Problemas de Se prende el check
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Se prende el check engine
Chevrolet Meriva 2008 117600 kms
Lleve mi auto que es estandar a servicio de afinación después de avanzarlo se prendio el foco del check, me dijeron q eran los sensores de oxigeno, se los cambie al poco tiempo se prendió el check lo revisaron y le he cambiado, la bobina, se apago a los pocos dias se prendio lo escanearon y salio que algo q inyecta la gasolina muy caro por cierto ,se apago pasaron dias y se prendio de nuevo , total que lo use así durante seis meses,hasta que lo lleve de nuevo a servicio mayor de afinacion cambiaron, ahi detectaron que el sensor 2 fallaba , lo cambie, use el auto y de nuevo se encendio el check… Leer completa
ComentarHola se le prendió el fcoco de check engine (el motorcito amarillo)
Chevrolet Meriva 2006 motor 1.8 std. 72000 kms
Como les decía a mi meriva se le prendió el foco y se tironeaba al meter segunda vel. Y bajaba la potencia pero nunca se me apagó; la llevé a afinar y se le cambió el aceite, bujías y los cables de las bujías, pero ahora de repente tiembla, éso no lo había hecho antes, y se volvió a prender el foquito del check, le metieron escaner y salió que es la bobina. He leído aquí que se les apaga, y por qué a mi no? o será otra la falla?
Además al encender el clima noto que sube la temperatura muy rápido y sin prenderlo sube muy lento la aguja, es más, es raro escuchar que entre el ventilador, y hace un calor de 35 grados aquí. Me pueden dar su opinión?
Además al encender el clima noto que sube la temperatura muy rápido y sin prenderlo sube muy lento la aguja, es más, es raro escuchar que entre el ventilador, y hace un calor de 35 grados aquí. Me pueden dar su opinión?
5 casos
Checa que le hayan puesto las bujías correctas. Saludos
ComentarNo enciende y prende check y un código de llave de vez en cuando
Chevrolet Meriva 2007 1.8 205000 kms
Al abrir ignición parpadea tablero y se escuchan lelay detrás del tabalero indicador cuando quiere prende y se queda prendido el check o en ocasión una llave la escanearon y que era el sensor de árbol de levas lo compre y sigue igual que podría ser?
2 respuestas
Buenas noches tengo el mismo problema abro switch parpadea check engine y se oye un relevador atras de tablero que tambien hace un ruido como parpadeo y no enciende o enciende aveces, pudiste resolverlo
Hola tengo una meriva 2007 y cada tanto se me prende una luz amarilla en el cuenta quilometro ,alguien sabe q puede ser gracias
ComentarSe prendió luz check del motor
Chevrolet Meriva 2010 Full, 1.8, nafta, plus. 84540 kms
Se encendió luz de check del motor, por lo que leí, es problema de gases de Escape.
1 caso
Eduardo Peredo de Argentina hace 3 años
La sonda lambda, veremos cómo se soluciona
ComentarQueda el chekk ingenie encendido
Chevrolet Meriva 2008 4 puertas 140000 kms
Qdo encendido pero no me falla en nada y necesito hacer un viaje de 500 km y no se si puedo hacerlo así o buscar un mecánico ya q es feriado y es difícil q encuentre alguno;necesito volver a trabajar el día que es hábil.
1 respuesta
Diego de loma de Argentina hace 5 años
Todavía no lo resolví pero pude hacer el trayecto mar del plata san miguel sin problema;la anomalía me acompañó todo el camino pudiendo alcanzar como máximo 100 km por hora, ya en casa saque a sonda de oxigeno lo limpie y sigue con la luz testigo prendida,ahora al mecanico;una vez resuelto comento el resultado.
