Problemas de Falla arranque en frío
Problemas destacados
Problemas de encendido en la mañana 
Solucionado
Chevrolet Optra 2008 112000 kms
Señores quiero saber donde se encuentra el sensor de temperatura en un optra 2008 1800 el señor alberto me dijo q lo revisara para ver el funsionamiento por q puede ser q este mandando informacion erronea ala computadora y esto lleva a q el carro sea dificil de encender en la mañana necesito q me ayuden
14 casos
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Mejor respuesta (según Jaime)
DA
Jaime, viendo de frente el motor, está ubicado a mano derecha sobre el bloque, junto al conector de cables de alta y la valvula EGR (plateada). Si algo me pone el correo y le mando una foto. Saludos
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JK
Daniel buenos dias me puedes mandar la foto de lo que hablan 0414-3856831 gracias de antemanmo
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GA
Buenas amigo el sensor de temperatura es el mismo de los electro ventiladores va en la base del termostato el problema que tiene el carro es el sensor de posición de los arboles de leva es todo el problema saludados y suerte
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GV
Buenas una pregunta esa válvula q activa los electros es la misma q va en el termostato de un Optra design 2008... xq la quito y no arrancan directo
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JA
Gracias a todos resolvi el problema el optra 1800 modelo 2008 tenia el depurador con fuga y una manquera interna en la bomba de gasolina esta rota se reparo y el carrito muy bien gracias me quite un peso de encima
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GE
Hola, en dónde encuentro el sensor de temperatura del Optra 2006 el carro me calienta y no pasa de la mitad la aguja ni enciende el ventilador , le agradecería su ayuda
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GI
Buenos días, Ud me puede ayudar, cuantos sensores de temperatura tiene el Chevrolet Optra Hatchaback 2009
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SE
Hola buenas noches una consulta en dónde se encuentra el sensor de temperatura de un Chevrolet Optra 2013 1.6 Manuel
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DA
Normalmente esta ubicado en la parte superior del bloque, junto a la bobina y cables de alta. Es de color bronce. En la imagen adjunta se muestra como ECT SENSOR
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EU
Buenas tarde mi amigos mi Optra tapa amarilla no me prende y los pistones se humedece de gasolina que puede ser
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JU
El switch que está aún lado del sensor de temperatura quisiera saber para que es ya que mi optra 2007 está desconectado y no se que función hace y los abanicos si entran en alta y baja
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EL
Donde están ubicado amigo en que parte gracias
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Buen día ,tengo el mismo problema,en las mañanas cuesta mucho trabajo encender mi Optra y me comentan que es el sensor de temperatura
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Donde estas ubicado el sensor de temperatura del Chevrolet Optra 2010
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ComentarProblema de encendido en las mañanas Solucionado
Chevrolet Optra 2009 Motor Advance 1.8 132000 kms
Tengo un Optra Advance 1.8 año 2009. Tengo 1 año con el. Tiene muecas en los pistones. Desde que lo compré nunca ha encendido a la primera en las mañanas. Ya cambié: bujías, cables, bobina, Map, IAT, TPS, bomba y regulador de gasolina. Escaner todo normal. La bomba trabaja a 62psi y al quitar la llave no tiene fuga. Según un mecánico especialista, que al hacerle las muecas quedan así, por la baja compresión. No me convence. En el resto del día enciende perfecto. Solo el problema es en las mañanas. Limpié sensor de cigüeñal. Puntos de distribución perfectos. Que le ayudan? Me trae loco
5 respuestas
Buenos dias Sami, pasa el switch de ignicion dos veces sin dar arranque en la mañana, a la tercera da arranque, si el motor enciende puede ser que las mangueras dentro del envase de la bomba tiene filtracion y se esta despresurizando la tuberia de gasolina y tienes que dar varios arranques para que presurice, las muecas, doble empaquetadura no te ocasionan esa falla, no busques mecanicos especialistas en optra te cobran mas caro, busca un buen mecanico
En estos días hice esa prueba. Dejé cargar 3 veces la bomba y prendió. Pero saco el módulo, hago las pruebas fuera con manómetro y no detecto fugas. Si tienes un número con WhatsApp te paso un vídeo de una prueba en las mañanas.
