Problemas de Cuando prende el electro ventilador baja de revolución
Problemas destacados
Bajan las revoluciones cuando enciende el electroventilador
Chevrolet Combo 1997 1.4l Gasolina 200000 kms
Saludos, tengo una falla cuando enciende el electroventilador del auto bajan las revoluciones y se apaga, enciende de nuevo rápidamente pero cada vez que freno se vuelve a apagar hasta que se apaga el ventilador. Ayuda!
1 caso
Cuando prende el electro ventilador baja de revolución en otros modelos
Bajan las revoluciones al encender el electro ventilador 
Solucionado
Volkswagen Gol 2002 1.8 120000 kms
Hola a todos, el problema que tengo con mi vw gol es que al encender el electroventilador del radiador bajan las revoluciones precipitadamente de estar en 9/12 bajan a 4 o mas. El carro tiembla pero no se apaga. La cambie el sensor iac por uno magneti marelly (original) y sigue presentando la misma falla. Al encenderlo en frio funciona perfecto hasta q se enciende el electro. Ayuda por favor... de antemano mil gracias
10 casos
Mejor respuesta (según harrison)
Hola harrison es normal que bajen las revoluciones cuando enciende el electro,este produce un consumo de corriente alto y por lo tanto caen las revoluciones,lo que tienes que controlar es el relay,este tiene un sensor de velocidad para el motor del electro tal vez te esta consumiendo de mas. Espero que sea eso nada mas suerte!
Amigo me olvidaba decirle que controle el alternador,tal vez esta cargando menos !!!
Hola pablo... com realizo el control del relay??? o del alternador??? mido el voltaje del alternador???
Harry,para chequear el alternador del motor en ralenti o regulando sin acelerar tiene que entregar 12.5 volt y acelerando 13.8volt ,si carga menos cuando enciende el electro ocupa mas corriente de la que recibe por lo tanto caen las revoluciones,por eso tienes que ir a un electricista y que lo testee. Suerte!!!
Khernan0507 de Ecuador hace 7 años
Te el mismo problema con. Mi volkswagen. Gol del 1999
Khernan0507 de Ecuador hace 7 años
Por favor su ayuda tengo el mismo problema y no logro solucionarlo será el relay de la fusilera
Khernan0507 de Ecuador hace 7 años
Amigo pudiste solucionar tu problema por favor ayuda este es mi correo muchas gracais
[email protected]
[email protected]
A mi me pasa lo contrario al prender los ventiladores suben las revoluciones y no encuentro que pueda ser espero me puedan ayudar
Buen día hay algún relay debajo de la guantera del pointer que haga que oscilen las revoluciones... ya que estoy parado y se escucha un click y baja... pasan 10 segundos y se escucha otro click y vuelven a bajar las revs... Que podría ser?
jose fernando de Perú hace un año
Buen dia amigo tengo un problema con mi auto toyota tercel se baja las revoluciones cuando cada vez que prende el ventilador cual sera el problema?
Hola amigo yo lo solucione agregando una resistencia en serie con el circuito (cables) del ventilador, en el cable positivo. Hice este ejercicio: medi el consumo de corriente con pinza amperimetrica del ventilador y me daba algo de 11A , supuse que era mucho ya que las luces tbn bajaban su intensidad por lo que haciendo unos calculos basicos decidi añadirle una resistencia de 0,5 ohm de 50W con ello bajo la corriente a 7. X A y mi auto ya no siente el bajon de revoluciones ni las luces tampoco, tbn aclarar que a pesar que la corriente bajo la ventilacion es casi la misma... baja la temperatura casi en el mismo gradiente o velocidad que la forma anterior.
Christopher de Ecuador hace 6 meses
@PLATZAlgún vídeo para ver cómo es el proceso??
@PLATZTener ojo nomas que no se queme la resistencia y te quedes sin ventilador y no te des cuenta ahí sería un problema peor que el ver cómo bajan las rpm, saludos bro
@Ricardo DJjejj si justo eso, bueno le compre uno de buena potencia de igual manera siempre verifico el estado de la resistencia, excelente recomendacion muchas gracias!. En caso no funcione el ventilador le instalae un sensor de temperatura en el radiador asi puedo verificar que el ventilador y el termostato funcionan correctamente.
ComentarBajan la revoluciones al prender el electro ventilador Solucionado
Volkswagen Gol 2000 Gol 1.6 4puertas 292953 kms
Saludos mi nombre es Michael quisiera que por favor Alguien me dé la mano a lo mejor ya les haya pasado mi carro cada que enciende el electroventilador en neutro baja la revoluciones y cuando va en marcha y prende el ventilador hace un pequeño desfase de potencia luego regresa a la potencia normal como si le robaran energía en cada encendida del ventilador Siempre es lo mismo cambié sensor de oxígeno recién mente sensor Hall y bulbo de temperatura no sé realmente que será e leído también que hay un relé el cual ayuda al correcto funcionamiento ayúdeme con ese dato por favor saludos de antemano y muchas gracias saludos desde Ecuador
6 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Michael, el electroventilador es un elemento que consume mucha electricidad cuando se enciende y puede alterar las revoluciones del RALENTÍ o incluso apagar el motor si la carga eléctrica de la batería estuviera muy baja por vejez, o porque no tiene electrolito, o si los bornes están sucios o flojos, o si la carga eléctrica del alternador es deficiente y no genera la electricidad suficiente para que cargue la batería, o si el cuerpo de aceleración dispone de válvula IAC y esta sucia o tiene falla, no ayuda a revolucionar el motor, esta falla hace que disminuyan las revoluciones del motor cada vez que enciende el electroventilador. Busque un buen electricista para que compruebe lo mencionado. Atte.
