Problemas de Golpe

Problemas destacados

Luz Hold intermitente, golpe en cambios, frenada brusca automatica SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 1.8 120000 kms
Buenas noches, luego de un tiempo sin que el carro echara broma, hoy de pronto de primera a 2da golpeaba levemente y en una de esas paso de 2da a 4ta bruscamente y golpeo duro e inmediatamente LUZ DE HOLD INTERMITENTE. Quedo en 4ta, me estacione, lo apague, lo encendi y arranque, paso de primera a 2da y de 2da paso a primera bruscamente de tal manera que sonaban los cauchos por el frenazo que daba automaticamente y nuevamente LUZ DE HOLD INTERMITENTE. Lo apague, lo encendi, lo coloque en 3ra y mejoro, lo volvi a poner en drive y no pasaba de 2da velocidad, lo deje descansar, sali a probarlo, n… Leer completa
juan D de Venezuela hace 10 años  
JU
31 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas el problema se soluciona poniéndole aceite a la caja y revisar las bases superiores las mismas se dañan cuando los amortiguadores están malos el motor se cay del lado izquierdo y el impacto lo sufre la caja cualquier consulta
jose de Venezuela hace 6 años
Que tipo de aceite usa esa caja Gallego y por cierto tienes todavia el taller en Sab Agustin?
Solucionado
Mejor respuesta (según juan D)
juan D de Venezuela hace 10 años
Hola Gallego, bueno ya solvente, lo lleve a un mecanico el cual participa en este foro y el amigo me ayudo. Le cambie los pistones, un selenoide y coloque 1 litro de aceite y listo. Problema resuelto. Aunque no contaba con ese gasto quede satisfecho, totalmente.
Sergio de Venezuela hace 7 años
Saludos amigo me podría dar el número del mecánico que le ayudo a solucionar ese problema?
Carolina B de Venezuela hace 7 años
Puedes poner en el chat los datos del mecanico que resolvio? gracias
Jane de Venezuela hace 3 años
Hola a que taller lo llevaste
Italo Jose de Venezuela hace 2 años
Amigo me podrías decir que sensor le cambiaste a la caja
gallego de Venezuela hace 10 años
Me alegro amigo un dolor de cabeza menos saludos
Nesly de Venezuela hace 6 años
Tengo un Optra Limited, le cambiaron el piston de 4ta. Y ahora cuando lo pongo el tercera hay veces que se pega se pone lento, y tambien agunas veces que le doy retroceso da un golpe y se enciende la luz del hold. Apago el carro y se le quita la luz del hold, que puede ser, por favor ayudeme.
alexcaruci de Venezuela hace 10 años
Buenas noches a todos estoy un poco perdido del foro pero aqui estoy otra vez para solucionar me alegra q x medio de este foro e conseguido clientes y les e soluciondo estoy en barquisimeto mi numero es 04145497443 estamos a la orden
Ivan oetit de Venezuela hace 3 años
Estás muy lejos Busco mecánico en Ccas
Robi de Venezuela hace 8 años
Hola disculpe tengo ese problema con mi optra es 2006 le prende la luz hold intermitente y da golpes la caja y los frenos están largos también tiene un bote de aceite q puedo hacer en ese caso
Yeison de República Dominicana hace 8 años
Mi mazda Demio 2006 tiene el Hold parpadeante. Ya le cambie los solenoide la Ecu y por último la transmisión ya no se que hacer. Que puede ser ayudaaaaaa.
NELSON MORENOail.com de Venezuela hace 7 años
Mire referente a tu carrro el depende mucho del tps buscar sus valores del sensor
Delia Gilly de Venezuela hace 9 meses
@NELSON MORENOail.comDisculpa que tiene que ver el tps con la Luz hold? Porfis
Magaly de Venezuela hace 8 años
Muy Buenos Dias, tengo un optra Design 2007, de los cuales se le cambio el suicje pare Neutro en Noviembre del año paso por presnetar falla, en el talero aparecia el signo de que reconocia el cambio "D", ahora bien, en el dia de hoy empezo nuevamente con la falla y tambien tiene un bote de aceite, lo veo reflejado cada vez que muevo el carro de lugar debajo del motor, muy agradecida si me pueden indicar como solventar este problema, de antemano muy agradecida
Eduardo de Venezuela hace 8 años
Tengo un optra 2005 con la caja recien reparada cuando estoy rodando en el perimetro de mi pueblo no registro falla pero al querer desplazarme repido y distancia prende la luz hold. Agradezco a quien me pueda dar una idea se que puedo hacer
Juan Diaz de Venezuela hace 8 años
Buen dia, tengo la luz del HOLD intermitente, esta un poco lento en subida y sueno algo cundocambio de D a P, que podra ser?
NELSON MORENOail.com de Venezuela hace 8 años
Escanear,chequear soportes, nivel de aceite, conectores y medir su flujo de corriente, t p s 04161914829
NELSON MORENOail.com de Venezuela hace 8 años
Cada vehiculo hay que considerarlo como un caso especial, 0416 191 48 29
NELSON MORENOail.com de Venezuela hace 8 años
Son tan infinitos los problemas que pueden originar coodigos hasta parecidos que solo el tecnico y sus estudios pueden lograr el exito 0416 191 48 29
NELSON MORENOail.com de Venezuela hace 8 años
Nunca destapen su caja por que algo origino un problema parecido. 0416 191 48 29
ana alfonzo de Venezuela hace 8 años
Buenas noches...tengo un optra limited 2008. Algunas veces le prende la luz de hold y golpea unpoquito...ayudenme que puedo hacer. Por favor
gilberto rodriguez de Venezuela hace 8 años
Buenos días tengo un chevrolet optra 2004 limited motor tapa negra , estaba funcionando bien pero n de repente estacionandolo se apago y no quiso prender mas tambien notew que la luz de hold al pasar el switch enciende y apaga de forma intermitente podrian ayudarme con esto por favor?
