Problemas de Ruido al cambiar velocidad
Problemas destacados
Golpe al meter reversa 
Solucionado
Chevrolet Optra 2007 159 kms
Quisiera su ayuda al meter reversa se escucha un golpecito, cabe señalar que se le acaba de cambiar el sensor pare neutro o pastilla selectora y al estar en parking y bajar en reversa a veces no agarra y se visualiza en el tablero una tachita donde van las letras quisiera su ayuda y opinion
2 casos
2
Mejor respuesta (según lobo mex )
SE
Es el Pare Neutro, quiza le hace Falta Calibrarlo, Ve a su taller de confianza, y ver si lo pueden ajustar.
Votar útil5
JU
Saludos amigo lobo, el pareneutro se gradua facilmente, solo debe colocar la palanca selectora en neutro y aflojar los tornillos que sujetan el pareneutro con una llave combinada 10mm, si se fija, la orquilla que mueve el cambio de velocidad tiene una forma de flecha en un extremo , ya que en el otro extremo es en donde va colocada la guaya selectora, debe fijarse que esa punta coincida con el agujero que lleva el parenuetro que adicional tambien se le observa una flecha apuntando en direccion hacia la orquilla mencionada, ojo la punta de la orquilla es un poco roma asegurese que quede lo mas alineada posible, en este punto ya puede apretar los tornillos de sujecion del pare neutro nuevamente y listo graduacion terminada... espero le sirva esta informcion... y asi se ahorre algun dinero por algo sencillo... saludos y suerte.
Votar útil4
XJ
Contactar profesionalSoy especialista en transmisiones y coincido con las aportaciones anteriores calibra boen el tr ese parece ser todo tu problema
Votar útil
MA
Saludo me podría ayudar tengo una kia apórtage 2013 y avese cuando pongo la reversa hace un golpe que vienes de atra en el tablero nome presenta nada y los cambio lo siento muy bien solo eso que cuando pongo la reversa hace ese golpe y se siente atra
Votar útil1
LO
Me comenta el mecanico que no es eso que el ruido lo hace la flecha
Votar útil5
JU
Cambia de mecánico... Eso lo hace el STR o pare-neutro, saludos
Votar útil2
LO
Ya me calibraron el pare neutro o pastilla selectora , ya me marca bien las letras en el tablero y le pusieron una goma en la guaya porque estaba floja y eso hacia que se moviera y marcara x, pero el ruido lo sigue haciendo cuando muevo a drive o reversa se escucha me comentan que puede la direccion o la triceta y la punta del tripoide que este rota o dañada y al colocar drive o reversa suena
Votar útil3
ED
Lo pudiste solucionar el golpe?, También tengo el mismo problema del golpe en reversa y también me dicen q es la triceta y la copa de la triceta lado caja
Votar útil2
LO
Si se soluciono amigo era que estaban flojo unos soportes lo lleve a un taller donde te cambian la suspensión y ahí me los apretaron y listo nada de ese ruido
Votar útil7
LU
@lobo mex A mí solo me golpea y suave cuando metro retroceso esta algo mal? No debería de sonar nada? Cual soporte ajustaron?
Votar útilHE
Mi carro es un Acura TSX 2013 y cuando le muevo la palanca hacia retroceso me golpea un poco la caja
Votar útil
ComentarAcelera lentamente con ruido al hacer el cambio a 20 y 40 kms Solucionado
Chevrolet Optra 2008 162000 kms
Saludos amigos, mi optra (162.000kms) luego de calentarse manejando y frenarlo se pone muy pesado para acelerar nuevamente y en los cambios cerca de 20kph y 40kph hace ruido como de gargaras, a velocidades mayores también se pone pesado pero acelera un poco mas. En ocasiones luego de acelerarlo y sacar el pie del acelerador permanece desplazandose en la misma velocidad y si enciendo el aire acondicionado se pone mas pesado aún. En pare y el aire apagado las rpm se mantienen entre 1200 y 1500. Hace dos meses le hicieron servicio a la camara (aplanado, empacadura, guías y gomas de válvulas) por recalentamiento (pasaba aceite al agua del depósito) y le cambiaron correa de tiempo y bomba de agua. Agradezco sus comentarios...
