Buena noche.
Tengo un chevrolet esteem 1.6 modelo 2003, tengo un problema lo que sucede es que desde un tiempo para acá el carro en marcha se ahoga, después de rato sigue normal, en ocasiones tiembla y en marcha mínima se le bajan las revoluciones y se apaga, se le ha cambiado la pila de la bomba de la gasolina, el filtro de la gasolina, hace poco se le limpiaron inyectores y se le cambiaron las bujias pero el problema persiste, se escaneo y no arroja ningún error, que puede ser? Ya estoy desesperado. Muchas gracias
Hola Jeison, le escribo de Colombia, me gustaría saber si pudo solucionar el problema. Yo tengo un steem en las mismas condiciones, no sé qué hacerle entrega estos momentos. Sí me puede indicar la solución. Gracias
Buenas amigos tengo una falla con. U. Esteem 2000 q prende una sola vez al día y cuando meto la velocidad de apaga y no prende más hasta el día siguiente alguien me puede ayudar q falla será esa
Buenas noches muchachos yo tengo las mismas fallas y ya le he cambiado las bobinas de encendido, la pila, el filtro de gasolina pero persiste la falla...
Les agradecería si me pueden contactar o dejarmen un número telefónico a donde poder llamarlos para saber cómo solucionaron está falla...
Vivo en Colombia mi número de WhatsApp es 3106139025.
Amigo Henry aun no he podido arreglar la falla, te agradezco si me puedes contactar vía WhatsApp mi num +57 320 369 49 27 o por este medio si me puedes decir que hacer, estoy desesperado con eso.
Solucionastes? saludos me prende pero se apaga y debo tenerlo acelerado para que este encendido cuando suelto el acelerador para meter una velocidad se apaga
Amigos yo tengo un stemm pero lo mio es que cuando he salido ha carretera mi carro se ahoga en suvida y baja la velocidad alguin me puede decir que puede ser
@CHEOPudiste solucionar ? Me pasa igual que para encenderlo debo apretar el acelerador y luego se apaga si suelto el acelerador y lo único que hice fue cambiar unas mangueras que iban al filtro de gasolina y cambiar el sensor de árbol de levas, pero ya venía presentando una falla en el mínimo que en las mañana encendía con 500 revoluciones y luego de 30 segundos se le quitaba
@Henry RinconBuenas noches... Tengo un steem año 2001 doble bobina... Enciende bien , el problema está que de de repente las revoluciones suben y bajan a lo loco... Mi pregunta es si está falla la puede general el piñón de correa en conjunto con el sensor del cigüeñal... ? Ya le cambié, bujías, cables, limpieza de sistema de inyección, cambie tps, mínima... Y sigue igual
Buenas tarde. Tengo un esteem 2002 1 6 le. Hice. El motor y le?cambie. La. Correa. De. Tiempo ahora. El. Carro prende pero tira. Explosiones. Por. El filtro de?aire y cuando acelero no acelera.
Hermano soy de venezuela mi esteen presentaba la misma falla y no pude solucionar cambie a sistema carburado y resolvi el problema lo lleve a varios mecanicos y no dieron con la falla pero todos tenian la razon el problema era el vehiculo
Que carburador le pusiste...? Como solucionaste lo del velocímetro, porque como eso esta en contacto con el sistema de inyección. Tengo un esteem con el mismo lio, y un cavalier al que le puse carburador.
Pana revisa el sensor de posición del cigüeñal el mio estaba igual y era ese sensor que ya estaba fallando, lo cambie y se le quito el problema mi recomendación es que consigas uno prestado y pruebes y si te resulta compralo para que soluciones
Una pregunta tengo un esteem año 97 y que pasa que por ratos me demora para prender tengo que darle dos veces el arranque para que prenda ya le cambie bomba bujías cables de bujías y nada ayúdeme ai que podrá ser
Me pasa lo mismo. Mi esteem es automático. Inyectores limpio y funcionan bien. Los cables de bujías y bujías nuevas. Bobinas bien. Pila de gasolina bien. No marca falla en el tablero. Y baja las revoluciones y se apaga a veces. Le pasa más seguido con el aire prendido.
Buen día le comento que lo mismo le pasaba al mío que es esteem pero de la Suzuki y resulta que era el flote
Le recomiendo que pruebe con eso y me ya me contará por que el mío estaba igual
Saludos
Solo intenta cambiando el sensor de temperatura 🌡
Y veras que se arreglan las revoluciones en mínima y en altas. Se debe a que la computadora asume que el carro está caliente cuando en realidad está frío
Hola buenas tardes,mi problema mi estén 96 le alumbra el testigo check Engie y empieza a perder potencia y último le sale humo blanco al encender,se va a escanear y no se ha podido.
Buenas tardes amigos tengo un Corsa 2005 1.6 coupé,En frío funciona perfecto pero luego de un rato no acelera bien tarda en acelerar y corcovea, le he cambiado la bomba de combustible 3 veces y trabaja bien por unos días luego vuelve el problema
No es asunto de adivinar y estar cambiando repuestos sin haber determinado cual es el origen del problema que no permite que su motor acelere , busque un mecánico especialista en vehículos Chevrolet él conoce procedimientos ordenados de COMPROBACION y podrá determinar con exactitud cual es el problema en su caso, los mecánicos inexpertos le harán perder tiempo y dinero infructuoso sustituyendo repuestos o realizando trabajos innecesarios y lo peor sin solucionar el problema de recalentamiento de su motor.