lucasm892 de Venezuela hace 8 años
Buena tengo un optra 2011 design la luz de hold se prende intermitente a veces no siempre pero se quita cuando lo apago y vuelvo a prender...el pare neutro lo coloque nuevo ,quiero saber si se daño o es falta de aceite en la caja y como medir la misma para saber. Gracias
anisor de Venezuela hace 7 años
Hola buen dia tengo un optra 2010. Y cuando fui a encender pase la llave espere que se desapareciera los indicadores del tablero. Pero hold quedo intermitente. Mas sin embargo lo encendi y rode asi a 40 hasta mi casa no hixo ningun ruido extra$o wue puedo hacer
jaime de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigos venia rodando y mi carro optra encendio la luz de hold mientras rodaba y me pare pero no ah prendido mas sera aceite
Carlos8810 de Colombia hace 7 años
Hola tengo un optra un automático 2009 el carro no prende revise batería sensor de temperatura nuevo mal nuevo oxígeno nuevo la bobina me la hicieron cambiar y es nueva la bomba de gasolina nueva el filtro nuevo tiene buena presio lla bomba da chispa la bujia y el carron prende cuando le hechan gasolina por la entrada de aire aire lo contrario no prende quien me ayuda
ana alfonzo de Venezuela hace 7 años
Hola revisa el sensor del siguen al de posición
Carlos8810 de Colombia hace 7 años
Y donde queda ese sensor porque le he cambiado varios
ana alfonzo de Venezuela hace 7 años
En la punta del cigüeñal donde va la correa del tiempo
Carlos8810 de Colombia hace 7 años
El mecanico le manda a preguntar si el carro prende cuando le hechan gasolina al conducot de aire el carro prende el sensor de cigüeñal puede estar dañado auqnuenprenda por ahy
reisver de Venezuela hace 7 años
Hola, buenas tardes. Escribo para preguntarles acerca de una falla que ha estado presentando mi optra limited 2006. Tiene un salto fuerte cuando va de 2da para 3ra. No es siempre pero si lo hace 3 o 4 veces al dia. Y aparte se me enciende la luz de HOLD, esa es menos frecuente. Queria saber a que se debe este problema? que sensor debo comprar? Que puede estar dañado en la caja? Espero su mas pronta y explicita respuesta. Muchas Gracias
alexandra de Venezuela hace 7 años
Hola, buenas tardes. Escribo para preguntarles acerca de una falla que ha estado presentando mi optra limited 2007. Tiene un salto fuerte cuando va de 2da para 3ra. No es siempre pero si lo hace 3 o 4 veces al dia. Y aparte se me enciende la luz de HOLD, esa es menos frecuente. Queria saber a que se debe este problema? que sensor debo comprar? Que puede estar dañado en la caja? Espero su mas pronta y explicita respuesta. Muchas Gracias
EMILIANDREA FARFAN de Venezuela hace 7 años
Buenos dias amigos. Tengo un optra automatico 2008 motor design. Tapa amarilla. El carro presenta una falla el cual cuando se esta arrancando de repente se frena por completo y se apaga, ahorita la falla la tiene a millon se puede frenar varias veces solo sucede cuando se esta arrancando y tambien cuando hace los primeros cambios golpea la caja y hace un leve recorte solo con los primero cuando la velocidad esta entre 20 y 60. Le hemos cambiado la válvula de mínimo mejoro los primeros días y otra vez esta igual. Que cree que pueda estar pasando?¿puede ser el sensor de chip?
Juan Diaz de Venezuela hace 7 años
Hola ese podria el sensor de pare neutro
Johan3000 de Venezuela hace 7 años
Amigos tengo un optra 2010 d repente
Me
Prendió la
Luz
De HOULD y no anda nada
Titila que debo hacer
Juan Diaz de Venezuela hace 7 años
Puede ser el sensor de pare neutro, es un problma de la caja
Andres valenzuela de Chile hace 7 años
Hola , tengo un mazda artis automático año 98, al llegar a los 40 km\h y\o pasar la cuarta velocidad este se le enciende la luz hold intermitente y se keda en tercera desde hay en adelante pega un tirón al pasar la segunda , y la luz hold sigue intermitente... Cambie aceite y el problema persiste alguna idea de que puede ser ?? Ayuda por favoooooorr
Juan Diaz de Venezuela hace 7 años
Hola, la falla es igual a la que tenia mi optra y fue un sensor de la caja era el pareneutro
Andres valenzuela de Chile hace 7 años
Disculpa la ignorancia , cual es ese sensor pareneutro ?? Acá en mi país creo se le llama de otra forma
Juan Diaz de Venezuela hace 7 años
Es un sensor que esta en la caja
Juan Diaz de Venezuela hace 7 años
Si quieres enviame tu correo para enviarte la imagen, por aqui no me deja
Andres valenzuela de Chile hace 7 años
Mi correo es andrewsito90 @gmail. Com
rreymell de Venezuela hace 7 años
Hola, por favor envìame la imagen [email protected] Gracias...
Sojo de Venezuela hace 7 años
Buen día algún número de un mecánico que sepa reparar la falla de Hold el dolor de cabeza de los otras por favor para llamarlo
Juan Diaz de Venezuela hace 7 años
Tengo pero en Venezuela
Ivan oetit de Venezuela hace 3 años
Ese cambio lo puede hacer uno mismo sin mecánico
Rasec de Venezuela hace 7 años
Buenas noches, tengo el mismo problema que muchas personas en el foro donde solo en subida el Hold se enciende y queda intermitente, me dicen que es falta de aceite en la caja, si eso es cierto, com se mide ese aceite.
Juan Diaz de Venezuela hace 7 años
Hola Rasec, estas en Venezuela?
Fito de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo nada un Optra límit año 2006 y me ha encendido la luz del hold lo reinicie y se apagó luego de un tiempo me volvió a encender las luz del hold y ahora me comentaron que era el pare neutro se lo cambio y aún persiste la luz me comentaron también que era problema en la caja que podía ser el disco pistón de cuarta lo revise y se encuentra en buen estado y aún persiste la luz que puedo hacer en este caso
Juan Diaz de Venezuela hace 7 años
Mas abajo coloque el nombre de un mecánico que te puede ayudar, saludos...
NELSON MORENOail.com de Venezuela hace 7 años
Ya hable del pare neutro y la luz hold. 0416 191 48 29
NELSON MORENOail.com de Venezuela hace 7 años
Optra y todos los full inyección, su mejor amigo es un buen Scanner que navegue en caja. Y no tirar flechas con mecánicos
NELSON MORENOail.com de Venezuela hace 7 años
El Scanner, es la herramienta clave cuando se conoce la nomenclatura de sus valores, ahorrandote el gasto de dinero.
Alejo de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo tengo un optra 2011 en varias oportunidades le he cambiado el pare neutro. En est oportunidad tengo nuevamente la luz de hold encendida golpea l caja cuando realizo lo cambios pero no me da x en el tablero y todas velocidades las reconoce bien. Agradezco su ayuda mi correo [email protected] telf 04166084925
Juan Diaz de Venezuela hace 7 años
Hola Alejandro, debes escanear el vehiculo y si estas en caracas te doy el telefono del mecanico que me ha estado ayudando con una falla que tenia mi optra en la caja 04242334007 se llama Genaro, espero te ayude
maripuche de Venezuela hace 7 años
Tengo optra 2008 tapa amarilla ya cambie el pare neutro y me vuelve a encender la luz de hold y a veces hace golpe de caja... lo escaneron salio piston de cuarta o algo asi... el mecanico me dijo q no volveria a salir y hoy luego de 3 dias vuelve a prender... ayudaaa estoy en maravaibo
Goku de Venezuela hace 7 años
Amigo por lo que me estas diciendo es el piston de curta si pones en carro en tercera y el anda no debes de pasarte de 80km. Pero si va en tercera sin problemas es el piston de cuarta yo ya lo e cambiado 2 veces.
