Problemas de El burro gira

Problemas destacados

Cuesta arrancar en caliente luego de parar por 15 min. Ayuda!! SolucionadoSolucionado

Chevrolet Cruze 2013 1.8 nafta hbk 69500 kms
Tengo este drama ya hace mas de 1 mes. Cambié la bobina, bateria , bujia y bobina, pensando que es algo de eso. El problema persiste. De mañana con motor frio arranca lo mas bien. Pero despues de usarlo por ejemplo paro en el centro de mi ciudad, bajo y vuelvo a los 15 min, le doy el boton start como corresponde y gira el burro de arranque pero no parte el motor, entonces espero un momento y vuelvo a intentar, pareciera que quiere partir pero vuelve a fallar, realizo el tercer intento de encendido y ahi recien arranca ayudandole pisando un poco el pedal de aceleracion. Que sera? alguien me pu… Leer completa
thiago de Argentina hace 7 años  
TH
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura debe estar fuera de rango y manda señal erronea a la computadora.
thiago de Argentina hace 7 años
Dale cambiare ambos sensores, por las dudas ricardo puede estar relacionado el cuerpo de aceleracion con este problema?
ricardo de México hace 7 años
Definitivo , el sensor de temperatura manda señal a la computadora para que tenga una mayor inyeccion en la primera encendida y caliente el motor.
Yeritza Guerrero de Perú hace 4 años
Disculpe Thiago tengo exactamente él mismo problema que usted, quisiera saber como lo soluciono, porque ya me fije él sensor de temperatura y todo esta bien
Edgar de México hace 5 años
Tenido mismo problema ya cambie senson de temperatura pero sigue igual otra sugerencia
ricardo de México hace 5 años
Si ya se cambio bujias, puede ser la bobina de encendido
Davidd de México hace 5 años
Tengo el mismo problema con mi Cruze 2013 en las mañanas enciende al llavaso. Por las tardes le cuesta cuatro veces ponerlo en marcha y le tengo que ayudar metiéndole el acelerador porque enciende como tembloroso después de que enciende jala muy bien no me prende el check engine pero me pasa igual si me tardo media hora y le vuelvo a dar vuelve a fallar ya lo lleve a checar y nada no salen códigos ni nada me dicen que es el cuerpo de aceleración pero no creo que sea el caso... No creo que sea la bomba porque corre muy bien... Alguien con este problema que lo haya solucionado
ricardo de México hace 5 años
Revisa el sensor de temperatura ,debe estar fuera de rango
Davidd de México hace 5 años
El sensor que está pegado en la toma del termostato ese debo de cambiar?
Solucionado
Mejor respuesta (según thiago)
thiago de Argentina hace 5 años
Muchachos estaba quemado la junta de cilindro. Perdía presión en dos pistones. Eso fue generado por no haber cambiado a tiempo el termostato. No hizo falta tampoco cepillar tapa ni nada. Solo cambiar junta de tapa de cilindro. Lleven a un mecánico y midan la presión de los pistones. Ahí salta la falla.
Efraín Ornelas de México hace 4 años
Hola amigo Buenas tardes en cuanto te salió la reparación
thiago de Argentina hace 5 años
Mi problema fue ocacionado por el termostato que no daba la apertura correcta de circulación de refrigerante. Me generaba presión en las mangueras y se inchaban. Así que cambie todo. Termostato nuevo y original, cambie ToDas las mangueras y cambie el tacho de recuperación junto con la tapita Original. Terminó el problema hasta hoy en día no tuve jamás problemas. Solucionado
Davidd de México hace 5 años
Mi Cruze trae encendido el código 89 pero no tiene problemas de calentamiento y si veo como que las mangueras están muy hinchadas puede ser ese mi caso lo estoy empezando a creer y cuánto te salió el chiste ?
thiago de Argentina hace 5 años
Código 89 hace referencia a problema termostato justamente. A mí directamente no me avisó el código jaja directamente ya le quemo la junta. Así que tú caso es el mismo que el mío. Lleva a un mecanico especializado y midan la presión de cada cilindro con un manómetro. Estoy más que seguro que se te quemo la junta y pasan presiones entre dos pistones... La joda me salieron con mano de obra y junta nueva $10000 pesos argentinos
Davidd de México hace 5 años
Si ya lo empiezo a creer tu caso era el mismo que el mío... Ya prendido no presentaba falla alguna más... solo el único problema es el encendido verdad y el olor como a gasolina después de cuatro intentos... gracias Thiago haré eso aver qué tal y les comento...
Jorgan de Venezuela hace 5 años
Davidd pudiste resolver? tengo el mismo problema
thiago de Argentina hace 5 años
@jordan llévale a un taller y que midan la presión de los pistones con un manometro
Jorgan de Venezuela hace 5 años
Lo lleve y la presión esta en 150 por pistón, descartado que sea ese el problema
Davidd de México hace 5 años
Jorgan aún es fecha que no le encuentran... el mío sigue igual le cuesta arrancar pero ya arrancando anda bien... el tuyo ya no prendió nada Jordan o lo metiste al taller por esa falla? Si le puedes solucionar me dices aver que tal sería de gran ayuda ?
Jorgan de Venezuela hace 5 años
El mío si prende pero le cuesta luego del segundo o tercer intento enciende bien el motor. Y lo apago y lo enciendo de una vez lo hace bien al momento rápido. Si espero más de 5 o 10 minutos debo darle arranque como 2 o tres veces para que encienda. Yo creo que debe de ser un valor de algún sensor por qué cuando está muy frío enciende a la primera
Daniel de Chile hace 3 años
Yo tenia el mismo problema pero se me encendió el check, y marco los sensores de aceleración, se los cambie y dejo de fallar ahora enciende sin problema aunque lo haya parado recién
Fernando de Argentina hace 2 años
Hola me hace lo mismo también le cambie la bobina y sigue igual alguien me puede ayudar
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No enciende no tengo pulsos de inyección

