Problemas de Se enciende el check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas más específicos:
Problemas destacados
Check engine encendido 
Solucionado
Chevrolet Corsa 2008 motor 1.8 lt 197 kms
Buena tarde, por favor me pueden orientar, sucede que mi corsa se prendio hace un año el check engine, al escanearlo arrojo que el catalizador estaba tapado, se cambio este junto con los dos sensores de oxigeno, a los dos meses se volvio a prender el check , al escanear detectaba sensor 1 cambiando este mismo, se volvio a repetir por dos veces mas el problema y ahora eran los dos sensores, cambiandose una vez mas, volvio a presentar el check y finalmente se detecto que la computadora estaba dañada, segun el mecanico por la lectura de circuitos, la cambie y asi anduvo por unos meses y al dia de hoy sigue prendiendo el check en sensor 1 banco1 circuito 1, que recomiendan por favor, ya es un dolor de cabeza. Gracias anticipadas
7 casos
5
CO
El problema en tu caso se debe a que algo esta provocando la falla y termina en los sensores, cambiarlos no soluciona tu problema, deberias revisar con un scanner profesional los parametros de cada uno de los sensores como tambien la mezcla y otros. Puede ser desde un cable hasta mala mezcla. Pero es dificil llegar al problema sin revisar el vehiculo.
Votar útil2
JU
Gracias por su respuesta, eso haré lo llevare al centro de servicio de chevrolet
Votar útil2
CO
Genial estimado, le recomiendo decirles lo que ya le cambiaron ya que sino cambiaran piezas que usted ya reemplazo en busca de resolver el problema.
Votar útil3
JU
En cuanto tenga resuelto la problemática de mi automóvil posteare los resultados, para aquella gente que pase por algo similar
Votar útil1
DI
Hola amigos tengo un Chevrolet Corsa año 2003parte bien sale bien pero como a la mitad de camino cuando lo dejo de acelerar prende la luz del cheque y luego lo paro y lo vuelvo a encender y anda normal nuevamente después unos kilómetros más dejo de acelerar y se vuelve a encender el che q será alguna ayuda por favor amigos
Votar útil2
CO
Hazle scanner puede ser un sensor o un enfuche suelto.
Votar útil
SE
Diego me pasa lo mismo si alguien sane para poder resolverlo. Gracias
Votar útil1
JU
Buen día, lo más recomendable es hacerle un scanner al automóvil para saber la falla puede ser sensores hasta el catalizador. Saludos
Votar útil1
RO
Tengo el mismo problema con un Corsa 2005 1.8. Al arrancar todo bien, pero después de un rato de conducir al parar un rato en algún semáforo las revoluciones a ralenti están entre 1000 y 1500 rpm y se enciende el check engine. Al apagarlo y volverlo a encender todo bien y después de un rato de conducir se repite el encendido del check engine y revoluciones cuando dejo el auto un rato parado.
Votar útil4
JU
Es necesario hacerle un scaneada para identificar con los códigos que arroje para que le dé solución
Votar útil3
CO
Scanner estimado. Busca en google escanear corsa con un clip. :)
Votar útil12
Mejor respuesta (según Julio ramirez)
JU
Buenas noches a todos, por fin la falla fue arreglada, después de 10 días en la agencia detectaron con sus instrumentos que el sensor que tanto se cambiaba no era de la numeración correcta es decir no era el indicado, la agencia lo consiguió, configuro y asunto finalizado, creo que es importante llevarlo a las agencias autorizadas para que con sus equipos hagan un buen escaneo y lo primordial, me dieron garantía con la pieza y el trabajo, espero sirva de algo mi recomedacion.
Votar útil4
CO
Gracias por compartir tu experiencia estimado
Votar útilLA
Hola tengo un problema no me prende la luz del check...venía andando y se apagó y al poner contacto no me prende check y no tiene corriente. Ya revise los fusibles y nada?
Votar útil1
CO
Se te solto un cable, quizas de la bateria o alguna tierra principal.
Votar útil3
RI
Hola me pasa lo mismo pongo en contacto y no prende la luz de check y x ahi si... tambien me pasa que cuando anda normal... hago unos metros como que se corta la corriente... y se apaga wl vehículo... y ahi si no prende dw nuev o el check
Votar útil2
OS
Tengo un problema el check no enciende al abrir el switch por lo tanto no prende el carro es un corsa alguien podria decirme que puede ser
Votar útil3
CO
Puedes tener un fusible malo revisalos o sino el enchufe de la ecu.
Votar útilGL
La luz check se prende fija en la autopista únicamente y en la ciudad anda bien. Que estará pasando en ese caso
Votar útilCO
Seguramente un problema de mezcla de combustible, te recomiendo hacerle scanner.
