Cómo reparó el turbo en otros modelos

Mi auto no enciende SolucionadoSolucionado

Chrysler Cirrus 2004  170000 kms
Hola, buen dia---- Alguien me podra ayudar??? Tengo un cirrus 2004 turbo, en ocasiones no quiere encender y al prenderle las luces encendia rapido , pero ahora ni con las luces quiere encender... necesita pasar un rato despues de darle marcha y vuelve a encender... alguien sabe como puedo solucionarlo, el electrico no le encuentra la falla y dice que las luces no tienen nada que ver
ADRIANA de México hace 6 años  
AD
6 casos 
Juan Carlos de México hace 6 años
Efectivamente, Las luces no tienen nada que ver. Marcha y encendido es distinto. Da marcha pero no enciende? O le das a la llave y no da marcha?
ADRIANA de México hace 6 años
Le doy a la llave... Sí da marcha pero no enciende... Hasta de. Rato enciende antes no lo hacía tan seguido... Ahora varias veces en el dia
ADRIANA de México hace 6 años
Disculpe Juan Carlos, tendra algo que ver que no sirve el control de la alarma?? puede ser que por esa cuestion se bloquee el encendido??
Juan Carlos de México hace 6 años
Eso si. Pero a que te refieres "no sirve el control"? Tu cajita negra no sirve? Aqui parece que tu problema es otro. Generalmente cuando la alarma esta activada el motor no da marcha tampoco.
Juan Carlos de México hace 6 años
Si siempre que le das a la llave te da marcha, te tienen que hacer algunas pruebas para ver que es. Primeramente revisar que el sensor crank este recibiendo su voltaje. Una falla muy comun de "no enciende" es falla en el cableado del sensor crank. Segundo es baja presion de gasolina. Se tienen que hacer pruebas. No lo lleves a que le cambien la bomba, tampoco a que le cambien el sensor.
ADRIANA de México hace 6 años
Lo que pasa es que se mojó. . . Se me cayó en un vaso con agua y me dijeron k se había dañado que había que reemplazarlo
ADRIANA de México hace 6 años
Y lo raro es que de rato ya prende... no se si de darle varias veces a la llave se desactive la alarma... pero la alarma no suena a menos que le baje los botones de las puertas con el boton que las cierra en conjunto y despues le abra con la llave la puerta entonces si suena la alarma pero con darle swuitch deja de sonar
Juan Carlos de México hace 6 años
Y a raiz de que se te mojo, te empezo el problema? O ya venia de antes?
ADRIANA de México hace 6 años
Muchas Gracias Juan -Carlos... veré que le revisen eso del sensor crank... y lo de la gasolina procurare que traiga 1/2 tanque haber si se soluciona el problema... gracias
ADRIANA de México hace 6 años
Pues de hecho ya hacia el problema antes de que se mojara... aunque no tan seguido... normalmente en la mañana al prenderlo de inicio no lo hace
Juan Carlos de México hace 6 años
Nop. A la gasolina hay que medirle la presion, sobretodo al arrancarlo. El chip de tu llave si desactiva la alarma, Asi que tu problema es en algun cableado. El primero a revisar es el sensor crank y el cam. Pero no cambiarlos aun. Generalmente el problema es en los cables. Buscate otro mecanico. Tu electrico ya te dijo que no le encuentra.
ADRIANA de México hace 6 años
Ahhh muy bien... ire con otro electrico a que le revise esas dos cuestiones... muchas gracias por tu ayuda
Juan Carlos de México hace 6 años
Es comun. Los cortos y falsos contactos empiezan intermitentes y se van haciendo mas constantes con el tiempo. Llegara un momento que ya no arranque o que se te apague y te deje tirada.
ADRIANA de México hace 6 años
Si habia pensado en eso, por eso quiero arreglarlo ahorita que no es tan grave... gracias
mohacir gomez de México hace 6 años
Hola, a mi me paso algo muy similar , el problema era el sensor tr de transmision automatica , daba marcha pero daba ignicion el motor , no era ni marcha ,ni fusibles , ni bomba de combustible , este actua en conjunto con encendido y protege tanto mt/a como motor , hay que hacer pruebas de comunicacion de la pc al sistema
Fernando de México hace 5 años
El mio da marcha y no enciende el mecánico dijo que no da chispa en los inyectores
Uriel de México hace 4 años
Juan carlos tengo un problema. Con mi cirrus 2.4 turbo da marcha casi enciende pero no me moja la bujia 2 de gasolina y ase explosión que podra ser?
lenin de México hace 6 años
Que tal
Me recuerda cuando mi Cirrus 2001 no encendía y me surgió un mundo de dudas, si era la batería, problema de marcha etc etc.. . Me recomendaron a una chica que le sabe a lo eléctrico y fue hasta donde se encontraba mi coche estacionado y en menos de una hora me lo arreglo, cabe resaltar que en los talleres que fui querían que se los llevara en una grúa y a parte me profetizaban un costo de $1,600 pesos y bla bla
Me queda claro que si tenemos que buscarle y preguntar buenas referencias porque la mayoría o minoría de mecánicos quieren sacar ventaja de los mas sencillo de reparar...me costo $300 pesos la reparación y valga comentar que era una chica y le sabia muy bien al oficio. Yo cualquier problema que tengo sigo yendo con ella, búsquenla en Google