Ayer probé cambiando el sensor de levas por uno nuevo y la falla persiste. Hoy pruebo cambiando el de cigüeñal. No se ya que hacer!
@SamiBuenos dias, ya ubicaste el problema se esta despresurizando la linea de gasolina, coloca un manometro en la linea de gasolina, enciende una vez que el motor caliente apaga, no lo enciendas hasta el otro dia, revisa la presion que te indica el manometro o lleva el envase a un banco de prueba y que te revisen las mangueras (micro filtraciones) cheket de la bomba y el regulador revisa los inyectores puede uno estar filtrando
Mejor respuesta (según Sami)
Buenos días muchachos. Resuelto el problema. Después de muchas pruebas, pude probar con otro sensor de Cigüeñal y el problema de encendido en la mañana se solucionó.
A veces los sensores son engañosos. Y toca hacer pruebas e ir descartando...
A veces los sensores son engañosos. Y toca hacer pruebas e ir descartando...
ComentarSolucion a problema de encendido en frio o por la mañana
Chevrolet Optra 2008 limited motor f18d3 230004 kms
Desde hace aproximadamente un mes mi optra empezó con el problema de que le costaba encender por la mañana o simplemente cuando el motor estaba frio. Tenía que darle arranque hasta 10 veces para que encendiera y lo hacía fallando y tomaba varios minutos en estabilizarse el mínimo. Hice mi investigación y encontré en YouTube un video donde se describe la misma falla en un Suzuki forenza (que es el nombre con el que se comercializo en USA). En dicho video el sujeto resolvió el problema simplemente ordenando una nueva por internet y cambiándola. Ya con esta orientación decidí desmontar mi bomba d… Leer completa
1 caso
Parcero la otra posibilidad de perdida de presion es por el regulador...en ese caso el regulador tiene un sello o asiento de goma que se reseca y pierde la presion muy lentamente...Yo lo he reparado haciendole limpieza en la tina de ultrasonido...me ha funcionado muy bien...no basta con soplarlo con aire comprimido...saludos...
Si por supuesto, pero en mi caso la perdida de presion era total e inmediata. La cuarta razon seria la pila deficiente o dañada. Gracias por comentar
Tengo un Suzuki forenza 2005 que por las mañanas cuesta q arranque el mismo problema por donde puedo empezar a revisar
Amigo Revisa la entonacion ,, filtro de gasolina, presión de bomba de gasolina que no se pierda la presion, bujias calibradas, IAC , MAP, y que la chispa este ok en los 4 cilindros...descarboniza el sensor de oxigeno también... saludos...
Rikhard como puedo descarbonizar el sensor de oxigeno?
Tengo una tina de ultrasonido y le agrego desengrasante , en 15 minutos queda bien...igual puedes hacer con las bujias...
Frd giraud de Venezuela hace 2 años
Saludos y todos tengo un optra 2010 designed que por las mañanas dura 7 a 10 minutos para encender y la bomba es nueva recién cambiada creyendo que era la bomba la falla.
Frd giraud de Venezuela hace 2 años
La batería juega un papel importante el optra y al desconectar se descontrola la computadora
ComentarFalla de encendido en la manana.
Chevrolet Optra 2007 limite 250000 kms
Buenos dias a todo el grupo. Mi problema es que en la manana todos los dias me cuesta encender. Tengo que darle muchas veces hasta que logra encender. Despues que enciende no me da problemas para encender durante el dia. La falla es solo en la manana. Soy de venezuela y este problema me tiene loco. Agradeceria si me pudiesen ayudar
2 casos
Parece un problema de bomba de gasolina con poca presion
@carlosbalzan de Venezuela hace 9 años
Al amigo Héctor por fin que era lo que te ocurria con tu optra al tratar de encenderlo por las mañanas, igual me pasa a mi, si me puedes ayudar por favor
Bunas amigo carlos iigual continuo con la Falla sin poderlo resolver. Parece ser problemas del regulador de gasolina y me dicen que esta dentro del tanque. Esa falla me tiene al borde. Si alguien me pudiese ayudar mucho les agradeceria.
