El ventilador está trabajando alcontrario

Tengo una Van N300 2013 lo que pasa es que comenzó a fallar el ECT y se prendía en ventilador y no se apaga , entonces le cambie el ECT y también el termostato pero se mantiene el problema de que se prende el ventilador y no se apaga, compre el ECT original, y en el indicador de temperatura se sube a las 5 líneas y se prende el ventilador y no se apaga y de igual manera en algunos casos cuando está en 2
Líneas

Hola a todos. El problema que tengo es que el carro recalienta y cuando enciende el electroventilador (así marque la aguja De La temperatura que está en la mitad) este no para y tengo que apagar el carro. A los pocos minutos, cuando sólo le paso la llave sin encender el motor, veo que marca más de la mitad. El carro tiene termostato y radiador nuevos y originales. Qué podrá ser?

Tengo un atos que le entra el ventilador en un cuarto de temperatura y ya no se apaga no baja la temperatura de tres cuartos ya cambie la bomba de agua y nada ya cambiaron junta de cabeza y repararon la cabeza y nada diganme que puedo hacer

Tengo un problema con una chery tiggo 2.0 2015 colombia
-Este vehiculo presento problemas con la correa de distribución y torcio valvulas y arbol eleva
-Se realizo la respectivo arreglo y presento las siguientes fallas
*vehiculo presenta luego de 10 o 15 minutos la aguja de temperatura empieza a subir mas de las mitad y luego vuelve a la mitad, pero los ventiladores siguen funcionando sin parar, el tarro auxiliar burbujea y a veces puede quedar vacio despues de apagarlo. -Le quite termostato y sigue igual, le cambie el trompo y sigue igual, cambie la tapa del radiador y sigue igual, faltaria verificar bomba de agua o el radiador este obstruido... alguien puede darme un parte tecnico de esta camioneta y darle pronta solucion.

Se calienta y no paran los ventiladores que problema puede ser de 3/4 hasta 1/2 y no paran hasta que el carro lo apagas

Cuando el carro alcanza su temperatura óptima se enciende el abanico y tarda mucho en apagarse y se empieza a calentar

Hola, que tal.
Les comento que mi platina está fallando. Al llegar a cierta temperatura, empieza a trabajar el ventilador como es debido, pero ya no se apaga, no baja la temperatura sólo la mantiene, porque tampoco sube mucho la aguja indicadora. Otro detalle es que el escape siempre está húmedo, con agua. ¿Creen que sea la junta o la cabeza? Porque ya se revisaron mangueras conexiones (cambie unas), depósito de anticongelante (igual lo cambié), apenas se le hizo el servicio de distribución y ahí va el cambio de bomba de agua.
Ah, ¿y tendrá que ver que me gaste más gasolina? Porque igual apenas se le hizo afinación.
Espero me puedan ayudar, gracias.

Ya cambiaron termostato, radiador bomba y toma de agua, tapa de recuperación y siguecalentandose ya no se que mas puede ser ayuda por favor!!!

Se le lavó el radiador
Se le cambió los dos termostastos

A los 15 minutos de circular con el auto llega la aguja a la mitad de la temperatura y se enciende el electro pero no para nunca queda prendido asta apagar el vehiculo y al prender el electro hace mucho ruido mas de lo normal eh escuchado otros corsa clasic y es minimo el ruido del electro , acepto opiniones muchas gracias