Problemas de Main relay
Problemas destacados
Main reley o rele principal 
Solucionado
Chevrolet Captiva 2023 DELUXE 4X2 210000 kms
Buenos Dias. Tengo un Problema, el Main Reley no corta la corriente. Cambie el reley y sigo con el mismo problema. Según un eléctrico es la ECU quien no manda esa informacion. A Alguien le a sucedido lo mismo. ??
ComentarCaptiva no enciende no reconoce la Ecm Solucionado
Chevrolet Captiva 2008 3.2 AWD 100000 kms
La camioneta al pasar el switch de encendido no marca marca nivel de gasolina! Esta encendido el Led de alta temperatura! no marca la posición de la caja! Esta encendido el check engine y una llave dentro de un vehiculo amarillo! No se conecta a la Ecu o Ecm! E revisado todo el ramal de cables conector por conector tanto del motor como de la caja! Le llega voltaje a la Ecu o Ecm y me llegan los voltajes a los sensores! Más ni siquiera da arranque! El main relay se activa!! La bomba de gasolina se activa!! Ya no se que hacer! Necesito alguna sugerencia!! Gracias
11 casos
Mejor respuesta (según manuel)
Listo! Problema los pines que van del abs (gmlam) cortaron completamente la comunicación con la computadora y el data link!! Un pin doblado y fue suficienTe para parar la camioneta y arrojar esta cantidad de fallas y ni encenderá!!
Buenas, yo estoy en ccs y me gustaría saber donde le diagnosticaron la falla de la camioneta, yo tengo la misma falla
Mi falla era la ecm la mande a revisar y prendio pero aún tiene falla ya prende
Manuel cuales pines revisastes tengo el mismo problema en mi cadtiva
Desarma los conectores del abs, era un pin que doble conectando el abs
No me prende mi camioneta que no manda señal la com
Hola buenos días tengo una captiva 2008 hace una semana comenzó a presentar una falla paso el switch y encienden todas las luces del tablero radio y aire acondicionado pero la camioneta no enciende sigo intentando varias veces y luego enciende normal la lleve a pasar el scanner y no arroja ningún código de error el mecánico me dice que s el automático del motor de arranque.
Hola, buenas tardes
Necesito de ayuda
Al dar arranque con la llave, pasa de largo y no da los click. Pasa de on a start directo. Se encienden las luces del tablero pero el auto no parte.
Que puede ser?
Necesito de ayuda
Al dar arranque con la llave, pasa de largo y no da los click. Pasa de on a start directo. Se encienden las luces del tablero pero el auto no parte.
Que puede ser?
ComentarMain relay en otros modelos
Posible falla en relevador principal Solucionado
Chevrolet Chevy 2004 c2 158000 kms
Mi chevy llega el momento que no quiere encender solo da marcha y no arranca ya le cambie el relevador principal y anduvo bien unos días pero volvió la falla. Reaprete terminales donde se conecta el relevador pero esta mañana volvió a fallar. Ya ne estoy desesperando !!!
7 casos
Puede ser el sensor de cigueñal que esta fallando.
Pero no hay chispa en las bujías ni presión en las lineas de la gasolina ya cheque quitando cables de bujías y las mangueras de gasolina. Es posible con la falla q esto suceda amigo Ricardo !!
[email protected] de México hace 5 años
Que tal amigo yo tenia una falla similar y era la tierra de la computadora se apreto bien y listo eapero y te sirva amigo
Si es posible. Pero no es tu reelevador, es el inmovilizador del motor que trae la alarma , al no reconocer la llave por seguridad corta corriente y combustible al motor, hay otro chevy en esta pagina con el mismo problema.
Tengo un problema igual solo que cuando hace esa falla presiono manual el relay mencionado unas 3 veces y buelbe arranca r
Mm y ese donde se ubica. Mi auto lo compre usado pero no tiene alarma. Posiblemente ya la eliminaron ? La llave no tiene chip yo la veo normal
Ayudaaaaa !!! O podría ser el causante de la falla el swicth de encendido ??? Porque después de 20 min de intentar dar marchaenciende el motor!!! Me estoy desesperando
Revisa el sensor tps que esta en el cuerpo de aceleracion. Ve en youtube el tutorial al respecto.
Buena tengo una hiunday matrix automática 2006 presento una falla se calienta demasiado. Los relex de la bomba y relex pricipar de la computadora o sensores al encenderlo bien cunado y atiene cómo 15 minuto se ponen demasiado caliente le metieron escáner todo bien no arroja ningúna falla
Tengo un chevy 2000. Tiene una falla que no se como solucionar. Simplemente NO carga la batería y no funciona el ventilador,hace poco TIEMPO le dieron servicio al alternador y lo checaron y funciona correctamente,me podrías orientar que revelador podría estar fallando y donde lo localizo.
Pedro valencia lara de México hace 6 años
Donde esta ubicado el relevador de la computadora???
Edgar ya solucionaste tu problems??? Tengo un Chevy c 2 2007 y hace exactamente lo mismo no hay señal en bomba de gasolina y no hay chispa... No prende en el tablero la luz del check engine
Tengo el mismo problema, ya encontraste la falla ?
Perdón por no contestar pero me desespero el carro y lo vendí jamás encontré la falla 😥
Mejor respuesta (según edgar)
Encontré la falla del carro, era un fusible de la bobina solo que no se veía quemados estaba engañoso el fusible y cambie la bobina por una de mejor calidad, también cheque el relevador de la computadora las tierras,
Pero más más era el fusible de la bobina y la misma bobina de baja calidad
Pero más más era el fusible de la bobina y la misma bobina de baja calidad
Javier torres de México hace 5 años
El relevador de mi chevy 1998 hace ruido al encender no inyecta gasolina debo cambiarlo?
Me podrían decir cual es el relebador principal del chevi 2004
Alguien podría decirme cuál es el cable en el arnés de la computadora que manda la tierra al relevado para el fan de un Chevy 2004?
Oscar Barragán Garcia de México hace 3 años
En qué parte del Chevy 99se encuentra el relevador principal
El relevador de la computadora es el mismo que el de la bomba?
Ya que no prende mi carro y tampoco el check ya cheque las líneas y no hay corriente en ellas las que van a la computadora?
ComentarArranca, drive y se apaga, fusible ASD volado Solucionado
Chrysler Voyager 2003 Voyager 3.3 139000 kms
Para la colegancia, ahí les va este trompito.
Voyager 3.3 2003. Enciende sin problemas, sin embargo al poner la palanca en drive y empezar a acelerar se apaga, ya no arranca, al revisar los fusibles, a volado el del sistema ASD, y así cada vez q se cambia, arranca y al poner velocidad se muere, ahi les va, de reversa no se apaga ni vuela el fusible eeeeh como la ven??? Ya revise cableado por cortos, servicio a la caja de fusibles, servicio a conectores principales, solo dos códigos P1684 y P1399, seguiré revisando, por ahí si a alguien le a pasado agradeceré la ayuda. Sospecho de la pastilla TR, caja de solenoides, caja de fusibles y computadora, cualquier componente de estos pudiera estar fallando.
