxilio , les acrezco ayuda, al encender el carro y al arrancar acelera bien constante, entre mas frio mejor pero al pasar unos minutos empieza a dar pequeños jalones y al calentar mas la falla crece, luego sin apagar el motor si llega la noche o llueve se enfria el motor y va mejor casi que desaparece la falla, asi que la temperatura no le va bien y le hace fallar, la falla se presento luego de cambiar kit correa del tiempo, la tapa del motor se le hizo servicio, servicio al cuerpo de aceleración incluyendo inyectores, se le cambio las bujias, los cables de bujias ya estaban nuevos, se le mid… Leer completa
1 caso
Giulio russo de Venezuela hace 9 años
Es sincrónico, o lo mismo manual !!! les agradezco ayuda
Hay que escanear y ver los graficos, como se comporta el short-trim , el sensor de oxigeno, el tps , la temperatura del refrigerante, todo eso para poder diagnosticar una falla
Buenas amigo tiene tapado el catalizador saludos y suerte
Hola amigo tengo una falla similar me da un golpe justo en 60km al soltar y acelerar justo en esa velocidad que puede ser?
Giulio russo de Venezuela hace 9 años
Gallego he visto que has ayudado a muchas personas, gracias por tu respuesta, tengo una duda amigo con el catalizador tapado al calentar el carro da falla de aceleracion? lo digo porque la falla de jalones y aceleracion inconstante me la da mucho mas cuando el carro agarra su temperatura normal cuando calienta... agradezco tu respuesta, mañana te hare una llamada...
Gulio manda a revisar el catalizador, si esta tapado mandalo a vaciar, tu carro va a trabajar mejor.
Gallego es verdad que al quitar o destapar el catalizador sufren las valvulas ? como se si esta tapado o no ?
La perdida de potencia progresiva en un motor, cuando obtiene su máximo nivel de temperatura, normalmente están relacionadas al combustible, la combustión se optimista en la medida que el motor obtiene su máximo nivel de trabajo. Recomiendo chequear la presión de la bomba de combustible, ya que esta también pierden presión al levantar temperatura, y en consecuencia, disminuye la cantidad. Necesaria para su máximo desempeño.
Jcmoralesber de Perú hace 6 años
Hola, obtuviste solución? Tengo un Audi con exactamente lo mismo después de un mantenimiento completo. Saludos
Hola mi carro chevrolet swift 1300 cuando lo prendo por unos minutos y arranco me da jaloneo y luego se le quita. Pero solo es cuando lo prendo por las mañanas, por que con el motor caliente no molesta. Gracias
ComentarMi Optra Advance tapa amarilla tarda en encender
Chevrolet Optra 2011 Advance 1.8 60000 kms
Lo extraño del caso es que en la mañana y todos los días prende de a toque. Luego el resto del día al primer intento da arranque pero sin prender, al segundo intento prende pero siempre con cierto retraso, que puede ser?. Ya le cambié el kit de correa de tiempo. Tambien luego de un falla que se le presentó le hice cambio de bujías, regleta de bobinas y limpieza de inyectores, y se le quito la falla, anda bien, pero tiene un tiempo con este problema de retraso para encender. Por cierto, desde mucho antes de la falla el motor vibra en mínimo; estando en pare, en nuetro o drive, como si tuviera una base dañada...
1 caso
Buenas amigo eso sucede cuando la correa le queda un diente corrido saludos y suerte
Gracias amigo Gallego, hace dos días chequearon eso precisamente y la correa al parecer esta bien colocada.
Por otra parte como explique al inicio, el prende de a toque todos los días a las 7 am cuando salgo al trabajo.
