Amigo la caja cuando cambia de 1era a 2da desliza y luego hace el cambio. Pero solo a baja velocidad cuando arranco rapido no lo hace

Sres saludos, si alguien puede responderme por favor, Tengo un Optra limite mi automóvil era automático como tuve mucho problema con la caja automática decidí cambiarla a manual ó sincrónica pero al hacer eso mi auto funciona bien pero en el tablero dejo de funcionar la aguja de kilometraje y el marcador de kilometraje me gustaría saber si hay alguna manera de que vuelva a funcionar con esta caja nueva,,? Saludos

Prende la luz de hold titila receteo y cambia luego al rato prende otra ves

Buenas amigos mi carro era automatico y le montaron una caja sincronica(lo compre asi) y no le funciona el kilometraje no tiene sensor! si le compre uno funcionara? el sensor es el mismo para automatico y sincronico?

Por cual motor y caja puedo reemplazar el de mi optra coreano 2008 automatico

Buenas tardes, tengo un optra limited 2007 automático, cuanto el carro hace el cambio a cuarta la caja desliza y hace un leve golpe, luego se enciende la luz del hold en forma intermitente; luego apago el carro y se le apaga la luz del hold, luego de esto sigo mi camino pero colocando la caja en 3ra y no me siguió arrojando la falla; no se si será por falta de aceite de transmisión o porque esta fallando el pistón de 4ta!!!! gracias

Saludos, es un optra 2011 advance, el carro presenta la falla que no en ocasiones hace cambios bruscos, cuando lo aceleras poco a poco el hace sus cambios normales, pero una vez que bota el cambio cuando le exiges al carro la caja recorta y sube las revoluciones, sueltas el acelerador y bota el cambio, ahora el carro cuando lo aceleras rapido y a pedal y mantienes la chola en un mismo lugar hace los cambios bien, si medio la quitas o aceleras te arroja el cambio brusco, que puede ser ayuda

Tengo un design 2010 le hicieron la caja nueva desde cero se le cambio selenoide se le cambio tps y aún así golpea para hacer el primer cambio solo en ese cambio del resto normal, se le mete el escáner y no arroja ningún código. Alguien tiene algun conocimiento que podría estar pasando gracias

El aceite aplica todas arranca frojo y pierde fuerza subiendo en plano camina vien

Buenos dias el problema que tenia el optra era la luz de HOLD que titilaba y no se apagaba lo scanee y me daba codigo de unsensor del cuerpo de valvulas lo desmonte y de los dos sensores negros que lleva uno de ellos indicaba 0 en el voltimetro, lo cambie y despues de alli se neutraliza al pasar de primera a segunda por favor si me opueden ayudar muchas gracias.

Amigos especialistas que nos asesoran por Opinauto es oosible cambiar mi carro de hidromatico a sincronico esto lo consulto ya estoy obstinado de provlemas con la caja, sobre todo con el dichoso switch neutropark que se daña muy seguido, quiero saber sibes posible hacerlo para quitarme ese dolor de cabeza de la caja hudromatica. Gracias, Sr. Gallego y Sr. Parcero quisiera escuchar sus opiniones.

Se le hizo cambio de kit y sensores y todavia presenta fallas y todo esta nuevo

No se apaga la luz de hold

Hola a todos. Bueno...tengo tiempo que no escribo porque la verdad no es mucho lo que uso el optra, nada diria yo, pero por lo poco que lo uso debo decir que es casi que una llaga. Debo decir tambien para empezar que a veces cae en la falla del park neutro, pero como yo se que no debo rodarlo asi, lo que he hecho es pararme, siempre buscando no agarrar subida, dandole con mucha maña a la palanca hasta que se le quita. Cero carretera hace meses. No deberia ser consecuencia de eso, porque si lo es, definitivamente tendrà tambien la caja de juguete. Y siendo asi, lo unico que seria digo yo, es… Leer completa

Hola amigos, en realidad busco asesoria con respecto al tema mensionado en el titulo. Eh, recientemente mi optra t/n quedo neutralizado ( no aplica ningun cambio ) el detalle esta en que el rotor interno de la bomba de aceite de la caja se volvio añico, la turbina no sufrio desgaste por las escoriaciones. Los mecanicos me dicen que solo fue ese el daño ocacionado. Que eso de los rotores son un problema muy, pero muy frecuente en los optra. (la caja hecha vaina)
Ahora mi pregunta es, es conveniente cambiar la caja automatica por una caja sincronica para estos autos? de ser asi, cual seria la RECOMENDACION DE UDS en cuanto a que caja se adapta mejor al vehiculo y por que. Gracias y Saludos...

El carro después de cambiar el pare neutro hace los cambios a 2100rpm y la 4to cambio no lo hace y enciende el hold algunas veces marca una X en el tablero al poner retroceso. Que podría ser

Y trabaja perfecto todo el tiempo, el mecanico dijo que dos anillos se gastaron y que hay que reparar totalmente la caja, no entiendo o quiza le falta liquido nunca lo he cambiado, SI EL VEHICULO EN REVERSA Y ANDA PERFECTO POR QUE HABRIA QUE REPARAR TODA LA CAJA