Mithy de Colombia hace 7 años
Hola una pregunta , para cambiar el sensor del neutro tienen que bajar la caja y sacar el aceite de la transmisión y de el motor ? Alguien que me oriente gracias
Eras de Venezuela hace 3 años
No tienes que bajar nada ese sensor está fuera de la caja
Goku de Venezuela hace 7 años
Buenos dias no amigo eso se desmonta por fuera eso esta abajo empezando la manguera de radiador inferior,a lado derecho tiene dos tornillos alli esta la guaya delos cambios que te lo haga una persona que sepa como cambiarla para que no te dañe el switch pare neutro y compralo Original eso dura aproximadamente 50mil km o menos
hg1963 de Venezuela hace 7 años
Alguien puede indicarme como se calibra el pare neutro del optra. Gracias de antemano.
hg1963 de Venezuela hace 7 años
Si alguien de Caracas presenta el problema de la caja que da golpes y se prende la luz de hold intermitente. Contacteme al 04126208557
Almaya de Venezuela hace 6 años
Buenas noches tengo un optra design 2008 cuando aplico las velocidades golpea no prende ninguna luz y nada golpea suave en todas las velocidades q puede ser por favor agradezco su opinión gracias
Juan Diaz de Venezuela hace 6 años
Es un sensor que debes cambiar que ocasiona la falla en la caja, una vez lo cambie se le quito la falla y recomiendo no rodarlo asi
Turco.valera de Venezuela hace 6 años
Que sensor cambio para wuitar esa falla
ever de Venezuela hace 6 años
Mi optra limited 2005 presenta las mismas fallas del golpe de caja y el hold intermitente, le he puesto los escaner especiales para ellos de GM y le he cambiado los sensores, he gastado la plata en los escaner y ninguno ha solventado. Sera que alguin me dice como resetear el vehiculo sin los benditos scanner?
sanka de Venezuela hace 6 años
Mi optra limite 2006 automatico se le prendio hold en forma de intermitente y pareciera que estuviera trancado lo mismo prendio la luz del freno de mano que puede ser gracias.
Lusvi de Venezuela hace 6 años
Hola buenas tardes tengo un optra limited 2006 se le encendió la luz de HOLD y esta intermitente, cuando hago el cambio de pare a retroceso da un golpe pero cuando esta en D y lo paso a P no pasa nada que me recomiendan que debo hacer
hg1963 de Venezuela hace 6 años
Lo primero debes Escanear la computadora para que sepas que códigos arroja. Si ya revisaste las bases de la caja y están bien puedes tener problemas mecánicos dentro de la caja pero tu explicación no me da forma de asesorarte
ancacapa69 de Venezuela hace 6 años
Bns tardes, urgente necesito de sus conocimientos. Tengo Optra limited 2007 automatico, solo 56400 kms, presentó la siguiente falla: Prende normal, pero al empezar a acelerarlo da unos jalonazos fuertes y se para de viaje, yo pense que no lo habia dejado calentar, entonces me orille y espere unos 5 min, el carro no se apago, volvi a intentar continuar y a lo que llegaba la aguja cerca de 20 km volvia dar los golpes y se frenaba como si yo lo estuviera frenando, al punto que quemo caucho, el trayecto a mi casa es de 5 min y ese dia dure 45 min en llegar, no pude pasar de 20 y si me pasaba, entonces daba esas frenadas impresionantes, pero nunca se me apago. Que puede ser, Auxilio!!!!Tengo mas de un año sin hacerle cambio de aceite porque no ha cumplido el kilometraje, sera que eso puede ser la falla??
hg1963 de Venezuela hace 6 años
Lo primero debes escanearlo para determinar si la falla es electrica o mecanica una vez tengas el codigo de falla podre ayudarte. Prueba hacer los cambios manuales. Desconecta la bateria por 5 minutos y mueve la palanca de arriba a bajo. Eso debe borrar la luz de hold despues de los 5 minutos reconecta el borne de la bateria. Prende el carro y haz los cambios manuales sin llegar a Drive no pase de 80km y si no falla tienes problemas en el piston de 3-4 tendras que mandarle ha cambiar el piston que es como una estopera grande y el kit de discos 3-4. Si cuando muebes la palanca y en tablero las letras aparecen tachadas entonces es el switch pare neutro. Debes remplazarlo. Para mas información puedes llamarme al 04126208557
Eras de Venezuela hace 3 años
Revisa el aceite y agua...esos carros si le falta aceite...no avanza de 20 por protección del motor
Barinas de Venezuela hace 6 años
Buen día. Ayuda... tengo un optra 2008. El carro algunas veces prende el hold y no agarra ninguna velocidad. Otras veces agarra 1era y salta a 4ta. Otras veces se tranca en parte. Le mande a revisar la caja. Le cambie el pare neutro. El sensor de oxigeno. Y nada. Alguien m ayuda xfa.
david de Venezuela hace 3 años
Falta de aceite de la caja normalmente yo a la caja de los optra le echo tres pote de aceite de motor y los demas aceite son hidrablico es para q cuando el carro este corriendo no caliente el aceite y se ponga como agua favor llamar a mi numero 04249272773 david el rey de los optra al taller del maestro vengo
Gonza R de Argentina hace 3 años
Perdón, pero es una irresponsabilidad recomendar eso. Si usted lo hace porque no consigue el aceite adecuado bueno, usted sabrá los riesgos que corre, pero en una transmisión siempre debe ir el aceite recomendado por el fabricante del vehículo, más aún tratándose de una transmisión automática. En el caso del Optra debe usarse Dexron 6.
Guacaranoswaldo de Venezuela hace 2 años
Xfa si puede enviarme el diagrama electrico motor optra design 2008. Correo [email protected]
Wiliam de Venezuela hace 2 años
Buenas saludos soy nuevo por el grupo tengo uno Optra 2008 tapa amarilla. Y la luz de hold se enciende intermitente y se pone lento lo apagó y se le quita... pero luego se vuelve a prender...lo scanean y no arroja código. Me podrían ayudar dónde llevarlo
Noe del mar de Venezuela hace 2 años
POR FAVOR si puede enviarme el diagrama electrico motor optra design 2008. A mi Correo [email protected]
Jose Luis de Venezuela hace un año
Buen dia, tengo un Optra design 2010, le acabo de hacer motor y al momento de encenderlo por primera vez encendio la luz de HOLD intermitente, se escaneo y no da codigo de error, al arrancar no tiene fuerza y no cambia a cuarta, un mecanico en el foro que me de su numero de telefono en caracas para consultar posible falla y diagnostico, gracias
Osne de Venezuela hace un año
Me pasa lo mismo golpea cuando coloco retroceso y enciende el Hold intermitente y el carro se pone lento luego lo apagó y lo vuelvo encender funciona bien hasta que vuelve hacer lo mismo
Roony de Venezuela hace 8 meses
Eso es el cuerpo de válvula
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Golpe al meter reversa SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  159 kms
Quisiera su ayuda al meter reversa se escucha un golpecito, cabe señalar que se le acaba de cambiar el sensor pare neutro o pastilla selectora y al estar en parking y bajar en reversa a veces no agarra y se visualiza en el tablero una tachita donde van las letras quisiera su ayuda y opinion
lobo mex de México hace 9 años  
LO
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según lobo mex )
Serl2013 de Venezuela hace 9 años
Es el Pare Neutro, quiza le hace Falta Calibrarlo, Ve a su taller de confianza, y ver si lo pueden ajustar.