"Servicio Eléctrico El Centavo"
Saludos y espero les sirva
ADRIANA de México hace 6 años
Muchísimas gracias... Estoy en Michoacán... Apatzingán... Lo lleve al eléctrico y me dice k no es nada del ese sistema... Lo reviso el mecánico y me dice que es el sensor del cigüeñal que está roto... Y que se deben cambiar en conjunto con el sensor del árbol de levas
lenin de México hace 6 años
Que bien que ya te atendieron
Saludos
ADRIANA de México hace 6 años
Sí gracias. , Todavía no me lo entregan espero que con eso sea resuelto el problema
ADRIANA de México hace 6 años
Juan Carlos buena tarde. ,... Me revisaron el auto con el scanner y les arrojó los códigos del sensor del árbol. De. Levas... revisaron cableado y el sensor del cigüeñal estaba roto... Aún no me. Lo entregan espero que se solucione el problema... Gracias por sus respuestas
Juan Carlos de México hace 6 años
Buenas tardes, Adriana. Ok. Nos comentas.
ADRIANA de México hace 6 años
Hola buen dia, les comento a mi coche le cambiaron primero el sensor del cigueñal por que estaba roto y siguio presentando el problema... de repente encender y despues ya no... lo volvieron a revisar, cambiaron cableado y el sensor tambien de arbol de levas y hasta el momento no me a vuelto a dar problemas... creo ya se soluciono el problema...
lenin de México hace 6 años
Gracias por compartir tu problema Adriana
Saludos
Juan Carlos de México hace 6 años
Desde el principio te sugeri que no cambiaras los sensores pero que te revisaran los cableados. Y a pesar de esto, y siendo que tu problema eran efectivamente los cables, calificaste la respuesta de lenin como la mejor respuesta, siendo que no tenia nada que ver con tu problema.
ADRIANA de México hace 6 años
Juan Carlos Disculpa... ese protocolo no me lo se... yo pense que le daba like a su comentario... efectivamente tu respuesta fue la solucion y disculpa pero es la primera vez que pido ayuda en internet... disculpame por no saber los protocolos... yo pense en darle simple like a Lenin por su comentario... y no sea grosero
ADRIANA de México hace 6 años
Y otra cosa Juan Carlos yo a lo que le di ACEPTAR COMO SOLUCION AL PROBLEMA fue a mi comentario donde explicaba cual fue la solucion... y la solucion no fueron solo los cables... se cambiaron los sensores tambien del cigueñal y del arbol de levas que no se si sean los mismos que el sensor crank como usted lo señalo...
Daniela g de México hace 5 años
Buenas tardes, disculpa Juan Carlos me pudieras ayudar con el mio, tengo un cirrus 2007 no arranca ni da marcha, No siempre falla
lenin de México hace 5 años
Que tal
Me acabo de pasar lo mismo hace 2 semanas y pues me revisaron el alternador, la marcha y la batería y pues al revisar los 3 resulto que era mi batería y pues como a mi me gusta comprar en Autozone les llame y hasta me la llevaron a mi domicilio, espero te pueda servir mi comentario
Saludos Daniela
Daniela g de México hace 5 años
Oye una pregunta. Cuando te pasaba eso, si prendían todos los focos? Es que por ejemplo en mi carro si prenden todos los focos. Pero no salen los de los cambios. La pila se checo y todo, y al parecer no es 🙁 pero gracias
lenin de México hace 5 años
Me paso también que no prendía porque se me fundia un relevador (tienes razon porque a mi tambien al girar la llave solo prendian las luces pero no me daba marcha) que esta en la caja de los fusibles y pues es mas conocido porque es el de la marcha, este va en medio de tres relevadores lo puedes checar en tu caja de fusibles, son cuadrados y de color negros, checalo y ve si es esto, o ya en mi opinion ya seria la marcha o un problema electrónico
Saludos Daniela
lenin de México hace 5 años
Checate el estado de tus bujías que pudieran ya estar sucias y/o alguna fuga del deposito de la gasolina
Saludos
Juan Carlos de México hace 5 años
Daniela: Aqui al parecer detallas 2 problemas que estan ligados. No da marcha y no te marca las velocidades. Aunque no te entiendo muy bien. Dices "no arranca y no da marcha". No da marcha es un problema muy distinto a "da marcha pero no arranca". Si tu problema es que no da marcha mientras no se prenden las velocidades, tienes problema con tu switch de posicion de velocidades. Cuando te falle intenta ponerlo en la "N" y arrancalo. Comenta que pasa.
Daniela g de México hace 5 años
Ok, igual y si tiene que ver. Porque ayer me salió otra falla, el carro prendió el antiderrapante y obvio nunca paso de cierta velocidad, Lo apague y prendi y ya no quiso prender
Daniela g de México hace 5 años
No prende Juan Carlos...
Juan Carlos de México hace 5 años
Seguimos en las mismas. No aclaras si lo pusiste en la N, Tampoco aclaras si da marcha pero no arranca. Tiempo perdido. Suerte.
Daniela g de México hace 5 años
Lo puse en N y no da marcha, igual gracias, aunque un poco grosero de tu parte la última respuesta,
Juan Carlos de México hace 5 años
Te equivocas. No fui para nada grosero. Te pedi muy claramente que aclararas si da marcha y no enciende o si sencillamente no da marcha y volviste a decir "No prende". Eso no aclaro la cosa. "lo puse en N y no da marcha" Esto por fin lo aclara pero no me interesa perder mas tiempo con personas que no contestan lo que se les pregunta. Suerte de nuevo.
lenin de México hace 5 años
Que tal Juan Carlos
Quisiera saber tu opinión del porque mi carter de mi cirrus 2001 no queda, ya le compre nuevo el cárter, ya le compre hasta su sellador y nada, ya lo hice 3 veces y me sigue tirando el aceite, ya se volvió un gastadero. Saludos y gracias
Juan Carlos de México hace 5 años
Suena raro. Por donde tienes la fuga? Generalmente hay un escalon en el bloque, donde se une la tapa de la bomba de aceite con el bloque. Aqui se aplica un poco de silicon antes de subir el carter con el empaque nuevo. Lo estas haciendo asi? Si te refieres al carter de la transmision, este requiere reapretar los tornillos despues de algunos dias de uso.
lenin de México hace 5 años
Exacto...es el Cárter de la transmisión de mi Cirrus 2001 que no queda aunque le pongan silicon no esta quedando bien y ya se me volvió un dolor de cabeza y te comento que el Carter "es nuevo" o quizá me este mareando el mecánico...quedo a tus sugerencias
Gracias y saludos
Fabiel de México hace 5 años
Disculpa yo tengo un Cirrus 97 y lo enciendo bien en la mañana lo apago y ya no quiere encender tengo que insistirle después de una hora ya enciende me podrías orientar que pudiera ser la falla
lenin de México hace 5 años
Voy a checar el escalón del bloque que me dijiste y te aviso como va...Saludos y gracias
Juan Carlos de México hace 5 años
No. El escalon es del motor no de la trani. No supe a cual carter te referias. Hay 2 tipos de empaque para este modelo. Uno es de corcho, el economico que no es muy bueno y otro es de fibra. El recomendado es el de fibra. Sabes cual usaron? Este por lo general viene en un kit junto con el filtro. Otra cosa que tienes que considerar es que muchas veces la fuga se da en una flecha c v joint y se piensa que es en el carter. Y cuando es en la flecha muchas veces el problema es el buje interno que usa la flecha. Los mecanicos cambian el reten y aparentemente queda, pero a las semanas regresa la fuga porque ya tiene demasiado juego el buje y la flecha "baila" y daña el reten muy rapido.
Solucionado
Mejor respuesta (según ADRIANA)
lenin de México hace 5 años
Te felicito porque era la flecha y yo creia que era el carter, ya lo estas checando...gracias Juan Carlos
lenin de México hace 5 años
Que tal Juan, una vez mas quisiera molestarte con tu sugerencia:
Fíjate que me prendían 3 testigos del tablero de los cuales 2 ya les di atención, que era el bajo nivel de aceite y el otro que era el de la batería y pues al reparar la fuga del cárter y la compra de una batería nueva ya no me prendieron mas...pero el símbolo de "freno de mano" me sigue apareciendo aunque ya revisaron que tengo buenas balatas y ningún problema en "el sistema de frenos" pues te pediría tu ayuda de cual crees que seria el problema?
Saludos y gracias
Juan Carlos de México hace 5 años
Hola lenin. Un poco tarde. Revisa que el switch de freno de mano si este siendo presionado al bajar la palanca. Cuando quites el freno de mano presionalo para que baje bien al tope. Si no se apaga el foco desarma la parte de la consola, fijate que la pestaña que presiona el switch si la este presionando. Si esta bien, desconecta el switch y revisalo con un multimetro.
lenin de México hace 5 años
Gracias juan te aviso que pasa
Saludos
mauricio ledezma vazquez de México hace 5 años
Buenos días
A mi me paso en mi cirrus que me quede sin pila al pasar corriente si arranco se volvió a apagar intercambie relevadores y volvió a funcionar de rato se volvió a apagar volví a pasar corriente con cables daba marcha no prendió volví dar marcha se apago tablero ya no dio marcha solo gira la llave pero no ase nada si alguien me pudiera ayudar cirrus 2004 turbo
Nohemi de México hace 4 años
Buenas noches juan Carlos disculpe tengo un cirus 98 el día de ayer el carro se me apago y batalle para prenderlo de rato lo quise prender y ya no quiso de primero daba marcha pero no prendía ahora solo prende el tablero pero ya no da marcha
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Problema al partir

