Buena tarde amigos tengo el siguiente problema con mi chevrolet optra 2008 motor 2.0, acelerando se de tirones o se jalonea un poco, se le cambio el sedaso del tanque porque es version no lleva filtro de gasolina, tambien se la cambiaron cables y bujias y se le lavaron los inyectores pero la falla sigue un minimo porque con todo lo anterios se disminuyo un poco ya es poco lo que se tironea, alguien pudiera decirme que podria ser, el mecino me dice que ay que cambiar la bomba de gasolina, ustedes que me suguieren gracias y buena tarrde, saludo desde mexico

Hace aproximadamente una semana el carro a perdido un poco de fuerza, al aplicarle el acelerador este empieza a corcovear hasta que coge de nuevo el ritmo si desacelero me vuelve a ocurrir lo mismo.

Jaloneo al acelerar como si se brincara la corriente de las bujias lo hace tambien en ralenti,ya cambie cables,bujias,bomba de gas,revise contrapresion del escape y esta bien.

No se si hayan tenido ese problema y como se solucione, si saben me pueden dar un consejo. Solo sucede cuando ando con el aire acondicionado prendido y estoy en segunda acelerando por ahi a unos 2000rpm. La batería se la cambie hace menos de 6 meses por una de 1000A willard titanio.

Amigos le detallo el inconveniente; ya me a pasado dos veces... cuando voy en carretera o en una autopista y estoy acelerando el carro realiza como unos jalones y no acelera mas, incluso si quiero pasar otro vehiculo me es imposible; en las subida es como que piede potencia. Hasta ahora no le he realizado ningun cambio de pieza ya que he consultado cuatro mecanicos y todos me dan un diagnostico diferente, obviamente le pase el scanner y no arrojo problema alguno... si me pueden ayudar se los agradeceria

Tengo mi carro parado, porque antes le salia el hold y yo lo borraba y ahora es como se frenara (tirón) cuando hace el cambio de velocidad...por favor ayuda

Amigo tengo un optra 2005, el problema es que pierde fuerza, le cambien la bomba de gasolina completa, y sique la falla, dato curioso es que la flauta de los inyectores hay un puerto de prueba de presion al presionarlo con el carro apago no tiene nada de presion, por logica pense que era el regulador de la bomba, pero como dije ya cambien la bomba completa, otra cosa en la flauta hay una pieza redonda parecidad a un regulador de combustible no se si sera que esa pieza este mala, gracias por su ayuda

Amigos les agradezco su colaboración con relación a este problema q tengo, mi carro (optra limited 2006 sincrónico) es una cosa cuando lo cargo con aire y otra cuando se lo apago, cuando lo tiene apago está completamente sereno pero cuando lo prendo busca como apagarse y empieza un tira y encoje con las revoluciones cuando está en minimo baja la 700 rpm y como q busca acelerarse y llega a 900 y vuelve a bajar y así, tengo q acelerarlo mucho al arrancar por en lo q busco sacar el croche busca apagarse y tengo q mantenerlo cuando ruedo sobre las 2500 rpm porque sino el carro jalonea al acelerarlo, esto lo hace solo con el aire prendido, tiene nuevo, bujías, cables bomba y filtro de gasolina, correa de tiempo TPS IAC MAP y limpieza de inyectores y cuerpo de aceleración!