Juan de Venezuela hace 9 años
Saludos amigo lobo, el pareneutro se gradua facilmente, solo debe colocar la palanca selectora en neutro y aflojar los tornillos que sujetan el pareneutro con una llave combinada 10mm, si se fija, la orquilla que mueve el cambio de velocidad tiene una forma de flecha en un extremo , ya que en el otro extremo es en donde va colocada la guaya selectora, debe fijarse que esa punta coincida con el agujero que lleva el parenuetro que adicional tambien se le observa una flecha apuntando en direccion hacia la orquilla mencionada, ojo la punta de la orquilla es un poco roma asegurese que quede lo mas alineada posible, en este punto ya puede apretar los tornillos de sujecion del pare neutro nuevamente y listo graduacion terminada... espero le sirva esta informcion... y asi se ahorre algun dinero por algo sencillo... saludos y suerte.
xjavbier de México hace 9 añosContactar profesional
Soy especialista en transmisiones y coincido con las aportaciones anteriores calibra boen el tr ese parece ser todo tu problema
Manuel de República Dominicana hace 5 meses
Saludo me podría ayudar tengo una kia apórtage 2013 y avese cuando pongo la reversa hace un golpe que vienes de atra en el tablero nome presenta nada y los cambio lo siento muy bien solo eso que cuando pongo la reversa hace ese golpe y se siente atra
lobo mex de México hace 9 años
Me comenta el mecanico que no es eso que el ruido lo hace la flecha
Juan de Venezuela hace 9 años
Cambia de mecánico... Eso lo hace el STR o pare-neutro, saludos
lobo mex de México hace 9 años
Ya me calibraron el pare neutro o pastilla selectora , ya me marca bien las letras en el tablero y le pusieron una goma en la guaya porque estaba floja y eso hacia que se moviera y marcara x, pero el ruido lo sigue haciendo cuando muevo a drive o reversa se escucha me comentan que puede la direccion o la triceta y la punta del tripoide que este rota o dañada y al colocar drive o reversa suena
edgardojimenez de Colombia hace 6 años
Lo pudiste solucionar el golpe?, También tengo el mismo problema del golpe en reversa y también me dicen q es la triceta y la copa de la triceta lado caja
lobo mex de México hace 6 años
Si se soluciono amigo era que estaban flojo unos soportes lo lleve a un taller donde te cambian la suspensión y ahí me los apretaron y listo nada de ese ruido
Luifer de Venezuela hace 2 años
@lobo mex A mí solo me golpea y suave cuando metro retroceso esta algo mal? No debería de sonar nada? Cual soporte ajustaron?
Henrry Alexander de Estados Unidos hace un año
Mi carro es un Acura TSX 2013 y cuando le muevo la palanca hacia retroceso me golpea un poco la caja
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Comenzó con un pequeño golpeteo, y perdió fuerza SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas, 1.8, desing 97262 kms
Le cambiaron el IAC, continuo con la falla lo mande a escanear y no reporta falla, le limpiaron inyectores, filtros, se le midió la presión y reporta que el 3er cilindro perdió presión; que de cierto tiene que es el motor, no bota humo, me podrias indicar que puede ser le agradezco su ayuda
carmita de Venezuela hace 10 años  
CA
1 caso 
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Amiga; si un cilindro no compresiona, lo mas probable es que una valvula esté doblada y no necesariamente el motor malo. Ahora, es necesario desmontar la camara y hay si a ciencias ciertas, se puede decir las condiciones del motor. Te preguntaras; ¿y porque una valvula doblada si no ha dañado correa de tiempo? Porque quizá pasastes el aceite de kilometraje y se sobrecargó un taquete y permitió el encuentro del pistón con la valvula. A su orden en Maracay. 0412 7436436 - 0243 2682850.
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas noches normalmente eso sucede por recalentamiento del carro pasa que michas veces no te des cuenta que suvio la tempera un poco mas de lo normal la empacadura de ese carro es de lata una falla grande del fabricante se corta en un cilindro y produce la falla que tienes en el carro por favor revisa el consumo de refrigerante saludos y suerte cualquier consulta 0416 427 05 57
Jose rodriguez de Perú hace 5 años
Se rompio la correa de sincronizacion... cambie kit de sincronizaciom, valvulas nuevas y aun asi el motor se siente inestable... hice revisar admision, cuerpo de aceleracion, cambie empaques de la admision, los sensores y aun asi tengo esos sobresaltos en el motor... el mecanico dice q la compresion esta em 120... la verdad no se cual podria ser la falla
Solucionado
Mejor respuesta (según carmita)
carmita de Venezuela hace 10 años
Gracias señor: Manuel por las sugerencias las tomare en cuenta y mandare a revisar la cámara para ver el daño; señor Manuel lamentable mente estoy muy lejos de Maracay, gracias nuevamente éxitos en sus labores. Gracias señor Gallego; en realidad no ha presentado recalentamiento, le cambiaron el radiador por estar partido pero no recalentó; me di cuenta a tiempo; gracias a los dos me sirvió de muchos vuestros consejos éxitos en sus labores cotidianas
Ana m de Ecuador hace 5 años
Buenas... cambie toda la suspensión del tren trasero del Optra pero resulta que tiene un golpeteo en calles irregulares
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Golpe seco en suspensión delantera derecha copiloto SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2010 Full  97500 kms
Buenas tengo un inconveniente hace varios meses ya le cambié los bujes de la. Barra estabilizadora los bujes de la tijera los muñequitos de la barra estabilizadora los brazos axiales las bases del amortiguador, rodamiento delantero y las rotulas, solo me queda cambiar los terminales pero aun no consigo quitar el bendito golpe en terreno irregular que me tiene es loco, espero me puedan ayudar
edgardojimenez de Colombia hace 7 años  
ED
3 respuestas 
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
En mi optra ese golpeteo siempre es la base del amortiguador que se daña con mucha facilidad y se siente cuando uno coge terrenos destapados o rizados. La verdad yo ya inclusive compro las bases homologadas que son económicas porque duran lo mismo que las originales. Aunque veo que ya ha cambiado casi todos los componentes.