ComentarNo me funciona nada me prende solo el motorcito en el tablero
Chevrolet Meriva 2006 gl 1.8 2006 320000 kms
La deje en contacto y me dejo de funcionar todo menos e4l motor de arrnque lo unico que me prende en el tablero es el chuek
1 caso
Se quemo la ecu seguramente tienes problema con el alternador
ComentarSe enciende el check ingeneer
Chevrolet Meriva 2006 5 puertas 1.8 easytronic 104000 kms
Me marca el check ingeneer marco codigo sensor del oxigeno banco 1 sensor 2 se tiene que cambiar o también cuenta con fusible o relevador y donde se encuentra
1 respuesta
Debes sustituir el sensor ya que esta indicando que no hay actividad del sensor es decir no esta trabajando ya que se encuentra averiado
ComentarLuz del motor amarilla encendida
Chevrolet Meriva 2010 motor 1.8 65000 kms
Le hice el cambio de aceite y los filtros y al otro dia encendio la luz del motor d color amarillo y no se apago mas... pero el auto me anda normal... que puede ser ??
23 casos
Hola. Me pasó exactamente lo mismo. Pudiste solucionarlo?
ComentarMe prendió la luz amarilla del tablero un motor
Chevrolet Meriva 2011 5 puerta, 1.8 128000 kms
Se prendió la luzz del tablero y no se apagó mas un motor amarillo. El auto anda un espectáculo, es nafta con gas. Que puede ser?
1 caso
Prender Luz de Check y no arranca
Chevrolet Meriva 2004 Motor 1.7 170000 kms
Iba por la ruta a la velocidad aproxima damente 120 kmxhs Cuando de repente dejo de funcionar el motor, despues de varios supuestos Mecanicos probe tirandola con otro vehículo Cuando de repente arranco, despues al soltar el acelerador para que quede regulando se paro nuevamente lo cual tuve que repetir tirar el vehículo para que arranque porque con el motor no enciende ahi descubri que para que el motor siga encendido debo mantener acelerando entre 1,300 o 1,500 rpm, al sircular no pasa los 100kmxhs esta limitada. Si alguien tiene alguna novedad o que sepa de algun desperfecto similar espero de su ayuda
Desde ya Muchas Gracias
Desde ya Muchas Gracias
Se prende el check engine
Chevrolet Meriva 2008 117600 kms
Lleve mi auto a servicio de afinación después de avanzarlo se prendio el foco del check, me dijeron q era sensor de oxigeno, le cambie ambos al poco tiempo se prendió el check lo revisaron y le he cambiado, la bobina, algo q inyecta la gasolina, , sigue igual, lo use así durante seis meses, lo lleve de nuevo a servicio mayor decafinacion cambiaron el sensor uno de nuevo , peto al usarlo se prende de nuevo el check, y Dr pronto cuando prendo se queda encendido el auto con la llavecita, lo tengo q apagar y prender para q ese foco se apague, alguien me puede decir si sera la computadora ya estoy desesperado he gastado bastante y ese foco me trae de cabeza
4 casos
Falta potencia 
Solucionado
Chevrolet Meriva 2011 5 puertas, 1.8 gl 64000 kms
Cuando voy circulando, pierdo potencia del auto. Le cuesta acelera y se prende la luz en el tablero de gases de escape. Paro el motor y lo enciendo enseguida y se va el desperfecto,y vuelve cada tanto.
1 caso
Hola a mi me paso lo mismo se cambio cables y bujias y se soluciono una semana y hoy se prendio el testigo otra vez pero sin fallas
Fijate el catalizador dentro del caño escape, es como una lana de vidrio dentro del caño, con el combustible malo se va tapando, o simplemente con el tiempo de uso, hay que cambiarlo cada ciertos kilómetros, yo directamente se lo saque y chau problema.
Les cuento que mi auto iva en ruta no pasaba los cien klmts, lo hice ver , cambie el catalizador que estaba tapado, lo cambie poruna camara de escape , ahora anda muy bien , mucha potencia gane, espero que les sea util mi comentario, matin.