Voyager 3.3 2003. Enciende sin problemas, sin embargo al poner la palanca en drive y empezar a acelerar se apaga, ya no arranca, al revisar los fusibles, a volado el del sistema ASD, y así cada vez q se cambia, arranca y al poner velocidad se muere, ahi les va, de reversa no se apaga ni vuela el fusible eeeeh como la ven??? Ya revise cableado por cortos, servicio a la caja de fusibles, servicio a conectores principales, solo dos códigos P1684 y P1399, seguiré revisando, por ahí si a alguien le a pasado agradeceré la ayuda. Sospecho de la pastilla TR, caja de solenoides, caja de fusibles y computadora, cualquier componente de estos pudiera estar fallando.
9 casos
Mejor respuesta (según Master Duck)
Master Duck de México hace 4 años
Bueno, después de revisar visualmente y haciendo unas pruebas, el problema se encontraba en la caja de fusibles, desarme completamente, volví a limpiar y corregir los falsos q había en los contactos de fusibles y relés. Hasta ahorita el cliente no reporta problemas
Carolina Solano de México hace 4 años
En qué parte están los fusibles interiores de una voyager 2003?
Como checar el fusible de limpia parabrisas en una gran Caravan 3.8 mod 96
Hola colega puede ser que tengas una falla en el fusible ign sw ya que es alimentador fundamental de la corriente y al tener corte la camioneta se apaga en marcha o detenida
César Manuel ríos Esparza de México hace 3 años
Mi voyager es 2005 de repente se apaga cuando la estacionó de reversa en la cochera pueden decirme que es?
Gracias saludos bendiciones
Gracias saludos bendiciones
Hola, Tego una Voyager 2.5 CDR del 2003 y el problema es que cuando estor en marcha, de repente se para el motor y tengo que esperar 10 minutos y luego arranca como si nada, a alguien le a pasado esto, sabe alguien cual puede ser la causa, no me sale ningún testigo de avería ni nada raro, todos los niveles de aceite, agua etc, están correctos. Haber si alguien me hecha un cable y
Me orienta un poco,
Muchas gracias de antemano
Me orienta un poco,
Muchas gracias de antemano
Alguien sabe Que problema Puede ser Cuando se apaga y Tarda en prender?
Oscar bustos Ramírez de México hace 2 años
Buenas tardes mi boyaguer 1999 motor 3.3 de repente cuando voy frenando a pasar un tope se me apaga cual sería su falla muchas gracias bendiciones
Venía circulando la falla la hizo como cuando la bomba se calienta y la dejas descansar y volvía a la normalidad. Al siguiente día la volvió hacer pero venía dando tirones hasta que se apagó. La remolque hasta casa y empecé a checar no tenía corriente en el star pero le puse corriente desde batería y encendió pero se escuchaba fuera de tiempo. Ala siguiente revisión ya no tenía corriente en la bomba de gasolina. Y ahora no tengo pulsos en entrada de bobina. Ya cheque sensor de cigüeñal y árbol de levas al parecer están bien ahora quiero checar el cpu algún comentario de ayuda
David flores de México hace 2 años
Alguien sabe q pudo a ver pasado al aserse un corto de los ventiladores de radiador por se ace el corto se apago el tablero no dio marcha y las luces se apagaron la mitad d la camioneta town contry 2000 por favor si lo saben se lo agradecería mucho ya q los electricos de por aqui le sacan la vuelta al revisarla
Antonio Saavedra de México hace 2 años
Hola buenas tardes tengo un problema con mi camioneta Voyager modelo 96con motor3.3 ,6cilindrose apagó y ya no quiso arrancar le cambié el sensor del cigüeñal y árbol de levas, bobina y no quiere arrancar,me pueden ayudar con este problema por favor gracias
Hola, tenia el mismo problema, ya reemplazamos esa piezas y arranca, pero se activa una especie de inmovilizador, el problema es que mi camioneta 2006, no tiene inmovilizador
jahirOrtiz de México hace un año
Hola buenas tardes tengo una rav4 2004 lo que pasa es que al momento de querer cerrar lo seguros no funciona solo para abrirlas puerta pero al momento de cerrar no cierra igual con el control no cierra solo abre alguien sabe que problema puede ser?
Así estaba la mía y le cambié la computadora y esa fue la solución
ComentarEl main rele no activa la bomba de combustible y no tiene chispa
Honda Civic 1995 4 cilindros 16 válvulas 186421 kms
Se remplazo el main rele pues estaba dañado se compro nuevo y se instalo pero ya puesto no manda corriente a la bomba de combustible, si lo destapas al abrir la llave activa una de las bobinas pero la segunda no se activa si la activas manualmente se escucha la bomba pero aun accionandola no funciona el motor no tiene chispa la bobina de encendido esta bien y le llega corriente pero no llegan los pulsos de tierra, si hay pulsos en los inyectores
32 casos
Por fallas de sensores como sensor de posicion del cigueñal y arbol de levas, estos inabilitan bomba de
Gasolina y chispa para proteger el motor
Espero que sea de ayuda
Gasolina y chispa para proteger el motor
Espero que sea de ayuda
Víctor cortes de Chile hace 6 años
Ami me pasa lo mismo pero el mio no tiene sensor de posición mi motor es d16y7 año 1996
Mi problema es que cuando prendo el aire el carro pierde fuerza y se apaga
daniel fuenmayor de Venezuela hace 4 años
Amigo puede ser el altenador puedes probarlo con un voltimetro en la bateria encediendo el carro (con el aire apagado) deberia de marcar 13.5 14.5 si marca eso con el aire apagado prendelo y superviza si baja el medidor inferior a 10 9.5 puede ser que haya que cambiar los carbones o hacerle mantenimiento al altenador si no es este caso puede ser que la correa haya que cambiala
Donde se en cuetra exactamente el sensor de levas o sifueyal
Antonio tamayo de México hace un año
@Víctor cortesSi lo tienes amigo esta dentro del distribuidor debajo de la corona sin 4 cables blanco naranja y blanco con línea azul y naranja con línea azul
@Víctor cortesTengo ese problema con mi honda hatchback 1997
@FideUna pregunta mi honda civic año 97 tiene ese problema, llega corriente al relay principal pero no distribuye cambie relay y sigue igual, lo más curioso que es por rato, a veces se activa y luego de una par de día vuelve la falla tendrá la repuesta a ese problemas
Marco villalva91 de México hace 5 meses
@GilcamEl arnés que va abajo de la fusilera principal de
Tengo un problema similar con mi honda civic 98 por decir anda jalando pero al apagarlo al llegar algún lugar y ensenderlo despues de un rato ya no prende, igual puedo moverlo 40 k o 100 metros y al apgarlo y volvererlo a encender se corta chispa y la bomba ya no travaja, en ese momento al querer poner el escaner no lo hagarra despues de 5 min y dar dar 2 o 3 llavazos vuelve a encender y todo normal, cres que sea ese sensor, marca el codigo p1381
Ya cambie alternador y sigue igual
Espero me puedan ayudar
Ya cambie alternador y sigue igual
Espero me puedan ayudar
Tengo un honda cívica 20001 ,mi problema estaba relacionado con la perdida del liguido refrigerante que se evaporaba cambie radiador termostato tapa de radiador pero la falla siguió finalmente se corrigió al cambiar la manguera de salida por posible defecto que permitía que el liquido se evaporara.
crisostomo de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema con mi honda, pudiste solucionarlo? cual era el problema? si fue problema de sensor de posicion?