@carlosbalzan de Venezuela hace 9 años
Si eso es correcto colocale un manometro en el gusanillo de la línea de gasolina pasas el switch o ábrelo esta presión debe ser alrededor de 40lbs luego cierra el swirch esta presión debe mantenerse alrededor de 6min, si lo hace entonces no es el regulador, también pueden ser algún inyector que esta goteando estos deben es pulverizar la gasolina envialos a chequearlos
@carlosbalzan de Venezuela hace 9 años
Hay otra cosa hector, si alguien te manipulo el sensor IAC de repente te lo desajusto. Mira lo que vas hacer abre el switch desconeta el negativo de la batería esperas unos minutos cierra el switch conectale el borne esperas algo luego pasa de nuevo el switch esperas y luego arrancas el carro
@carlosbalzan de Venezuela hace 9 años
Disculpa el procedimiento es el siguiente para que cierre mas el IAC ojo si fue que se metieron con ella. Para cerrarla un poco solo enciende el switch despues deconecta el pin o conector del iac, cierra el switch y conecta el pin y abres el switch para que cierre mas, de ahi dejalo ya conectado y verifica si funciona
@carlosbalzan de Venezuela hace 9 años
Arreglaste tu problema por fin que era, yo mande a limpiar el sensor map y se le quito esa vaina responde
Cual es ese sensor map. Yo sigo con la falla y le realice lo que me dijites con el iac. Donde esta ubicado.
@carlosbalzan de Venezuela hace 9 años
Debajo del cuerpo de aceleración, si tienes para cambiarcelo mejor yo ssolo lo limpie esaba lleno de carbon
Ok dejame revisarlo y lilimpiarlo. Gracias por la ayuda.
Nubia omaňa de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes. Cada cuando tiempo se. Debe hacer limpieza de inyectores u cambio de bujias para el optra 2007. Gracias
Néstor rojas de Colombia hace 4 años
Buen día tengo un problema con un Optra avance. En la mañana no enciende rápido y en el transcurso del día se le bajan las revoluciones hasta apagarse toca mantenerlo acelerado y comienza a jalonear ya le cambié la válvula IAC y se sincronizo pero nada sigue con el mismo problema... agradecería saber aluna solución
Señores es sencillo un carro enciende por gasolina, chispa o compresión... tiene que ir de lo mas sencillo a lo mas complejo, se revisa primero chispa bujias buenas o malas, sacan la bobina conectan las bujias a la bobina que las puntas de las bujias hagan tierra con la tapa valvula y le dan arranque hay chispa al darle si hay todo bien, no hay señal de ckp o en su defecto luz de motor en el tablero si esta encendida al pasar switch todo bien, ahora como revisar el ckp mande la señal a la pcm sencillo con un diagnostico tech2 o cualquier equipo generico que vea las rpm al darle arranque, ahorra bien al pasar switch todo los carros prende la bomba automaticamente 3segundos, al darle arranque señores esa señal se pone fija esto lo hace la pcm... pero ustedes solo coloquen un manometro si al pasar swuiche la presion es de 45 a 50 psi esta bien vea si se mantiene por lo menos 1min, al encender el vehiculo esta debe ser 50 a 60 psi... ahorra amigos una cosa es que aya presion en el riel y otra es el caudal de gasolina, me ha pasado que tenido la presion mas no caudal, me ha pasado que la falla la he correjido con la bobina que suelta poca chispa no hay una forma de ver si la que manda su vehiculo es la adecuada yo pruebo con una, me ha pasado que es el modulo de la alarma chevy alarma, que corta la chispa otra cosa en el modulo platinium que corta la chispa... puede ser mucha cosas, pero es asi vayan de lo mas sencillo a lo mas complejo siempre y veran que llegan a la falla, y bueno como dato la compresión de los optra tapa amarrilla es de 180-200 psi bien y los tapa negra 140-160 psi.
hugo escalante de Venezuela hace 2 años
Togo un optra limite le hicieron el motor y no da por el arranque
Amigo no dan por arranque... revisa que al activar llega la señal al automatico... si llega revisar el arranque sino llega manda a scaniar el carro...