Hyundai Tucson 2009 2.0 230000 kms
Hola tengo un tucson diésel 2009 el problema esta en que no sale con fuerza como que se quiere apagar y toca aguantarle el embrague, luego se activa el turbo y anda bien todo normal, solo es al salir, que podría ser la falla, si a alguien le paso lo mismo como lo soluciono, gracias... Omar de Quito Ecuador,
Saludos
Omar de Ecuador hace 4 años  
OM
7 respuestas 
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde tiene q escanear para ver xq es el problema
Omar de Ecuador hace 4 años
Buenas tardes aun sigo con el problema ya lo Escanearon y no bota ningún código todo esta bien aparentemente le revisaron la presión de combustible las válvulas de presión y todo esta bien, no se que hacer con este problema,
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde y como estan los filtros, la bomba y el cuerpo de aceleracion
Omar de Ecuador hace 4 años
Esta bien todos tienen la presión que corresponde, el carro anda muy bien con buena potencia el tema es en el cambio de marcha es como que perdiera presión, y se demora un poco en coger fuerza
Omar de Ecuador hace 4 años
El embrague tiene poco tiempo que se cambio,. . . Se le cambió válvulas y rectificaron el cabezote, será que no asentaron bien las válvulas podría ser por ahí??
luisrodriguez de Venezuela hace 4 años
Buenas tarde esa camioneta es automatica y si es asi chequea el nivel de aceite de la caja
Omar de Ecuador hace 4 años
Ok gracias lo tomaré en cuenta
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Fuga de aceite por turbo