Votar útilOS
Amigos saludos! Tengo un problemita con un corsa 98 dos puertas que adquirí para restaurar, un día se apagó y no encendía con nada, se le cambió bomba completa con la pila, por qué la que tenía físicamente estaba bastante deteriorada, bujías y cables de bujías, de forma preventiva. Después empezó con una falla de humo negro, que lo común es reemplazar el sensor Map y se soluciona, bueno al vehículo se le reemplazo y nada, se le cambió sensor de oxígeno, del mínimo, el tps, los inyectores, se ha comprado medio carro y el carro sigue pasando demasiada gasolina... Me carga loco, me quema las bujias... Se escanea y no arroja ningún error pero el check del tablero permanece encendido. Se desarmo la cámara para revisar y el árbol de leva estaba full desgastado, se reemplazo también, pero el carro igual, rueda un rato después empieza a fallar, que me imagino que es cuando se carboniza las bujías por tanta gasolina que está pasando. He gastado casi el doble de lo que me costó y ya sinseramente no sé que cambiarle... Ya me falta es la computadora, ramal y cuerpo de aceleración... Se lo agradecería quien pueda ayudarme o aconsejarme que hacer...
Votar útilCO
Es inyeccion monopunto o multipunto? es muy raro que tenga el check engine prendido y que scanner no lo detecte. Puede ser el scanner.
Votar útilOS
@CorsaloLo mismo dije yo, no entiendo por qué el escáner no arroja error y se ha escaneado con tres escáner diferente.
Votar útilCO
@Oscar toroUn amigo tuvo un problema similar en un multipunto 98 y al final era el ramal que tenia un cable haciendo masa y dejaba los 4 inyectores al mismo tiempo. Te recomiendo lo vea un experto electromecanico para este caso.
Votar útil
ComentarSe enciende unicamente la alarma del motor y ya no arranca para nada Solucionado
Chevrolet Corsa 2003 1.8 4 puertas 190000 kms
Mi Corsa cuando quiero utilizarslo en ocasiones no me arranca se inmoviliza completamente se enciende unicamente la alarma del motor y es lo único!! en ocasiones tengo que esperarme hasta 2 o 3 hrs. Para que solo se borre esta alarma hasta que ya me encienden el tablero se que esta listo para arrancar ya intente desconectando y conectando la batería para que se borre la alarma y nada quien me puede ayudar con este problema por favor
11 casos
Debe tener un corta corriente la alarma,llevalo a un especialista en alarmas!
No puede ser eso no tiene ningún corta corriente se enciende únicamente la alarma de motor lo demás no enciende nada si da marcha!! pero no se mantiene encendido yo pienso que tiene un problema relacionado o con un sensor? o con la computadora?
Mejor respuesta (según Mike Bike)
juan carlos de Argentina hace 11 años
Hola tu auto se inmoboliza puede ser la llave de contacto que se carga magneticamente tenes que tener cuidado donde la guardas nunca cerca de un microondas ,heladera ,televisor. Tambien puede ser la antena del inmobilizador que no lee bien la llave.
Hola tenho una corsa combo diesel 1.7 motor isusu y arranca y a lo segundo separa y no le a yo la falla es modelo 2001
Pudiera ser eso!! alguna vez alguien me comento que la llave no traía un problema con el switch? no le crei hace aproximadamente unos 5 o 6 meses que ya no me lo hace pero de un de repente sin mas ni mas... me hace esta falla de echo actualmente tengo desprogramada la alarma y el cierre de seguros con la llave es posible que a un asi lo siga haciendo?? saludos colegas
Hola chicos les hago una consulta tengo un corsa gl 1.8 de mi novia y empezó con un problema electrico para mi muy paresido a los comentado antes el corsita de ves encuando se paraba de golpe y de davas arranque y andava sin que no se vuelva a parar pero cada ves mas seguido hasta este momento que de la nada se paro y nunca mas arranco el motor gira gira y no marcha lo sorprendente es que no tiene alarma y otro detalle inportante es que se queda la luz del chec ensendida fija apenas das contacto y nunca mas se prendieron las luces de contacto de tablero como aceite y o alternador bateria muy raro si alguien me podria acesorar se lo agradecería muchas gracias
Nesesitas ver que eslo que pasa con un escaner yate fijaste de la banda de distribución
Buenas cuando entró a mi carro y lo enciendo automáticamente se dispara la alarma antes no era así alguien sabe que debo hacer es un Corsa gls
Hola, mi carro prendio la luz de engine. Salio el air flow se lo cambiaron pero sigue haciendo lo mismo. Voy corriendo el carro y de momento comienza a fallar. Rapido baja la velocidad y si le doy gasolina es como si no le diera nada. Apago el carro espero unos segundos lo prendo de nuevo y corre nuevamente. Es cuando hace como un cambio o una demanda de mas gasolina que me hace ese fallo y la luz de engine se mantiene todo el tiempo prendida.
ComentarPrende luz Check Engine por segundos y se apaga Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 5 puertas sedan paq C 1.8 estandar 98000 kms
Ayer se prendió la luz Check Engine , el. Auto estaba en frío y a los 5 min se prendió y apago en lapsos de 10 seg de 1ra a 2da velocidad menos de 30km. Cuando aceleraba se apagaba y encendía cuando bajaba la velocidad. No cascabelea no vibra.no se ahoga no se quiere apaga, responde muy bien la velocidad. La temperatura es baja ya que en la ciudad está lloviendo. Lo único que le he agregado fuera de lo original al auto es luces bajas de xenón de buena calidad. Al llegar a casa lo deje andando y prendió todos los accesorio de corriente de luz y no se aceleró, todo normal y no prendió nuevamente la luz. Gracias por compartir sus experiencias.
