Tironea cuando aceleró y me prenden los focos en otros modelos

Tirones al acelerar y prendida del check SolucionadoSolucionado

Haval H6 2019 1.5l Man Gasolina 2x4 58349 kms
Al acelerar para obtener mas potencia empieza a dar tirones he cambiado bujias una bobina que acuso falla, los 2 sensores de oxigeno, el check se prende y cuando esta dando la falla pestañea pero se queda prendido
Nada de lo que he cambiado ha resuelto la falla el scanner tampoco arroja cual es la falla
Boris Sepulveda de Chile hace un año  
BO
11 casos 
RODRIGO de Chile hace un año
Esta es una falla tipica del este modelo... hay que cambiar bujias y capuchones... para descartar la bobina puedes cambiarla de posicion... al desconectarla el auto perdera ralenti y al conectarla se normalizara... si desconectas y conectas sin cambios... tienes la bobina mala.
Victor de Chile hace 10 meses
Cambien la válvula pcv. Me fallo a los 30 mil
Y lo encontró un mecánico a los 50 mil
Tuve q limpiar inyectores y cuerpo de aceleración todo por la bendita válvula pcv
Tomás González de Chile hace 9 meses
Victor, realizó el cambio de la válvula pcv y con eso soluciono el problema.
david huerta de España hace 3 meses
@Tomás GonzálezDonde va esta valvula
Solucionado
Mejor respuesta (según Boris Sepulveda)
Boris Sepulveda de Chile hace 9 meses
Cambie la boninas de encendido se hizo una revision de estas encontrando que eran las que fallaban antes habia cambiado sensores de oxigeno porque los arrojo el scanner ,pero por fin se soluciono
Gracias por ka orientacion
Tomás González de Chile hace 9 meses
Gracias. A mí todavía me presenta problema pero menos que antes puede ser el sensor de oxigeno.
Marcelo de Chile hace 9 meses
Yo he cambiado ya 3 veces bujia y bobina, pero el sensor de pcv no...
Tomás González de Chile hace 3 meses
Al final era la entrada del la ecu cilindro 3 que tenía problema por eso la bujía y bobina no duran
Francisco de Chile hace 3 meses
Me pasó lo mismo del. Sensoe trasero. Alguien pudo solucionar con sensor alternativo?
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Tironea cuando acelero y me prenden los focos de checkengine y de pila

Mazda 6 2003 4 puertas 3.0 128000 kms
Que tal tengo un mazda 6 2003 americano
Y desde hace ya dos meses traigo el probelma de que cuando quiero acelerar el coche tironea, vibra, dejo de acelerar y se quita.
Lo lleve que arreglaran, le hicieron cambio de bujias arreglaron el cilindro 5 y el 2 y sigue igual. Me dicen que tambien tengo que arreglar el sensor de oxigeno, saben si se lo arreglo se quite el problema??
Tambien le cambie la pila y me parpadea el foco de pila y de check engine.
oscar de México hace 7 años  
OS
14 casos 
Teson de Estados Unidos hace 7 años
Mira yo tuve el mismo problema y lo que estaba fallando eran los sensores de oxígeno pero lo mejor que puedes hacer es llevarlo a un lugar que le pongan un escaner y luego con los códigos que te de el escaner buscarlos en YouTube. En mi caso el código era P0057.
Patricio de Chile hace 7 años
Sensor map si anda bien en relenti y si lo aceleras no pasa las 2000rpm
Reymond de México hace 7 años
Buenas tardes yo le cambien el distribuidor de las bujias y le regreso la potencia al motor pero seguia temblnado lo que encontre fue una fuga de aire en distribuidor de inyectores. Tambien te recomiendo que limpies el sensor maf hay un liquido espacial para esto
omar de Colombia hace 7 años
Hola buenas que eera alfin la falla... tengo lo mismo
Reymond de México hace 7 años
La falta de potencia se debia a que estabaa dañada la bobina. Despues continuaba temblando se aceleraba y se bajaban las revoluciones encontre una fuga de aire frente al motor no se como se llama la pieza pero anexo foto espero les pueda ayudar
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Androcco de México hace 7 años
Omar, como te descubrieron la fuga de aire???
Reymond de México hace 7 años
Rociaron limpiador de carburador en varias areas del motor que tienen que ver con la inyeccion de gasolina. Cuando le pusieron en la parte mencionada el carro dejo de vibrar por unos segundos lo cual indico que estaba succionando aire
Christian de Guatemala hace 7 años
Hola amigo tengo el mismo problema las revoluciones bajan y suben quisiera saber cuál fue la solución para repararlo me urge gracias😀
Reymond de México hace 7 años
La falta de potencia se debia a que estabaa dañada la bobina. Despues continuaba temblando se aceleraba y se bajaban las revoluciones encontre una fuga de aire frente al motor no se como se llama la pieza pero anexo foto espero les pueda ayudar
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zender de México hace 6 años
Efectivamente amigo ahy es la junta de admision y lleva 4 empaques con la forma de unas peras verdes es muy comun que se rompan las remplazas y listo
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Se tironea al acelerar y al encenderlo apareció at