Fernandokk de El Salvador hace 8 años
ESE problema es muy comun en Los honda es el enpaque de cabeza
Yo tengo un honda civic 01 y no es de distribuidor y no mada corriente alas bobinas que podra ser alguien que me ayude por favor gracias
Revisa q no este desconectado ningún cable de la chapa ya q si es así no te enviara corriente ni a la bomba ni a la bobina.
Pero a la bomba si le llega señal y prende testerea pero el carro no arranca ya chekie las bobinas con un desarmador y no echa chispa ya le cambie la computadora le cambie las bujias y de todos modos no enciende
Me podrían decir ke es ke nole llega corriente alas bobinas
Buenas me podrían indicar donde se encuentra localizado el main rele de la bomba de combustible
Wilmer linares de Guatemala hace 6 años
De lado de la cuantera a pegado en la parte izquirda de la guantera ahi hay una pegueña cajita esa es
Máx Ramírez de Costa Rica hace 7 años
Tengo el mismo problema no le llega corriente a las bomba se cambio y el reley y nada se probo con otra computadora y nada le compre el distribuidor y nada no se q mas hacerle por favor una ayudita mi Honda es 94 sedan motor d15b7
Hola amigo pudo solucionar su problema Máx Ramirez
Tengo el mismo problema y noto que cuando arrancava se apagava el check y ahora que no enciende no se apaga el check.
Máx Ramírez de Costa Rica hace 7 años
Si amigo conpre otra cumputadora y me arranvo pordicha me costo mucho lo avian probado con otra pero no era la mis mama entonces yo desconfiado la compre y era eso muchas gracias
pedrolamadrid de Bolivia hace 7 años
Yo tenia el mismo. Problema que ustedes pero no era ni una ni otra cambien empaque de motor y se soluciono el problema en mi motor D15b7, cambie distribuidor, main rwlay, cables de bujias ngk, bujias, bomba hasta la ecu pero no era nada de eso el empaque no mas era
pedrolamadrid de Bolivia hace 7 años
Le llamamos empaque en mi pais mas un afinado de nivel al bloque y culata que se le iso con eso solucione el problema en mi motor
1
Angel.Lira de México hace 5 años
Pedro tengo el mismo motor y mismo problema no da chispa ni nada, pero como es que cambiando el empaque ya dio chispa de nuevo?
Buenas noches mi honda civic 2001 se jalonea y a baja revolución se ahoga y se apaga, ya le hice afinacion y cambio de bobinas pero el problema sigue, alguien me podria orientar? Gracias
Podria ser tu bomba de gasolina
Yo tenia ese problema la semana pasada y la cambie y quedó
Yo tenia ese problema la semana pasada y la cambie y quedó
Keren montero de Costa Rica hace 16 días
@arturoEl mio esta igual es 2001 el de 2mil revoluciones no pasabaa como q se quedaba sin gasolina y se apagaba y le cambie la bomba de gasolina y ahora llega a 5mil revoluciones y con el tester puesto en laa bomba apenas llegaa a 12 voltios hace como un corto y luego vuelve q podra ser alguien q me de una pista
Buenos dias mi honda es un civic ex 94 lo e notado que al pasar un bache o tope se apaga y no le llega corriente a la bomba de la gas tardo mucho para volver a ensenderlo ya le pucieron la bomba nueva pero me sigue dando el mismo problema ya le ee checado de todo los cables que van a la bomba y no que puede ser una ayudita
ZAMORA ORTIZ de México hace 4 años
SON LOS RELEVADODES DE LA BOMBA DE GASOLINA , se desoldan con el tiempo , solo has que soldarlos otra vez bien, están debajo de la guantera
Jaime lopez de México hace 6 años
Buen día tengo un civic 2006 coupe ex de repente no quiso encender solo es tarea y no se baja la pila podría ser algo electrico o que tenga qe ver con el cortacorriente de la alarma original?
Hola tengo un honda civic 2001 y el problema que yo tengo es que tengo que dar marcha 2 o tres veces para que arranque, eso es de un tiempo para acá, tengo que cambiar la bomba? O solo el filtro o va todo junto? Ojala puedan ayudarme gracias
JORGE CIVIC 99 de Venezuela hace 6 años
Quien pueda ayudarme tengo un civic 99 y no enciende le hecho gasolina por en cuerpo de aceleracion y prende de una y se mantine
Cambie el filtro si no rekiere cambie el modulo con la bomba
JosueCaleb de México hace 6 años
Hola BENDICIONES tengo un civic 02 Lx automático motor 1700cc y en subida se desmaya y pierde fuerza así q tengo q esperar unos 30 minutos para q se le quite este problema, ya le cambié la bomba de gasolina pero sigue con el fallon. Agradecería si me pueden ayudar GRACIAS !!!
Ivan corrales de México hace 6 años
Tengo un Civic 2001automatico de repente me dejo de marcar la temperatura y revoluciones al mismo tiempo la transmisión falla,como si faltara corriente el motor también tira humo negro alguien podría tener alguna idea,si mete carga y la pila esta buena
Jaime lopez de México hace 5 años
Buenos días pudiste resolverlo?? Al parecer tengo el mismo síntoma creo que la computadora es la que hace esa bronca no se si sea un cable de los del arnés de afuera de la computadora que este en falso o pegando ahí mismo en tierra por que lo prendo y muevo los cables de los conectores de la computadora y se oye como una chispa, en eso que se oye la chispa es cuando se presenta la falla que siendo más especifico, es prender el carro Letra P y R prende bien el foquito letra D, 2, L3 no prende foquito y patea los cambios, como si fuera un selenoide, pero nomas no esta en corto el falso y si prende el foquito y entran bien los cambios ademas al prenderlo queda prendido el foco de la batería por unos 5 minutos y se apaga y cada que entra la falla prende el check se quita la falla y se apaga el check. A ver si alguien más le pasa lo mismo. Saludos
Pudiste resolver el problema me pasa lo mismo en un honda civic 04
A mí me está pasando lo mismo que a ti es un 2004 igual... Pudiste resolverlo?
Xk razones mi Honda civic jalonea en marcha tiene la bomba de combustible nueva y candelas nuevas y el sistema efi afinado notira codigos no se k puede ser
Demetrio Chavez de Estados Unidos hace 6 años
Hola ,tengo un Honda 98 DX. Y cuando lo corto unos 20 minutos y si por algunas razón me detengo y lo apago , algunas veces tarda para arrancar , solamente da marcha y después de unos 20 minutos le doy marcha y entonces ya arranca. Que nesecitare remplazar o revisar?? Gracias.