Chevrolet Cruze 2017 4puertas motor 1.4 le2 turbo 126000 kms
Testigo de motor encendido revise ckp CMP hay correlación cadena a tiempo árbol de leva cigüeñal el motor de arranque gira tengo pulsos en las bobinas chispa en las bujías no hay pulsos de inyección en los inyectores DTC código de falla P16A7. Alguien pasó por esto 😭
Charlie de Costa Rica hace 3 años  
CH
4 casos 
ricardo de México hace 3 años
P16A7 Posibles causas Flujo de aire de masa defectuoso (MAF) El arnés Mass Air Flow (MAF) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito Mass Air Flow (MAF) Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p16a7.html
Charlie de Costa Rica hace 3 años
Ya lo revise todo apunta a ecu desprogramada
Juan de México hace 9 meses
Yo tengo ese mismo problema con un Cruze 2011 andaba jalando muy bien y de repente. Dejo de funcionar. Cómo que quiere arrancar y se apaga. Alguna sugerencia
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escánear BCM, puede estar inmobilizado
Juan de México hace 9 meses
Tengo un Cruze 2011. De repente dejo de funcionar andaba muy bien como que quiere prender y se apaga.
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Problema Arranque

Chevrolet Cruze 2012 LTZ , nafta 65000 kms
Espero que a alguien le haya pasado algo similar para poder solucionarlo ya que hace ya van varias semanas que me esta pasando y no puedo encontrar el problema , el auto a la mañana luego de estar estacionado todo la noche , lo arranco normalmente , luego de usarlo un trayecto que no supera los 10 km , lo apago , si lo intento poner nuevamente en marcha en un lapso no mayor a 5 minutos arranca pero con alguna dificultad, si lo paro y lo dejo unos 20/25 minutos al quererlo poner en marcha nuevamente ya no lo hace , el burro gira el motor sin que este arranque , por momentos pareciera que quisie… Leer completa
robytony de Argentina hace 9 años  
RO
3 casos 
CRUZ de México hace 8 años
Saludos:
A mi me paso con otro carro eso y era el reley relvador de encendido (esta ubicado en caja de fusibles pero la que esta bajo el cofre (maquina a un lado) es cuadrado de color negro) no se donde lo traiga tu carro,,,, se calentaba y fallaba se lo cambie y listo, se lo llevaba al eléctrico y ni idea quería que se lo llevar con la falla y pos estaba c...asta que me puse a checarlo yo, le quite la pieza y me hacia la falla le puse uno nuevo y dejo de hacerla y asta ahorita feliz...
Alejandro de Perú hace 8 años
Amigo a mi me paso lo mismo al encendido se ligan el switch de embrague + bobina + bujias + arrancador + inyectores + bomba de combustible; después de haber revisado todo lo mencionado di con que los inyectores estaban sucios y el tanque de combustible también estaba sucio motivo por el cual al no pasar combustible el auto no arrancaba. P. D. Antes de llevra tu auto al taller por cualquier falla aplica la lógica así no te asaltaran en el taller.
leonardo de Chile hace 8 años
Como le fue con la falla ? Qué era ?
Andres85 de Colombia hace 8 años
Hola buen dia, la solucion a este problema cual fue? me esta pasando algo igual y me seria de ayuda.
Alex de Perú hace 8 años
Amigos el problema es cuando le hechas gasolina de menos octanaje el carro se descomfigura y causa este problema de arranque en el módulo utiliza siempre 95 a más ; a mi se me soluciono después de una semana que se limpiaron los inyectores
Saludos
roger de México hace 8 años
Amigos compre un cruze 2010 con 152mil km que tipo aceite. Le puedo poner mas que nada por el kilometraje.
cesariny de México hace 6 años
El mismo que de nuevo no cambia, 10w30 si lo cambias por uno más denso va pasar menos aceite por las venas de lubricación y a desgastarse más el motor
roger de México hace 6 años
Gracias jajaja ese auto es una lata ya lo vendi hace año y medio
Erick de México hace 6 años
Tengo exactamente el mismo problema , lo pudiste solucionar ,( en las mañanas enciende con normalidad después de usarlo unos minutos y lo dejo un momento batalla , pareciera que es proporcional a la temperaturas , cabe mencionar que puse otra bomba y fue lo mismo pero con una línea de gasolina externa (bolla) siempre funciona bien !!
Emiliano de Argentina hace 6 años
Estimado pudo solucionar el problema? Me pasa lo mismo
Luis Carlos Orozco de Ecuador hace 5 años
Tengo el mismo problema
Erick de México hace 5 años
Lo lleve a la agencia y cobardemente me dijeron que había quedado, eso nunca pasó no pudieron arreglarlo, lo vendí muy barato y no supe si historia
Luis Herrera de Chile hace 2 años
Hola, el auto en frío enciende a la primera, luego de andar un rato y detenerlo, el auto tiene problemas al encender y al lograr darle partida el motor vibra mucho.
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El burro gira en otros modelos