4 casos
Buenas amigo cuando eso sucede es problem del sensor TPS o entrada de aire por alguna de las mangueras que van al cuerpo de aceleracion cualquier consulta 041 6427 05 57 saludos y suerte
Buenas tardes amigo gracias por su comentario, voy a hacer la revisión de ese sensor y lo que me indica y cualquier cosa le consulto. Saludos
Mejor respuesta (según Francisco)
Saludos Fred, el mecánico que revisó el carro me dijo que la turbina estaba deslizando y producía ese problema. Cambié la turbina y filtro de la caja pero el problema continúa, según el también le faltaban 5 potes de aceite a la caja al momento de cambiar la turbina y pienso que por eso presentaba como gargaras al hacer los cambios...
Gracias por el comentario
Gracias por el comentario
Buen día, El fin de semana estaba lloviendo y Mi Optra Design 2007 Me boto la Correa del Tiempo al Pasar x unas zonas que estaban full encharcadas de Agua...
Estos Carros sufren de estos Problemas al pasar x agua??
Estos Carros sufren de estos Problemas al pasar x agua??
ComentarGolpea al hacer el cambio de primera a segunda Solucionado
Chevrolet Optra 2007 0 kms
Buenas tardes, mi optra presenta una falla que aveces golpea al hacer el cambio de 1era a 2da. La caja esta totalmente reconstuida (baner kit, pistones, ramal, filtro, cuerpo de valvulas de importadora(sensores y selenoides originales excepto el de salida que es nuevo)). El carro hace todos sus cambios bien trabaja todo el unico problema es que aveces golpea al hacer ese cambio. Cabe destacar que tambien tiene problemas con el minimo aveces anda un poco acelerado no se si eso afecta. Espero que me ayuden con eso
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Puede ser por culpa del motor, pero comprueba también que no quedara bajo el nivel de la caja, limpia el cuerpo de aceleracion te ayudará a que vaya más suave el motor. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Mejor respuesta (según JPiña12)
Buenas amigo un poco tarde sensor tps saludo y suerte para ti amigo angelberen saludos desde Venezuela yo tambien soy español
Alejandro Lucas de Ecuador hace 6 meses
Esto es en caja mecánica o automática ? Me pasa lo mismo en mi Renault Clio 1.4 mecánico 2005
Buenas tardes efectivamente lo que decía el amigo Gallegos muchas gracias
ComentarGolpe al hacer cambios Solucionado
Chevrolet Optra 2007 Automatico, 4 Puertas 220000 kms
Buenas, el problema es el siguiente, hace poco empezó a presentar un sonido del motor, al hacer cambio de D a R y viceversa se escucha un golpe y cuando empieza el golpe al acelerar solo se revoluciona y avanza lento, cuál sería el problema y como podría solucionarse
2 respuestas
Mejor respuesta (según PabloMCH)
Gracias por el comentario, resultó ser el sensor de neutra, se hizo el cambio al igual que el bulbo del freno, ya que comentan que los dos van de la mano para el correcto funcionamiento de los cambios y ya todo eso cambiado quedó al 100
ComentarSuena un zumbido al hacer los cambios. Solucionado
Chevrolet Optra 2008 4 350000 kms
Suena como el sonido cuando le falta aceite a la dirección pero al hacer los cambios el carro es automatico, luegi de hacer el cambio se le quita y cuando pasa a otro cambio vuelve a hacer el sonido. Sos
2 casos
Mejor respuesta (según Carlos g)
Buenos dias, revisa el aceite de la caja, si le falta aprovecha y cambia el filtro
Jhonatan 17 de Venezuela hace 2 años
Sr. Robert me puede dejar su número de tlf?
Jhonatan 17 de Venezuela hace 2 años
Me paso lo mismo con mi carro es automático, cuando va an velocidad en 40km/h empieza a sonar y sube la revolución, después se mantiene y cuando llega a 60 comienza a sonar de nuevo la resolución se mantiene en 2000. Alguien me dice que puede ser, ya limpie inyectores cambie filtro de gasolina, y limpie la bomba, gracias...
Tony.peraza de México hace 2 años
Tengo ese mismo problema 😞, es necesario abrir la caja para realizar el remplazo del filtro?
ComentarLuz de HOLD y golpe al hacer cambio
Chevrolet Optra 2011 Optra Design, 4 puertas, motor 1.8 67000 kms
¡Buenos días!
Mi problema es que al optra design del 2011 se le enciende la luz de HOLD (con parpadeo intermitente) al prender el carro, y al momento de cambiar a retroceso o drive, el motor sufre como un golpe. Hay veces que enciendo el carro y no tiene la luz de HOLD, pero al realizar el primer cambio de velocidad inmediatamente se enciende.
