Problemas de Check engine enciende a veces
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Problemas destacados
Aveces enciende la luz del check y luego comienza a piscar luego se ap
Chevrolet Corsa 2005 3 puertas motor 1.6 .aire dirección 232000 kms
Enciende la luz del check y luego comienza a piscar luego se apaga y no arranca luego dentro de minutos enciende también veo q se siente un olor a combustibles
1 caso
CA
Puede ser sensor de oxígeno, map o bobina
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ComentarMi corsa me prende el check engine, se ahoga, y hace explosiones
Chevrolet Corsa 2002 4 puertas, 1.6 15000 kms
Buenas noches tengo un corsa 2002 1.6 y he tenido varias fallas las cuales son:
-cuando lo aceleroo se ahoga y hace explosiones por el escape y por el filtro de aire y automaticamente me prende el check engine, aveces se apaga andando.
Le hice la prueba del clip me salio codigo 13: sensor de oxigeno circuito abierto y 34 : sensor map: tension baja.
Tengo sonido en el carro y tengo dos baterias y me di cuenta que el sonido sonaba feoo y le despegue la bateria de atras, prendi el carro y cuando me percato el alternador manda 14.7 y no deberiaa. Cuando ando en alta me prende la luz de check engine tambien,
Ayudenme porfaaaaa...
-cuando lo aceleroo se ahoga y hace explosiones por el escape y por el filtro de aire y automaticamente me prende el check engine, aveces se apaga andando.
Le hice la prueba del clip me salio codigo 13: sensor de oxigeno circuito abierto y 34 : sensor map: tension baja.
Tengo sonido en el carro y tengo dos baterias y me di cuenta que el sonido sonaba feoo y le despegue la bateria de atras, prendi el carro y cuando me percato el alternador manda 14.7 y no deberiaa. Cuando ando en alta me prende la luz de check engine tambien,
Ayudenme porfaaaaa...
2 casos
Que te prenda el check engine puede ser desde el tapon o barilla de aceite a una manguera rota. O que le tengas que cambiar filtro y aceite. Pueden ser varias cosas. Si el alternador andando te manda a la bateria entre 13,5 y 14,8 no esta mal... el sensor map es lo que le dice a los inyectores la cantidad de aire combustible que tiene que largar. Si por ende este no funciona bien vas a estar o quemando combustible. Y las explosiones por el escape. Verifica el filtro de aire. Y el sensor map que esta ubicado en el multiple de admisión.
Ya mande a revisar el carro y le meti el scanner y me arrojo sensor de oxigeno y la bomba de la gasolina que esta mala...:D
Le cambie la bomba de gasolina y el sensor de oxigeno y sigue la misma falla, primero en frio corre normal la cosa es cuando como caliente y se ahoga luego cuando piso el acelerador fondoo, que puede ser tps? porque no me prende la luz del check engine
Filtro de aire, mariposa de aceleracion o fuera de punto. Regula bien el auto. Sentis algunas explosiones? cuando pisas el acelerador a fondo estando el auto quieto o andando? larga humo de algun color en particular? consume aceite?
Si cuando lo acelero estan parado o andando hace explosiones en el filtro de aire pero cuando esta caliente, y bota humo como negroo
Las válvulas de admisión deben de ser. Si el humo es negro azulado y fuera de punto.
Hola a mi me paso lo mismo y le cambie los cables de bujias y listo solucionado
No, me di cuenta que el conector de la bomba de la gasolina, adentro los pines estan en corto mas que todo el positivo, y cuando esta en frio no falla pero cuando caliente me imagino que hace corto y la bomba no trabaja como es y hace q el carro se ahogue!
Si persiste podrías revisar la bobina, al calentarse deja de funcionar, y también el sensor iac si es que lo tiene... Acabo de salir de un problema similar, me costo tres días ver que era :c
Cuanto deberia de mandar una bomba de gasolina de corsa?
En tencion 12v. De la ecu va a un relé. Despues pasa por un fusible de 20 y de ahi a la bomba de combustible.
marcelo ortega de Chile hace 9 años
Amigos a mi me pasa algo similar pero a mi corsa le cambiaron el inyector y le pusieron uno 1.8 y el corsa es 1.4 en baja a veces se para pero en alta vuela que puedo hacer para mejorarlo en baja??