El burro gira pesado SolucionadoSolucionado

Fiat 147 1986 2 motor tipo 1.4 11500 kms
Buenas noches me presento me llamo nahuel. Les comento tengo un fiat 147 motor tipo 1.4 naftero/gnc Les comento el auto tenia problemas de arranque antes tenia una bateria 65 amp. Le puse una nueva de 75 amperios probado con tester el alternador carga 12/14.5 Saque el burro Le cambie los carbones limpie los campos el bendix la carcasa xq tenia un poco de aceite ya que cambie bomba filtro y carter testee y anda de 10. Fuera del auto. Con otra bateria. Poniendo - maza al motor de arranque y positivo + al borne que viene de los carbones. Puentee de la ficha de contacto al positivo donde va el bo… Leer completa
Nahuel2467 de Argentina hace 6 años  
NA
16 casos 
cyracx de Argentina hace 6 años
Me pasa lo mismo con un diesel 1.3
Solucionado
Mejor respuesta (según Nahuel2467)
Joaquinrussi de Argentina hace 6 años
Fuera de punto. Esta un poco avanzado securo ya de paso cambias temsor y correa
Nahuel2467 de Argentina hace 6 años
Mil gracias ya lo soluvione
Gabo2019 de Argentina hace 5 años
Hola.me pasa lo mismo que a voz. Con la diferencia que aveseno arranca y se come la batería... como pudiste solucionarlo. Quizá el burro está pesado y come la bateria
Joaquinrussi de Argentina hace 5 años
Alternador probá con un tester el voltaje en la bateria con el Auto en marcha
Jose de Argentina hace 2 años
@Nahuel2467Consulta q tenia porque me esta pasando lo mismo
Anto de Argentina hace 3 meses
@Nahuel2467Yo no encuentro solucion
dani de Argentina hace 5 años
Como saber si la bobina esta funcionando bien ,pongo contacto y mido con tester 12.55 volts cambie platino condensador tapa rotor bujías cables y el auto me falla en alta pierde potencia gracias
Nahuel2467 de Argentina hace 5 años
Ami me paso revisa la bomba de aceite ami me paso que se pego al carter.
Gabo2019 de Argentina hace 5 años
Hola , tengo un 147 naftero motor echo a nuevo. A gas... pero enciendo y una ves q arranca ahí tengo que largarle el gas por q si no no arranca. Sin control que después de 3 veces de intentar arrancarlo la batería muere. Y el alternador carga lo más bien. Si alguien puede orientarme q podría ser? Ya intenté limpiando el equipo de gas. Cambiar carbones de burro, bujías y cables,...gracias
Sebastián martinez de Argentina hace 5 años
Hola q tal gente quiero saber xq gasta mucha nafta mi 147 motor 1.4 en varias vuelta consume 5litro d nafta Alguien q me diga q hacer??
Joaquinrussi de Argentina hace 5 años
Hola carburacion , filtro de aire y bujias. Con eso mejoraría el consumo y revisa el punto del motor
Miduel de Argentina hace 5 años
Hola buenas tarde tendo un 147 .1.4 gas y naf mi problema es que me descabesa el burro
Gonzalo de Argentina hace 5 años
Hola, tengo un Fiat 147 y tengo problemas de batería, el auto lo tengo que empujar y arranca al instante... El reloj de medidor de carga , me marca que carga pero prendo el guiño, o la luz baja o alta, o piso el freno, la aguja del medidor baja... El auto si no arranca a la primera hay que empujarlo xq no arranca a la segunda...
Joaquinrussi de Argentina hace 5 años
Hola. Revisa el cableado de atrás de la fusilera ahí pasan cables de masa y el que viene del alternador. Suelen mojarse y todo funciona mal se sulfatan. Son unos cables gruesos te vas a dar cuenta
Gustavo de Argentina hace 5 años
Hola me compré un147 espazio a gas y no funciona a nafta que me sugieren que haga para que ande a nafta?
Joaquinrussi de Argentina hace 5 años
Bomba y valvula de corte
vivi de Argentina hace 5 años