edgardojimenez de Colombia hace 7 años
Me han dicho que el optra transmite los sonidos y quiero cambiar las bases del amortiguador trasero o no se si sean los espirales del amortiguador delantero
Solucionado
Mejor respuesta (según edgardojimenez)
edgardojimenez de Colombia hace 7 años
Solucione el problema eran los terminales estaban ya muertos, de igual manera pienso que es bueno que haya cambiando toda la suspensión y dirección delantera de igual manera es un carro que compre usado y hay que tenerlo bien pechichon
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Desliza la caja y golpea en 40km/h o menos SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 1.8 limited tapa negra 220000 kms
A veces el carro cambia a la 2 velocidad y la caja desliza después da un golpe feo... Hace algún tiempo atrás deslizaba el retroceso, le cambie los pistones de la caja dos platos uno mas grande que otro, 3era y 4ta Creo que era, ahora la caja me desliza en 2da velocidad de vez en cuando y el golpe es feo. Cuando aplica a 2 da se siente fuerte el cambio , en las demás velocidades se porta bien. Por favor que me recomiendan hacer?, cual es la solución , es un optra limited tapa negra 2006
PITON de Venezuela hace 9 años  
PI
2 casos 
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo pregúntale a tu mecánico que tipo de aceite le pusieron a la caja lleva dextron seis
Solucionado
Mejor respuesta (según PITON)
PITON de Venezuela hace 9 años
Hola gallego ek aceite que le pusieron a la caja cuando le puse el piston de 3era y 4ta fue el dexron3...
gallego de Venezuela hace 9 años
Ese es problema amigo dígale a su mecánico que puso la torta saludos
PITON de Venezuela hace 9 años
Cual seria la solución más económica? Cambiarle el aceite a la caja a dexron6? Además de eso Q otro gasto me generaría, existirá algun aditivo que contrarreste ese problema de la caja amigo gallego!?
gallego de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo no le puedes poner ningun tipo de aditivo solo canbia el aceite saludos
Victor de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo gallego también tengo un Optra límites automático y le coloque un enfriador de aceite en serie alque ya ellos traen osea un radiador pequeño y l eche 1 litro de dexrom 3 para completar el recorrido que le estaba agregando y después de un mes empezó a deslizar la caja cuando va a cambiar. Que recomiendas en ese caso
Hebber de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un Optra 2008 tapa amarilla desliza en 1 y segunda
Luis de Guatemala hace 3 años
Buena tarde tengo problemas con mi kia 2700 modelo 2005 no camina ni para atras ni adelante y entran las velocidades sin necesidad de desembragar
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Golpe de 1ra a 2da.

Chevrolet Optra 2007 4 puertas, motor 1.8 30000 kms
Ayuda tengo un problema con la caja de mi optra, cuando voy lento y el carro hace un cambio de primera a segunda o viceversa golpea la caja, ya no se que hacer, no prende Hold ni nada, alguien me podria ayudar
Eduardo Leal de Venezuela hace 2 años  
ED
1 caso 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes Eduardo, el tps tiene problemas
Eduardo Leal de Venezuela hace 2 años
Pero el TPS tiene algo que ver con el golpe de la caja?
robert de Venezuela hace 2 años
@Eduardo LealBuenas tardes Eduardo, si el tps, envia la señal al modulo de la caja y es el que se encarga de que la caja realice los cambios sincronizados y a tiempo, cuando te tarda demasiado para pasar de un cambio a otro tambien es causado por el tps, en youtube encuentras tutoriales de como chequearlo con un tester bien detallado, si lo revisas y es el problema es el tps y vas a comprar otro pide garantia no te confies que este marcado y en su caja GM, chequea con un tester la mayoria presentan problemas y luego no te los quieren cambiar
Eduardo Leal de Venezuela hace 2 años
@robertOk muchas gracias amigo, voy hacer eso y te aviso si se soluciono el problema
Eduardo Leal de Venezuela hace 2 años
@robertDe igual manera el escáner no arrojo códigos
robert de Venezuela hace 2 años
@Eduardo LealBuenas noches Eduardo, lo que sucede cuando escanean es que buscan la falla que te genera (un codigo) un sensor cuando esta dañado, pero el registro de fallas del computador solo reconoce un rango entre los voltajes de entrada y salida, si esta en corto o abierto, cuando la diferencia de voltajes de entrada y salida de los sensores no estan en limited de programacion de la computadora no los detecta como falla y no aparecen, por eso cuando escanes el auto revisa con el escaner los voltajes de salida y entrada de cada sensor, puede que la diferencia de voltajes te ocasionan problemas pero, como no estan en el rango de deteccion de fallas no los toma, el sensor tps tambien se gradua, has movido ultimamente el ajuste mecanico de la mariposa como graduar el tps tambien lo consigues en youtube si esta desgraduado tambien te ocasiona la falla de golpeteo
Eduardo Leal de Venezuela hace 2 años
@robertAmigo, muchísimas gracias. He cambiado el Tps y el carro mejoro bastante. Me salvaste de los mecánicos cambia piezas, ya me habían dicho que la caja estaba dañada
robert de Venezuela hace 2 años
@Eduardo LealBuenos dias Eduardo, lo calibraste
Eduardo Leal de Venezuela hace 2 años
@robertSolo cambie la pieza, no sé calibrarlo
robert de Venezuela hace 2 años
@Eduardo LealBuenos dias Eduardo, es muy facil en youtube hay tutoriales bien detallados de como hacerlo solo necesitas un tester digital calibra la caja debe de cambiar sin ningun sonido
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Golpe en parte trasera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006  180000 kms
A veces cuando voy en movimiento o apenas freno, suena algo en la parte trasera derecha. Es como si fuera un golpe. Me dicen q puede ser algo relacionado con el tanque de combustble.
Gracias
Jungla de Colombia hace 4 años  
JU
2 casos 
Danny1998x de Colombia hace 4 años
Tambien tengo ese mismo problema (aunque no se en que lado de la parte de atras), pero cuando voy despacio en una calle que no es tan lisa o bien despavimentada, me dicen que puede ser un amortiguador.
Jungla de Colombia hace 4 años
No. Lo mio me han dicho q tiene ver con alguna valvula qhay en el retorno de combustible o wlgo asi.