Adicional: Al carro se le acaba de cambiar el sensor de pare neutro.
Mi problema es que al optra design del 2011 se le enciende la luz de HOLD (con parpadeo intermitente) al prender el carro, y al momento de cambiar a retroceso o drive, el motor sufre como un golpe. Hay veces que enciendo el carro y no tiene la luz de HOLD, pero al realizar el primer cambio de velocidad inmediatamente se enciende.
Adicional: Al carro se le acaba de cambiar el sensor de pare neutro.
9 respuestas
Buenas mi consejo escanea el carro para estar seguro de la falla saludos suerte
Hola tengo un optra 2011 que le sale alarma hold se pone pesado y en subidas se queda. Le hemos hecho de todo. Se le cambio filtro, pistones de tercera y cuarta. Le colocamos escaner salio limpiar cuerpo de aceleración. Lo hicimos y la falla continua. Cuando apago el carro y vuelvo arrancar se quita la alarma pero al pasar alguna subida por pequeña que sea vuelve a salir. A pasado x varios mecanicos y nadie soluciona. Alguien podría decirme que tendrá?
Buen dia de caracas cobertura charallave y usted
Buenas tardes amigo Chenardo soy de punto fijo Edo Falcon que problema electrónico piensa ud que pueda tener el mecánico me dijo que era por el aceite ahorita usa dexron iii, y en el escaner solo sale código de falla P0733, le agradecería si pudiera ayudarme
Amigo Chernardo aviseme a que hora puedo llamarle muchas gracias por su ayuda. YA le han bajado el cuerpo de valvula 2 veces y cambio de piston ya no hayo que hacer. Me dicen que ahora es por el aceite que se calienta y da la falla. Que tengo que cambiarlo por dexron 6
Buenas amigo me puede llamar a las 7 de la noche o déjeme su numero y yo lo llamo
ComentarGolpea al meter velocidad D y R
Chevrolet Optra 2009 4 puertas 50100 kms
Hola buenas tardes mi carro es un optra 2009 automatico, mi problema es que al querer aplicar las velocidades D y R se siente un golpe y al estar en D parece que no tiene fuerza avanza muy lento hasta que va agarrando vuelo, lo escanearon y era el sensor de transmisión se soluciono, pero en 2 meses me volvio a presentar la misma falla, le cambie el interruptor de freno que segun lei por ahi que era necesario cambiar cuando se cambie el sensor de la transmisión, pero siguio igual a que se debera la falla sera necesario el cambio de el sensor de transmisión de nueva cuenta?
5 casos
Me aparece una X en el display de las velocidades. Golpea al meter R y D. Avanza muy lento. Se prende la luz de check engine. El problema aparece y desaparece. Ya le cambié dos veces el TR y una tercera vez el TR y un interruptor del freno. Pero sigue la falla, qué podrá ser la verdadera falla?
Roberto O. de México hace 9 años
Asi me pasa a mi, esperamos a ver si alguien nos puede ayudar
Saludos edgar
Saludos edgar
Amigo cuando sale la x en el tablero es el pare neutro (TR) de lo contrario es un selenoide
Amigo, en efecto tienes que cambiar tu sensor TR, pero existe una herramienta especial para calibrarlo, esta herramienta es costosa pero necesaria, yo la hice con un material plastico y me la ahorré. La herramienta la encuentras en ebay por dos mil cien pesos mexicanos aproximadamente la encuentras con el numero DW 260-050, el ajuste lo tienes que hacer en neutral si no no queda. Busquen en youtube el video titulado suzuki forenza installing transmisión range sensor parte 5, ahi explica todo, yo sufri mucho con este problema hasta que lo vi. Espero les sirva amigos.
ComentarHace un ruido fuerte cuando le pongo el cambio cualquier reversa y D
Chevrolet Optra 2008 Aut Gasolina 4 puertas 193000 kms
Si se prendió una falla en el tablero y no aparece a letra D
2 respuestas
Buenos dias, Francisco, el pare neutro (TR) esta dañado
Buenas noches es un diagnóstico un poco apresurado. Es posible que sea otra cosa no solo el pare neutro te hace ese tipo de fallas.
ComentarMi optra cambia de velocidad y golpea al poner Reversa
Chevrolet Optra 2011 4 puertas 1.8 Design 300000 kms
Buenas, antes de todo, mi optra design 2011 no le sirve el medidor de revoluciones del tablero por eso no puedo saber como va.
