El vehículo de agarra la primera, Lo lleve al mecánico y lo escanearon, arrojando que tenía problemas con el selenoide de primera, cuando bajan en cuerpo de válvula se encuentra que la caja tiene el aceite quemado y muy poco y además había resto de viruta en el cuerpo de válvula, el mecánico dice que eso es problema con la turbina, que hay que bajar la caja y mandar a reparar la turbina, quien me puede decir algo más.

Que se reparo la turbina y quedo botando la estopera

Buenas foreros tengo un optra limited 2006 automatico motor tapa negra desde hace un tiempo viene presentando un ruido cuando acelero el carro el ruido es cuando se acelera a fondo pero el mismo cesa cuando la caja hace el cambio pero si acelero vuelve el mismo ruido es como un golpe de biela el motor hace el mismo ruido en pare tambien a diferencia que no se le quita porque la caja de cambio esta en pare lo lleve a 4 mecanico y me dijeron lo mismo que era golpe de biela me decido a desmontar el motor se fijan que el cigueñal tiene juegos en los axiales se rapara el cigueñal y se montan nuevas… Leer completa

Al arreglo por la falta de refrigerante del Peugeot 1.6 tHP 308, el turbo casi no existe, a qué se debe?

Por síntomas de fuerza se me indicó cambiar o reparar turbo. Pregunto:no considerando valores;queda igualmente operativo uno reparado correctamente, de igual manera que uno nuevo?

Gente! Ayuda por favor... acabo de sacar el auto del taller con el motor rectificado enchavetado todo todo a nuevo, ademas repare el turbo a nuevo, el auto larga humo azul, tengo entendido que es xq están quemando aceite!! Cómo puede ser? Si es todo nuevo... tienen idea que puede ser? Lo voy a llevar a otro taller a qué lo revisen, pero necesito tener una idea... que les parece? Es un bora tdi modelo 2007

X hacia ruido como un palo q golpealba las elises

Me sale el código p2564 y ya se reparo el turbo y nada sigue la falla

Cambie turbo y me consume agua

Ayuda! tengo un bora tdi 1.9, se le realizo motor y turbo reparado a nuevo, lo traigo hace unos 15 dias no le doy tanto uso, pero el auto en 1000 y 2000 rpm largha humo azul, pasadas las 2 mil rpm no larga nada, en ralenti tiene un pequeño movimiento el motor como si chupara aire. El problema es que encuentro aceite en el piso y me dicen que viene del turbo. Pudo fallar algo en la repacion del turbo? voy de lleno contra quien reparo el turbo? o puedo revisar algo?

Le repararon el turbo y al ser instalado m le escuché un ruido al meter las velocidades será x mala instalación ???

Se coloco turbo reparado anduve 250 k comenzó a emitir un silbido y cuando acelero se siente que el motor acelera y cascabelea pero acelera muy poco.

Tiene aros de piston nuevos y el turbo reparado... al llegar la temperatura a 86grados pasa aceite de el turbo a la admisión y en el tablero parpadea indicador de aceite y stop y al acelerar un poco se apaga...