Hola , cuando aprieto el freno se prenden las luces de adelante y las de atras no andan de mi 147 me dicen q es problema de masa, puede ser eso?
Joaquinrussi de Argentina hace 5 años
Hola. Puede ser el cable de masa que esta al lado de la fusilera sobre la torreta esa masa es de las luces. Las traseras tenes que revisar los portalampara y las fichas. Siempre se oxidan
Ezequiel de Argentina hace 4 años
Hola, tengo una batería nueva puesta, y anduvo lo más bien durante un mes... y ahora el burro gira pesado y no quiere arrancar
Cintia de Argentina hace 4 años
Hla tengo un 147 vivase. Y no se que le puede estar pasando ya que andaba bien...y ahora no arranca las luces del tablero prenden pero no arranca no hace nada si le doy arranque...si lo pechamos arranca...pero x si solo no...alguien me ayuda... gracias
adolfo de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 147 1.3 nafta. Modelo 1985... le hice motor. El problema lo tengo en el arranque. Me gira pesado. Le puse automático nuevo y me volvió a quemar. Me queda agarrado. Le prodea con barias bareria e igual me gira pesado. Tiene todo nuevo y el punto está bien. Que puede ser??
Ramiro10 de Argentina hace 4 años
Hola tengo un 147 diesel saben que la bateria y alternador y él burro lo repare y le doy marcha y él. Auto ase como si no tiene bayeri hora apenas alguien me puede decir
Brian de Argentina hace 4 años
Pudiste arreglarlo? Me pasa lo mismo
Maria79 de Argentina hace 4 años
Hola tengo un fiat 147 modelo 87 naftero. Le coloque una bateria nueva, le cambiaron los diodos del alternador y le limpiaron el burro xq tenía unos carboncitos... me anduvo 2 dias y al. Dia siguiente no arranco. Revise bateria limpie bornes y nada que puede estar fallando... agradezco me asesoren
gaston de Argentina hace 4 años
Hola cuando pongo en marcha mi 147 1.4 naftero arranca pero falla un monton y me hace chispa en un taco que esta al lado de la correa de distribución que puede ser?
Patricia de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 147 modelo 92 y me gasta muchísima NAFTA,anda solo a NAFTA ,,. . . X favor alguna solución?
Romi de Argentina hace 3 años
Hola tengo el mismo problema... pudiste solucionarlo?
Patricia de Argentina hace 3 años
No nada😔 sigue igual
Neroo de Argentina hace 10 meses
Regular bien el carburador,cambiar filtro de aire,bujias (si es necesario) y poner a punto valvulas. Eso deberia regular el consumo
ramiro de Argentina hace 3 años
Hola , tengo un 147, no me arranca , gira lo mas bien , pero no arranca. Arregle el alternador, pero aveces me marca que hay algo que descarga la bateria ,no se si sera algo de eso. Elburro gira lo mas bien.
Neroo de Argentina hace 10 meses
Lo mejor seria intentar encontrar si hay algo que este conectado directo, como el estereo o algun otro elemento ,que se haya agregado al auto y pueda estar descargando la bateria. Si no,revisar si el alternador la carga bien, o si el distribuidor y las bujias tienen buena chispa.
joel de Argentina hace 5 meses
Hola buen dia tengo problemas con mi fiat 147 1,3 presenta explosiones cuando esta en la via y pierde fuerza ya le he cambiado bujías y aun no se le quita
Axelitho17 de Argentina hace 4 meses
Es posible que Este fuera de punto , verifica la chispa del distribuidor y verifica si todos los cables dan chispa.
Anto de Argentina hace 3 meses
M3 podrían decr si saveen lo que es...
Ya q intente tdi...
Cambie tdo y sigue pesado y n arrancan
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No arranca, gira el burro pero no enciende SolucionadoSolucionado

