Problemas de Check engine parpadea
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Se prende la luz testigo del motor titilando 
Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 Ltz 5ptas 1.8 141cv Man 105000 kms
Antes estaba prendida ( de manera estable, algo en el catalizador según el escaneo último)
Me pasó en una subida muy difícil y comenzó a vibrar más el motor y a perder potencia el motor ( en subida y en velocidad final) el día anterior me prendió el testigo de falla en el sistema de estabilización de tracción ( el auto con las huellas) le metí un limpia inyectores pero no hubo modificaciones
Cambié bujías pero no mejoró, alguna idea ? Me inclino a pensar q puede ser la bobina x lo q estuve leyendo acá hay forma de chequearla?
Me pasó en una subida muy difícil y comenzó a vibrar más el motor y a perder potencia el motor ( en subida y en velocidad final) el día anterior me prendió el testigo de falla en el sistema de estabilización de tracción ( el auto con las huellas) le metí un limpia inyectores pero no hubo modificaciones
Cambié bujías pero no mejoró, alguna idea ? Me inclino a pensar q puede ser la bobina x lo q estuve leyendo acá hay forma de chequearla?
ComentarParpadea Luz Check engine y Control de traccion Solucionado
Chevrolet Cruze 2011 Ls 1.8 41000 kms
Saludos amigos, mi Cruze 2011 con 40.000 km comenzo el día de hoy a dar problemas de marcha, en ralentí está irregular , al acelerar no tiene fuerza y se escucha cascabeleo, luego se enciende la luz del antiderrape y queda parpadeando la Luz del check engine, lo scanee con un Scanner genérico ODBII arroja código P0202. El carro prende bien gracia por sus consejos.
2 casos
P0202 CHEVROLET Causas posibles
¿Qué significa esto?
Inyector de combustible defectuoso 2
El arnés del inyector de combustible 2 está abierto o en cortocircuito
Inyector de combustible 2 circuitos mala conexión eléctrica
¿Qué significa esto?
Inyector de combustible defectuoso 2
El arnés del inyector de combustible 2 está abierto o en cortocircuito
Inyector de combustible 2 circuitos mala conexión eléctrica
Mejor respuesta (según Rdevis)
Saludos muchas gracias , esta mañana revisaron los inyectores y estaban bien , aproveché para cambiar las bujías y me percate que la bobina tenía unas conexiones cómo sulfatadas , cambie la bobina y quedó perfecto cero falla y mucha más fuerza y suavidad de marcha.
Alex Espinoza de México hace un año
En mi caso con un Chevrolet Cruze 2013, fueron las bujias al realizar el cambio de estas, colocaron platino NGK y siempre le colocaban iridium, a demas de que un resorte de la bobina no alcanzaba a tocar la bujia por que se quedaba doblado.
ComentarPierde fuerza en subida y parpadea el check engine
Chevrolet Cruze 2011 4 83000 kms
Hola hoy cuando encendi el auto empezo a vibrar fuerte, luego en reversa pasa lo mismo, al ponder directa anda todo bien hasta que llega a una subida y el auto pierde fuerza luego parpadea el check, hace 3 dias fue cambiado el modulo TCM y el aceite de caja mas correa de distribucion en automotora melhuish, alguna ayuda?
4 casos
Llevaselos de nuevo, tiene garantia en los servicios ,algo no quedo bien ,que escaneen la transmision , esa transmision lleva aceite ac delco dexron vi
Si lo llevare mañana para hacer valer la garantia, pero igual me parece raro ya qu cuando prendo el auto el motor empieza a saltar, ahora empeoro eso y en cualquier marcha hasta en la P salta, sabes mas o menos q pueda ser?
Igual antes de llevar a csmbiar el modulo tcm no pasaba eso, asi q debe ser por culpa del mecanico que me cmbio el modulo en la concesionaria
Me presento somos un servicio técnico dedicado a la reparación de transmisiones automáticas especializado en la reparación y reacondicionado de módulos TCM para Chevrolet cruze. Adaptado de enfriadores de aceite para un mejor funcionamiento y la reducción del desgaste normal o prematuro de esta. Servicio de mecánica general, scanner programación, cambio de aceite a transmisiones, Diagnosticos. Ubicados en santa Teresa 0138 la cisterna fono +56996786708 wsp.
Visite Www.hidrotesla.cl
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Hola!! Que sería el adaptado de enfriadores de aceite?? Que ponen otro??
Acabo de regresar del Taller, solo fue el cambio de bobina, pero realmente el mecánico es el profesional indicado para ayudarnos.
