Buen día , requiero ayuda, mi camioneta enciende normal, pero luego de al menos una hora de operación normal del motor ( es decir que cuando el motor alcanza temperatura normal 100°c), la apago y ya ahí no vuelve a encender, e identificado que después de que esta caliente, la única manera que prenda es quitando la tapa del aceite que va en el motor, hice la prube de valvula PCV pero esta funciona a los 12V normales, lo ultimo que le hizo el mecanico fue cambiar la bomba de gasolina, no se si esto sea la razon ???

Después de una vueltas, la apago y no enciende hasta después de 10 min, doy vuelta ala llave y no se oye que arranque prende el tablero pero no la camioneta, ya le cambiaron el sensor del cigüeñal y sigue igual.

Ensinde y después se apaga y ya no aramca y deja se dar marcha asta después de un rato

La camioneta a veces enciende de un estarte y en otras ocasiones debe iniciarse para que encienda y muestra en el tablero cheat engine, les agradezco me ayuden

Este vehículo enciende bien cuando está frío después de una jornada la apago y no vuelve a encender hasta las dos horas ahí vuelve a encender lo más complejo es que no muestra códigos de error

Durante un recorrido por la via de un momento a otro se me apaga la camioneta, me fijo bien y la temperatura estaba al maximo. Despues de que se enfria, la camioneta no parte, no hace nada. Como antecedente, la camioneta tenia muy bajo rendimiento para ser diesel (6.5 km/litro) y cada vez que hacia cambio de aceite era raro ver el nivel de la varilla ya que el aceite salia todo chorreado en la varilla sin mostrar un nivel claro y el aceite se veia muy carreteado al poco andar desde el cambio de aceite. Consulta : es posible que el aceite se pierda de forma interna? (no filtraba a piso) ¿es pos… Leer completa

Hola el problema es que canbiamos una manguera del petrolio y el auto no partio mas

Hola a todos, tengo problemas con mi captiva 2.2 diesel, el mecánico cambio la cadena del tiempo original GM, con las instrucciones según manual, después de esto limpió inyectores, al momento de reinstalar todo, encendió la primera vez, pero al día siguiente no volvió a encender, se verificó si la distribución y la cadena estaban bien, y tal cual, estaban bien. Se llevaron los inyectores a sistema diésel para comprobar la presión y arrojaban 23000 libras de presión, se reistalaron y codificaron pero sigue sin encender, el técnico de GPS comprobó que no estuviese bloqueada por el sistema de ellos y no. Me han dicho en la concesionaria que tengo que cambiar los 4 inyectores que cuestan $USD 5,500. No encuentro que hacer, por favor si alguien paso por esto, díganme como se soluciona.

Al inicio del recorrido enciende normal, posteriormente llegas a tu destino la apagas y se muere completamente como si le hubieran desconectado la corriente de la batería, metes la llave y se queda atorada y cero corriente ya van dos veces que hace lo mismo en la segunda ocasion encendio un indicador del tablero y el radio ya no encendió, al poco rato por arte de magia le regresa la corriente y se activa y enciende como si nada hubiera pasado

Tengo una captiva y me salio la luz de presion de aceite y comenzo a sonar la apqgue y se le quito pero al rato volvio a salir la luz de aceite, ahora bien luego no quiso prender mas y me dijero que era la cadena de tiempo se le cambio y siempre pasa el mismo problema con la bomba de aceite. Sera que tienen relacion la bomba de aceite con la cadena sino esta bien montada o sera la bomba dañada?

Hola soy de Medellín Colombia, tengo 2 problemas con mi Captiva 2011 2.400 y al parecer es de la caja... El primer problema es que el carro en marcha en modo Drive le siento un golpe cuando cambia a tercera, es como si brincara en marcha... El segundo problema es que con el carro estacionado en modo Drive doy marcha hacia adelante o hacia atrás y no arranca, luego de unos segundos acelerando da un golpe fuerte y da inicio (un brinco). Agradezco sus opiniones!

En determinado momento no arranca luego de varios intentos,la dejo sin tocar nada por 10 minutos y arranca normal. Le revisaron los inyectores y esta bien,el scanner no arroja fallas

Me fui normal a mi trabajo deje la camioneta estacionada y cuando regrese para ir a mi casa intente prenderla y no prendió, luego de hacer varios intentos y dar batería haber si era esto lo que molestaba tampoco quiso prender, lo mas extraño es que luego de empujarla en neutro unos pocos metros si encendió, pero tan solo ando aprox 100 metros y se me apago y no volvió a prende. Al día siguiente lleve un técnico con un escanear para saber cual era la falla y misteriosamente NO arrojo ninguna error y en el tablero me sigue apareciendo en testigo de (P) con una llave debajo. Llame al taller y me dicen que se daño el freno electrico, pero no entiendo porque si es el freno el carro no enciende

Con bateria nueva en la mañana prende bien y salgo. Hago diligencias 1 hora y al regresar a encenderla de nuevo no prende. Luego le quité los 2 bornes a la bateria. Esperé media hora y encendió sin problemas. Qué puede ser lo que le pasa a la camioneta. Lo de que descarga la bateria no ha tenido solución después de llevarla a varios electroautos. Por eso decidí quitar y poner el borne. Lo nuevo es que de pronto y sin más allá ni más acá no enciende sino después de quitar ambos bornes por 20 minutos.

Tengo una captura 2010 de la nada llegue a casa y ya no me encendió después de pasar por más de 5 mecánicos y eléctricos me diagnosticaron que era la computadora, se la remplaze y aun así no encendía me dijeron que tenia un corto en el portafusibles en los arnés al igual solucione ese detalle y arrancó, me funciono 2 días a la perfección pero después de eso no tiene fuerza en su aceleracion aceleró y no pasa de 2000rpm y patea muy poco al realizar cambios
Si alguien me pudiera ayudar a saber que puede ser se los agradezco
Excelente día

Me. Gustaria me ayudarán con una opinión sobre mi camioneta captiva ltz 2008 tiene un daño estraño no prende a ratos ya se le cambio la batería y el relay esto pasa a menudo un día prende normal luego de un rato de uso ya no prende como. Puede que si es raro agradezco la ayuda