Luis escapes de México hace 5 años
Yo tengo un Honda 2000 y me pasa lo mismo le doy un golpecito en el tablero del lado del copiloto y arranca, en mi caso era un cable que está en la parte interna del lado del copiloto que tenía sarro ya que el desagüe del quemacocos se tapo y el agua de cierta manera humedecido esa zona e hizo sarro en el cableado
Hola buenas noches tengo un honda civic D16 98 el carro en mínima no falla cuando calienta y le pongo consumos como luces radio y prende el moto ventilador comienza a perder fuerza como si se quedara sin pulsos de corriente en las bujias ya le cambie la bobina el modulo la tapa la escobilla rotora los cables de alta la bomba de gasolina y escucho un salto de corriente en el distribuido no se si es la cactadora o que sera me pueden ayudar por favor gracias
Achevezc203 de Honduras hace 5 años
Hola buenas. Tengo un honda civic 2006 y el carro enciende pero cuando acelero el carro pierde fuerza y deja de acelerar. Lo apago y lo vuelvo encender y funciona. Ya se le cambiaron los inyectores las bobinas y el problema sigue me pueden ayudar
Fabian camacho de Costa Rica hace 4 años
Buenas
Tengo ese mismo problema
Lo pudo reparar?
Tengo ese mismo problema
Lo pudo reparar?
Quiete la alarma de honda civic 2000 y se me bloqui todo no me lleva corriente alas bujias la bomba gasolina y no enciende que puedo hacer
Armando miranda de México hace 5 años
Me pasa lo mismo prende bien y todo después de un rato pierde potencia ya lo esaniaron y cambie una bobina y sigue igual alguien me puede asesorar
Leonel Ramirez de México hace 5 años
Buenas amigos yo tengo un Honda sivic que no le puedo encontrar la falla lo que ase es a1500 rpm hacer ran ran ran y pasa de ese rango y todo normal por favor si alguien pudiera ayudarme gracias
Edintoledo7@hotmail. Com de México hace 4 años
Buenas tengo mi honda 2001 civic ex y estarea pero no prende hay chispa presión de combustible pero m prende en el tablero la llavecita verde k podrá ser gracias
Marco Barraza de México hace 4 años
Hola, hola hermanos que tal, alguien que fuera tan gentil de indicar que función tienen cada uno de los 4 relay que están en la parte de atrás de la guantera de un Honda Civic 2001... De antemano muchas gracias y que el eterno los bendiga...
Buen día tengo un honda civic modelo 92 1500 y voy en marcha y de un momento a otro se apaga y toca esperar un buen rato para volver a encenderlo q podrá ser gracias por su ayuda
Buenos días tengo este problema si alguien le ha pasado tengo un honda Civic 2002 arranca y camina durante unos 20 minutos haciendo bien los cambios después se aburra y baja las revoluciones hasta apagarse y ya no enciende hasta después de 10 minutos pero apenas y camina alguien que me ayude
Yo tengo un honda civic 2001 la bomba quedó en corto, se la clmpre nueva y o me enciende... quien me puede ayudar
Tengo un honda civic 2006 primer semestre (idem 2001/5), cuando anda regularmente, a veces de detiene de golpe y hay que esperar 5 minutos exactos y vuelve a arrancar. Ya se cambio el sensor del cigueñal y sigue igual. Puede ser el filtro de combustible? o la bomba?. A veces anda varios dias normalmente y a veces ocurre el problema varias veces en el mismo dia.
Montoya Gómez de Costa Rica hace 2 años
Tengo un Honda cuatro puertas modelo 93 !es normal que la bomba de combustible no deje de sonar después de qué enciende!!!?
EdwardYMark de España hace 2 años
Hola buenas tardes tengo un honda civic del 1998 y no se porque a veces me arranca y a veces no creo que es la bomba de combustible o el main rele pero no estoy seguro tampoco se la localización de la bomba de combustible para poder cambiarla alguien sabe algo???
Hola tengo un honda civic 94 le cambie la bomba de gasolina le cambie el main relay y la bomba no activa q puede ser
ComentarNo se activa el relay asd ni el de la bomba Solucionado
Chrysler Neon 1997 333333 kms
Hola que tal amigos tengo un problema con mi neón año 97 automático no me quiere activar el relay asd ni el de la bomba de gasolina lo auto escaneo y me da los códigos 12 22 44 37 55 cabe destacar que los relay están nuevos que puede ser eso ayuda por favor
9 casos
Mejor respuesta (según Onix)
Debe ser problema de cableado, con el tiempo , la humedad se sulfatan y rompen internamente ocasionando esas fallas,
Yeralberth de Venezuela hace 5 años
Hola Ricardo saludos desde Venezuela, hermano mi carro da arranque pero no enciende escanie co. La llave y me arroja 1389, verifique conector de posición de cigüeñal y hay buena tierra, conector de bobina y hay tierra pero débil... Donde esta ubicado ese relay ADS gracias
Yeralberth de Venezuela hace 5 años
Es un neon 2002 pero revise y no hay ningún relay que diga ADS
https://www.justanswer.com/uploads/tra…
El tercero del centro "automatic shut down"
El tercero del centro "automatic shut down"
Yeralberth de Venezuela hace 5 años
Gracias hermano, te informo al lo que resuelva mil gracias...
Nath282820 de Guatemala hace 4 años
Cómo le funciono ? Yo tengo un crhysler pr crusier y me da en el scan 1389 sin tension de salida del rele de asd en pcm a que se puede deber esto y como solucionarlo por favor
P1389 CHRYSLER Posibles causas ¿Qué significa esto? Relé ASD defectuoso El arnés del relé ASD está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de ASD Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
Read more: https://www.autocodes.com/p1389_chrysl…
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22 – Sensor de temperatura de refrigerante
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
Si el voltaje es mayor a 4.96v o menor a .51v. Revise la conexión eléctrica al sensor, si está bien conectado reemplace el sensor.
37 – Solenoide barométrico
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
No prende y apaga correctamente. Revisar las conexiones eléctricas.
44 - Modelos 1985-1995: Auto Shutdown Relay (relevador de auto apagado), no hay voltaje o falla en el relevador.
Ese relay es activado por una señal que la PCM recibe del sensor CKP (sensor de posición del cigueñal). Revisa eso. Saludos
Mi neón 2001 lo pongo en la d y avienta el siguiente cambio a los 40 kms es normal? O no?
