El carro después de cambiar el pare neutro hace los cambios a 2100rpm y la 4to cambio no lo hace y enciende el hold algunas veces marca una X en el tablero al poner retroceso. Que podría ser
Lo compramos en un taller Chevrolet traía caja con logos GM pero podría ser una copia. Aún sigo con el problema solo que ahora lo llevo en 3era a 65-70 km con 2500rpm paso al drive (4ta) y entra la velocidad sin golpear