Problemas de Jalonea en ralentí

Problemas destacados

Mi gran vitara en mínimo cabezea, pierde fuerza y al acelerar vuelve n

Chevrolet Grand Vitara 2006 Xl5 2.0 250000 kms
Mi gran vitara xl5 2.0 en 1, 2 o 3 en mínimo suele cabecear ( pierde fuerza, al acelerar arranca fuerte y vuelve a la normalidad) ya cambien pila de gasolina, filtro y limpieza inyectores
Jdtr de Venezuela hace 2 años  
JD
6 casos 

Mi gran vitara en mínimo cabezea, pierde fuerza y al acelerar vuelve n

Chevrolet Grand Vitara 2006 Xl5 2.0 250000 kms
Mi gran vitara xl5 2.0 en 1, 2 o 3 en mínimo suele cabecear ( pierde fuerza, al acelerar arranca fuerte y vuelve a la normalidad) ya cambien pila de gasolina, filtro y limpieza inyectores
Jdtr de Venezuela hace 2 años  
JD

Jalonea en ralentí en otros modelos

Ruido caja de cambio y saltos en relanti SolucionadoSolucionado

Suzuki Swift 2015 Sport 1.6 700 kms
Estimados tengo hace dos semanas un swift sport y cuando está helado partiendo en la mañana suena como una lata suelta o y el relanti tiene saltos. Esto se pasa al pisar el embrague. Los cambios también están sonando. Lo lleve al concesionario pero desean que lo deje unos días. Tiene solo 700 km. Han sabido si viene con problemas de caja de cambio?
Saludos.
Opirus de Chile hace 9 años  
OP
8 casos 
PutinChile de Chile hace 9 años
Puedes decir en que concesionario lo compraste ???? y que solucion te dieron ??
Jatedu de República Dominicana hace 6 años
Lo más probable es q suena la caja por lubricación estando en frío suena por q el aceite está reposado en el fondo. Una vez q comienza a circular el aceite lubrica las piezas de la caja y se va el sonido.
jorgeandres de Chile hace 9 años
Mi mama tiene uno 2013 y la verdad esque ha tenido muchas fallas respecto al conjunto embrague y la caja
axlrose de Argentina hace 8 años
Opirus, como sigue tu sport???
Jorgeandres, el de tu mama tambien es sport?????
Opirus de Chile hace 7 años
Sigue igual, en o. Hermanos me dijeron que era así el auto, así que asumí los ruidos lamentables pero no me ha dejado botado nunca
alvaro de Chile hace 7 años
Yo tengo un sport 2016 y le pasa lo mismo un ruido horrible partida en frio pero despues de un minuto aprox se le pasa eso si eso paso desde la primera mantencion antes no note ese ruido , y en derco dicen q es normal claro mientras el auto tenga garantia te dicen q es normal pero fuera de ella no se si te digan lo mismo
buzon de Chile hace 7 años
Me pasa lo mismo cuando lo prendo suena un golpeteo de lata el que se va despues de un rato cuando el motor se entibia, que podria ser ?? Como se soluciona ?? Cualquier ayuda es bienvenida (opirus si tienes respuesta seria grandioso)
Saludos
Opirus de Chile hace 7 años
El mío es así, en el concesionario dicen que es así el auto, después de un año no me ha dejado botado pero sigue el ruido
alvaro de Chile hace 7 años
Cuantos kilometros tiene tu auto ahora?? el ruido a ido en aumento con el tiempo o no notas diferencia?? se agradece cualquier info ya q aun no me convence lo de sonido normal, saludos
buzon de Chile hace 7 años
Estoy en un grupo e swift sport , pregunte y e ido a juntas y me dijeron que es normal...en mi caso solo m llmo la atencion un dia X no se si estaba antes o no pero eso...me dijeron lo mismo que amigo en la concesionaria en el grupo de autos swift ( Swift Club Chile) (la revision tecnica la pase sin problemas)
Palomares de España hace 7 años
Yo llevo años con el sonido de la caja de cambios. Parece que lleve una lata rozando. Cambie hace un mes el embrague aquello de qué sonaría el collarín,o rodamiento de empuje y ahora me suena mucho más la caja de cambios. Me tiemblan las marchas puestas. Definitivamente tengo que cambiar la caja de cambios. Además de haber cambiado el kit de embrague completo
Opirus de Chile hace 7 años
Hola, consulta el tuyo es el sport?
Palomares de España hace 7 años
No.es un 1.3 16v 92 cv gasolina año 2006. Cambie el kit completo de embrague y sonaba muchísimo más. Sacamos 1 cm de viruta dentro de la caja de cambios junto con la valvulina. Ahora parece que conduzco una hojalata,e incluso ciertas marchas tiemblan. Me comentan que les pasa a todos con la caja de cambios. Y me es super difícil conseguirla.
Pudahuel de Chile hace 7 años
Yo tengo un dzire Suzuki 2013 empezó con un ruido en la caja de cambio hace dos semanas, me dicen que debo cambiar la caja de cambio, tiene 80.000 kms., pero es raro el auto solo tiene 4 años, tengo amigos con otros autos que tienen 10 o 12 años y nunca han echo este cambio, es extraño, será una falla de fabrica o será que hay que andar con el ruido?