Ford Escort 1997 LX 1.8 16V 195000 kms
Buenas, al poner contacto, antes hacia un ruido como que algo se acoplaba y al sacar contacto como que se desacoplaba, para mi era algo normal, siempre que hacia ese ruido el auto arrancaba, ahora, ese ruido no lo hace y el auto no arranca, es decir, le doy marcha, el burro gira el motor, pero no arranca, ya revise la bomba de nafta y tiene variacion en el consumo, el alternador, baterias y bujias son nuevas, pero tengo presentimiento que puede ser algo del burro, algun cortacorriente o algo que no funciona alli, hace poco tuve un problema parecido, algun sugerencia?
Santino221 de Argentina hace 3 años  
SA
2 casos 
grillito de Argentina hace 3 años
Puede ser el paso de gasolina, le hiciste limpieza de inyectores? hay productos muy buenos que se aplican en el tanque de nafta
Solucionado
Mejor respuesta (según Santino221)
Santino221 de Argentina hace 3 años
Buenas, les comento que despues de tenerlo unos dias sin arrancar, arranco, de la noche a la mañana, fallo un poco y se apago pero funciona, lo lleve a un mecanico y me dijo que debe estar fallando la bomba de combustible.
Con respecto a los inyectores, cada tanto suelo ponerle Nafta Infinia, la cual viene aditivada con limpia inyectores.
Gracias, por sus respuestas
grillito de Argentina hace 3 años
Puede ser la bomba de combustible (tendrías que hacerle un scan por computadora al auto) o puede ser el relay...
Santino221 de Argentina hace 3 años
Hola, donde estaria el relay que mencionas? Para darle un vistazo, gracias.
grillito de Argentina hace 3 años
@Santino221No sé dónde está el relay, tendrías que consultarlo con un electricista de automotores amí me pasaba hasta que le cambiaron el relay. Suerte!
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No da contacto, si gira el motor de arranque pero no enciende. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Gol 2011 Power 3P 1.4 60000 kms
Buenas, de antemano agradezco por su tiempo y ayuda!
Mi problema es este, pongo la llave giro y no da contacto (no prenden los testigos del tablero), pero si da arranque, el motor gira y gira sin encender. Me preguntaba si seria algo que uno dándose maña pueda reparar o si debo llevar a taller.
Emilio de Argentina hace 8 años  
EM
12 casos 
JULIO REYES de Venezuela hace 8 años
Revisa los fusibles
Solucionado
Mejor respuesta (según Emilio)
Emilio de Argentina hace 8 años
Eran los fusibles si. Los haba revisado a las apuradas y se me paso uno pero después los revise con tiempo y solucione. Gracias igual ;) Saludos
bubu de Argentina hace 7 años
Hola me pasa lo mismo no prenden los testigos gira el motor y no arranca los fusibles estan bien
Tomas de Argentina hace 6 meses
Q era amigo me pasa lo mismo
diego de Argentina hace 7 años
Hola tengo cross fox. Me pasa lo mismo no enciende las luces del tablero y el motor gira y no enciende
AlexAzcurra de Argentina hace 3 años
Pudiste resolver me pasa lo mismo
JULIO REYES de Venezuela hace 7 años
Busquen un bombillo de 12Voltios y coloquen con un sócate de dos salidas, o sea dos cables, coloquen una punta en el negativo de la batería y la otra al girar el switch en uno de los del conector que va al distribuidor, si nó enciende puede ser el modulo, bobina ó captadora.
Hugo de México hace 5 años
A mi me pasa lo mismo, arranca por unos segundos y se apaga, los testigos del tablero no encienden y la aguja de la gas tampoco se mueve ayuda por favor
Daniel03 de Argentina hace 4 años
Hola tengo un golf GT modelo 98. Mi problema es el arranque, lo lleve en varias ocasiones a reparar y se vuelve a romper... cambie planetario, bujes hasta la corona del motor y no hay solución siempre vuelve a dañarse... me dijeron que quizás la corona debe ser con un diente más o un diente menos... pero no le aciertan para nada ningún mecánico de mi ciudad... por favor me ayudarían con este problema???
Marianito123 de Argentina hace 4 años
Hola tengo un gol power 2007 y no prende nada ni jira el motor cuanfo le quiero dar arranque no ace nada muerto de todos lados
Lucho de Argentina hace 2 años
Tengo un gol 98 y giro la llave y no da contacto pero la alarma se activa anda todo el tema es que no pone contacto. Ahora si toco los cables rojo y negro del stereo prende el contacto y me arranca el auto que onda ?¿?¿
Rcbanbang de Argentina hace 11 días
Buenas, alguno sabe que fusibles son?
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El burro gira pero no arranca

