Problemas de Manguera del radiador

Problemas destacados

Expulsa Manguera de Radiador

Chevrolet Optra 2006 Estandar 160000 kms
Buenas noches, tengo un Chevrolet Optra, me ha dado varios problemas pero el que más me preocupa que en un trayecto de no mas de 5 KM en 6 ocasiones me expulsó la manguera que va del radiador al motor, le puse doble abrazadera, le cambié el tapón del deposito de anticongelante, trabajo bien por un par de días , después ya no me expulsó la manguera, pero empezó a sacar sacar vapor y agua por la tapa del deposito del anticongelante, y se quedó sin agua, al apagarlo regreso toda el agua que tenía en el radiador y está estaba hirviendo, se le midieron las compresiones, se le hicieron pruebas a la… Leer completa
Yeimy Pérez de Guatemala hace 5 años  
YE
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Una prueba de "fugas en cilindros " te resuelve la duda... podria estar pasando compresion al sistema del anticongelante...
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Optra 2008 .1.8 manguera del radiador

Chevrolet Optra 2008 1.8 12000 kms
Tengo el problema que se sale la manguera que ba conectada ala parte baja del radiador Noce por qué será el problema ya se cambiaron los empaques del cabezote y sigue saliéndose y pierde toda el agua
Posor de Ecuador hace 3 años  
PO

Conexion de mangueras de radiador de calefaccion

Chevrolet Optra 2007 dessing 200000 kms
Por favor me podrían indicar con alguna gráfica o un procedimiento como hago las instalaciones del radiador de calefacción al comprar el carro este vino suspendida, ya le compre un radiador nuevo y lo reemplace porque el que tenia estaba roto y ahora no se a que manguera le conecto o que manguera compro.
vitachu de Ecuador hace 8 años  
VI
6 casos 
iramen de Venezuela hace 6 años
Buenas presumo que el radiador del calefactor de mi optra esta roto y por eso consume mucho refrigerante o agua como hago la instalación del mismo me han dicho que hay que desmontar el tablero
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Recalienta Temperatura Aguja HOT SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2011 Advance 120000 kms
Amigos, favor ayudarme: Tengo Optra Advance 2011. Ayer la aguja de la temperatura se disparaba a HOT y luego regresaba al medio. Aunque no olía a quemado sí le faltaba refrigerante. Lo llevé al concesionario y me dicen que quemó las empacaduras y tengo que cambiarle lo siguiente: Empacaduras, bomba de agua, bomba de aceite, manguera de radiador, termostato, envase y tapa de refrigerante, CSA y los inyectores. El presupuesto con mano de obra pasa el millón ¿Necesito cambiar todo eso? ¿Qué debo hacer? Muchas Gracias por la ayuda y consejo
escritor35 de Venezuela hace 8 años  
ES
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según escritor35)
Rafa Mendi de Venezuela hace 8 años
Nunca acepte solo las recomendaciones de un solo mecanico por muy amigo que sea suyo. No todos los mecánicos tienen lqa misma opinión de la avería que puede tener el motor de un auto. Se recomienda vixitar varios talleres mecanicos para saber su opinion... mi opinión es que hay que chequear los electroventiladores, que deben encenderse a la tamperatura adecuada de funcionamiento. Hay que ir descartando las causas de esa emperatura hot.
escritor35 de Venezuela hace 8 años
Yo también creo que puedes ser electroventilador o termostato. En cualquier caso espero que no sea 1 millón Bs. El carro prende y avanza. Gracias RafaMendi
deivi de Venezuela hace 8 años
No es necesario todo eso consido con el compañero los dos electro deben activase los dos al mismo tiempo si fuera necesario el cambio de empaque solo seria eso y el termoteto
escritor35 de Venezuela hace 8 años
Gracias Deivi, también escribo mi caso para que no le pase a otro y cada vez conozcamos más nuestros carros sobretodo en estos tiempos de crisis.
Rikhard de Venezuela hace 8 años
Estimado Escritor 35... escribes "Ayer la aguja de la temperatura se disparaba a HOT y luego regresaba al medio. Aunque no olía a quemado sí le faltaba refrigerante"... Esto es un comportamiento normal de cualquier motor por falta de refrigerante... pero gracias a los electroventiladores fue poco severo el daño. Lo primero que debes hacer es dejar de usar agua como refrigerante, ya que oxida y pega el termostato; segundo revisa fugas en el sistema de enfriamiento del refrigerante,, mangueras, tapa del reservorio etc. Con ese leve recalentamiento el empaque de la cámara-culata se afecto lo mínimo y necesario para empezar a dar problemas a los pistones y/o anillos, así q cámbiala ; al bajar la cámara chequea la planimetria y de ser necesario rectificar, te recomiendo empaque de amianto. Es mejor hacer estos arreglos antes que el motor se deteriore mas. Evalua que tiempo ha pasado desde tu ultimo cambio de correa de tiempo y bomba de refrigeracion. No creo que los Inyectores se afectaron. Recomiendo revisar 2 veces por semana refrigerante del motor y aceite del motor...Una vez estabilizado estos dos chequeos, aumentas a 15 dias la frecuencia, lo suficiente para que tu motor no este en peligro...Recuerda que los vehiculos nos hablan, pero no sabemos interpretar sus señales... saludos...
escritor35 de Venezuela hace 8 años
Hola amigos, ya arreglé el carro. Era el termostato. Gracias a un mecánico que se dio el trabajo de revisar todo el flujo. Muchas gracias a todos. Y lo del concesionario para olvidar...
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No retorna el agua