Chevrolet Cruze 2011 CRUZE LT 7000 kms
Mi auto tiene el motor ecotec 1.4 y esta fugando aceite por el turbo de tal manera que cae en el escape y sale demasiad humo pueden decirme como puedo arreglarlo?
misael de México hace 8 años  
MI
13 casos 
cvasquez de Venezuela hace 4 años
Debes tener problema con los añillos, vas a tener que anillar motor. O primero revisa las gomas de las valvulas a ver si no tienes que llegar a los anillos.
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Da marcha pero no enciende, código de error 18020

Audi A3 2001 2 puertas 1.8 turbo a3 100000 kms
Tengo un audi a3 1.8 turbo
El coche da marcha pero no enciende tenia el inmovilizador activado el cual ya pague para que se lo quitaran y programarán las llaves de nuevo pero me arrojó ese código alguien sabe como puedo repararlo que me haga favor de ayudarme
Alberto lopez, de México hace un año  
AL
5 casos 

Se me enciende anomalia anticontaminacion

Peugeot 406 2001 3 281000 kms
Buenas mi pegeout 406 2.2 coupe 133 CV se le enciendeen el salpicadero aanomalía contaminación le he puesto el turbo nuevo la vválvula de presion y la electroválvulay el coxe sigue igual ddespués de todo el dinero que me han sacado estoy harta ya de que no me lo arreglen y siga igual espero que alguien. Me pueda decir como solucionarlo y que no me engañene mas
nene de España hace 5 años  
NE
5 casos 
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