La mayoría de los manuales de usuario establece que no es necesario cambiar el Líquido de Transmisión Automática (ATF por sus siglas en inglés). Sin embargo a continuación te explicaremos varias razones por las cuales se debe realizar pero antes de comenzar es necesario mencionar que el ATF se debe cambiar en promedio cada 40,000 km (25 mil millas aprox. ). En una transmisión automática se genera mucho calor debido a la fricción dentro del convertidor del torque, cuando los platos del clutch se enganchan y la que se crea en los engranes y las guías de rotación. Al producirse este calor, el ATF no tarda en calentarse una vez que el vehículo se encuentra en movimiento. En condiciones normales de manejo la temperatura del fluido alcanza los 80°C (175°F),el cual es el rango promedio en que la mayoría de los líquidos fueron diseñados para operar. Si se mantiene a esa temperatura el fluido puede durar hasta 160,000 km y en caso contrario si la temperatura sube (aún en condiciones normales de manejo puede pasar) la vida del ATF se reduce provocando que los problemas empiecen. A elevadas temperaturas de operación, el ATF se oxida, cambia de color (café) y genera un olor similar al pan quemado. Mientras que el calor destruye las cualidades de lubricar y características de fricción del líquido, al mismo tiempo se empieza a formar esmalte en partes internas lo que interfiere con la operación de la transmisión. Si la temperatura del fluido sobrepasa los 120°C (250°F) los sellos de goma se endurecen permitiendo que haya goteras y pérdida de presión. Asimismo a altas temperaturas la transmisión comienza a patinarse, lo que agrava aún más el calentamiento. Eventualmente el clutch se quema y la caja de cambios deja de trabajar. Al final la única manera de reparar el daño es desmantelar todo, lo cual tiene un costo bastante considerable. Como regla general cada aumento de 6°C (20°F) promedio en temperaturas de operación por arriba de los 80°C corta la vida del líquido del transmisión a la mitad. Por ejemplo 91°c (195°F) la vida del fluido se reduce a 80,000 km. A 105°C (220°F) –es la temperatura más común en muchas transmisiones- el ATF sólo sirve para 40,000 km y así sucesivamente se va reduciendo el kilometraje de protección. No te arriesgues a sufrir un percance relacionado con el líquido de transmisión automática, haz el cambio del mismo en el periodo correspondiente y evita pagar más por no hacerlo. De acuerdo con la Asociación de Reconstructores de Transmisiones Automáticas en EUA el 90% de todas las fallas en cajas de cambio son causadas por el sobrecalentamiento y la mayoría de éstas fueron provocadas por líquido viejo o usado que debió haber sido reemplazado
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite DE FABRICA MOPAR ATF + 4 cada 100,000 KM. LLEVA 5.5 LTS.
ATF+3, ATF+4 MOPAR (MS 7176 y MS 9602):
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Se debe cambiar el filtro y el aceite DE FABRICA MOPAR ATF + 4 cada 100,000 KM. LLEVA 5.5 LTS.
pilos lopez de México hace 5 años
Hola ricardo de casualidad tendra el diagrama del encendido del carro neon 1996 porque ya traigo un enredadero con los cables alguna vez me lo envio pero la usb donde lo descarge se me perdio
Hola tengo un crisleer neón modelo 95 y el relay de auto apagado me quema el fusible que manda la bomba de combustible
Hola tengo un problema de corriente en el crisleer neón modelo 95 el relay de auto apagado me quema el fusible de la bomba de combustible q podrá ser
Si el cableado electrico esta en buenas condiciones puede ser que el reele este en corto circuito y requiere cambiarse
Hola buenas tardes soy nuevo aquí, quiero ver si me pueden ayudar. Mi problema es cuando paso quiero encender mi neon 98 el rele de la gasolina no acciona, pero lo paso lo accionó manualmente y si prende la pila de la gasolina y el carro prende normalmente, luego lo apagó y le doy a prender y presenta la misma falla el rele no acciona. Que será?
Es el relee un electricista me adapto el relee de un Ford por qué el de Chrysler neon el original se dejó de fabricar es este el relee del Ford es genérico: https://articulo.mercadolibre.com.ar/M…
DNI1110 - Relay de control de intermitencia con panel de advertencia - Ford - 12V
- Relay de Control de Intermitencia con Aviso de Panel, 5 Terminales, sin soporte;
- Voltaje: 12V;
- Potencia máxima: 120W;
- Aplicación: Comando Parpadeo con Advertencia en el Panel;
- Ford: Ranger, F-100, F-250, F-350, F-4000 todos 99/. . . , F-14000, Ford Cargo todas las líneas FH12, FM12, FH16, NH12, FM9 - Camiones 99/. . . /
DNI1110 - Relay de control de intermitencia con panel de advertencia - Ford - 12V
- Relay de Control de Intermitencia con Aviso de Panel, 5 Terminales, sin soporte;
- Voltaje: 12V;
- Potencia máxima: 120W;
- Aplicación: Comando Parpadeo con Advertencia en el Panel;
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ComentarDonde esta el main relay de este auto, por favor Solucionado
Honda Accord 2002 4 pts.,a cilindros 180000 kms
Se apaga el carro y no prende,ya le cambiaron la bomba de gasolina y sigue haciendo la falla
7 casos
Jorge Fuentes de Estados Unidos hace 6 años
Hola buenas noches. Tengo un honda accord 93 y no le llega electricidad a los vidrios y los fusibles estan bien y los relay también.
Hola me pasa lo mismo que solucion encontro jorge fuentes gracias saludos
Hola te sugiero que cheques los relay,si puedes habrelos y revisa que esten bien soldados todas las conexiones
Mejor respuesta (según martin)
Respecto al problema de mi auto honda accord mod.2002,gracias a video de tutorial de ;
Elnenezx12r02,pude solucionar mi problema. El main relay tenia unas conexiones desoldadas y ese provocaba la falla,saludos
Elnenezx12r02,pude solucionar mi problema. El main relay tenia unas conexiones desoldadas y ese provocaba la falla,saludos
Hola amigo's tengo un accord mod 93 2.2 lts edición 10th anniversary y el problema es que no se mantiene en 900 rpm y la otra si no traigo el tanque a más de medio tanque el carro falla
Jesús leon de México hace 2 años
Hola le encontraste la falla tengo ese mismo problema
Tengo un accord 96 y se queda prendido el check engine y no prende el auto ya le cambie el main relay y continua sin encender
Hola buenas noche tengo un honda accord año 2004, tiene un problema y es que cuando yo habro el switcher de encendido los ventiladores se activan con el motor en frio la aguja de temperatura se dispara y ya cambie el sensor de temperatura.
Hola buenos dias por este medio escribo
Para ver si me pueden apoyar tengo una falla con un acord mod 2001 automatico y no me arranca solo da marcha y me comentan que no le llega chispaa las bujias alguin sabe de casualidad cual es el problema ya que lo tengo parqueado y no lo puedo mopver para el taller
Como0 lo puedo desbloquear para quitarle las velocidades ya que es automatico
Para ver si me pueden apoyar tengo una falla con un acord mod 2001 automatico y no me arranca solo da marcha y me comentan que no le llega chispaa las bujias alguin sabe de casualidad cual es el problema ya que lo tengo parqueado y no lo puedo mopver para el taller
Como0 lo puedo desbloquear para quitarle las velocidades ya que es automatico
Joczan jimenez de México hace 4 años
Checa el main relay y checa que no este qiemada la computadora
Hola tengo un problema. Cuando arrancan los electro ventiladores el auto se tira a apagar. Y termina apagándose. Honda accord v6 3.0 2006. Ayudaaaa
Buenas tengo un honda accord 90 y no me luces de ninguna en el panel y por ende no arranca y tiene batería alguien me podria sugerir que puede estar pasando
Hola amigos tengo un Accord mod 94 autom le suena algo a un lado del motor como si el ventilador golpeara al radiador que puede ser gracias
ComentarProblemas en rele ASD Y bomba de gasolina
Jeep Grand Cherokee 2007 Motor 4.7 130000 kms
Hola amigos a quien me pueda ayudar, mi camioneta presenta una falla al aparentemente de inyección pero al revisar se nota que los rele de ASD y fuell bomb hacen como una especie de ruido continuo como si se fueran a corto y en algunos casos se apaga, el escáner no arroja esa falla, ya se hizo limpieza de inyector y cuerpo de aceleracion, cambio de bujías
39 casos
Maikel marquez de Venezuela hace 5 años
Hola rafael buenos dias tengo el mismo problema que tu lograste solucionar ?