Palomares de España hace 7 años
Es de fabricación. Malos materiales. Le va a tocar cambie la caja como a mi. Vera como le desparecen los ruidos
Pudahuel de Chile hace 7 años
Ok gracias por el comentario
Tito Calderón de Colombia hace 7 años
Es muy probable que se trate de un daño en el rodamiento del impulsor, queda en la caja a entrada del eje impulsor.
Kevin de Costa Rica hace 3 años
@PalomaresHola Amigo, veo que el comentario tuyo tiene 4 años, pero al final que hiciste? Cambiaste la caja?
Ando un problema similar al tuyo, cuando empiezo a rodar suena como una faja pero cuando voy rodando y meto el embrague se le quita, lo suelto y vueve el sonido... Me comentó un mecánico local que deben ser los roles de la caja de cambios... Espero tu respuesta, saludos desde Costa Rica
Ronny Garcia de Costa Rica hace 2 años
@KevinHola Kevin, también soy de Costa Rica y tengo el mismo problema, pero yo ya le e cambiado todos los Roles 5 veces y me duran mucho un año, sacándolo del taller me queda roncando la 1ra. Parece ser defecto de fabrica lo q ando averiguando es si se puede adaptar otra caja xq si meto otra igual es capaz q al tiempo sigue con el mismo problema...
Elena Alvarado de Costa Rica hace un año
@Ronny GarciaConsulta yo tengo un swift 2016 y me ronca de primera a segunda pero al quitar el tapón de aceite se la caja tiene pedazos de metal sin embargo no bota cambios ni nada solo ronca. Algún consejo
Yenny de Chile hace 7 meses
@Elena AlvaradoYo tengo el 2015, me paso exactamente lo mismo pedazos de metal y me indicaron que puede ser un rodamiento de la caja que está desgastado.
JuanC de Colombia hace 2 meses
Yo cambié todo el kit de embrague y algunos rodamientos de la caja y el mismo ruido sigue. No sé qué más hacerle.
axlrose de Argentina hace 7 años
Bueno, les comento que al final el año pasado hace justo 1 año me compre un sport. A los 100km, un dia de mucho frio, le noto el ruido en la caja de cambios en ralenti, al pisar el embrague se le quita. Lo llevo a la garantia, y me cambian el embrague, collarin y placa, y no se si fue casualidad o que pero por unos 1000km aprox no volvio a "golpear", ahora lo esta haciendo nuevamente. He encotrado gente de todo el mundo, incluso con los sport fabricados en hungria, y a nadie se lo han podido arreglar, a una persona de japon con la que hablo le hicieron la misma reparacion que a mi, dice que por ahora se le clamo, en inglaterra a una persona le desarmaron la caja, le cambiaron todos los rodamientos, y fue lo mismo que la nada, en australia conozco a una persona que lo tiene con 150 mil km, y suena horrible pero anda bien. Luego de investigar mucho el asunto, descubri que el toyota GT86 tiene el mismo ruido, y el fabricante de la caja de cambios del toyota es el mismo que de la del swift sport, quizas sea un ruido masomenos "normal". Yo ademas he tenido problemas con la caja de direccion (cremallera) y la columna de direccion, al pasar por una calle en mal estado se siente juego en el volante. Eso les ha pasado?. Ya me replazaron todo eso y me duro unos 2 mil km el arreglo, ya esta volviendo de nuevo la holgura.
axlrose de Argentina hace 7 años
Les dejo otro dato. Cuando este en ralenti, y la caja del sport este sonando, SIN pisar el pedal del embrague, empujen la palanca de cambios como queriendo colocar 3era o 4ta, y van a ver como el ruido disminuye o se va.
Opirus de Chile hace 7 años
Hola, consulta, sabes tengo los mismos ruidos. Pero tengo un video, no se como subirlo aca. 1er el ruido de la caja que se elimina al pisar embrague, despues es el ruido de los inyectores que al prender suena o pueden ser los taquis. (tengo el video), y el tercer ruido que tiene es cuando paso por un salto en el camino suena la columna de direccion dentro del auto, como que topara con algo. A parte de que suenan los plasticos de las puertas y el retovisor de adentro vibra mucho. Actualmente tiene 24.500 kms. esta aun en garantia. Tu eres de chile?
axlrose de Argentina hace 7 años
A mi la columna y la CREMALLERA (que es la principal causa del ruido en los baches) me las reemplazaron a los 3 dias de entregarme el auto 0km...
Ahora con 5 mil km esta volviendo a sonar de nuevo, los plasticos de las puertas tmb suenan, tengo video. El video de la caja, y de los taques, subelos a youtube y compartes el link aca. O si tienes facebook pasamelo que te agrego. Yo estoy en uruguay, pero tengo amigos en chile tambien, tengo videos de los autos de ellos y del mio. Lo del ruido en los baches, no esperes mas y llevalo a la garantia y que reemplacen columna y cremallera. Sube todos los videos a youtube. Tambien podemos intercambiar datos de contacto x youtube q tiene msj privado, no como aqui q es publico.
axlrose de Argentina hace 7 años
Respecto al ruido de la caja, a vos en el taller suzuki te dijeron que era normal?? que eran todos asi??
