Hola soy de chile tengo un cruze 2010 lo compre hace 6 días y no tenia problemas al parecer llegando a mi casa el primer día de comprarlo me enciende el shek y luego se apaga no le puse mayor Importancia pero al otro día el auto empieza a calentar el agua y botar por el depocito probamos el ventilador y funcio a al conectar directo con la batería. Ahora ya da solo arranque y no anda puede ser algún fusible o otra cosa no lose no lo puedo mover para ir a un mecánico o sacar la pieza que está con falla como saber alguien me puede orientar gracias

Si le pongo el termostato se calienta a los 5 minutos, si se lo quitò, se mantiene bien frio a 38 grados , maximo 55 grados centigrados, para moverce ocupa muchas revoluciones.
Que puede ser, gracias-

Buenas tardes. Engo un cruzo 2011 que a los 70 mil Km sufrio un daño en la caja. Aparentemente el daño fue de la parte mecánica, se sustituyó el abanico y algunos filtros. Posteriormente quedo con una falla que al calentar luego de unos 60 minutos de uso fallaban los cambios. POr ende se reviso el TCM y fue necesario reemplazarlo. Actualmente el carro funciona relativamente bien, sin embargo noto que el cambio de Primera a Segunda bien se en Automatico o en Dual es bastante bruzco, dando un golpe en dos tiempos, particularmente se siente cuando se da el cambio a revoluciones bajas (2000 rpm por ejemplo). Adicionalmente se provo con un cuerpo de valvulas diferente, sin embargo la falla persiste. Quisiera su asesoria al respecto.

Buenas compre un auto Chevrolet cruze at a muy bajo precio pero siempre tiene un ronquido el motor pero funciomana normal solo q siempre calentaba mucho. No funcionaba el aire condicionado y lo lleve a que lo reparen y me dijeron q lo habian mecanizado. Luego de eso un dia se me ocurrio prender el aire cpmo me. Dijeron y la temperatura del motor se. Calento al maximo rapidamnete que se apago el carro y prendio luego q enfriars todo el motor. A los dias prendi y se volvio a calentar a los 30 min y sobre todo cuando estaba en neutro ya que al acelerar la temperstura se. Regulaba. En el tablero aperece erros de un auto con una ñlave adentro y codigo 79. Si sabem de.in bien taller en lima que recomoenden
Gracias

Saludos me llamo lonk desde Republica Dominicana. Tengo un cruze 2011 1.4 estaba andando y el carro se apago y abro el capo y note que la manguera de retorno del refigerante se habia despegado y voto todo el refrigerante. Osea el motor se calento. Luego de ahi lo lleve al mecanico donde notamos k el termostato se habia dañado. Y cambien el termostato. Pero siento que el carro se calienta aunque la el indicador de temperatura marca poco menos de la mitad. Y cuando llevo unos 40 min andando apago el carro y noto que el ventilador no se apaga almenos durante 3 o 5 min. E intento kitarle el tapon el resipiente del refrigerante y noto que el refrigwrante se decuelve a presión y bulbujeante. Gracias.

Noto un ruido, como de líquido cuando el coche se calienta al rato de arrancarlo y andar un rato. Luego se quita y ya no suena más. En es la zona del volante y cuadro de mandos. Alguien le ha ocurrido algo parecido? Es un chirrido,

La aguja de calientamiento me marco motor sobre calentado luego temperatura normal se volvio la aguja loca a que se debe

Buenas tardes, pasa que tengo un problema con mi chevy cruze 2013, con 114,000 millas, justo lo acabo de comprar y resulta que al mes se me sobrecalentó y ya cambié mangueras, termostato, chequé bomba de agua, sensores y el problema sigue, ya no se que hacer, para solucionar el problema, el radiador esta perfecto, alguien k haya tenido ese problema y que lo haya solucionado???

Hola la salida de mi tanque de reffrigeracion se rompió...por q se sobrecalento el motor...después del cambio de tanque sucede lo mismo ando 20 minutos y se sobrecalienta la aguja sube al limite...no hay fugas en el sistema y el tarro hierve mucho

Me lo vendio un "amigo". No me dijo que se le habia calentado, despues de un viaje de 400km note que se le subia la aguja momentaneamente por arriba de la mitad. Se rectifico 2 veces, es decir se le quito la tapa se mando cepillar, empaques etc. Se calibraron las valvulas de asentamiento. Le cambie mangueras de gasolina 2 sensores de arbol de levas y tiempo Empaque de bobinas 1 termostato 2 kits de termostatos con el sensor de temperatura 1 enfriador de aceite/agua Lavado de radiador Tapa plastica del motor Engranes de tiempo Empaque de cabeza Valvulas de asentamiento Capuchones Añadiendo co… Leer completa

Saludos amigos, a continuacion les cuento mi problema y agradeceria su mayor colaboracion, repare un cruze que se habia recalentado, ayer lo prendi y el carro me prende la luz de presion de aceite y suena el motor arriba, leyendo las publicaciones aqui mencionada vi que hablan de una valvula check que lleva en la base del filtro, ayer saque el filtro de aceite para chequear y dicha valvula que nombran aqui, estaba pegada con el filtro de aceite, osea el filtro, la pieza plastica y el resorte estaban juntos, tambien aclaro que en block, pon donde sube la presion de aceite a la camara o culata,… Leer completa