Hola Julio, finalmente como solucionastes esta falla? Mi meriva esta presentando una falla similar. Saludos y agradecida
Mejor respuesta (según julio)
Hola les comento q solucione mi problema de falta de potencia en mi chevrolet meriva, cambiandole la sonda lambda , ya q mi auto no posee catalizador. La sonda es comun q se queme , y al pasar esto manda una señal electrica a la inyeccion de combustible para q inyecte menos. Y por eso pierde potencia el motor y anda mas lento. Hasta q al apagar y volver a encender el mismo, se resetea la alarma q aparece en el tablero y vuelve a reaccionar. Recuperando la potencia nuevamente. Por eso hay q cambiar la sonda y se resuelve el problema.
Saludos
Saludos
Hola julio cuál es la luz de gases que decís vos
Hola yo tengo el mismo problema, ya cambiamos el sensor de oxigeno y mas cosas y nada, en este pais como se llama la sonda lambada
Era el catalizador gracias,la sonda es el sensor de oxigeno puede ser que lo tuyo sea el paso a paso o venga el problema por los inyectores o sea cables y bujias si es que tironea a medida que vas haciendo los cambios
Exceso de aire. Tapa un poco la entrada del filtro
ComentarSe mantiene acelerada Solucionado
Chevrolet Meriva 2004 1.8 comfort 135000 kms
Hola, mi meriva 2004 tiene el problema de que se mantiene acelerada todo el tiempo, ya no bajan la revoluciones de entre 2000 y 3000 y despues de un tiempo prende la luz del motor, quien sabe de que se trata este problema?
13 casos
Pudiste averiguar algo? hace explosiones o se para repentinamente?
Mejor respuesta (según Hector)
Muchas gracias Claudioch, solo se quedaba acelerada, y el mencionado mas arriba me ayudo mucho ya que en mi coche tambien era una manguera de vacio lo que probocaba el problema, ahora anda como si nada mi camionetita.
Hola, a mí me sucedía lo mismo hasta que revise la manguera del vacío, estaba desconectada y cuando la conecte se apagaba porque resultó que la manguera estaba tapada, la destape, la conecte y todo perfecto.
Disculpa mi ignoracia mucho no se de mecanica,. Donde estaria esta manguera de vacio?
Hola claudio la manguera de vacio que provoca que el motor se acelere esta x debajo de el cuerpo de aceleracion es unsa negra que llega a un solenoide que esta a un costado del filtro de aire espero te sirva amigo...
Hola buen dia mi meriva se mantienw acelerado y no baja la rebolucion que puede ser garcias
Elías Armando de Argentina hace un año
Tengo una de 2007 pasa q se sobre acelera de la nada ya le cambié la distribución ,lo mandé a limpiar y calibrar los inyectores y nada la bomba inyectora también lo mandé a revisar se les cambió los sensores pero sigue igual parte electrónica también metieron mano pero nada no encuentran la falla todo sigue igual
Ase un aseleramiento como si fuese un camión grande pero no toma velocidad se achancha y luego de apoco se va recuperando otraves
Ase un aseleramiento como si fuese un camión grande pero no toma velocidad se achancha y luego de apoco se va recuperando otraves
ComentarMeriva se acelera
Chevrolet Meriva 2004 4 puertas motor 1.8 170000 kms
Estaba bien pero le hicieron la afinación y le limpiaron el IAC, resulta que manejándolo a la casa observe que sin acelerar, las revoluciones por minuto están entre 1500 y 2000 y en ocasiones se prende el foco del motor ademas tiene aroma a gasolina que no tenia, y cuando agarra su temperatura llega a subir a 3000 revoluciones sin acelerar ¿Cual puede ser el problema? espero que me puedan ayudar
1 caso
Revisa las mangueritas de vacio
Una va del cuerpo de aceleración a una ¿valvula de vacio? que esta a un lado del filtro de aire
La otra va del cuerpo de aceleración a la cabeza del motor
Ambas son como de 3-4mm de diametro revisa que estén en buen estado y que los conectores no estén rotos.