Lo que sucede es que al poner reversa, se escucha un golpe en la caja, y luego hoy cuando iba saliendo, siento como si el carro pisara gasolina sin que yo lo haga, esta cambiando de velocidad sin yo darle gasolina, no se si a 2da o 3era pero llego mas o menos a 50 sin darle gasolina. Queria saber que es, que debo cambiar. Anteriormente tambien no hacia los cambios correctamente, no se a que revoluciones llegaba pero en vias rectas aceleraba y no cambiaba, tenia que soltar la gasolina y el carro como que paraba un momento y cambiaba como a la fuerza Por Favor ayuda y muchas gracias de antemano!
Lo que sucede es que al poner reversa, se escucha un golpe en la caja, y luego hoy cuando iba saliendo, siento como si el carro pisara gasolina sin que yo lo haga, esta cambiando de velocidad sin yo darle gasolina, no se si a 2da o 3era pero llego mas o menos a 50 sin darle gasolina. Queria saber que es, que debo cambiar. Anteriormente tambien no hacia los cambios correctamente, no se a que revoluciones llegaba pero en vias rectas aceleraba y no cambiaba, tenia que soltar la gasolina y el carro como que paraba un momento y cambiaba como a la fuerza Por Favor ayuda y muchas gracias de antemano!
2 casos
Supongo que su carro tiene el mínimo acelerado, en otras palabras tiene alto ralenti esto se puede deber al sensor tps o al IAC también se puede deber a una entrada de aire en el motor... Mientras el carro esta acelerado siempre va golpear cuando lo ponga en retroceso, así que lo ideal es que le revisen esa falla pronto
Y como sabemos que no es el sensor pare neutro? tambien creo que debe tener problema en el sensor tps pero he escuchado que el sensor pare neutro hace el problema del golpe de reversa y arrancar en tercera
Tambien debo decir que no marca nada en el tablero todavia
Tambien debo decir que no marca nada en el tablero todavia
Si puede ser pero si esta acelerado es mas posible que sea el sensor tps y vuelvo y le repito si el carro esta acelerado es normal que golpee cuando cambie la palanca a R... Primero debe solucionar el problema de la aceleración, una vez solucionado ese problema se chequea si el golpe de R se quita es por que el problema era la aceleración que tenia el motor si no se quita ay que revisar ya el park/neutro... Ahora si usted quiere comprar el park/neutro primero y el carro esta aun acelerado, cuando cambie el park/neutro el carro va quedar golpeando igualito, pues esta trabajando al revés ya que lo primordial es la aceleración ya que como explique anteriormente la aceleración alta en un motor hace que golpee la caja al aplicar cualquier velocidad... Es mi sugerencia, no soy mecánico pero conozco muy bien mi carro, a mi no me meten gato por liebre tan fácilmente...
Buenas amigo llamame conversando me explicas la falla y es más fácil 0416 427 05 57 saludos
ComentarEsta siempre en tercera y golpea al aplicarle cualquier velocidad.
Chevrolet Optra 2007 4 puertas dising 158000 kms
El carro esta entercerado, tiene la luz de hold encendida lo escanie y dice que tiene problema con el modulo (tcm), le cambie el modulo y sigue presentado la misma falla.
9 respuestas
Buenas amigo cual fue el código de falla que te arrojo para ayudarte a solucionar
ALEJANDRO FIGUEROA de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo el codigo que dio fue P0700
Puede ser que este dañada la que colocaste nueva y por casualidad la luz de servicio esta encendida si es así revisa la computadora del motor ellas trabajan en conjunto
ALEJANDRO FIGUEROA de Venezuela hace 7 años
La q le probe esta en otro carro y funciona bien.
Prueba con la computadora del motor si ambos son el mismo motor
ALEJANDRO FIGUEROA de Venezuela hace 7 años
Ok si ambos son del mismo modelo voy a probar con la computadora del motor.
