Hola espero que me ayuden lo que pas es que mi corsa del año 2000 motor 1.6 se detiene el motor cuando uno se detienne en un disco pare o al tratar de estacionarse se baja de revoluciones llega de repente a 300 asta 0 y se detiene , puede andar bien unos 20 minutos y le sucede lo que le comente le e cambiado el yac y sigue igual ayudeme por favor se agradece antes mano

Todo comenzó cuando daño el disco de coche por primera vez y se lo cambien le monte uno reconstruido y lo volvió a dañar solo duro una semana le monte uno original y duro 2 semanas luego le cambie el kit completo y el disco solo duro 2 meses. Ayuda por favor. Que podrá ser.

Mi estéreo jala la radio pero cuando quiero poner un disco me marca error y el código de radio no sirve para eso ¿que puedo hacer?

Traía discos de frenos originales pero ya muy gastados, se procedió a cambiarlos por unos nuevos marca LUK, el detalle es que con estos discos se siente muy duro el frenado como si no hubiera muy buen contacto con las pastillas, como si resbalaran y con el anterior disco era todo lo contrario, se cambio el disco por otra marca Duralast y sigue el mismo problema, se cambiaron balata por cerámicas y los mismo, luego por semi-metálicas y sigue, alguien podría saber que es?? Gracias

Buen dia amigos una pregunta quiero convertir los frenos traseros de tambor a disco de mi chevrolet corsa sedan, le quedaran los discos o el sistema completo del astra 2 puertas hatchback 4 birlos, sin tener que soldar o cortar algo del puente origina del corsa???
Espero me puedan ayudar gracias

Voy a sacarlo con un extractor de tornillo. Pero quiero saber que medida tiene. Y si es alguna medida especial y donde puedo conseguirlo

El auto en si esta bueno tenia detalles del sensor de oxigeno del de temperatura
Ya arrglado solucionado lo malo es que haun cuando estoy en camino algun lugar y paro en un semaforo las revoluciones bajan casi hasta 0 y se apaga alguien que me ayude por favor

Hola cambiando los discos de freno y rulemanes delanteros del corsa2 .2006 .1.8 se me salio el semieje del lado del conductor...ahora lo puse, giro el semieje para adelante y el del otro lado gira para atrás...q puedo hacer? Gracias.

Hace unos días empezó a fallar el auto, el encendido es normal y perfecto, pero al acelerar tratando de arrancar no avanza enseguida; se escucha cuando piso mas el acelerador pero no avanza normal, ya que hago algunos cambios y agarrando vuelo sin problema tiene buena velocidad. Tambien gasta mucho anticongelante y gasolina a partir de este detalle que comento. Me dicen que puede ser el clutch, aunque quiero opinion acerca si es solo el chicote, el disco o que parte; ojalá no sea todo el kit, pues de momento estoy algo limitada? También me ha pasado que al reducir la velocidad o para parar (po… Leer completa

Dejo de funcionar no prende la pantalla del reloj le presiono el boton de extraer el disco y suena un bip y no funciona

Hola mi chevrolet corsa pierde gota de aceite lo desarme como 5 veces con un mecanico cambie retenes de cigueñal de sistribucion bomba de aceite nueva filtro nuevo tiene retenes italianos lo que noto que en la tapa del carter en la union tiene aceite pero me pierde como que si fuera por la caja de embrague tambien le puse discos nuevos

Buenas tengo un ruido casi persistente en la rueda del lado del volante que puede ser , pensavamos que eran las pastillas de freno se lo cambiamos le hicimos rectificar los discos y el ruido sigue es como un silvido me pueden ayudar gracias marcelo

El embrague esta muy duro, no se por que ?. Al manejar ,la caja de cambios se vuelve dura no se reconoce que cambio entra , reversa y primara son un problema para poder meterlas toca con maña , que sera lo que tiene , tocara cambiar el embraque todo el disco ?
Agradezco cual quier ayuda

Hola amigos, ya no se que mas hacer con mi corsa extra... espero que alguien haya tenido el mismo problema. De un dia para otro el auto se empezó a chupar en primera y segunda, cuando agarraba velocidad, pasaba a tercera tirando regular y cuando ya alcanzaba cuarta o quinta, el auto anda normal. El mecánico dijo que patinaba el disco, lo cambié y no era eso; después revisó una serie de cosas: Filtro de aire, tubo de escape y catalítico...tampoco es. Luego lo llevé a escanear y me arrojó sensor de mariposa, lo cambié y nada. Cambié el sensor de cigueñal, ese que marca las rpm, nada... cambié la… Leer completa

Hola a todos!

Paso a relatar el problema a ver si a alguien le pasó...

Llevé el auto al mecánico luego de que el embrague se rompa, le cambiaron placa, disco y rulemán de empuje...

Si bien ahora no presenta problemas de funcionamiento (el auto despega bien, todas las marchas entran) hay un ruido como de algo "suelto" cuando hay una marcha puesta (no lo hace en ralenti). Cuando apoyo suavemente el pie en el pedal, deja de hacer dicho ruido.
El mecánico dijo que es "normal" cuando se cambia el ruleman de empuje, que queda como "haciendo juego"

Obviamente la respuesta no me pareció satisfactoria, por eso quería saber qué opinan.