Opirus de Chile hace 7 años
Según lo que dicen todos vienen con este ruido. Que el auto es asi.
Opirus de Chile hace 7 años
Envíame tu Facebook para buscarte.
axlrose de Argentina hace 7 años
Te ha llego el link con mi fb?
Solucionado
Mejor respuesta (según Opirus )
axlrose de Argentina hace 7 años
Opirus, lo lleve hoy al taller. Se ofrecieron a cambiarme el embrague de nuevo, ellos insisten en que es eso, dicen que estas cajas nunca han dado problema, por el momento les agradeci y les dije que vamos a dejarlo asi como esta, ya que para mi es la caja no el embrague. Hable con una persona en japon, y en japon le cambiaron el embrague tambien. Yo creo que estas cajas dada la baja velocidad de realenti del motor, y al usar un volante de inercia monomasa, no seria descabellado pensar que vibren un poco y hagan algo de ruido. Lamentablemente de toda la gente que hay en internet con este ruido, a nadie le instalaron una caja nueva, solo a un ingles se la abrieron y le dijeron que estaba todo ok, y por precaucion le cambiaron todos los rodamientos, pero el ruido siguio igual, solo un cambio de embrague le quito el ruido, por unos 500km, masomenos como a mi.
axlrose de Argentina hace 7 años
Bueno, el mes que viene vere de que le cambien el embrague como ellos dicen nuevamente. Y si el ruido no se quita pedire una caja de cambios nueva. Hoy que estuvo muy frio, hizo el ruido todo el dia, sin importar que luego recorri como 20 km, a puro ruido.
jorge iturriaga de Chile hace 7 años
Tengo un swift vvt 2015 10.000 km y siempre suena un clic al meter primera, que sera?. . . Gracias.
Nicolás Calderón Idárraga de Colombia hace 7 años
Yo tuve ese problema... a los 30 mil km.. . Tenia un rodamiento de la caja totalmente destrido
axlrose de Argentina hace 7 años
Que auto era el tuyo nicolas? un sport?
jorge iturriaga de Chile hace 7 años
Lo llevé a la Suzuki y me dicen que no tiene nada, que está impecable, no se que creer.
Paula de Chile hace 7 años
Hola, tengo un Suzuki swift y hace una semana que la rueda inició un ruido extraño junto con la caja de cambio, resumen la rueda se tranco y la caja de cambio destruyo por dentro, ahora estoy cotizando una caja de cambio, por eso necesito si me pueden ayudar con alguna recomendación de donde adquirirla
Silvana de Chile hace 7 años
Ruido en neumático delantero derecho... se escucha al frenar... un golpeteo. Que hacer??
axlrose de Argentina hace 7 años
Bueno, lleve hoy el sport al taller a que me cambien por segunda vez la cremallera, y de paso exigir que definan una estrategia a seguir por este ruido en la caja, ellos la ultima vez insistian con cambiar el embrague de nuevo, ahora lo iban a volver a inspeccionar, y les voy a exigir que decidan que paso a seguir, si se cambia todo de nuevo, o apuntan a la caja (para mi es esto ultimo el problema no tengo dudas). Alguien ha resuelto algo en su sport?
Nidia de Paraguay hace 7 años
Hola tengo un swift 2015 con 40mil kilómetros y hace un zumbido al andar sueltas el acelerador y suena más fuerte y es como si fuera que baja la pontencia del auto lleve al representante y me dijeron que era ruleman de masa y al abrir me dicen que el ruleman está impecable y que podría ser problema de caja! Fui a otro taller buscando una segunda opinión y me dicen que puede ser las cubiertas. La verdad que tiene muchos problemas a los 30mil kilómetros tuvo problemas de bomba de freno es todo un desastre pero en fin alguien me podría que puede ser...
Yannio de República Dominicana hace 4 años
Hey yo tenia un problema similar después de caer en un hoyo, la tapa de la transmisión se hundió, sonaba como un motor de carro de juguete, revisa la tapa de la transmisión , quítale las tuercas y dale con algo para desabollar, mi problema se solucionó.
axlrose de Argentina hace 7 años
Puede que sean las cubiertas si. Si andando quitas el cambio y el ruido sigue NO es la caja. Voy a actualizar respecto al mio, hace 5 mil km que le cambiaron el kit de embrague, cuando el auto tenia 1500 km.
Ahora con 6500 esta sonando igual de fuerte y mal que con 1500. Asi que para el mes que viene vere de llevarlo y seguramente me cambien embrague completo de nuevo, si el ruido mejora nuevamente, evidentemente es un problema de los embragues. Hable con un mecanico de japon, y me conto estos embragues son bastante malos, que suelen romperse los resortes y suenan horrible, obviamente antes se van aflojando. Parece tener sentido, ya que a mi cuando me lo cambiaron en el taller me dijeron q para ellos el ruido venia de los resortes, evidentemente algo saben y no lo dicen.