ComentarMensaje de Fallo en StabiliTrak y parpadeo de check engine Solucionado
Chevrolet Cruze 2013 1.8 ls 140000 kms
Se prendio el mensaje de StabiliTrak en la pantalla del carro, al dia siguiente se volvio a encender y comenzo a parpadear la luz de check engine, a alguien que le haya pasado algo similar como lo soluciono. Gracias
2 respuestas
Mejor respuesta (según Anna)
Se cambio la bobina de encendido y se soluciono el problema
ComentarTestigo Check engine parpadea y StabilityTrack encendido
Chevrolet Cruze 2012 LTZ motor 1.4 116000 kms
Ayer por la tarde,mi auto estaba trabajando normal,pero ayer por la tarde el auto empezó a jalonearse y se prendió el testigo stabilityTrack y el check engine parpadea,hasta que se estabiliza
De igual manera,cuando estoy en un semáforo el auto como que quiere apagarse y las revoluciones bajan y suben,no se cual seria el problema...
De igual manera,cuando estoy en un semáforo el auto como que quiere apagarse y las revoluciones bajan y suben,no se cual seria el problema...
1 caso
De echo,ayer desarme la bobina para sacar las bujías,como el carro lo compré de segunda mano,me di cuenta que trae bujías Autolite,y ya se ven quemadas,las limpie, y el carro se estabilizó,mañana iré a comprar las nuevas,señor Ricardo me recomienda las AcDelco De iridio? O es mejor alguna otra opción de bujias?
Definitivamente son de mejor calidad las ngk de iridium
Daniel Escobar de Ecuador hace 4 años
De echo me paso igual se me quedó encendido el
Sensor de estabilidad y el check parapadeaba empece con cambio de bujías y revisamos las bobinas y no daba chispa en la bujía 2, cambiamos las bobinas y se solucionó el problema, otro dato importante es que en el scanner no dio ningún código de falla
Sensor de estabilidad y el check parapadeaba empece con cambio de bujías y revisamos las bobinas y no daba chispa en la bujía 2, cambiamos las bobinas y se solucionó el problema, otro dato importante es que en el scanner no dio ningún código de falla
ComentarParpadea luz del motor cuando se acelera con fuerza
Chevrolet Cruze 2013 1.8 sin siglas 13760 kms
El vehiculo estuvo en concesionario por luces encendida de motor, segun el especialista fueron codigos historicos que arrojo la computadora sin tener daño alguno... ahora el vehiculo salio bien solo que cuando se acelera de golpe parpadea la luz del motor queriendose apagar pero no termina de apagarse, de resto funciona bien, alguien sabra de este caso???
2 casos
La forma de resetear ese icono es la siguiente: abres el switch de encendido, presionas el botón de "SET" que tiene la palanca de direccionales (izquierda) y lo mantienes presionado en todo momento y pisas a fondo el acelerador 5 veces, inmediatamente enciendes el auto, van a encender todos los icono, y se tiene que borrar todos. Si no se apaga tienes un problema eléctrico.
ComentarMotor tiembla, check engine parpadea
Chevrolet Cruze 2011 Full 1.8 Mecanico 81000 kms
Buenas, el motor de mi cruze 2011 esta temblando en neutro y en primera, acelero y se siente una aceleración entrecortada. La luz del check engine parpadea y a veces deja de parpadear y solo se queda encendida. Voy a llevarlo al mecánico pero me preocupa que sea algo grave y que me salga muy caro. Saludos
3 casos
Adame Lopez de México hace 8 años
Es el Modulo de las Bobinas, en mi caso es un cruze 2011 y se cambio el modulo completo.
Funciono el cambio de bobinas? yo tengo el mismo problema
A mí me pasaba lo mismo y es correcto la primera vez que me paso es por una bobina defectuosa y la segunda vez le acababan de hacer cambio de bujías y dos estaban quebradas.