Es posible que en su motor este OBSTRUIDO el sistema PCV y en consecuencia se forma un VACÍO muy fuerte que CHUPA el tanque de gasolina y EVITA que salga el combustible hacia los inyectores con la presión y cantidad necesaria para que el motor pueda acelerar ; otra posibilidad es que exista daño de tipo TÉRMICO en sensores como el CKP , MAP , en la valvula electrica canister , o en la bobina , el daño térmico permite que uno de los repuestos o elementos mencionados funcione correctamente mientras el motor y su circuito electrónico interno están FRIOS , pero conforme el motor trabaja alcanzando su temperatura ideal de trabajo o de régimen, en el elemento averiado con daño térmico continúa subiendo la temperatura hasta alcanzar un grado CRÍTICO que dilata sus contactos internos , en consecuencia se abre su circuito cortando el flujo electrico y el motor deja de acelerar, luego de apagar el motor por breves minutos el sensor o dispositivo afectado se enfría contrayendo su contacto interno , se cierra del circuito y se restablece el flujo electrico, es por esta razón que al encender el motor vuelve a acelerar con normalidad y como si nada ocurriera hasta que la falla se repite ciclicamente.
También existe la posibilidad que se trate de pérdida de señal del potenciometro del cuerpo de aceleración, si se confirma este daño , habría que reemplazar el cuerpo. Atte.
La camioneta una vez que rueda por unas 4 horas seguidas (viajes largos) presenta la falla que trata de ahogarse cuando va agarrar la sobemrcha y no pasa ni de 40km o 80km ocuando aceleras bruscamente para adelantar se ahoga y no avanza. Que puede ser? Ya que en frío o viajes cortos no presenta la falla.
Saludos hermano, lo mismo me pasaba en mi camioneta ,le saque el conector del maf que esta en el filtro de aire y pude llegar a mi destino, con la diferencia que no podía pasar de 80 km y no podía llegar a 3000 revoluciones,trate de limpiar el maf es una válvula de temperatura pero la falla sigue estoy por revisar el carburador ,cual quier informacion que tenga le informo saludos
Tengo una Prado 3.4 automática y le pasa exactamente lo mismo. Se le ha revisado todo y en viajes largos molesta. Al otro dia prende como si nada hubiera pasado. Alguien sabe cuál es el problema?
Amigo tengo una prado 2002 y le cambiaron el sensor MAF y marca la luz del motor, y fue a raíz del cambio del sensor pero al parecer fue mal instalado, aparte de que la sobremarcha ni la agarra porque tampoco pasa de 100klms por hora, les agradezco acá en Caracas si conocen a alguien que me pueda escanear el carro y decirme en qué estamos fallando gracias amigos espero sus respuesta.
El carro va en marcha normalmente 80 100 km después de 20 minutos se ahoga y acelera y no responde para un momento un minuto lo prendo arranco y normalmente pasa nuevamente los 20 minutos y vuelve y falla lo escanearon y no se encontró nada los inyectores los revisaron los lavaron y están perfectamente le cambiaron las bujías qué podrá hacer qué me pueden aconsejar compañeros
Aver quen puede ayudarme mi carro focus 2007 después de un rato de andar rodando se ahoga y se apaga pero lo dejas unos minutos y vuelve a funcionar pero esto solo lo ace cuando esta el clima calido porque en las mañanas que no ace calor no lo ace solo cuando esta muy caliente el clima no se a que se deva aparte si prendo el a/c falla mas rapido
Buenas noches la camioneta se chupa después de unos minutos andando se le iso un escáner y no arroja ningún problema, no tiene problema de partida lo único que le pasa que se chupa cuando anda en la calle no humea ojalá que me puedan ayudar gracias
Buenas noches amigos, mi optra se ahoga rodando luego sigue y se le quita, hay veces que cuando se esta ahogando prende luz de freno y batería... También hay veces que cuando se le quita suena un golpe en la caja y arranca. Le acabo de cambiar bobina filtro de gasolina (estaba tapado). Esta falla no es constante puede que pase un día si y otro no... ayuda!
Buenas noches. Tengo un optra limited sincronico 2008 al encender falla se ahoga y no mantiene el mínimo, que puede ser? Hay que esperar un rato para que vuelva a prender.
Mi carro Iva en movimiento de repente dejó de acelerar pero Iva encendido como 2 kilómetros Iva encendido pero no marchaba solo en neutral aceleraba pero ya en marcha se ahogaba luego lo apague y no volvió a encender
Enciendo mi carro y lo dejo encendido por media hora detenido y comienza a fallar enciende el epc y el check engine como que se ahoga después de un rato corriendo se le quita pero después que lo apago tengo que acelerar para que pueda prender.
Tengo una ford explorer 2007 4x4 xlt, comenzó con un ruido como de moto mientras andaba, luego se ahogó, se apagó y no arrancó más. Me dicen que es la cadena y que el arreglo es carísimo. Alguien tiene algún dato de mecánico bueno que pueda ver mi camioneta en Santiago de Chile. Gracias.
Les agradecería si me pueden contactar o dejarmen un número telefónico a donde poder llamarlos para saber cómo solucionaron está falla...
Vivo en Colombia mi número de WhatsApp es 3106139025.
Yo ando igual volvio la fallaaaaaaaaa
Le recomiendo que pruebe con eso y me ya me contará por que el mío estaba igual
Solo intenta cambiando el sensor de temperatura 🌡
Y veras que se arreglan las revoluciones en mínima y en altas. Se debe a que la computadora asume que el carro está caliente cuando en realidad está frío