Buenas tardes como solucionaron el corto que se siente en el rele asd
Tengo una semana trabajando día y noche eh desarmado por completo casi todo el arnés y aún no doy con la falla, eh llegado a pensar que es un falso contacto en la computadora, alguna reparación previa que le hubiesen hecho ? Lavado de motor ? O la falla les resultó de la noche a la mañana ?? Necesitamos hacer equipo para solucionar esta falla que ya me tiene loco
Maikel marquez de Venezuela hace 5 años
Yo hice lo mismo amigo mio desarme todo el sistema de la fusilera y nada desconecte la fusilera de la corriente y se le pasa a medias osea no es tan aguda pero vuelve aparecer
Aqui tr dejo mi whatssapp cualquier cosa 04149196584
Aqui tr dejo mi whatssapp cualquier cosa 04149196584
Buenas noches. Mi hermano revisa bien las conexiones. Q tiene alli en la fusilera. Y los fusibles pon uno directo y checa la cantidad de corriente q esta llegando sino hace bajones continuos
Buenas noches, mi camioneta a los 2 años de comprada dió esa falla, bajaba el mínimo que parecía que se apagaba, la llevé a un sitio acá en Caracas que revisan/reparan computadoras y me dijeron que esa era una falla nombrada de ese modelo de camioneta, sacaron la computadora, la repararon en menos de dos horas y hasta el día de hoy no ha presentado otra vez esa falla.
@AmarfAmigo buenas tardes a qué taller en CCS la llevaste
@AmarfBuenas noches tiene el número de dónde la repararon en Caracas. Gracias
En el relevador asd en el pin 85 es la señal de tierra que manda la computadora para activarlo y desactivarlo pero todo depende de la computadora si ve una condición que no le gusta corta la corriente el problema aquí es que no arroja ningún código de falla, bueno aparte de código que siempre a tenido el 0443, lo que sí recuerdo que tuve problemas con el switch de encendido al desarmarlo, el cable que va desde la palanca de cambios hasta la llave tiene un relevador a medio camino ese lo detecto y estaba muy caliente se lo voy a desconectar para probar
Maikel marquez de Venezuela hace 5 años
Buen dia amigos aparentemente experimente un procedimiento que dio solucion a mi problema dejo mi numero para suministrar todo lo que hice 04149196584 no gaste nada llevo una semana con la camioneta normal gravias a dios
Maikel marquez de Venezuela hace 5 años
Amigo la explicación te la puedo dar via whatssaapp ya que es bastsnte largo saludos
No te puedo agregar tu número es Venezuela te mando el mío de México +52 637 117 1124
Si te ayudó? Te mandó información que se pueda compartir?
Carlos Quintero de Venezuela hace 8 meses
@Maikel marquezTe escribí al WhatsApp amigo pero no te llegan
https://www.jeepforum.com/forum/showth… ojalá y les sirva
La solución a nuestros problemas amigos tan simple y el problema tan complejo que es ahí les va se trata de ayudar no de hacer negocio mamadas esas de te lo explico por ws
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Hermano disculpa, el cable directo del alternador a cual fusilera ? Tengo la misma falla
DocHolidey de México hace 4 años
Donde están los fusibles cerca del alternador, van entre lazados el cable de alternador y el cable que va a la bomba de energia para la chispa o sea el distribuidor separar uno de otro que no queden entrelazados
Livan tengo el mismo problema mi grand cherokee 5.2 suena el Relay asd y el de la bomba de bencina como solucionarlo por favor envíame la solución a mi mail [email protected] gracias
Alguien que me pueda ayudar a identificar el relevador ASD DE UNA GRAND CHEROKEE 2005 ya que cuando la quiero apagar y Quito la llave aún sigue encendida
Saludos el mismo problema soy de Puerto Rico la mía es 6 en línea del 1998 y presenta el mismo problema alguien que pueda ayudarme con info
Saludos cambia el relé seguro está gastado me pasó igual, el relé se quedaba pegado
Buen día tengo una Grand cherokee 98 seis cilindros hace falla como de bujía o inyector en frío y se le quita en segundos alguien que me pueda ayudar?
Tengo la misma falla con una grand cherokee 2000 el relay hace un ruido
ComentarNo arranca y suena el releí principal de la inyeccion Solucionado
Fiat Siena 1997 elx 200000 kms
Hola a todos tengo este problema no arranca y suena el relei que es como una mini computadora que esta al lado d la bateria suena como si fuera una baliza y no arranca revise los fusibles y están todos bien si alguien me puede ayudar se lo agradecería
4 casos
Cristian 77 de Argentina hace 9 años
Hola como te va ese problema es problema de masa se judío algu cable de maza o batería agotada
Mejor respuesta (según manuel)
Cristian 77 de Argentina hace 8 años
Podes poner una cable grueso del borne negativo a un tornillo del motor cualquiera y uno a chasis y probar si es las masas principales tiene que andar
Santiago Caiza de Ecuador hace 5 años
Amigo tal vez me puedas ayudar con una inquietud
Si cristian se habia cortado un cable de masa que va en el chasis muy buena tu respuesta
Buenas que son las masas? Presento ese problema. Mi carro es un siena a TBI... No enciende y he revisado todo
Hola tengo un siena 16 valvulas le doy aranqe y no qiere saber nada puede ser q el emulador se aya puesto en corto ? gracias
Lorena pedraza de Argentina hace 7 años
Buen dia tengo un siena modelo 2000 porahora con gnc anda tiene bateria nueva burro nuevo solo anda si lo enpujas despues de unas horas esta muerto ke pobria ser
Hola me falla en baja y cuando la desbrio amaga aapagarse pero no se apaga es una fiat strada 1.8 2006
Hola tengo un aveo 2012 el cual quiere arrancar y no da marcha. Cambie baterías fusibles. Radiador. Bomba de agua. Termostatos e incluso se hizo overhol todo enciende en el carro pero no arranca la luz check se mantiene encendida podrían ayudarme.