Fueron la bobina, creo que ese modelo sale defectuoso, tengan en cuenta siempre alguna fuga de aceite, si le cae a la bobina tambien se malogra
ComentarEl check Parpadea Y Al arrancar tarde y de repente jala bien Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas motor 1.8 turbo 25000 kms
Tengo un chebrolet cruze 2012 4 cilindros motor 1.4 turbo pero tengo esta falla que al ensenderlo en la mañana prense el cheken y parpadea y al momento de arancarlo no agarra fuera astq cuanfo suve la manesilla del kilometraje a seguda revolucion arranca bien pero cuando baja a primera vuelve a parpadear quisiera saber cual es el proble gracias pero de repente se queda estable la bobinas y asi no falla nada y de repenete se prende el check
5 respuestas
Erik segovia de México hace 2 años
No lo e solucionado pero cheque la bobina y aparece en la bobina nuemero 3 como negro adentro y las demas estan buenas
Mejor respuesta (según Erik segovia)
Erik segovia de México hace 2 años
Muchas gracias por su ayuda todo fue la bobina y compre la origuinal y jalo perfectamente muchas gracias saludos
ComentarEl carro vibra y enciende código 89, anticoleo, llave y titila luz mot
Chevrolet Cruze 2013 98000 kms
Buen dia saludos desde venezuela, les comento que tengo un cruze 2013, jamas me habia fallado hasta hace una semana, de un dia para otro prendieron las luces de la llavecita inglesa, luz anticoleo y titila luz de motor (servicio), junto con el codigo 89, todo paso rodando pero no dio falla ninguna hasta que lo apague.
Lo volvi a arrancar y no prendio nada, al rato de rodar volvio todo de nuevo, pero ahora con una falla en minimo como una bujia mala, se reviso el sistema de inyeccion y se probo la bobina y el cilindro 1 no tiene tanta chispa como las demas.
Ahora leyendo por aca dice lo del t… Leer completa
8 respuestas
Si ya se cambio bujias , debe ser la bobina , salen muy malas.
EdwardBond de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo ricardo, pero las bujias no se han reemplazado solo se cambio de lugar y falla siempre en el mismo cilindro, que es el uno
Hola podrías decirme por favor cómo solucionaste el problema, que era?
Ariel gaytan de Estados Unidos hace 5 meses
Solo una bujia hace chispa cuando estoy haciendo la prueba de bobina de arranque
La bobina de encendido dejan de funcionar correctamente despues de los 80,000 km.
Ariel gaytan de Estados Unidos hace 5 meses
Ok entonces crees q sea la bobina de arranque q pide remplazo , a mi se me hacia raro por que solo una bujia trabaja
ComentarParpadea el check ING y siempre y falta fuerza y briva el carro
Chevrolet Cruze 2010 1.8 motor ecotec 109000 kms
Primero el carro por las mañanas cuando lo prendida cascabaleava mucho mientras estaba frío Le cheque el check ING y apareció la falla de sensor de árbol de levas se cambiaron los dos siguió fallando le cambié también las bujías por unas ngk iridiuo y me sigue arrogando ahora dos códigos po302 y por 341 el mecánico dice que la bobina 2 está fallando quiero saber si alguien le a pasado lo mismo y que si aga Sido la bobina
7 respuestas
Debe ser la bobina salen muy malas ,fallan mucho antes de tu kilometraje
Es la bobina alex a mi me fallo a los 12000km es la falla mas frecuente y comun andea al concesionario oficial
Que pasa si le puse aceite multigrado 5w30?? Dos litros, cada que enciendo el vehículo las agujas del tablero giran al topé y regresan a su sitio
Gustavo buen dia, no te puedo responder porque mi opinion anterior se debio a mi unica experiencia que tuve con mi auto respecto a la bobina precisamente
Si las agujas no se movian anteriormente, puede ser que la bateria presenta bajo voltaje, llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo.
Dan vuelta como locas y vuelven quedar en el mismo lugar
Verifica la bateria , si tiene bajo voltaje se desprograman las computadoras
ComentarSe enciende el testigo del motor y parpadea la aguja de la gasolina
Chevrolet Cruze 2012 estandar 90000 kms
Hace 4 meses comenzó a encender el testigo del motor y empezó a jalonear al arrancar hasta que ya no caminó más. Lo solucionaron cambiando la bobina y el termostato... se eliminó el problema. Hace un mes comenzó a parpadear la luz del combustible como si estuviera vacío el tanque de gasolina ,eso ocurre si el tanque está abajo de la mitad. Con tanque lleno no presenta ese problema,lo llevé a un electrico y dice que puede ser el flotador o que el filtro o tanque esten sucios ,sin embargo quiere que le compre el flotador sin antes revisarlo. Pero hoy se prendió de nuevo el testigo del motor. Lo… Leer completa
2 casos
Me dicen que ese ruido es proveniente del tanque de gasolina por problemas del rompe olas interno del tanque tengo el mismo problema hoy sí soluciono algo les aviso
Tengo un cruze 2012 mexicano al que necesito cambia el sensor 2 banco 1 en mexico cuesta al rededor de 3500 pesos y en USA 91 dlls. Lo que no se es si funcionara bien el sensor americano.