Gracias!!!

Juan

Se rompe el disco del embrague pusimos uno nuevo original y duro una 6 hs de uso, el auto es un remis,Hace unos meses se rompio la correa de distribucion y se doblaron las valvulas ,puede ser que este doblado el cigueñal y por eso rompa el disco

Hola e cambiado el embrague completo disco placa y grapodina adelco y retifique el volante. A hora tengo un ruido crack. Crack...crack crack. Cuando esta regulando y en punto muerto se va cuando piso el embrague despues la caja todo bien sin prolema en las velocidades y con el embrague con el trepeo. Que puede ser

Hola, he llevado varias veces mi carro al mecánico, ya que presenta una tembladera cuando freno, en un primer momento le cambiaron la base del motor y de la caja, le cambie los cauchos, el sistema de frenos y lo mande a alinear, la cosa es que mejoró increíblemente, ya no vibraba el caso es que ha comenzado a vibrar de nuevo cuando freno, esto sucede solo cuando freno... y no se que pueda ser... y sinceramente no entiendo mucho de estos asuntos mecánicos (soy mujer), el mecánico me ha dicho que debo cambiar los rodamientos traseros, la base derecha del motor, los soportes superiores de los amortiguadores y que debo rectificar los discos... pero quisiera una opinión de ustedes... gracias

Hola que tal? Tengo un Corsa 2 1.8 2006, hace una semana le hicimos crapodina ( la cual ya le hicimos hace un mes y medio) y placa disco... Anteriormente se le cambió bieletas y bujes de selectora... Ahora a una semana de tener el auto, los cambios de ponen duro, al principio estaba blando y ahora duro... en fin ya no sabemos que más hacerle, le cambiamos el aceite de la caja de cambio y ya no sabemos que más hacer si alguien puede ayudar o le pasó lo mismo que nos pueda orientar... Muchas gracias...

Tengo un problema haces varios meses. Me compre un corsa wind 1.3 año 96 me vino con una falla de que llegaba a 100 y se prendia el check y no corria mas un pana se lo llevo a un mecanico fuera de la cuidad y me dijo que le cambiaron la computadora y cambiaron la base del sensor del cigueñal. Pero desde hay vino con una falla en el motor que estando en reposo el motor hacia po po po po solo asi repare el motor integro y sistema electrico tambien lo hice arreglar por que estaba prendido el check. Y seguia lo mismo despues me dijeron que la barra de eleva esta muy alta pusieron una laina para qu… Leer completa

El pedal de embrague se fué quedando sin recorrido, cambié piola, no era el problema, cambié disco,prensa y rodamiento de empuje, y la misma falla, el pedal no tiene recorrido, la piola no se puede recgular más. Ya no s{e que podrá ser, tal vez la horquilla?
Por Favor necesito su opinión. Muchas gracias de antemano.

Hola, cambie cubiertas, llantas, discos de frenos, pastillas, le hice alineacion y balanceo pero cuando llego masomenos a las 80-100km y freno me sigue vibrando. Que puede ser? por favor si alguien me puede tirar una idea le agradezco, es que tengo que hacer un viaje la proxima semana y quiero ir tranquilo con mi familia. Gracias!

Le canbiamos las pastillas de freno. Y comenzó hacer una bribacion. Y ruido como si los discos. Frenaran sin pastillas despues de pulgarlos barias veces sigue igual alguien me puede ayudar

Últimamente me ha pasado unas 2 ó 3 veces por día mientras conduzco, no importa si voy a 20 ó a 80-100km/hr en vías mas despejadas, prende el testigo de check y el del carro con la llavecita, las revoluciones y la aguja de velocidad se van abajo, en un par de ocasiones cuando eso sucede se activan otras cosas como los limpiabrisas, chisgueteros de agua para el parabrisas, se activa el cd como si le metiera un disco, mientras eso pasa se jalonea un poco pero como voy en ruta todo eso pasa demasiado rápido y el carro vuelve a andar de manera normal...Cabe señalar que hace poco cambie válvula IAC… Leer completa

Si bien se que el problema que tiene mi corsa es el embrague, mi inquietud es saber si puedo seguir andando con este problema sin que se dañe alguna otra cosa a la larga. Porque como no lo hace siempre preferiria esperar. Y me gustaria saber si tengo que cambiar solo el disco o el kit completo.
Gracias

Bueno para comenzar tengo un problema. Cambie los discos de freno cambie pastillas hice cambiar las zapatas el liquido de freno esta bien lo que hice fue regular el freno de mano. Bueno lo que sucede esque estuve en trafico y frenando y acelerando a cada momento. Bajando en neutro y el pedal de freno se me fue al fondo varias veces a lo cual se nti que estaban recalentados los frenos delñanteros y los moje con agua y volivio a estar bien los frenos. Ayuden soluciones por favor