gallego de Venezuela hace 4 años
Buenas amigos cambien la tapa de gasolina no permite el desahogo es todo el problema saludos y suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Jungla)
Jungla de Colombia hace 4 años
Gallego gracias por tu respuesta. Me podrias ayudar con lo siguiente. Mirando el vehiculo, noto q la valvula canister o solenoide de control de purga( si estoy equivocado me corrigen) a la q deberian de llegar dos mangueras. Solo esta conectada una q va al cuerpo de aceleracion. La otra donde debe de estar? gracias por su colaboracion
1
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Golpea al hacer el cambio de primera a segunda SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007  0 kms
Buenas tardes, mi optra presenta una falla que aveces golpea al hacer el cambio de 1era a 2da. La caja esta totalmente reconstuida (baner kit, pistones, ramal, filtro, cuerpo de valvulas de importadora(sensores y selenoides originales excepto el de salida que es nuevo)). El carro hace todos sus cambios bien trabaja todo el unico problema es que aveces golpea al hacer ese cambio. Cabe destacar que tambien tiene problemas con el minimo aveces anda un poco acelerado no se si eso afecta. Espero que me ayuden con eso
JPiña12 de Venezuela hace 5 años  
JP
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Puede ser por culpa del motor, pero comprueba también que no quedara bajo el nivel de la caja, limpia el cuerpo de aceleracion te ayudará a que vaya más suave el motor. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
Solucionado
Mejor respuesta (según JPiña12)
gallego de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo un poco tarde sensor tps saludo y suerte para ti amigo angelberen saludos desde Venezuela yo tambien soy español
Alejandro Lucas de Ecuador hace 6 meses
Esto es en caja mecánica o automática ? Me pasa lo mismo en mi Renault Clio 1.4 mecánico 2005
JPiña12 de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes efectivamente lo que decía el amigo Gallegos muchas gracias
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Golpe en 4ta ,arranca en 2da, se apaga bruscamente SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2008 4 puertas Advence 105000 kms
(Transmision Automática) Al rededor de los 60km/h da un golpe, luego cuando me dentengo y vuelvo a arrancar arranca en 2da, no agarra primera. Hoy iba en via, normal y se apagó y freno bruscamente. Ayuda!
Eduardo Cardona de Venezuela hace 8 años  
ED
5 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Eduardo Cardona)
alberto de Venezuela hace 8 años
Al parecer tiene el piston de 4ta dañado, escanealo para estar mas seguro y ponlo en 3ra y no lo lleves a mas de 70km para llevarlo al mecanico.
OptraAdvence2010 de Venezuela hace 8 años
Prende intermitentemente el indicador de HOLD en el tablero? De ser asi es el sensor pare neutro.
Eduardo Cardona de Venezuela hace 8 años
Lo lleve al mecanico y confirmó que era el piston de 4ta, se lo estaré cambiando esta semana...
Eduardo Cardona de Venezuela hace 8 años
Cuando el problema es el pare-neutro, la luz de HOLD queda estática, cuando el problema es el pistón de cuarta la luz de HOLD es intermitente... saludos
OptraAdvence2010 de Venezuela hace 8 años
Haga algo. Pague el trabajo del pistón sin cambiar el sensor pare-neutro. Luego verifique por aqui como le va con el carro.
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Muestra una diagonal sobre la De y golpetea SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2009 1.6l Aut Gasolina 4 0 kms
Buenas tardes. Tengo un Optra automático 2009 y de repente al pasar al "D" le aparece una diagonal encima y avanza con mucho esfuerzo y al cambiar la velocidad como que golpetea. Lo apagó y vuelvo a encender y se quita pero después de un rato se quita. Hay veces que no lo hace pero después comienza.de nuevo. Gracias por su ayuda!!
Montse de México hace 3 años  
MO
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Montse)
roberto de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Montse tienes problemas con el tr (pare neutro)
Montse de México hace 3 años
Ya busque y Vi que se puede reparar,pero antes calibrarlo ya que pudiera ser solo eso, es correcto?. Pero no encontré como calibrarlo.
roberto de Venezuela hace 3 años
El pare neutro tiene los orificios donde van los tornillos ovalados, cuando coloques el tr, que quede +- el tornillo en el medio del ovalo, luego puedes mover a la derecha o izquierda
Montse de México hace 3 años
Muchas gracias!!! Me ayudaron mucho!!!
Después al encenderlo se escuchaba un golpe pero le moví como me dijeron y di solución al problema!!.
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Golpe al hacer cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Automatico, 4 Puertas 220000 kms
Buenas, el problema es el siguiente, hace poco empezó a presentar un sonido del motor, al hacer cambio de D a R y viceversa se escucha un golpe y cuando empieza el golpe al acelerar solo se revoluciona y avanza lento, cuál sería el problema y como podría solucionarse
PabloMCH de México hace 4 años  
PA
2 respuestas 
roberto de Venezuela hace 4 años
Revisa el nivel de aceite de la caja
Solucionado
Mejor respuesta (según PabloMCH)
PabloMCH de México hace 4 años
Gracias por el comentario, resultó ser el sensor de neutra, se hizo el cambio al igual que el bulbo del freno, ya que comentan que los dos van de la mano para el correcto funcionamiento de los cambios y ya todo eso cambiado quedó al 100
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Golpe de 1ra a 2da al calentar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005  227000 kms
Saludos a toda la comunidad, tengo un problema con mi optra 2005 que empezó primero con un ligero corcoveo y perdida de potencia en subidas (cambie bobina, pila de gasolina, regulador, le hice limpieza al radiador y nada) ahora el problema se agravo y y hace un golpe fuerte de primera a segunda precedido de una ligera neutralización, lo extraño es que el auto cuando lo arranco en frio funciona de manera perfecta y hace sus cambios correctamente y con fuerza en subidas, pero al cabo de unos minutos cuando el carro alcanza su temperatura normal se presenta el problema, cualquier ayuda sera bienvenida.
Rutero de Venezuela hace 7 años  
RU
9 respuestas 
Gregori serrano de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Cambia el pare neutro y elimina el catalizador.
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
No entiendo porque sugieren siempre eliminar el catalizador en vez de reemplazarlo. Eso aumenta excesivamente los gases contaminantes que emite el carro. No Se si no sea exigencia pero aquí un vehiculo sin catalizador no pasa la revisión anual exigida por la ley y no podría circular. S

Lo mismo con el sensor P-N, tiene síntomas específicos (golpe entre cambios de R-D y la caja se queda en 3a), en el tablero indica hold intermitente y una D con un / en el indicador de cambios. Eso puede ser una falla en el el piston de 1 y 2, problemas con el aceite de la caja, pero sólo se sabe escaneando.
Rutero de Venezuela hace 7 años
El catalizador lo elimine hace ya un año. Sería intentar con el paré neutro
Gregori serrano de Venezuela hace 7 años
Okey perfecto suerte.
Rutero de Venezuela hace 7 años
Hermano, cambie el pare neutro y nada, en frio todo perfecto, pero cuando calienta falla la caja
alberto de Venezuela hace 7 años
Que le pasen escaner techII de chevrolet y así te evitas estar comprando repuestos que no necesitas no te enciende la luz hold si es así eso debe arrojar un código de falla no siempre significa el pare neutro, cuando el pare neutro se daña te marca una x en la pantalla donde se ve la marcha que esta engranada.
danielmw de Estados Unidos hace 7 años
De acuerdo totalmente con Alberto, es mejor escanear primero en vez de dar bandazos y cambiar repuestos a ciegas.