Si alguien puede ayudarme y no hacer una compra innecesaria.
Gracias
Si alguien puede ayudarme y no hacer una compra innecesaria.
Gracias
ComentarVibracion de Motor y Luz MIL intermitente
Chevrolet Cruze 2010 LT 58000 kms
Hola , tengo un cruze del 2010, hace unos meses cambie retenes del enfriador de aceite y se vio también que el termostato no abría, no lo cambie y lo dejaron abierto, durante las primeras 4 semanas estuvo trabajando sin problemas, pero luego empece a sentir una vibración en el motor al encenderlo la cual desaparece cuando el carro llega a su temperatura de trabajo, Ahora me sale la alarma MIL en el tablero de forma intermitente. En un inicio sospeche que la vibración era por que le puse GAS de 95 OCT en vez de 97 en un grifo de malamuerte, pero en este momento estoy confundido, veo tantas fall… Leer completa
1 caso
El motor ecotec es muy delicado, hay que ponerle el termostato nuevamente , si no mejora revisa soportes de motor y transmision ,un defecto comun de chevrolet.
ComentarParpadea el check engine
Chevrolet Cruze 2012 LTZ 1.8 manual 103000 kms
Será solos las bujias o bobina ? Estoy de vacaciones y en el medio del viaje se encendió, que problemas puede traer si vuelvo así unos mil kilómetros?
Problemas de aceleracion Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 Full equipo LS manual 88000 kms
Hola amigos espero me puedan ayudar tengo mi cruze 2010 y hace unos dias presenta un problema de aceleracion pega tirones en bajas revoluciones pierde fuerza y prende el check engine parpadeando, he leido que ah otras personas tienen el mismo problema pero no encuentran solucion, chequie todos los sensores y están todos conectados, y el escaner no arroja error, si alguien sabe que puedo hacer se lo agradeceria mucho
3 casos
Si no son las bujias , revisa la bobina , falla en ese kilometraje
Maximiliano de Chile hace 8 años
Gracias amigo voi a ver laz bujias a ver que onda
Ya lo solucionaste a mi me paso hace poco y no se que pueda ser
Mejor respuesta (según Maximiliano)
Maximiliano de Chile hace 8 años
Amigo tuve que cambiar la bobina y listo se le quito el problema ahora anda super bien pero antes de cambiarla puedes llevarla a que te la revisen y chequear la conceccion de esta, ya que puede ser que esten sueltos o sucios los enchufes yo ya solucione el problema cambiando la bobina ahora funciona impekable sin niun problema
Cuanto te salio amigo para ir juntando lana? Muchas gracias por el dato
Maximiliano de Chile hace 8 años
Yo soy de chile me costo 160.000 pesos chilenos la original no compres alternativas porque no sirven solo la original sirve
Hola maximiliano, me paso el mismo problema, 160.000 te salio cambiando bobina en concesionario o en taller alternativo?
Maximiliano de Chile hace 8 años
No la cambie yo mismo, no es difícil la compras y la cambias sólo es desconectar y conectar compra la original si porque las otras no sirven
Gracias amigo a mi se me encienden los testigos del check engine, control de estabilidad electronico (desactivado) y control de traccion y pierde potencia ojala sea lo mismo
Me paso, cambie bujias dos veces y el problema era la bobina, la cambie y cero problemas
Tengo un cruz 2014 dicel no acelera me aparece la leyenda potencia reducida de motor y potencia reducida a 4 millas
ComentarSucción de Aire por Bayoneta y tapón de aceite del motor. Solucionado
Chevrolet Cruze 2015 LT 1.4 Turbo 123700 kms
Consulta amigos, es normal que al sacar la bayoneta o tapón del aceite con el auto encendido succiona aire, el mecánico me comento que es problema de la válvula pcv que viene integrada en la tapa de punterías, ya se cambio la tapa de punterías y sigue haciendo lo mismo me comenta el mecánico que salió defectuosa, es posible eso o puede ser otra cosas que este ocasionando ese problema de la succión de aire por la bayoneta y el tapón del aceite de motor. Antes de cambiar la tapa de punterías perdía potencia el carro y parpadeaba el check engine y a los segundos se quitaba, de antemano gracias, saludos.