Marcelo Ortega, a mi me paso lo mismo hace poco con un corsa motor 1.6 inyeccion. El problema estaba en la bobina que en baja funcionaba mal... solo tiraba chispa a 3 cilindros... luego fue empeorando y dejandolo en 2. Al cambiarla se soluciono el problema. Ponlo en marcha y desconecta una por una las bujias usando una pinza... y podras ver si la bobina tira chispa a la bujia o no.
narlys nuccio de Venezuela hace 5 años
Buenos días mi corsa es 1.4 año 2001 tengo un problema que me hace contra explosión se ahoga y revienta el silenciador del escape si alguien me puede ayudar a solucionar este problema
Hola mi corsa classic 2006 1.6 seme ahoga al prender el electro y al acelerarlo... alguien me puede ayudar??
Corsa wind 1.0.1996 de Uruguay hace 3 meses
La mejor opción para su problema. Llévelo a un mecánico que para eso estudio el profecional. Usted no es mecánico no meta mano. Ese es mi aporte
Corsa wind 1.0.1996 de Uruguay hace 3 meses
No aga modificación al corsa que el ingeniero que diseño el motor estudio años para eso. Las modificaciones pasa solo en las películas. No sea inbesiles no le aga bobadas a su coche
ComentarExceso de consumo de combustible, salida de humo de color gris/blanco
Chevrolet Corsa 1999 5 puertas full, motor 1.6 mpfi 32500 kms
Hola consume mucho combustible, prende luz testigo de inyector en tablero, de vez en cuando sale un humo color gris/ blanco,a veces enciende en 3 cilindros, baja y sube de revoluciones, cuando lo acelero en neutro a mas de 1000 rpm sale humo negro,antes de todo estos síntomas salia agua por el escape, no se si es normal lo del agua en el escap,gracias.
1 caso
Buenos dias pana el primer problema que ocasiona tu vehiculo es mandar a revisar los inyectores seguramente estan tapados o estan goteando, el otro problema del agua por el tubo de escape es la empacadura de la camara ya se rompio, eso significa que tienes que desmontar la camara y remplazar empacadura por una nueva. Suerte
Revisa el modulo (bobina de ignicion)... lava las bujias, revisa cables...esto te esta haciendo faltar corriente a un cilindro, por eso el gaseo excesivo...los inyectores no los toques...es lo q menos se rompe...nunca se rompen ni taponean. Para eso existe el filtro de nafta y los filtros individuales de cada inyector...eso es problema de ignicion (encendido) a mi me paso en mi corsa classic super 1.6n 2007. Suerte
Lo del agua es normal...es la funcion del catalizador, la cual consiste en mermar la emision de gases haciendo liquido a los mismos...
Buenos dias pana el primer problema que ocasiona tu vehiculo es mandar a revisar los inyectores seguramente estan tapados o estan goteando, el otro problema del agua por el tubo de escape es la empacadura de la camara ya se rompio, eso significa que tienes que desmontar la camara y remplazar empacadura por una nueva. Suerte
Tienes razon Dimax ese problema se refiere a eso que estas diciendo yo tuve un corsa y tenia el mismo problema y lo solucione cambiandole revisandole los inyectores y cambiandole la empacadura
Luis gomzalez de Argentina hace 9 años
Tengo problema con los radiadores los que pongo se rompen ya van 4y es modelo 2012 que podrar ser
Buenos días amigo tengo un corsa 1.6 y esta acelerado como si estuviera una entrada de aire, le conecto el sensor mar y de acelera lo desconecto y queda menos acelerado y consume mucha gasolina y hecha humo negro puro el tubo de escape y siente como ahogado cuando aceleró cual sera la falla le agradezco la ayuda para solucionar mi problema
ComentarSe acelera al prenderlo 
Solucionado
Chevrolet Corsa 2005 156 kms
Mi carro corsa evolution 2005. Se acelera al prenderlo, luego se regula de repente se bajan las revoluciones y aveces se prende el sensor del motor.
Saben que puede ser
Saben que puede ser
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jorge)
ComentarEl check parpadea y el tablero se vuelve loco. No enciende
Chevrolet Corsa 2013 4 puertas full 2300000 kms
1ro aparecía la falla en el check. Mientras estaba encendido. A veces la luz del check empezaba a parpadear... Los relojitos del tablero se volvían locos... Y el auto como que se quería parar. O se apagaba... Pero le daba arranque y dejaba de hacer la falla y arrancaba... Después de la nada... Un día lo puse en contacto y la luz del check empezó a parpadear y los relojitos subían y bajaban... El tablero está loco... Y le daba arranque y no arrancaba. Ya no lo podía usar. Lo escanearon y no aparece la falla... Ya le cambiaron cables de bujias. Bobina, le sacaron todos los cables para buscar cor… Leer completa
3 respuestas
Si es el corsa ke maneja el inmovilizador en el tablero tienen ke ajustar y limpiar el conector del tablero de instrumentos y t bien revisar todas las tierras principales
Seguro solo buscaron errores en el módulo de control de motor, deben de escánear además módulo de control de carrocería y panel de instrumentos, con un escáner gama baja de $60 dólares de GM sale la falla
Estoy teniendo el mismo problema, lo solucionaste?