Mejor respuesta (según MICHAEL)
Hola amigo yo lo solucione agregando una resistencia en serie con el circuito (cables) del ventilador, en el cable positivo. Hice este ejercicio: medi el consumo de corriente con pinza amperimetrica del ventilador y me daba algo de 11A , supuse que era mucho ya que las luces tbn bajaban su intensidad por lo que haciendo unos calculos basicos decidi añadirle una resistencia de 0,5 ohm de 50W con ello bajo la corriente a 7. X A y mi auto ya no siente el bajon de revoluciones ni las luces tampoco, tbn aclarar que a pesar que la corriente bajo la ventilacion es casi la misma... baja la temperatura casi en el mismo gradiente o velocidad que la forma anterior.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 7 meses
@PLATZSaludos, los vehiculos Volkswagen que se comercializan en el mundo, son el resultado de años y miles de horas de estudio,
Pruebas y planificación, de GENIOS , INGENIEROS y MÁSTER en la arquitectura y construccion automovilistica , por lo tanto, lo correcto es mantener el vehículo con sus mecanismos , sistemas e instalaciones eléctricas como salieron de fábrica , y no hacer alteraciones o modificaciones en el sistema eléctrico, es necesario encontrar el cortocircuito o daño que genera la caída de tensión, de lo contrario , así no notes la caída de tensión con la adaptación que tú hiciste , no significa que el problema está solucionado , aún esta allí y podría ocasionar el rato menos pensado recalentamiento , quema de cables , daño de otros elementos o incluso incendio...
Sugiero buscar un mecánico o electricista especialista en vehículos Volkswagen para que encuentre el daño, retire la adaptación y vuelva la instalación electrica a original.
Atte.
Pruebas y planificación, de GENIOS , INGENIEROS y MÁSTER en la arquitectura y construccion automovilistica , por lo tanto, lo correcto es mantener el vehículo con sus mecanismos , sistemas e instalaciones eléctricas como salieron de fábrica , y no hacer alteraciones o modificaciones en el sistema eléctrico, es necesario encontrar el cortocircuito o daño que genera la caída de tensión, de lo contrario , así no notes la caída de tensión con la adaptación que tú hiciste , no significa que el problema está solucionado , aún esta allí y podría ocasionar el rato menos pensado recalentamiento , quema de cables , daño de otros elementos o incluso incendio...
Sugiero buscar un mecánico o electricista especialista en vehículos Volkswagen para que encuentre el daño, retire la adaptación y vuelva la instalación electrica a original.
Atte.
@PLATZPuede mandarme una foto de lo que hizo por favor
@Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092Genial Santiago gracias por la recomendación, lo dejare tal cual haber q sucede, en caso falle, tengo un sensor en el radiador así verifico el funcionamiento del ventilador, termostato y bomba de agua, si hubiera corto circuitos en los cables la batería se descargaría o algun cable presentaría algun daño y no es asi, seguramente es por el desgaste de años q presentan estos ultimos, mas caro me saldria realizar el cableado nuevo total y quiza no de resultado, el equipamiento ya tiene buen uso y desgaste asi por ello no funciona como nuevo. Gracias!.
ComentarSe bajan las revoluciones al encender el electroventilador
Citroën Xsara Picasso 2004 4 puertas 2.0 16 válvulas 200000 kms
Mi nombre es Marcos Gordillo de Córdoba capital. Hace un tiempo que vengo con este problema. Al encenderse el electroventilador ya sea por temperatura o aire acondicionado bajan mucho las revoluciones que me marca baja presión de aceite y hasta se para si frenó por alguna razón. Ya lo lleve a varios talleres me hicieron cambiar la batería la bobina las bujia y sigo con ese problema. Ah también en algunas subidas es como que se queda sin fuerza. Si alguien me puede ayudar se lo agradecería muchísimo
2 casos
Buenas noches, comprobó la polea del cigüeñal, la polea grande mas baja, normalmente se estropea y por mucho que aceleren el coche no tira, compruebe la , suerte, ya me comentara si era eso.
ComentarBaja de rpm cuando enciende el electroventilador o el a/a
Fiat Palio 1999 Stile 1.6 16v 20000 kms
Estando en pocas rpm (1000) cuando enciende el electroventilador o el a/a el motor comienza a bajar las rpm hasta apagarse totalmente. Como puedo solucionarlo. Ya q hace unos días no tenía ese problema.
8 casos
argenis1029 de Venezuela hace 8 años
Saludos... tengo el mismo problema... enciendo mi palio, cuando encienden los electroventiladores bajan las RPM y cuando enciendo el A/C bajan aun mas hasta casi apagarse...