4 casos
Mejor respuesta (según luisenriquez21)
En el motor ecotec es normal lo que mencionas, si se le puso la tapa de punterias original gm. No tienes que preocuparte
Hola Ricardo, el mejor de Opiautos, tenia pensado que le carro no debia de succionar nada de aire por la entrada de la bayoneta, pero ya le hice cambio de empaque, tapa completa, mangueras y aun tiene succion pero no me marca nada de Check ni nada en el tablero, es normal un poco de seccion en esa area ? la tapa del aceite la puedo quitar sin problemas
Lo que tiene loco es el codigo 84 me sale aveces en un dia 3 veces y luego ya lo puedo andar bien, o pasan dias que no sale y luego sale, ya no ando tranquilo en carretera porque puedo causar un accidente, ya le revisamos de todo y nada
Lo que tiene loco es el codigo 84 me sale aveces en un dia 3 veces y luego ya lo puedo andar bien, o pasan dias que no sale y luego sale, ya no ando tranquilo en carretera porque puedo causar un accidente, ya le revisamos de todo y nada
Hola buenas tardes tengo una ram 97 motor 5.9 está chupando aire por la bayoneta y el tapón del aceite le cambié la válvula pcv pero sigue igual no se Sy me pudieran decir que le pasa de ante mano gracias
Tengo un problema igual, encontraste solución a eso?
ComentarMotor tiembla Solucionado
Chevrolet Cruze 2014 1.8l Aut Gasolina 150000 kms
Mi cruze (2014,1.8 aut) de repente me fallo, el motor empezo a hacer un ruido muy extraño y comenzo a temblar y el check engine empezo a parpadear. Hace un año presento algo parecido, cambie la bobina y listo, pero se me hace muy pronto para que otra vez de lo mismo. Alguna tip que alguien sepa??
5 respuestas
Se le puso la bobina original GM o generica que no salen buenas
La original de GM mi estimado. De hecho el carro no prendia en su momento con otra bobina más que la original
Hay que escanearlo en tiempo real para ver parametros de funcionamiento
Ya se lo llevo el mecánico, en grupa para evitar que se dañe más. Espero no sea algo tan grave. Me comentó que el motor no es. Ojalá sea algo leve
Mejor respuesta (según Gustavo)
Se rompió una bujía y eso daño la bobina. Ya esta todo en orden y mi carro al cien.
ComentarTiembla el auto Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 75800 kms
Buenas noches :
Regresaba a casa normalmente y de pronto mi Cruze empezó a fallar como cuando al auto se le desconecta un cable de bujía y empieza como a temblar y la aceleración no es pareja. El testigo del motorcito de color amarillo siempre está encendido ( es por la calidad de la gasolina según dice el mecánico) y empezó a parpadear (nunca sucede). No hay ningún código en el tablero. Agradeceré su ayuda, gracias
Regresaba a casa normalmente y de pronto mi Cruze empezó a fallar como cuando al auto se le desconecta un cable de bujía y empieza como a temblar y la aceleración no es pareja. El testigo del motorcito de color amarillo siempre está encendido ( es por la calidad de la gasolina según dice el mecánico) y empezó a parpadear (nunca sucede). No hay ningún código en el tablero. Agradeceré su ayuda, gracias
4 casos
Revisa la bobina , suelen fallar en ese kilometraje , salen muy malas
Mejor respuesta (según Pefesa)
Efectivamente ese era el problema,bobina nueva casi US 230 en oferta. Gracias Ricardo.
mecanico chevrolet de Perú hace 7 años
Si deseas lo podemos revisar. Sobre el code P2096 hay una calibracion que lo corrige y sobre tu anomalia podria ser la bobbina de encendido. Tenemos el scanner orinal para revisar que cilindro falla
Lo tendré presente para una próxima vez, dónde queda tu taller ?
ComentarChevrolet cruze vibra, prende check engine y T/c. Solucionado
Chevrolet Cruze 2010 Aut' LT' F' 1.8' 140000 kms
Buenas noches hoy todo normal, de repente mi auto como que se arrano. Cmo si le faltara una bujía, se las quite y limpie y nada. Mi auto vibra y si aceleró parpadea el check engine. Prenden 2 Testigos. El del carro derrapandose y el T/c. No avanza como debería y los cambios de repente son bruscos. Dejare una foto para que vean los testigos y ahí en esa foto el carro estaba avanzando,bien despacio como si faltara la bujia. Espero algún buen comentario,espero no sea muy cara la reparación. Anteriormente ya me habían resuelto el de un empaque aqui mismo. Salu2.