Yo estuve con ese problema por como por 4 meses y los mecánicos no daban con el problema probaron a cambiar el cuerpo de aceleración y el pedal, hasta querían cambiarle la computadora; pero no fue nada de eso; el mio las traía cuarteadas y una rota, ya ni si quiera estaba conectada. Reparamos los conectares de las mangueras que te comento y llevo dos semana y ya no me ha dado problemas,
Los códigos de diagnostico que me daba ami eran 1550, 0120; para saber los códigos de diagnostico:
Se pueden consultar presionando al mismo tiempo y sin soltar el freno y el acelerador, después introducir la llave y pasar a posición II (2 solo encender el tablero sin poner en marcha el motor). Hecho esto la luz del coche con una llave empezará a parpadear cada medio segundo.
10 parpadeos significa 0 (cero),
Un parpadeo significa 1 y así. . .
Entre cada dígito hay una pausa de 1 segundo y entre códigos una pausa de 2 segundos.
Los códigos de falla tienen 4 dígitos. Así que hay que tener donde escribir, al terminar de indicar todos los códigos de falla la luz permanece apagada hasta que se suela el freno o el acelerador.
Suerte y cuéntanos como te va!
Una va del cuerpo de aceleración a una ¿valvula de vacio? que esta a un lado del filtro de aire
La otra va del cuerpo de aceleración a la cabeza del motor
Ambas son como de 3-4mm de diametro revisa que estén en buen estado y que los conectores no estén rotos.
Yo estuve con ese problema por como por 4 meses y los mecánicos no daban con el problema probaron a cambiar el cuerpo de aceleración y el pedal, hasta querían cambiarle la computadora; pero no fue nada de eso; el mio las traía cuarteadas y una rota, ya ni si quiera estaba conectada. Reparamos los conectares de las mangueras que te comento y llevo dos semana y ya no me ha dado problemas,
Los códigos de diagnostico que me daba ami eran 1550, 0120; para saber los códigos de diagnostico:
Se pueden consultar presionando al mismo tiempo y sin soltar el freno y el acelerador, después introducir la llave y pasar a posición II (2 solo encender el tablero sin poner en marcha el motor). Hecho esto la luz del coche con una llave empezará a parpadear cada medio segundo.
10 parpadeos significa 0 (cero),
Un parpadeo significa 1 y así. . .
Entre cada dígito hay una pausa de 1 segundo y entre códigos una pausa de 2 segundos.
Los códigos de falla tienen 4 dígitos. Así que hay que tener donde escribir, al terminar de indicar todos los códigos de falla la luz permanece apagada hasta que se suela el freno o el acelerador.
Suerte y cuéntanos como te va!
Ami me había pasado lo mismo y estaba chupando aire por la junta de admisión. Cambio de junta de admisión y problema resuelto!
Yo tengo el mismo problema pero la barbula de vacío está desconectada y no se por donde van las mangueras de la barbula porque son dos
ComentarChekc engine
Chevrolet Meriva 2005 1.8 170000 kms
Amigos mi chancha arranca barbaro a nafta o a gnc, sucede que a nafta no enciende el check y va barbara, pero cuando se pasa a gnc a los pocos segundos se enciende check y siento que pierde un poco de fuerza, el otro dia cruzando un camino de montaña me obligo a poner a nafta, que puede ser? se agradecen experiencias
4 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Tienes sucio los conductos de gnc o el regulador
Enzo, si tu equipo no es de 5ta generacion te va a pasar eso, ya que inyecta gnc por la entreda de aire directamente, me pasaba exactamente lo mismo, en cambio los de 5ta generacion llevan la rampa de inyectores e inyectan el gnc diractamente en cada piston, donde el emulador pude diferenciar mejor la combustion y tener una mezcla mas excacta entre gas y aire. De lo contrario te recomiendo sacar el catalizador. Saludos.
Ezequiel, muchas gracias por tu aporte, pero vos sabes que durante muchos años la use sin problemas y de un dia para el otro comenzo a prenderse y apagarse la luz de check, y un dia quedo encendida para siempre, lo que hay que destacar que tambien se nota bastante como cae la fuerza cuando se enciende, seguire adivinando jajaja, ,muchas gracias, tenes idea como puedo probar si es el emulador?