Chevrolet Optra 2008 limited tapa amarilla 120000 kms
Buenas noches requiero con urgencia de su valiosa ayuda mi optra se recalento, se bajo la camara se le hizo mantenimiento y se anillo el motor cuando pensamos que todo estaba bien nos dimos cuenta que no hay retorno de agua de la manguera del radiador hasta el tanque... que puede ser?????
josymed de Venezuela hace 9 años  
JO
6 respuestas 
parcero de Venezuela hace 9 años
Chequee nivel de refrigerante, termostato parece averiado.
josymed de Venezuela hace 9 años
Nivel de refrigerante esta bien, no tiene termostato... se lo quitaron porque se dano
parcero de Venezuela hace 9 años
Impeler de bomba de agua muy corroido y deteriorado no tiene fuerza para impulsar el agua
parcero de Venezuela hace 9 años
Radiador o manguera tapados
josymed de Venezuela hace 9 años
Parcero acabo de revisar el carro con el mecanico y el problema es que el agua hace el recorrido al revez... sale agua por donde deberia retornar
parcero de Venezuela hace 9 años
Con mas razon la bomba de agua
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Recalentamiento

Chevrolet Optra 2007 Hatch 4 puertas motor desing 130000 kms
Hola buenas noches tengo una gran polémica con mi auto... Es un otra automático 2007 motor design... El carro me recalienta después de unos 15 min (con el a/a encendido) cuando esta apagado perfecta la temperatura... Se le cambio la bomba de agua la empacadura de las cámaras se purgo se le elimino el termostato los electros funcionan bien sus velocidades no tiene fuga de agua por mangueras el radiador se limpio y no se porque sube la temperatura con el aire acondicionado... Escuche que hay carros que cuando le eliminan el termostato en vez de mantener la temperatura mas baja mas bien la suben.… Leer completa
Jesus Arevalo de Venezuela hace 8 años  
JE
5 casos 
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo nunca se puede eliminar el termostato el problema que tiene el carro es el radiador tapado llevalo a una casa de radiadores que o limpien y recuerda que estos carro solo trabajan bien con refrigerante acdelco saludos y suerte
jairo Q de Venezuela hace 8 años
Revice la tapa del recipiente de agua puedo disparar en algun momento su sistema de seguridad y por lo general quedan con este sistema abierto por lo que la puede reparar oen su defecto cambiarla
Jesus Arevalo de Venezuela hace 8 años
Gallego disculpa se me olvido decirte que el radiador se limpio hace dos meses también... Que me recomiendas con el termostato ponérselo nuevo también? Entiendo que cuando ya me funcione bien la temperatura le pongo su refrigerante...
Alberto de Venezuela hace 8 años
Yo sospecho que puede ser el sensor de temperatura... Has o te han monitoreado con un escáner como trabaja este sensor? Xq lo que yo sospecho es que haya una lectura erronea de la temperatura del motor y no encienda los ventiladores en el momento que deben, me vuelvo a explicar, que el motor este caliente pero el sensor le indique a la computadora de motor que el motor esta frio y no active los ventiladores si no hasta llegar a una temperatura alta en donde encienda los ventiladores pero ya sea demasiado tarde para intentar enfriarlo... Te digo eso basándome en la información que das, en donde ya le has cambiado casi todo lo que tiene que ver con el sistema de enfriamiento del motor por eso mi recomendación es esa has que te chequeen el sensor de temperatura y te digan si lee los grados Celsius del motor sin pegarse... Espero me haya dado a entender
Jesus Arevalo de Venezuela hace 8 años
Si logro entender alberto gracias haré chequear eso a ver... Lo que no entiendo aun o no se si tiene que ver con ese sensor es es que es solo cuando enciendo el aire del resto mantiene la temperatura bien... Pero igual manera gracias albergó...
Alberto de Venezuela hace 8 años
Cuando prendes el aire te encienden los ventiladores en baja de una vez no?
Jesus Arevalo de Venezuela hace 8 años
Si, es correcto y a su debido tiempo activa la otra velocidad