Cristian 77 de Argentina hace 4 años
Puede ser el burro de arranque que esté defectuoso masas alimentaciones o un problema de fusiblera eso si no da partida al girar la llave ahora sí da partida y no enciende puede ser sincronismo presión de nafta bobina falta de compresión etc
Hola, mi auto siena 1.6 de 16 válvula modelo 98, no funciona a nafta, pero está funcionando a gas, la cuestión es q le puse bomba e inyectores nuevos, válvula de aire nueva, arranca y queda moderando pero cuando lo acelero se apaga es como q le falta nafta o se ahoga y se apaga, que podrá ser?
ComentarNo arranca código p 16 40 main relay malfunction
Hyundai Terracan 2006 2.9 28000 kms
Estimados tengo terracan 2.9 automático 2006. Pasa que se paro y no partió más. Lo intentamos hacer partir poniendo silicona en spray en la entrada de aire y nada. Lo escaneamos y arroja el error p 16 40 main relay malfunction. Por favor ayuda urgente para saber que cambiar y no hacer las cosas mal.
Saludo
Saludo
23 casos
Hola amigo soluciono su problema tengo el mismo problema si me puede ayudar se lo agradecería mucho es el mismo código y jeep
Tengo el mismo problema el escáner me tira fallo p1640 relay principal pero no sé dónde está dicho relay y como se soluciona... Por favor ayuda...!!!
Pudo solucionar el problema por que yo tengo el mismo por favor si alguien puede ayudarme
Va en la parte delantera parado de frente al motor al lado derecho si desea me envia un watssap y le envio foto +56984476688 hay un procedimiento para reviarlo
Hola tengo el mismo problema del relay principal con el código p1640 pero no puedo ubicarlo cierto relay
Hola buenas tardes mi terracan lo pare e. Perfecta condiciones i lo dejes en pleno sol i al rato volví a arrancar i ya no volvió a rrancar. Sabe dek puede ser. Por favor gracias
Hola me podríais decir donde esta el relay principal por favor, muchas gracias
Ricardo leyton. de Chile hace 3 años
Levantando el capot ,al lado derecho hay una caja negra con tapa,sacar la tapa y el reley es cuadrado de color azul...hay una indicacion en la tapa...suerte
Javier251525 de Chile hace 3 años
Me arroja p1640 dps de csmbiarle distribucion y emoaque tapa de valvulas anda un tiempo bien y dps la hecho andar y se apaga
Marcos0036 de Argentina hace 3 años
Hola. Tengo mi terracan 2.9 diesel caja manual año 2006. No me arranco más. Cambie sensores de leva y cigüeñal y ya no se que más hacer... alguien que me pueda ayudar
Marcos0036 de Argentina hace 3 años
Alguien que me pueda facilitar el esquema de los componentes para reparar la computadora de una terracan 2.9 año 2006 manual. Ddcr r0410c092f
Aereotuerca de Chile hace 2 años
Desconecten la alarma!!! La cuelgan a un positivo vital y eso daña más de un rele, al dar contacto se activan como 3 diferentes, antes de la partida, cambien los 3 por precaución , el cuadrado grande de patas más gruesas ya no tenía platino...ese puede ser azul o negro, negro en mi caso, es el único que no cabe en los otros conectores , ojo a veces le ponen uno de los otros que entra pero hace mal contacto, es de patas más anchas el correcto
Marcos0036 de Argentina hace 9 meses
Buenas. El Scanner me muestra errores en los sensores CKP y el de levas. Compre los dos originales. Y alternativos. Y nada. Doy partida y me las RPM (revoluciones por minuto) solo suben a 20. Como que estaria bloqueada... por tal motivo jamas andaría el sistema coman ray... probé la ECU en un baco y si funciona. Pero algo en la camioneta hace que NO.
Revisaron el sistema eléctrico completo. Esta perfecto. Pero no tengo RPM. La tiramos con otra camioneta una velocidad importante y si arranco. Coato pero lo hizo... pero le doy arranque con la llave y nada... LA TENGO DE PRIMERA MANO. 203.000 km reales.
Ayuda por favor
Revisaron el sistema eléctrico completo. Esta perfecto. Pero no tengo RPM. La tiramos con otra camioneta una velocidad importante y si arranco. Coato pero lo hizo... pero le doy arranque con la llave y nada... LA TENGO DE PRIMERA MANO. 203.000 km reales.
Ayuda por favor
ComentarFusible asd alimentacion 3 relevador de motor asd
Dodge Caliber 2007 caliber 2007 2.0 110000 kms
Que tal buena tarde tengo un problema con mi caliber 2007 empezo con un tronido en el motor y ya no arranco y mi mecanico me dijo que era la cabeza asi que se le hico casi medio ajuste pero al encenderlo volvio hacer lo mismo ya no arranca me decian que le checara el fusible de gasolina y bobinas lo hice...y al abrir switch me vuela este fusible que al consultarlo en el manual me arroja esto fusible asd alimentacion 3 relevador de motor asd...me podrian orientar por favor.
11 casos
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora
Jajaja siempre dice autoescanealo, los caliber no tienen autoscan
Angel parra de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes señor ricardo tengo un problema con mi caliber que quema el fusible 23 de la caja de fusible al pasar el switch se quema de inmediato pudiera me orientara en eso a ver que podria ser gracias
Yoharliz peraza de Venezuela hace 2 años
@Angel parraTengo el mismo problema pudo solucionar?
Ya lo hice pero no me arroja ningún código de falla
Carlos_Caliber 2009 de Venezuela hace 6 años
Armando tebgo la misma falla como la solucionastes me podrias orientar me vuela el fusib#23 relevador alimentacion 3 ENG ASD
Es jose t -el dodge caliber 2007 enciende en frio y anda normal si lo apago no enciende hasta que se enfrie nuevamente. Que puede ser
@josetMano que resolvió con el problema tengo el mismo problema
williams zambrano de Venezuela hace 6 años
Buenas comos estas Tengo un Caliber 2007 hoy no quiso prender parece asi como si fuera el automaitco del arranque eso creo le di y suena asi como track y le volvi a dar hizo lo mismo y la bateria funciona bien esta nueva seras que me pueden dar una idea
Los carbones del motor de arranque deben de estar gastados
williams zambrano de Venezuela hace 6 años
Ricardo y eso carbones se le cambia osea no es necesario comprar otro por aqui en Venezuela la inflacion es una locura
Se cambian solo los carbones y los bujes de centrado del motor de arranque
Carbonera Arranque Cherokee Caliber 698309
Bs.865.800
Bs.865.800
williams zambrano de Venezuela hace 6 años
Ricado hay una pieza como de plastico que va pegada al motor por ahi bota agua parece asi como un codo que nombre tiene esa pieza
https://http2.mlstatic.com/toma-de-agu…
Es la toma de agua
Es la toma de agua
williams zambrano de Venezuela hace 6 años
Gracias Ricardo pero es necesario comprala nueva o se le cambia algun tipo de empacadura
Es desechable , cuando presenta fugas se cambia nueva
williams zambrano de Venezuela hace 6 años
Gracias ricardo muy agradecido pero en venezuela es casi imposible sustuir piezas por el costo aqui custa 83 salarios minimos que tal saludos hermano
Buenas tengo una caravan y me funde el fusible ACD i daña la bobina de encendido
La funcion del relay ASD (Auto Shut Down) es suministrar electricidad a la computadora y a otros componentes del sistema de inyeccion y encendido. Este relay también esta protegido por un fusible, y se encuentra en la caja negra de suministro de electricidad cerca de la bateria. Un punto débil de estas camionetas y que debe ser reforzado o mejorado son las "tierras", las cuales si no están al pelo dan una serie de problemas.