ComentarLa camioneta se desmaya y pierde fuerza al rato de estar rodando
Chevrolet Meriva 2008 1.8 90000 kms
Al tiempo de estar rodando la meriva, comienza a desmayarse como si perdiera fuerza,
Y en efecto al seguir rodando el carro hace como un "caballo corcobeando", (si cabe la expresion) teniendo en cuenta que se enciende la luz del motor en el tablero. Lo más extraño es que al día siguiente el carro anda como si no hubiese pasado nada. Sin embargo al momento de llevar el carro a altas le pasa lo mismo. Su ayuda a quien conozca del caso. Gracias.
Y en efecto al seguir rodando el carro hace como un "caballo corcobeando", (si cabe la expresion) teniendo en cuenta que se enciende la luz del motor en el tablero. Lo más extraño es que al día siguiente el carro anda como si no hubiese pasado nada. Sin embargo al momento de llevar el carro a altas le pasa lo mismo. Su ayuda a quien conozca del caso. Gracias.
1 caso
armando euan de México hace 10 años
Tengo el mismo problema y en un taller me dijeron que es el alternador pero en otro me dijeron que esta bien esa pieza asi que no se que le pasa todavia a mi auto, si lograste resolver me gustaria me ayudaras...
yeferson garcia 04141716733 de Venezuela hace 10 años
Amigos eso es la pila de la gasolina
La pilas de la bomba de la gasolina debe ser de alta presión, que arranque en alta presión (en 60lbs o mas) y que se estabilice en alta, tambien, recomiendo bosh y acdelco,
A mi me paso lo mismo y le cambie el cableado de las bujias y le vólvio el alma al motor recuperando la potencia al instante, si podes también limpia o cambia las bujias, espero que les sirva
ComentarMotoventilador
Chevrolet Meriva 2005 100000 kms
Tengo un problema con una meriva en el motoventilador abajo lleva un modulo que lo activa el ventilador ,pero no funcciona ya compre otro modulo pero sigue la falla y no activa el ventilador ya chece fusibles continuidades de lineas y sigue igual y en el tablro me prende el check pero lo intento escanear pero no lee el escaner...
2 casos
ComentarTironeo en movimiento del vehículo
Chevrolet Meriva 2011 388-merivagls 1.8 sohc 55467 kms
Me Marca el icono de falla de motor y me tironea en todas las marchas del motor le desconecte el buner de la baterria para recetiar la computadora. Pero no. Serán las bujías o la bobina.
1 respuesta
Revisando en el internet, esta es una queja muy comun de los compradores, de este auto, y comentan que hay que revisar la bobina, ya que resulta se calienta pero esto solo cuando el jaloneo es de vez en cuando; si te falla siempre, con motor frio o caliente, y de manera muy seguida podria ser una falla mayor, y apenas revisarlo con un experto y el escaner.
ComentarRuido y vibración en volante
Chevrolet Meriva 2007 c 78500 kms
Mi Meriva tiene ruido y vibración al girar el volante hacia el lado derecho y llega a ponerse dura la dirección si se gira mucho el volante. La escanearon y me dicen que es necesario reemplazar todo el módulo de alineación pero marcaba un error en el sensor de torsión. Alguien sabe realmente cual es el problema? Además se queda encendido el testigo del check
4 casos
Falta potencia
Chevrolet Meriva 2007 4 puertas 112000 kms
Hola, tengo una Meriva 2007 con transmisión manual, y al ir en camino la camioneta pierde potencia, aún si le pidas el acelerador a fondo no acelera mas, en subidas pierde fuerza y no sube, si la apago y la prendo de nuevo desaparece la falla por algún momento, tiene prendida la luz de check engine y al escanear marca falsa explosión en dos cilindros, que podrá ser???
3 casos
el rey de la bocina de Argentina hace 7 años
Embrague hermano mexican !!!! www.elreydelabocina.com
Gracias lo voy hacer que verifiquen el embrague, saludos
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¡GRACIAS!
Voy a cambiar de combustible, cargaba super ahora cambiaré a premium