darsan de Venezuela hace 7 años
Saludos hagale mantenimiento al cuerpo de valvula puede se la empacadura o los servo pistones que tienes reborde
Solucionado
Mejor respuesta (según Rutero)
Rutero de Venezuela hace 6 años
Escanee el carro y me daba falla de pare neutro, cambie el mismo y la falla se mantuvo igual, estaba a punto de bajar la caja porque todos los mecanicos decian que era sensores de la caja, pistones o cuerpo de valvulas, cuando en la noche vi un pequeño salto de corriente en la bobina, al otro dia cambie los cables de las bujias y santo remedio, desapareció el golpe de caja, al final era eso, unos simples cables de bujia deteriorados. Saludos
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El carro golpeó en D y en R y se prende hold y me aparece U3111 y p070

Chevrolet Optra 2009 1.8l Aut Gasolina 4 129000 kms
El carro me arroja error con códigos U3111
P02BF y p0703
Juan de Colombia hace 2 años  
JU
3 respuestas 
robert de Venezuela hace 2 años
Buenos dias Juan, los codigos u311 y p02bf indican, puede ser la valvula canister encargada de sacar los vapores del tanque de gasolina no funciona o la tuberia obtruida lo cual te aumenta la presion en el tanque de gasolina, aumentando la presion de descarga de la bomba, suministrando mayor volumen de gasolina a los cilindros, el regulador de gasolina dañado, problemas con el map o sensor de oxigeno que esta ocasionando calculos erroneos en el computador para calcular el suministro de gasolina a corto y largo plazo, el codigo p0703 te indica que tienes problemas con el switch del freno o cableado del mismo
magnanimo de Venezuela hace 2 años
Los códigos arrojados no tienen nada que ver con el problema de la caja. Escanea la caja y pon los códigos aquí
robert de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, codigo p0703 los patrones de cambio de la transmisión son eraticos revisa el switch del pedal del freno
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GOLPE DE 1ra a 2da Velocidad

Chevrolet Optra 2007 Limited 1.8  250000 kms
Tengo el siguiente problema con mi caja automatica...al realizar el cambio de primera a segunda...da un golpe fuerte...igual cuando regresa de 2da a 1ra...los demas cambios no golpean pero si se sienten...la caja esta recien hecha...cuerpo de valvulas nuevo...discos de pasta nuevos y de hierro mas los pistones de 3ra y 4ta...el mecanico me dijo que la parte interna (mecanica) de la caja esta en perfecto estado...que pudiera ser algun solenodie que este defectuoso pero no se indica nada en la computadora...alguien mas presenta ese problema...algun comentario sobre eso se los agradezco...
Bossiox de Venezuela hace 11 años  
BO
2 casos 
bryantooth de Ecuador hace 11 años
A mi me pasa lo mismo entre a la conclusion de que era la caja danada, pero veo que tu la has reparado y no es eso, a mi me salia HOLD pero era por el sensor barra de levas, ahora no me sale el HOLD pero presenta el golpe fuerte estoy pensando en cambiar el cable donde conecta el sensor para ver si es eso...
Bossiox de Venezuela hace 11 años
Gracias amigo bryan, voy a ir probando e ir descartando...voy a revisar el sensor que dice en la publicación que dejaste...estamos en contacto...cualquier cosa que necesites estamos a la orden...
merilio casilla de Venezuela hace 11 años
Amigo esa falla de golpe entre cambios puede ser un sensor del cuerpo de valvula de la caja o un piston de la caja. Eso lo dice el scanner.
bryantooth de Ecuador hace 11 años
Amigo gracias por la sugeencia
Bossiox de Venezuela hace 11 años
Gracias Amigo Merilio pero el escaner no arroja ningun tipo de codigo...los pistones son nuevos...puede ser algun sensor...pero no prende ninguna luz en el tablero...voy a ir descartando y les ccomento...gracias y saludos
bryantooth de Ecuador hace 11 años
Digo lo mismo... no arroja ningun error... me voy por la idea del selenoyde
rahu de Venezuela hace 10 años
El escaner marca el selenoide 2 pero no sabemos cual es el selenoide qien me puede decir cual es ese
Lesmes de Venezuela hace 2 años
Amigo solucionaste? Tengo el mismo problema
Reinaldo Aquino de Cuba hace 2 años
Mi picanto del 2017 da un jalón antes d llegar a la directa y c keda trabajando centrifugo. Apagas el carro y sale y justo antes d tirarse la directa hace lo mismo ayúdenme q puede ser
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Golpe en bajada cuando está en D SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 1.6l Aut Gasolina 4 160000 kms
Hola, mi optra design 2007 en bajada o en calles un poco empinadas lanza un golpe, que puede ser?
Miguel de Venezuela hace un año  
MI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
robert de Venezuela hace un año
Buenos dias Miguel, revisa bases de motor y caja, tripoides y tricetas, si el golpe lo da cuando el auto realiza los cambios, revisa el conector del tps, revisa y calibra el tps si necesitas reemplazar usa la marca cts
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Mi optra da un golpe en la parte posterior del auto SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 Desing 1.8 Sedan 4 puertas 175000 kms
Buenas Amigos,
Tengo un problema bastante raro en mi auto, el carro esta dando un golpe seco que se siente mas o menos en la parte inferior trasera cerca del tanque de gasolina, es como si una piedra impactara con mucha fuerza en la parte inferior del auto. Esto sucede cuando me detengo en un semaforo despues de recorrer una distancia no muy larga. No siempre pasa, pero ultimamente se presenta mas seguido. Alguien me puede decir a que se debe esta anomalia? Gracias y un saludo de antemano.
Juancito de Ecuador hace 10 años  
JU
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juancito)
Robert S. de Venezuela hace 10 años
Amigo yo tuve un problema similiar pero en otro modelo de auto, una vez le pase por encima a una piedra grande y alcanzo a golpear el tanque de gasolina y como el tanque es de lata se hundio un poco, resulta que cuando el tanque acumulaba los gases de la gasolina este se soplaba creando un fuerte sonido, igualmente cuando bajaba la presion por los gases este se volvia a hundir creando el mismo fuerte sonido, tal vez esa pueda ser tu falla.
Juancito de Ecuador hace 10 años
Estimado amigo,
Gracias por responder, voy a revisar lo que me comenta porque hace un par de meses en un viaje se me fue una piedra por debajo del auto y golpeo el tanque, provocando que se hundiera un poco...Lo que no recuerdo es si esta anomalia sucedia antes de que se me fuera la piedra o despues...
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Golpe cuando el carro cambia de 1ra a 2da en bajada

Chevrolet Optra 2007  166000 kms
El vehículo anda bien pero siempre que bajo por una pendiente "sin acelerar" al llegar a 20km/h se siente un golpe cuando realiza el cambio de 1ra a la 2da velocidad (es caja automática) Este golpe no lo da cuando estoy acelerando en la misma bajada, solamente cuando el carro alcanza la velocidad sin yo acelerarlo. Gracias de antemano a los que puedan colaborar a resolver o dejen aquí su experiencia en casos similares
Gabdiaz7 de Venezuela hace 8 años  
GA
2 casos 
Alberto de Venezuela hace 8 años
No te prende ninguna luz?