Suley Andres Muñoz de Colombia hace 6 años
Hola le escribo desde Colombia. Tengo un chevrolet swift 1600 modelo 1992 empezó botando la quinta y la cuarta despues de un tiempo no entro mas la quinta y me sigue botando la cuarta i ya no se sostiene y cuando acelero la bota mas rapido y traquea que puedo hacer, sera que se dañaron los piñones. Le cambie el aceite y no salio limalla salio limpio. Les agradezco en lo que me puedan ayudar para solucionar el problema GRACIS
Miguel de Bolivia hace 6 años
Quiero compartir con ustedes mi experiencia tenía un ruido en por la caja como lata vieja al encender que desaparecía al embragar pero soltaba y volvía el ruido pero lo llamativo es que desaparecía sólo el ruido una ves manejando 5 km a 10 km, todo esto pasó después de llevarlo al mecánico donde me lo cambiaron el kit de embrague (disco, prensa, rodamiento) todos originales y también el aceite de caja, lo lleve a dos mecánicos distintos volvieron a revisar cambiar o posibles rodamiento que no se de donde pero con todo eso nada pasaba persistíael ruido, cabe recalcar que el auto andaba bien sólo el ruido, busque vídeos en yotube y vi en uno de autos kris, donde recomienda colocará el aceite de caja de acuerdo a la agencia es decir el original busque en el manual y en mi caso le tocaba aceite GL 5 80/90 minerales, para cambio manual (swift 2009), lo cambie comprando de la agencia oficial de aceites, pese a que ya lo cambiaron y resulta que ahora no suena nada ya hice la prueba y a mi me sirvió poner el aceite original. Y otro dato es que el mecánico me lo coloco un aceite mas grueso del que me correspondía
carlos vargas de Chile hace 6 años
Amigo necesito informacion si la caja de cambio del 2006 al 2010 del suzuki swift es compatible con el año 2011 gracias
mascerodos de Chile hace 6 años
No creo igual debes cerciorarte pues tienen variaciones. Es para que motor? 1.3 1.4 1.5 ??? manual o automatica
luis de Ecuador hace 5 años
Tengo un problema con una caja de canbiop de el zuzuzki forsa 1 no me entra la marcha que devo hacer
Eduardo de Chile hace 3 años
Hola
Quiero saber si la caja de cambios del swif 1.3 sirve de 1.5 ?
Ticu de Bolivia hace 3 años
Buenas tardes amigos
Mi suzuki swit 2011 de repente en marcha se bloquea (traba) la caja y no quiere dar marcha y en el tablero se borra las letras y me sale una rayita cruzada por favvor si me pueden ayudar
El meca02 de República Dominicana hace un año
Tengo un Suzuki Swift 2008, y no quieres soltar la reversa y a veces ni quieres encender, muevo la palanca para bajó y no hace nada y si la pongo en parqueo no quieres bajar la palanca, y siempre se queda en la pantalla la R como si está puesta, ayuda por favor
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Anda perfecto pero calienta y enr alenti cabezea SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2007 gol power 1.6 403000 kms
Hace poco le reparamos el motor a nuevo se fue andando de 10 luego de dos meces vino con la falla del ralenti, cambiamos valvula iac y nada mandamos a chequear la ecu y nos dijeron q tenia unos defectos repararon y anduvo bien unas horas q lo probamos, luego comenzo de nuevo nos dieron otra ecu q supuestamente funciona bien pero seguimos con los problemas reparamos bujes del distribuidor q estaban gastados y nada el problema persiste bujias nuevas y nada lo q me llama la atencion es q en frio anda barbaro pero calienta y falla pero solo en ralenti alguna idea soy nuevo con la inyeccion y se me quemaron los papeles
luis de Argentina hace 8 años  
LU
7 respuestas 
Saludos Luis, mencionas que sólo en ralentí falla el motor cuando está CALIENTE y que funciona muy bien cuando está FRÍO, la falla puede ser causada por defecto de CABLES de bujías, así sean nuevos es necesario comprobar su funcionamiento con lámpara estroboscópica, en varios países de América se introdujeron cables importados con falla de fábrica. Otra posibilidad es que en realidad el motor no esté brindando todo su potencial aunque lo sientas bien, el salto de UN diente de la correa dentada o falta de sincronización del sistema de DISTRIBUCIÓN impedirá estabilidad de ralentí o fallas del motor a pequeñas revoluciones, por lo tanto es necesario revisar meticulosamente éste sistema. Cabe informar que con los años se acumula AGUA en el fondo del tanque de combustible, y el rato menos pensado puede impedir que la bomba (pila) de combustible succione el combustible que no llegará a los inyectores y puede causar fallas en mínimo. Otra posibilidad es que la bomba de combustible tenga daño térmico, éste daño es el más frecuente y difícil de localizar ya que no es detectado por scanner NI por el medidor de presión de combustible, cuando la bomba está fría funciona bien pero cuando tiene falla se recalienta disminuyendo la velocidad rotacional de su impeler O produce cortes eléctricos de forma INTERMITENTE, estos daños pueden causar atranque del motor en sus aceleraciones y fallas en altas o bajas revoluciones. De ser necesario y comprobarse el daño de la bomba (pila) sugiero la adquisición de una BOSH pero de procedencia ALEMANA no compres otras ya que varias marcas me han resultado malas de fábrica. Cabe mencionar que el sensor ECT debe ser sustituido cada 50,000 km. su costo es módico, su función es importantísima, su señal es enviada a la computadora del auto para que ésta conozca a qué temperatura se encuentra el motor que es VARIABLE, la proporción de combustible debe ser PROPORCIONAL a cada temperatura de trabajo del motor, cuando éste sensor falla, la computadora se vuelve LOCA y no puede administrar el trabajo oportuno de los inyectores y tampoco puede controlar la cantidad IDEAL y proporcional que deben suministrar los inyectore al motor, unas veces puede ser excesivo y otras escaso cuando el motor requiere lo contrario; Se puede decir que de éste sensor depende el CONSUMO normal de gasolina o diesel del motor. Cabe una última información, es de vital importancia que en el motor se haya instalado el trompo TERMOSTATO y que el sistema de refrigeración esté funcionando bien, la falla o supresión del termostato impedirá que todos los sensores o actuadores del motor funcionen correctamente.