Hola me llamo Angelica y tengo un corsa 2004 automático, le he revisado los frenos en muchas oportunidades. Le cambian la bomba, los discos, los cilindros y pare de contar. Ps a todas estas el carro sigue con los frenos que el pedal llega hasta el fondo y para que frene de macho tengo que bombiarlo , quien me ayuda por favor ? gracias

Hola amigos disculpe, tengo una pequeña consulta, resulta que hace un par de meses a mi auto le hice ajuste completo, el auto funcióna bien, en las revoluciones se mantiene entre 900 aprox pero al usarlos, este al frenar en esquinas, discos pare se baja las revoluciones e intenta detenerse, Aveces se detiene justo cuando llego a alguna intersección y freno o en tacos, como se frena más de lo debido, se intenta detener en muchas ocasiones.
Agradecería me ayudarán...
Gracias

Buenos días, mi corsa 1.400 gasolina, caja mecánica se quedó neutralizado. Lo primero que se hizo fue desconectar la palanca de cambios y meter los cambios manualmente desde la caja y entran bien. Se bajó la caja para verificación de disco y prensa y están bien, estos se cambiaron hace un año. Estando la caja en el suelo, se le insertaron los ejes para hacer la prueba y al girar el propulsor con la mano los ejes giran bien, cuando se deja de sujetar uno de los ejes el otro para y cuando se sujetan ambos giran bien. El estado de los ejes es bueno. Hay algo dentro de la caja que pueda estar gastado y que haga que en ocasiones se neutralice ¿? Gracias.

Buenas, hay un problema en mi corsa 2005. Al ir circular,se escucha fuerte zumbido, que estremese dentro del vehiculo. Porotro lado cuando a veces lo pongo en neutro, de repente se escucha ruido como si se trancagara algo, pero luego se libera. Que puede ser. Rodamientos delanteros ?
Tripoides?
Disco de frenos?
Tambores traseros?

Buenos dias; Desde hace dos años, mi corsa automatico 2002 4 ptas. No agarraba retroseso, el resto de las velocidades excelente, y jamas me ha encendido la luz de caja. Pues, mi sorpresa fue que despues de un gran palo de agua, llovió fuerte, pasé por super charcos, al día siguiente, funcionaba el retroseso, duró trabajando como 15 días. Dejó de funcionar nuevamente y con un segundo aguacero, volvió agarrar retroseso por casi un mes, hasta esta semana que dejó de funcionar. Pensé que el problema era mecánico, interno, discos, pero ya podemos ver que no es asi. Que sugerencia tendran? ya revisé todos los conectores, los limpié y nada. Estoy esperando otro aguacero para ver si vuelve agarrar. Ayuda con eso por favor. Gracias de antemano.

El problema que tengo es que al pasar la velocidad de 80 km/h. Al momento de frenar me patea el pedal del freno y hay vibracion ya cambie suspensión terminales bujes discos y manzanas y sigue el inconveniente ayudenme con información gracias.

Compre todo el kit nuevo, placa, disco, crapodina y horquilla arme todo y no tengo altura de pedal

Tengo un corsa año 2005 se le cambio discos frenos rodamientos masas terminal palebolito rotulas y homosinetica la cual ya la e cambiado 3 veces porque funciona bien por un tiempo y se cae desde la caja (la copa queda en la caja y se cae antes) se desarma como si algo estubira haciendo presión

Asoc. L por la Vida.
Señalo problemas y no broncas. Auto usado en ciudad y ruta. Cambio de filtros y aceite según fabricante. 1-Se debe soltar con cuidado el cinturon de seguridad, porque golpea y pica los vidrios de ventanillas. 2- A los38.000 km cambio AMORTIGUADORES delanteros.
3- 42.000 cambio DISCOS de frenos, deformados. 4- 50.000 Km se hace mas frecuente fallas rateo( acelerador electronico), incluso se detiene motor al soltar el acelerador y desembragar.
5- Desde los aprox.55.000 km trepida embrague al arrancar.

Una vez sustituido la prensa, disco y balinera de mi carro, empezó a presentar un ruido de chillido que se siente debajo de la barra da cambios, al parecer proviene de la caja, cuando estaba entre segunda y tercera, el cual era muy esporádico, pero ahora el chillido se presenta cuando sube a cuarta y si bajo a neutro continua el ruido-chillido, como el rozamiento entre metales. Que puedo hacer AUXILIOOO?

Tengo un corsa motor 1.8 año 2011, comenzó con un ruido que solo escucho cuando estoy dentro del carro con las ventanas cerradas y apenas piso el Clutch se calla, ya le cambie el kit completo disco, plato y collarín pero aun continua, lo lleve a consultar en un taller y me dijeron que es el cigueñal que se esta dañando no se que tan cierto sea eso, necesito ayuda con el tema para no gastar dinero innecesario en esto.

Mandé a revisar el carro porque solo me agarraba primera y forzada y era q la banda se había desecho!! Cómo la caja llevaba solo año y media de reparada el mecánico me dijo q los discos estaban bien q solo había q ponerle los sellos nuevos la banda y obviamente el aceite!!! Cuando fui a retirar el carro el mismo hace los cambios de 1 bien y de 2 para tercera larguisimoooooooo aunq mantiene la misma fuerza... q causará dicho problema!!!