21 casos
franco federico acuña de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un chevrolet corsa 2006 motor 1600 en baja moderando se enpieza a ahogar y despues en alta si lo aceleras de golpe como que le le falta combustible y despues sale como flecha consume mucho combustible que puede ser la falla. Si me pueden dar alguna informacion se lo agradezco gracias.
Mejor respuesta (según Corsamichelin)
Corsamichelin de Argentina hace 5 años
Tenía un falso contacto en el velocímetro, estaba en un cable del reloj central hacia el velocímetro, lo cambie quedó perfecto. Lo vendi.
franco federico acuña de Argentina hace 5 años
Tiene el motor reparado a nuevo bujias nuevas cables nuevos valvula reguladora de presión de combustible nueva
Hola Buenos dias desde Ecuador tengo un problema ayer en la noche se me olvido las luces prendidas de mi corsa evolution 1.8, un lapso 4 horas cuando lo fui a ver para guardarlo las luces ya estaban bajas y no quisi encender y me aparece error 1459.1 en el tablero me podrian ayudar gracias
ComentarMe enciende la luz amarilla de falla motor fija Solucionado
Chevrolet Corsa 2011 4 puertas clasic 120000 kms
No apaga la luz de falla motor
3 respuestas
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 2 años
Debes escanear primero para saber q tipo de falla tiene el vehículo y así poder ayudarte amigo
Mejor respuesta (según Carlos)
El problema lo supe hoy es la sonda de lambda tengo q atrglar y listo muchas gracias
ComentarAl tratar de dar arranque enciende la luz con el dibujo de un motor Solucionado
Chevrolet Corsa 2010 4 puertas 27000 kms
Al tratar de dar arranque el motor de arranque gira el motor , se enciende la luz con el dibujo de un motor pero no arranca, queda mudo, no hace ni siquiera una triste explosión ,. . . Alguien me puede decir que es lo que pasa ?
1 caso
matias2020 de Argentina hace 10 años
Primero fijate si tenes chispa... y si no tiene chispa fijate si tenes pulso de inyeccion... si no tenes ninguna de las dos cosas el problema puede estar en el sensor de RPM/PMS
Mejor respuesta (según ttanzi)
Gracias Matias2020... debe ser como vos decis que era problema del sensor -----lo solocionamos a lo bruto... desarmamos la computadora y eliminamos el sistema... ahora anda perfecto ja ja ja
Y como le isieron para eliminar el sistema yo tengo el mismo problema tengo chispa pero señal en los inyectores no tengo y ya revise todos los relaies y fusibles y todo esta bien no se que eslo q pasa alguien me podria ayudar
ComentarCheck-in se prendió en tablero Solucionado
Chevrolet Corsa 2004 1.8l Man Gasolina 4 189500 kms
Se reemplazo batería al encender todo bien, pero al estar en movimiento se prendió el check-in en tablero. El ruido del motor no está firme como anteriormente y tiembla un poco.
2 respuestas
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace un año
Puede ser un cilindro q no está trabjaando por un inyector bobina cable o bujías. Ubique un buen mecánico para q solucione rápidamente la falla
Mejor respuesta (según Ma. Enriqueta Lucio)
Ma. Enriqueta Lucio de México hace un año
Era la tapa del tanque de gasolina al recargar lo dejaron mal cerrado.
ComentarMi corsa me prende el check engine, se ahoga, y hace explosiones
Chevrolet Corsa 2002 4 puertas, 1.6 15000 kms
Buenas noches tengo un corsa 2002 1.6 y he tenido varias fallas las cuales son:
-cuando lo aceleroo se ahoga y hace explosiones por el escape y por el filtro de aire y automaticamente me prende el check engine, aveces se apaga andando.
Le hice la prueba del clip me salio codigo 13: sensor de oxigeno circuito abierto y 34 : sensor map: tension baja.
Tengo sonido en el carro y tengo dos baterias y me di cuenta que el sonido sonaba feoo y le despegue la bateria de atras, prendi el carro y cuando me percato el alternador manda 14.7 y no deberiaa. Cuando ando en alta me prende la luz de check engine tambien,
Ayudenme porfaaaaa...
-cuando lo aceleroo se ahoga y hace explosiones por el escape y por el filtro de aire y automaticamente me prende el check engine, aveces se apaga andando.
Le hice la prueba del clip me salio codigo 13: sensor de oxigeno circuito abierto y 34 : sensor map: tension baja.
Tengo sonido en el carro y tengo dos baterias y me di cuenta que el sonido sonaba feoo y le despegue la bateria de atras, prendi el carro y cuando me percato el alternador manda 14.7 y no deberiaa. Cuando ando en alta me prende la luz de check engine tambien,
Ayudenme porfaaaaa...
2 casos
Que te prenda el check engine puede ser desde el tapon o barilla de aceite a una manguera rota. O que le tengas que cambiar filtro y aceite. Pueden ser varias cosas. Si el alternador andando te manda a la bateria entre 13,5 y 14,8 no esta mal... el sensor map es lo que le dice a los inyectores la cantidad de aire combustible que tiene que largar. Si por ende este no funciona bien vas a estar o quemando combustible. Y las explosiones por el escape. Verifica el filtro de aire. Y el sensor map que esta ubicado en el multiple de admisión.