Espero mi información sea útil, oportuna y te ayude. Atte.
luis de Argentina hace 8 años
Hola muchisimas gracias por la informacion y paso a describir lo q he realizado hasta ahora bomba nueva con filtro nuevo, limpieza de inyectores, medicion de presion, medicion de sensores, bujias nuevas y no aparece nada raro seguire a ver si encuentro la falla
Luis, está bien lo que has hecho, pero la bomba de combustible debes estar seguro que sea buena marca, y no ejes de medir su presión mientras pruebas en la vía el auto, yo he perdido tiempo lidiando con bombas (pilas) nuevas coreanas, taiwanesas, "americanas" que no sirven para nada, conduciendo el auto repentinamente bajan de 40 libras su presión y fallaba el motor. ¿Comprobaste los cables de bujías con lámpara estroboscópica cuando están aún fríos y luego cuando están calientes?
¿Revisaste que no exista contaminación de combustible con agua en el fondo del tanque? Sigue los procesos de comprobación y en uno de los puntos que he mencionado sin duda encontrarás la falla. Suerte.
luis de Argentina hace 8 años
Buen dia ya comprobe con otra bomba italiana q es la mejor q tenian en mi pueblo, cables de bujias ngk q es lo mejor q tienen, la nafta esta bien porque vacie el tanque y llene con nafta nueva, lampara estroboscopica todavia no tengo y no tengo nadie q me preste, voy a volver a controlar la distribucion pero me parece q por un diente desfazado deberia fallr de continuo pero falla en ralenti solo despues q el electroventilador enciende por 3ª ves ahi arranca como si fuera un corte de nafta o corriente pero acelera muy bien tiene buena potencia y no falla al acelerar anda de 10 gracias de nuevo por tus datos luego contare que encontre
Saludos Luis, que cuentas de tu auto, ¿lograste resolver el problema?
Atte.
Solucionado
Mejor respuesta (según luis)
luis de Argentina hace 8 años
Buen día la solución fue cambiar el sensor hall del distribuidor y quedo bien ahora me pasa q después de un rato de andar se empieza a acelerar y no logro encotrar q puede ser repito cambie la iac es 0km y sensor de temperatura de inyección
Luis, revisa que no esté desconectada o rota una manguera pequeña de vacío , o rotura de JUNTA en el múltiple de admisión. Si todo está bien y el motor sigue acelerándose , es muy probable que Gotea combustible por uno de los inyectores , en este caso hacer limpieza de inyectores y comprobar su trabajo an MAQUINA de inyectores. Si no encontraras la falla en un inyector, revisa sincronización del sistema de DISTRIBUCION , puede ser que saltaron dientes de su correa dentada y quedó fuera de PUNTO el motor. Si no encuentra daño o anomalía en lo mencionado entonces CAMBIA el sensor ECT (sensor de temperatura de la inyección) su costo es módico, se cambia cada 50.000 km, su FALLA vuelve LOCA a la UEC y no puede administrar el trabajo de los inyectores ni la cantidad de combustible que proporcionan. Espero mi información te ayude. Atte.
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Mi carro si tironea en raleti bajas a 2000 R.P.m SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2005 hatchback 125000 kms
Hola compre un corsa hatchback, pero tengo muchas dudas, cuando cambie el aceite, este parecia gelatina, recien que lo compre cheque la valloneta y marcaba bien, despus de 2 dias de uso ya no marcaba, decidi cambiarselo y cuando lo saque solo salieron como 2 litros y parecia gelatina, ahora tiene aceite nuevo llevo 3 dias conduciendolo y no se ha bajado el nivel, pero se tironea a bajas revoluciones y cuando lo aceler a alatas revoluciones avienta explosiones, ¿creen que esten mal los anillos?
daniel de México hace 9 años  
DA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según daniel)
vic saucedo de México hace 9 años
Aplicale un lavador interno de motor y vuelve a cambiar el aceite, te recomiendo que lo lleves al mecanico a que revisen con un manometro la presion de aceite real ya que es probable que el motor este atascado por dentro y pueda dañarse la bomba de aceite y ahi si a sufrir, lo puedes incluso desvielar, trata de meter aceite de mediana calidad para que lo cambies al menos cada 1000 kms en lo que sale la mayoria de la suciedad y ya que permanezca limpio tu aceite ponle uno bueno de preferencia sintetico.