Los falsos contactos por tierras sueltas ,con oxido,aceite o sulfatadas ocasionan sobre-calentamientos que queman no solo el fuisible, reeles, alternadores ,hasta la bobina.
Las tierras o masas (-) salen del polo negativo de la bateria a chasis, a motor, a base de computadora , a tablero.
Carlos_Caliber 2009 de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes armando mi caliber 2009 esta quemando el mismo fusible #23 de 15amp (relevador alimentacion 3eng ASD)
Alguien sabe si el fusible asd hace que marque el sensor del cigueñal de mi dodge avenger 2011? Me marcaba el testigo del check engine autoescanie y me marco el sensor del cigueñal. Se me apagaba y no jalaba , solo unas cuadras y se paraba y de repente jalaba de nuevo. Movi ese fusible y se me apago la luz en el tablero y ya no me marca ningun codigo
Y ahora jala bien pero sin luces de check engine ni nada. Solo que no he querido sacarlo por miedo a que se me quede tirado
Y ahora jala bien pero sin luces de check engine ni nada. Solo que no he querido sacarlo por miedo a que se me quede tirado
Era falso contacto del fusible x humedad, aplicale limpiador de contactos electricos en spray
Ya me volvio a fallar. Se mato me marco el check engine pero no me aparece ningun codigo con autoescaneo
Cuando prende mi caliber sino prendo el aire no arrancan los electro e igual me caliente creo q no suben a alta, Lo puse en on y quite el cupón del sensor de temperatura y se activan, será el sensor o el relay q esta en el parachoque
Es el sensor de temperatura el que esta defectuoso.
Ricardo me puedes pasar tu número para una ayuda con el caliber
Buenas tardes me puede decir por favor dónde se encuentra ubicado el fusible del limpiaparabrisas, ya que de vez en cuando prende y según esta apagado
José aponte de Venezuela hace 4 años
Hola amigos tengo un caliber 2007 el carro desde hace un tiempo agarro que esta acelerado a 1500rpm le sustituy el sensor del cigüeñal, el sensor pap, el cuerpo de aceleración y aun persiste la falla lo escaneamos y no arroja jada
[email protected] de Venezuela hace 3 años
No proyecta el rayito
Me pasó y era una mangerita de aire que va al cuerpo de aceleración rota y escapaba aire y ase a qué se aselere
Me pasó y era una mangerita de aire que va al cuerpo de aceleración rota y escapaba aire y ase a qué se aselere
Julián Glz de México hace 4 años
Buenas tardes... Tengo un problema con un Caliber que no quiere prender ya checamos relay y todo está bien en directo si prende pero con la llave no ,aparte se me queda parpadeando un foquito rojo en el tablero...
Compañero que pasó con el problema como lo solucionaste como realizó el arranque en directo
Daniel ortuz de México hace 2 años
Tengo poblema se quema el fusible 23 que es el relevadorautoparo motor alim.3 me puedes ayudar solucionar el poblema
Hola tengo un caliber 2008, la falla que me presenta es que en ocaciones para prender pierde la corriente encenndiendome todas las luces del tablero la del rayo y la de la batería, lo que hago es dirigirme a la caja de relés y los muevo y le llega la corriente prende y se apaga ese procedimiento lo hago como tres veces hasta que no se me apaga, no sé si son los relés que tengo que cambiar pero resulta que los relés que tienen no les aparece la capacidad y por eso no los he cambiado quién me podría decir alguna solución o la capacidad de los relés
ComentarAparece codigo 01670 activo/static rele principal cortocircuito a masa
Volkswagen Bora 2009 4 puertas stilactive 110422 kms
El carro se encuentra apagado y el ventilador se prende y se queda prendido asta que descarga la bateria y lo scanearon y aparece ese codigo de falla 01670 le checaron el relevador 100 y se lo quitamos y se apaga el ventilador cual seria la falla
10 casos
Parece ser que es el relevador, si al reemplazarlo sigue este detalle entonces podría ser el cableado entre el módulo de control del motor y el relevador de la fuente de alimentación para el módulo de control del motor. Puede que tengan que revisar la computadora del auto.
Buenas tardes ; espero me puedan ayudar...tengo un bora 2007 y el ventilador del ac no funciona el carro caminando si enfria pero al llegar a un semaforo me echa el aire caliente me dicen que no sirven los ventiladores y que tengo que comprarlos pero en la caja de fusibles le falta un relevador ya que lleva dos,,,el que hace falta es el que esta al lado de donde esta la bateria,,,alguien que me pudiera decir si estoy en lo correcto para si es eso ir a comprarlo
Si encuentras para que sirve este relevador avisame por favor, tengo un bora 2008 que no funciona el aire acondicionado, quisiera saber como puedo probar el compresor desde afuera... gracias
Hola tengo un bora 2011 el problema es q anda un rato y se corta la corriente de la bobina y de la bomba de nafta le cambie los rele pero hace lo mismo
Me pasaba lo mismo y le cambie el sensor del cigueñal y se arreglo
Hola tengo el mismo auto y me pasa lo mismo como lo solucionaste por favor
Lupita Martínez de México hace 6 años
Alguien me puede decir en donde se encuentra el Reelevador de gasolina, me dijeron que es el número 80 pero no sabemos donde se encuentra... me urge.
Tengo un bora 2008 triptronic y no da las velocidades y en el tablero no marca nada
Hola Buenas tardes, alguien podria decirme como quitar el inmovilizador activo de un Bora 2006, no arranca con la llave original, ya hasta se quebro pero si gira el switch. Por favor que alguien me diga que hacer
Hola me pasa con mí Bora 1.8 2006 que después de andar bastante se para y al darle arranque se escucha el un relé que pega y despega y le cuesta arrancar , alguno le pasó??? No tira ninguna falla de error
Hola tengo un bora 2006 1.9 TDI y se me activó la alarma y sólo pude desactivarla dándole arranque pero ahora no lo puedo apagar se queda en contacto
Tengo un jetta bora 2009 la falla es q prende muy seguido el ventilador incuso estando frio q puede ser alguien q le aya pasado y me ayude a solucionarlo
Carlos trinidad de México hace 2 años
Bro pudiste arreglarlo lo mismo me pasa a mi con Mi bora 2009
Me paso lo mismo, y me cambiaron un buen de cosas, hasta q chocaron qué era el ventilador, xq trae como un sensor y ese estaba fallando
Me costó 2100 creo
Me costó 2100 creo
Como lo sulucionaste amigo? Estoy en las mismas ya cambie el reley y sigue igual ): vibra el relay
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