Ya mande a revisar el carro y le meti el scanner y me arrojo sensor de oxigeno y la bomba de la gasolina que esta mala...:D
Le cambie la bomba de gasolina y el sensor de oxigeno y sigue la misma falla, primero en frio corre normal la cosa es cuando como caliente y se ahoga luego cuando piso el acelerador fondoo, que puede ser tps? porque no me prende la luz del check engine
Filtro de aire, mariposa de aceleracion o fuera de punto. Regula bien el auto. Sentis algunas explosiones? cuando pisas el acelerador a fondo estando el auto quieto o andando? larga humo de algun color en particular? consume aceite?
Si cuando lo acelero estan parado o andando hace explosiones en el filtro de aire pero cuando esta caliente, y bota humo como negroo
Las válvulas de admisión deben de ser. Si el humo es negro azulado y fuera de punto.
Hola a mi me paso lo mismo y le cambie los cables de bujias y listo solucionado
No, me di cuenta que el conector de la bomba de la gasolina, adentro los pines estan en corto mas que todo el positivo, y cuando esta en frio no falla pero cuando caliente me imagino que hace corto y la bomba no trabaja como es y hace q el carro se ahogue!
Si persiste podrías revisar la bobina, al calentarse deja de funcionar, y también el sensor iac si es que lo tiene... Acabo de salir de un problema similar, me costo tres días ver que era :c
Cuanto deberia de mandar una bomba de gasolina de corsa?
En tencion 12v. De la ecu va a un relé. Despues pasa por un fusible de 20 y de ahi a la bomba de combustible.
marcelo ortega de Chile hace 9 años
Amigos a mi me pasa algo similar pero a mi corsa le cambiaron el inyector y le pusieron uno 1.8 y el corsa es 1.4 en baja a veces se para pero en alta vuela que puedo hacer para mejorarlo en baja??
Marcelo Ortega, a mi me paso lo mismo hace poco con un corsa motor 1.6 inyeccion. El problema estaba en la bobina que en baja funcionaba mal... solo tiraba chispa a 3 cilindros... luego fue empeorando y dejandolo en 2. Al cambiarla se soluciono el problema. Ponlo en marcha y desconecta una por una las bujias usando una pinza... y podras ver si la bobina tira chispa a la bujia o no.
narlys nuccio de Venezuela hace 5 años
Buenos días mi corsa es 1.4 año 2001 tengo un problema que me hace contra explosión se ahoga y revienta el silenciador del escape si alguien me puede ayudar a solucionar este problema
Hola mi corsa classic 2006 1.6 seme ahoga al prender el electro y al acelerarlo... alguien me puede ayudar??
Corsa wind 1.0.1996 de Uruguay hace 3 meses
La mejor opción para su problema. Llévelo a un mecánico que para eso estudio el profecional. Usted no es mecánico no meta mano. Ese es mi aporte
Corsa wind 1.0.1996 de Uruguay hace 3 meses
No aga modificación al corsa que el ingeniero que diseño el motor estudio años para eso. Las modificaciones pasa solo en las películas. No sea inbesiles no le aga bobadas a su coche
ComentarSe prende el check de tablero y el motor sigue funcionando s Solucionado
Chevrolet Corsa 2003 30000 kms
Se prende el check de tablero y el motor sigue funcionando se prende y se apaga el check saben que pasa me podran ayudar y las agujas se vuelven locas
1 caso
Me podrán ayudar para saber que hacer...espero sus comentarios
Mejor respuesta (según melox)
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico electronico, es sin costo ,puede ser la bateria y los medidores son los mas sensibles a un bajo voltaje. Ahi mismo las venden e instalan
ComentarSe prende la luz del motor en el tablero y se apaga el auto
Chevrolet Corsa 1999 3 puertas, motor 1.6 170000 kms
Buen dia,
Mi consulta es la siguiente:
Cuando esto manejando ya sea en segunda, tercera o en adelante el auto parpadea la luz del motor (Osea prende y se apaga rápido) en ese momento el auto pega un tirón luego sigue en marcha mas o menos 2 cuadras y luego se encienden todas las luces del tablero y se apaga el auto, en ese mismo momento que el auto se detiene la luz del motor se apaga y las demás quedan encendidas, al darle arranque se escucha que el el burro de arranque que funciona pero el auto no arranca, estoy esperando que me traigan una bobina y cables de bobina para probar pero mas que eso no se que puede ser, si alguno le paso lo mismo o tiene idea de que puede ser me gustaría mucho si me pueden contestar, desde ya mil gracias a todos por leer.
Mi consulta es la siguiente:
Cuando esto manejando ya sea en segunda, tercera o en adelante el auto parpadea la luz del motor (Osea prende y se apaga rápido) en ese momento el auto pega un tirón luego sigue en marcha mas o menos 2 cuadras y luego se encienden todas las luces del tablero y se apaga el auto, en ese mismo momento que el auto se detiene la luz del motor se apaga y las demás quedan encendidas, al darle arranque se escucha que el el burro de arranque que funciona pero el auto no arranca, estoy esperando que me traigan una bobina y cables de bobina para probar pero mas que eso no se que puede ser, si alguno le paso lo mismo o tiene idea de que puede ser me gustaría mucho si me pueden contestar, desde ya mil gracias a todos por leer.