Buenas amigo sensor del pedal de freno saludo y suerte
Amigo alejandro ese codigo parece raro tu le metiste un escaner multimarca o un tech 2? Te cuento que esas tcm no hechan vaina mas que todo son los sensores de la caja pero eso le he preguntado a mecanico que coinciden en lo mismo, es importante que le coloques un escaner especializado para que sepas de un diagnostico certero preciso y seguro y no te vuelvas loco dañando mas la cosa buscando la falla por donde no es... Ponle el tech 2
pedro cervantes ortiz de México hace 5 años
Buenas tardes compañeros Si alguien me pudiera ayudar tengo una caja de Optra y cuándo le aplicaba reversa se patinaba le cambie el TR y sigue haciendo lo mismo cuando desconectó el tcm aplica drive y patea y la reversa aplica bien y ya no se patina Si me pudieras ayudar te lo voy a agradecer de corazón muchísimas gracias compañeros estamos al pendiente
ComentarSuena cuando se hacen los cambios de drive a retro
Chevrolet Optra 2009 70000 kms
Le cambie los sensores de pare-neutro y le eche aceite nuevo a la caja y nada... también prende la luz hold en el tablero y cada vez que hago cualquier cambio suena como si golpearan la caja
3 respuestas
Buenas noches amigo nunca se debe cambiar el aceite dela caja solo completarlo cundo le falta pudiera ser el pistón de curta que se daño pero para estar seguro deberías escanear el carro
joseantonio de Venezuela hace 10 años
Mi pana pero el carro es automático... como seria en ese caso...?
En algunos casos es el pare neutro pero los sensores de presión primera segunda también tienen que ver con esa luz del hold
ComentarSe prendió luz hold y da golpes al realizar cambios y se neutraliza la
Chevrolet Optra 2005 Tapa negra 261000 kms
Se neutraliza la caja es automático
2 respuestas
Tienes problemas con sensores de caja entrada o salida, en el cuerpo de valvulas, revisa corrientes y resistencia, y de una vez estado de discos filtro tapado etc. comente si le fue util Saludos...
Buenas amigo manda escanear el carro tal vez tengas problema con el sensor de presión de aceite de la caja
ComentarGolpe al cambiar de D a reversa
Chevrolet Optra 2007 Optra 2007 1800 145000 kms
Cuando paso el cambio de Da reversa se siente un golpe, pero sigue normal
2 casos
edgardojimenez de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo problema, me dicen que puede ser la copa de la triceta lado caja y la triceta pero no lo sé
Soy de Colombia mi número es 3046068196 podrías comunicarte conmigo por WhatsApp y así solucionamos ambos el problema
Soy de Colombia mi número es 3046068196 podrías comunicarte conmigo por WhatsApp y así solucionamos ambos el problema
Yo tuve esa falla y era la triceta del lado de la caja, pero tambien es sintoma de problemas en la transmisión si es automatica.
ComentarGolpe cuando hace el cambio a segunda
Chevrolet Optra 2006 limited 169000 kms
Buenas noches amigos mi optra limited lo coloco en D cuando accelero ya cuando va dar el cambio a segunda da un golpe duro y a tercera y cuarta lo hace normal y suave pero el de segunada da ese golpe con un jalon fuerte hacia adelante me pregunto que sera me pueden ayudar ya cambie el sensor parte neutro y sigue con el mismo problema me pueden ayudar gracias
2 respuestas
Buenas amigo posiblemente tenga malo el pistón de cuarta tienes que indicarme bien la falla llamarme 0416 427 05 57 saludos
A mi se me daño el piston de 4ta, se lo arregle pero sigue dando ese golpe de 1ra a 2da, el mecanico me dice q para quitar ese problema hay destapar completa la caja y cambiar todo el kit, y ese kit vale la pelota, asi q solo le arregle ese piston y sigo con mi golpe, lo q si he notado q cargandolo en D el golpe es menor q usandolo en 3
ComentarRuido al meter reversa
Chevrolet Optra 2008 130000 kms
Hola buenas tardes, cuando meto reversa a mi auto OPTRA 2008, hace un ruido raro; algo así como un rechinar , sólo pasa con la reversa, alguna ayuda por favor
4 respuestas
Danielserrmu de Venezuela hace 6 años
Puede que esté deslizando o desgaste en el disco
Es de cambios manual, pasa sólo cuando se mete el cambio a reversa
Muchas gracias, tuve oportunidad de llevarlo a revisión y me dicen que es el chutch, que es necesario el cambio, No se puede realizar ajuste ya que es hidráulico y es necesario cambiarlo completo y que conforme pase el tiempo se irá notando en las demás velocidades ya que se irán poniendo duras y a mostrar el rechinido que originalmente los comenté.