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo ponle el termostato cuelquier cosa me llamas si estas en caracas traeme el carro so te lo reviso sin costo alguno 0416 427 05 57 saludos
Jesus Arevalo de Venezuela hace 8 años
Esta bnn muchas gracias amigo
giox1980 de Venezuela hace 8 años
Estimados tengo un problema similar pero Mi Optra hace algunas semanas sufrió recalentamiento por que la tapa y el deposito del refrigerante se dañaron, se le cambiaron y aproveche para sustituir la correa del tiempo, la bomba de agua y se le hizo servicio al radiador y a los electroventiladores. En el día a día el carro anda bien, no recalienta en colas ni andando por la ciudad, pero subiendo de Guarenas por la autopista GMA y a alta velocidad noté que la temperatura sube y el carro recalienta cuando supera los 100 km/h. Que puede estar ocasionando la falla? se le puso un refrigerante de otra marca no es AC-DELCO tendrá que ver?
Orangelmcy de Venezuela hace 8 años
A mi pasó exactamente lo mismo! solo que lo unico que le cambié fue el envase del refrigerante. Solo recalienta cuando ruedo mucho tiempo con el A/A encendido o cuando excedo los 100km/h. Alguien pudo resolver este problema?
Sammy de Venezuela hace 8 años
Señores revisen la manguera que sale de la carcaza del termostato que luego va al cuerpo de aceleracion justo alli suele taparse ( en el cuerpo de aceleracion) generando recalentamiento. Una forma de descartarlo es tocar esa manguera a los cinco minutos de encendido el vehiculo, debe calentarse lo que nos dice que esta circulando el refigerante desde el motor a la manguera pasando por el cuerpo de aceleracion y llegendo al envase de refrigerante.
Felix de México hace 8 años
Holanbuen dia yo tengo un problema, mi optra cuando anda se calienta el recipiente del anticongelante y hierve y deja el recipiente un color cafe chicloso aceitoso le cambiamos manguera pero aun sigue con el problema que puede ser??
gilma fino de Colombia hace 4 años
Hola buenas noches tengo un Optra 2006 y se esta recalentando pero la aguja no lo indica ya se cambio el radiador las mangueras el termostato la bomba de agua el empaque de la culata y sigue con el problema el mecanico me dice que es porque el computador tiene un inducido quemado quiero saber si eso es posible o no tienen nada que ver el computador con el recalentamiento del auto gracias a quien me pueda ayudar
Sammy de Venezuela hace 4 años
Hola. Debes revisar si los electro ventiladores funcionan. Debes revisar si la tapa del reservorío esta buena. Lo de la computadora no tiene sentido.
Douglas araujo de Venezuela hace 9 meses
Buenas tardes me pasó lo mismo pudiste solucionarlo
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Recalentamiento

Chevrolet Optra 2005 4 PUERTAS MOTOR1.8 83000 kms
Hola, mi optra sufrio dos fuertes recalentamientos para cual el mécanico le rectifico el cigüeñal y las camaras, se le cambio la valvula y bomba del aceite, bomba de agua, el kit completo de estoperas, el termostato, los anillos, las conchas de biela y bancada, correa del tiempo, correa unica, taquetes, manguera del radiador, el envase donde va el agua con su tapa, bujias, chupones de bujias. Ahora el carro quedo botando una gota de aceite para cual el mécanico indica que es una fisura en el bloque del motor. ¿Es posible que el motor con el recalentamiento que tuvo se genero una fisura en el bloque? el mécanico alega que hasta que el motor no tuviera presión de aceite no podia darse cuenta de esta fisura?
Maribel de Venezuela hace 10 años  
MA
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches querida amiga la verdad muchas veces me pongo delante de este apara tejo y disculpa la expresión a leer burradas como estas por parte de un colega perdón al cual no le quito la razón coño pero con una DAMA para salir airoso de un mal trabajo que pena ES IMPOSIBLE UN BOTE DE ACEITE POR EL BLOQUE pana terqueaste mal la cámara QUE NO TE FRIEGUE HIZO MAL SU TRABAJO cualquier consulta 0416 427 05 57 saludos y suerte
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Llave de bloqueo palanca de velocidades automatica

