Desde hace un par de días he notado que las revoluciones del Jetta (99 1.8) se bajan casi hasta apagarse (pero sin apagarse) cuando se encienden los ventiladores del radiador.
Las revoluciones del carro están bien en todo momento, la válvula IAC está prácticamente nueva, así como el sensor TPS. Hasta parece que tengo un carro nuevo porque ni se escucha que está prendido en los semáforos jaja.
La batería tiene menos de 1 año de uso y el alternador está funcionando correctamente (comprobado con un multímetro). La afinación la hice hace 4000 kilómetros.
Mecánicamente, el Jetta jala muy chido y no tiene más detalles, lo único que me desespera es que cuando se encienden los ventiladores, y solo si estoy detenido (por ejemplo en un semáforo), se bajan las revoluciones hasta casi apagarse el carro, sin embargo, en ese mismo instante se recupera. El tiempo en el que se bajan las revoluciones y se vuelve a estabilizar el auto es de medio segundo.
Espero me puedan apoyar.