ComentarProblemas con encendido en frio
Chevrolet Optra 2004 1.8 158000 kms
Hola buenas noches tengo un problema con mi optra cuando lo voy a encender en las mañanas le doy estarte unas 5 veces y no enciende que puede ser? Además el tanque del agua se vacía muy rápido ya revise y no tiene fugas que puede ser ? A donde va esa agua que se vacía del tanque. Agradezco su colaboración es mi primer auto pero me tiene loco con estas fallas y los mecánicos no dan razón lógica de esto.
1 respuesta
La fuga del agua tiene que tenerla por algun lado, llevalo a un mecanico para que revise bien
ComentarProblema arranque en frio
Chevrolet Optra 2005 Motor 1.4, full equipo 211000 kms
Buenos dias,tengo un optra 2005 1.4, mi problema es que al arrancar el vehiculo se tarda mas de 3 intentos en encender, el carro tiene buena chispa, ya cambie filtros, lave inyectores, cambie el regulador de presion, tiene buena presion de gasolina en el riel y el scanner dice que todo esta bien. Basta solo con dejarlo 20 minutos quieto y ya se tarda en encender. Ayuda
1 caso
Ensaye pisando un poco el acelerador ; si mejora el encendido , limpia o cambia el iac...
Buenas amigo sensor IAC dañado saludos desde Venezuela suerte
Pipeclarinet17 de Colombia hace 6 años
En el scanner ese sensor bota un valor normal
Pued mostrar un valor normal y necesite reprogramacion !
Hola tengo un optra limited 2006 y presenta la falla de que a veces no agarra la D al arrancar y hay q pasarlo a 3ra pero la falla principal es q al estar caliente en carretera y empezar a subir pierde mucha fuerza se pasa a 3ra y sigue perdiendo fuerza y casi no avanza por lo q lo apago unos dos minutos se prende y funciona bien un poco y al llegar a otra cuesta pierde de nuevo toda la fuerza y el mismo proceso; se ha escaneado y no aparece nada y ya lleva largo tiempo con esta falla. Gracias.
Toy en San Cristobal el Amigo Gallego esta donde?
ComentarFalla de encendido en frio
Chevrolet Optra 2009 OPTRA 208000 kms
Buenas Tarde: Falla de encendido debo darle por el seiche mas de 6 veces para que encienda, hoy le suministre gasolina tres cc por el cuerpo de aceleracion y de inmediato encendio, porque es esta falla solo es cuando esta en frio...gracias por su aporte
5 respuestas
Danny1998x de Colombia hace 4 años
Hola a mi también me pasaba lo mismo, al principio el vehiculo en frio tardaba en encender y a veces encendía pero queriendose apagar como si no le llegase gasolina y desprendía un olor de la misma. Y pues con el paso del tiempo empezó a pasar lo mismo en caliente, se pensó que era la pila de gasolina pero no fue así y ya a lo ultimo fue que era la batería, aunque diera start no daba el suficiente voltaje para encender el vehiculo.