Muchísimas gracias nuevamente
Muchísimas gracias nuevamente
ComentarGolpe al pasar a 4ta en D
Chevrolet Optra 2007 Optra 104700 kms
Amigos buenas noches. Tengo un optra 2007 y el problema es que en D al cambiar a 4ta golpea, en algunos casos la caja de protege y debo apagar el carro esperar unos 10 segundos para que la caja funcione bien. Soy de El Salvador, me han recome tado andar en 3 de esa manera no me da problema. Untimamente el escáner tiro que el sensor de salida esta malo... Por eso deseo su opinión.
Mil gracias. [email protected]
Mil gracias. [email protected]
1 respuesta
Amigo eso es falla deñ piston de 4ta de la caja, eso se reemplaza sin bajar la caja, es normal que cuando este piston esta malo el carro cuando ascienda la velocidad a mas de 50 - 60km e intente cambiar a 4ta, golpee y encienda luz de hold, puedes cargarlo en 3 y no va fallar pero cuando quieras viajar a una velocidad alta no podras pues revolucionaras demasiado el motor y podria pasarte algo peor por eso mejor busca de solucionar pronto tu falla
ComentarPierde fuerza al estar andando y al meter reversa Truena algo
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 120000 kms
Al meter reversa se oía un tronido y se prendía el foco del motor en el tablero, andaba como lento y después de un rato se le quitaba, despues empezó a desacelerarse cuando estaba andando y se le pasaba pero ya me dejo en dos ocasiones tirada hasta que lo volvi a prender, pero esta ves se paro literalmente se apago y se escucha un tronido dentro del motor que podrá ser??
1 respuesta
Hola anat, ya no enciende? o cuando enciende hace ruido? si ya no enciende lo más probable es que se hubiere roto la banda de distribución, generalmente cuando ocurre eso se doblan las válvulas de la cabeza del motor... cel.55-1116-7080
ComentarGolpea al hacer los cambios y no da reversa
Chevrolet Optra 2008 105000 kms
Me prendio el check engine y los primeros cambios cuando le entran se siente el golpe y se siente muy forzado se revoluciona mucho y luego bajan, la reversa no da nada y aveces se prende la luz del hold y parpadea, es automatico
4 respuestas
Buenos días amigo revisa el tps
Son los pistone aulados de la transmision te dejo el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
Y como cuanto sale que me cambien los pistones esos?, soy de hermosillo
Si la reversa no da nada y no marca un cuadrito con una x donde marca las velocidades es el pistón de reversa y si te golpea sin prender la luz de hold hay varios factores como el pare neutro sensor de entrada cuerpo de válvula o tps y cuando enciende la luz de motor y golpea cada vez q hace los cambios es tps lo recomendado para tener un diagnostico certero es scanearlo. Para mayor infomacion escríbeme por whatsaap soy tecnico especialista en transmisiones automáticas de optra +58 0412 9286566
ComentarGolpeteo al poner reversa
Chevrolet Optra 2008 4 puertas 90000 kms
Qué tal tengo una falla en mi Optra 2008 al poner R reversa se siente un golpeteo solo lo hace en ocasiones pero hay veces que lo hace un poco más fuerte ojalá me pudieran ayudar.
3 respuestas
Buenas amigo mande a graduar el pare-neutro
En regular la posición de los cambios cuando la guaya selectora de cambios se estira por uso queda desincronizada y los cambios suelen ser bruscos por eso el pare neutro tiene dos orificios que lleva dos tonillos medida 10 mm para su graduación
ComentarRuido al poner las marchas "P" "R" "D"
Chevrolet Optra 2009 Advance 1.8 Automatico 76000 kms
Buenos dias, la consulta es la siguiente el vehiculo al encenderlo en la mañana ni un problema puedes pasar por todas las marchas y ningun ruido, pero luego de rodar 1 hora y estacionarse al pasar de "R" a "D" y luego a "P" suena un golpe cada vez que entra la marcha y mientras mas haga el cambio de marcha mas se demora en reconocer la misma, lo que me da a pensar que el problema es cuando el vehiculo ya esta caliente, o cambio mucho la marcha, no ha encendido la luz del hold en ningun momento. 75.000 KM.
2 respuestas
Buenas amigo cambia el sensor pare neutro y manda a revisar el aceite de la caja aprovechado el espacio le ruego me digan cuantos kilómetros tiene el carro saludos y suerte amigo
Gracias!! le cambiare el sensor y les cuento como me va.
Comentar¿Problemas con un Optra? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!