Clau de Argentina hace 5 años
Hola tengo mi corsa 2003 y el se me apago y no qiso saber mas nada y el mecanico me dijo q es el piston y raye camisa y mi pregunta es xq le paso eso? Si simpre le cambie el aceite me fijo el augua y todo pero lo raro q no lo escaneo me dijo eso asi d una
daniel de México hace 9 años
Muchas gracias, ya le cambie el aceite, pero que cres que no se ha consumido el aceite por ese lado estamos bien, no echa humo de ningun color, sejalonea mucho menos, pero gasta mucha gasolina????????
vic saucedo de México hace 9 años
Checa la afinacion por lo que comentas de las explosiones creo que tus bujias podrian o estar en mal estado o no ser las que debe de llevar, en mi experiencia he visto que los corsa son delicados en el sentido de que si cambias la marca o la especificacion original fallan, te recomiendo comprar las bujias originales que son GM Parts como referencia son las que tienen el electrodo en "V" he visto corsas que si le pones cualquier otro tipo de bujias diferentes a las originales ya sea en marca o en tipo (platino, iridium, 3 o 4 electrodos) fallan o incluso no arrancan. Asi que mientras puedas q todo sea GM Parts
daniel de México hace 9 años
Ok lo voy hacer cuanto antes muchas gracias por la información Vic saucedo, me va a ser de gran ayuda saludos
josue de Venezuela hace 9 años
Las bujias Acdelco tambien son buenas... yo tengo un corsa desde hace tres años... y he usado esa marca... recuerda cambiar el filtro de gasolina y hacerle mantenimiento a los inyectores... puedes comprarle el kit y cambiarlo tu mismo...
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Tironea en relanti y en carretera SolucionadoSolucionado

Chevrolet Corsa 2007 clasic  70000 kms
Hacer andar el auto anda normal solo que vibra súper poco las revoluciones en ralentí luego al salir salgo bien después en carretera lo urjo pega 2 a 3 tirones y luego vuelve a su normalidad
bairon de Chile hace 9 años  
BA
1 caso 
mmod76 de Venezuela hace 9 años
Creo q es el sensor tpc...
gringo 44 de Argentina hace 9 años
Hola es verdad lo que te contestaron es algun problema electrico saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según bairon)
bairon de Chile hace 9 años
El sensor tps es el q esta detras de mariposa de el cuerpo de aceleracion cierto
Guillermo de México hace 5 años
Lo pudiste solucionar?
cesar de Argentina hace 9 años
Exacto, es ese Bairon. Lo podes limpiar con nafta. Sumergilo , luego una vez seco colocarlo nuevamente. Solamente ese sensor puede limpiarse de esa manera. Saludos
RARS de Chile hace 9 años
Hace 2 años me pasó lo mismo, era la bobina de encendido, me la midieron en un taller eléctrico en Concepción $3.000 y luego la compré en Coseche en $60.000, pero hay desde los $15.000...la original vale $250.000. Se le quito en el mismo instante que le instalé la nueva,,,,el problema es que recién esta semana empezó con lo mismo, es fácil sacarla y llevarla a un banco de prueba...este problema es muy común en el corsa...
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En relanti tirones tiende a estabilizar aveces se para.

Chevrolet LUV 1998 doble cabina 193189 kms
Hola a todos espero me puedan ayudar. Tengo una luv doble cabina año 98 2.3 inyectada.se puso inestable en bajas revoluciones (relanti), tengo testigo check encendido ,en alta anda bien pero cuando me detengo se desestabiliza y aveces se para. Espero pronta respuesta de ustedes. Saludos cordiales
Francisco de Chile hace 4 años  
FR
15 casos 
Gamariel de Chile hace 3 años
Lo pudo solucionar me pasa lo mismo no se que pueda ser
[email protected] de Chile hace 3 años
Hola tengo este mismo problema, hace poco me compré una luv 2.3 98, esta inestable, al encender hay mucho olor de gasolina , la siento acelerada, co luz de chet ingeniero prendido, y en mínimo anda tiritonaa como que si quisiera apagarse... alto consumo o de combustible,
Ojalá me pudieran ayudar, con mi problema ya no se que hacer, amigos auxuñilio😲😲
Daniel de Chile hace 6 meses
Tengo el mismo problema,cuál fue la solución.