Gabdiaz7 de Venezuela hace 7 años
No amigo, la luz de hold ni ninguna está prendida
gallego de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo llámeme necesito saber cuantos kilometros tine el carro para darte un diagnostico 0416 427 05 57 saludos
Gabdiaz7 de Venezuela hace 7 años
166.000 en el encabezado aparece el kilometraje amigo, le agradezco cualquier comentario
Chenardo Rojas de Venezuela hace 8 añosContactar profesional
Buenas amigo esa falla la produce el cuerpo de válvula por suciedad o desgaste de válvula para mayor información te dejo mi numero 04242334007 soy especialista en estas cajas
welmer piña de Venezuela hace 7 años
Buenas amiigo chenardo ustted eestaa ubicadoo een qquee parte para visitarlo
Gabdiaz7 de Venezuela hace 7 años
Ok, le llamaré gracias
Chenardo Rojas de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Buenas amigo en caracas me puede llamar y te indico la direccion
Gabdiaz7 de Venezuela hace 7 años
En un taller especializado en cajas me dijeron que esa falla la da es el sensor pare/neutro. Pero en mi caso el sensor aún no ha mostrado aviso de falla en el tablero.
Alberto de Venezuela hace 7 años
No mi pana no te recomiendo que cambies de park/neutro pensando en que esa es la solución a la falla, veras... Supongo que nunca le has Cambiado el aceite a la caja, es seguro que ese aceite esta ya como un chocolate del espeso que debe estar por la cantidad de biruta que tambien se encuentra en el aceite mezclado, bueno todo esa "basura" pasa por las valvulas del cuerpo de válvulas y va obstruyendola a medida que va pasando el aceite hasta que llega el punto en que la valvula no sale de una forma suave si no brusca debido a que se pega debido al sucio que tiene acumulado... Al menos es eso lo que entiendo, pero por si las dudas llama a este mecanico muy amigo mio que siempre lo recomiendo y dile que le vas a consultar esa falla a ver que puede ser a ver que te dice, aqui su numero 04129615847 se llama jose
Gabdiaz7 de Venezuela hace 7 años
Aún no resuelvo el problema, alguien más tendrá información
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Problemas con la caja da golpe en retroceso y en D

Chevrolet Optra 2007 optra 2007 tapa amarilla 180000 kms
Cuando aplicas retroceso da un golpe la caja
victorio de Venezuela hace 9 años  
VI
12 respuestas 
Bossiox de Venezuela hace 8 años
Disculpa Amigo Victorio, Puedes compartir la solucion de la falla, tengo una similar...saludos
Victorio de Venezuela hace 8 años
Amigo se le quito cambiandole lo que llaman la galleta ( sensor pare neutro) se lo cambie y problema resuelto
Bossiox de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo por su respuesta
antonio de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo tengo un astra 1.8 cuando meto retroceso me golpea muy fuerte cual seria el problema gracias saludos
victorio de Venezuela hace 5 años
La pregunta es solo en retroceso si es asi hay que graduar el pare neutro
antonio de Venezuela hace 5 años
Buenas victorio si solo en retroceso como se gradua gracias saludos
victorio de Venezuela hace 5 años
El pare neutro tiene un tornillo arriba aflojalo y muevelo un poquito y vas probando aplicando la velocidad
antonio de Venezuela hace 5 años
Amigo victor golpea solo en retroceso, como se gradúa el pare neutro saludos
victorio de Venezuela hace 5 años
Hay le explique en la repuesta anterior o si me puede enviar una foto del pare neutro de su carro
antonio de Venezuela hace 5 años
Victor el pare y neutro del astra tiene dos tornillos, no es necesario graduar lo con un escaner gracias
Mcarola de Venezuela hace 5 años
Buen día... a mi me pasa lo mismo suena un golpe cuando paso a retroceso y cuando voy en la vía y llega a 60 y pasa tira un jalon... Q seraaa???
antonio de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un astra 2004 y cuando meto retroceso da un fuerte golpe ya revice los tripoides y las bases de motor y caja por favor si alguien me puede ayudar se lo agradezco
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Luz del HOLD encendida y Golpea al arrancar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2006 4 Puertas, Full Motor 1.8 Limited 310000 kms
Buenas Noches, el problema que presente mi Optra Limited 2006 es el siguiente; Golpea al meterle la velocidad... tiene la luz del hold encendida y pone el carro pesado pero una ves puesto en marcha el carro desplaza y no golpea mas... Se le cambio el Pare Neutro y se le paso el escaner arrojando como falla el Pare Neutro, de momento piede como el ajuste de la palanca marcando como un cuadro con una X... Que puede ser la falla?
wilmer_sha de Venezuela hace 5 años  
WI
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según wilmer_sha)
wilmer_sha de Venezuela hace 5 años
Buenas Noches amigos la falla era el Sensor Entrada De La Caja, arroja el error P0716... Saludos
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Luz de HOLD y golpe al hacer cambio

Chevrolet Optra 2011 Optra Design, 4 puertas, motor 1.8 67000 kms
¡Buenos días!

Mi problema es que al optra design del 2011 se le enciende la luz de HOLD (con parpadeo intermitente) al prender el carro, y al momento de cambiar a retroceso o drive, el motor sufre como un golpe. Hay veces que enciendo el carro y no tiene la luz de HOLD, pero al realizar el primer cambio de velocidad inmediatamente se enciende.
Adicional: Al carro se le acaba de cambiar el sensor de pare neutro.
JR_Karen9 de Venezuela hace 6 años  
JR
9 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas mi consejo escanea el carro para estar seguro de la falla saludos suerte
Wilmer de Venezuela hace 6 años
Revisa el Sensor del par neutro
Kervis de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un optra 2011 que le sale alarma hold se pone pesado y en subidas se queda. Le hemos hecho de todo. Se le cambio filtro, pistones de tercera y cuarta. Le colocamos escaner salio limpiar cuerpo de aceleración. Lo hicimos y la falla continua. Cuando apago el carro y vuelvo arrancar se quita la alarma pero al pasar alguna subida por pequeña que sea vuelve a salir. A pasado x varios mecanicos y nadie soluciona. Alguien podría decirme que tendrá?
Chenardo Rojas de Venezuela hace 6 años
Buen dia de caracas cobertura charallave y usted
Kervis de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes amigo Chenardo soy de punto fijo Edo Falcon que problema electrónico piensa ud que pueda tener el mecánico me dijo que era por el aceite ahorita usa dexron iii, y en el escaner solo sale código de falla P0733, le agradecería si pudiera ayudarme
Kervis de Venezuela hace 6 años
Amigo Chernardo aviseme a que hora puedo llamarle muchas gracias por su ayuda. YA le han bajado el cuerpo de valvula 2 veces y cambio de piston ya no hayo que hacer. Me dicen que ahora es por el aceite que se calienta y da la falla. Que tengo que cambiarlo por dexron 6
Chenardo Rojas de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo me puede llamar a las 7 de la noche o déjeme su numero y yo lo llamo
Chenardo Rojas de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo soluciono
Chenardo Rojas de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo como a las 8 de la noche
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