Suele ser la válvula IAC sucia. Falla en relenti se apaga o se acelera solo cuando prendes el aire
En ralentí funciona bien. Sólo baja mucho las rpm cada ves q acopla el compresor del a/a y se apaga el motor.
De donde se da más aceleración? Pero es q mientras no encienda el a/a el motor regula bien en 900 rpm y sin fallas. Sería una pena q qede más acelerado.
Hola amigo yo lo solucione agregando una resistencia en serie con el circuito (cables) del ventilador, en el cable positivo. Hice este ejercicio: medi el consumo de corriente con pinza amperimetrica del ventilador y me daba algo de 11A , supuse que era mucho ya que las luces tbn bajaban su intensidad por lo que haciendo unos calculos basicos decidi añadirle una resistencia de 0,5 ohm de 50W con ello bajo la corriente a 7. X A y mi auto ya no siente el bajon de revoluciones ni las luces tampoco, tbn aclarar que a pesar que la corriente bajo la ventilacion es casi la misma... baja la temperatura casi en el mismo gradiente o velocidad que la forma anterior.
ComentarSe bajan las revoluciones cuando se encienden los ventiladores
Volkswagen Jetta 1999 Jetta A3 CL 194000 kms
Desde hace un par de días he notado que las revoluciones del Jetta (99 1.8) se bajan casi hasta apagarse (pero sin apagarse) cuando se encienden los ventiladores del radiador.
Las revoluciones del carro están bien en todo momento, la válvula IAC está prácticamente nueva, así como el sensor TPS. Hasta parece que tengo un carro nuevo porque ni se escucha que está prendido en los semáforos jaja.
La batería tiene menos de 1 año de uso y el alternador está funcionando correctamente (comprobado con un multímetro). La afinación la hice hace 4000 kilómetros.
Mecánicamente, el Jetta jala muy chido y… Leer completa
1 caso
Tengo el mismo problema, espero que si alguien sabe la respuesta, nos ayuden con su comentario. Saludos y gracias.
ComentarSe bja los rpm cuando enciende el ventilador
Mitsubishi Grandis 1999 4 puertas 136779 kms
Buenas tengo un auto mitsubishi chariot grandis el problema es cuando el ventilador se prende los rpm vajan. Algunas veces se llega a apagar me podrian ayudar con este problema les agradeceria mucho
1 caso
Automotriz MG de Perú hace 6 años
Pérdida de corriente, haga un recablwsdo al vehículo le aseguro que tiene problemas eléctricos, baja intencidad de luz, intermitentes flojos y se baja la batería rápidamente. Éxitos
ComentarSe bajan las revoluciones cuando enciende el ventilador
Ford Ka 2002 2 puertas, 5 vel, 1.6 160000 kms
Hola, tengo un Ka desde hace unos dias pero cuando entra el ventilador se bajan las revoluciones, enciendo las luces y se sienta un poco, cuando me freno en tope pasa lo mismo,y esta un poco acelerado, ya lo lleve al eléctrico y al mecánico pero nada. Espero puedan ayudarme
2 respuestas
Revisa los bornes de la batería deben estar flojos o sulfatados
Segun me informan en la propia agencia es un problema exclusivo del auto. No se puede arreglar. Espero que se equivoquen.
ComentarCuando enciende el ventilador se bajan las revoluciones
Renault Clio 2006 Dynamique 153300 kms
¿Qué puede ser el problema que cuando el auto enciende el ventilador se bajan por unos segundos las revoluciones?
1 respuesta
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace un día
Es por el consumo alto de corriente que tiene el ventilador, quizas ya es hora que le cambies los carbones al alternador y por ende no rinde bien en carga.
ComentarCuando enciende el electroventilador bajan las rpm
Renault Clio 1994 2000000 kms
Hola buenas tardes... tengo un clio 1.4 modelo 94 energy francés. El problema es que cua do enciende el electroventilador bajan las rpm y cascabela mucho...
Rele nuevo , se controlo alternador esta perfecto se cambio regulador de voltaje nuevo y aun así sigue el problema... que podría ser?
Desde ya muchas gracias gente
Rele nuevo , se controlo alternador esta perfecto se cambio regulador de voltaje nuevo y aun así sigue el problema... que podría ser?
Desde ya muchas gracias gente
1 respuesta
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 5 meses
Puede que el motor del electro, consuma mas corriente de lo normal. Saludos
ComentarSe bajan revoluciones al encender abanicos
Nissan Sentra 2009 150000 kms
Tengo problemas con un sentra 2009.
Cuando los abanicos se encienden despues de un largo periodo en el que se necesita enfriar el motor, las revoluciones comienzan a variar y en algunas ocasiones hasta se apaga el motor. Alguna recomendacion o que podria ser?
Cuando los abanicos se encienden despues de un largo periodo en el que se necesita enfriar el motor, las revoluciones comienzan a variar y en algunas ocasiones hasta se apaga el motor. Alguna recomendacion o que podria ser?
1 respuesta
Batería o alternador hay que revisarlo con el eléctrico
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