ComentarLo lleve a hacerle servicio a la caja y ahora ser solto la correa Solucionado
Chevrolet Optra 2008 178850 kms
El dia viernes lo lleve a realizar el servicio de la caja ya que es un auto usado que compre y queria ponerlo en optimas condiciones para salir con la familia y le bajaron la caja y le montaron el 1/2 kit de la caja y a lo que hice a prender no encendio nada por este motivo les pregunto que pudo haber pasado para que se saliera la correa del tiempo y apenas tenia 1 dia de haberle cambiado el kit de la correa del tiempo y yo estuve presente cuando se las cambiamos y el mecanico uso un torquimetro para dar el ajuste ideal ya que sali con el e' hice diligencias en el mismo que debo hacer y esperar que me den una buena noticia el motor es tapa amarilla modelo design coreano
2 respuestas
Mejor respuesta (según eudito)
Buenas amigo nada tiene que ver el trabajo de la caja con la correa de tiempos tal vez se soltara el conector de posición del cigueñal revisa esa parte cuelquier consulta 0416+ 427 05 57 saludos
jshorochov de Venezuela hace 8 años
Pudo haber fallado el tornillo del tensor. En ese caso es mala suerte si uso todas las herramientas apropiadas. Saludos
ComentarCaja Optra Falla y Motor
Chevrolet Optra 2008 1.8 135000 kms
Buenas Tardes, Mi Optra Cuando anda en minimo se siente un pequeño vacio en la caja, y tambien cuando anda a 40 y 60 se siente el pequeño vacio cuando hace el cambio, pero cuando acelero de 0 a 80 no se siente absolutamente ningun vacio ni golpe ni nada, Cabe destacar que hace dias le echaron aceite Dexron 3 Indicado por el mecanico, Tambien tiene dañado el pareneutro, y cuando pongo retroceso, Da un Golpe, luego cuando pongo D No hace ningun golpe.
Fallas de Caja:
P0706: pareneutro
P02C2: Equilibrio de cilindro 10 – reducir combustible a límite mínimo
Necesito Ayuda, Gracias
La Caja es Aut… Leer completa
6 respuestas
Buenos dìas amigo,
Tengo exactamente esos 2 còdigos de falla. Se que el primero se soluciona cambiando el sensor pare/neutro. Con respecto al segundo (P02C2) si desconozco como solucionarlo. Si pudieras indicarme como lo resolviste te lo agradecerìa mucho.
Tengo exactamente esos 2 còdigos de falla. Se que el primero se soluciona cambiando el sensor pare/neutro. Con respecto al segundo (P02C2) si desconozco como solucionarlo. Si pudieras indicarme como lo resolviste te lo agradecerìa mucho.
Amigo antonio como soluciono el p02c2 porque el otro es el pare neutro cual es el otro codigo
Luis Rojas de Venezuela hace 7 años
Muy buena la información tengo un Optra y al diagnostcar tambien arrojó el DTCP0706, con esta referencia puedo reemplazar el interruptor Park Neutral a ver si deja de activar el hold. Gracias
Es lo mas seguro por codigo 0706 dice q sensor de pare neutro q escaner fue ese q modelo de escaner saludos??
Luis Rojas de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes, use una ELm327bluetooh Torque Pro y arroja P0706 y P0703 y con un Actron 9580A arroja P0706 y P02C2. Estuve revisando en un archivo y me recomiendan revisar el arnes. (lo desconecté del sensor Pare neutro y lo limpié, le apliqué formula marina y ha seguido con la falla intermitente). Saludos
Multiservicios automotriz noroño de Venezuela hace 4 años
Revisa el tps esa es una de las fallas muy comunes
ComentarQue se puede3 hacer para doblar en guarda fango donde pega el caucho? Solucionado
Chevrolet Optra 2008 107700 kms
Buenas noches amigo soy nueva con este carro pero el domingo le cambie el kit de la correa de tiempo y cuando llegue a la casa empezo como a temblarme antes no estaba asi con el aire se medio calma pero cuando lo apago sigue alli el temblor el mecanico me dijo que estaba adestiempo y lo coloco a tiempo pero esa falla se presento al llegar a mi apto enonces no se que pueda hacer por favor ayudenme
1 respuesta
Mejor respuesta (según ROSI)
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Hermano tienes que revisar el sensor tps o mandarlo a escanear un tech 2 y medir la raiz cuadrada de los sensores con un opciloscopio que te lo aga un especialista para que no malgastes dinero y des con la falla imediatamente espero poder ayudarte suerte
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