ComentarSe me prende el foko del check engine
Chevrolet Corsa 2001 3 puertas estandar motor 1.3 corsa wind 2001 127998 kms
Se me prende el foco del check aveces se prende y se aaga y cuando vajo las marchas el tacometro baja del 1km y vivra el carro y y bajas se me prende el check y cuando quiero bajar marcgas se apaga el carro a k se debe ese proble me pueen ayudar por favor
2 casos
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm) del motor para que no se apague. Puede estar falseando el arnes de conexión o estar sucia , se lava con limpiador de carburador en spray. Si no mejora se cambia por otra original.
Gracias amigo lo voy hacer revisar gracias es por eso k vibra el carro vibra un poco y despues queda prendio normal
ComentarLuz de check engine se prende intermitente
Chevrolet Corsa 2006 MOTOR 1.4 EVOLUTION 259000 kms
Buenos dias tengo un corsa del 2006 el carro funciona bien pero a veces la Luz de check engine se prende varias veces , cuando hay trafico el motor llega a su temperatura media ( segunda flecha ) y se prende normalmente el ventilador , ayer por ejemplo en un trafico terrible a la tercera prendida del ventilador y seguia en curso se apago el carro y tenia un sonido diferente el motor , lo volvi a prender acelere y siguio el carro... que sera el termotasto ?? porque el agua no se va y el radiador esta bien
Gracias por su respuesta
Gracias por su respuesta
2 casos
Puede ser solo el anticongelante este vencido , se debe cambiar cada 40,000 km. o 2 años de uso , si consigues el rojo ,mejor.
ComentarProblemas de recalentamiento
Chevrolet Corsa 1997 Corsa 1221212 kms
Hola buenas tardes quisiera saber si el problema de recalentamiento de mi. Corsa puede ser por tener el radiador que y si deberia cambiarlo por uno mas grande con mas tuvos y tambien el por que se prende de vez en cuando el testigo de forma de motor de vez en cuando alguien que me ayude gracias mi wapsat 3162077014
2 respuestas
Fíjate si funcionan los electroventiladores en baja y alta, y si funcionan los relay correspondientes...
Buenas tardes, alguien sabe donde consigo las canales plásticas que trae el radiador en las partes laterales ??
ComentarSe acelera o vajan las rpm a 200 y se para el vehiculo
Chevrolet Corsa 1999 Sedan 4 puertas motor 1.6 320308 kms
Se prende a veces el check y se apaga
1 caso
🔧Tata coriano C.A🔧 de Venezuela hace 9 meses
Sensor de oxigeno amigo tiende a presentar esa luz de esa manera
ComentarPierde fuerza al acelerarlo
Chevrolet Corsa 1998 2 puertas 1.4 1000 kms
Saludos mi gente, tengo un corsa año 98 1.4 con cámara de 1.6, y no tiene mucha fuerza en la arrancada cuando lo aceleró suben las revoluciones pero se siente como pesado y vuelven a bajar las revoluciones y acelera bien también a veces le prende la luz check y a veces no
1 caso
ComentarNo enciende
Chevrolet Corsa 1999 3 puertas 1.6 290000 kms
Da a encender pero no arranca. Al girar las llaves enciende luz de batería y aceite en el tablero. Aveces queda encendida la luz de engine. Se apagó andando y no prendió más.
15 casos
No enciende
Chevrolet Corsa 1999 3 puertas 1.6 290000 kms
Da a encender pero no arranca. Al girar las llaves enciende luz de batería y aceite en el tablero. Aveces queda encendida la luz de engine.
5 casos
Se acelera y se desacelera hasta apagarse
Chevrolet Corsa 2003 Motor 1.8 194000 kms
Cuando recién prendo el coche anda bien revoluciona a sus 1000 revoluciones pero manejo y a los 10 minutos me detengo empieza a acelerar e a 1500 revoluciones y ya que s encuentra en temperatura normal el coche empieza a desacelerar se hasta apagarse y también en algunas ocasiones prende el sensor del check engine alguien puede ayudarme?
Se acelera y se desacelera hasta apagarse
Chevrolet Corsa 2003 Motor 1.8 194000 kms
Cuando recién prendo el coche anda bien revoluciona a sus 1000 revoluciones pero manejo y a los 10 minutos me detengo empieza a acelerar e a 1500 revoluciones y ya que s encuentra en temperatura normal el coche empieza a desacelerar se hasta apagarse y también en algunas ocasiones prende el sensor del check engine alguien puede ayudarme?
1 caso
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