Problemas y fallas del Chevrolet D-Max

Ruido cuando acelero y bote aceite

Se prende el che engine y no deja acelerar

Se prendió un luz en el tablero que marca 4L

En la pantalla aparece un mensaje ,protecting send service, no funciona ninguna tecla...
Alguien sabe q es????
Grácias!!!!

Buenas días, vengo humildemente a consultar sobre el problema de mi d. Max 2017 2.5 que se prendió la luz del freno de mano y el check inger además del marcador de velocidad bajo a cero...mi consulta es que puede ser?

Quiero saber si es la bomba de aceite o que sera

Se me calienta mucho una bobina

Al cambiar de marcha de segunda a tercera no desarrolla, toca acelerar al fondo y la revolucion marca hasta 30000 para que continue, luego como que se queda a ratos.

Ya se le cambio el radar del tanque de combustible y se reviso el sistema electrico y sigue igual

Al poner en neutro suena la. Caja de cambios exagerado

Él cristal izquierdo de atrás no baja no funciona ni con el mando principal ni con el botón de la propia puerta

Creo que esta consumiendo mucha gasolina

Termino de hacer el motor y aprovecho de cambiar la bomba de inyección electrónica por una mecánica y antes de eso en el tablero marcaba todo bien todos los indicadores funcionaban pero ahora solo marca la batería , freno de mano y el shek

Mi camioneta es diesel, después de cambiar la bomba de inyección electrónica por una mecánica el cruster dejo de marcar.

El testigo del 4x4 enciende en el tablero y no se desconecta se le resetea pisando los tres botones del cuadra trac y no se desconecta

Necesito saber cuantos litros de aceite y que tipo de aceite usa la chevrolet luv dimax año 2007 motor 2.4 litros cuatro cilindros por favor.

No tiene ningún problema de pérdida de potencia, o se encendido de check engine, pero en manguera que va del intercooler a la admisión del motor suda aceite, hasta a mojado un poco el ramal de cables y la flauta de la admisión, que recomiendan hacer y a que se debe. No ha presentado problemas el carro solo se ve en el motor esa carbonilla húmeda. Es una DMAX 2019 3.0 4JJ1 ensamblada en Ecuador.

Mi dmax 2006 3.0 cuesta la primera partida en frío cuando hace mucho frío, pero durante el día después de la primera partida parte al tiro sin problema, se le cambiaron bujías encandecente y aún sigue igual solo cuesta primera partida en frío nada más, no se que será tengo que encender los calentadores como 3 veces

Siento un golpeteo en el pedal del acelerador al conducir por terrenos irregulares, solo a baja velocidad, cambié amortiguadores, bases del motor, bujes de las tijeras, soportes de cabina y vagón, Bujes de la barra estabilizadora y el problema continua...!!!

Buenas tardes alguien me podria ayudar tenia un problema con una dmax del 2012 a gasolina que estaba fallando la pantalla del tablero y los tacometros que a ratos encendian y se apagaban, le revise el cableado que va a la computadora y vi que un cable de tierra estaba suelto lo puse bien y de paso revise el arnes de la computadora y resulta que estaba medio trizado pero osea el terminal si estaba bien pero bueno luego de eso el tablero ya se encendio pero ahora el problema es que el auto no enciende y al cerrar el switch se queda encendido los testigos de la bateria, check y freno de mano no se si podria ser un problema de la computadora

Se apaga al encender o no enciende al primer arranque... sucede dos a tres veces por semana!

Hace explosiones y no Acelera

Por qué mi camioneta cuando la boy a prender se demora un poquito para prender y prende con un testigo que aparece en el tablero y echa mucho humo blanco y cuando ya se empieza a acelerar un poco se quita el testigo pero echa mucho humo y después empareja y ya queda normal

Hola mi dmax 2016 4x4 tira humo negro x el escape al pasar marcha sobre los 2000 rpm o al llevarla forzada empieza a tirar humo negro

Ase 6 meses se prendió El chiquimg

Poder bloquear y desbloquear las puertas y poner la clave para encender el vehículo

Tengo un problema con la caja de cambios manual de la Dimax, ya que al encender o apagar produce un golpe parece ser que es en la transferencia, no se ha revisado aún, porque anda bien sin problemas, lo único es el golpe al encender y apagar. ¿Podrían ayudarme con eso? Gracias

Tengo una sprinter 2011, se apaga a los 40 minutos de estar encendida, y no prende mas hasta estar fria, que sera??

Calibrar tps dmax 3.5 2011 y cuáles son sus valores