Fiat Duna 1996 1.7 diesel 230000 kms
Hola buen día tengo problema al arrancar mi auto el burro tiene plaqueta nueva y Bendix nuevo pero no arranca pareciera como cuando un auto está ahogado y a darle arranque de me gasta la batería de tanto intentar que puede ser??
Maxi de Argentina hace 8 años  
MA
6 casos 
Tomas de Argentina hace 8 años
Hola buenas tardes... Te consultó. Si empujas el auto arranca? O tampoco arranca empujándolo. Si es así no tenés compresión en los cilindros.
Waldir de Argentina hace 8 años
A mi me pasa lo mismo pero ya realice cambios de aros anduvo perfecto dos dias se apago voluntariamente en la llave y no volvió a arrancar gira pero no arranca, calentadores bien bulbo de la bomba bien no me explico que pasa si alguien pude decirme estare agradecido
Tomas de Argentina hace 8 años
Ya lo pude solucionar. Después de tanto renegar. Me había pasado que se había cortado la masa del motor. Entonces cuando se tocaba el cable arrancaba. Después no. El motor hacia tierra en cualquier lado. Jajajajajajaja después de desarmar medio auto descubrí que era falta de masa... Espero que no les pase eso. No hagan como yo y revisen primero lo más obvio y fácil.
maria de Argentina hace 6 años
Hola mi duna 1.7 queda acelerado q puede ser???
Nicolas Miño de Argentina hace 6 años
Hola buenas tengo una duna diesel 1.7 el problema es que no arranca gira el motor pero no arranca cambie calentadores electrovalbula y hasta el burro pero sigue sin arrancar. Le pruebo una dos veces y ha me consume toda la batería.
Sebastian de Argentina hace 4 años
Hola q tal tengo un alfa romeo 1.7 el auto arranca pero no me acelera q puede seer
Maxduna de Argentina hace 3 años
Fíjate si el
Gasoil no se está volviendo al tanque. Trab
Ya de apretar la perita para llenar la bomba inyectora o ponele una válvula antirretorno antes de la bomba así no se vuelve el
Gasoil
Walter de Argentina hace 3 años
Hola tengo un Fiat uno IVA handando y se apagó y le doy arranque jira todo bien pero es como q no jira el motor intenté empujando y tampoco arranca q puede ser
Robert de otro hace 3 años
Hola tengo un fiat duna le cambie la junta al carbulador y arranco pero se paro como para no arrancar mas ,lo tiramos con una camioneta unas cuantas cuadras y no arranca
Jose de Argentina hace 6 meses
Buenos días, les comento, tengo un duna 92 Nafta 1.6 y en alta velocidad, osea en 5ta marcha empieza a fallar, tironea, y cuando mas le aceleró es peor, no así en cambios bajos, le hice carburador, bujías, cables y sigue igual, que puede ser, gracias.
[email protected] de Argentina hace 5 meses
Hola buenas tardes consulta... tengo un Corsa 2006 cuando le doy arranque la bobina tira chispa normal y el burro gira pero no arranca. Gira nomás pero no arranca que puede ser ?
Muchas gracias
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Mi neon se actua el motor de arranque pero no veo moverse la polea SolucionadoSolucionado