1
2 casos
Mejor respuesta (según Alejandro)
Si ya se cambio las bujias ,debe ser la bobina ,salen muy malas
AndresRCruze de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, a mi me pasa lo mismo, me puedes contar como te fue y cual era la causa y como lo solucionaste. Gracias
AndresRCruze de Colombia hace 6 años
Buenas tardes, a mi me pasa lo mismo, me puedes contar como te fue y cual era la causa y como lo solucionaste. Gracias
ComentarProblema con auto cruze
Chevrolet Cruze 2010 4 puertas 46000 kms
Tengo un auto cruze 2010, tiene 45000 km y cuando el auto se calienta, se enciende la luz de un motor, que en el manual me dice que tiene una falla, pero no indica de donde, y comienza a parpadear la letra que me indica en que velocidad esta, en este caso es en la letra D (Delante) ya que el auto es automatico, y cuando quiero pasarlo al control estandar, no hace el cambio, solo continual parpadeando la letra D, ahora en plano el auto tiene una tracción normal y si acelera, pero en la pendientes ya no tiene fuerza, hace un mes le cambiaron un sensor y esto debia haberse correjido pero nuevamen… Leer completa
1 caso
Hola Alberto, tengo un cruze 2011 y voy llegando de viaje y me acaba de ocurrir exactamente lo mismo, me dijeron que era la baterí y la cambie pero sigue presentando la misma falla, y cuando eso me ocurre la aguja del acelerador baja a 0 y luego sube de un tiron a 60. Tu ya solucionaste?? que te dijeron que era??
Lo más posible es que pierda presión en la bomba del aceite, saludos.
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Para saber si es la batería tienen q medir voltaje luego ver si esta votando ácido o esta hinchada esa son las maneras de saber si la batería está mala ojo las tierras del vehículo influye. Mucho. ;)
Hola Muchachos mi cruze tiene 45.000 mil kilometros y hoy en la noche empezo con tiritones como es AT la letra de D empezo a parpadear y las revoluciones se descontrolovan. Se prendio el check y perdio potencia pero despues se arreglo pero no se apaga la luz amarilla... saludos desde chile...
Amigo cómo solucionaste ??? Tengo la misma situación
Buenas saludos desde Venezuela me esta pasando lo mismo hace 2 días en mi cruze me podrían informar si solucionaron el problema???
G.M servicio técnico de Venezuela hace 9 años
Tienes q revisar la bobina de ignicion verificar bateria y tierras del vehiculo
Franros el problema es el regulador de voltaje en el alternador, por lo menos el mio tenia ese problema, el regulador o relai no se consigue hay que comprar el alternador completo
Buenas tardes, me sucede tal cual el problema, me gustaría saber cómo solucionaron el problema pues aquí en colombia el mecánico manifiesta q es la caja automática y sale costosísima…
ComentarSe jalonea cuando piso freno, no marca luz Solucionado
Chevrolet Cruze 2012 4 puertas LT 164000 kms
Cuando estoy en un semaforo o alto se jalonea como si quisiera acelerar, pero no me marca luz de motor, y en carretera me salio un testigo de un carro como derrapando color amarillo, y la luz del check engine empezo a parpadear pero no sentia cambio en el auto segui avanzando y despues de quito la luz del check engine, cambie las bujias pero sigue el jaloneo en los altos con el freno al fondo... ya se cambio aceite de transmision 2012 164000km
1 caso
Mejor respuesta (según Jorge yamamoto)
Es la Bobina, a mi me pasó lo mismo en un cruze 2013 LS, cambié las bujías y comenzó con ese problema, si lo escanean quizá salga que tiene problema en algún cilindro, pero seguro es la bobina.
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Era la bobina! Anda como antes y regula mejor en ralentí ( no se mueve la aguja), potencia genial!
Igual encargué 4 bujías nuevas para optimizar la cuestión ya q hace poco lo tengo y no sé de cuando son. Espero
Espero le sirva a quienes andan c el mismo problema!
Dejó de titilar la luz del Check engine ( tengo todavía q resolver algo de los sensores de oxígeno creo) y se apagó la de la avería del control de tracción q se había prendido días antes de empezar a fallar
Podes probar la chispa q tiran desconectando todas las bobinas y probandolas afuera una x una como explico más arriba ( cable del negativo de la batería a la parte exterior de la bujía q quieras testear, conectarla a la bobina, x fuera del cilindro y todas las otras bobinas desconectadas y darle arranque y ver qué chispa tira) podés comparar cómo cada bobina tira chispa