Nelson de Chile hace 4 meses
Cambie el convertidor catalitico esta tapado una prueba desconecte el multiple de escape y dele una vuelta
will de Chile hace un mes
@DanielCuando sale mucho olor a bencina es que el
Paso del carburador esta demasiado abierto tiene que tener de 3 a 4 vueltas nada mas
[email protected] de Chile hace 3 años
Revise el sensor de temperatura del refrigerante...debajo del múltiple de admisión
[email protected] de Chile hace 3 años
Consulta hay que sacar el múltiple de admisión 🤔, la subí a la cordillera como pude hay ee le apago el checa ingen al subir, y cuando se nivelo, volvió a encender
Francisco de Chile hace 3 años
Aun no he podido reparar el problema, sigue igual. La tengo guardada por esto del covid,
Saludos y gracias a todos
Gamariel de Chile hace 3 años
Yo solucione el problema en mi caso era el sensor de oxigeno no regulaba bien la mezcla y por eso en relenti se me apagaba espero les sirva
Mónica de Chile hace 16 días
Tengo una lluvia 98 y la dirección se desestabiliza al andar que puede ser , ya se reparo la dirección pero el problema persiste. Alguien me puede ayudar
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Bota humo blanco y en mínimo corcovea SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 4 puertas motor 1.8 tapa negra 247000 kms
Buenas noches, necesito ayuda. Mi optra limite 1mi tapa negra 2007 hace aproximadamente 2 semanas tiene una falla que en mínimo estando parado en semáforos por ejemplo se siente como ahogado corcovea aveces y también bota humo blanco huele bastante a gasolina. He leído tanto que puede ser por bomba de gasolina , valvula pcv o inyectores no se que hacer. Y no me arroja luz en el tablero ni nada pero si ciertamente el carro no está normal.
Javier vasquez de Venezuela hace 4 años  
JA
1 caso 
roberto de Venezuela hace 4 años
Revisa el sensor de oxigeno desconecta la bateria y el sensor, dejalo desconectado conecta la bateria y prueba si persiste la falla chequea el map
Javier vasquez de Venezuela hace 4 años
Mañana lo voy a mandar a chequear y le aviso mi hermano. Gracias por la sugerencia
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier vasquez)
Javier vasquez de Venezuela hace 4 años
Hermano hoy le colocaron el scanner y efectivamente era el sensor de oxigeno malo, lo desconectaron y el problema desapareció, aunque el mecánico me dijo que puedo andar sin problema, pero yo quiero colocarle uno nuevo. Ya se lo compré mañana lo instalo , gracias hermano.
Camilo de Colombia hace 4 años
Primero revise bujías o ke no tenga un escape de corriente en los cables, también k no tenga un inyector fallando y escanear para descartar algún sensor como el de oxígeno.
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Se jalonea en Ralenti, se percibe más cuando esta detenido en Drive SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2007 Automatico, 4 puertas 96000 kms
Hola, Tengo un Optra 2006 automatico que recien se le hizo ajuste completo de motor(rectificacion de bielas,rectificacion de cabeza, cambio de hidraulicos, cambio de arbol de levas, limpieza de motor), se le cambio bomba de gasolina y limpieza de inyectores. El carro funciona bastante bien a velocidad, pero cuando uno llega a semaforos o lo detiene empieza a jalonearse, las revoluciones bajan ligera,emte y se recupera (no se apaga el carro). En el escape se percibe que por pequeños instantes deja de salir humo y la percepcion es que tiembla o se jalonea, esto lo hace mas en Drive cuando se p… Leer completa
Fraramav de México hace 6 años  
FR
5 respuestas 
gallego de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo escanea el carro pareciera sensor de oxigeno saludos desde Venezuela suerte
Fraramav de México hace 6 años
Se le reemplazaron los 2 sensores de oxigeno en Noviembre. (El reemplazo fue con marca original), en escaner no aparece nada, como podria probar o saber que los sensores de O2 funcionan bien?
huipi de Chile hace 6 años
Habrá quedado bien instalada la correa de tiempo
Solucionado
Mejor respuesta (según Fraramav)
Fraramav de México hace 6 años
Al parecer fue la computadora del Optra, se reprogramo con el sw original y ya funciona bien.
juan de México hace 5 años
Hola buena tarde, al parecer tengo el mismo problema con mi Optra 2010 jalonea en "D,3,2,1,R" cuando paro el auto. Vivo aqui en la ciudad de mexico algun lugar donde lo puedo llevar a revisar y como en cuanto sale reprogramar la pc si es el problema?
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No tiene presion de aceite y al relenti da bajones las revoluciones

Audi A4 2006 18 t 130000 kms
Tengo un a4 1.8 t y no le encuentran el fallo de porque no tiene suficiente presion de aceite ,cambie la bomba de aceite, tensor de los arboles de levas pero nada ,y para colmo al relenti da bajones de revoluciones ,en circulacion no se nota pero en un semaforo o parado lo hace. Porque??
emilio de México hace 9 años  
EM
6 respuestas 
cesar de México hace 9 años
Debe ser un sensor brother. Escanealo.