Chrysler Neon 2002 2.0 34453555555 kms
Mi neon 2002 motor 2.0 , le doy a encender y suena pero no veo que gira la polea de bomba de la dirección hidraulica...que podria ser? se escucha que el motor adentro rueda...la correa del tiempo no tiene un año que se cambió y el carro no ha rodado mucho. Si pueden orientarme se los agradeceria...
JOSÉ ARGENIS de Venezuela hace 6 años  
JO
2 respuestas 
Mario de Uruguay hace 5 años
El clutch de arranque patina
Solucionado
Mejor respuesta (según JOSÉ ARGENIS)
moelider de Venezuela hace 5 años
Revisa si la carrea perdio los dientes a una amiga le paso asi el arranque estaba bueno lo bajamos seguia el problema pero vimos que no giraba ninguna polea y resulto que la correa del tiempo perdio los dientes y quedo girando en vacio
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Pare el auto y cuando fui arrancar estaba pesado el burro apenas gira. SolucionadoSolucionado

Fiat Siena 2006 4 puertas, full, diesel 125000 kms
Pare el auto , a los 10 minutos fui a arrancarlo y este apenas giraba el burro de arranque, el testigo de la luz de calentadores se apaga al segundo de dar contacto, y hace un ruidito como tic tic...la bateria mide 12,33 de carga...que puede ser la falla...gracias
betto de Uruguay hace 7 años  
BE
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según betto)
********************** de Andorra hace 7 años
Revisá como primera medida que los terminales de la batería se encuentren limpios y bien apretados. Probá con otra batería bien cargada, si hace lo mismo desarmá el motor de arranque. Espero tu comentario.
betto de Uruguay hace 7 años
Gracias por vuestro comentario, era el motor de arranque roto ya está epaado
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No arranca gira burro y no hace chispa

Chevrolet S10 2008 2.8 tdi mwm 143000 kms
Ayer me agarro una gran tormenta en la ruta y agarre un charco gramde de agua. Hice 80 km mas y todo bien. Hoy a la mañana la voy a poner en marcha y gira ymada como si no tubiese gasoil. El debla grua me dijo que seguramente sea. El turbo quele entro agua ya que checo los inyectores y estan bien. Alguno que tenga un problema similar x ahi. Abrazos
Titosci de Argentina hace 9 años  
TI
1 caso 
Dario de Argentina hace 9 años
Puede ser casualidad, fijate si podes arrancar en bajada, si mueve la rueda y arranca el problema esta en el arranque, CARBONES...
Si no arranca en bajada es el turbo...
Titosci de Argentina hace 9 años
Las ruedas giran fui a 3 mecanicos nadie dio pie con bola. Uno el turbo otro la bomba o inyección otro la ecu. Pero nadie se juega y el que pone la tarasca soy yo. Encima sin la chata.
Dario de Argentina hace 9 años
Cambia los carbones del arranque.
Titosci de Argentina hace 9 años
Aparentemente hoy me la escane otro y salio falla circuito combustible va a revisar todas las fichas me dijo que quizas x ahi esta el problema
Titosci de Argentina hace 9 años
Le voy a decir mañana lo de los carbones gracias dario
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Andaba perfecto estacione y no arrancó mas mueve burro tiene batería SolucionadoSolucionado