2 casos
Esta fallando la bobina... sin embargo verifique la señal del captador de cigueñal...
Esta fallando la bobina... sin embargo verifique la señal del captador de cigueñal...
Hola buen dia, no se si todavia tengas tu falla pero a mi me sucedio algo similar, por lo que lo lleve al electrico y lo unico que le hizo fue cambiar el acumaulador y ya quedo normal, osea mi acumulador ya no servia jejeje... espero te sirva, saludos desde mexico...
Buenas tardes, la bobina es nueva al igual que los cables de bujía, el captor también ya lo cambie, primero pensé que podía ser la ficha de la bobina o los cables de inyectores pero no, ya encontré lo que puede llegar a ser la posible falla, es un put0 cable de mierd@ que no se de donde a donde va pero lo aleje de los cables de la bobina e inyectores y no me hizo mas el problema, próximo paso sera cambiar el cable y colocar un blindaje al mismo para probar y les cuento, cuando pueda subo la foto del cable que les comento por si les pasa lo mismo.
Mil gracias por la respuesta de todos, es muy agradable saber que hay gente que pone su grano de arena para ayudar a los demás, estoy muy agradecidos a todos.
Saludos.
Mil gracias por la respuesta de todos, es muy agradable saber que hay gente que pone su grano de arena para ayudar a los demás, estoy muy agradecidos a todos.
Saludos.
Hola amigos tengo el mismo problema no se si es los cables de la bobina o las bujias y se me apaga el carro.
Empiece limpiando el cuerpo de aceleracion y el iac...
Javiera paz cordero rojad de Chile hace 6 años
Tengo un corsa swing 2003 le doy arranque corre y todo pero al dejarlo andando se para solo que puedo hacer para arreglarlo???
Limpierza al cuerpo de aceleracion y al iac...
Me paso lo mismo, cambie iac , bobina, cables de bujía y bujías todas Delphi y quedo perfecto. El mecánico dijo que era él computadora el muy sinverguenza
ComentarSe encendió la señal del motor en el tablero y no enciende el auto Solucionado
Chevrolet Corsa 1996 100000 kms
Al momento de encender el auto, este enciende pero no permanece prendido, se apaga, y se enciende la señal del motor en el tablero del auto
4 casos
Dr. chunga de México hace 8 años
Y que pasó con su carro? tengo una falla parecida...
Mejor respuesta (según Sergio)
Lo lleve al taller a hacerle su mantenimiento. Cambio de aceite. De bujias, de filtros. Limpieza del obturador, y ya no se volvio a encender el check del motor del tablero, esta yendo bien. Gracias por su apoyo.
Tengo un corsa 2 1.7 diesel turbo el diagnóstico dio que tiene regulación de presión de combustible. Podrá ser un sensor o el módulo
Pedro Mora de Chile hace 4 años
En realidad ya le descubrieron la falla, la tapa del motor tiene roto 1 de los agujeros donde va el perno, y por eso me arrojó ese problema, cuando lo reparen les aviso a ver si continúa el problema
Yo tengo un Corsa 2000 y en este preciso momento se me quedó prendido en check engine pero anda y arranca normal que será eso saludos
ComentarTironea y se enciende la luz de check engine Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 3 puertas, base, motor 1.6 98300 kms
Hola, les comento que el auto anda diez puntos en ciudad, pero cuándo salgo a la ruta más precisamente luego de unos minutos el auto empieza a tironear considerablemente, bajé los cambios para verificar su reacción y es casi nula, ahora resulta que se encendió la luz de Check Engine, cabe aclarar que el auto en ningún momento tiende a apagarse aunque en ese tironeo anda en 3 cilindros, quiero saber cuál es el origen de la falla por favor si alguien me ayuda !! muchas gracias
2 respuestas
Por si alguno le interesa, se le cambió bujias y cables, se le limpio los inyectores, así y todo seguía tironeando aunque la luz del Check Engine ya no prendia. Nos fijamos en la bobina que los cables estaban conectados muy desordenadamente, los juntamos con un precinto y el auto quedo diez puntos. Aclaro que la ficha del cable de la bobina es nueva, asi que seguro la bobina hace mal contacto por lo tanto tendré que cambiarla en un tiempo
Mejor respuesta (según Ignacio)
Al final el gran problema era la bobina de encendido, la cambie con unos tornillos más largos para que quede más alejada de la tapa de cilindros ya que al calentarse la tapa también calienta la bobina y le acorta la vida útil. Compre una bobina marca Edison, es barata, no compre una original porque estuve indagando bastante este tema y es prácticamente lo mismo debido a que una bobina original te puede durar años como días al igual que una genérica.
ComentarSe apaga el check no enciende y si enciende falla mucho y se acelera Solucionado
Chevrolet Corsa 2006 4 puertas motor 1.4 436975 kms
Se apaga la falla se produce porque rodando se enciende el check y se apaga el motor luego ya no enciende mas
1 caso
Scanner es la unica solucion...lo demas es adivinar , y te resultara costoso
Mejor respuesta (según Geovanny Mindiola)
Geovanny Mindiola de Ecuador hace 4 años
Ya cambie la valvula AC voy por el sensor del cigueñal si ahi no es lo meto al scanner
Albertomendoza de Colombia hace 4 años
Votas el dinero y luego lo llevas al scan ?
