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Falta potencia

Chevrolet Meriva 2011 5 puertas, 1.8 gl 64000 kms
Cuando voy circulando, pierdo potencia del auto. Le cuesta acelera y se prende la luz en el tablero de gases de escape. Paro el motor y lo enciendo enseguida y se va el desperfecto,y vuelve cada tanto.
julio de Argentina hace 9 años  
JU
1 caso 
Gonza de Argentina hace 9 años
Hola a mi me paso lo mismo se cambio cables y bujias y se soluciono una semana y hoy se prendio el testigo otra vez pero sin fallas
mbozzi de Argentina hace 9 años
Fijate el catalizador dentro del caño escape, es como una lana de vidrio dentro del caño, con el combustible malo se va tapando, o simplemente con el tiempo de uso, hay que cambiarlo cada ciertos kilómetros, yo directamente se lo saque y chau problema.
julio de Argentina hace 9 años
Hola gracias por el dato y saludos!
matin de Argentina hace 9 años
Les cuento que mi auto iva en ruta no pasaba los cien klmts, lo hice ver , cambie el catalizador que estaba tapado, lo cambie poruna camara de escape , ahora anda muy bien , mucha potencia gane, espero que les sea util mi comentario, matin.
grecia de Venezuela hace 9 años
Hola Julio, finalmente como solucionastes esta falla? Mi meriva esta presentando una falla similar. Saludos y agradecida
Solucionado
Mejor respuesta (según julio)
julio de Argentina hace 9 años
Hola les comento q solucione mi problema de falta de potencia en mi chevrolet meriva, cambiandole la sonda lambda , ya q mi auto no posee catalizador. La sonda es comun q se queme , y al pasar esto manda una señal electrica a la inyeccion de combustible para q inyecte menos. Y por eso pierde potencia el motor y anda mas lento. Hasta q al apagar y volver a encender el mismo, se resetea la alarma q aparece en el tablero y vuelve a reaccionar. Recuperando la potencia nuevamente. Por eso hay q cambiar la sonda y se resuelve el problema.
Saludos
Daniel de Argentina hace 4 años
Hola julio cuál es la luz de gases que decís vos
Cris de México hace 8 años
Hola yo tengo el mismo problema, ya cambiamos el sensor de oxigeno y mas cosas y nada, en este pais como se llama la sonda lambada
Gonza de Argentina hace 8 años
Era el catalizador gracias,la sonda es el sensor de oxigeno puede ser que lo tuyo sea el paso a paso o venga el problema por los inyectores o sea cables y bujias si es que tironea a medida que vas haciendo los cambios
diego de Argentina hace 8 años
Exceso de aire. Tapa un poco la entrada del filtro
Cris de México hace 8 años
Muchas gracias Diego, a que filtro te refieres
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