Tengo un optra 2005 automatico yy la caja le cuesta dar los camboo se queda un bastante y cuando voy rodando cuando va a ser el cambio se aceleraa bastante desoyues hace el cambio que sera lo que tiene malo

Buenas tardes, amigos. Mi carro está presentando un problema desde hace días y hasta ahora no he podido resolverlo. Comenzó perdiendo fuerza en las subidas, como si le costara hacer el cambio automático de velocidad, las revoluciones no pasaban de 2000 rpm. Luego comenzó a apagarse, y este problema se ha agudizado en las ultimas semanas, en especial después de haber estado parado por falta de batería. El carro ahora pierde fuerza y se apaga, en especial al comenzar una subida, y luego enciende normal. También enciende la luz de chequeo del aceite (y está completo) cuando está detenido y al ac… Leer completa

Cuando el carro está en moviemiento y tengo que bajar las velocidades para detenerme o subir alguna pendiente o algo que requiera mayor potencia se me dificulta hacer que entre bien la primera velocidad. O cuando estoy completamente estacionado y quiero arrancar tengo que "jugar" con la palanca para que pueda entrar el cambio. Lo mismo para con la reversa. Se cambió el selector de cambios, también se hizo un cambio e la balinera de la caja y una rectificación del volante de cambios y por lo menos ya no "truena" cuando logro hacer el cambio ahora está "mejor" pero siempre cuesta hacer que entre. Ademas de eso también se verificó la vida útil de la prensa y disco de clutch. Leas agradecería si me pudieran ayudar...

Buenas noche tengo un mf 91 la caja automatica estab bien de repente empezó hacer los cambios de primera a segunda con golpe algunas veces , inclusibe aceleraba el carro y bajaba la velociad y hacia los cambio ahora cueta cambiar , adema tiene problema con un sendor maf tiene relacion el problema del sensor con la cajja

Se prendio la luz que dice hold en mi tablero

Tengo que acelerar para que aplique el retroceso y da un golpe cuando aplica

Porque cuesta que entre la segunda caja de Aveo 2005

Pegada en N no pasa a reversa o P, la única forma de hacerlo es apretando el botón que trae al lado de la palanca y así poder mover la

Problema con la 1a. Marcha de la Caja Manual.

Tengo problemas con mi prisma 2014. Es automatico y cuesta que pase a 2* que puede ser???