ComentarIcono de motor encendido Solucionado
Chevrolet Corsa 2003 MOTOR 1.8 250000 kms
Se cambiaron las 2 bombas de cloucht y al sacarlo a carrtera se prendio el icono del motor. Apague el carro y despues de encenderlo ya no aparecio. Alguien me puede ayudar para saber que tiene.
Gracias y saludos
Gracias y saludos
3 respuestas
Mejor respuesta (según amarina)
No tiene nada que ver el check engine con las bombas del clutch... y mediante un scanner puedes saber si se genero un codigo de falla...que te servira para orientarte en el diagnostico...
ComentarPrende el check no enciende Solucionado
Chevrolet Corsa 2016 Clasic s t 1.4 12000 kms
Puse contacto y prende y apaga el check hace ruido el sistema de cerrado de alarma en puerta.no enciende.
1
1 caso
Mejor respuesta (según Agusjaz)
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Hay que scanner para llegar directo a la falla
ComentarNo arranca y activa el check Solucionado
Chevrolet Corsa 2006 4 PUERTAS CONFORT 1.8 95800 kms
Buenos dias mi corsa confort 1.8 tiene un problema no arranaca aveces ya se le cambio el sensor delsiguenal catalizador sensores de oxigeno y bobina de encendido despues de prender anda bien pero al tiempo activa los sensores de oxigeno y marca el sensor 1 le borran los codigos y jala bien pero despues repite la falla espero me puedan ayudar gracias
5 respuestas
Mejor respuesta (según hinojoza)
Samuel Preciado de México hace 5 años
1. -¿El coche presenta alguna falla en operación o sólo se activa el check engine y marca el sensor de oxígeno?
2. - Si no arranca a veces puede ser tú sensor del árbol de levas. Verifica su operación correcta y checa las lineas que comparte con el sensor del cigueñal, es común confundirse y cambiar uno cuando esta mal el otro.
2. - Si no arranca a veces puede ser tú sensor del árbol de levas. Verifica su operación correcta y checa las lineas que comparte con el sensor del cigueñal, es común confundirse y cambiar uno cuando esta mal el otro.
La falla la hace cuando lo dejas parado un tiempo largo y al dar el llavaso se escucha el funcionamiento de los sensores pero no arranca y huele a gasolina le desconecto a pila y despues prende y al estar usando lo en un rato activa el foco del check y el de la bolsa de aire juntos le meten el escaner y aroja que son los sensores pero ya se le pusieron los originales al igual que el catalizador la bobina y el sensor del cigüeñal
Samuel Preciado de México hace 5 años
Si ya verificaste batería y sensor del árbol de levas. Te estás acercando puede ser que la linea de gasolina se este descargando y esto puede suceder por:
1. - funcionamiento del regulador de presión de gasolina y
2. - la misma bomba de gasolina (se puede descargar porqué no le funciona la válvula check).
3. - fuga en alguna de las líneas o conectores de gasolina (checa orings)
1. - funcionamiento del regulador de presión de gasolina y
2. - la misma bomba de gasolina (se puede descargar porqué no le funciona la válvula check).
3. - fuga en alguna de las líneas o conectores de gasolina (checa orings)
Entonces deja checar la check por qué la bomba de checo las presiones. Gracias por la información y después mando los resultados de lo que le hagan
ComentarLa luz de inyección queda prendida
Chevrolet Corsa 2009 classic 1.4
Tengo un corsa Classic 1.4 sacado hace 15 y le puede hacer cien Kilometros del primer dia la luz de inyección queda prendida y la luz de guiño no anda o anda cuando se le antoga lo compre en Kiara Automotores La Plata, y lo primero que me dijeron que era la nafta por no cargar fangio entonces le cambiaron toda la nafta y ellos mismos le pusieron fangio , hasta el dia de hoy el auto sigue con el mismo problema sin solucion y no hay repuesto de sonda lambda ni de balizas un desastre hoy esta todavia en el servis posventa de chevrolet, si alguien sabe algo de de este problema me podria orientar gracias
usuario anónimo de Argentina hace 14 años
1 caso
El problema esta en el filtro de aire saca la ficha de paso a paso unos minuto despues ponelo en marcha
Los de Kiara La Plata son un desastre me tuvieron el auto parado 1 mes y nunca supieron resolver el problema tengo un corsa 2 diesel, tuve que arreglarlo en otro lado que verguenza
Tengo el mismo problema en un corsa classic 1.4 gls modelo 2009 lo reviso un mecanico de inyeccion dijo que la falla de la luz que se prende es la de la sonda lambda permanente des pues de aver cambiado repuestos y hacer limpieza de inyectores, no se que mas pueda ser si alguno sabe por favor comente en este medio como lo resolvieron gracias
Tengo un chevrolet corsa 2007 y le cambie un inyector que se mojaba, y duro un día bueno y sigue quemando bencina y se pasa al aceite y más encima mojo los tres inyectores que no se mojaba. Y cambie el sensor de temperatura.