Ford Ranger 2010 Diésel 3.0 60000 kms
Vine de bs as mar del plata feriado todo cerrado estacione y no arranca mueve burro parece un corte antirrobo llame a itiran me dicen que no registran ningún corte,vino el acá dijo no tengo idea y me la llevó al domicilio acá en mardel pero esta todo cerrado que pasa con la raza fuerte cambien de eslogan.
Galicus de Argentina hace 8 años  
GA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Galicus)
Galicus de Argentina hace 8 años
Se quemó fusible de encendido cambiarlo y listo el pollo y pelada la gallina.
Gustavo de Argentina hace 5 años
Soy gustavo, y cual es el fusible del encendido
pablo ariel de Argentina hace 8 años
A mi me paso lo mismo por ahi arranca y por ahi no la lleve a escaner y decía que fallaba el sensor del aire (mpa creo) lo cambiaron y se fue la falla pero ahora falla por ahi no arranca y pasan una hora y arranca que podra ser
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Gira el motor de arranque pero no enciende

Renault Clio 2005 1.5 dCi 205847 kms
No enciende nada en el tablero cuando lo pongo en contacto, sólo parpadea la luz del inmovilizador como hizo siempre. Y cuando le giro la llave como para darle arranque, gira el motor pero no enciende el auto
Santiago de Argentina hace 8 años  
SA
4 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola santiago, tiene llave electronica e auto??
Santiago de Argentina hace 8 años
Tiene la llave que viene como si fuese con un chip adentro
Santiago de Argentina hace 8 años
Lo raro es que no enciende el display con el cuentakilómetros, ni la hora... Se pudo haber roto la computadora de abordo?
Edwin de Colombia hace 7 años
Santiago como lo solucionaste. Tengo el mismo problema no da nada solo luz que parpadea. Y no enciende pero mueve el motor de arranque
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Todo es posible Santiago, ya de por si los clios con motor 1.5 diesel son problemáticos, al menos acá en argentina. Puede ser un problema eléctrico, empieza revisando fusibles , enchufes fichas y conexiones.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Re programación llave de contacto:
1. Con la llave puesta en la segunda posición (luces del tablero encendidas, pero sin arrancar) mantener el botón apretado durante 6-7 segundos
2. Sacar la llave
3. Volverla a meter, y en teoría ( en la segunda posición ) la luz roja tras parpadear debe desaparecer
4. Arrancar
mario de Argentina hace 8 años
Cual es el botón q tengo q mantener apretado los 7segundos? tango el mismo problema. Me queda la luz de stop ensendida y no arranca. Gracias. Si me podes dar una mano.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Hola Mario, el boton es el de la llave el que usas para desactivar la alarma y abrir las puertas.
Claudio Calivar de Argentina hace 6 años
Chicos el problema en las llaves con chip es que por una caída se sale el chip de posición y queda fuera de distancia y el antirrobo no lo detecta, la abren, acomodan chip y listo caso cerrado
Nayeli2028 de España hace 5 años
A mi me a pasado k ase días metía la llave me parpadean a una luz roja ayer ya no me dejaba encender el coche y lo intento po er el marcha y no ase nada y la luz no deja de parpadear k puede ser
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No arranca no obstante que gira el burro SolucionadoSolucionado

Peugeot 306 1998 nafta 8 valvulas 1510 kms
Acciono la llave. Gira perfectamente el burro de arranque, tiene buena batería pero no arranca
mario de Argentina hace 9 años  
MA
4 respuestas 
javier77t de Argentina hace 9 años
Hola amigo,en la fusilera interna del tenes un fusible que dice HS,por lo general no sigue la linea de fusibles,ya que es mas grande,revisa lo que no este volado,y que este en el lugar correcto,en el zócalo de la fusilera dice HS en el lugar a donde va el mismo...espero te ayude...
Solucionado
Mejor respuesta (según mario)
mario de Argentina hace 9 años
Gracias estimado javier, despues de varios intentos le finalice descubriendo que el " paso a paso " estaba sucio y le impedia arrancar tanto en nafta como en gas. - quedo igualmente infinitamente agradecido y a sus ordenes... mario
gustavo de Argentina hace 9 años
Hola q tal, tengo el problema q vos tenias pero el mio es 306 diesel en frio arranca bien pero caliente gira el burro y no arranca, ya cambie filtro,bombin,calentadores,solenoide y temporizador pero sigue fallando. Si podes m das ayuda gracias
Patricio de Chile hace 6 años
Hola mi hilux 2014 turbo intercooler diesel 4x4. El burro no arranca, acciono la llace doy contacto y suena como que algo gira, pero siento que no avanza el burro para tomar la cremallera del motor, no arroja ninguna luz extraña en el tablero. Batería bien, bornes bien
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