Chevrolet Optra 2007 4 puertas 54 kms
Buenas: Tengo un otra 2007 automatico, pasados dias e me sobrecalento mi carro por una fisura en una de las mangueras del radiador, el auto se auto proteguio inmovilizando la palanca de velocidadess, dejandome barado en via publica. Por tal motivo, lo deje enfriar e hice un "arreglo provicional muy Mexicano", para llegar a un lugar apropiado para dicha manguera. Teniendo que liberar la palenca de forma manual sobre el look de la misma en la conola. Dicho lo anterior, la palanca se quedo activada con el look o llave de bloqueo, solo de forma manual puedo liberarla, ya quite y cambie el interr… Leer completa
VICTO HUGO CARRANZA de México hace 9 meses  
VI
2 respuestas 
robert de Venezuela hace 9 meses
Buenso dias Victo, en youtube encuentras tutoriales sobre el tema
VICTO HUGO CARRANZA de México hace 9 meses
Gracias Roer,vsi mira ya busque algunos tutoriales, solo hablan sobre el sensor (switch) del pedal y el TR de la caja de cambios, pero nada de como se desarma la consola para checar la llave de bloqueó de la palanca...agradecería mucho si tuvieras un link y algo por el estilo sobre el tema
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Mezcla agua aceite

Chevrolet Optra 2010 4 puertas automatico 2.0 115000 kms
Revento la manguera de radiador tenia aceite rojo cambiaron el radiador de la transmisión y el aceite de la caja tiene agua el aceite y aceite el agua
Tomás Preciado de México hace 6 años  
TO
2 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo si entro agua a la caja tienes que descontaminarla es decir desarmar y limpiar los dicos y cuerpo de valvulas saludos desde Venezuela suerte
Tomás Preciado de México hace 6 años
Ya le cambie el aceite siguió saliendo contaminado de agua lo use un día le tire el. Aceite de nuevo asi dos veces hasta que salio limpio ya funciona bien la caja gracias
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Desmallo y falla del minimo

Chevrolet Optra 2009 advance 77300 kms
Pierde fuerza cuando esta en circulación y cuando estoy parada en un semáforo se le siente la falla del mínimo y tengo que apagar el aire acondicionado...ya le cambie las bujías, le cambie la correa unica, y las mangueras del radiador y el electro ventilador que estaba dañado...pero la falla persigue...quisiera saber que le pasa a mi carro
WQEW de Venezuela hace 10 años  
WQ
2 respuestas 
RUBENCHO de Colombia hace 10 años
Creo que el problema es falta afinacion y no queda de mas hacerle prueba al motor
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches eso se resuelve escaneando el carro pudiera ser exceso de gasolina cualquier consulta 0416 427 05 57
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Prende una luz amarilla en el tablero, indicando el radiador

Chevrolet Optra 2008 optra limite 130000 kms
Se peló la manguera del radiador, y botó el refrigerante, luego cuando se enfrio el motor le coloque agua y lo rode como 50 metros, despues le heché el refrigerante y quedó prendiendo una luz en el tablero amarill.
mirna sequera de Venezuela hace 6 años  
MI
1 respuesta 
gallego de Venezuela hace 6 años
Lbuenas

Esa es la luz de sevicio quiere decir que algun sensor no esta mandando señal a la computdora tienes que escanear el carro para salir de dudas
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Consumo agua dañado radiador aire acondicionado

Chevrolet Optra 2009 4 puertas 1.8 92000 kms
Se me dañó el radiador del aire acondicionado esto causó que botara vapor x las rejillas de ventilación del carro ahora el carro está consumiendo mucha agua del tarro aprox 4 lts a que se debe esto si se suspendió las mangueras del radiador del a/c
Fercepveg de Colombia hace 8 años  
FE
1 caso 
Andres de Chile hace 5 años
Taponea la entrada de refrigerante al radiador de calefa y prueba el equipo corriendo
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