ComentarOlor a nafta , check se enciende
Chevrolet Corsa 2005 3 puertas 1.6 nafta 160000 kms
Cuando arranco como que le cuesta un poquito ya cuando está caliente arranca normal , se enciende la luz del check y se siente olor a nafta , no se que podría ser , tendrá algo que ver que el caño de escape le falte el silenciador o como se llame el tachito que está al final digamos...
1 caso
No tiene nada que ver el escape pero si sale olor y prende el check lo mas probable es que sea la somda lambda por tenerlo a esta libre, hazle escaner para asegurarte.
Si voy a tener que hacerle el escáner no queda otra , muchas gracias
Cuentanos como lo resolviste y cual era la falla. Saludos
frnacisco rodriguez de Colombia hace 6 años
Inicio de diagnóstico (En realidad Sensor de Posición del Cigueñal – Sin Señal)
13 – Sonda Lambda – Circuito Abierto
14 – Sensor de Temperatura del Motor (ECT) – Tensión Baja
15 – Sensor de Temperatura del Motor (ECT) – Tensión Alta
19 – Sensor de Posición del Cigueñal – Señal Incorrecta
21 – Sensor de Posición de la Mariposa (TPS) – Tensión Baja
22 – Sensor de Posición de la Mariposa (TPS) – Tensión Alta
24 – Sensor de Velocidad (VSS) – Sin Señal
25 – Falla de Inyector – Tensión Baja
31 – Falla en el sistema EGR
32 – Relé de la Bomba de Combustible – Tensión Baja
33 – Sensor MAP – Tensión Alta
34 – Sensor MAP – Tensión Baja
35 – Falla en el control de Marcha Lenta (IAC) (Paso a Paso)
41 – Falla en la Bobina de los cilindros 2 y 3 – Tensión Alta
42 – Falla en la Bobina de los cilindros 1 y 4 – Tensión Alta
43 – Falla en el circuito del sensor de detonación
44 – Sonda Lambda – Mezcla Pobre
45 – Sonda Lambda – Mezcla Rica
49 – Tensión de Batería Alta, mayor a 17,2Volts
51 – Falla de la ECU o memoria EPROM (Chip)
55 – Falla de la ECU
63 – Falla en la Bobina de los cilindros 2 y 3 – Tensión Baja
64 – Falla en la Bobina de los cilindros 1 y 4 – Tensión Baja
66 – Falla del sensor de presión del Aire Acondicionado
69 – Sensor de Temperatura del Aire Admitido (ACT) – Tensión Baja
71 – Sensor de Temperatura del Aire Admitido (ACT) – Tensión Alta
81 – Falla de Inyector – Tensión Alta
93 – Falla del Módulo "Quad Driver" U8 (Alimentación de la Bobina)
94 – Falla del Módulo "Quad Driver" U9 (Alimentación de la Bobina)
NOTA1 : Los códigos 93 y 94 se refieren a 2 transistores internos de la ECU, U8 y U9 que manejan la bobina de encendido.
NOTA2 : Cuando un código de error indica "Tensión Alta" normalmente se refiere a que la ECU ve el sensor como "desconectado" y cuando indica "Tensión Baja", la ECU ve un cortocircuito.
Por ejemplo si uno desconecta el cable del sensor de temperatura del motor ECT, el error que aparecería sería el 15, Sensor de Temperatura del Motor ECT – Tensión Alta, ahora si en cambio hace un cortocircuito entre los cables del sensor, el error que aparecería sería el 14, Sensor de Temperatura del Motor ECT – Tensión Baja. Ect es temperatura del agua debes mirar bien pues la temperatura de aire admitido son los codigos 69 y 71
13 – Sonda Lambda – Circuito Abierto
14 – Sensor de Temperatura del Motor (ECT) – Tensión Baja
15 – Sensor de Temperatura del Motor (ECT) – Tensión Alta
19 – Sensor de Posición del Cigueñal – Señal Incorrecta
21 – Sensor de Posición de la Mariposa (TPS) – Tensión Baja
22 – Sensor de Posición de la Mariposa (TPS) – Tensión Alta
24 – Sensor de Velocidad (VSS) – Sin Señal
25 – Falla de Inyector – Tensión Baja
31 – Falla en el sistema EGR
32 – Relé de la Bomba de Combustible – Tensión Baja
33 – Sensor MAP – Tensión Alta
34 – Sensor MAP – Tensión Baja
35 – Falla en el control de Marcha Lenta (IAC) (Paso a Paso)
41 – Falla en la Bobina de los cilindros 2 y 3 – Tensión Alta
42 – Falla en la Bobina de los cilindros 1 y 4 – Tensión Alta
43 – Falla en el circuito del sensor de detonación
44 – Sonda Lambda – Mezcla Pobre
45 – Sonda Lambda – Mezcla Rica
49 – Tensión de Batería Alta, mayor a 17,2Volts
51 – Falla de la ECU o memoria EPROM (Chip)
55 – Falla de la ECU
63 – Falla en la Bobina de los cilindros 2 y 3 – Tensión Baja
64 – Falla en la Bobina de los cilindros 1 y 4 – Tensión Baja
66 – Falla del sensor de presión del Aire Acondicionado
69 – Sensor de Temperatura del Aire Admitido (ACT) – Tensión Baja
71 – Sensor de Temperatura del Aire Admitido (ACT) – Tensión Alta
81 – Falla de Inyector – Tensión Alta
93 – Falla del Módulo "Quad Driver" U8 (Alimentación de la Bobina)
94 – Falla del Módulo "Quad Driver" U9 (Alimentación de la Bobina)
NOTA1 : Los códigos 93 y 94 se refieren a 2 transistores internos de la ECU, U8 y U9 que manejan la bobina de encendido.