Nissan Altima 2007 4ptas 30000 kms
Hoy por la mañana mi carro avanzo bien y arroximadamente a los 5 min. Comezo a tironear y no avanzaba... Al frenar parecía que el carro se apagaría. Es un altima 2007
Lily de México hace 8 años  
LI
1 caso 
Joel de México hace 8 años
Mi carro es un altima 1999, y le pasa justamente lo mismo.
Noe. de México hace 8 años
Algo similar le pasó al mio( 98) cambie bomba cables, bujías y nada... Era la tapa del distribuidor
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Se jalonea al acelerar y aparece el simbolo de un rayo y el del motor

Dodge JOURNEY 2014 5 puertas 85000 kms
Cual es la solucion de esto
alejandro strop de Estados Unidos hace 3 años  
AL
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Revisa el cuerpo de aceleracion electronico
Carmen Ochoa de Colombia hace 2 años
Ricardo buenas noches saludos desde Colombia, tengo una Dodge 2.4 2013 cuando estoy en trancon y voy frenando se siente un tironeo y engranaje no se apaga por completo pero no anda tengo que frenarla del todo acelero y vuelve arrancar. Sabes que podrá ser ?
ricardo de México hace 2 años
Si ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 cada 100,000 km. maximo revisa soportes de motor
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Cabecea , jalonea cuando lo acelero y se prende la luz de motor

Chevrolet Spin 2016 LTZ 1.8 NAFTERO 750000 kms
Aclaro 75 mil kilometros no 750 mil
Que tal , en el ultimo mes empezo a cabecear el auto cuando lo acelero y prende la luz del motor , le realice el servicio completo y lo sigue haciendo , el fultro de nafta me dicen que no se cambia , que puede ser?
Claudio Ciccarella de Argentina hace 5 años  
CL
2 respuestas 
jorge de Argentina hace 5 años
Probá con una limpieza de mariposa,
Demoledor de Argentina hace 3 años
A mi me pasaba lo mismo tironeaba o parecía que se ahogaba pero era el sensor de oxigeno (sonda lambda) del múltiple de admisión. Este sensor por lo general tiene una vida útil de 30.000 KM. Si tiene GNC esto cambia al instalar el equipos de Gas Natural Comprimido de 5ta. Generación, porque le instalan un sistema inhibidor que hace creer a la computadora del auto que el sensor de oxigeno (sonda lambda) esta funcionando perfecto como si fuera con nafta. -
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Se prendió la luz amarilla y tirones cuando aceleras

Chevrolet Corsa 2011 Classic Ls 1.4 nafta 133000 kms
Se prendió la luz amarilla. Tironea cuando aceleró. Y parece que anduviera en 3 cilindros. Le cambié las bujías y la bobina y sigue igual. Que puede ser?? Gracias
Sebastian Borda de Argentina hace 2 años  
SE
2 casos 
Camilo de México hace 2 años
Nada ke hacer hay ke escanear si tironea puede ser fallo del sensor ckp, tps , oxigeno o algun conector flojo
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Tirones, orcovea cuando le aceleró en movimiento y Prende la luz del

Chery Orinoco 2014 4 puertas 115000 kms
El carro cuando va en movimiento, corcovea, como si le faltase gosolina, al acelerarlo el responde. Ontinua. Orcovea do, jaloneando y Prende luz motor en el tablero
Antonio Uztáriz de Venezuela hace 4 años  
AN
1 respuesta 
Javier ciudad Guayana de Venezuela hace 4 años
Hay que meter el escáner para ver lo código si esta Ciudad Guayana WhatsApp 0416/390/41/75
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Mi carro se jalonea al acelerar y me maarco el sensor del motor puedo

Chevrolet Aveo 2015  87000 kms
Mi aveo se jalonea y me prendio el sensor del motor puedo avanzar unos km por que estoy en medio de la nada
Hugo de México hace 6 años  
HU
1 caso 
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