Mario de México hace 9 años
Holale encontraron la falla a tu carro ? Tengo el mismo problema ya le cambiaron sensor de presión y de nivel y no queda
carlos de Argentina hace 9 años
Que tipo de aceite usaron y hay que checar si no esta perdiendo presión por las bancadas de vielas
vitoko de Chile hace 9 años
Pcv? estoy con el mismo problema yme recomiendan cambio de valvula pcv, he investigado y tiene logica ya que se recomienda cambio de pcv cada 2 cambios de aceite vean este video https://www.youtube.com/watch?v=OAP-6Q…
Rodrigo de Chile hace 6 meses
Hola hola
Tengo un audi A4 2.0 del 2004
Marca baja preaion de aceite y suena como camion el motor
Estoy q quemo el auto
Nelson de Puerto Rico hace 6 años
Buenas tengo un audi a4 1.8 turbo me encendió la luz grande en el tablero de oil pressure el motor no suena y esta bien de todo q podrá ser
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Tacometro a cero y ahora brinca en ralenti

Chevrolet Sonic 2012  50000 kms
QUE TAL , saludos , tengo sonic lt 2012 , hace un mes surgio el codigo 89 , por lo que le hice el cambio del termostato , a la semana , el coche no encendia , por lo que revisando la bateria no tenia la carga suficiente , se la cambie y lo hicieron de forma alterna , duro bien todo 15 dias y de pronto EL TACOMETRO MARCO CERO , la aguja quedo en cero y note que al dejar de acelerar amenazada con apagarse el auto , hasta que lo encendi nuevamente el tacometro volvio a funcionar , , esto me paso tres veces y ahora el motor si dejo de acelerar casi se apaga , perdio la potencia y en ralenti hace b… Leer completa
UNDER de México hace 6 años  
UN
2 casos 
ricardo de México hace 6 años
Debe tener gastadas la bujias. Consiguelas en marca ngk de iridium ZFR6FIX-11 SON DE ALTO DESEMPEÑO mejoran encendido,potencia ,rendimiento y duracion 100,000 km.
Antes de llenar el tanque de gasolina PREMIUN agregale un limpiador de inyectores RESTORE 2 en 1 ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion
UNDER de México hace 6 años
MUCHAS GRACIAS por tu respuesta , hare tu consejo , y les mantengo al tanto
Elias de México hace 6 años
Revisa el cable que va del poste negativo de la bateria al chasis, tenia el similar el problema. Esos cables salierln defectuosos, revisa mi perfil y busca la falla que subi hace meses, en el esta descrito como solucione el problema y algunas fotos del cable dañado.
UNDER de México hace 6 años
Muchas gracias revisare el cable y les cuento
Adolfo de México hace 3 años
Donde veo tu publicación disculpa y gracias
UNDER de México hace 6 años
Saludos , les comento que cambie las bujias , y puse el limpiador de inyectores antes de llenarle el tanque con premium , ahora brinca mas la marcha , pero ahora lo siento muy sonso y ahora ya brina acelerando , no se si le dejaron mal las bujias poque esta peor que antes , espero sus consejos
ricardo de México hace 6 años
Que bujias y que calibracion se le puso
Juan de Chile hace 4 años
Alguien sabe como puedo conectar un tacometro para mi chevrolet sonic 2012
Camilo de Colombia hace 4 años
Buenas noches amigo como esta amigo ya supo como conectar el tacómetro quisiera saber es que le quiero meter uno a mi carro mil gracias
Diego de Chile hace 3 años
Hola buenas noches tengo un sonic 2012 y el velocímetro es inestable voi a 80 y me marca 40 y despue de un rato a veces me funciona bien kisiera saber si me ayudan que pueda ser le hago scanner nome arroja nada
ricardo de México hace 3 años
Revisa el sensor de velocidad puede estar fallando
Diego de Chile hace 3 años
Lo e buscado pero no lo encuentro donde ira
ricardo de México hace 3 años
Va en la rueda delantera izquierda
Diego de Chile hace 3 años
En la rueda delantera izquierda hay no va el sensor abs o me equivoco o aparte hay otro e tratado de buscarlo me a costado arto amigo si me asesora bien selo agradecería mucho
Diego de Chile hace 3 años
Aún no soluciono el problema alguien puede ayudar por favor
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Falla aceleracion con jaloneo en minimo, golpea caja entra 1ra y 2da SolucionadoSolucionado

Chevrolet Optra 2005 optra limited 1.8 4 puertas 104000 kms
Tengo un optra 2005, la falla que presenta es la siguiente, cuando acelero entre 1000 y 2000 revoluciones el carro da golpes de caja entre cambio de 1ra y 2da velocidad, ademas que cuando sube las revoluciones y dejo de acelerar se toma mucho tiempo para volver a raletin, en minimo cuando sube la temperatura o en horas de medio dia se le pega un jaloneoo en minimo y tiembla demasiado el carro.
omhc de Venezuela hace 10 años  
OM
1 caso 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo te recomiendo escanear el carro si estas en Caracas puedo ayudarte 0416 427 05 57 saludos y suerte
Juancito de Ecuador hace 10 años
Amigo gallego,
Yo tengo la misma falla que comenta omhc desde hace bastante tiempo y hasta la fecha no he podido darle solucion. Tal Vez ud tiene algun e-mail o se maneja por whatsapp? para ver si es posible conversar y me pueda guiar un poco con el problema de mi optra. Le agradezco por su tiempo. Un saludo desde Ecuador.
Solucionado
Mejor respuesta (según omhc)
omhc de Venezuela hace 8 años
El problema se soluciono al cambiar el termostato que se estaba recostando y no abría lo suficiente generando un aumento de temperatura que a su vez tambien aumentaba ta temperatura de la caja de velocidades. Esta fue la solución.
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