NOTA2 : Cuando un código de error indica "Tensión Alta" normalmente se refiere a que la ECU ve el sensor como "desconectado" y cuando indica "Tensión Baja", la ECU ve un cortocircuito.
Por ejemplo si uno desconecta el cable del sensor de temperatura del motor ECT, el error que aparecería sería el 15, Sensor de Temperatura del Motor ECT – Tensión Alta, ahora si en cambio hace un cortocircuito entre los cables del sensor, el error que aparecería sería el 14, Sensor de Temperatura del Motor ECT – Tensión Baja. Ect es temperatura del agua debes mirar bien pues la temperatura de aire admitido son los codigos 69 y 71
ComentarLa luz del check ingenie siempre esta prendida
Chevrolet Corsa 2004 1.6 140000 kms
Buenas compañeros y compañeras corseros, tengo desde hace tiempo la luz del indicador de falla prendido, aveces el carro falla aveces no, le he cambiado casi todo. Y sigue igual. He notado que si lo acelero cuando pasa de 2000 revoluciones se apaga. Dejo de acelerar y se vuelve a prender. Espero alguien sepa de este problema gracias.
7 respuestas
david angel de Argentina hace 10 años
Esas fallas son muy complicadas, como ya te diste cuenta... mira bien todas las conexiones de fichas electrónicas... MAP, MARIPOSA ACELERADOR,ETC... ETC... LO PRIMCIPAL ES QUE HAY QUE ESCANEARLO... SALUDOS...
Si el peo es conseguir alguien que te scanee el carro y te diga mira es esto, por q ahora hay una parranda de locos que dicen que escanean y no saben.
EFREN CONTRERAS de Venezuela hace 10 años
Cambiale el tps amigo esa es la q controla la mariposa acelacion por eso cuando aceleras a 2000 revolucion apaga cambiala y veras la tps suerte
Hola amigo, si te prende la luz Check engine o la famosa luz amarilla...te recomiendo que le hagas la prueba del CLICK, por aqui es muy dificil para explicarte; busca en GOOGLE prueba del click para el corsa y te explicara con detalles como hacer la prueba y sabras que es lo que esta fallando en tu carro...Eso sirve de diagnostico sin necesidad de pagar para escanear. Esa prueba se usa cada vez que te prende la luz amarilla
ComentarSe prendio check
Chevrolet Corsa 2003 4 puertas 1.8 180 kms
Se prendio check durante un viaje a mi trabajo de una hora. Se prendio en medio viaje hasta llegar a mi trabajo pero el carro funciona muy bien no se atranco todo el tablero funciona muy bien. No bajo la marcha el carro todo esta normal. Se realizo un abc completo hace dos dias ( filtos. Bujias. Banda de distribucion, aceite nuevo motor). . . Muchas gracia por su ayuda espero respuestas amigos
1 caso
Si el funcionamiento es normal , resetealo : desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente. Asi se borra la memoria de la computadora.
Sigo con el mismo problema con la diferencia que cuando estoy en el carro en cuidad no se prende el check salgo de la cuidad en medio viaje en cuesta o subida se prende nuevamnete check pero el carro no pierde fuerza funciona muy bien y no se apaga hasta que llego a mi destino
Probablemente la falla que hace prender el check engine es el catalizador, y no repercute en el funcionamiento normal
Desconeste la bateria... le escane y todo esta bien le borraro los codigos... pero sigue prendiendose el check solo en cuestas...lo apgo unos cinco minutos ya no se vuelve a prender sino nuevamente en la cuesta... sin enmbargo el carro desarrolla muy bien...
Cambie el sensor de oxigeno... dejo de prenderse el check...pero hoy se prendio nuevamente en cuesta pero se apago enseguida...
ComentarPrende el check y gasta el doble de bencina Solucionado
Chevrolet Corsa 2009 3 puertas,1.6 100000 kms
Hace dos semanas ke cambie la empaquetadura de culata después de armar partió
Al arrancar trabaja un poco mal y se le quita alos dos minutos aproximado prende el check engine y se puso muy gastador de bencina que sera ?
Al arrancar trabaja un poco mal y se le quita alos dos minutos aproximado prende el check engine y se puso muy gastador de bencina que sera ?
4 respuestas
Mejor respuesta (según juan)
Puede ser que les haya quedado fuera de punto , u lo otro alguna manguera de vació que no conectaron.
La puesta punto esta bien fue corroborada lo de las mangueras lo revisaré grax.
Tenia una manera de vacío desconectada en check lo apago y al arrancar trabaja bien el redimiento te lo corroboro mas tarde pero gracias de ante mano
Okey hay me avisas cualquier eventualidad
Comentar¿Problemas con un Corsa? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!