Revise la presión de combustible con reloj debería marcar de 50 a 60 psi si esta bien revisar inyectores y bujias
Adrian Peña de Venezuela hace 4 años
Mide la presión en la línea, al abrir el switch tiene que haber entre 50 y 60lbr y muy importante la presión debe mantenerse por un minuto min hasta 30lbr si baja de allí tienes fuga en una de las mangueras del módulo de la gasolina o el regulador de presión está malo
Realice limpieza de Inyectores, deposito de gasolina, cambio de microfiltros de inyectores, filtro lineal y bomba de gasolina... Uff listo quedo ok
Ojo en mi caso la bomba de gasolina no tenia suficiente presion y por eso ocurria las explosiones
ComentarFalla en el arranque en las mañanas
Chevrolet Optra 2009 Advance, motor 1,8, año 2009 86000 kms
Tengo el siguiente problema, Al querer prenderlo en la mañana empieza a corcovear y tengo que acelerarlo para que arranque, luego de eso debo esperar unos 5 minutos para que se caliente porque sino al querer acelerar camina un poco y se detiene esto solo sucede hasta que se caliente, algunas veces cuando apago el carro y luego lo vuelvo a encender se me apaga, tengo que volverlo a prender y ya no tiene problemas. Favor su ayuda ya le cambie la bomba de gasolina, limpieza de inyectores, cambie filtros, aceite, y sigo con el problema. No presenta fallas cuando le revizaron con el escaner. Favor su ayuda con algún comentario
1 respuesta
Dale mantenimiento al cuerpo de acelacion y cambia el sensor IAC saludos desde Venezuela suerte
ComentarProblema de arranque en la mañana
Chevrolet Optra 2012 Optra 1.6 102000 kms
Al encender en las mañanas no arranca silo tirarlo arranca ya le he cambiado todo
1 caso
Problemas al arranque Solucionado
Chevrolet Optra 2013 full 1.8 63000 kms
Tenia el problema de arranque en frio, pero al limpiar los inyectores y cambio de filtros se soluciono pero ahora le ocurre que cuando le dejo apagado una hora mas o menos al intentar arrancar tengo q mantenerlo arrancado varios segundos o lo hace al segundo intento. Cabe indicar que no tengo problemas al arrancar en frio, inmediatamente de apagar el auto o despues de varias horas (mas o menos 4 o mas). No se q hacer ahora xq el mecanico me dice q cambie la bomba con todo su armazon por la valvula de retencion q dice existe dentro de la misma. La presion de la bomba si lo hice medir y estaba en 45 aprox. Gracias alguna sugerencia a realizar
2 respuestas
Sres hay que imprimar la bomba y el riel de inyectores, por las mañanas hay que girar la llave y ponerla en on, esperar 3 segundos luego girar la llave a off y esperar 10 seg, luego otra vez a on y esperar 3 segundos mas luego arranque y el carro debe prender enseguida
Mejor respuesta (según Henry)
Lo solucione al limpiar los inyectores y cambio de bujias. Gracias parcero. Saludos
ComentarProblemas con la batería
Chevrolet Optra 2010 Station; motor 1.6; 5 puertas 110000 kms
Problemas en la partida en frío, se busca recomendación de batería que evite este problema (en cuanto a dimensiones y cca).
4 respuestas
Marcos carmona de Venezuela hace 7 años
Si explicas mejor tu falla te puedo ayudar
La batería recomendad por el fabricante es 12V 55Ah (600 amp). Menos de ahí te dará problemas.
Buen dia, es normal que al pasar el switch encienda la luz de la bateria y luego se apague al arracar el optra?
Si, en cualquier vehiculo cuando se abre el switch todas las luces del tablero deben encender. Esto para verificar que esten funcionando. Despues de encender, todas las luces rojas y naranjas deben apagarse.
ComentarProblema de partida
Chevrolet Optra 2006 Full 1.6 cc 103000 kms
Estimados muy buenos días. Tengo un optra 2006 1.6. Resulta que tengo problemas de encendido por las mañanas y cada vez que queda un tiempo prolongado detenido. Debo darle un arranque largo de unos 10 -15 segundos para que encienda. Luego de eso todo funciona normal. No tengo encendido el sheck. Favor su ayuda!!!!!
1 respuesta
Mide la presion d e aceite ( mas de 40 lbs) y que se mantenga al cerrar el switch ; es probable que la presion se este regresando al tanque...
ComentarMi coche, en las mañanas tengo problemas para que encenderlo
Chevrolet Optra 2006 4 puertas 350000 kms
Al tratar de encenderlo por para mañanas, da marcha y al tercer intento hecho andarlo ( Y UNA VEZ HECHO ESTO LO CAMINO 20 MIN A MI DESTINO Y LO DEJO PARADO 7 HRS. Y AL VOVLER ENCENDER, DEVOLADA ENCIENDE), lo eh llevado a varios mecanicos para solucionarle ese problema, 1. - tan amano me presento otro fallo y termino reparando medio motor y cuando quedo listo el problema del encendido continuo
2. - fuí a un mandado y cuando quise echar andar el coche ya no encendio para nada ( ni marcha daba) busque un electrico y me cambio la marcha y el problema de encendido por las mañana percistia
3. - me r… Leer completa
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